uconnect JEEP GRAND CHEROKEE 2017 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Режимы работы
В системе Uconnect можно выбрать три ре-
жима работы. Дополнительную информацию
см. в главе "Настройки системы UConnect" в
разделе "Мультимедиа" Руководства пользо-
вателя на
www.mopar.eu/owner.
Режим только световогооповещения
системы «мертвых» зон
При работе в режиме только светового
оповещения «мертвых» зон в случае об-
наружения объекта система BSM выдает
визуальный сигнал тревоги в соответству-
ющем боковом зеркале заднего вида. Тем
не менее, при работе в режиме функции
пересечения заднего ряда (RCP) система
будет реагировать как при помощи звуко-
вых, так и визуальных сигналов тревоги
при обнаружении объектов. При подаче
звукового сигнала тревоги звук аудиосис-
темы всегда приглушается.
Режим светового/звукового оповеще-
ния системы «мертвых» зон
При работе в режиме светового/звукового
оповещения «мертвых» зон в случае обна-
ружения объекта система BSM выдает визу-альный сигнал тревоги в соответствующем
боковом зеркале заднего вида. Если после
этого на той стороне, где появился сигнал
тревоги, включается сигнал поворота, то до-
полнительно раздается предупреждающий
звуковой сигнал. При одновременном вклю-
чении сигнала поворота и появлении объ-
екта на одной и той же стороне автомобиля
система выдает как визуальное, так и звуко-
вое предупреждение. Дополнительно к зву-
ковому сигналу система также приглушает
звук радио (если оно включено).
ПРИМЕЧАНИЕ:
При подаче звукового сигнала тревоги
системой BSM звук аудиосистемы всегда
приглушается.
При работе в режиме функции RCP сис-
тема будет реагировать как при помощи
звуковых, так и визуальных сигналов тре-
воги при обнаружении объектов. Также
при подаче звукового сигнала тревоги
приглушается звук аудиосистемы. Состо-
яние сигналов поворота/аварийной сиг-
нализации игнорируется; состояние RCP
всегда требует подачи предупреждаю-
щего звукового сигнала.Оповещение системы «мертвых» зон
выключено
При выключении системы BSM не будет
системы BSM или RCP не выдают ни ви-
зуальных, ни звуковых предупреждений.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система BSM сохраняет текущий режим
работы после выключения двигателя.
Каждый раз при запуске двигателя вос-
станавливается и используется предва-
рительно сохраненный режим.Предупреждение о лобовом
столкновении (FCW)
Система предупреждения о лобовом
столкновении (FCW) выдает звуковые и
визуальные предупреждения для води-
теля через дисплей приборной панели
для предупреждения водителя при обна-
ружении риска лобового столкновения.
Цель предупреждений — предоставить
водителю достаточно времени для того,
чтобы отреагировать, предотвратить по-
тенциальное столкновение или снизить
вероятность лобового столкновения.
123

ПРИМЕЧАНИЕ:
Система FCW следит за информацией от
датчиков переднего обзора и электрон-
ного блока управления (EBC) для расчета
вероятности лобового столкновения.
Если система определяет, что вероят-
ность лобового столкновения существует,
водитель получает звуковые и визуаль-
ные предупреждения.
Включение или выключение системы
FCW
Кнопка предупреждения о лобовом стол-
кновении расположена на дисплее
Uconnect в разделе настроек элементов
управления.
• Чтобы отключить систему FCW, наж-
мите на кнопку системы предупрежде-
ния о лобовом столкновении один раз,
чтобы выключить систему.
• Чтобы снова включить систему FCW,
повторно нажмите на кнопку системы
предупреждения о лобовом столкнове-
нии, чтобы включить систему.ПРИМЕЧАНИЕ:
• По умолчанию система FCW включена,
это позволяет системе предупреждать
вас о возможном столкновении с впе-
реди идущим автомобилем.
• Отключение системы FCW не позво-
ляет системе предупреждать вас о воз-
можном столкновении с впереди иду-
щим автомобилем. Если в FCW
переведена в режим «Off» (Выкл.), на
дисплее приборной панели появится
сообщение «FCW OFF».
