ABS JEEP GRAND CHEROKEE 2013 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

•Il sistema non potrà controllare la distanza
tra la propria vettura e il veicolo che la
precede. La velocità della vettura sarà deter-
minata soltanto dalla posizione del pedale
acceleratore.
AnnullamentoIl sistema disinserisce l’ACC senza cancellare
la memoria se:
•Si dà un lieve colpo sul pedale del freno.
• Si preme il pedale del freno.
• Si preme l’interruttore CANCEL. •
La velocità della vettura scende sotto i
25 km/h (15 miglia/h).
• Interviene l’impianto frenante antibloccaggio
(ABS).
• Lo stabilizzatore rimorchio (TSC) è stato
attivato.
• Il cambio viene portato in posizione N (folle).
• Il programma elettronico di stabilità e il si-
stema antislittamento (ESC/TCS) si attivano.
NOTA:
Se l’ACC viene riattivato o impostato con i
sistemi ESC/TCS disinseriti, l’ESC viene
reinserito automaticamente.
DisinserimentoIl sistema si disinserisce e cancella la velocità
impostata dalla memoria se:
• Si preme il pulsante ON/OFF.
• Si porta il dispositivo di accensione in posi-
zione OFF.
• Si seleziona la gamma bassa in modalità
trazione a quattro ruote motrici.
Driver Override (Controllo manuale del
conducente);
Cruise Control Adattativo disattivato
136

AVVERTENZA!(Continuazione)
diversi da quelli originali può essere causa di
funzionamento anomalo del sistema o di
danneggiamenti ai sensori. Le ruote montate
in aftermarket possono provocare danni ai
sensori. Non utilizzare sigillanti per pneuma-
tici o talloni di bilanciamento su una vettura
equipaggiata con sistema TPMS onde evi-
tare di danneggiare i sensori.
12. Spia di stazionamento/proiettori accesi
— se in dotazione Questa spia si accende all’inseri-
mento delle luci di posizione o dei
proiettori.
13. Spia di segnalazione cintura di sicu-
rezza non allacciata Portando il dispositivo di accensione in
posizione RUN, questa spia si illumina
per circa 4-8 secondi per il test lam-
pade. Durante tale prova, se la cintura di sicurezza lato guida o lato passeggero non è
allacciata, viene emesso un segnale acustico.
Terminato il test lampade o durante la marcia,
se la cintura di sicurezza lato guida o lato
passeggero anteriore rimane non allacciata, la
relativa spia di segnalazione lampeggia oppure
resta inserita a luce fissa. Vedere
"Sistemi di
protezione passeggeri" in"Cose da sapere
prima dell’avviamento della vettura "per ulteriori
informazioni.
14. Spia freni
Questa spia controlla varie funzioni
dei freni, incluso il livello liquido
freni e l’inserimento del freno di
stazionamento. Se la spia dei freni
si accende, potrebbe indicare che il
freno di stazionamento è inserito, che il livello
liquido freni è basso oppure che è stato riscon-
trato un problema con il serbatoio dell’impianto
frenante antibloccaggio (ABS).
Se la spia rimane accesa a freno di staziona-
mento disinserito e quando il livello del liquido
raggiunge la tacca di pieno del serbatoio pompa
freni, è possibile che sia stato rilevato un mal-
funzionamento dell’impianto idraulico frenante oppure un problema al servofreno dai sistemi
ABS/ESP. In tal caso, la spia rimarrà accesa
fino a quando l’anomalia non sarà stata elimi-
nata. Se il problema riguarda il servofreno, la
pompa ABS si attiva durante la frenata, di
conseguenza si potrebbe avvertire una pulsa-
zione al pedale del freno ogni volta che si
arresta la vettura.
L’impianto frenante sdoppiato assicura la fre-
nata della vettura, sia pure con efficacia ridotta,
in caso di inefficienza di una parte dell’impianto
idraulico. L’inefficienza di uno dei circuiti dell’im-
pianto frenante sdoppiato è segnalata dalla spia
freni che si accende quando il livello liquido dei
freni nella pompa freni è sceso al di sotto di un
determinato livello.
La spia rimarrà accesa fino a quando l’anomalia
non sarà stata eliminata.
NOTA:
La spia può lampeggiare brevemente
quando si affrontano curve strette per lo
spostamento del liquido freni nel serbatoio.
È necessario intervenire sulla vettura e ve-
rificare il livello dell’olio dei freni.
185

