JEEP GRAND CHEROKEE 2017 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)
Manufacturer: JEEP, Model Year: 2017, Model line: GRAND CHEROKEE, Model: JEEP GRAND CHEROKEE 2017Pages: 380, PDF Size: 5.83 MB
Page 181 of 380
Deaktivering
Tryk på og slip knappe ON/OFF (Til/fra) til den
Adaptive fartpilot (ACC) igen for at slå sy-
stemet fra.
"Adaptive Cruise Control (ACC) Off" (Adaptiv
fartpilot (ACC) slået fra) vises på kombiin-
strumentets display for at angive, at ACC er
slået fra.
Indstilling af følgeafstanden
Den indstillede følgeafstand for ACC (ACC)
kan ændres ved at variere afstanden mellem
fire søjler (længst), tre søjler (lang), to søjler
(mellem) og én søjle (kort). Ved brug af denne
afstandsindstilling samt bilens hastighed be-
regner ACC og indstiller afstanden til det
forankørende køretøj. Denne afstandsindstil-
ling vises i kombiinstrumentets display.
• For at øge den indstillede afstand skal du
trykke på og slippe knappen Distance Set-
ting – Increase (Afstandsindstilling - øg).
Hver gang der trykkes på knappen, forøges
afstandsindstillingen med en søjle (læn-
gere).• For at reducere den indstillede afstand
skal du trykke på og slippe knappen Di-
stance Setting – Decrease (Afstands-
indstilling - reducer). Hver gang der tryk-
kes på knappen, formindskes
afstandsindstillingen med en søjle
(kortere).
Ændring af tilstande
Hvis det ønskes, kan den adaptive fartpilot
deaktiveres, og systemet kan betjenes som en
almindelig fartpilot (fast hastighed). Når du
er i tilstanden for normal fartpilot (fast ha-
stighed), deaktiveres funktionen for afstands-
indstillingen, og systemet vil opretholde den
hastighed, du har indstillet.
• Du kan skifte imellem de forskellige fart-
pilottilstande ved at trykke på knappen
On/Off (Til/fra) for den adaptive fartpilot
(ACC), som deaktiverer ACC og den nor-
male fartpilot (fast hastighed).
• Hvis du trykker på knappen On/Off (Til/fra)
for den normale fartpilot (fast hastighed),
aktiveres (skiftes der til) den normale fart-
pilottilstand (fast hastighed).
Se instruktionsbogen påwww.mopar.eu/owner
for at få yderligere oplysninger.
ADVARSEL!
Den adaptive fartpilot ACC er et komfort-
system. Den erstatter ikke opmærksom
kørsel. Det er altid førerens ansvar at være
opmærksom på vejen, trafikken, vejret,
bilens hastighed, afstanden til det foran-
kørende køretøj og - frem for alt - betjening
af bremserne for at sikre korrekt betjening
af køretøjet under alle køreforhold. Du skal
altid være 100 % opmærksom under kør-
sel for at have sikker kontrol over køretøjet.
Hvis disse advarsler ikke følges, kan det
medføre kollision og dødsfald eller alvorlig
personskade.
ACC-systemet:
• Reagerer ikke på fodgængere, biler, der
kommer imod dig, samt faste objekter
(f.eks. en stillestående bil i en trafikprop
eller et sammenbrudt køretøj).
• Kan ikke tage veje, trafik og vejr i be-
tragtning og reagerer muligvis ikke opti-
malt i omgivelser med nedsat sigtbar-
hed.
• Registrerer muligvis ikke komplekse kø-
reforhold, hvilket kan resultere i fejlag-
tige eller manglende afstandsadvarsler.
179
Page 182 of 380
ADVARSEL!
• Vil bringe køretøjet til standsning, mens
det følger et målkøretøj, og holde køre-
tøjet i stoppositionen i 2 sekunder. Hvis
målkøretøjet ikke begynder at bevæge
sig inden for to sekunder, vil ACC-
systemet vise en meddelelse om, at sy-
stemet vil udløse bremserne, og at brem-
serne skal aktiveres manuelt. Der
udsendes en klokkelyd, når bremserne
slippes.
Slå ACC-systemet fra:
• Når du kører i tåge, kraftig regn, tung
sne, sjap, tung trafik og komplekse kør-
selssituationer (f.eks. motorveje under
renovation).
