JEEP GRAND CHEROKEE 2017 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

• Estilo de conducción.
• Presión de los neumáticos: las presiones
de inflado en frío del neumático inadecua-
das pueden hacer que se desarrollen pa-
trones de desgaste desiguales en la banda
de rodamiento del neumático. Estos des-
gastes anormales reducirán la vida útil de
la banda de rodamiento, haciendo nece-
sario un reemplazo prematuro de los neu-
máticos.
• Distancia recorrida.
• La banda de rodamiento de los neumáti-
cos de alto rendimiento, los neumáticos
con una estipulación de velocidad V o
superior y los neumáticos de verano suele
durar menos. Se recomienda la rotación
de estos neumáticos conforme al pro-
grama de mantenimiento del vehículo.
ADVERTENCIA
Los neumáticos en uso y el de repuesto
deben sustituirse al cabo de seis años,
independientemente de la banda de roda-
miento restante. Si no se acata esta adver-
tencia, puede producirse un fallo repen-
tino del neumático. Podría perder el
ADVERTENCIA
control y tener una colisión con riesgo de
sufrir lesiones graves o mortales.
Mantenga los neumáticos sin montar en un
lugar fresco y seco, con la menor exposición a
la luz posible. Proteja los neumáticos evi-
tando que entren en contacto con aceite,
grasa y gasolina.
Reemplazo de neumáticos
Los neumáticos de su nuevo vehículo le pro-
porcionan un equilibrio adecuado de muchas
características. Debe comprobar de forma
periódica el desgaste y que la presión de
inflado en frío de los neumáticos sea co-
rrecta. El fabricante hace hincapié en la
recomendación de utilizar neumáticos equi-
valentes a los originales en lo que respecta a
tamaño, calidad y prestaciones cuando sea
necesario sustituirlos. Consulte el apartado
"Indicadores de desgaste del neumático" de
esta sección. Consulte la placa con la infor-
mación de carga y del neumático o la etiqueta
de certificación del vehículo para conocer la
designación del tamaño de sus neumáticos.El índice de carga y el símbolo de velocidad
del neumático se encuentran en el perfil del
neumático del equipo original.
Se recomienda sustituir los dos neumáticos
delanteros o los dos neumáticos traseros
siempre por pares. La sustitución de un solo
neumático puede afectar gravemente la ma-
niobrabilidad de su vehículo. Si sustituye una
rueda, asegúrese de que las especificaciones
de la rueda coinciden con las de las ruedas
originales.
Si tiene alguna pregunta respecto a las espe-
cificaciones o capacidades de los neumáti-
cos, le recomendamos que se ponga en con-
tacto con el distribuidor de neumáticos o el
concesionario de equipamiento original auto-
rizado. No utilizar neumáticos de repuesto
equivalentes puede tener un efecto adverso
sobre la seguridad, capacidad de maniobra y
confort en la marcha de su vehículo.
ADVERTENCIA
• No utilice un neumático, una capacidad
de carga o una relación de velocidades
que no corresponda a lo especificado
299

ADVERTENCIA
para su vehículo. Algunas combinacio-
nes de neumáticos y llantas no aproba-
das pueden modificar las dimensiones y
características de funcionamiento de la
suspensión, dando lugar a variaciones
en la capacidad de dirección, maniobra-
bilidad y frenado de su vehículo. Esto
puede alterar imprevisiblemente la ca-
pacidad de maniobra y tensión sobre los
componentes de la dirección y suspen-
sión. Podría perder el control y tener una
colisión con riesgo de sufrir lesiones
graves o mortales. Solo utilice tamaños
de neumáticos y llantas con las estipu-
laciones de carga aprobadas para su
vehículo.
• Nunca utilice un neumático con una
capacidad o índice de carga menor, dis-
tintos de los del equipamiento original
del vehículo. La utilización de un neu-
mático con un índice de carga menor
puede dar lugar a una sobrecarga del
neumáticoyaunfallo del mismo. Podría
perder el control y sufrir una colisión.
