wheel JEEP GRAND CHEROKEE 2013 Notice d'entretien (in French)

•"Turn Signal On" (feu de direction en
fonction)
• "Park Assist On" (aide au stationnement
activée)
• "Warning Object Detected" (avertissement :
objet détecté)
• "Memory 1 Profile Set" (mémoire 1, profil
réglé)
• "Memory 2 Profile Set" (mémoire 2, profil
réglé)
• "Memory System Unavailable" (système de
mémoire indisponible) — Véhicule pas en P
(stationnement)
• "Memory System Unavailable" (système de
mémoire indisponible) — Ceinture bouclée
• "Memory 1 Profile Recall" (rappel du profil
mémorisé 1)
• "Memory 2 Profile Recall" (rappel du profil
mémorisé 2)
• "Press Brake Pedal and Push Button to
Start" (appuyer sur la pédale de frein et
pousser le bouton pour démarrer) •
"Wrong Key" (mauvaise clé)
• "Damaged Key" (clé endommagée)
• "Key not programmed" (clé non
programmée)
• "Function Currently Unavailable" (fonction
actuellement indisponible) — Hayon
motorisé
• "Unlock To Operate" (déverrouiller pour utili-
ser) — Hayon motorisé
• "Put In Park To Operate" (engager P pour
utiliser) — Hayon motorisé
• "Automatic High Beams On" (feux de route
automatiques allumés)
• "Automatic High
Beams Off"(feux de route
automatiques éteints)
• "Service Four Wheel Drive System" (réparer
le système de traction intégrale)
• "Eco" — Mode d’économie de carburant
• "Terrain Settings — Automatic" (paramètres
de terrain — Automatique)
• "Terrain Settings — Rock" (paramètres de
terrain — Roche) •
"Terrain Settings — Sand/Mud" (paramètres
de terrain — Sable/Boue)
• "Terrain Settings — Snow (paramètres de
terrain — Neige)
• "Terrain Settings — Sport" (paramètres de
terrain — Sport)
• "Sport Not Available In 4 Low 4 High Is
Required" (sport indisponible en 4RM
gamme basse, 4RM gamme haute
obligatoire)
• "Rock Not Available In 4 Low 4 High Is
Required" (roche indisponible en 4RM
gamme basse, 4RM gamme haute
obligatoire)
• "To Tow Vehicle Safely, Read Neutral Shift
Procedure In Owners Manual" (pour remor-
quer un véhicule, lire la procédure de pas-
sage à N [point mort] dans le manuel de
l’utilisateur)
• "For 4x4 Low Slow Below 5 Mph Or 8 Kph
Put Trans In N Press 4 Low" (pour rouler en
4RM gamme basse, ralentir en dessous de
8 km/h ou 5 mph, mettre la BV en P, appuyer
sur 4 Low)
191

