alternator JEEP GRAND CHEROKEE 2013 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

ATTENZIONE!(Continuazione)
•Non toccare la presa di corrente con le
mani bagnate.
• Chiudere lo sportello quando non è in uso
e mentre si guida la vettura.
• L’errata manipolazione della presa può
causare scosse elettriche e guasti.
AVVERTENZA!
•Molti accessori che possono essere colle-
gati alla presa assorbono corrente dalla
batteria anche se non vengono utilizzati
(per esempio, telefoni cellulari, ecc.). Se
lasciati inseriti troppo a lungo potrebbero
scaricare la batteria con conseguente ridu-
zione della durata di quest’ultima e/o im-
possibilità di avviare il motore.
(Continuazione)
AVVERTENZA!(Continuazione)
•Determinati accessori che assorbono
molta corrente (per esempio, refrigeratori,
aspirapolveri, luci, ecc.) possono provo-
care il deterioramento della batteria an-
cora più rapidamente. Usarli quindi in
modo intermittente e con la massima cau-
tela.
• Dopo l’uso di accessori ad alto assorbi-
mento, o dopo lunghi periodi di inattività
della vettura (con gli accessori lasciati
collegati alla presa), usare la vettura per
un tempo sufficientemente lungo da con-
sentire all’alternatore di ricaricare la batte-
ria.
PORTABICCHIERI
Nel tunnel centrale sono presenti due portabic-
chieri per i passeggeri dei sedili anteriori.
Nel bracciolo centrale ribaltabile sono presenti
due portabicchieri per i passeggeri dei sedili
posteriori.
Portabicchieri anteriore
166

3. Abbassare la vettura a terra girando la leva
del martinetto in senso antiorario.
4. Completare il serraggio dei dadi di fissaggio.
Per fare leva con maggior forza, spingere sulla
chiave all’estremità della maniglia. Serrare i
dadi di fissaggio in una sequenza a stella (o
alternata) fino a serrare due volte ciascun dado.
La coppia di serraggio corretta di ciascun dado
di fissaggio è 150 N·m (110 lb/piede). In caso di
dubbi circa il corretto serraggio, far controllare
la ruota con una chiave dinamometrica presso
un centro assistenziale autorizzato o una sta-
zione di servizio.
5. Dopo 40 km (25 miglia), controllare la coppia
di serraggio dei dadi di fissaggio con una chiave
dinamometrica, accertandosi che tutti i dadi
siano installati correttamente nella ruota.
AVVIAMENTO DI EMERGENZA
In caso di batteria scarica, è possibile effettuare
un avviamento di emergenza utilizzando una
serie di cavi usati come ponte e la batteria di
un’altra vettura oppure servendosi di una batte-
ria portatile. L’avviamento di emergenza puòessere pericoloso se eseguito in modo errato,
seguire quindi con attenzione le procedure con-
tenute in questo capitolo.
NOTA:
quando si utilizza una batteria portatile se-
guire le istruzioni e le precauzioni per l’uso
indicate dal produttore.
AVVERTENZA!
Non utilizzare la batteria portatile o qualunque
altra fonte di alimentazione esterna con una
tensioneimpiantosuperioreai12Vosipo-
trebbero danneggiare la batteria, il motorino di
avviamento, l’alternatore o l’impianto elettrico.
ATTENZIONE!
Non tentare l’avviamento di emergenza se la
batteria è gelata. Essa potrebbe infatti rom-
persi o esplodere durante l’operazione.
Preparazioni per l’avviamento di
emergenza
La batteria delle vettura si trova sotto il sedile
anteriore lato passeggero. Sotto il cofano sono
inoltre disponibili alcune posizioni di collega-
mento per agevolare l’avviamento di emer-
genza.
Falsi poli della batteria per l’avviamento
remoto
1 — Falso polo positivo (+)(coperto con cappuc-
cio protettivo)
2 — Falso polo negativo (-)
337