tire pressure JEEP GRAND CHEROKEE 2013 Betriebsanleitung (in German)

Taste UP (Zurück)Drücken Sie kurzzeitig die „Nach
oben“-Taste, um aufwärts durch
die Hauptmenüs (Kraftstoffver-
brauch, Fahrzeuginformationen,
Reifendruck, Geschwindigkeitsre-
gelung, Meldungen, Maßeinheiten, Systemein-
stellung) und Untermenüs zu blättern.
Taste „Nach unten“
Drücken Sie kurz die „Nach unten“-
Taste, um abwärts durch die
Hauptmenüs und Untermenüs zu
blättern.
Taste „Auswählen“
Drücken Sie kurzzeitig die Auswahl-
taste, um die Hauptmenüs, Unter-
menüs oder eine persönliche
Einstellung im Einrichtungsmenü
aufzurufen. Halten Sie die Auswahl-
taste gedrückt, um Funktionen zurückzusetzen.
Taste BACK (Zurück)
Drücken Sie die Taste BACK (Zu-
rück), um zu einem vorherigen
Menü oder Untermenü zurückzu-
blättern.
Anzeigen im Infodisplay (EVIC)Das Infodisplay (EVIC) besteht aus drei Berei-
chen:
1. Oberer Bereich, in dem Kompassrichtung,
Kilometerzähler und Außentemperatur ange-
zeigt werden
2. Hauptanzeigebereich, in dem Menüs und
Meldungen angezeigt werden
3. Konfigurierbarer Kontrollleuchtenbereich un-
ter dem Kilometerzähler.
Im Hauptanzeigebereich werden normaler-
weise das Hauptmenü oder die Bildschirme
einer ausgewählten Funktion des Hauptmenüs
angezeigt. Im Hauptanzeigebereich werden auch Meldungen angezeigt. Es gibt ungefähr
60 mögliche Warn- und Informationsmeldun-
gen. Diese Meldungen werden nach unter-
schiedlichen Kategorien klassifiziert:
•
Gespeicherte Fünf-Sekunden-Meldungen
Wenn ein entsprechender Zustand eintritt, wird
dieser Meldungstyp fünf Sekunden lang im
Hauptanzeigebereich angezeigt. Danach wech-
selt die Anzeige auf den vorherigen Bildschirm
zurück. Die meisten Meldungen dieses Typs
werden dann gespeichert (solange bis der Zu-
stand, der die Meldung ausgelöst hat, aktiv
bleibt) und können über die Hauptmenüfunktion
„Messages“ (Meldungen) überprüft werden. So-
lange gespeicherte Meldungen vorliegen, wird
ein „i“ in der Zeile für den Kompass/die Außen-
temperatur des Infodisplays (EVIC) angezeigt.
Beispiele für diesen Meldungstyp sind „Right
Front Turn Signal Lamp Out“ (Blinker vorn
rechts ausgefallen) und „Low Tire Pressure“
(Niedriger Reifendruck).
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•Nicht gespeicherte Meldungen
Dieser Meldungstyp wird auf unbestimmte Zeit
angezeigt, oder bis der Zustand, der die Mel-
dung aktiviert hat, beendet wird. Beispiele für
diesen Meldungstyp sind „Turn Signal On“ (Blin-
ker an) (wenn der Blinker weiterhin aktiv ist) und
„Lights on“ (Licht an) (wenn der Fahrer das
Fahrzeug verlässt).
• Nicht gespeicherte Meldungen bis RUN
(Ein/Start)
Diese Meldungen betreffen hauptsächlich die
Fernstartfunktion. Dieser Meldungstyp wird an-
gezeigt, bis die Zündung eingeschaltet wird
(RUN [Ein/Start]). Beispiele für diesen Mel-
dungstyp sind „Remote Start Aborted - Door
Ajar“ (Fernstart abgebrochen – Tür offen) und
„Press Brake Pedal and Push Button to Start“
(Zum Starten Bremspedal treten und Taste
drücken). •
Nicht gespeicherte Fünf-Sekunden-
Meldungen
Wenn ein entsprechender Zustand eintritt, wird
dieser Meldungstyp fünf Sekunden lang im
Hauptanzeigebereich angezeigt. Danach wech-
selt die Anzeige auf den vorherigen Bildschirm
zurück. Beispiele für diesen Meldungstyp sind
„Memory system unavailable – Not in Park“
(Speichersystem nicht verfügbar – Fahrzeug
nicht in Parkstellung) und „Automatic High
Beams on“ (Automatisches Fernlicht an).