ADVERTENCIA
• Si no equipa su vehículo con neumáticos
que cuenten con la capacidad de veloci-
dad adecuada, se puede originar un fallo
repentino del neumático y una pérdida
de control del vehículo.
PRECAUCIÓN
Sustituir los neumáticos originales por
neumáticos de diferente medida puede
propiciar indicaciones falsas del velocíme-
tro y el cuentakilómetros.
Tipos de neumático
Neumáticos para todas las estaciones — Si
está equipado
Los neumáticos para todas las estaciones
ofrecen tracción durante todo el año (prima-
vera, verano, otoño e invierno). Los niveles de
tracción pueden variar entre diferentes mo-
delos de neumáticos para todas las estacio-
nes. Los neumáticos para todas las estacio-
nes se identifican con la designación M+S,M&S, M/S o MS en el perfil del neumático.
Utilice neumáticos para todas las estaciones
únicamente en juegos de cuatro; si no lo
hiciese, podría verse seriamente afectada la
seguridad y maniobrabilidad de su vehículo.
Neumáticos de verano o de tres estaciones
— Si está equipado
Los neumáticos de verano proporcionan trac-
ción en condiciones húmedas y secas, y no
están indicados para la conducción con hielo
o nieve. Si su vehículo está equipado con
neumáticos de verano, debe saber que estos
neumáticos no están diseñados para el in-
vierno ni para condiciones de conducción en
frío. Instale los neumáticos de invierno en su
vehículo cuando la temperatura ambiente
sea inferior a 5°C (40 °F) o si las carreteras
están cubiertas de hielo o nieve. Para más
información, contacte con un concesionario
autorizado.
Los neumáticos de verano no tienen la desig-
nación del modelo para todas las estaciones
ni el símbolo de montaña/copo de nieve en el
perfil. Utilice neumáticos de verano única-
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
300

mente en juegos de cuatro; si no lo hiciese,
podría verse seriamente afectada la seguri-
dad y maniobrabilidad de su vehículo.
ADVERTENCIA
No utilice neumáticos de verano en condi-
ciones de hielo/nieve. Podría perder el
control del vehículo, lo que podría ocasio-
nar lesiones graves o la muerte. Conducir
muy rápido en determinadas condiciones
también crea la posibilidad de perder el
control del vehículo.
Neumáticos de nieve
Algunas zonas del país requieren la utiliza-
ción de neumáticos de nieve durante la tem-
porada invernal. Los neumáticos de nieve
pueden identificarse por el símbolo de una
"montaña/copo de nieve" en el perfil del neu-
mático.Si necesita neumáticos de
nieve, seleccione neumá-
ticos equivalentes en ta-
maño y tipo a los del equi-
pamiento original. Utilice
neumáticos de nieve úni-
camente en juegos de
cuatro; si no lo hiciese, podría verse seria-
mente afectada la seguridad y maniobrabili-
dad de su vehículo.
Los neumáticos de nieve por lo general tienen
estipulaciones de velocidad más bajas que
los neumáticos del equipamiento original de
su vehículo y no deben utilizarse a velocida-
des sostenidas que superen los 120 km/h
(75 mph). Para velocidades superiores a
120 km/h (75 mph), consulte al fabricante
del equipamiento originaloaunconcesiona-
rio autorizado de neumáticos para informarse
de las velocidades de funcionamiento segu-
ras, así como de la carga y presiones de
inflado de neumático en frío recomendadas.
Si bien los neumáticos esculpidos ofrecen
mejores prestaciones sobre hielo, la capaci-
dad de tracción y deslizamiento sobre super-
ficies húmedas o secas puede ser inferior con
respecto a los neumáticos sin esculpir.Algunos estados prohíben el uso de neumáti-
cos esculpidos; en vista de ello, antes de
utilizar neumáticos de este tipo, infórmese
sobre las leyes locales.