Suivez la procédure suivante pour préparer
votre véhicule au remorquage de loisir.
ATTENTION !
Les étapes suivantes sont de rigueur pour
être certain que la boîte de transfert est bien
sur N (point mort) avant un remorquage de
loisir, pour protéger les organes internes.
1. Arrêtez complètement le véhicule et passez
la transmission en position P (stationnement).
2. Arrêtez le moteur.
3. Pour les véhicules équipés du système
Keyless Enter-N-Go™, retirez le bouton
Keyless Enter-N-Go™ et utilisez le porte-clés
pour effectuer cette procédure. Référez-vous à
la rubrique "Installation et retrait du bouton
ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du
moteur)/Keyless Enter-N-Go™" de la section
"Démarrage et fonctionnement" pour savoir
comment enlever le bouton Keyless Enter-N-
Go™. 4. Mettez le commutateur d’allumage en po-
sition ON/RUN (en fonction/marche) sans dé-
marrer le moteur.
5. Appuyez sur la pédale de frein et
maintenez-la enfoncée.
6. Placez la transmission sur N (point mort).
7. A l’aide de la pointe d’un stylo à bille ou d’un
objet similaire, appuyez sur le bouton encastré
N (point mort) de la boîte de transfert (situé près
du commutateur de sélection) et maintenez-le
enfoncé pendant quatre secondes. Le témoin
derrière le symbole N clignote, indiquant une
sélection de rapport en cours. Il cesse de
clignoter (reste allumé) lorsque la sélection de
N (point mort) est terminée. Un message
"FOUR WHEEL DRIVE SYSTEM IN NEU-
TRAL"
(traction intégrale au point mort) s’af-
fiche sur l’EVIC (centre électronique d’informa-
tion du véhicule). Pour plus d’informations,
reportez-vous à la rubrique "Centre électroni-
que d’information du véhicule (EVIC)" dans la
section "Comprendre votre tableau de bord ".8. Une fois que la sélection de rapport est
achevée et que le témoin N (point mort) reste
allumé, relâchez le bouton N (point mort).
9. Démarrez le moteur.
10. Placez la transmission en position R
(marche arrière).
11. Relâchez la pédale de frein pendant cinq
secondes et veillez à ce que le véhicule ne
bouge pas.
12. Arrêtez le moteur, puis mettez le commu-
tateur d’allumage en position ON/RUN (en
fonction/marche) sans démarrer le moteur.
Commutateur N (point mort)
322

•Il est important que les trous d’écoulement
du bas des portes, du plancher et du hayon
soient débouchés s’ils sont obstrués.
• En cas d’éclats ou d’éraflures sur la peinture,
retouchez-les immédiatement. Les frais de
réparation vous incombent.
• Si votre véhicule est endommagé à la suite
d’une collision ou autre accident qui abîme la
peinture et la couche protectrice, faites-le
réparer le plus vite possible. Les frais de
réparation vous incombent.
• Si vous transportez des produits chimiques,
des engrais, du sel de déneigement, etc., ils
doivent être emballés hermétiquement.
• Si vous empruntez souvent des routes se-
mées de gravillons, faites placer un écran
pare-boue ou pare-gravillons souple derrière
chaque roue.
• Utilisez dès que possible la peinture de re-
touche MOPAR Touche Up Paint sur les
rayures. Votre concessionnaire agréé vous
fournira une peinture de la teinte requise. Entretien des roues et des enjoliveurs
•
Nettoyez régulièrement toutes les roues et
leur enjoliveur, spécialement les roues d’alu
et chromées, au moyen de savon doux et
d’eau pour prévenir la corrosion.
• Pour éliminer les souillures importantes et/ou
l’excès de poussière de frein, utilisez le pro-
duit de nettoyage pour roues MOPAR
Wheel Cleaner.
ATTENTION !
N’utilisez pas de tampons à récurer, de laine
d’acier, de goupillons ou de polisseurs mé-
talliques. N’utilisez pas de nettoyant pour
four. Ces produits peuvent endommager la
finition de protection de la roue. Evitez les
stations de lavage automatique qui utilisent
des solutions acides ou des brosses dures
susceptibles d’endommager la couche de
finition des roues. Seul le produit de net-
toyage de roue MOPAR ou équivalent est
recommandé. Méthode de nettoyage des tissus
antitaches - Selon l’équipement
Les sièges antitaches peuvent être nettoyés de
la manière suivante :
•
Eliminez autant que possible la tâche au
moyen d’un chiffon propre et sec.
• Pour venir à bout du reste de la tache,
utilisez un chiffon propre et humide.
• Pour éliminer les taches tenaces, appliquez
du produit de nettoyage MOPAR Total
Clean ou une solution savonneuse douce sur
un chiffon propre et humide et enlevez la
tache. Eliminez les résidus de savon au
moyen d’un chiffon propre et humide.
• Pour les taches de graisse, appliquez du
produit de nettoyage multi-usage MOPAR
Multi-Purpose Cleaner sur un chiffon propre
et humide et enlevez la tache. Eliminez les
résidus de savon au moyen d’un chiffon
propre et humide.
• N’utilisez pas de solvants puissants ni au-
cune autre forme de protection sur les pro-
duits antitaches.
366