radio JEEP GRAND CHEROKEE 2012 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

nico situado en la parte superior del llavero, y a
continuación extraiga la llave empleando su
otra mano.
NOTA:
Puede insertar la llave de emergencia de
dos caras en los cilindros de bloqueo con
cualquier lado hacia arriba.
Extracción del llavero del encendidoColoque la palanca de cambios en PARK
(estacionamiento). Gire el llavero a la posición
OFF, y a continuación extraiga el llavero.
Con la característica de apertura a distancia
Keyless Enter-N-Go, el EVIC mostrará la posi-ción del interruptor de encendido
OFF/ACC/
RUN. Consulte Centro de información electró-
nica del vehículo (EVIC) enConocimiento de
su tablero de instrumentos para obtener más
información.
NOTA:
• Si intenta extraer el llavero antes de colo-
car la palanca de cambios en PARK
(estacionamiento), la llave puede quedar
retenida temporalmente en el interruptor
de encendido. Si esto ocurre, coloque la
palanca de cambios en PARK (estaciona-
miento), gire la llave ligeramente a la
derecha y extraiga el llavero tal como se
ha descrito. Si ocurre un funcionamiento
incorrecto, puede que el sistema bloquee
la llave en el interruptor de encendido
para advertirle de que esta característica
de seguridad no funciona. El motor puede
ponerse en marcha y pararse pero el
llavero no debe quitarse hasta que se
realice el servicio.
• Los conmutadores de elevalunas eléctri-
cos, la radio, el techo solar automático (si
está equipado) y las tomas de corriente
se mantendrán activos durante un máximo de 10 minutos después de colo-
car el interruptor de encendido en la po-
sición OFF. La apertura de alguna puerta
delantera cancelará esta característica. El
tiempo para esta característica puede
programarse. Consulte
Centro de infor-
mación electrónica del vehículo (EVIC)/
Reglajes personales (Características pro-
gramables por el cliente) en
Conocimiento de su tablero de instru-
mentos para obtener más información.
¡PRECAUCIÓN!
•Si la batería del vehículo está baja o ago-
tada, el llavero se bloqueará en el encen-
dido.
• No intente extraer el llavero si se produce
esta condición, pues el llavero o el módulo
de encendido podrían resultar dañados.
Sólo extraiga la llave de emergencia para
bloquear y desbloquear las puertas.
• Deje el llavero en el encendido y:
• Arranque con puente el vehículo.
• Cargue la batería.
Extracción de la llave de emergencia
16

3. Retire y reemplace la pila. Cuando reem-
place la pila, haga coincidir el signo + de la pila
con el signo + en la pinza de conexión de la
pila, en la cubierta posterior. Evite tocar las
pilas nuevas con los dedos. La grasa natural
de la piel puede deteriorar las pilas. Si toca una
pila, límpiela con alcohol de limpieza.
4. Para ensamblar la caja del transmisor de
RKE, encaje a presión ambas mitades de la
misma.
Información generalEl transmisor de RKE funciona con una fre-
cuencia portadora de 433,92 MHz en cumpli-
miento de las normativas de la CEE. Estos
dispositivos deben contar con la certificación
de cumplimiento de las reglamentaciones es-
pecíficas de cada país en particular. Hay dos
grupos de reglamentaciones aplicables: ETS
(Norma europea de telecomunicaciones) 300-
220, que es la utilizada en la mayor parte de los
países, y la reglamentación federal BZT de
Alemania 225Z125, que está basada en la ETC
300-220 pero dispone de requisitos adiciona-
les exclusivos. Otros requisitos definidos figu-
ran en el ANEXO VI de la DIRECTIVA 95/56/ECde la COMISION. Su funcionamiento está su-
jeto a las dos condiciones siguientes:
•
Este dispositivo no debe provocar interfe-
rencias perjudiciales.
• Este dispositivo debe aceptar cualquier in-
terferencia que pueda recibir, incluyendo
aquéllas que puedan provocar un funciona-
miento no deseado.
En caso de que su transmisor de RKE no
funcionase desde una distancia normal, com-
pruebe estas dos condiciones:
1. Pila agotada en el transmisor de RKE. La
vida útil estimada de la pilas es de un mínimo
de tres años.
