JEEP GRAND CHEROKEE 2017 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

ADAPTÍVNY TEMPOMAT (ACC)
Ak je vozidlo vybavené adaptívnym tempoma-
tom, ovládacie prvky fungujú, až na pár roz-
dielov, úplne rovnako ako pri ovládaní rých-
losti. Touto možnosťou môžete nastaviť
konkrétnu vzdialenosť, ktorú chcete udržiavať
medzi svojim vozidlom a vozidlom pred vami.
Ak senzor ACC rozpozná vozidlo pred vami,
použije obmedzené brzdenie alebo akcele-
ráciu, aby zachoval prednastavenú vzdiale-
nosť od vozidla za súčasného prispôsobenia
rýchlosti vozidlu idúcemu pred vami.
Ak senzor nerozpozná vozidlo pred vami,
ACC si zachová fixnú nastavenú rýchlosť.
Aktivácia
Stlačte a uvoľnite tlačidlo Adaptive Cruise
Control (ACC) On/Off (Zap./Vyp. adaptív-
neho tempomatu).
Na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí hlá-
senie ACC READY (Adaptívny tempomat je
pripravený), čím sa signalizuje zapnutie sys-
tému ACC.
Nastavenie požadovanej rýchlosti
Keď vozidlo dosiahne požadovanú rýchlosť,
stlačte a uvoľnite tlačidlo SET(+)(Nastaviť+)
alebo SET(-)(Nastaviť-). Nastavená rých-
losť sa zobrazí na displeji prístrojovej dosky.Ak nastavíte systém, keď je rýchlosť vozidla
pod 30 km/h (19 mph), nastavená rýchlosť
sa prednastaví na 30 km/h (19 mph). Ak
nastavíte systém, keď je rýchlosť vozidla
nad 30 km/h (19 mph), nastavená rýchlosť
bude aktuálna rýchlosť vozidla.
POZNÁMKA:
Systém ACC nie je možné nastaviť, ak sa
pred vozidlom, v tesnej blízkosti, nachádza
stojace vozidlo.
Nohu zložte z plynového pedála. Ak tak
neurobíte, vozidlo môže ďalej zrýchľovať za
hranicu nastavenej rýchlosti. Ak sa tak
stane:
• Na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí
hlásenie „DRIVER OVERRIDE“ (Vyrade-
nie zásahom vodiča).
• Systém nebude regulovať vzdialenosti
medzi vaším vozidlom a vozidlom idúcim
pred vami. Rýchlosť vozidla sa bude po-
sudzovať len na základe polohy plyno-
vého pedála.
Spínače adaptívneho tempomatu
1– Zap./vyp. adaptívneho tempomatu (ACC)2– Nastavenie vzdialenosti – zníženie3– Nastavenie vzdialenosti – zvýšenie
189

Zmena rýchlosti
Po aktivovaní systému ACC je možné rých-
losť znížiť alebo zvýšiť.
POZNÁMKA:
• Pri zrušení a opätovnom stlačení tlačidla
SET(+)(Nastaviť +) alebo SET(-)(Nasta-
viť -) sa aktuálna rýchlosť vozidla stane
novou nastavenou rýchlosťou.
• Keď na spomalenie použijete tlačidlo
SET(-)(Nastaviť -) a brzdový výkon mo-
tora nespomaľuje vozidlo v dostatočnej
miere na dosiahnutie nastavenej rých-
losti, brzdový systém automaticky spo-
malí vozidlo.
• Pri nasledovaní cieľového vozidla systém
ACC použije brzdu až do úplného zasta-
venia. Ak vozidlo so systémom ACC na-
sleduje cieľové vozidlo do zastavenia, vo-
zidlo uvoľní brzdy dve sekundy po úplnom
zastavení.
• Systém ACC zachováva nastavenú rých-
losť pri jazde do kopca a z kopca. Mierna
zmena rýchlosti pri jazde v stredne str-
mých kopcoch je však normálnym javom.