Der Abschnitt für rekonfigurierbare Warn- und
Kontrollleuchten ist in die Bereiche für weiße
(rechts), gelbe (in der Mitte) und rote (links)
Kontrollleuchten unterteilt.
Wenn die entsprechenden Bedingungen vorlie-
gen, zeigt das Infodisplay (EVIC) folgende Mel-
dungen an:
• Vehicle Not in Park (Fahrzeug nicht in Park-
position)
•
Key Left Vehicle (Schlüssel außer Reichweite)
• Key Not Detected (Schlüssel nicht erkannt) •
Service Keyless System (Ferngesteuerte
Türentriegelung warten)
• Service Tire Pressure System (Reifendruck-
überwachungssystem warten)
• Service Parkassistent (Parkhilfe warten
lassen)
• Park Assist System Blinded (Parkassistent
geblendet)
• Park Assist Disabled (Parkhilfe deaktiviert)
• Front Sensor Blinded (Vorderer Sensor
geblendet)
• Rear Sensor Blinded (Hinterer Sensor
geblendet)
• Keyfob Battery Low (Niedriger Ladestand der
Batterie im Schlüssel-Griffstück)
• Liftglass Open (Hochklappbare Heckscheibe
offen)
• Left Front Turn Signal Lamp Out (Blinker
vorn links ausgefallen)
• Right Front Turn Signal Lamp Out (Blinker
vorn rechts ausgefallen)
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•Left Rear Turn Signal Lamp Out (Blinker
hinten links ausgefallen)
• Right Rear Turn Signal Lamp Out (Blinker
hinten rechts ausgefallen)
• Check Tire Pressure (Reifendruck prüfen)
• ESC System Off (Elektronisches Stabilitäts-
programm ausgeschaltet)
• Service Blind Spot System (Toter-Winkel-
System warten)
• Blind Spot Detection Unavailable (Toter-
Winkel-Erkennung nicht verfügbar)
• Blind Spot System Off (Toter-Winkel-System
ausgeschaltet)
• Blind Spot System Unavailable Sensor Blo-
cked (Toter-Winkel-System nicht verfügbar,
Sensor blockiert)
• Blind Spot System Unavailable Astronomy
Zone (Toter-Winkel-System nicht verfügbar,
Astronomiezone) – Wenn das Toter-Winkel-
Modul einen Turm auf derselben Frequenz
erkennt, der das System stört, wird das
Toter-Winkel-System ausgeschaltet. •
Normal Cruise Ready (Normale Geschwin-
digkeitsregelung bereit) – Wenn die adaptive
Geschwindigkeitsregelung (ACC) ausge-
schaltet wird und die normale Geschwindig-
keitsregelung (feststehende Geschwindig-
keit) verfügbar ist. Weitere Informationen
hierzu finden Sie unter „Adaptive Geschwin-
digkeitsregelung (ACC)“ in „Erläuterung der
Funktionen Ihres Fahrzeugs“ (je nach
Ausstattung).
• Adaptive Cruise Off (Adaptive Geschwindig-
keitsregelung aus) – Wenn das System der
adaptiven Geschwindigkeitsregelung (ACC)
ausgeschaltet ist. Weitere Informationen
hierzu finden Sie unter „Adaptive Geschwin-
digkeitsregelung (ACC)“ in „Erläuterung der
Funktionen Ihres Fahrzeugs“ (je nach
Ausstattung).
• ACC Ready (Adaptive Geschwindigkeitsre-
gelung bereit) – Wenn die adaptive Ge-
schwindigkeitsregelung aktiviert ist. Weitere
Informationen hierzu finden Sie unter „Adap-
tive Geschwindigkeitsregelung (ACC)“ in „Er-
läuterung der Funktionen Ihres Fahrzeugs“
(je nach Ausstattung). •
ACC Set (Adaptive Geschwindigkeitsrege-
lung eingestellt) – Nach Einstellung der ge-
wünschten Geschwindigkeit im ACC-
System. Weitere Informationen hierzu finden
Sie unter „Adaptive Geschwindigkeitsrege-
lung (ACC)“ in „Erläuterung der Funktionen
Ihres Fahrzeugs“ (je nach Ausstattung).