Изменение состояния FCW
Для функции FCW возможно три на-
стройки, которые можно менять в окне
системы Uconnect:
• Far (Уменьшить масштаб)
• Средняя нагрузка
• Near (Увеличить масштаб)Far (Уменьшить масштаб)
Настройка Far (дальняя) позволяет пода-
вать предупреждения о потенциальных
столкновениях на большем расстоянии от
передней части автомобиля, что дает во-
дителю больше времени для реагирова-
ния, чтобы избежать столкновения.
Более осторожные водители, которые не
против частых предупреждений, могут
предпочесть эту настройку.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Такая настройка дает больший запас вре-
мени для реагирования.
Средняя нагрузка
По умолчанию состояние FCW —
"Medium" (Среднее значение), а активное
торможение находится в состоянии
"ВКЛ.". Это позволяет системе предуп-
реждать водителя о возможности столк-
новения с впереди идущим автомобилем
с помощью звуковых/визуальных сигна-
лов и применять автономную систему
торможения.
БЕЗОПАСНОСТЬ
124

Near (Увеличить масштаб)
При изменении состояния FCW на на-
стройку «Near» (ближняя) система будет
выдавать предупреждения о потенциаль-
ном столкновении спереди при намного
меньшем расстоянии до объекта.
Эта настройка дает вам намного меньшее
время для реакции, чем настройка "Far"
(дальняя), что обеспечивает опыт более
динамичного вождения.
Водители, предпочитающие более дина-
мичный стиль, желающее избежатьчас-
тых предупреждений, могут предпочесть
такую настройку.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Переведение активного торможения в по-
ложение "Выкл." не позволяет системе
обеспечить автономное торможение или
дополнительную поддержку торможения
в том случае, когда водитель не выпол-
няет соответствующее торможение приугрозе потенциального лобового столкно-
вения. Отключить функцию активного
торможения можно в настройках управле-
ния Uconnect.
Дополнительную информацию см. в руко-
водстве пользователя на
www.mopar.eu/
owner.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Система предупреждения о лобовом
столкновении (FCW) не может самосто-
ятельно избежать столкновения и не в
состоянии предупредить обо всех по-
тенциальных столкновениях. Чтобы из-
бежать столкновения, водитель дол-
жен сам принять соответствующие
меры, используя средства торможения
и рулевого управления. Несоблюдение
этого требования может привести к се-
рьезным увечьям или смерти.
Система контроля давления в
шинах (TPMS)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для автомобилей, оборудованных ши-
нами типа Run Flat — когда система TPMS
указывает на давление 14 фунтов/кв.
дюйм (96 кПа) или ниже, обязательно про-
верьте давление воздуха в шинах и заме-
ните шину при первой возможности. Дав-
ление воздуха в шинах 14 фунтов/кв.
дюйм (96 кПа) или ниже позволяет ис-
пользовать шину в режиме Run Flat. В
таком состоянии рекомендуемая макси-
мальная скорость автомобиля состав-
ляет 80 км/ч (50 миль/ч), максимальное
расстояние, которое разрешено проехать
автомобилю — 80 км (50 миль). Произво-
дитель не рекомендует использовать
шины типа Run Flat во время езды на
автомобиле с максимальной загрузкой
или при буксировке прицепа.
Система контроля давления в шинах
(TPMS) предупредит водителя о низком
давлении, основываясь на рекомендо-
ванном давлении в холодных шинах кон-
кретного автомобиля.
125

на рычаг назад (+) (или при нажатии на
подрулевой лепестковый переключатель
(+)) произойдет переключение на повы-
шенную передачу.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Можно отключить подрулевые лепестко-
вые переключатели (или повторно вклю-
чить при необходимости) с помощью пер-
сональных настроек Uconnect или, на
моделях SRT, с помощью режимов вожде-
ния.
В режиме AutoStick коробка передач пере-
ключается на пониженную/повышенную
передачу (+ /-) при выборе данных парамет-
ров водителем вручную (с помощью пере-
ключателя коробки передач или подрулевых
лепестковых переключателей), кроме тех
случаев, когда это может привести к пере-
грузке или забросу оборотов двигателя. Ко-
робка передач будет оставаться на выбран-
ной передаче, пока не будет выполнено
следующее переключение на повышенную
или пониженную передачу, за исключением
случаев описанных ниже.
• В случае замедления автомобиля ко-
робка передач автоматически перей-
дет на более низкую передачу (для ис-
ключения перегрузки двигателя), и на
экране отобразится текущая передача.