Okrem toho pri jazde do kopca aleboz kopca môže dôjsť k zaradeniu nižšieho
prevodu. Ide o normálny jav nevyhnutný
na zachovanie nastavenej rýchlosti. Pri
jazde do kopca alebo z kopca sa
môže systém ACC vypnúť, ak brzdová
teplota prekročí bežný rozsah (nastane
prehriatie).
Zvýšenie rýchlosti
Keď je nastavené ACC, nastavenú rýchlosť
môžete zvýšiť stlačením tlačidla SET(+)
(Nastaviť +).
Vodič si môže vybrať preferované jednotky
v nastaveniach prístrojovej dosky, ak je
táto možnosť vo výbave. Ďalšie informácie
nájdete v časti „Oboznámenie sa s prístrojo-
vou doskou“ v používateľskej príručke na
stránke www.mopar.eu/owner. Zobrazený
prírastok rýchlosti závisí od rýchlosti v ame-
rických (mph) alebo metrických (km/h) jed-
notkách:
Americké jednotky rýchlosti (mph)
• Jedno stlačenie tlačidla SET(+)(Nasta-
viť +) zvýši nastavenú rýchlosť o 1 mph.
Po každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zvýši o 1 mph.• Ak toto tlačidlo držíte stlačené, nastavená
rýchlosť bude stúpať v prírastkoch po
5 mph, až do uvoľnenia tlačidla. Zvýšenie
nastavenej rýchlosti sa prejaví na displeji
prístrojovej dosky.
Metrické jednotky rýchlosti (km/h)
• Jedným stlačením tlačidla SET(+)(Na-
staviť +) zvýšite nastavenú rýchlosť
o 1 km/h. Po každom následnom stlačení
tlačidla sa rýchlosť zvýši o 1 km/h.
• Ak toto tlačidlo držíte stlačené, nastavená
rýchlosť bude stúpať v prírastkoch po
10 km/h, až do uvoľnenia tlačidla. Zvýše-
nie nastavenej rýchlosti sa prejaví na dis-
pleji prístrojovej dosky.
Zníženie rýchlosti
Keď je nastavené ACC, nastavenú rýchlosť
môžete znížiť stlačením tlačidla SET(-)(Na-
staviť -).
Vodič si môže vybrať preferované jednotky
v nastaveniach prístrojovej dosky, ak je táto
možnosť vo výbave. Ďalšie informácie náj-
dete v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou
doskou“ v používateľskej príručke naŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
190

stránke www.mopar.eu/owner. Zobrazený
prírastok rýchlosti závisí od rýchlosti v ame-
rických (mph) alebo metrických (km/h) jed-
notkách:
Americké jednotky rýchlosti (mph)
• Jedným stlačením tlačidla SET(-)(Nasta-
viť -) znížite nastavenú rýchlosť o 1 mph.
Po každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zníži o 1 mph.
• Ak toto tlačidlo držíte stlačené, nastavená
rýchlosť sa bude znižovať v úbytkoch po
5 mph, až do uvoľnenia tlačidla. Zníženie
nastavenej rýchlosti sa prejaví na displeji
prístrojovej dosky.
Metrické jednotky rýchlosti (km/h)
• Jedným stlačením tlačidla SET(-)(Nasta-
viť -) znížite nastavenú rýchlosť o 1 km/h.
Po každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zníži o 1 km/h.
• Ak toto tlačidlo držíte stlačené, nastavená
rýchlosť bude klesať v úbytkoch po
10 km/h, až do uvoľnenia tlačidla. Zníže-
nie nastavenej rýchlosti sa prejaví na dis-
pleji prístrojovej dosky.Obnovenie
Ak je v pamäti uložená nastavená rýchlosť,
stlačte tlačidlo RES (obnoviť) a stiahnite
nohu z plynového pedála. Na displeji prístro-
jovej dosky sa zobrazí naposledy nastavená
rýchlosť.
POZNÁMKA:
• Ak vozidlo stojí na mieste dlhšie ako dve
sekundy, systém sa zruší a brzdná sila sa
zníži. Vodič musí šliapnuť na brzdy, aby
sa vozidlo zostalo v pokoji.