In caso di accensione della spia far controllare
al più presto l’impianto frenante.
ATTENZIONE!
È estremamente pericoloso utilizzare la vet-
tura con la spia rossa dei freni accesa. Una
parte dell’impianto frenante potrebbe essere
inefficiente, con conseguente aumento degli
spazi di frenata e rischio di un incidente. Far
controllare immediatamente la vettura.
Le vetture dotate di impianto frenante antibloc-
caggio (ABS) montano anche un ripartitore di
frenata elettronico (EBD). In caso di avaria del-
l’EBD si accendono contemporaneamente la spia
freni e quella ABS. In questo caso è necessaria
l’immediata riparazione del sistema ABS.
Il funzionamento della spia freni può essere
controllato portando il dispositivo di accensione
dalla posizione OFF alla posizione RUN. La
spia dovrebbe accendersi per circa due se-
condi. La spia si deve quindi spegnere se il
freno di stazionamento non è inserito e se non
vi sono guasti nell’impianto frenante. In caso dimancata accensione, rivolgersi al centro assi-
stenziale di zona autorizzato.
Se il freno di stazionamento è inserito, la spia si
accenderà nel momento in cui il dispositivo di
accensione verrà portato in posizione RUN.
NOTA:
Questa spia indica solo l’avvenuto inseri-
mento del freno di stazionamento. Non in-
dica la forza di bloccaggio che il freno di
stazionamento esercita sulle ruote.
15. Spia dell’impianto frenante antibloccag-
gio (ABS)
La spia segnala eventuali anomalie
nell’impianto frenante antibloccag-
gio (ABS). Con il dispositivo di ac-
censione in posizione RUN la spia
si accende e può rimanere accesa
anche per 4 secondi.
Il mancato spegnimento della spia o la sua
accensione durante la marcia indica che la
funzione antibloccaggio dell’impianto frenante è
fuori uso e deve essere riparata. Tuttavia, l’im-
pianto frenante tradizionale continuerà a funzio-
nare normalmente se la spia freni è spenta. Qualora la spia ABS si accenda, è quanto mai
importante rivolgersi al più presto a un centro
assistenziale autorizzato per ripristinare la fun-
zione antibloccaggio. Se la spia ABS non si
accende quando il dispositivo di accensione
viene portato in posizione RUN, farla controllare
da un centro assistenziale autorizzato.
16. 4 LOW
Questa spia avverte il conducente
che è stata selezionata la trazione
a quattro ruote motrici in modalità
gamma bassa. Gli alberi di trasmis-
sione anteriore e posteriore sono
bloccati insieme meccanicamente in modo che
le ruote anteriori e posteriori girino alla stessa
velocità. La gamma bassa fornisce un rapporto
di riduzione maggiore e quindi una maggiore
coppia trasmessa alle ruote.
Per ulteriori informazioni sul funzionamento
della trazione a quattro ruote motrici e sull’uso
corretto, fare riferimento a "Funzionamento
della trazione a quattro ruote motrici — se in
dotazione" in"Avviamento e funzionamento".
186

•Motore diesel 3.0L .......................... .281
• Verifica del liquido del servosterzo .................282
•FRENO DI STAZIONAMENTO .....................282
• IMPIANTO ELETTRONICO DI REGOLAZIONE FRENATA .....284
•Impianto frenante antibloccaggio (ABS) ..............284
• Sistema antislittamento (TCS) ....................285
• Sistema di assistenza alla frenata (BAS) ..............285
• Sistema elettronico antiribaltamento (ERM) ............285
• Programma elettronico di stabilità (ESC) ..............286
• Stabilizzatore rimorchio (TSC) ....................288
•
Hill Start Assist (HSA, Sistema di partenza assistita in salita) . . .289• Sistema Ready Alert Brakes ..................... .290
• Funzione di asciugatura dei dischi ..................290
• Controllo intelligente in discesa (HDC) — Solo modelli con
trazione a quattro ruote motrici e gruppo di rinvio a due
velocità MP3023 ........................... .291
•
Spia di segnalazione avaria/attivazione ESC e spia ESC OFF . . .292• PNEUMATICI — INFORMAZIONI GENERALI .............293•Pressione di gonfiaggio ........................293
• Pressioni di gonfiaggio degli pneumatici ..............294
• Pressioni di gonfiaggio per guida ad alta velocità ........294
• Pneumatici a carcassa radiale ....................295
• Pneumatici 4 stagioni – se in dotazione ...............295
• Pneumatici estivi o 3 stagioni – se in dotazione ..........295
• Da neve ................................ .295
• Ruota di scorta coordinata ai complessivi ruota/pneumatico
originali - se in dotazione ...................... .296
245