• При торможении и остановке коробка
передач автоматически переключается
на первую передачу. После остановки,
по мере ускорения автомобиля, води-
тель должен вручную переключаться
на повышенные передачи (+).
• Начать движение можно на первой или
второй передаче (или на третьей пере-
даче, в режиме 4LO, режиме Snow
(Снег) или Sand (Песок)). Кратковре-
менное перемещение в положение (+)
(при остановке) позволяет начать дви-
жение на второй передаче. Начать дви-
жение на второй или третьей передаче
может быть удобнее на заснеженной
дороге или в условиях гололедицы.
• В случае вероятности заброса оборо-
тов двигателя переход на выбранную
низкую передачу не произойдет.• Система будет игнорировать попытки
повышения передач при малой ско-
рости движения.
• Если удерживать нажатым переключа-
тель (-) или удерживать переключатель
передач в положении (-), коробка пере-
дач переключается на самую низкую
возможную передачу при текущей ско-
рости.
• В режиме AutoStick переключение пе-
редач становится более заметным.
• Тем не менее, при обнаружении неис-
правности или перегрева система ав-
томатически вернется в автоматичес-
кий режим переключения передач.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если включена функция Selec-Speed и
система помощи при спуске с горы, режим
AutoStick не активен.
191

•Езда по бездорожью 2 (OR2)
(подъем автомобиля составляет
примерно 55 мм (2,2 дюйма)—это
положение предназначено для движе-
ния по бездорожью, где необходим мак-
симальный дорожный просвет. Для пе-
рехода в режим OR2 нажмите кнопку
«UP» (ВВЕРХ) два раза в положении
NRH или один раз из положения OR1,
когда скорость движения автомобиля
ниже 32 км/ч (20 миль/ч). Во время ра-
боты в OR2, если скорость автомобиля
превышает 40 км/ч (25 миль/ч), высота
автомобиля будет автоматически
уменьшаться до положения OR1. Бо-
лее подробные сведения см. в разделе
«Советы по вождению» главы «Запуск
двигателя и вождение автомобиля».
•Режим Аэро (опускание автомобиля
примерно на 15 мм (0,6 дюйма)—это
положение обеспечивает улучшение
аэродинамических свойств при пони-
жении высоты автомобиля. Автомо-
биль автоматически переходит в ре-
жим Аэро, когда скорость автомобиля
составляет от 83 км/ч (52 миль/ч) до
90 км/ч (56 миль/ч) в течение более 20секунд или превышает 90 км/ч (56
миль/ч). Автомобиль переходит в ре-
жим NRH из режима Аэро, когда ско-
рость автомобиля составляет от 32
км/ч (20 миль/ч) до 40 км/ч (25 миль/ч) в
течение более 20 секунд или превы-
шает 32 км/ч (20 миль/ч). Автомобиль
перейдет в режим Аэро независимо от
скорости движения автомобиля, если
автомобиль находится в режиме
«SPORT» (СПОРТ).
•Режим быстрого доступа (опускание
автомобиля примерно на 1,6 дюйма
(40 мм)— это положение опускает
автомобиль для облегчения входа и
выхода пассажира, а также выполня-
ется опускание задней части автомо-
биля для облегчения погрузки и раз-
грузки багажного отделения. Для
установки режима быстрого доступа
нажмите кнопку «DOWN» (ВНИЗ) один
раз из режима (NRH), если скорость
движения автомобиля ниже 40 км/ч (25
миль/ч). Если скорость автомобиля
ниже 24 км/ч (15 миль/ч), высота авто-
мобиля начнет уменьшаться. Если ско-
рость автомобиля составляет от 24км/ч (15 миль/ч) до 40 км/ч (25 миль/ч) в
течение более 60 секунд или превы-
шает 40 км/ч (25 миль/ч), выбор режима
быстрого доступа будет отменен. Для
выхода из режима быстрого доступа
нажмите кнопку «Up» (Вверх) один раз
в режиме быстрого доступа или на ско-
рости более 24 км/ч (15 миль/ч).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Автоматическое уменьшение высоты
автомобиля в режиме быстрого доступа
можно активировать с помощью радио-
приемника с сенсорным экраном
Uconnect. Если эта функция включена,
высота автомобиля будет понижена
только в том случае, если рычаг переклю-
чателя передач находится в положении
ПАРКОВКА, переключатель режимов для
рельефа местности—вположении
АВТО, раздаточная коробка—вположе-
нии АВТО и уровень должен быть в нор-
мальном режиме или режиме Аэро. Вы-
сота автомобиля не будет понижена
автоматически, если пневматическая
подвеска находится в режиме «Бездо-
рожье» 2 или 1. Если автомобиль обору-
дован модулем, препятствующим проник-
199

новению злоумышленников в автомобиль
(ITM), опускание будет отменено при ВЫ-
КЛЮЧЕНИИ зажигания и открытой двери
для предотвращения отключения аварий-
ного сигнала.
