JEEP GRAND CHEROKEE 2017 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

VÝSTRAHA!
•Aby ste zabránili rozliatiu zo systému
DEF a možnému poškodeniu nádrže
DEF z preplnenia, nedopĺňajte po tanko-
vaní ďalšie palivo do nádrže DEF.
• NÁDRŽ NEPREPLŇUJTE. DEF za-
mrzne pri teplote nižšej ako -11 ºC
(12 ºF). Systém DEF je určený na pre-
vádzku pri teplotách pod bodom mrznu-
tia DEF, ak je však nádrž preplnená
a mrzne, systém sa môže poškodiť.
• Keď sa DEF rozleje, okamžite vyčistite
plochu vodou a použite absorpčný ma-
teriál na utretie rozliatia na zemi.
• Nepokúšajte sa naštartovať motor, ak
sa DEF neúmyselne pridal do naftovej
palivovej nádrže, keďže môžete vážne
poškodiť svoj motor a to vrátane, ale nie
len, poruchy palivového čerpadla
a vstrekovačov.
VÝSTRAHA!
• Do nádrže nedávajte nikdy nič iné než
DEF – najmä nie žiadnu formu uhľovo-
díkov, ako sú nafta, prísady do palivo-
vého systému, benzín alebo iné ropné
produkty. Dokonca aj ich veľmi malé
množstvo (menej než 100 častíc na mi-
lión alebo menej než 1 unca na 295 litrov
(78 galónov)) kontaminuje celý systém
DEF, ktorý bude potrebné potom vyme-
niť. Ak majitelia používajú nádobu, lievik
alebo dýzu pri plnení nádrže, musí byť
nová alebo taká, ktorá sa stále používa
na pridávanie DEF. Na tento účel posky-
tuje Mopar k DEF pripojiteľnú dýzu.3. Okamžite prestaňte dopĺňať kvapalinu
DEF do nádrže, ak dôjde k nasledov-
nému: kvapalina DEF prestane tiecť
z fľaše do plniaceho prívodu kvapaliny
DEF, kvapalina DEF sa rozleje na plniaci
prívod alebo sa automaticky vypne tryska
čerpadla kvapaliny DEF.
4. Znova namontujte uzáver na plniaci prí-
vod kvapaliny DEF.
209

ŤAHANIE PRÍVESU
Hmotnosti ťahaných prívesov (hodnoty
maximálnych hmotností prívesov) –
vozidlá bez technológie SRT
Nasledujúca tabuľka uvádza hodnoty maxi-
málnych hmotností prívesu, ktoré možno
ťahať vašou pohonnou sústavou.
Motor/prevodovkaMax. GTW (Hrubá hmotnosť
prívesu) – s brzdou prívesuMax. GTW (Hrubá hmotnosť
prívesu) – bez brzdy prívesuHmotnosť na čape prívesu
(pozrite si poznámku)
Benzínový motor 3,6 l – štandardný
chladiaci systém1 588 kg (3 500 libier) 750 kg (1 653 libier) 79 kg (174 libier)
Benzínový motor 3,6 l – chladiaci systém
pre vysokú záťaž2 268 kg (5 000 libier) 750 kg (1 653 libier) 141 kg (310 libier)
Benzínový motor 5,7 l – štandardný
chladiaci systém2 268 kg (5 000 libier) 750 kg (1 653 libier) 113 kg (250 libier)
Benzínový motor 5,7 l – chladiaci sys-
tém pre vysokú záťaž (okrem modelov
Summit)3 500 kg (7 716 libier) 750 kg (1 653 libier) 175 kg (386 libier)
Benzínový motor 5,7 l – modely Summit
s chladiacim systémom pre vysokú záťaž2 949 kg (6 500 libier) 750 kg (1 653 libier) 175 kg (386 libier)
Naftový motor 3,0 l – modely s pohonom
zadných kolies2 949 kg (6 500 libier) 750 kg (1 653 libier) 147 kg (324 libier)
Naftový motor 3,0 l – modely s pohonom
všetkých kolies (okrem modelov Summit)3 500 kg (7 716 libier) 750 kg (1 653 libier) 175 kg (386 libier)
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
210