• Når du kører ind i en svingbane eller af
en motorvejsafkørsel, når du kører på
veje med mange sving, is eller sne, eller
når du kører på glatte veje eller op eller
ned ad stejle bakker.
• Når du trækker en anhænger op eller ned
ad stejle bakker.
• Når omstændighederne ikke tillader kør-
sel ved konstant hastighed.
Fartpilotsystemet har to kontroltilstande:
ADVARSEL!
• Adaptiv fartpilottilstand, der sikrer en
passende afstand mellem køretøjerne.
• Normal fartpilottilstand (fast hastighed)
til kørsel med en konstant, forudindstil-
let hastighed. For yderligere oplysninger
henvises til "Normal fartpilottilstand
(fast hastighed)" i instruktionsbogen på
www.mopar.eu/owner for yderligere op-
lysninger.
Normal fartpilot (fast hastighed) reagerer
ikke på forankørende biler. Vær altid op-
mærksom på den valgte tilstand.
Du kan skifte tilstand med knapperne til
fartpiloten. De to kontroltilstande fungerer
forskelligt. Kontrollér altid den valgte til-
stand.
PARKSENSE HJÆLP TIL
PARALLELPARKERING
ParkSense-sensorer
De fire ParkSense-sensorer, som er placeret
på den bageste skærm/kofanger, overvåger
det område bag køretøjet, der ligger inden for
sensorernes synsvinkel. Sensorerne kan regi-strere forhindringer på en afstand af ca.
30 cm (12 tommer) og op til 200 cm
(79 tommer) fra den bageste kofanger i en
vandret linje, afhængigt af forhindringens
placering, type og orientering.
Aktivering/deaktivering af ParkSense
ParkSense kan aktiveres og deaktiveres med
ParkSense-kontakten.
Når der trykkes på ParkSense-kontakten for
at deaktivere systemet, viser kombiinstru-
mentets display meddelelsen "PARKSENSE
OFF" (ParkSense slået fra) i cirka fem sekun-
der. Se "Kombiinstrumentets display" i "Kend
dit instrumentpanel" for at få yderligere op-
lysninger. Når gearvælgeren sættes i RE-
VERSE (bakgear), og systemet er deaktiveret,
viser kombiinstrumentets display meddelel-
sen "PARKSENSE OFF" (ParkSense slået
fra), så længe køretøjet er i REVERSE (bak-
gear).
LED'en i ParkSense-kontakten er tændt, når
ParkSense er deaktiveret eller kræver service.
LED'en i ParkSense-kontakten er slukket, når
systemet er aktiveret. Hvis der trykkes på
START OG BETJENING
180
Page 183 of 380
ParkSense-kontakten, og systemet skal have
udført service, blinker LED'en i ParkSense-
kontakten kortvarigt, hvorefter LED'en vil
være tændt.
Kombiinstrumentets display
Skærmbilledet ParkSense Warning (Park-
Sense advarsel) vises kun, hvis der vælges
Sound and Display (Lyd og display) fra sek-
tionen Brugerprogrammerede funktioner i
Uconnect-systemet. Se "Uconnect-
indstillinger" i "Multimedier" i instruktions-
bogen på www.mopar.eu/owner for at få yder-
ligere oplysninger.
Skærmbilledet ParkSense Warning
(ParkSense-advarsel) er placeret i kombiin-
strumentets display. Det sørger for visuelle
advarsler, der angiver afstanden mellem den
bageste skærm/kofanger og den registrerede
forhindring. Se "Kombiinstrumentets dis-
play" i "Kend dit instrumentpanel" for at få
yderligere oplysninger.
Forholdsregler ved brug af
ParkSense-systemet
BEMÆRK:
• Sørg for, at den bagerste kofanger er fri for
sne, is, mudder, snavs og efterladenska-
ber, så ParkSense-systemet kan fungere
korrekt.
• Trykluftbor, store lastvogne og andre vibra-
tioner kan påvirke ParkSense.
• Når du slår ParkSense fra, viser kombiin-
strumentets display "PARKSENSE OFF"
(ParkSense slået fra). Når du først har
slået ParkSense fra, forbliver den desuden
deaktiveret, indtil du aktiverer den igen,
også selvom du drejer tændingen.
• Når du flytter gearvælgeren til positionen
REVERSE (bakgear), og ParkSense er
slået fra, viser kombiinstrumentets display
meddelelsen "PARKSENSE OFF" (Park-
Sense slået fra), så længe køretøjet er i
REVERSE (bakgear).