С помощью переключателя Selec-Terrain
автомобиль автоматически переходит на
надлежащую высоту в зависимости от по-
ложения переключателя. Высота может
быть изменена с помощью настройки по
умолчанию Selec-Terrain при стандартном
использовании кнопки пневматической
подвески. Более подробные сведения см.
в разделе «Selec-Terrain» главы «Запуск
двигателя и вождение автомобиля».
Системе необходимо, чтобы двигатель
работал в течение всех изменений. При
опускании автомобиля все двери, вклю-
чая дверь багажника, должны быть за-
крыты. Если дверь открыта в любой мо-
мент во время понижения высоты
автомобиля, изменение не завершится,
пока дверь(и) не будут закрыты.В системе пневматической подвески
Quadra-Lift используется схема подъема
и опускания, благодаря которой фары со-
ответствующим образом освещают
встречный транспорт. При подъеме авто-
мобиля сначала перемещается задняя
его часть, затем передняя. При опускании
автомобиля сначала перемещается пе-
редняя часть, затем задняя.
После отключения двигателя можно за-
метить, что система пневмоподвески ра-
ботает не постоянно, но это нормально.
Система корректирует положение авто-
мобиля для обеспечения правильного
отображения положения.
Система пневматической подвески
Quadra-Lift имеет функцию, позволяю-
щую отключить автоматическую регули-
ровку высоты, что облегчает процесс за-
мены колеса. За дополнительной
информацией обратитесь к пункту «На-
стройки системы Uconnect» в главе
«Мультимедийная система».ПРИМЕЧАНИЕ:
При наличии радиоприемника с сенсор-
ным экраном включение и выключение
всех функций пневматической подвески
можно выполнять через радиоприемник.
За дополнительной информацией обра-
титесь к пункту «Настройки системы
Uconnect» в главе «Мультимедийная
система».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Для работы системы пневматической
подвески требуется воздух высокого
давления. Во избежание травмирова-
ния людей или повреждений автомо-
биля для ремонта и обслуживания сис-
темы обращайтесь к авторизованному
дилеру.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
200

Режимы пневматической подвески
Система пневматической подвески имеет
несколько режимов для защиты системы
в особых случаях:
Режим шины/домкрата
Система пневматической подвески имеет
функцию, позволяющую отключить авто-
матическую регулировку высоты, что об-
легчает процесс замены колеса. За до-
полнительной информацией обратитесь к
пункту «Настройки системы Uconnect» в
главе «Мультимедийная система».
ПРИМЕЧАНИЕ:
Этот режим используется при работаю-
щем двигателе.
Режим автоматического входа/выхода
В качестве вспомогательной системы при
входе и выходе из автомобиля пневматичес-
кая подвеска оснащена функцией, за счет
которой автомобиль автоматически опуска-
ется до достижения дорожного просвета
входа/выхода. За дополнительной инфор-
мацией обратитесь к пункту «Настройки сис-
темы Uconnect» в главе «Мультимедийная
система».
ПРИМЕЧАНИЕ:
Этот режим используется при работаю-
щем двигателе.
Режим транспортировки
Для упрощения буксировки на платформе
система пневматической подвески обла-
дает функцией перевода автомобиля на
высоту быстрого доступа и выключения
автоматической системы регулировки в
соответствии с загрузкой. За дополни-
тельной информацией обратитесь к пун-
кту «Настройки системы Uconnect» в
главе «Мультимедийная система».
ПРИМЕЧАНИЕ:
Этот режим используется при работаю-
щем двигателе.
