JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

• W przypadku zostawienia kluczy w pojeź-
dzie i otwarcia klapy tylnej zablokowanie
wszystkich czterech drzwi i zamknięcie
klapy tylnej spowoduje zatrzaśnięcie klu-
czy w pojeździe.
Blokowanie drzwi i tylnej klapy
Gdy jeden kluczyk z nadajnikiem pasyw-
nego otwierania drzwi znajduje się w odle-
głości 5 stóp (1,5 m) od klamki drzwi kie-
rowcy lub przedniego pasażera, nacisnąć
przycisk pasywnego blokowania, aby zablo-
kować drzwi pojazdu.UWAGA:
NIE należy chwytać za klamkę drzwi i naci-
skać jednocześnie przycisku blokady
w klamce drzwi. Może dojść do odblokowa-
nia drzwi.UWAGA:
• Po naciśnięciu przycisku blokady w klamce
drzwi należy odczekać dwie sekundy przed
zablokowaniem lub odblokowaniem drzwi
za pomocą klamki pasywnego otwierania
drzwi. Dzięki temu można sprawdzić, czy
pojazd jest zablokowany przez pociągnię-
cie klamki drzwi bez reakcji pojazdu i jego
odblokowania.
• Jeśli w systemie Uconnect zostanie wyłą-
czone pasywne otwieranie drzwi, zabez-
pieczenie kluczyka opisane w części „Za-
pobieganie nieumyślnemu zatrzaśnięciu
kluczyka z nadajnikiem pasywnego otwie-
rania drzwi w pojeździe” pozostaje
aktywne/spełnia swoją funkcję.
• Układ pasywnego otwierania drzwi nie
działa w przypadku rozładowania baterii
kluczyka z nadajnikiem.
Zamki drzwi pojazdu można również zablo-
kować za pomocą przycisku blokady
umieszczonego na wewnętrznym panelu
drzwi pojazdu.
Nacisnąć przycisk blokady
w klamce drzwi, aby zablokować
NIE chwytać za klamkę drzwi
podczas blokowania
29

Odblokowywanie/otwieranie klapy tylnej
Funkcja pasywnego otwierania klapy tylnej
jest wbudowana w elektroniczny zwalniacz
klapy. Gdy właściwy kluczyk z nadajnikiem
pasywnego otwierania drzwi znajduje się
w odległości nie większej niż 1,5 m (5 stóp)
od tylnej klapy, nacisnąć elektroniczny zwal-
niacz tylnej klapy, aby ją odblokować i otwo-
rzyć jednym płynnym ruchem.Blokowanie klapy tylnej
Gdy właściwy kluczyk z nadajnikiem pasyw-
nego otwierania drzwi znajduje się w odle-
głości maksymalnie 5 stóp (1,5 m) od tylnej
klapy, nacisnąć przycisk pasywnego bloko-
wania znajdujący się po zewnętrznej stronie
klamki tylnej klapy.
UWAGA:
Przycisk pasywnego blokowania tylnej klapy
blokuje wszystkie drzwi oraz tylną klapę.
Funkcja otwierania klapy tylnej jest wbudo-
wana w elektroniczny zwalniacz klapy.
Blokowanie drzwi przy jednych lub
kilku niedomkniętych drzwiach
Jeśli przełącznik blokady drzwi zostanie na-
ciśnięty, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu ACC (Zasilanie akcesoriów) lub
ON/RUN (Zapłon), a drzwi kierowcy są ot-
warte, drzwi nie zostaną zablokowane.
Lokalizacja elektronicznego
elementu zwalniającego/pasywnego
otwierania tylnej klapy
1 — Elektroniczny zwalniacz klapy tylnej
2 — Lokalizacja przycisku blokady
POZNAWANIE POJAZDU
30