2. Cercanía a un radiotransmisor, como la torre
de una estación de radio, el transmisor de un
aeropuerto y algunas radios CB o móviles.
BLOQUEO DE PUERTASLas cerraduras de puertas automáticas pue-
den bloquearse desde el interior del vehículo
utilizando la perilla de bloqueo de puertas.
Para bloquear cada puerta, presione hacia
abajo la perilla de bloqueo de puertas en el
panel tapizado de cada puerta. Para desblo- quear las puertas delanteras, tire de la maneta
interior de la puerta hasta la primera detención.
Para desbloquear las puertas traseras, tire
hacia arriba de la perilla de bloqueo de puertas
situada en el panel tapizado de la puerta. Si la
perilla de bloqueo está bajada al cerrarse una
puerta, ésta se bloqueará. Por lo tanto, cuando
cierre la puerta asegúrese de que la llave no
está en el interior del vehículo.Perilla de bloqueo de puertas manual
24

Componentes del sistema de airbag
Puede que su vehículo esté equipado con los
siguientes componentes del sistema de air-
bag:
•Controlador de sujeción de ocupantes
(ORC)
• Luz de advertencia de airbag
• Volante y columna de dirección
• Tablero de instrumentos
• Airbag suplementario de rodilla del lado del
conductor
• Protector de rodillas ante impactos
• Airbag delantero avanzado del conductor
• Airbag delantero avanzado del acompa-
ñante
• Airbag laterales montados en asientos su-
plementarios (SAB)
• Airbag de cortina laterales inflables suple-
mentarios (SABIC)
• Sensores de impactos frontales y laterales •
Pretensores del cinturón de seguridad de-
lantero, conmutador de hebilla del cinturón
de seguridad
Características de los airbag
delanteros avanzados
El sistema de airbag delantero avanzado dis-
pone de airbag de varias etapas para el con-
ductor y el acompañante delantero. Este sis-
tema proporciona una respuesta acorde con la
gravedad y el tipo de colisión, según deter-
mina el Controlador de sujeción de ocupantes
(ORC), que puede recibir información de los
sensores de impacto frontal.
El inflador de la primera etapa se dispara
inmediatamente durante un impacto que re-
quiere el despliegue de airbag. Esta respuesta
de bajo nivel se utiliza en colisiones de menor
gravedad. Las colisiones más graves implican
una respuesta de más envergadura.
¡ADVERTENCIA!
• No se debe colocar ningún objeto sobre el
airbag o cerca del mismo en el tablero de
instrumentos. Dichos objetos podrían oca-
sionar daños si el vehículo sufre una coli-
sión lo suficientemente fuerte como para
que se despliegue el airbag.
• No coloque nada sobre las cubiertas de los
airbag o alrededor de las mismas, ni trate
de abrirlas manualmente. Podrían dañarse
los airbag y podría sufrir lesiones debido a
que los airbag puede que no estén ya
operativos. Las cubiertas protectoras de
los cojines de los airbag están diseñadas
para abrirse únicamente cuando los airbag
se están inflando.
• No perfore, corte ni altere los protectores
de rodillas en modo alguno.
• No instale ningún accesorio en el protector
de rodillas, como luces de alarma, esté-
reos, bandas de radio ciudadanas, etc.
47

•Advertencia de colisión hacia adelante - Si está
equipado ............................. 150
• ASISTENCIA DE ESTACIONAMIENTO DE PARKSENSE -
SI ESTA EQUIPADO ......................... 153
• Sensores del sistema ParkSense .............. 154
• Visor de advertencias del sistema ParkSense ...... 154
• Visor del sistema ParkSense ................ 155
• Habilitación e inhabilitación del sistema ParkSense ... 157
• Servicio del sistema de asistencia de estacionamiento
ParkSense ........................... 157
• Limpieza del sistema ParkSense .............. 158
• Precauciones en el uso del sistema ParkSense ..... 158
• CAMARA TRASERA PARA MARCHA ATRAS PARKVIEW -
SI ESTA INSTALADA ........................ 160
• Activación y desactivación de ParkView - Con radio
con navegador/multimedia .................. 161
• Activación y desactivación de ParkView - Sin radio con
navegador/multimedia ..................... 161
• CONSOLA DE TECHO ....................... 162
• Luces de lectura y cortesía .................. 162
• Almacenamiento de gafas de sol ............... 162
• TECHO SOLAR AUTOMATICO - SI ESTA EQUIPADO ..... 163
• Apertura del techo solar - Rápida .............. 163
76

nan cuando el vehículo está en cualquier
marcha hacia delante o REVERSE (marcha
atrás) y se colocan en modo de espera cuando
el vehículo está en PARK (estacionamiento).