Motor/prevodovkaMax. GTW (Hrubá hmotnosť
prívesu) – s brzdou prívesuMax. GTW (Hrubá hmotnosť
prívesu) – bez brzdy prívesuHmotnosť na čape prívesu
(pozrite si poznámku)
Naftový motor 3,0 l – modely Summit 2 949 kg (6 500 libier) 750 kg (1 653 libier) 147 kg (324 libier)
Pri ťahaní prívesu môže byť celková technicky prípustná hmotnosť prekročená nie viac ako o 10 % alebo 100 kg (220 lbs), podľa toho,
ktorá hodnota je nižšia, za predpokladu, že prevádzková rýchlosť je obmedzená na 100 km/h (62 mph) alebo menej.
POZNÁMKA:
Hmotnosť čapu prívesu sa musí považovať za súčasť kombinovanej hmotnosti osádky a nákladu a nikdy nesmie prekročiť hmotnosť uvádzanú
na štítku „Informácie o pneumatikách a zaťažení“. Ďalšie informácie nájdete v odseku „Pneumatiky“ v časti „Vykonávanie servisu a údržby“.
Hmotnosti ťahaných prívesov
(hodnoty maximálnych hmotností
prívesov) – SRT
Nasledujúca tabuľka uvádza hodnoty maxi-
málnych hmotností prívesu, ktoré možno
ťahať vašou pohonnou sústavou.
Motor/prevodovka GCWR (Celková hmotnosť
s prívesom)Čelná plocha Max. GTW (Hrubá hmot-
nosť prívesu)Max. hmotnosť čapu prívesu
(pozrite si poznámku)
6,4 l, automatická 5 898 kg (13 003 libier) 5,11 m2 (55 sq ft) 2 948 kg (6 501 libier) 146 kg (324 libier)
Pri ťahaní prívesu nesmie byť celková technicky prípustná hmotnosť prekročená o viac ako 10 % alebo 99 kg (220 libier), podľa toho,
ktorá hodnota je nižšia, za predpokladu, že prevádzková rýchlosť je obmedzená na 100 km/h (62 mph) alebo menej.
Oboznámte sa s miestnymi zákonmi týkajúcimi sa maximálnych rýchlostí pri ťahaní prívesov.
211

POZNÁMKA:
Hmotnosť čapu prívesu sa musí považovať za
súčasť kombinovanej hmotnosti osádky a ná-
kladu a nikdy nesmie prekročiť hmotnosť uvá-
dzanú na štítku „Informácie o pneumatikách
a zaťažení“.
Demontáž krytu ťažného zariadenia
prívesu (modely Summit) – ak je
súčasťou výbavy
Vozidlo môže byť vybavené krytom ťažného
zariadenia prívesu, ktoré je potrebné de-
montovať, aby ste získali prístup k ťažnému
zariadeniu (ak je súčasťou výbavy). Kryt ťaž-
ného zariadenia sa nachádza v spodnej
strednej časti zadnej masky.
1. Otočte dva poistné pridržiavače umiest-
nené v spodnej časti krytu ťažného zaria-
denia o 1/4 otáčky proti smeru hodino-
vých ručičiek.POZNÁMKA:
Ak potrebujete pridať pákový efekt,
vložte do drážky poistného pridržiavača
vhodný nástroj, napríklad mincu.2. Vytiahnite spodnú časť krytu von (sme-
rom k sebe) a potiahnite nadol, čím odo-
pnete úchytky umiestnené v hornej časti
krytu ťažného zariadenia.
Ak chcete znova namontovať kryt ťažného
zariadenia po vlečení prívesu, opakujte po-
stup v opačnom poradí.
Kryt ťažného zariadenia
1 – Umiestnenia úchytiek krytu ťažného
zariadenia
2 – Poistné pridržiavače
Kryt ťažného zariadeniaŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
212