• Systém ACC nie je možné obnoviť, ak sa
pred vozidlom, v tesnej blízkosti, nachá-
dza stojace vozidlo.
VAROVANIE!
Funkcia obnovy sa smie používať len
v prípade, ak to umožňuje dopravná situ-
ácia a stav vozovky. Obnova nastavenej
rýchlosti, ktorá je príliš vysoká alebo príliš
nízka vzhľadom na aktuálnu premávku
a dopravnú situáciu, môže spôsobiť, že
vozidlo bude zrýchľovať a spomaľovať
príliš prudko na pomery bezpečnej jazdy.
VAROVANIE!
Nedodržanie týchto varovaní môže spô-
sobiť nehodu a usmrtenie alebo vážne
zranenie osôb.
Deaktivácia
Stlačte a uvoľnite tlačidlo Adaptive Cruise
Control (ACC) On/Off (Zap./Vyp. adaptív-
neho tempomatu) druhýkrát, čím vypnete
systém.
Na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí hlá-
senie „Adaptive Cruise Control (ACC) Off“
(Adaptívny tempomat je vypnutý), čím sa
signalizuje vypnutie systému ACC.
Nastavenie vzdialenosti od vozidla
pred vami
Určenú vzdialenosť od vozidla pre systém
ACC môžete nastaviť rôznym nastavením
vzdialenosti od štyroch pruhov (najdlhšia),
po tri pruhy (dlhá), dva pruhy (stredná) a je-
den pruh (krátka). Pomocou tohto nastave-
nia vzdialenosti a rýchlosti vozidla systém
191

ACC vypočíta a nastaví vzdialenosť od vo-
zidla pred vami. Nastavenie vzdialenosti sa
zobrazí na displeji prístrojovej dosky.
• Ak chcete zvýšiť nastavenie vzdialenosti,
stlačte a uvoľnite tlačidlo Nastavenie
vzdialenosti – zvýšenie. Každým stlače-
ním tlačidla sa nastavenie vzdialenosti
zvýši o jeden pruh (dlhšia vzdialenosť).
• Ak chcete znížiť nastavenie vzdialenosti,
stlačte a uvoľnite tlačidlo Nastavenie
vzdialenosti – zníženie. Každým stlače-
ním tlačidla sa nastavenie vzdialenosti
zníži o jeden pruh (kratšia vzdialenosť).
Zmeny režimov
V prípade potreby je možné režim Adaptive
Cruise Control (Adaptívny tempomat) vy-
pnúť a systém môže fungovať v režime Nor-
mal (Fixed Speed) Cruise Control (Štan-
dardný (fixná rýchlosť) režim tempomatu).
V režime Normal (Fixed Speed) Cruise Con-
trol (Štandardný (fixná rýchlosť) režim tem-
pomatu) sa funkcia nastavenia vzdialenosti
vypne a systém bude udržiavať nastavenú
rýchlosť.•
Ak chcete meniť rôzne režimy tempomatu,
stlačením tlačidla zapnutia/vypnutia fun-
kcie Adaptive Cruise Control (ACC) (Adap-
tívny tempomat (ACC)) vypnite systém
ACC a funkciu Normal (Fixed Speed)
Cruise Control (Štandardný (fixná rýchlosť)
režim tempomatu).
•Stlačením tlačidla zapnutia/vypnutia fun-
kcie štandardného (fixná rýchlosť) tempo-
matu zapnete (zmeníte) režim Normal
(Fixed Speed) Cruise Control (Štandardný
(fixná rýchlosť) režim tempomatu).
Ďalšie informácie nájdete v používateľskej
príručke na stránke www.mopar.eu/owner.
VAROVANIE!
Adaptívny tempomat (ACC) je systém ur-
čený na zvýšenie komfortu jazdy. Nejde
o náhradu aktívnej angažovanosti vodiča.
Zodpovednosťou vodiča je neustále sle-
dovať vozovku, premávku, dopravnú situ-
áciu, rýchlosť vozidla, vzdialenosť od vo-
zidla pred sebou a, čo je najdôležitejšie,
obsluhovať brzdy, aby bola za každých
okolností zaistená bezpečná prevádzka
vozidla. Počas jazdy je neustále potrebná
VAROVANIE!
vaša plná pozornosť, aby sa zachovalo
bezpečné ovládanie vozidla. Nedodrža-
nie týchto varovaní môže spôsobiť ne-
hodu a usmrtenie alebo vážne zranenie
osôb.