La zona de detección del BSM cubre aproxi-
madamente un carril a ambos lados del
vehículo (3,35mu11pies). La zona comienza
en el espejo retrovisor exterior y se extiende
aproximadamente 6 m (20 pies) hasta la parte
trasera del vehículo. El sistema de BSM con-
trola las zonas de detección a ambos lados del
vehículo cuando la velocidad alcanza aproxi-
madamente 10 km/h (6 mph) como mínimo y
avisará al conductor si hay vehículos en esta
zona.
NOTA:
•El sistema de BSM NO avisa al conductor
si se acercan vehículos a gran velocidad
fuera de las zonas de detección. •
La zona de detección del sistema de BSM
NO CAMBIA si su vehículo arrastra un
remolque. Por lo tanto, antes de cambiar
de carril compruebe visualmente que en
el carril adyacente hay espacio para su
vehículo y el remolque. Si el remolque u
otro objeto (p. ej., bicicleta, equipo depor-
tivo) sobresale respecto al lateral del
vehículo, la luz de advertencia de BSM
puede permanecer iluminada siempre
que el vehículo esté en marcha hacia
delante.
El área de la placa protectora trasera donde
están situados los sensores del radar debe
estar libre de nieve, hielo y suciedad de la
carretera para que el sistema de BSM pueda
funcionar correctamente. No bloquee el área
de la placa protectora trasera con objetos
extraños (adhesivos en el parachoques, porta-
bicicletas, etc.) en el lugar donde están situa-
dos los sensores del radar. El sistema de BSM notifica al conductor sobre
objetos en las zonas de detección iluminando
la luz de advertencia de BSM situada en los
espejos retrovisores externos, además de ha-
cer sonar una alerta audible (timbre) y de
reducir el volumen de la radio. Consulte
Mo-
dos de funcionamiento para obtener más in-
formación.
Emplazamiento del sensor (se muestra el lado
del conductor)
82

¡ADVERTENCIA!
El sistema de detección de puntos ciegos es
sólo una ayuda para detectar objetos en las
zonas de ángulo muerto. El sistema de BSM
no está diseñado para detectar peatones,
ciclistas ni animales. Aunque su vehículo esté
equipado con el sistema de BSM, verifique
siempre los espejos del vehículo, mire por
encima del hombro y utilice la luz intermitente
antes de cambiar de carril. De no hacerlo,
podrían producirse lesiones de gravedad o
mortales.
Vía transversal traseraLa característica de vía transversal trasera
(RCP) está diseñada para ayudar al conductor
a salir marcha atrás de plazas de estaciona-
miento donde puede estar obstruida la visión
de los vehículos que se acercan. Continúe
saliendo de la plaza de estacionamiento lenta-
mente y con precaución hasta que sobresalga
la parte trasera del vehículo. El sistema de RCP
tendrá entonces una visibilidad clara del tráfico
transversal y, si detecta un vehículo que se
acerca, avisará al conductor.El sistema RCP controla las zonas traseras a
ambos lados del vehículo, para detectar obje-
tos que se desplazan hacia el lateral del
vehículo a una velocidad mínima de aproxi-
madamente1a3km/h (1 a 2 mph) y hasta una
velocidad máxima de unos 16 km/h (10 mph),
como en situaciones que ocurren en estacio-
namientos.
NOTA:
En un estacionamiento, los vehículos que
se acercan pueden ser obstruidos por
vehículos estacionados a ambos lados. Si
los sensores son bloqueados por otras es-
tructuras o vehículos, el sistema no podrá
avisar al conductor.