ATTENZIONE!(Continuazione)
•Prima di avviare la vettura, accertarsi che il
freno di stazionamento sia completamente
disinserito per evitare di danneggiare l’im-
pianto frenante e rischiare un incidente.
• Prima di scendere dalla vettura, inserire
sempre a fondo il freno di stazionamento
per evitare danni o lesioni alle persone
provocati dal movimento incontrollato della
vettura. Verificare inoltre che il cambio sia
in posizione P (parcheggio). In caso con-
trario, la vettura potrebbe muoversi e pro-
vocare danni o lesioni.
AVVERTENZA!
Se la spia freni rimane accesa con il freno di
stazionamento rilasciato, significa che è pre-
sente un’avaria. Fare riparare immediata-
mente l’impianto frenante da un centro assi-
stenziale autorizzato.
IMPIANTO ELETTRONICO DI
REGOLAZIONE FRENATA
La vettura è dotata di un impianto elettronico di
regolazione frenata avanzato che include im-
pianto frenante antibloccaggio (ABS), sistema
antislittamento (TCS), sistema di assistenza
alla frenata (BAS), sistema elettronico antiribal-
tamento (ERM) e programma elettronico di sta-
bilità (ESC). Questi cinque sistemi agiscono
insieme per migliorare la stabilità della vettura e
il controllo nelle varie condizioni di guida.
Inoltre, la vettura è dotata di stabilizzatore ri-
morchio (TSC), Hill Start Assist (Sistema di
partenza assistita in salita), Brake Lock Diffe-
rential (BLD), sistema Ready Alert Brakes, fun-
zione di asciugatura dei dischi e, se è prevista la
trazione a quattro ruote motrici con scatola di
rinvio a due velocità MP 3023, controllo intelli-
gente in discesa (HDC).
Impianto frenante antibloccaggio
(ABS)
L’impianto in questione agevola il controllo della
vettura da parte del conducente in condizioni di
frenata sfavorevoli. Ciò è possibile grazie al controllo della pressione idraulica dei freni, così
da impedire il bloccaggio delle ruote ed evitarne
lo slittamento su superfici sdrucciolevoli in fase
di frenata. Fare riferimento a
"Impianto frenante
antibloccaggio" in"Avviamento e funziona-
mento" per ulteriori informazioni.
ATTENZIONE!
Il sistema ABS non può in ogni caso andare
contro le leggi della fisica, né può aumentare
la tenuta di strada quando sia compromessa
dalle condizioni del fondo stradale. L’im-
pianto ABS non è in grado di impedire gli
incidenti, compresi quelli dovuti all’eccessiva
velocità in curva, alla guida su strade sdruc-
ciolevoli oppure all’aquaplaning. Le presta-
zioni di una vettura dotata di ABS non de-
vono mai essere messe alla prova in modo
incauto e pericoloso, con la possibilità di
mettere a repentaglio la sicurezza del con-
ducente e di altre persone.
284