Systém ACC:
• Nereaguje na chodcov, prichádzajúce
vozidlá ani stacionárne objekty (napr.
stojace vozidlá v dopravnej zápche
alebo vozidlá odstavené na krajnici).
• Nedokáže zohľadňovať podmienky na
ceste, v premávke ani poveternostnú
situáciu a jeho účinnosť môže byť ob-
medzená pri obmedzenej viditeľnosti.
• Nie vždy dokáže úplne rozpoznať kom-
plexné dopravné situácie, čoho dôsled-
kom môžu byť nesprávne alebo opome-
nuté vzdialenostné výstrahy.
• Pri sledovaní cieľového vozidla vozidlo
úplne zastaví a 2 sekundy ho ponechá
zastavené. Ak sa cieľové vozidlo do
dvoch sekúnd nezačne pohybovať, sys-
tém ACC zobrazí hlásenie, že systém
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
192

VAROVANIE!
uvoľní brzdy a bude ich potrebné akti-
vovať manuálne. Pri uvoľnení bŕzd za-
znie zvukový signál.
Systém ACC je potrebné vypnúť:
• pri jazde v hmle, hustom daždi, hustom
snežení, snežení s dažďom, hustej pre-
mávke a zložitých dopravných situáci-
ách (t. j. na miestach prebiehajúcich
opráv na vozovke),
• keď prechádzate do odbočovacieho
pruhu alebo na výjazd z diaľnice; pri
jazde po kľukatých cestách, zľadovate-
nej, snehom pokrytej alebo klzkej vo-
zovke, prípadne vozovke s prudkým
stúpaním alebo klesaním,
• pri ťahaní prívesu do svahu alebo jazde
zo svahu,
• keď okolnosti neumožňujú bezpečnú
jazdu pri konštantnej rýchlosti.
Systém tempomatu ponúka dva režimy
ovládania:
• režim adaptívneho tempomatu na udr-
žiavanie náležitej vzdialenosti medzi
vozidlami,
VAROVANIE!
• režim Normal (Fixed Speed) Cruise
Control (Štandardný (fixná rýchlosť) re-
žim tempomatu) na jazdu pri konštant-
nej predvolenej rýchlosti. Ďalšie infor-
mácie nájdete v časti „Normal (Fixed
Speed) Cruise Control (Štandardný
(fixná rýchlosť) režim tempomatu)“ po-
užívateľskej príručky na stránke
www.mopar.eu/owner.
Režim Normal (Fixed Speed) Cruise Con-
trol (Štandardné (fixná rýchlosť) režim
tempomatu) nereaguje na vozidlá pred
vaším vozidlom. Vždy si buďte vedomí
toho, ktorý z režimov je zvolený.
Režim môžete prepínať pomocou tlačidiel
ovládania tempomatu. Dva dostupné re-
žimy ovládania fungujú odlišne. Vždy si
overte, ktorý z režimov je zvolený.
ZADNÝ SYSTÉM
PARKOVACIEHO ASISTENTA
PARKSENSE
Snímače systému ParkSense
Štyri snímače systému ParkSense, ktoré sa
nachádzajú na zadnom čele/nárazníku, mo-
nitorujú oblasť za vozidlom v rozsahu svojho
zorného poľa. V závislosti od umiestnenia,
typu a orientácie prekážky dokážu tieto sní-
mače zistiť prekážky vo vzdialenosti prib-
ližne od 12 palcov (30 cm) do 79 palcov
(200 cm) v horizontálnom smere od zadného
čela/nárazníka vozidla.
Aktivácia/deaktivácia systému
ParkSense
Systém ParkSense zapnete alebo vypnete
spínačom systému ParkSense.