Cuando el sistema RCP está activo y el
vehículo está en REVERSE (marcha atrás), se
avisa al conductor mediante alarmas visuales y
acústicas, incluida la reducción del volumen
de la radio.
Tráfico en sentido contrario
Zonas de detección RCP
85

¡ADVERTENCIA!
El sistema RCP no es un sistema de ayuda de
marcha atrás. Está diseñado para ser utili-
zado a fin de ayudar a un conductor a detec-
tar un vehículo que se acerca en una situa-
ción de estacionamiento. Aunque se utilice el
sistema RCP, los conductores deben dar mar-
cha atrás con precaución. Antes de dar mar-
cha atrás, compruebe siempre cuidadosa-
mente la parte posterior del vehículo, mire
hacia atrás, comprobando si existen peato-
nes, animales, otros vehículos, obstrucciones
y puntos ciegos. De no hacerlo, podrían pro-
ducirse lesiones de gravedad o mortales.
Modos de funcionamientoExisten tres modos de funcionamiento disponi-
bles en el Centro de información electrónica
del vehículo (EVIC). ConsulteCentro de infor-
mación electrónica del vehículo (EVIC)/
Reglajes personales (Características progra-
mables por el cliente) enConocimiento de su
tablero de instrumentos para obtener más
información. Alarma de punto ciego
Cuando el sistema de BSM funciona en el
modo de alarma de punto ciego, emite una
alerta visual en el espejo del lado correspon-
diente según el objeto detectado. Sin em-
bargo, cuando el sistema opera en el modo
RCP, avisará con alarmas tanto visuales como
audibles al detectar un objeto. Siempre que se
emite una alarma audible, se reduce el volu-
men de la radio.
Timbre/luces de la alarma de punto ciego
Cuando el sistema de BSM funciona con el
timbre/luces de punto ciego, emite una alerta
visual en el espejo del lado correspondiente
según el objeto detectado. Si se activa la luz
intermitente y corresponde a una alerta pre-
sente en ese lado del vehículo, también sonará
un timbre. Siempre que existan una luz intermi-
tente y un objeto detectado al mismo lado y al
mismo tiempo, se emitirán alarmas visuales y
audibles. Además de la alarma audible, se
reducirá el volumen de la radio (si está encen-
dida).
NOTA:
•
Siempre que el sistema de BSM solicite
una alarma audible, se reducirá el volu-
men de la radio.
• Si los destelladores de emergencia están
encendidos, el sistema solicitará sólo la
alarma visual adecuada.
Cuando el sistema esté en RCP, avisará con
ambas alarmas visuales y audibles al detec-
tar un objeto. Siempre que se emite una
alarma audible, se reduce el volumen de la
radio. El estado de señal de intermitente/
emergencia se ignora; el estado RCP siem-
pre hace sonar el timbre.
Alarma de punto ciego desconectada
Cuando el sistema de BSM esté desconectado
no se emitirán alarmas visuales ni audibles
desde los sistemas BSM o RCP.
NOTA:
El sistema de BSM almacenará el modo de
funcionamiento actual al apagar el motor.
Cada vez que se arranque el vehículo, se
recuperará y utilizará el modo previamente
almacenado.
86

Astronomy Zone (zona astronómica) -
Sistema no disponible temporalmente
Cuando el vehículo llega a esta zona, el sis-
tema de detección de puntos ciegos no estará
disponible temporalmente y el EVIC mostrará
el mensajeBlind spot system unavailable-
Astronomy zone (Sistema de detección de
puntos ciegos no disponible - zona astronó-
mica). Los LED de los espejos laterales se
encenderán y permanecerán encendidos
hasta que el vehículo salga de la zona.
Teléfono Uconnect™ Phone - SI
ESTA EQUIPADO
NOTA:
Para obtener información sobre el teléfono
Uconnect™ Phone con radio con navegador
o multimedia, consulte la sección del telé-
fono Uconnect™ Phone del manual del
usuario de la radio con navegador o multi-
media (folleto por separado).