Automatyczna blokada drzwi
Funkcja automatycznej blokady drzwi jest
domyślnie włączona. Po włączeniu funkcji
zamki drzwi blokują się automatycznie, gdy
prędkość jazdy przekracza 24 km/h
(15 mph). Funkcję automatycznej blokady
drzwi może aktywować lub dezaktywować
autoryzowany dealer. Funkcję automatycz-
nej blokady drzwi można włączyć/wyłączyć
za pomocą menu ustawień systemu
Uconnect.
Układ blokady drzwi
uniemożliwiającej ich otwarcie przez
dzieci — tylne drzwi
Dla zapewnienia większego bezpieczeń-
stwa małych dzieci podróżujących na tyl-
nych siedzeniach, tylne drzwi wyposażono
w układ blokady zabezpieczający przed ich
otwarciem przez dzieci.Aby skorzystać z tego układu, należy otwo-
rzyć każde z tylnych drzwi i używając śrubo-
krętu z płaską końcówką (lub kluczyka awa-
ryjnego), obrócić pokrętło w położenie
zablokowania lub odblokowania. Po włącze-
niu blokady dane drzwi można otworzyć
tylko za pomocą klamki zewnętrznej, nawet
jeśli wewnętrzna blokada drzwi jest zwol-
niona.
SIEDZENIA
Fotel z pamięcią ustawień
Funkcja umożliwia zaprogramowanie dwóch
różnych ustawień, które można przywoły-
wać w dowolnej chwili przyciskiem pamięci.
Każdy zaprogramowany profil pamięci za-
wiera informacje na temat wymaganych
ustawień położenia siedzenia kierowcy,
elektrycznych lusterek bocznych, kolumny
kierownicy z elektryczną regulacją nachyle-
nia i wysunięcia (zależnie od wyposażenia)
oraz zaprogramowanych stacji radiowych.
Kluczyk z nadajnikiem RKE można również
zaprogramować w taki sposób, aby przywró-
cić te same ustawienia przy naciskaniu przy-
cisku odblokowania.
Działanie blokady zamka drzwi
zabezpieczającej przed otwarciem
przez dzieci
31

UWAGA:
Pojazd wyposażony jest w dwa kluczyki
z nadajnikiem; jeden z nich można przypisać
do pamięci ustawień 1, a drugi do pamięci
ustawień 2.
Przełącznik siedzenia z pamięcią ustawień
znajduje się na panelu drzwi kierowcy. Prze-
łącznik składa się z trzech przycisków:
•
Przycisk (S) służy do zapisywania ustawień.
• Przyciski (1) i (2) służą do przywoływania
zaprogramowanych ustawień.
Programowanie ustawień
UWAGA:
Aby utworzyć nowy profil, wykonać następu-
jącą procedurę:
1. Ustawić zapłon pojazdu w położeniu ON/
RUN (Zapłon) (nie uruchamiać silnika).
2. Ustawić wszystkie parametry profilu pa-
mięci (np. siedzenie, lusterka ze-
wnętrzne, kolumna kierownicza stero-
wana elektrycznie [zależnie od
wyposażenia] oraz zapisane stacje
radiowe).
3. Nacisnąć i zwolnić przycisk ustawiania
(S) przełącznika pamięci.
4. W ciągu pięciu sekund nacisnąć i zwolnić
przycisk pamięci (1) lub (2). Na ekranie
zestawu wskaźników pojawi się informa-
cja o wybranej pamięci ustawień.UWAGA:
• Ustawienia można zapisywać przy dźwigni
zmiany biegów ustawionej poza położe-
niem P, ale dźwignia zmiany biegów musi
być ustawiona w tym położeniu w przy-
padku konieczności przywołania ustawień
zapisanych w pamięci.
• Aby dowiedzieć się, jak zmienić profil pa-
mięci w kluczyku z nadajnikiem, należy
zapoznać się z rozdziałem „Łączenie i roz-
łączanie kluczyka z nadajnikiem z pamię-
cią ustawień” instrukcji obsługi.
Podgrzewane/wentylowane siedzenia
Podgrzewane przednie siedzenia
Przyciski sterowania podgrzewaniem przed-
nich siedzeń dostępne są z poziomu ekranu
klimatyzacji lub ekranu sterowania wyświet-
lacza dotykowego.
Można wybrać trzy ustawienia ogrzewania
siedzenia: HI (Wysoka temperatura), LO (Ni-
ska temperatura) lub OFF (Wyłączone).
Strzałki na przyciskach ekranu dotykowego
wskazują aktualną moc podgrzewania.
W przypadku wartości HI (Wysoka tempera-
tura) świecą się dwie strzałki kontrolne,
Przyciski siedzenia z pamięcią
ustawieńPOZNAWANIE POJAZDU
32