Keď systém ParkSense vypnete zatlačením
spínača, na displeji prístrojovej dosky sa
približne na päť sekúnd zobrazí hlásenie
„PARKSENSE OFF“ (Systém ParkSense
193

je vypnutý). Ďalšie informácie nájdete v od-
seku „Displej prístrojovej dosky“ v časti
„Oboznámenie sa s prístrojovou doskou“.
Keď preradíte volič prevodových stupňov do
polohy CÚVANIE (R) a systém je vypnutý,
na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí
hlásenie „PARKSENSE OFF“ (Systém
ParkSense je vypnutý). Toto hlásenie sa
bude zobrazovať dovtedy, kým bude zara-
dená poloha CÚVANIE (R).
Keď je systém ParkSense vypnutý alebo
vyžaduje servisný zásah, indikátor LED spí-
nača systému ParkSense bude svietiť. Keď
je systém zapnutý, indikátor LED spínača
systému ParkSense nebude svietiť. Ak za-
tlačíte spínač systému ParkSense a systém
vyžaduje servisný zásah, indikátor LED sys-
tému ParkSense krátko zabliká a potom zo-
stane svietiť.
Displej prístrojovej dosky
Obrazovka varovania systému ParkSense
sa zobrazí len v prípade, že v časti Customer
- Programmable Features (Programova-
teľné funkcie) systému Uconnect je vybratá
možnosť Sound and Display (Zvuk a disp-lej). Ďalšie informácie nájdete v odseku „Na-
stavenia systému Uconnect“ v časti „Multi-
médiá“ v používateľskej príručke na webovej
lokalite www.mopar.eu/owner.
Výstražná obrazovka systému ParkSense je
integrovaná v displeji prístrojovej dosky.
Táto obrazovka zobrazuje vizuálne varova-
nia s cieľom označiť vzdialenosť medzi zad-
ným čelom/nárazníkom vozidla a zistenou
prekážkou. Ďalšie informácie nájdete v od-
seku „Displej prístrojovej dosky“ v časti
„Oboznámenie sa s prístrojovou doskou“.
Preventívne opatrenia týkajúce sa
používania systému ParkSense
POZNÁMKA:
• Dbajte na to, aby sa na zadnom nárazníku
nenachádzali zvyšky snehu, ľadu ani
iných nečistôt, aby systém ParkSense
mohol správne fungovať.
• Pneumatické kladivá, veľké nákladné vo-
zidlá a iné typy vibrácií môžu ovplyvňovať
činnosť systému ParkSense.•
Keď vypnete systém ParkSense, na displeji
prístrojovej dosky sa zobrazí hlásenie
„PARKSENSE OFF“ (Systém ParkSense je
vypnutý). Ak vypnete systém ParkSense,
tento systém ostane vypnutý dovtedy, kým
ho znova nezapnete (aj vtedy, ak vypnete
a zapnete zapaľovanie).
• Keď preradíte volič prevodového stupňa
do polohy CÚVANIE (R) a systém
ParkSense je vypnutý, na displeji prístro-
jovej dosky sa zobrazí hlásenie
„PARKSENSE OFF“ (Systém ParkSense
je vypnutý). Toto hlásenie sa bude zobra-
zovať dovtedy, kým bude zaradená po-
loha CÚVANIE (R).
•
Keď je systém ParkSense zapnutý a vydáva
zvukový signál, zníži sa hlasitosť rádia.
•Pravidelne čistite senzory systému
ParkSense a dbajte na to, aby ste ich ne-
poškriabali ani nepoškodili. Senzory nesmú
byť pokryté ľadom, snehom, bahnom,
blatom ani inými nečistotami. V opačnom
prípade nebude tento systém správne fun-
govať. Systém ParkSense nemusí byť
schopný zistiť prekážku za zadným čelom/ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
194

nárazníkom vozidla alebo môže vodiča ne-
správne upozorňovať na neexistujúcu pre-
kážku za čelom/nárazníkom vozidla.