• Når ParkSense er slået til, reduceres ra-
dioens lydstyrke, når ParkSense udsender
en tone.• Rengør ParkSense-sensorerne jævnligt, og
pas på ikke at ridse eller beskadige dem.
Sensorerne må ikke være dækket til med
is, sne, sjap, mudder, snavs eller løst ma-
teriale. I modsat fald kan det medføre, at
systemet ikke virker korrekt. ParkSense-
systemet vil muligvis ikke være i stand til
at registrere en forhindring bag
kofangeren/skærmen, eller det advarer
muligvis om en forhindring, der ikke er til
stede.
• Brug ParkSense-kontakten til at slukke for
ParkSense-systemet, hvis genstande som
f.eks. cykelholdere, anhængertrækkroge
osv. er placeret i en afstand af 30 cm
(12 tommer) fra den bageste skærm/
kofanger. I modsat fald kan systemet fejl-
fortolke en genstand i umiddelbar nærhed
som et problem med sensorerne, hvilket
udløser meddelelsen "PARKSENSE UNA-
VAILABLE SERVICE REQUIRED" (Park-
Sense utilgængelig, service påkrævet) på
kombiinstrumentets display.
181
Page 184 of 380
• ParkSense bør være deaktiveret, når bag-
klappen er i den åbne position og køretøjet
er i REVERSE (Bakgear). En åben bagklap
kan give en falsk indikation af, at der er en
blokerende genstand bag køretøjet.
ADVARSEL!
• Føreren skal være opmærksom, når der
bakkes, også selvom ParkSense an-
vendes. Vær altid omhyggelig med at
kigge bag køretøjet, se bagud, og sørg for
at kontrollere, om der er fodgængere,
andre køretøjer, blokerende genstande
eller blinde vinkler, før der bakkes. Du er
ansvarlig for sikkerheden og skal stadig
være opmærksom på omgivelserne. Det
kan i modsat fald medføre alvorlige
kvæstelser eller dødsfald.
• Før ParkSense tages i brug, anbefales
det på det kraftigste, at den aftagelige
anhængertrækkrog tages af køretøjet,
hvis anhængertrækket ikke skal bruges.
Hvis dette ikke overholdes, kan det for-
årsage kvæstelser eller beskadigelse af
køretøjer eller forhindringer, fordi an-
hængertrækket vil være meget tættere
ADVARSEL!
på forhindringen end bagenden af køre-
tøjet, når højttaleren afgiver den kon-
stante tone. Følerne kan også registrere
anhængerkrogen og anhængertrækket,
afhængigt af størrelsen og udformnin-
gen, hvilket giver en falsk indikation af,
at der er en blokerende genstand bag
køretøjet.
FORSIGTIG!
• ParkSense er kun et hjælpemiddel til
parkering, og systemet kan ikke gen-
kende alle forhindringer, herunder små
genstande. I forbindelse med parkering
registreres kantsten måske midlertidigt
eller slet ikke. Blokerende genstande,
der er placeret over eller under følerne,
registreres ikke, når de er tæt på.
• Køretøjet skal køres langsomt, når Park-
Sense bruges, så det er muligt at stoppe
i tide, når en forhindring registreres. Det
anbefales, at føreren kigger sig over
skulderen, når ParkSense benyttes.
PARKSENSE HJÆLP TIL
PARALLELPARKERING
ParkSense-sensorer
De fire ParkSense-sensorer, som er placeret
på den bageste skærm/kofanger, overvåger
det område bag køretøjet, der ligger inden for
sensorernes synsvinkel. Sensorerne kan regi-
strere forhindringer på en afstand af ca.
30 cm (12 tommer) og op til 200 cm
(79 tommer) fra den bageste kofanger i en
vandret linje, afhængigt af forhindringens
placering, type og orientering.
De seks ParkSense-sensorer, som er placeret
på den forreste skærm/kofanger, overvåger
det område foran køretøjet, der ligger inden
for sensorernes synsvinkel. Sensorerne kan
registrere forhindringer på en afstand af ca.
12 tommer (30 cm) og op til 47 tommer
(120 cm) fra den forreste kofanger i en vand-
ret linje, afhængigt af forhindringens place-
ring, type og orientering.