Neumáticos de repuesto — Si está
equipado
NOTA:
Para vehículos equipados con el kit de repa-
ración de neumáticos en lugar de un neumá-
tico de repuesto, consulte la sección "Kit de
reparación de neumáticos" en la sección "En
caso de emergencia" en el manual del propie-
tario disponible en www.mopar.eu/owner para
obtener más información.
PRECAUCIÓN
Al ser menor el espacio libre con respecto
al suelo, si el vehículo tiene instalado un
neumático de repuesto compacto o de uso
limitado, no lo haga pasar por un túnel de
lavado automático. Esta práctica podría
dañar el vehículo.
301

Neumático de repuesto igual que el neumá-
tico y la rueda originales — Si está equi-
pado
Su vehículo puede estar equipado con un
neumático de repuesto y una rueda de igual
aspecto y función al neumático original. Di-
cha rueda se encuentra en el eje delantero o
trasero de su vehículo. Este neumático de
repuesto puede utilizarse en la rotación de
neumáticos de su vehículo. Si su vehículo
tiene esta opción, consulte a un distribuidor
de neumáticos autorizado para conocer el
esquema de rotación de neumáticos reco-
mendado.
Neumático de repuesto compacto — Si está
equipado
El neumático de repuesto compacto es exclu-
sivamente para uso temporal. Puede identi-
ficar si su vehículo está equipado con un
neumático de repuesto compacto si consulta
la descripción del neumático de repuesto en
la placa informativa sobre neumáticos y
carga, situada en la abertura de la puerta del
lado del conductor o en el perfil del neumá-
tico. Las descripciones del neumático derepuesto compacto empiezan con la letra "T"
o "S", que preceden a la designación del
tamaño. Ejemplo: T145/80D18 103M.
T, S = Neumático de repuesto temporal
Dado que la banda de rodamiento de este
neumático tiene una vida útil limitada, en
cuanto sea posible deberá reparar (o susti-
tuir) y volver a colocar el neumático original
en su vehículo.
No instale un tapacubos ni trate de montar
un neumático convencional sobre la llanta de
repuesto compacta, ya que dicha llanta ha
sido diseñada específicamente para el neu-
mático de repuesto compacto. No instale
más de una rueda y neumático de repuesto
compacto al mismo tiempo en el vehículo.ADVERTENCIA
Los neumáticos compactos y plegables de
repuesto son exclusivamente para uso
temporal de emergencia. No conduzca a
una velocidad de más de 80 km/h
(50 mph) con estos neumáticos de re-
puesto. La vida útil de la banda de roda-
miento de los neumáticos de repuesto
ADVERTENCIA
temporales es limitada. Cuando la banda
de rodamiento está desgastada hasta los
indicadores de desgaste de la misma, será
necesario sustituir el neumático de re-
puesto provisional. Asegúrese de seguir
las advertencias aplicables a su neumático
de repuesto. De lo contrario, podría produ-
cirse un fallo del neumático de repuesto y
pérdida de control del vehículo.
Neumático de repuesto plegable — Si está
equipado
El neumático de repuesto plegable es exclu-
sivamente para uso temporal. Puede identi-
ficar si su vehículo está equipado con un
neumático de repuesto plegable si consulta
la descripción del neumático de repuesto en
la placa informativa sobre neumáticos y
carga, situada en la abertura de la puerta del
lado del conductor o en el perfil del neumá-
tico.
Ejemplo de descripción del neumático de
repuesto plegable: 165/80-17 101P.SERVICIO Y MANTENIMIENTO
302

Dado que la banda de rodamiento de este
neumático tiene una vida útil limitada, en
cuanto sea posible deberá reparar (o susti-
tuir) y volver a colocar el neumático original
en su vehículo.
Inflar el neumático plegable solo después de
que se haya montado la rueda correctamente
en el vehículo. Infle el neumático plegable
mediante la bomba de aire eléctrica antes de
bajar el vehículo.