• Pomocou spínača systému ParkSense
vypnite systém ParkSense, ak sa menej
ako 30 cm (12 palcov) za zadným čelom/
nárazníkom vozidla nachádzajú predmety
ako nosiče bicyklov, ťažné zariadenia
a pod. V opačnom prípade môže systém
nesprávne interpretovať blízky predmet
ako problém so senzorom a následne
sa na displeji prístrojovej dosky zobrazí
hlásenie „PARKSENSE UNAVAILABLE
SERVICE REQUIRED“ (Parksense nie je
k dispozícii, je potrebný servis).
• Systém ParkSense musí byť vypnutý,
keď sú dvere batožinového priestoru
v otvorenej polohe a je zaradená poloha
CÚVANIE (R). Kvôli otvoreným dverám
batožinového priestoru systém mohol ne-
správne vyhodnotiť, že sa za vozidlom
nachádza prekážka.
VAROVANIE!
• Vodiči musia zachovávať maximálnu
pozornosť aj vtedy, keď používajú sys-
tém ParkSense. Vždy starostlivo skon-
trolujte priestor za vozidlom, pozrite sa
za seba a pred začatím cúvania skon-
trolujte výskyt chodcov, zvierat, iných
vozidiel, prekážok alebo „slepých
miest“ v okolí vozidla. Vodič je zodpo-
vedný za zachovanie bezpečnosti a sle-
dovanie svojho okolia. V opačnom prí-
pade hrozí riziko vážneho alebo
smrteľného zranenia.
• Skôr než začnete používať systém
ParkSense, odporúčame, aby ste z vo-
zidla demontovali guľové ťažné zaria-
denie, ak sa vozidlo nepoužíva na ťaha-
nie prívesov. V opačnom prípade hrozí
riziko vzniku zranení alebo poškodenia
vozidiel či prekážok vzhľadom na to, že
v čase, keď zaznie neprerušovaný tón,
guľové ťažné zariadenie bude k pre-
kážke oveľa bližšie než zadná maska.
VAROVANIE!
Tiež sa môže stať, že senzory zistia
guľové ťažné zariadenie (v závislosti od
jeho veľkosti a tvaru) a systém poskytne
nesprávnu indikáciu prekážky za vozid-
lom.
VÝSTRAHA!
• Systém ParkSense predstavuje iba po-
môcku na parkovanie a nedokáže roz-
poznať každú prekážku vrátane malých
prekážok. Je možné, že systém zistí
obrubníky len dočasne alebo ich nezistí
vôbec. Prekážky nachádzajúce sa nad
alebo pod senzormi sa nezistia, ak sa
nachádzajú príliš blízko.
• Pri použití systému ParkSense jazdite
pomaly, aby ste dokázali včas zastaviť
v prípade zistenia prekážky. Odporú-
čame, aby sa pri používaní systému
ParkSense vodič pozeral cez svoje ra-
meno.
195

PREDNÝ A ZADNÝ
SYSTÉM PARKOVACIEHO
ASISTENTA PARKSENSE
Snímače systému ParkSense
Štyri snímače systému ParkSense, ktoré sa
nachádzajú na zadnom čele/nárazníku, mo-
nitorujú oblasť za vozidlom v rozsahu svojho
zorného poľa. V závislosti od umiestnenia,
typu a orientácie prekážky dokážu tieto sní-
mače zistiť prekážky vo vzdialenosti prib-
ližne od 12 palcov (30 cm) do 79 palcov
(200 cm) v horizontálnom smere od zadného
čela/nárazníka vozidla.
Šesť snímačov systému ParkSense, ktoré
sa nachádzajú na prednom čele/nárazníku,
monitoruje oblasť pred vozidlom v rozsahu
svojho zorného poľa. V závislosti od umiest-
nenia, typu a orientácie prekážky dokážu
tieto snímače zistiť prekážky vo vzdialenosti
približne od 30 cm (12 palcov) do 120 cm
(47 palcov) v horizontálnom smere od pred-
ného čela/nárazníka vozidla.Keď sa počas CÚVANIA vozidla zistí objekt
do vzdialenosti 200 cm (79 palcov) za zad-
ným nárazníkom, zobrazí sa na displeji
prístrojovej dosky varovanie. Okrem toho
zaznie aj zvukový signál (ak je v časti Cus-
tomer Programmable Features (Programo-
vateľné funkcie) systému Uconnect vybratá
možnosť Sound and Display (Zvuk a disp-
lej). Ako sa vozidlo približuje k objektu,
rýchlosť zvukového signálu sa zmení z jed-
ného 1/2-sekundového tónu (len vzadu), na
pomalý (len vzadu), potom rýchly až nepretr-
žitý.