• ACC Cancelled (Adaptive Geschwindigkeits-
regelung beendet) – Zur Deaktivierung des
ACC-Systems. Weitere Informationen hierzu
finden Sie unter „Adaptive Geschwindigkeits-
regelung (ACC)“ in „Erläuterung der Funktio-
nen Ihres Fahrzeugs“ (je nach Ausstattung).
• Sensed Vehicle Indicator (Fahrzeug-erkannt-
Anzeige) – das System erkennt ein langsa-
meres Fahrzeug in der gleichen Fahrspur.
Weitere Informationen hierzu finden Sie un-
ter „Adaptive Geschwindigkeitsregelung
(ACC)“ in „Erläuterung der Funktionen Ihres
Fahrzeugs“ (je nach Ausstattung).
• Driver Override (Umgehung durch den Fah-
rer) – Wenn Sie das Gaspedal nach Einstel-
lung der gewünschten Geschwindigkeit im
ACC-System betätigen. Weitere Informati-
onen hierzu finden Sie unter „Adaptive Ge-
195

Units (Maßeinheiten)Drücken Sie kurz die „Nach oben“- oder „Nach
unten“-Taste, bis „Units“ (Maßeinheiten) im
Infodisplay angezeigt wird, und drücken Sie
die Taste SELECT (Auswählen). Infodisplay
(EVIC), Kilometerzähler und Navigationssys-
tem (je nach Ausstattung) können zwischen
englischen und metrischen Einheiten umge-
schaltet werden. Um eine Auswahl zu treffen,
blättern Sie nach oben oder unten, bis die
gewünschte Einstellung hervorgehoben ist, und
drücken dann kurz die Taste SELECT (Auswäh-
len), bis ein Häkchen neben der Einstellung
erscheint und so bestätigt wird, dass die Ein-
stellung ausgewählt wurde.
FahrzeuginformationenDrücken Sie kurz die „Nach oben“- oder „Nach
unten“-Taste, bis „Vehicle Info“ (Fahrzeuginfo)
im Infodisplay angezeigt wird, und drücken Sie
die Taste SELECT (Auswählen). Drücken Sie
die „Nach oben“- oder „Nach unten“-Taste, um
durch die verfügbaren Informationsdisplays zublättern. Drücken Sie anschließend die Taste
SELECT (Auswählen), um eine der folgenden
Anzeigen auszuwählen:
•
Oil Temp (Öltemperatur)
(je nach Ausstattung)
Zeigt die aktuelle Öltemperatur an.
• Oil Pressure (Öldruck)
(je nach Ausstattung)
Zeigt den aktuellen Öldruck an.
• Coolant Temp (Kühlmitteltemperatur)
Zeigt die aktuelle Kühlmitteltemperatur an.
• Trans Temperature (Getriebetemperatur)Zeigt die aktuelle Getriebetemperatur an, wenn der
Schalthebel in der Stellung DRIVE (Fahrt) ist.
•Engine Hours (Motorbetriebsstunden)
Zeigt die Anzahl der Motorbetriebsstunden an.
Reifendruck in psi oder kPaDrücken Sie kurzzeitig die „Nach oben“- oder
„Nach unten“-Taste, bis „Tire PSI“ (Reifendruck
in psi) oder „Tire KPA“ (Reifendruck in kPa) im
Infodisplay angezeigt wird, und drücken Sie die
Taste SELECT (Auswählen). Drücken Sie kurz-
zeitig die „Nach oben“ oder „Nach unten“-Taste,
bis eine der folgenden Systemstatusmeldungen
im Infodisplay angezeigt wird:
• System OK
• Angezeigte Systemwarnungen (es werden
alle gegenwärtig aktiven Systemwarnungen
angezeigt).
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•Tire Pressure Monitor System (Reifendruckü-
berwachungssystem) (zeigt den aktuellen Druck
aller Straßenreifen an). Weitere Informationen
hierzu finden Sie unter „Reifendrucküberwa-
chungssystem“ in „Anlassen und Bedienen des
Fahrzeugs“.HINWEIS:
•
Die Reifen erwärmen sich während des nor-
malen Fahrbetriebs. Die Erwärmung verur-
sacht während des normalen Fahrbetriebs
einen Anstieg des Reifendrucks um 14 bis
41 kPa (2 bis 6 psi). Weitere Informationen
hierzu finden Sie unter „Reifen - Allgemeine
Informationen zu Reifenluftdrücken“ in
„Anlassen und Bedienen des Fahrzeugs“.