El teléfono Uconnect™ Phone es un sistema de
comunicaciones de a bordo de manos libres
activado por la voz. El teléfono Uconnect™
Phone permite marcar un número de teléfono
con su teléfono móvil* usando simples órdenes por voz (p. ej.,
LlamarJuanTrabajo o
Marcar151-1234-5555). El sonido de su
teléfono móvil se transmite a través del sistema
de audio del vehículo; cuando esté en uso el
teléfono Uconnect™ Phone, el sistema silen-
ciará automáticamente la radio de su vehículo.
El teléfono Uconnect™ Phone permite transfe-
rir llamadas entre dicho teléfono y su teléfono
móvil cuando entra o sale de su vehículo, y
permite silenciar el micrófono del teléfono
Uconnect™ Phone cuando las conversaciones
son privadas.
El teléfono Uconnect™ Phone funciona a tra-
vés de un teléfono móvil con Perfil de manos
libres Bluetooth. El teléfono Uconnect™
Phone funciona con tecnología Bluetooth,el
protocolo global que permite conectar varios
dispositivos electrónicos entre sí sin necesidad
de cables ni de una estación de maniobras.
Por lo tanto, el teléfono Uconnect™ Phone
funciona sin importar el lugar donde se guarda
el teléfono móvil (ya sea en su cartera, bolsillo
o maletín), siempre que esté encendido y haya
sido emparejado con el teléfono Uconnect™
Phone del vehículo. El teléfono Uconnect™
Phone permite vincular hasta siete teléfonos móviles al sistema. Sólo puede utilizarse un
teléfono móvil vinculado (o emparejado) con el
teléfono Uconnect™ Phone al mismo tiempo. El
teléfono Uconnect™ Phone está disponible en
inglés, holandés, francés, alemán, italiano o
español (según equipamiento).
¡ADVERTENCIA!
Cualquier sistema guiado por voz únicamente
debe utilizarse en condiciones de conducción
seguras siguiendo las legislaciones locales y
el uso del teléfono. Siempre debe mantener
su atención en la carretera. De no hacerlo,
podría producirse una colisión que provoque
lesiones graves o mortales.
Botón del teléfono Uconnect™ Phone Los controles de radio o volante
de dirección (si está equipado)
tendrán los dos botones de control
(el botón del teléfono Uconnect™
Phone
y el botón de órdenes
por voz) que permitirán
acceder al sistema. Al pulsar el botón, oirá la
palabra Uconnect™ seguida de un PITIDO. El
pitido es la señal para dar una orden.
87

Botón de órdenes por vozEl emplazamiento del botón puede
variar en función de la radio. Los
botones individuales se describen
en la sección Funcionamiento.
El teléfono Uconnect™ Phone puede utilizarse
con teléfonos móviles Bluetooth certificados
con el perfil de manos libres. Puede que algu-
nos teléfonos no soporten todas las caracterís-
ticas del teléfono Uconnect™ Phone. Para ob-
tener información detallada, consulte con su
proveedor de servicio de teléfono móvil o al
fabricante del teléfono.
El teléfono Uconnect™ Phone está completa-
mente integrado en el sistema de audio del
vehículo. El volumen del teléfono Uconnect™
Phone puede ajustarse con la perilla de control
de volumen de la radio o con el control de la
radio en el volante de dirección, si está equi-
pado.
El visor de la radio se utilizará para mostrar las
instrucciones visuales desde el teléfono Uconnect™ Phone como el teléfono móvil o la
identificación de quien llama en determinadas
radios.
Teléfonos compatibles* El teléfono Uconnect™ Phone requiere el
uso de un teléfono móvil equipado con el
Perfil de manos libres
Bluetooth, versión
1.0 o superior. Consulte el sitio web de
Uconnect™ para ver los teléfonos compati-
bles.
• www.chrysler.com/uconnect
• www.dodge.com/uconnect
• www.jeep.com/uconnect
Para encontrar una lista de teléfonos compati-
bles, navegue por los siguientes menús:
• Seleccione el año de modelo del vehículo
• Seleccione el tipo de vehículo
• En la ficha de primeros pasos, seleccione
teléfonos compatibles
FuncionamientoPueden utilizarse órdenes por voz para accio-
nar el teléfono Uconnect™ Phone y para nave- gar a través de la estructura de menús del
teléfono Uconnect™ Phone. Las órdenes por
voz se requieren después de la mayoría de
indicaciones del teléfono Uconnect™ Phone.