No instale un tapacubos ni trate de montar un
neumático convencional sobre la llanta de
repuesto plegable, ya que dicha llanta ha sido
diseñada específicamente para el neumático
de repuesto plegable.
ADVERTENCIA
Los neumáticos compactos y plegables de
repuesto son exclusivamente para uso
temporal de emergencia. No conduzca a
una velocidad de más de 80 km/h
(50 mph) con estos neumáticos de re-
puesto. La vida útil de la banda de roda-
miento de los neumáticos de repuesto
temporales es limitada. Cuando la banda
ADVERTENCIA
de rodamiento está desgastada hasta los
indicadores de desgaste de la misma, será
necesario sustituir el neumático de re-
puesto provisional. Asegúrese de seguir las
advertencias aplicables a su neumático de
repuesto. De lo contrario, podría produ-
cirse un fallo del neumático de repuesto y
pérdida de control del vehículo.
Repuesto de tamaño completo — Si está
equipado
El repuesto de tamaño completo es exclusi-
vamente para uso en caso de emergencia.
Este neumático puede parecer igual a los
neumáticos originales equipados en el eje
delantero o trasero de su vehículo, pero no lo
es. La vida útil de la banda de rodamiento de
este neumático de repuesto temporal es limi-
tada. Cuando la banda de rodamiento está
desgastada hasta los indicadores de desgaste
de la misma, será necesario reemplazar el
neumático de repuesto de tamaño completo.Dado que no es el mismo neumático que el
original, sustituya (o repare) el neumático
original y vuelva a instalarlo en el vehículo en
cuanto pueda.
Neumático de repuesto de uso limitado —
Si está equipado
El neumático de repuesto de uso limitado se
debe utilizar exclusivamente de forma tem-
poral en casos de emergencia. Este neumá-
tico se identifica por una etiqueta situada en
la rueda de repuesto de uso limitado. Esta
etiqueta contiene las limitaciones de con-
ducción de este neumático de repuesto. Este
neumático puede parecer igual a los neumá-
ticos originales equipados en el eje delantero
o trasero de su vehículo, pero no lo es. La
instalación del neumático de repuesto de uso
limitado afecta a la maniobrabilidad del
vehículo. Dado que no es el mismo neumá-
tico que el original, sustituya (o repare) el
neumático original y vuelva a instalarlo en el
vehículo en cuanto pueda.
303

ADVERTENCIA
Los neumáticos de repuesto de uso limi-
tado se deben utilizar exclusivamente en
casos de emergencia. La instalación del
neumático de repuesto de uso limitado
afecta a la maniobrabilidad del vehículo.
Con este neumático no debe conducir a
una velocidad mayor de la indicada en la
rueda de repuesto de uso limitado. Man-
tenga el neumático inflado a las presiones
de inflado en frío indicadas en la placa
informativa sobre neumáticos y carga, si-
tuada en el pilar B del lado del conductor
o en el borde trasero de la puerta del
conductor. Sustituya (o repare) el neumá-
tico original en cuanto pueda y vuelva a
instalarlo en el vehículo. De no hacerlo,
podría producirse una pérdida de control
del vehículo.
Cuidado de ruedas y llantas
Todas las llantas y guarniciones de llantas,
especialmente las de aluminio y cromadas,
deben limpiarse regularmente empleando un
jabón suave (Ph neutro) y agua para mante-ner su brillo y para evitar la corrosión. Lávelas
con la misma solución jabonosa recomen-
dada para la carrocería de su vehículo.
Las llantas son susceptibles de deterioro cau-
sado por la sal, el cloruro de sodio, el cloruro
de magnesio, el cloruro de calcio, etc., y otros
productos químicos utilizados para derretir el
hielo de la carretera o controlar el polvo en
caminos de tierra. Use un paño suave o una
esponja y un jabón suave para eliminar estos
productos cuanto antes. No utilice productos
químicos abrasivos ni un cepillo duro. Pue-
den dañar el recubrimiento protector de las
llantas que ayuda a evitar la corrosión y el
deterioro.
