diagram JEEP GRAND CHEROKEE 2013 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

18. ENTER – Presione para seleccionar la
opción resaltada en un menú.
19./NEXT – En modos de radio, presione
para seleccionar la siguiente estación. En mo-
dos de disco, presione para avanzar a la si-
guiente pista de audio o capítulo de video. En
modo de video satelital, presione para avanzar
al siguiente canal. En modos de menú, úselo
para navegar en el menú.
Almacenamiento del control remotoLas pantallas de video incluyen un comparti-
miento de almacenamiento para el control re-
moto que es accesible cuando la pantalla está
abierta. Para sacar el control remoto, utilice el
dedo índice para halar y girar el control hacia
usted. No trate de halar el control remoto direc-
tamente, porque será muy difícil sacarlo así.
Para devolver el control remoto al lugar de
almacenamiento, inserte primero un borde
largo del control en las dos abrazaderas y luego
gire el control hacia las otras dos abrazaderas
hasta que ajuste en su sitio.Bloqueo del control remotoToda la funcionalidad del control remoto puede
deshabilitarse como función de control para
padres.
• Para impedir que el control remoto haga
cualquier cambio, presione el botón Blo-
quear video en el reproductor de DVD (si
está equipado). Si el vehículo no está equi-
pado con un reproductor de DVD, siga las
instrucciones de la radio para activar el blo-
queo de video. La radio y las pantallas de
video indican cuando está activo el bloqueo
de video. •
Al pulsar de nuevo el bloqueo de video o al
apagar la ignición, se desactiva el bloqueo
de video y se permite la operación del control
remoto VES™.
Reemplazar las baterías del control
remoto
El control remoto usa dos baterías AAA. Para
reemplazar las baterías:
•Localice el compartimento de baterías en la
parte trasera del control y deslice la tapa
hacia abajo.
• Reemplace las baterías, asegurándose de
orientarlas según los diagramas de polaridad
mostrados.
• Vuelva a poner la tapa del compartimento de
baterías.
Almacenamiento del control remoto
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2. Presione el botón MODE/SOURCE en el
control remoto.
3. Si la pantalla de video muestra una fuente
de video (como un video de DVD), al pulsar
DISPLAY aparece el estado en un banner
emergente en la parte inferior de la pantalla. Si
pulsa el botón MODE/SOURCE avanzará al
siguiente modo. Cuando el modo está en una
fuente de solo audio (como FM), el menú de
Selección de modo aparece en la pantalla.
4. Cuando el menú de selección de modo
aparezca en la pantalla, utilice los botones de
cursor en el control remoto para navegar a los
modos disponibles y presione el botón OK para
seleccionar el nuevo modo.
5. Para cancelar el menú de selección de
modo, presione el botón BACK en el control
remoto.Reemplazar las Baterías de los
auriculares
Los auriculares usan dos baterías AAA. Para
reemplazar las baterías:
•Localice el compartimento de baterías en la
copa izquierda de los auriculares y deslice la
tapa hacia abajo.
• Reemplace las baterías, asegurándose de
orientarlas según los diagramas de polaridad
mostrados.
• Vuelva a poner la tapa del compartimento de
baterías.
Garantía limitada de por vida de los
auriculares estéreo Unwired 
¿A quién cubre esta garantía? Esta garantía
cubre al usuario o comprador inicial ( "usted")de
estos auriculares inalámbricos específicos de
Unwired Technology LLC ("Unwired") (el "Pro-
ducto"). La garantía no es transferible.
¿Cuánto tiempo dura la cobertura? Esta ga-
rantía dura todo el tiempo que posea el Pro-
ducto. ¿Qué cubre esta garantía?
Con excepción de
lo especificado a continuación, esta garantía cu-
bre cualquier Producto que en uso normal pre-
sente defectos de mano de obra o materiales.
¿Qué no cubre esta garantía?Esta garantía no
cubre ningún daño o defecto que resulte del mal
uso, abuso o modificación del Producto que no
haya sido realizada por Unwired. Las piezas de
espuma, que se desgastan con el tiempo por el
uso normal, no están cubiertas específicamente
(pueden obtenerse piezas de reemplazo por un
cargo nominal). UNWIRED TECHNOLOGY NO
ES RESPONSABLE DE NINGUNA LESIÓN O
DAÑOS A PERSONAS O PROPIEDADES QUE
RESULTEN DE CUALQUIER USO, FALLA O
DEFECTO EN EL PRODUCTO, NI ES RESPON-
SABLE DE CUALQUIER DAÑO GENERAL, ES-
PECIAL, DIRECTO, INDIRECTO, INCIDENTAL,
SECUNDARIO, EJEMPLAR, PUNITIVO O DE
CUALQUIER OTRO TIPO O NATURALEZA. Es
posible que algunos estados y jurisdicciones no
permitan la exclusión o limitación de daños inci-
dentales o secundarios, así que esta limitación o
exclusión pudiera no aplicarse en su caso. Esta
garantía le da derechos legales específicos. Es
probable que también tenga otros derechos, que
varían de una jurisdicción a otra.
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El método sugerido para la rotación es el"cru-
zado hacia adelante" que se muestra en el
diagrama siguiente.