POZNÁMKA:
Pred namontovaním nezabudnite zapnúť
všetky úchytky krytu ťažného zariadenia
v maske nárazníka.Demontáž krytu ťažného zariadenia
prívesu (modely SRT) – ak je
súčasťou výbavy
Vozidlo môže byť vybavené krytom ťažného
zariadenia prívesu, ktoré je potrebné de-
montovať, aby ste získali prístup k ťažnému
zariadeniu (ak je súčasťou výbavy). Kryt ťaž-
ného zariadenia sa nachádza v spodnej
strednej časti zadnej masky.
1. Otočte dva poistné pridržiavače umiest-
nené v spodnej časti krytu ťažného zaria-
denia o 1/4 otáčky proti smeru hodino-
vých ručičiek.
POZNÁMKA:
Ak potrebujete pridať pákový efekt, vložte
do drážky poistného pridržiavača vhodný
nástroj, napríklad mincu.
Kryt ťažného zariadenia
1 – Umiestnenia úchytiek krytu ťažného
zariadenia
2 – Poistné pridržiavače
Kryt ťažného zariadenia
1 – Úchytky krytu ťažného zariadenia
2 – Kryt ťažného zariadenia
3 – Poistné pridržiavače
213

2. Potiahnite spodnú časť krytu von (sme-
rom k sebe).3. Spustením späť nadol odpojte úchytky
umiestnené v hornej časti krytu ťažného
zariadenia a potiahnutím smerom von
kryt vyberte.Ak chcete znova namontovať kryt ťažného
zariadenia po vlečení prívesu, opakujte po-
stup v opačnom poradí.
POZNÁMKA:
Pred namontovaním nezabudnite zapnúť
všetky úchytky krytu ťažného zariadenia
v maske nárazníka.
Kryt ťažného zariadenia
Kryt ťažného zariadenia
1 – Úchytky krytu ťažného zariadenia
2 – Kryt ťažného zariadenia
3 – Poistný pridržiavač
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
214

VLEČENIE ZA VOZIDLOM (ZA OBYTNÝM AUTOMOBILOM A POD.)
Ťahanie tohto vozidla za iným vozidlom
Typ ťahania Kolesá sa
NEDOTÝKAJÚ zemeModely s pohonom
dvoch koliesModely s pohonom
štyroch kolies bez
rozsahu 4-LO
(dolné prevody)Modely s pohonom štyroch kolies
s rozsahom 4-LO (dolné prevody)
Ťahanie so všetkými
kolesami na zemiŽIADNE NEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉPozrite si pokyny
• Prevodovka v polohe
PARKOVANIA (P)
• Rozdeľovacia prevodovka
v polohe NEUTRÁL (N)
• Ťahajte smerom vpred
• Odpojte záporný kábel
akumulátora
Jednonápravový príves PrednéNEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉ
Zadné OKNEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉ
Na prívese VŠETKY OK OK OK
POZNÁMKA:
Vlečenie za vozidlom nie je povolené pri
vozidlách SRT.
Tieto vozidlá je možné ťahať na plošine
alebo prívesnom vozíku za predpokladu, že
všetky štyri kolesá súNADzemou.POZNÁMKA:
• Pri vlečení vozidla za iným vozidlom vždy
dodržiavajte platné štátne a miestne zá-
kony. O podrobnejšie informácie požia-
dajte štátne a miestne úrady zodpoveda-
júce za bezpečnosť na diaľniciach.• Vozidlá vybavené vzduchovým odpruže-
ním Quadra-Lift sa musia pred upevne-
ním na prívese alebo nákladnom vozidle
s valníkom popruhmi (o karosériu) pre-
pnúť do režimu Transport (Preprava). Ďal-
šie informácie nájdete v odseku „Systém
215