•Das System kann so eingestellt werden,
dass der Druck in psi oder kPa angezeigt
wird.
# MELDUNGENTreffen Sie eine Auswahl aus dem Hauptmenü
über die Tasten „Nach oben“ oder „Nach unten“.
Diese Funktion zeigt die Anzahl der gespeicher-
ten Warnmeldungen an (anstelle des Platzhal-
ters #). Durch Drücken der Taste „Auswählen“
können Sie die gespeicherten Meldungen an-
zeigen. Drücken Sie kurz auf die Tasten „Nach
oben“ und „Nach unten“, um durch die restli-
chen gespeicherten Nachrichten zu blättern.
Durch Drücken der Taste BACK (Zurück) gelan-
gen Sie wieder ins Hauptmenü zurück.
Menü ausschaltenWählen Sie mit der Taste „Nach unten“ das
Hauptmenü. Durch Drücken der Taste „Aus-
wählen“ wird das Menü verlassen und die An-
zeige ist leer. Durch Drücken einer der vier
Lenkradtasten wird das Menü wieder geöffnet.
Keyless-Enter-N-Go™-Display –
je nach Ausstattung
Wenn die Taste ENGINE START/STOP
(Motorstart/-stopp) gedrückt wird, um Zünd-
schalterstellungen zu ändern, wird das Keyless
Enter-N-Go™-Symbol kurzzeitig in der unteren
rechten Ecke des Infodisplays mit der neuen
Zündschalterstellung angezeigt.
Weitere Informationen finden Sie unter „Keyless
Enter-N-Go™“ in „Start und Betrieb“.
HINWEIS:
Unter bestimmten Bedingungen wird das
Display von einem anderen Display höherer
Priorität ersetzt. Aber wenn die Zündschal-
terstellung geändert wird, erscheint das Dis-
play immer wieder.
Reifendruckanzeige
208

Ist der Druck in mindestens einem
Reifen zu gering, leuchtet die
Reifendruck-Warnleuchte im Kombiin-
strument auf, wird die Meldung „TIRE
LOW PRESSURE“ (Reifendruck zu gering) fünf
Sekunden lang auf dem Kombiinstrument ange-
zeigt, wird die Meldung „Inflate to XXX“ (Auf
XXX aufpumpen) angezeigt, und es ertönt ein
akustisches Warnsignal. Halten Sie das Fahr-
zeug in diesem Fall so schnell wie möglich an,
prüfen Sie die Reifendrücke und korrigieren Sie
sie auf den laut Sicherheitsplakette vorge-
schriebenen Wert bei kalten Reifen, der in der
Meldung „Inflate to XXX“ (Auf XXX aufpumpen)
angezeigt wird. Da das System automatisch
aktualisiert wird, erlischt die Reifendruck-
Warnleuchte, sobald es die aktualisierten Rei-
fendrucksignale empfängt. Unter Umständen
kann das System diese Daten erst nach einer
20-minütigen Fahrt bei einer Geschwindigkeit
von über 24 km/h (15 mph) empfangen.
Die Reifendruck-Warnleuchte blinkt ca. 75 Se-
kunden lang und leuchtet dauerhaft, wenn eine
Systemstörung festgestellt wird. Zusätzlich wird die Meldung „SERVICE TPM SYSTEM“ (TPM-
System warten) für ungefähr 5 Sekunden ange-
zeigt, wenn eine Systemstörung entdeckt wird,
und ein akustisches Warnsignal ertönt. Nach
dem Aus- und Wiedereinschalten der Zündung
wiederholt sich dieser Vorgang, falls die Stö-
rung weiterhin vorliegt. Sobald die Störung
nicht mehr vorliegt, wird die „Reifendruck-
Warnleuchte“ ausgeschaltet. Eine Systemstö-
rung kann eine der folgenden Ursachen haben:
1. Störungen durch elektronische Geräte oder
Fahrten in der Nähe von Anlagen, die Funkwel-
len mit derselben Frequenz wie die TPM-
Sensoren ausstrahlen.
2. Einbau von getönten Scheiben oder Folien
aus dem Zubehörhandel, die die Übertragung
von Funkwellen beeinträchtigen.