Sistema antislittamento (TCS)Tale sistema verifica costantemente l’eventuale
pattinamento di ciascuna ruota. In caso di pat-
tinamento, sulla/e ruota/e interessata/e entra in
azione il sistema frenante e contemporanea-
mente si riduce la potenza del motore per
conferire migliore accelerazione e stabilità alla
vettura.
Una funzione del sistema TCS, il Brake Lock
Differential (BLD), agisce in modo analogo al
differenziale autobloccante e controlla il pattina-
mento delle ruote attraverso l’asse condotto. Se
una ruota gira più velocemente dell’altra sullo
stesso semiasse, il sistema applica il freno alla
ruota in cui si verifica il pattinamento. Ciò con-
sente al motore di applicare maggiore coppia
alla ruota su cui il pattinamento invece non si
verifica. Tale funzione rimane attiva anche con
l’ESC in modalità di disinserimento parziale.
Per ulteriori informazioni, vedere"Programma
elettronico di stabilità (ESC)" in questo capitolo.Sistema di assistenza alla frenata
(BAS)
Il BAS è concepito per massimizzare la capa-
cità di frenata della vettura durante le frenate di
emergenza. Il sistema è in grado di rilevare
eventuali condizioni di emergenza dalla fre-
quenza e dall’intensità di frenata e applica
quindi la pressione opportuna sull’impianto fre-
nante. In tal modo si riduce più facilmente lo
spazio di frenata. Il BAS è complementare
all’impianto frenante antibloccaggio (ABS). L’in-
nesto rapido dei freni è ottimale per le presta-
zioni del BAS. Per ottenere i vantaggi forniti dal
sistema è necessario applicare una pressione
di frenatacostante(non azionare a intermit-
tenza i freni) durante l’intera sequenza di arre-
sto. Non rilasciare il pedale dei freni prima del
necessario. Una volta rilasciato il pedale del
freno, il BAS si disattiva.
ATTENZIONE!
• Il sistema BAS non può in ogni caso
andare contro le leggi della fisica, né può
aumentare la tenuta di strada quando sia
compromessa dalle condizioni del fondo
stradale.
• In particolare, il sistema BAS non può
scongiurare eventuali incidenti, compresi
quelli dovuti all’eccessiva velocità in curva,
alla guida su fondo stradale sdrucciolevole
oppure all’aquaplaning.
• Le prestazioni di una vettura dotata di BAS
non devono mai essere messe alla prova
in modo incauto e pericoloso, con la pos-
sibilità di mettere a repentaglio la sicu-
rezza del conducente e di altre persone.
Sistema elettronico antiribaltamento
(ERM)
Il sistema in questione calcola il valore poten-
ziale di rischio di sollevamento durante il traino
controllando costantemente i comandi impartiti
dal conducente al volante e la velocità della
285

Impianto di illuminazione ingresso/uscita . .19
Impianto di raffreddamento.........361
Capacità liquido di raffreddamento . . .383
Controllo ..............361, 363
Livello del liquido di raffreddamento . .363
Punti da tenere presenti ........364
Rabbocco del liquido di raffreddamento
(antigelo) .................362
Scarico, lavaggio e riempimento . . . .361
Scelta del liquido (antigelo) . . . .361, 383
Smaltimento del liquido di raffreddamento
esausto ................. .363
Tappo a pressione ............363
Tappo radiatore .............363
Impianto di scarico ............65, 359
Impianto elettronico di regolazione frenata ...................284
Sistema di assistenza alla frenata . . .285
Impianto frenante ...............364
Antibloccaggio (ABS) ..........284 Controllo livello liquido
.........365
Freno di stazionamento .........282
Pompa freni ...............365
Spia freni ................ .185
Impianto frenante antibloccaggio (ABS) . .284
Impianto sensore parcheggio posteriore . .149
Impianto sistema di assistenza alla frenata ...................285
Impianto tergicristalli sensibile alla pioggia ...................126
Impostazioni personalizzate .........207
Inattività prolungata della vettura . . .241, 377
Indicatore di temperatura, liquido di raffreddamento ..............187
indicatori di direzione; ......183, 379, 380
Indicatori di direzione . . . .67, 183, 379, 380
Indicatori di usura del battistrada ......298
Informazioni generali .....17, 22, 145, 308
Inibizione innesto marce con freno inserito ...................255 Inserimento automatico proiettori
......118
Interruttore esclusione Overdrive . . .260, 266
Introduzione ...................4
Istruzioni d’uso del martinetto ........333
Keyless Enter-N-Go ...........24, 249
Keyless Go ................12, 204
Lampade ....................67
Lampade di ricambio .............378
Lampadine ...................67
Lampeggiatori .................330
Indicatori di

direzione . .67, 183, 379, 380
Luci di emergenza ............330
Lampeggio di sorpasso ...........124
LATCH (ancoraggi inferiori e cinture per bambini) .................59, 60
Lavacristalli ................. .124
Liquido ................. .359
Lavaggio del veicolo .............369
446