NOTA:
Muchos limpiadores de llantas del mercado
de piezas de repuesto contienen ácidos fuer-
tes o aditivos alcalinos fuertes que pueden
dañar la superficie de la llanta.PRECAUCIÓN
Evite los túneles de lavado que usan solu-
ciones ácidas o aditivos alcalinos fuertes o
cepillos duros. Estos productos y los lava-
PRECAUCIÓN
dos automáticos de automóviles pueden
dañar el acabado protector de las ruedas.
Estos deterioros no están cubiertos por la
Garantía limitada del vehículo nuevo. El
único jabón para lavado de automóviles
que se recomienda es el limpiador de
llantas de Mopar o equivalente.
Cuando limpie llantas extremadamente su-
cias, incluido el polvo en los frenos, deben
seleccionarse cuidadosamente los equipos y
productos químicos para la limpieza de neu-
máticos y llantas para evitar dañar las ruedas.
Para las llantas de aluminio o cromo, se
recomienda el tratamiento de llantas o el
limpiador cromado de Mopar o sus equivalen-
tes, o un limpiador que no sea abrasivo ni
contenga ácido. No utilice ningún producto
en las llantas cromadas versión Dark Vapor o
Black Satin. Dañan este acabado y estos
daños no están cubiertos por la garantía limi-
tada del vehículo nuevo.
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
304

PRECAUCIÓN
No utilice estropajos, lana de acero, un
cepillo de púas, abrillantadores metálicos
ni limpiadores de hornos. Estos productos
pueden dañar el acabado protector de las
ruedas. Estos deterioros no están cubier-
tos por la Garantía limitada del vehículo
nuevo. El único jabón para lavado de au-
tomóviles que se recomienda es el limpia-
dor de llantas de Mopar o equivalente.
NOTA:
Si tiene intención estacionar o almacenar su
vehículo durante un período prolongado des-
pués de limpiar las llantas con un limpiador
de llantas, conduzca el vehículo durante
unos minutos antes de hacerlo. Conducir el
vehículo y aplicar los frenos al detenerlo,
reducirá el riesgo de corrosión del rotor del
freno.Llantas cromadas Dark Vapor o Black SatinPRECAUCIÓN
Si su vehículo está equipado con llantas
cromadas versión Dark Vapor o Black Satin
NO use compuestos de pulido, abrasivos ni
limpiadores de llantas. Dañan este acabado
y estos daños no están cubiertos por la
garantía limitada del vehículo nuevo. UTI-
LICE SOLO UNA SOLUCIÓN SUAVE DE
JABÓN Y AGUA, Y APLIQUE CON UN PAÑO
SUAVE. Aplicada con regularidad, este aca-
bado se mantiene en buen estado.
Cadenas para neumáticos (dispositivos de
tracción) — Sin SRT
El uso de dispositivos de tracción requiere
espacio suficiente entre el neumático y la
carrocería. Siga estas recomendaciones para
evitar daños.
• El dispositivo de tracción debe ser del
tamaño apropiado para el neumático, se-
gún lo recomendado por el fabricante de
dispositivos de tracción.• Instale solo en los neumáticos traseros.
• Debido al espacio limitado, utilice cadenas
para nieve de tamaño reducido o dispositi-
vos de tracción que sobresalgan un
máximo de 12 mm del perfil del neumático
en neumáticos P265/60R18 109T, 265/
60R18 110H, 265/50R20 107V, 265/
50R20XL 111V.
ADVERTENCIA
Si usa neumáticos de distinto tamaño y
tipo (M+S, nieve) entre los ejes delantero y
trasero, podría producirse una respuesta
de conducción imprevisible. Podría perder
el control y sufrir una colisión.