Aktivácia/deaktivácia
Systém parkovacieho asistenta ParkSense
poskytuje vizuálne a zvukové indikácie
vzdialenosti medzi zadným alebo predným
čelom vozidla a zistenou prekážkou v prí-
pade cúvania alebo pohybu vpred, napríklad
počas parkovania. Ak je vaše vozidlo vyba-
vené automatickou prevodovkou, brzdy vo-
zidla sa môžu automaticky aktivovať a uvoľ-
niť počas cúvania pri parkovacom manéveri,
ak systém zistí možnosť kolízie s prekážkou.Systém ParkSense môže byť aktívny iba
vtedy, keď je volič prevodového stupňa v po-
lohe CÚVANIE (R) alebo JAZDA (D). Ak je
systém ParkSense aktivovaný v jednej
z týchto polôh voliča prevodového stupňa,
systém ostane aktívny dovtedy, kým sa rých-
losť vozidla nezvýši približne na 11 km/h
(7 mph) alebo viac. Na displeji prístrojovej
dosky sa zobrazí varovanie o tom, že vozidlo
prekročilo prevádzkovú rýchlosť systému
ParkSense. Systém sa znova aktivuje vtedy,
keď sa rýchlosť vozidla zníži na hodnotu
nižšiu ako približne 9 km/h (6 mph).
Aktivácia/dekativácia
Ak chcete systém deaktivovať, stlačte spí-
nač ParkSense, ktorý sa nachádza na paneli
spínačov pod displejom systému Uconnect.
Pri prepínaní systému z aktivácie do deakti-
vácie a naopak sa vždy na displeji prístrojo-
vej dosky zobrazí aj súvisiace hlásenie.
Systém aktivovaný:indikátor LED spínača
ParkSense nesvieti.
Systém deaktivovaný:indikátor LED spí-
nača ParkSense nepretržite svieti.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
196

Indikátor LED spínača ParkSense sa roz-
svieti aj v prípade poruchy systému
ParkSense. Ak má systém poruchu a stlačíte
tlačidlo, indikátor LED spínača ParkSense
bude blikať asi päť sekúnd a potom ostane
neustále zapnutý.
Po deaktivácii ostane systém ParkSense
v tomto stave až do ďalšej aktivácie, aj keď
sa bude zapaľovanie prepínať z polohy ON/
RUN (Zapnuté/spustené) do polohy OFF
(Vypnuté) a potom znova do polohy ON/
RUN (Zapnuté/spustené).
Prevádzka s prívesom
Pri vložení elektrickej zástrčky prívesu do
zásuvky ťažného háku vozidla sa automa-
ticky deaktivuje činnosť snímačov. Snímače
sa znova automaticky aktivujú pri vybratí
zástrčky kábla prívesu.
Všeobecné varovania
Ak sa na displeji prístrojovej dosky zobrazí
hlásenie „PARKSENSE UNAVAILABLE
WIPE REAR SENSORS“ (ParkSense nie
je k dispozícii, utrite zadné senzory) alebo„PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE
FRONT SENSORS“ (ParkSense nie je k dis-
pozícii, utrite predné senzory), utrite sní-
mače ParkSense vodou, mydlovým rozto-
kom na umývanie karosérií a jemnou
handrou. Nepoužívajte drsné ani tvrdé han-
dry. Dbajte na to, aby ste nepoškriabali ani
netlačili na senzory. V opačnom prípade
hrozí riziko poškodenia senzorov.