Lavaggio vettura...............369
Lavaparabrezza .............124, 359
Lava/tergilunotto ...............172
Leva multifunzione ..............117
Libretto Uso e Manutenzione ..........6
Liquidi, lubrificanti e ricambi originali . . . .384
Liquido freni ................. .365
Lubrificazione, carrozzeria ..........357
Lubrificazione, elementi mobili della carrozzeria .................357
Luce di arresto superiore supplementare. .382
Luce vano di carico .............170
Luci di emergenza ..............330
Luci diurne ..................119
Luci e spie ................67, 117
ABS ................... .186
Airbag ............49, 53, 66, 182
Allarme antifurto .............187
Controllo pressione pneumatici
(TPMS) ................. .184Devioluci proiettori
............117
Esterne ..................67
Fendinebbia/retronebbia . . .121, 183, 379
Illuminazione ingresso/uscita .......19
Indicatori di direzione . .67, 117, 379, 380
Inserimento automatico proiettori ....118
Lampeggio di sorpasso .........124
Lettura ...............122, 158
Luce di arresto superiore ........382
Luci di emergenza ............330
Luci di ingombro .............380
Luci di lettura ..............122
Luci di posizione posteriori .......380
Luci diurne ................119
Programma elettronico di stabilità
(ESP) ...................292
Proiettori ..............378, 379
Proiettori inseriti con tergicristalli ....118
Retronebbia ...............188
Riserva carburante ...........197 Scadenza tagliando motore (spia anomalia
funzionamento)
.............182
Sistema antislittamento .........292
Sistema di assistenza alla frenata . . .292
SmartBeam ................118
Sostituzione lampade ..........378
Sostituzione luci
posteriori.......380
Specchio di cortesia ...........78
Spia abbaglianti .............183
Spia cintura di sicurezza non
allacciata .................185
Spia controllo intelligente in discesa . .183
Spia di segnalazione avaria
(Check Engine) .............182
Spia freni .................185
Spia retromarcia .............380
Spia richiamo manutenzione ......378
Spia traino/trasporto ...........183
Vano di carico ..............170
Luci esterne ..................67
447

Sistema di protezionebambini ..........54, 57, 58, 60, 61
Sistema di protezione passeggeri . .33, 48, 51
Sistema di protezione passeggeri (berlina) ...............46, 48, 51
Sistema di protezione supplementare - Airbag ....................44
Sistema di riconoscimento vocale (VR) . . .99
Sistema elettronico antiribaltamento (ERM). .285
Sistemi di protezione bambini ........54
Sistemi di protezione neonati .......54, 57
Sistemi di protezione passeggeri .......33
Situazioni di emergenza Avviamento di emergenza .......337
Come liberare una vettura
impantanata ...............339
Luci di emergenza ............330
Smaltimento Antigelo (liquido di raffreddamento
motore) ................. .363SmartBeam
..................118
Sospensione pneumatica ..........272
Sospensioni pneumatiche ..........272
Sostituzione chiave Sentry Key ........16
Sostituzione lampade ............378
Sostituzione pile telecomando (funzione di accesso senza chiave) ...........20
Sostituzione spazzole ............357
Spazzole tergicristallo ............357
Specchi di cortesia ..............78
Specchio retrovisore antiabbagliante automatico .................76
Specchio retrovisore interno .........76
Specchi retrovisori ...............76
A comando elettrico ............77
Antiabbaglianti ..............76
A regolazione elettrica ..........78
Cortesia ..................78
Esterni ...................77
Esterni regolabili .............77 Retrovisori
.................76
Riscaldati .................78
Telecomandati ...............77
Specchi retrovisori esterni ...........77
Specchi retrovisori telecomandati ......77
Specchi riscaldati ............78, 173
Spia ABS ...................186
Spia airbag ............49, 53, 66, 182
Spia cambio olio ............199, 200
Spia cambio olio, azzeramento . . . .199, 200
Spia cambio olio, cambio automatico . . . .200
Spia cintura di sicurezza non allacciata . . .43
Spia controllo intelligente in discesa . . . .183
Spia di segnalazione avaria (Check Engine) ..............182
Spia luci abbaglianti .............183
Spia traino/rimorchio .............183
Stabilizzatore rimorchio
(TSC) ........288
Sterzo Bloccasterzo ................15
451