Se le indicará que realice una orden específica
y, a continuación, se le guiará a través de las
opciones disponibles.
•
Antes de dar una orden por voz hay que
esperar el pitido, que sigue a la indicación
de Listo u otra indicación.
• Para determinadas operaciones pueden uti-
lizarse órdenes compuestas. Por ejemplo,
en lugar de decir Configuracióny a conti-
nuación Emparejamiento de teléfonos,
puede darse la orden combinada siguiente:
Configuración de emparejamiento de telé-
fonos.
• Para cada explicación de las características
de esta sección sólo se da la forma combi-
nada de la orden por voz. También puede
separar las órdenes en partes y decir cada
parte de la misma cuando se le solicite. Por
ejemplo, puede utilizar la forma combinada
de la orden por voz Entrada nueva en libreta
de teléfonos, o puede separar la forma
88

combinada en dos órdenes:Libreta de te-
léfonos yEntrada nueva. Por favor, re-
cuerde que el teléfono Uconnect™ Phone
funciona mejor cuando se habla en un tono
normal de conversación, como si el interlo-
cutor se encontrara a unos metros de dis-
tancia.
Ramificación de órdenes por voz
Consulte Ramificación de voz.
Orden de ayuda
Si necesita asistencia al recibir alguna indica-
ción o si desea saber cuáles son sus opciones
ante cualquier indicación, diga Ayudades-
pués del pitido. Si pide ayuda, el teléfono
Uconnect™ Phone dirá todas las opciones
para cualquier instrucción.
Para activar el teléfono Uconnect™ Phone
cuando está en espera, simplemente pulse el
botón
y siga las instrucciones audibles.
Todas las sesiones del teléfono Uconnect™
Phone comienzan con una pulsación del botón
en la unidad de control de la radio.
Orden de cancelación
Al recibir cualquier indicación, después del
pitido, usted puede decir Cancelary será devuelto al menú principal. No obstante, en
algunos casos el sistema lo llevará de vuelta al
menú anterior.
Emparejamiento (vinculación) del teléfono
Uconnect™ Phone a un teléfono móvil
Para comenzar a utilizar su teléfono
Uconnect™ Phone, primero debe emparejar su
teléfono móvil con Bluetooth
compatible (con-
sulte la sección Teléfonos compatibles para
informarse acerca del tipo de teléfono).
Para completar el proceso de emparejamiento,
deberá consultar el manual del propietario de
su teléfono móvil. El sitio web de Uconnect™
también puede proporcionar instrucciones de-
talladas para el emparejamiento.
A continuación se ofrecen instrucciones gene-
rales para el emparejamiento de teléfonos con
el teléfono Uconnect™ Phone:
• Pulse el botón
para comenzar.
• Después de la indicación Listoy del pitido
siguiente, diga Configuración de empareja-
miento de teléfonos. •
Cuando se le indique, después del pitido,
diga Emparejar un teléfono y siga las indi-
caciones audibles.
• Se le solicitará que diga un Número personal
de identificación (PIN) de cuatro dígitos, que
más tarde necesitará para introducirlo en su
teléfono móvil. Puede introducir cualquier
PIN de cuatro dígitos. No necesitará recor-
dar este PIN después del proceso de empa-
rejamiento inicial.
• Con fines de identificación, se le solicitará
que dé al teléfono Uconnect™ Phone un
nombre para su teléfono móvil. Cada telé-
fono móvil que se empareja debe recibir un
nombre de teléfono exclusivo.
• Se le solicitará entonces que dé a su telé-
fono móvil un nivel de prioridad entre 1 y 7,
siendo 1 la prioridad más alta. Puede empa-
rejar hasta siete teléfonos móviles a su telé-
fono Uconnect™ Phone. No obstante, en
cualquier momento dado solamente puede
haber en uso un teléfono móvil conectado a
su sistema Uconnect™. La prioridad permite
al teléfono Uconnect™ Phone conocer qué
teléfono móvil debe utilizar, en caso de que
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