PRECAUCIÓN
Para evitar dañar los neumáticos o el
vehículo, adopte las precauciones
siguientes:
• Debido al poco espacio que queda para
el dispositivo de tracción entre los neu-
máticos y los demás componentes de la
suspensión, es importante que única-
305

PRECAUCIÓN
mente se utilicen dispositivos de trac-
ción en buen estado. Los dispositivos
rotos pueden causar daños graves. Si
advierte ruidos que pudieran indicar la
rotura del dispositivo, detenga de inme-
diato el vehículo. Retire las piezas daña-
das del dispositivo antes de continuar
utilizándolo.
• Coloque los dispositivos y apriete todo lo
posible y vuelva a apretarlos tras recorrer
aproximadamente 0,8 km.
• No supere los 48 km/h (30 mph).
• Conduzca con precaución, evite realizar
giros cerrados y pasar por baches pro-
nunciados, especialmente con un
vehículo cargado.
• No conduzca durante un período de
tiempo prolongado sobre pavimento
seco.
• Siga las instrucciones del fabricante del
dispositivo de tracción acerca del mé-
todo de instalación, velocidades de con-
ducción y condiciones de uso. Utilice
siempre la velocidad de funcionamiento
PRECAUCIÓN
sugerida por el fabricante del dispositivo
si es inferior a 48 km/h (30 mph).
• No utilice dispositivos de tracción en un
neumático de repuesto compacto.
Cadenas para neumáticos (dispositivos de
tracción) — SRT
El uso de dispositivos de tracción requiere
espacio suficiente entre el neumático y la
carrocería. Siga estas recomendaciones para
evitar daños.
• El dispositivo de tracción debe ser del
tamaño apropiado para el neumático, se-
gún lo recomendado por el fabricante de
dispositivos de tracción.
• Instale solo en los neumáticos traseros.
• Debido a la limitación de espacio, se reco-
mienda usar RUD-GRIP 4X4 o equivalente
en neumáticos 295/45R20 110.
ADVERTENCIA
Si usa neumáticos de distinto tamaño y
tipo (M+S, nieve) entre los ejes delantero y
trasero, podría producirse una respuesta
de conducción imprevisible. Podría perder
el control y sufrir una colisión.
PRECAUCIÓN
Para evitar dañar los neumáticos o el
vehículo, adopte las precauciones si-
guientes:
• Debido al poco espacio que queda para
el dispositivo de tracción entre los neu-
máticos y los demás componentes de la
suspensión, es importante que única-
mente se utilicen dispositivos de trac-
ción en buen estado. Los dispositivos
rotos pueden causar daños graves. Si
advierte ruidos que pudieran indicar la
rotura del dispositivo, detenga de inme-
diato el vehículo. Retire las piezas daña-
das del dispositivo antes de continuar
utilizándolo.
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
306

PRECAUCIÓN
• Coloque los dispositivos y apriete todo lo
posible y vuelva a apretarlos tras recorrer
aproximadamente 0,8 km.
• No supere los 48 km/h (30 mph).
• Conduzca con precaución, evite realizar
giros cerrados y pasar por baches pro-
nunciados, especialmente con un
vehículo cargado.
• No conduzca durante un período de
tiempo prolongado sobre pavimento
seco.
• Siga las instrucciones del fabricante del
dispositivo de tracción acerca del mé-
todo de instalación, velocidades de con-
ducción y condiciones de uso. Utilice
siempre la velocidad de funcionamiento
sugerida por el fabricante del dispositivo
si es inferior a 48 km/h (30 mph).
• No utilice dispositivos de tracción en un
neumático de repuesto compacto.
Recomendaciones para la rotación de
neumáticos
Los neumáticos de los ejes delantero y tra-
sero funcionan con diferentes cargas y reali-
zan diferentes funciones de dirección, ma-
niobrabilidad y frenado. Por este motivo, no
se desgastan al mismo tiempo.