SISTEMA DE MONITOREO DE
PRESIÓN DE LAS GOMAS
(TPMS)
El Sistema de monitoreo de presión de las
gomas (TPMS) advertirá al conductor de una
presión de goma baja basándose en la presión
de la etiqueta de las gomas en frío recomen-
dada para el vehículo. La presión de las gomas variará en función de
la temperatura en aproximadamente 1 psi
(7 kPa) cada 12°F (6.5°C). Esto significa que
cuando la temperatura exterior disminuye, la
presión de las gomas también disminuirá. La
presión de las gomas siempre deberá fijarse
basándose en la presión de inflado en frío. Esto
se define como la presión de las gomas des-
pués de que el vehículo no ha sido conducido
durante las últimas tres horas, o se ha condu-
cido menos de 1 milla (1.6 km) después de un
período de tres horas.
ConsulteGomas –
Información general en la secciónArran-
que y funcionamiento para obtener infor-
mación sobre la forma de inflar correcta-
mente las gomas del vehículo. La presión de
las gomas también aumentará a medida que se
conduce el vehículo; esto es normal y no debe
realizarse ajuste alguno para este incremento
de presión.El sistema TPM advertirá al conductor de una
presión de las gomas baja si la presión de la
goma disminuye por debajo del umbral de adver-
tencia de presión baja por algún motivo, incluidos
los efectos de una temperatura baja, o la pérdida
natural de presión a través de la goma.
El TPMS seguirá advirtiendo al conductor de
una presión de la gomas baja mientras exista la
condición, y no dejará de hacerlo hasta que la
presión de la goma se encuentre en la presión
de inflado en frío recomendada en la etiqueta, o
por encima de la misma. Una vez iluminada la
advertencia de presión de goma baja, la pre-
sión de la goma deberá incrementarse hasta la
presión en frío recomendada para que se apa-
gue la “luz indicadora de monitoreo de presión
de las gomas”. Una vez recibidas las presiones
de las gomas actualizadas, el sistema se ac-
tualizará automáticamente y la “Luz indicadora
de monitoreo de presión de las gomas” se
apagará. Para recibir esta información, es po-
sible que el vehículo deba conducirse por hasta
20 minutos a más de 15 mph (24 km/h).
Por ejemplo, su vehículo tiene una presión de
las gomas en frío (estacionado durante más de
3 horas) recomendada en la etiqueta de 33 psi
(227 kPa). Si la temperatura ambiente es de
68°F (20°C) y la presión medida de las gomas
es de 28 psi (193 kPa), una disminución de
temperatura a 20°F (-7°C) disminuirá la presión
de las gomas a aproximadamente 24 psi
(165 kPa). Esta presión de las gomas es sufi-
Rotación de las gomas
355

Si la NHTSA recibe quejas similares, puede
abrir una investigación y si descubre que existe
un defecto de seguridad en un grupo de vehícu-
los, puede exigir una campaña de retiro y
reparación. Sin embargo, la NHTSA no puede
entrometerse en los problemas particulares en-
tre usted, el taller del autorizado y el fabricante.
Para contactarse con NHTSA, puede llamar gratui-
tamente a Auto Safety Hotline al 1–888–327–4236
(teléfono de texto: 1–800–424– 9153), entrar en el
sitio Web http://www.safercar.gov; o escribir a: Ad-
ministrator, NHTSA, 1200 New Jersey Avenue,
SE., West Building, Washington, D.C. 20590. Tam-
bién puede obtener otra información relativa a
seguridad de vehículos a motor en http://
www.safercar.gov.
En CanadáSi usted piensa que su vehículo tiene un defecto de
seguridad, deberá contactar inmediatamente al
Departamento de Servicio al Cliente. Los clientes
canadienses que deseen reportar un defecto de
seguridad al gobierno canadiense deben ponerse
en contacto con Transport Canada, Motor
Vehicle Defect Investigations and Recalls al
1-800-333-0510 o a través de la página http://
www.tc.gc.ca/roadsafety/
FORMULARIOS DE SOLICITUD
DE PUBLICACIÓN
Para solicitar los siguientes manuales, podrá
utilizar tanto la página Web como los números
de teléfonos enumerados más adelante. Se
aceptan pedidos a través de Visa, Mastercard,
American Express y Discover. Si usted prefiere
enviarnos su solicitud por correo, sírvase llamar
para pedir un formulario.
NOTA:
Cuando solicita los manuales es necesario
poner una dirección física (no casillas pos-
tales).
Manuales de servicio
Estos manuales de servicio completos propor-
cionan la información que los estudiantes y
técnicos profesionales necesitan para diagnos-
ticar, solucionar, resolver problemas, efectuar el
mantenimiento, servicio y reparación de los
vehículos de Chrysler Group LLC. El conoci-
miento completo del vehículo, sistema o com-
ponentes está redactado en un lenguaje di-
recto, con ilustraciones, diagramas y cuadros
explicativos.Manuales de procedimiento de diagnóstico
Los manuales de procedimiento de diagnóstico
cuentan con diagramas, cuadros e ilustraciones
con detalles. Estos manuales prácticos facilitan
la tarea de los estudiantes y los técnicos para
encontrar y reparar los problemas de los siste-
mas y funciones de los vehículos controlados
por computadora. Muestran exactamente cómo
encontrar y corregir los problemas por primera
vez, utilizando procedimientos de resolución
paso a paso y de conducción, pruebas de
comprobación de diagnóstico y una lista com-
pleta de todas las herramientas y los equipos
necesarios.
Manuales del propietario
Estos manuales del propietario se han prepa-
rado con la asesoría de especialistas de servi-
cio e ingeniería para que usted se interiorice
con los vehículos específicos de Chrysler
Group LLC. Aquí se incluyen los procedimien-
tos de arranque, funcionamiento, emergencia y
mantenimiento así como las especificaciones,
potencialidades y consejos de seguridad.
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