Når der registreres et objekt inden for
79 tommer (200 cm) bag den bageste kofan-
ger, mens køretøjet er i REVERSE (bakgear),
vises der en advarsel på displayet i kombi-
START OG BETJENING
182
Page 185 of 380
instrumentet. Derudover lyder der en ringelyd
(når Sound and Display (Lyd og display) er
valgt i afsnittet kundeprogrammerbare funk-
tioner i Uconnect-systemet). Når køretøjet
bevæger sig tættere på objektet, ændrer rin-
gelyden sig fra enkelt tone 1/2 sekund (kun
bagerst), til langsom (kun bagerst), til hurtig,
til konstant.
Aktivering/deaktivering
ParkSense-parkeringshjælpersystemet giver
både visuelle og hørbare indikationer om af-
standen mellem den bageste og/eller forreste
skærm og en registreret genstand ved bak-
ning eller fremadkørsel, f.eks. under en par-
keringsmanøvre. Hvis dit køretøj er udstyret
med automatgear, kan køretøjets bremser au-
tomatisk blive aktiveret eller deaktiveret un-
der en baglæns parkering, hvis systemet re-
gistrerer en mulig kollision med en genstand.
ParkSense kan kun være aktivt, når gearvæl-
geren er i positionen REVERSE (Bakgear)
eller DRIVE (Kørsel). Hvis ParkSense er akti-
veret i en af disse gearvælgerpositioner, for-
bliver systemet aktivt, indtil køretøjets ha-
stighed øges til ca. 7 mph (11 km/t) eller
derover. Der vises en advarsel på kombiin-strumentets display, der indikerer, at køre-
tøjet er over ParkSense-driftshastighed. Sy-
stemet bliver aktivt igen, hvis køretøjets
hastighed reduceres til hastigheder, der er
mindre end ca. 6 mph (9 km/t).
Aktivering/deaktivering
Du kan frakoble systemet ved at trykke på
ParkSense-kontakten, som er placeret på
kontaktpanelet under Uconnect-displayet.
Når systemet går fra aktiveret til deaktiveret
og omvendt, vises der altid en meddelelse om
det på kombiinstrumentets display.
System aktiveret:ParkSense-kontaktens LED
er slukket.
Systemet deaktiveret:ParkSense-kontaktens
LED lyser.
ParkSense-kontaktens LED lyser også i til-
fælde af ParkSense-systemfejl. Hvis der tryk-
kes på knappen ved systemfejl, blinker
ParkSense-kontaktens LED i ca. fem sekun-
der, derefter forbliver den tændt konstant.Når ParkSense er blevet deaktiveret, forbliver
den i denne tilstand, indtil næste aktivering,
selv hvis tændingen går fra ON/RUN (Til/kør)
til OFF (Fra) og derefter igen til ON/RUN
(Til/kør).
Betjening med en anhænger
Betjening af sensorerne deaktiveres automa-
tisk, når anhængerens el-stik sættes i bilens
trækkrogfatning. Sensorerne aktiveres auto-
matisk igen, når anhængerens kabelstik fjer-
nes.
Generelle advarsler
Hvis "PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE
REAR SENSORS" (PARKSENSE UTILGÆN-
GELIG, AFTØR BAGESTE SENSORER) eller
"PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE FRONT
SENSORS" (PARKSENSE UTILGÆNGELIG,
AFTØR FORRESTE SENSORER) vises på dis-
playet i kombiinstrumentet, skal du rengøre
ParkSense-sensorerne med vand, bilsæbe og
en blød klud. Brug ikke grove eller hårde
klude. Undgå at ridse eller støde til følerne.
Ellers kan følerne blive beskadiget.
183
Page 186 of 380
PARKSENSE AKTIVT
PARKERINGSHJÆLPSYSTEM
- HVIS MONTERET
ParkSense aktivt parkeringshjælpsystem er
beregnet til at hjælpe føreren under parallel-
parkering og vinkelret parkering ved at iden-
tificere en passende parkeringsplads, give
mundtlige/visuelle instruktioner og kontrol-
lere rattet. Det aktive parkeringshjælpsystem
ParkSense defineres som "halvautomatisk",
da føreren beholder kontrollen over spee-
deren, gearvælgeren og bremserne. Afhæn-
gigt af førerens valg af parkeringsmanøvre er
ParkSense aktivt parkeringshjælpsystem i
stand til at manøvrere køretøjet ind i en
parallel eller vinkelret parkeringsplads på
hver side (dvs. førersiden og passagersiden).