Режим отображения сообщений о под-
веске
Настройка «Сообщения о подвеске на
дисплее» позволяет отображать на дис-
плее только предупреждения, касающи-
еся подвески. За дополнительной инфор-
мацией обратитесь к пункту «Настройки
системы Uconnect» в главе «Мультиме-
дийная система».ПРИМЕЧАНИЕ:
Этот режим используется при работаю-
щем двигателе.
Режим регулировки колес
Перед выполнением регулировки колес
этот режим должен быть включен. За до-
полнительной информацией обратитесь к
пункту «Настройки системы Uconnect» в
главе «Мультимедийная система».
ПРИМЕЧАНИЕ:
Этот режим используется при работаю-
щем двигателе.
При наличии радиоприемника с сенсор-
ным экраном включение и выключение
всех функций пневматической подвески
можно выполнять через радиоприемник.
За дополнительной информацией обра-
титесь к пункту «Настройки системы
Uconnect» в главе «Мультимедийная сис-
тема».
201

СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ
ПАРКОВКЕ ЗАДНИМ
ХОДОМ PARKSENSE
Датчики ParkSense
Четыре задних датчика системы
ParkSense, встроенные в заднюю
облицовку/бампер, контролируют зону
позади автомобиля, находящуюся в поле
их видимости. Датчики могут обнаружить
препятствия на расстоянии примерно от
12 до 79 дюймов (30 - 200 см) от задней
облицовки/бампера в горизонтальном на-
правлении в зависимости от расположе-
ния, типа и ориентации препятствия.
Включение/выключение ParkSense
Систему ParkSense можно включать и от-
ключать с помощью переключателя
ParkSense.
При нажатии переключателя ParkSense для
отключения системы на дисплее приборной
панели приблизительно на пять секунд поя-
вится сообщение «PARKSENSE OFF»(СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
PARKSENSE ОТКЛЮЧЕНА). Для получения
дополнительной информации см. «Дисплей
приборной панели» в разделе «Знакомство
с приборной панелью». При перемещении
переключателя коробки передач в положе-
ние ЗАДНИЙ ХОД, если система отключена,
на дисплее приборной панели будет отобра-
жаться сообщение «PARKSENSE OFF»
(СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
PARKSENSE ОТКЛЮЧЕНА) в течение всего
времени перемещения автомобиля в поло-
жении ЗАДНИЙ ХОД.
Светодиод переключателя ParkSense вклю-
чается тогда, когда система ParkSense от-
ключена или требуется обслуживание.
Светодиод переключателя ParkSense вы-
ключается, когда система включена. Если
нажат переключатель ParkSense и системе
требуется обслуживание, светодиод пере-
ключателя ParkSense начинает мигать, а за-
тем гореть постоянно.
Дисплей приборной панели
Дисплей предупреждений системы
ParkSense появляется только в том слу-
чае, если в меню системы Uconnect
«Customer — Programmable Features»
(Программируемые пользователем функ-
ции) выбран пункт «Sounds and Display»
(звук и отображение). Дополнительную
информацию см. в главе "Настройки сис-
темы UConnect" в разделе "Мультимедиа"
Руководства пользователя на
www.mopar.eu/owner.
Экран предупреждений системы
ParkSense расположен на дисплее при-
борной панели. Он выдает визуальные
предупреждения о расстоянии между за-
дней облицовкой/бампером и обнаружен-
ным препятствием. Дополнительную ин-
формацию см. в разделе "Дисплей
приборной панели" в главе "Знакомство с
приборной панелью".
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
218

При обнаружении объекта в диапазоне
200 см (79 дюймов) за задним бампером в
процессе движения автомобиля задним
ходом на дисплее приборной панели поя-
вится предупреждение. Кроме того, будет
подан звуковой сигнал (если в разделе
«Программируемые пользователем
функции» на экране системы Uconnect
выбрана функция «Sound and Display»
(Звуковые сигналы и сигналы на дис-
плее)). При приближении автомобиля к
объекту режим звучания предупреждаю-
щего сигнала будет изменяться с одно-
кратного длительностью 1/2 секунды
(только для задней части) на медленный
(только для задней части), на быстрый и
затем на непрерывный.