w przypadku wartości LO (Niska tempera-
tura) świeci się jedna strzałka, a w przy-
padku wartości OFF (Wyłączone) nie świeci
się żadna strzałka.
• Nacisnąć przycisk podgrzewania siedze-
nia
jeden raz, aby włączyć ustawienie
HI.
• Nacisnąć przycisk podgrzewania siedze-
nia
drugi raz, aby włączyć ustawienie
LO.
• Nacisnąć przycisk podgrzewania siedze-
nia
trzeci raz, aby wyłączyć elementy
grzewcze.
Po wybraniu trybu wysokiej wydajności pod-
grzewania system automatycznie przełączy
wydajność ogrzewania na niską po około
60 minutach nieprzerwanego działania.
Wówczas ekran zmieni się z HI na LO, syg-
nalizując zmianę. Podgrzewanie w trybie
małej wydajności zostanie automatycznie
wyłączone po około 45 minutach.
UWAGA:
• Po wybraniu ustawienia ogrzewania ciepło
będzie odczuwalne w ciągu 2–5 minut.• Funkcja podgrzewania siedzeń działa wy-
łącznie przy pracującym silniku.
Pojazdy wyposażone w funkcję zdalnego
uruchomienia
W modelach wyposażonych w funkcję zdal-
nego uruchamiania podgrzewanie siedzeń
można zaprogramować tak, aby włączało
się przy zdalnym uruchamianiu pojazdu.
Funkcję tę można zaprogramować za po-
średnictwem systemu Uconnect. Więcej in-
formacji znajduje w instrukcji obsługi.
OSTRZEŻENIE!
• Osoby, które ze względu na dojrzały
wiek, przewlekłe choroby, cukrzycę,
uszkodzenia kręgosłupa, przyjmowanie
określonych leków, nadużywanie alko-
holu, wyczerpanie fizyczne lub inne
przyczyny fizyczne nie są w stanie od-
czuwać bólu skóry, muszą zachować
szczególną ostrożność podczas korzy-
stania z ogrzewania siedzenia. Może to
doprowadzić do oparzeń nawet przy ni-
skich temperaturach, zwłaszcza w przy-
OSTRZEŻENIE!
padku korzystania z ogrzewania przez
dłuższy czas.
• Na siedzeniu ani oparciu nie wolno
umieszczać przedmiotów, których po-
włoka izolowałaby powierzchnię sie-
dzenia, takich jak koc lub poduszka.
W przeciwnym razie może dojść do
przegrzania elementu grzejnego. Sie-
dzenie w przegrzanym siedzeniu może
doprowadzić do poważnych oparzeń
spowodowanych zwiększoną tempera-
turą siedziska.
Podgrzewane tylne siedzenia
W niektórych wersjach dwa skrajne siedze-
nia są wyposażone w funkcję podgrzewania.
Przełączniki sterujące tymi siedzeniami
znajdują się w tylnej części konsoli środko-
wej. Dostępne są dwa osobne przełączniki
sterujące podgrzewanymi siedzeniami
,
co umożliwia niezależne ustawienie po-
ziomu podgrzewania każdego siedzenia.
Można wybrać trzy ustawienia ogrzewania
siedzenia: HI (Wysoka temperatura), LO (Ni-
ska temperatura) lub OFF (Wyłączone).
33

Lampka kontrolna przycisku informuje
o mocy podgrzewania. W przypadku warto-
ści HI (Wysoka temperatura) świecą się
dwie lampki kontrolne, w przypadku wartości
LO (Niska temperatura) świeci się jedna
lampka kontrolna, a w przypadku wartości
OFF (Wyłączone) nie świeci się żadna
lampka kontrolna.
• Nacisnąć raz przycisk podgrzewania sie-
dzenia
, aby wybrać ustawienie HI (Wy-
soka temperatura).
• Nacisnąć drugi raz przycisk podgrzewania
siedzenia
, aby wybrać ustawienie LO
(Niska temperatura).
•
Nacisnąć trzeci raz przycisk podgrzewania
siedzenia
, aby wyłączyć podgrzewanie.
UWAGA:
• Po wybraniu ustawienia ogrzewania ciepło
będzie odczuwalne w ciągu 2–5 minut.
• Funkcja podgrzewania siedzeń działa wy-
łącznie przy pracującym silniku.
Po wybraniu trybu wysokiej wydajności pod-
grzewania system automatycznie przełączy
wydajność ogrzewania na niską po około
60 minutach nieprzerwanego działania.Spowoduje to zmianę ilości zapalonych diod
LED z dwóch do jednej, co potwierdza
zmianę mocy podgrzewania. Podgrzewanie
w trybie małej wydajności zostanie automa-
tycznie wyłączone po około 45 minutach.
Wentylowane przednie siedzenia
Jeśli pojazd jest wyposażony w funkcję wen-
tylacji siedzeń, wówczas w siedzisku
i w oparciu zamontowane są małe wentyla-
tory, które zasysają powietrze z kabiny
i wdmuchują je przez małe perforacje w po-
kryciu siedzenia, co zapewnienia odpowied-
nie chłodzenie ciała kierowcy i pasażera
w wyższych temperaturach otoczenia. Wen-
tylatory działają w dwóch prędkościach, WY-
SOKIEJ i NISKIEJ.
Przyciski sterowania wentylacją przednich
siedzeń dostępne są z poziomu systemu
Uconnect. Dostęp do przycisków można
uzyskać za pomocą ekranu klimatyzacji na
ekranie sterowania.
• Nacisnąć przycisk wentylacji siedzenia
jeden raz, aby wybrać ustawienie HI.
• Nacisnąć przycisk wentylacji siedzenia
drugi raz, aby wybrać ustawienie LO.• Nacisnąć przycisk wentylacji siedzenia
trzeci raz, aby wyłączyć wentylację
siedzenia.
UWAGA:
Wentylacja siedzeń działa wyłącznie przy
pracującym silniku.
Pojazdy wyposażone w funkcję zdalnego
uruchomienia
W modelach wyposażonych w funkcję zdal-
nego uruchamiania wentylację siedzeń
można zaprogramować tak, aby włączała
się przy zdalnym uruchamianiu pojazdu.
Funkcję tę można zaprogramować za po-
średnictwem systemu Uconnect. Więcej in-
formacji znajduje w instrukcji obsługi.
ZAGŁÓWKI
Zadaniem zagłówków jest zmniejszenie ry-
zyka obrażeń przez ograniczenie ruchu
głowy na wypadek zderzenia tylnego. Zagłó-
wek należy wyregulować tak, aby jego górna
część sięgała powyżej ucha.
POZNAWANIE POJAZDU
34