Quadra-Lift“ v časti „Štartovanie a pre-
vádzka“. Ak nie je možné prepnúť vozidlo
do režimu Transport (Preprava) (naprí-
klad nie je možné naštartovať motor),
popruhy sa musia upevniť k pneumatikám
pomocou špeciálnych popruhov (nie ku
karosérii). V dôsledku nedodržania týchto
pokynov sa môžu zobraziť chybové kódy
alebo môže dôjsť k uvoľneniu napnutia
popruhov.
Vlečenie za vozidlom – modely
s pohonom dvoch kolies
Toto vozidlo NEŤAHAJTE so všetkými
kolesami na zemi. Môže dôjsť k poškode-
niu pohonnej sústavy.
Vlečenie vozidiel (modelov s pohonom
dvoch kolies) je povolené LEN vtedy, keď sa
zadné kolesá NEDOTÝKAJÚ zeme. To je
možné dosiahnuť pomocou jednonápravo-
vého odťahovacieho prívesu alebo prívesu
vozidla. Ak používate jednonápravový odťa-
hovací príves, dodržte tento postup:
1. Pevne pripevnite jednonápravový odťa-
hovací príves k ťažnému vozidlu a postu-
pujte podľa pokynov výrobcu jednoná-
pravového prívesu.POZNÁMKA:
Ak je vozidlo vybavené vzduchovým od-
pružením Quadra-Lift, uistite sa, že vo-
zidlo má nastavenú normálnu svetlú
výšku podvozka.
2. Prejdite zadnými kolesami na jednoná-
pravový odťahovací príves.
3. Pevne zatiahnite ručnú brzdu. Radiacu
páku zaraďte do polohy PARKOVANIE.
4. Spínač zapaľovania otočte do polohy
OFF (Vypnuté).
5. Riadne zaistite zadné kolesá k jednoná-
pravovému odťahovaciemu prívesu a po-
stupujte podľa pokynov výrobcu jednoná-
pravového prívesu.
6.
Prepnite zapaľovanie do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené), ale neštartujte motor.
7. Skontrolujte, či je odomknutý stĺpik
riadenia.
8. Namontujte vhodné upínacie zariadenie,
určené na vlečenie, aby ste zaistili
predné kolesá v priamej polohe.9. Odpojte záporný kábel akumulátora
a bezpečne ho upevnite mimo kontaktu
akumulátora.
POZNÁMKA:
Odpojenie akumulátora vozidla spôsobí
vymazanie predvolieb rádia a môže mať
vplyv na iné nastavenia vozidla. Môže vy-
volať aj rôzne chybové kódy, ktoré spôso-
bia rozsvietenie indikátora poruchy (MIL)
po opätovnom pripojení akumulátora.
VÝSTRAHA!
Ťahanie so zadnými kolesami na zemi
spôsobí vážne poškodenie prevodovky.
Poškodenie následkom nesprávneho ťa-
hania nie je pokryté Obmedzenou záru-
kou na nové vozidlo.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
216

Vlečenie za vozidlom – Quadra-Trac I
(jednorýchlostná rozdeľovacia
prevodovka), modely s pohonom
štyroch kolies
Vlečenie za vozidlom nie je povolené.
Tieto modely nemajú v rozdeľovacej prevo-
dovke polohu NEUTRÁL (N).
POZNÁMKA:
Toto vozidlo je možné ťahať na plošine alebo
prívesnom vozíku za predpokladu, že všetky
štyri kolesá súNADzemou.
VÝSTRAHA!
Pri ťahaní tohto vozidla s porušením vyš-
šie uvedených požiadaviek môže dôjsť
k vážnemu poškodeniu prevodovky alebo
rozdeľovacej prevodovky. Poškodenie
následkom nesprávneho ťahania nie je
pokryté Obmedzenou zárukou na nové
vozidlo.
Vlečenie za vozidlom – Quadra–Trac II/
Quadra–Drive II, modely s pohonom
štyroch kolies
Pri vlečení za vozidlom musí byť rozdeľova-
cia prevodovka v polohe NEUTRÁL (N)
a prevodovka musí byť v polohe PARKOVA-
NIE (P). Tlačidlo výberu polohy NEUTRÁL
(N) je vedľa spínača voliča rozdeľovacej pre-
vodovky. Preradenie z/do NEUTRÁLU (N)
rozdeľovacej prevodovky môžete vykonať
spínačom voliča v každej polohe režimu.
VÝSTRAHA!
• NEŤAHAJTE na jednonápravovom
odťahovacom prívese žiadne vozidlo
4WD. Ťahanie vozidla s dvoma kole-
sami (vpredu alebo vzadu) na vozovke
môže spôsobiť závažné poškodenie
prevodovky alebo rozdeľovacej prevo-
dovky. Vozidlo ťahajte buď všetkými
štyrmi kolesami NA zemi, alebo všet-
kými štyrmi kolesami MIMO zeme (na
prívese).
VÝSTRAHA!
• Ťahajte iba v smere vpred. Ťahanie
tohto vozidla vzad môže spôsobiť
vážne poškodenie rozdeľovacej prevo-
dovky.
• Pri vlečení za vozidlom musí byť prevo-
dovka v polohe PARKOVANIE.
• Pred vlečením za vozidlom vykonajte
postup podľa odseku „Preradenie do
NEUTRÁLU (N)”, aby ste si boli istí, že
rozdeľovacia prevodovka je úplne v NE-
UTRÁLE (N). Inak dôjde k vnútornému
poškodeniu.
• Pri ťahaní tohto vozidla s porušením
vyššie uvedených požiadaviek môže
dôjsť k vážnemu poškodeniu prevo-
dovky alebo rozdeľovacej prevodovky.
Poškodenie následkom nesprávneho
ťahania nie je pokryté Obmedzenou zá-
rukou na nové vozidlo.
• Na vozidle nepoužívajte príchytnú
ťažnú tyč namontovanú na nárazníku.
Poškodí sa čelná časť nárazníka.
217