3. Schnee- oder Eisablagerungen im Bereich
der Räder oder Radhäuser.
4. Verwendung von Schneeketten.
5. Montage von Rädern/Reifen ohne TPM-
Sensoren.
HINWEIS:
Es gibt keinen Reifendrucküberwachungs-
sensor im Reserverad. Das TPMS kann den
Reifendruck nicht überwachen. Wenn Sie
das Reserverad anstelle eines normalen
Rads montieren, bei dessen Reifen der
Druck unter dem vorgeschriebenen Wert
liegt, ertönt beim nächsten Einschalten der
Zündung ein akustisches Warnsignal, die
Meldung „LOW TIRE PRESSURE“ (Reifen-
druck zu niedrig) wird fünf Sekunden lang
auf dem Kombiinstrument angezeigt, die
Meldung „Inflate to XXX“ (Auf XXX aufpum-
pen) wird angezeigt, und die Reifendruck-
Warnleuchte wird eingeschaltet. Nach einer
zwanzigminütigen Fahrt mit einer Geschwin-
digkeit von mehr als 24 km/h (15 mph) blinkt
die Reifendruck-Warnleuchte ca. 75 Sekun-
den lang und leuchtet dann durchgehend.
Zusätzlich wird für mindestens fünf Sekun-
den die Textmeldung „SERVICE TPM SYS-
TEM“ (TPM-System warten) eingeblendet.
Nach jedem weiteren Aus- und Wiederein-
schalten der Zündung ertönt ein akustisches
Warnsignal, und es wird mindestens fünf
Sekunden lang die Textmeldung „SERVICE
312

TPM SYSTEM“ (TPM-System warten) einge-
blendet; außerdem blinkt die Reifendruck-
Warnleuchte ca. 75 Sekunden lang und leuch-
tet dann dauerhaft. Nachdem das normale
Rad instand gesetzt und wieder anstelle
des Reserverads montiert wurde, wird das
TPMS automatisch aktualisiert, und die
Reifendruck-Warnleuchte wird ausgeschal-
tet, sofern der Druck in allen vier Fahrzeugrei-
fen nicht unter dem vorgeschriebenen Wert
liegt. Unter Umständen kann das TPM-
System diese Daten erst nach einer bis zu
20-minütigen Fahrt mit einer Geschwindigkeit
über 24 km/h (15 mph) empfangen.
Premiumsystem – je nach
Ausstattung
Das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)
überwacht die Reifendrücke mittels drahtloser
Technik und an den Rädern angebrachten Sen-
soren. Die in die Ventilschäfte integrierten Sen-
soren übertragen die Reifendruckwerte an ein
Empfangsmodul.HINWEIS:
Prüfen Sie regelmäßig den Druck aller Reifen
Ihres Fahrzeugs und korrigieren Sie ihn bei
Bedarf.
Das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)
umfasst die folgenden Bauteile:
•
Empfänger
• Vier Reifendrucküberwachungssensoren
• Verschiedene Meldungen des Reifendruckü-
berwachungssystems, die im Infodisplay
(EVIC) eingeblendet werden sowie grafische
Reifendruckanzeigen
• Reifendruck-Warnleuchte
Warnmeldungen des
Reifendrucküberwachungssystems Ist der Druck in mindestens einem
Reifen zu gering, leuchtet die
Reifendruck-Warnleuchte im Kombiin-
strument auf, und es ertönt ein akusti-
sches Warnsignal. Zusätzlich zeigt das Infodis-
play (EVIC) mindestens fünf Sekunden lang die
Meldungen „LOW TIRE PRESSURE“ (Reifen-
druck zu niedrig), „Inflate to XXX“ (Auf XXX aufpumpen) und eine grafische Darstellung der
Druckwerte an, wobei der/die Reifen blinken,
bei dem/denen der Reifendruck zu niedrig ist.
Weitere Informationen hierzu finden Sie unter
„Infodisplay (EVIC)“ in „Instrumententafel“.
HINWEIS:
Ihr System kann je nach Einstellung Druck-
einheiten in PSI, kPa oder BAR anzeigen.
Ist der Druck in einem der vier Fahrzeugreifen
zu niedrig, halten Sie das Fahrzeug möglichst
bald an und korrigieren Sie den Druck in dem
auf dem Display „blinkend“ angezeigten Reifen
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