Включение/выключение
Система помощи при парковке ParkSense
обеспечивает визуальную и звуковую ин-
дикацию расстояния между задней и/или
передней облицовкой и препятствием,
обнаруженным при движении задним или
передним ходом, например, во время
парковки. Если автомобиль оборудован
автоматической коробкой передач, тор-мозную систему автомобиля можно будет
автоматически включать и отключать при
движении задним ходом, если система
обнаруживает возможность столкновения
с препятствием.
Система ParkSense может работать
только в том случае, когда переключатель
коробки передач находится в положении
ЗАДНИЙ ХОД или ПЕРЕДНИЙ ХОД. Если
система ParkSense включена при одном
из этих положений переключателя ко-
робки передач, она продолжает работать
до тех пор, пока скорость автомобиля не
достигнет примерно 11 км/ч (7 миль/ч) или
выше. На дисплее приборной панели
отобразится предупреждение, указываю-
щее, что скорость автомобиля превы-
шает допустимую скорость движения
ParkSense. Система снова активируется,
если скорость автомобиля снижается
примерно до 9 км/ч (6 миль/ч).
Включение/выключение
Чтобы выключить систему, нажмите на
переключатель ParkSense, расположен-
ный на панели переключателей под дис-
плеем Uconnect.При переходе системы из включенного в
выключенное состояние и наоборот на
дисплее приборной панели всегда выво-
дится соответствующее сообщение.
Система включена:Светодиодный ин-
дикатор переключателя ParkSense не го-
рит.
Система выключена:Светодиодный ин-
дикатор переключателя ParkSense горит
непрерывно.
Светодиодный индикатор переключателя
ParkSense загорается также при сбое сис-
темы ParkSense. Если кнопка нажата при
сбое системы, светодиодный индикатор
переключателя ParkSense будет мигать в
течение приблизительно пяти секунд, за-
тем будет непрерывно гореть.
После выключения системы ParkSense
она останется во включенном состоянии
до следующего выключения, даже если
устройство зажигания переходит из со-
стояния ВКЛ./РАБОТА в ВЫКЛ. и затем
обратно в ВКЛ./РАБОТА.
221

• Новые автомобили, приобретенные у
дилера, должны проехать не менее 30
миль (48 км) в сумме, прежде чем сис-
тема помощи при парковке ParkSense
будет полностью откалибрована для
точной парковки. Это связано с дина-
мической калибровкой системы авто-
мобиля для улучшения работы этой
функции. Система также будет непре-
рывно выполнять динамическую ка-
либровку автомобиля для регистрации
отклонений, например, повышенное
или пониженное давление воздуха в
шинах по сравнению с рекомендуемым
и установка новых шин.
Включение и выключение системы ак-
тивной помощи при парковке ParkSense
Систему активной помощи при парковке
ParkSense можно включать и отключать с
помощью выключателя системы активной
помощи при парковке ParkSense, распо-
ложенного на панели переключателей
под дисплеем Uconnect.Для включения системы активной по-
мощи при парковке ParkSense нажмите
один раз на выключатель активной сис-
темы помощи при парковке ParkSense
(загорается светодиодный индикатор).
Для выключения активной системы по-
мощи при парковке ParkSense нажмите
снова на выключатель активной системы
помощи при парковке ParkSense (свето-
диодный индикатор гаснет).
Если система помощи при парковке
ParkSense включена, на дисплее приборной
панели будет отображаться сообщение
«Active ParkSense Searching - Push OK to
Switch to Perpendicular» (Активный поиск
ParkSense - нажмите ОК для переключения
на перпендикулярную парковку). При жела-
нии можно переключиться на перпендику-
лярную парковку. Нажмите OK с левом пере-
ключателе рулевого колеса для изменения
настройки парковки. При желании вы мо-
жете вернуться к режиму параллельной пар-
ковки.
При поиске места для стоянки исполь-
зуйте контрольную лампу включения ука-
зателя поворота для выбора, с какой сто-
роны автомобиля вы хотите выполнить
парковочный маневр.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если указатель поворота не включен, сис-
тема активной помощи при парковке
ParkSense будет выполнять автоматичес-
кий поиск места для стоянки со стороны
пассажира.
Дополнительную информацию см. в руковод-
стве пользователя на
www.mopar.eu/owner.
Расположение переключателя
системы активной помощи при
парковке ParkSense
223