Estos efectos pueden reducirse mediante la
rotación periódica de los neumáticos. Las
ventajas de la rotación de los neumáticos se
aprecian especialmente con dibujos pronun-
ciados de la banda de rodamiento, como los
neumáticos para conducción en carretera/
fuera de carretera. La rotación incrementará
la vida de la banda de rodamiento, ayudará a
mantener los niveles de tracción sobre barro,
nieve y agua, y contribuirá a una marcha
suave y silenciosa.
Consulte Programa de mantenimiento para
obtener información sobre los intervalos de
mantenimiento apropiados. Si se desea, la
rotación se puede hacer con más frecuencia.
Antes de efectuar la rotación deberá corre-
girse la causa de cualquier desgaste rápido o
inusual.NOTA:
El sistema de monitorización de presión de
los neumáticos localizará automáticamente
los valores de presión mostrados en la posi-
ción correcta del vehículo tras una rotación
de neumáticos.
El método de rotación sugerido es "en diago-
nal hacia atrás" mostrado en el esquema
siguiente.
ALMACENAJE DEL
VEHÍCULO
Si el vehículo debe permanecer inmóvil du-
rante más de un mes, adopte las precaucio-
nes siguientes:
Rotación de neumáticos
307

• Estacione el vehículo en un lugar cubierto,
seco y, si es posible, ventilado con las
ventanillas abiertas levemente.
• Compruebe que el freno de estaciona-
miento eléctrico no está asegurado.
• Desconecte el terminal negativo (-) del
borne de la batería y asegúrese de que la
batería esté completamente cargada.
Compruebe la carga de la batería cada tres
meses mientras el coche esté almace-
nado.
• Si no desconecta la batería del sistema
eléctrico, revise la carga cada 30 días.
• Limpie y proteja las partes pintadas apli-
cando cera protectora.
• Limpie y proteja las partes metalizadas
aplicando cera protectora.
• Aplique polvos de talco a todos los limpia-
parabrisas y déjelos elevados del cristal.
• Cubra el vehículo con una cobertura ade-
cuada con cuidado para no dañar la super-
ficie pintada arrastrando a través de super-
ficies sucias. No utilice una cobertura de
plástico ya que no permitirá la evapora-
ción de la humedad presente en la super-
ficie del vehículo.• Infle los neumáticos a una presión de
+0,5 bares (+7,25 psi) superiores a los
recomendados en la etiqueta del neumá-
tico y compruébelos periódicamente.
• No drene el sistema de refrigeración del
motor.
• Siempre que deje el vehículo estacionado
durante dos semanas o más, haga funcio-
nar el motor en ralentí durante unos cinco
minutos, con el sistema de aire acondicio-
nado encendido y la velocidad del venti-
lador alta. Esto asegurará una lubricación
adecuada del sistema, reduciendo así al
mínimo la posibilidad de daños en el com-
presor cuando el vehículo se pone nueva-
mente en funcionamiento.
NOTA:
Cuando el vehículo no se ha arrancado ni
conducido durante al menos 30 días, se
requiere un procedimiento tras un estaciona-
miento prolongado para arrancar el vehículo.
Consulte "Procedimientos de puesta en mar-
cha" en "Puesta en marcha y funcionamiento"
para obtener más información.PRECAUCIÓN
Antes de quitar el borne positivo y negativo
a la batería, espere al menos un minuto
con el interruptor de encendido en la po-
sición OFF (Apagado) y cierre la puerta del
conductor. Al volver a conectarlos, asegú-
rese de que el interruptor de encendido se
encuentra en la posición OFF (Apagado) y
la puerta del conductor está cerrada.
CARROCERÍA
Conservación de la carrocería
Lavado
•Lave su vehículo con regularidad. Lave siem-
pre su vehículo a la sombra empleando el
producto para lavado de automóviles Mopar
o un jabón suave para lavado de automóviles
y enjuague completamente los paneles con
agua limpia.
• Si hay insectos, alquitrán u otros depósitos
acumulados en el vehículo, use Mopar Su-
per Kleen Bug and Tar Remover para elimi-
narlos.
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
308