BEMÆRK:
• Føreren har altid ansvaret for at styre kø-
retøjet og for de omkringliggende gen-
stande, og skal gribe ind efter behov.
• Systemet er beregnet til at hjælpe føreren
og ikke til at erstatte denne.• Hvis føreren under en halvautomatisk ma-
nøvre rører rattet efter at være blevet bedt
om at fjerne hænderne fra rattet, afbrydes
systemet, og føreren skal udføre parke-
ringsmanøvren manuelt.
• Systemet fungerer ikke nødvendigvis un-
der alle forhold (f. eks. miljømæssige for-
hold såsom kraftig regn, sne osv. , eller
hvis du leder efter en parkeringsplads med
overflader, der kan absorbere ultralydsbøl-
gerne).
• Nye køretøjer fra forhandleren skal have
kørt mindst 30 miles (48 km), før Park-
Sense aktivt parkeringshjælpsystem er
fuldt kalibreret og fungerer nøjagtigt.
Dette skyldes systemets dynamiske køre-
tøjskalibrering for at forbedre funktionen.
Systemet vil også løbende udføre dyna-
misk køretøjskalibrering for at tage højde
for forskelle som f.eks. for højt eller for lavt
dæktryk og nye dæk.Aktivering og deaktivering af ParkSense aktivt
parkeringshjælpsystem
ParkSense aktivt parkeringshjælpsystem kan
aktiveres og deaktiveres med kontakten til
ParkSense aktiv parkeringshjælper, der er
placeret i kontaktpanelet under Uconnect-
skærmen.
For at aktivere ParkSense aktivt parkerings-
hjælpsystem trykkes på kontakten til Park-
Sense aktiv parkeringshjælper én gang (LED
lyser).
Placering af kontakt til ParkSense aktiv
parkeringshjælper
START OG BETJENING
184
Page 187 of 380
For at deaktivere ParkSense aktivt parke-
ringshjælpsystem trykkes igen på kontakten
til ParkSense aktiv parkeringshjælper (LED
slukker).
Når ParkSense aktivt parkeringshjælpsyste-
met er aktiveret, vises meddelelsen "Active
ParkSense Searching - Push OK to Switch to
Perpendicular" (Aktiv ParkSense-søgning -
Tryk på OK for at skifte til vinkelret) i kombi-
instrumentets display. Du kan skifte til vin-
kelret parkering, hvis du ønsker det. Tryk på
OK-knappen i venstre side af ratkontakten for
at ændre din parkeringspladsindstilling. Du
kan skifte tilbage til parallelparkering, hvis
du ønsker det.
Når du søger efter en parkeringsplads, bruges
blinklyset til at vælge den side af køretøjet,
der skal udføre parkeringsmanøvren.
BEMÆRK:
Hvis blinklyset ikke aktiveres, vil ParkSense
aktivt parkeringshjælpsystem automatisk
søge efter en parkeringsplads i passagersiden
af køretøjet.
Se instruktionsbogen påwww.mopar.eu/owner
for at få yderligere oplysninger.
LANESENSE
LaneSense-betjening
LaneSense systemet er funktionsdygtigt ved
hastigheder over 37 mph (60 km/t) og under
112 mph (180 km/t). LaneSense systemet
anvender et fremadrettet kamera til at regi-
strere vejbanemarkeringer og måle køretøjets
position inden for vejbanegrænserne.
Når begge vejbanemarkeringer er registreret,
og føreren ved et uheld trækker ud af vejba-
nen (ingen blinklys aktiveret), giver
LaneSense-systemet berøringsadvarsel i form
af et moment, der påføres rattet, for at få
føreren til at forblive inden for vejbanegræn-
serne. Hvis føreren fortsat utilsigtet kører ud
af vejbanen, giver LaneSense-systemet en
visuel advarsel via kombiinstrumentets dis-
play for at få føreren til at forblive inden for
vejbanegrænserne.
Føreren kan når som helst manuelt tilside-
sætte berøringsadvarslerne ved at dreje rat-
tet.Når kun en enkelt vognbanemarkering er re-
gistreret, og føreren utilsigtet trækker på
tværs af vognbanemarkeringen (ingen blink-
lys aktiveret), giver LaneSense-systemet en
visuel advarsel via kombiinstrumentets dis-
play for at få føreren til at forblive inden for
vognbanen. Når kun en enkelt vejbanemarke-
ring er registreret, vil bevægelsesadvarslen
(moment) ikke blive givet.