Preradenie do polohy NEUTRAL
(Neutrál, N)
VAROVANIE!
Ak ponecháte vozidlo bez dozoru bez úpl-
ného zatiahnutia ručnej brzdy, pokiaľ je
rozdeľovacia prevodovka v polohe NEU-
TRÁL (N), môžete sa zraniť vy alebo
môže dôjsť k zraneniu iných osôb. Rozde-
ľovacia prevodovka v polohe NEUTRÁL
(N) uvoľňuje predný aj zadný hnací hria-
deľ od hnacieho ústrojenstva a umožní
vozidlu sa pohybovať, aj keď je prevo-
dovka v polohe PARKOVANIE (P). Parko-
vaciu brzdu je potrebné aktivovať vždy,
keď sa vodič nenachádza vo vozidle.
Vozidlo pripravte na vlečenie za vozidlom
podľa nasledujúcich pokynov.
VÝSTRAHA!
Je nevyhnutné urobiť tieto kroky, aby ste
si boli istí, že rozdeľovacia prevodovka je
úplne v polohe NEUTRÁL (N), až potom
môžete použiť vlečenie za vozidlom. Za-
bránite tak poškodeniu vnútorných dielov.1. Vozidlo úplne zastavte a motor nechajte
bežať.
2. Stlačte a podržte brzdový pedál.
3. Preraďte prevodovku do polohy NEU-
TRÁL (N).
4. Ak je vozidlo vybavené vzduchovým od-
pružením Quadra-Lift, uistite sa, že vo-
zidlo má nastavenú normálnu svetlú
výšku podvozka.
5. Pomocou pera alebo podobného pred-
metu stlačte a na štyri sekundy podržte
zapustené tlačidlo NEUTRÁL (N) rozde-
ľovacej prevodky (nachádza sa vedľa
spínača výberu). Kontrolka za symbo-
lom N bude blikaním signalizovať prebie-
hajúce preradenie. Po dokončení prera-
denia do polohy NEUTRÁL (N) kontrolka
prestane blikať (zostane trvalo svietiť).
Na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí
hlásenie „FOUR WHEEL DRIVE SYS-
TEM IN NEUTRAL“ (Systém pohonu šty-
roch kolies v polohe Neutrál (N)).6. Po dokončení preradenia a trvalom rozs-
vietení kontrolky NEUTRÁL (N) uvoľnite
tlačidlo NEUTRÁL (N).
7. Preraďte prevodovku do polohy CÚVA-
NIE (R).
8. Na päť sekúnd uvoľnite brzdový pedál
a skontrolujte, či nedochádza k žiadnemu
pohybu vozidla.
9. Stlačte a podržte brzdový pedál. Pre-
raďte prevodovku späť do polohy NEU-
TRÁL (N).
10. Pevne zatiahnite ručnú brzdu.
Spínač NEUTRÁL (N)
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
218