AKTÍVNY SYSTÉM
PARKOVACIEHO
ASISTENTA PARKSENSE –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY
Účelom aktívneho systému parkovacieho
asistenta ParkSense je pomáhať vodičovi pri
pozdĺžnom alebo kolmom parkovaní tým, že
identifikuje vhodné parkovacie miesto, po-
skytuje zvukové a vizuálne pokyny a ovláda
volant. Aktívny systém parkovacieho asis-
tenta ParkSense sa označuje ako „poloauto-
matický“, pretože vodič ovláda plynový pe-
dál, radiacu páku a brzdy. V závislosti od
toho, aký parkovací manéver vodič zvolí,dokáže aktívny systém parkovacieho asis-
tenta ParkSense nasmerovať vozidlo na po-
zdĺžne alebo kolmé parkovacie miesto na
ktorejkoľvek strane vozidla (t. j. na strane
vodiča alebo spolujazdca).
POZNÁMKA:
• Vodič neustále nesie zodpovednosť za
ovládanie vozidla a odstup od okolitých
predmetov a podľa potreby musí zasiah-
nuť.
• Systém je určený ako pomôcka pre vo-
diča, nie ako jeho náhrada.
• Ak sa počas poloautomatického manévru
vodič dotkne volantu po výzve, aby zložil
ruky z volantu, funkcia systému sa zruší
a vodič bude musieť dokončiť parkovací
manéver ručne.
• Systém nemusí pracovať za všetkých
podmienok (napríklad pri poveternost-
ných podmienkach ako hustý dážď, sne-
ženie a pod. alebo pri vyhľadávaní parko-
vacieho miesta, ktorého povrch pohlcuje
ultrazvukové vlny).
197

• Na nových vozidlách od predajcu je po-
trebné najazdiť aspoň 48 km (30 míľ), kým
sa aktívny systém parkovacieho asistenta
ParkSense úplne kalibruje a začne
správne fungovať. Je to spôsobené dyna-
mickou kalibráciou vozidla, ktorá slúži na
zlepšenie výkonnosti tejto funkcie. Sys-
tém bude tiež neustále vykonávať dyna-
mickú kalibráciu vozidla, aby sa zohľadnili
rozdiely, napríklad nadmerne alebo ne-
dostatočne nahustené, prípadne nové
pneumatiky.
Zapnutie a vypnutie systému aktívneho
parkovacieho asistenta ParkSense
Systém aktívneho parkovacieho asistenta
ParkSense je možné zapnúť a vypnúť
pomocou spínača systému aktívneho parko-
vacieho asistenta ParkSense, ktorý sa na-
chádza na paneli spínačov pod displejom
systému Uconnect.Ak chcete zapnúť systém aktívneho parko-
vacieho asistenta ParkSense, jedenkrát
stlačte spínač systému aktívneho parkova-
cieho asistenta ParkSense (indikátor LED
sa rozsvieti).
Ak chcete vypnúť systém aktívneho parkova-
cieho asistenta ParkSense, znova stlačte spí-
nač systému aktívneho parkovacieho asis-
tenta ParkSense (indikátor LED zhasne).
Keď je zapnutý systém aktívneho parkova-
cieho asistenta ParkSense, na displeji prí-
strojovej dosky sa zobrazí hlásenie „Active
ParkSense Searching - Push OK to Switch
to Perpendicular“ (Aktívne vyhľadávanie
systému ParkSense – stlačením tlačidla OK
prejdite na kolmé parkovanie). V prípade
potreby môžete nastavenie opäť zmeniť na
kolmé parkovanie. Stlačením tlačidla OK na
ľavej strane volantu zmeňte nastavenie par-
kovacieho miesta. V prípade potreby mô-
žete nastavenie opäť zmeniť na pozdĺžne
parkovanie.
Pri vyhľadávaní parkovacieho miesta pomo-
cou indikátora smeroviek vyberte, na ktorej
strane vozidla chcete uskutočniť parkovací
manéver.
POZNÁMKA:
Ak sa neaktivuje smerové svetlo, systém ak-
tívneho parkovacieho asistenta ParkSense
bude automaticky vyhľadávať parkovacie
miesto na strane spolujazdca.
Ďalšie informácie nájdete v používateľskej
príručke na stránke www.mopar.eu/owner.
Umiestnenie spínača systému
aktívneho parkovacieho asistenta
ParkSense
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
198