BEMÆRK:
Når betingelserne er opfyldt, vil LaneSense-
systemet overvåge, om førerens hænder er på
rattet, og giver en hørbar advarsel til føreren,
hvis førerens hånd ikke registreres på rattet.
Systemet annullerer, hvis føreren ikke får
hænderne tilbage på rattet.
Indstil LaneSense til On (Til) eller Off
(Fra)
Standardstatus for LaneSense er "Off" (Fra).
Lysdioden i knappen LaneSense vil lyse, når
systemet er deaktiveret.
LaneSense-knappen er placeret i omskifter-
panelet under Uconnect-displayet.
185
Page 188 of 380
Aktivér LaneSense-systemet ved at trykke på
LaneSense-knappen (LED slukker). Medde-
lelsen "LaneSense On" (LaneSense slået til)
vises på kombiinstrumentets display.
Deaktiver LaneSense-systemet ved at trykke
på LaneSense-knappen én gang (LED sluk-
ker).
BEMÆRK:
LaneSense-systemet husker den sidste sy-
stemtilstand ON (Til) eller OFF (Fra) fra den
sidste tændingscyklus, når tændingen drejes
til positionen ON/RUN (Til/kør).
LaneSense advarselsmeddelelse
LaneSense-systemet angiver den aktuelle
vognbaneskifttilstand via kombiinstrumen-
tets display.
7.0 Kombiinstrumentets display
Når LaneSense-systemet er aktiveret, er
vognbanelinjerne grå, når ingen af de to vogn-
banegrænser er registreret, og LaneSense-
kontrollampen lyser konstant hvidt.Venstre vognbaneskift - Kun venstre vognbane
fundet
• Når LaneSense-systemet er aktiveret, ly-
ser LaneSense-kontrollampen konstant
hvidt, når kun den venstre vognbaneaf-
mærkning er blevet registreret, og sy-
stemet er klar til at give visuelle advarsler
i kombiinstrumentets display, hvis køre-
tøjet utilsigtet forlader en vognbane.
• Når LaneSense-systemet registrerer, at
man nærmer sig vognbanen og er i gang
med at skifte vognbane, blinker den
venstre tykke vognbanelinje gult (on/off
(til/fra)), den venstre tynde linje lyser kon-
stant gult, og LaneSense-kontrollampen
skifter fra konstant hvid til blinkende gul.
BEMÆRK:
LaneSense-systemet fungerer med lignende
adfærd for højre vognbaneskift, når kun den
højre vognbanemarkering er blevet registre-
ret.Venstre vognbaneskift - Begge vejbaner regi-
streret
•
Når LaneSense-systemet er aktiveret, går
vognbanelinjerne fra grå til hvid for at angive,
at begge vognbanemarkeringer er blevet re-
gistreret. LaneSense-indikatorlampen lyser
konstant grønt, når begge vognbanemarke-
ringer er registreret, og systemet er aktiveret
til at give visuelle advarsler i kombiinstru-
mentets display og en momentadvarsel i rat-
tet, hvis der opstår uventet vognbaneskift.
• Når LaneSense-systemet registrerer, at kø-
retøjet er i gang med at skifte vognbane,
bliver venstre tykke vognbanelinje og
venstre tynde linje konstant gul.
LaneSense-indikatorlampen skifter fra
konstant grøn til konstant gul. På dette
tidspunkt anvendes momentet på rattet i
den modsatte retning af vognbanegræn-
sen.
For eksempel: Hvis du nærmer dig venstre
side af vognbanen, vil rattet dreje til højre.
• Når LaneSense-systemet registrerer, at
vognbanen er kommet nærmere og køre-
tøjet er i gang med at skifte vognbane,
blinker venstre tykke vognbanelinje gult
(on/off (til/fra)) og venstre tynde linje lyserSTART OG BETJENING
186
Page 189 of 380
konstant gul. LaneSense-indikatorlampen
skifter fra konstant gul til blinkende gul.
På dette tidspunkt anvendes momentet på
rattet i den modsatte retning af vognbane-
grænsen.
For eksempel: Hvis du nærmer dig venstre
side af vognbanen, vil rattet dreje til højre.
BEMÆRK:
LaneSense-systemet fungerer med en lig-
nende adfærd for højre vognbaneskift.
Ændring af LaneSense-status
LaneSense-systemet har indstillinger til at
justere intensiteten af momentadvarslen og
advarselszonefølsomheden (tidlig/sen), som
du kan konfigurere via Uconnect-
systemskærmen. Se "Uconnect-indstillinger"
i "Multimedier" i instruktionsbogen på
www.mopar.eu/owner for at få yderligere op-
lysninger.
BEMÆRK:
• Når systemet er aktiveret, fungerer det ved
over 37 mph (60 km/t) og under 112 mph
(180 km/t).
• Brug af blinklys undertrykker advarslerne.•
Systemet anvender ikke moment på rattet,
når et sikkerhedssystem aktiveres. (ABS-
bremser, antispin, elektronisk stabilitetskon-
trol, advarsel om frontal kollision osv. ).
PARKVIEW-BAKKAMERA
Symboler og meddelelser på displayet
Du kan se et billede af det bagerste af dit
køretøj på en skærm, når du sætter gear-
stangen i REVERSE (bakgear). ParkView-
bakkameraets billede vises på det Uconnect-
display, der sidder på instrumentpanelets
midterkonsol.
Hvis Uconnect-displayet ser tåget ud, skal du
rense kameralinsen bag på bilen over den
bagerste nummerplade.
Bakkamera – visning i fart
Når køretøjet er i PARK (parkering), NEU-
TRAL eller DRIVE (kørsel), kan bakkameraet
aktiveres med knappen "Rear View Camera"
(Bakkamera) i betjeningsmenuen. Denne
funktion gør det muligt for kunden at kontrol-
lere området lige bag køretøjet (eller anhæn-
geren, hvis tilkoblet) i op til 10 sekunder i
fart. Hvis køretøjets hastighed forbliver under8 mph (13 km/t), vises bakkameraets billede
uafbrudt, indtil det deaktiveres ved hjælp af
knappen "X" på berøringsskærmen.
Se "ParkView-bakkamera – hvis monteret" i
"Start og betjening" i instruktionsbogen på
www.mopar.eu/owner for yderligere
oplysninger.ADVARSEL!
Føreren skal være opmærksom, når der
bakkes, også selv om ParkView-
bakkameraet benyttes. Kontrollér altid
omhyggeligt bag køretøjet, og sørg for at
holde øje med fodgængere, dyr, andre kø-
retøjer, genstande eller blinde vinkler, in-
den du begynder at bakke. Du skal hele
tiden være opmærksom, når du bakker.
Det kan i modsat fald medføre alvorlige
kvæstelser eller dødsfald.
187
Page 190 of 380
SÅDAN FYLDER DU
BRÆNDSTOF PÅ
KØRETØJET –
BENZINMOTOR
1. Tryk på knappen til oplåsning af brænd-
stofpåfyldningsklappen (placeret under
forlygtekontakten).
2. Åbn brændstofpåfyldningsklappen.BEMÆRK:
Under visse kolde forhold kan is forhindre
brændstofklappen i at åbne. Hvis dette
sker, skal du trykke let på brændstofklap-
pen for at bryde isophobningen og frigøre
brændstofklappen ved hjælp af den ind-
vendige udløserknap. Forsøg ikke at lirke
døren op.
3. Der er intet brændstofdæksel. Et flapdæk-
sel inde i røret forsegler systemet.4. Indsæt brændstofdysen helt ind i påfyld-
ningsrøret, så dysen åbner og holder flap-
dækslet under påfyldning.
5. Fyld brændstof i køretøjet, og når brænd-
stofdysen "klikker" eller slår fra, så er
brændstoftanken fuld.
6. Vent fem sekunder, før du fjerner brænd-
stofdysen, så brændstoffet kan løbe fra
dysen.
7. Fjern brændstofdysen, og luk
brændstofklappen.
Nødbrændstofpåfyldning ved hjælp af reserve-
dunk
• De fleste reservedunke vil ikke åbne flap-
dækslet.
• Der følger en tragt med til at åbne flap-
dækslet med, så der kan påfyldes brænd-
stof med en reservedunk.
• Hent tragten fra opbevaringsrummet til
reservehjulet.
• Sæt tragten i samme påfyldningsåbning
som brændstofdysen.
Åbning af brændstofpåfyldningsklappen
Brændstofpåfyldningsklappens lås
START OG BETJENING
188