OSTRZEŻENIE!
• Wszyscy pasażerowie, włączając kie-
rowcę, powinni rozpocząć jazdę lub za-
jąć miejsce siedzące dopiero po usta-
wieniu zagłówków w prawidłowym
położeniu, aby zminimalizować ryzyko
doznania obrażeń szyi w razie wy-
padku.
• Nie wolno regulować zagłówków w cza-
sie jazdy. Jazda z nieprawidłowo wyre-
gulowanymi zagłówkami lub bez za-
główków grozi poważnymi obrażeniami
lub śmiercią w razie wypadku.
Regulacja z przodu
Aktywne zagłówki wyglądają jak zagłówki
pasywne, ale mają wbudowane elementy
zmieniające ich właściwości podczas ude-
rzenia. Pojazdy z takimi zagłówkami nie są
w żaden sposób oznakowane, należy zatem
sprawdzić zagłówki wzrokowo, aby określić
ich typ. Aktywne zagłówki (AHR) zostają roz-
dzielone na dwie części: przednia część
składa się z miękkiej pianki i wykładziny,
tylna część to plastik pełniący funkcję obu-
dowy.W momencie uruchomienia aktywnego za-
główka (AHR) przy uderzeniu w tył pojazdu
przednia część zagłówka wysuwa się do
przodu, aby zmniejszyć odległość między
tyłem głowy a zagłówkiem. Działanie sys-
temu zapobiega obrażeniom lub zmniejsza
obrażenia kierowcy i pasażera siedzącego
z przodu powstałe w wyniku niektórych ude-
rzeń w tył pojazdu. Więcej informacji znaj-
duje się w części „Systemy monitorowania
bezpieczeństwa pasażerów” rozdziału „Bez-
pieczeństwo” w instrukcji obsługi.
Aby podnieść zagłówek, należy go pociąg-
nąć w górę. W celu obniżenia zagłówka na-
leży nacisnąć przycisk regulacyjny umiesz-
czony u jego podstawy i popchnąć zagłówek
w dół.W celu zwiększenia komfortu aktywne za-
główki można przechylać do przodu lub do
tyłu. Aby przechylić zagłówek bliżej tyłu
głowy, należy pociągnąć podstawę za-
główka do przodu. Aby odsunąć zagłówek
od głowy, należy popchnąć jego podstawę
do tyłu.
Przycisk regulacji
35

UWAGA:
• Zagłówki można wymontować wyłącznie
w celu przeprowadzenia naprawy i może to
zrobić tylko wykwalifikowany mechanik.
Jeśli któryś z zagłówków wymaga wymon-
towania, należy zwrócić się do autoryzo-
wanego dealera.• W przypadku zadziałania aktywnego za-
główka należy zapoznać się z częścią „Sy-
stemy monitorowania bezpieczeństwa pa-
sażerów” rozdziału „Bezpieczeństwo”
w instrukcji obsługi.
OSTRZEŻENIE!
• Wszyscy pasażerowie, włączając kie-
rowcę, powinni rozpocząć jazdę lub za-
jąć miejsce siedzące dopiero po usta-
wieniu zagłówków w prawidłowym
położeniu, aby zminimalizować ryzyko
doznania obrażeń szyi w razie wy-
padku.
• Nie umieszczać na aktywnych zagłów-
kach żadnych przedmiotów (płaszczy,
pokrowców na siedzenia, przenośnych
odtwarzaczy DVD). Przedmioty te
mogą zakłócić działanie aktywnych za-
główków i w razie kolizji stać się przy-
czyną poważnego urazu lub śmierci.
• Aktywacja funkcji zagłówka AHR może
nastąpić wskutek uderzenia ręką, stopą
lub niezabezpieczonym bagażem. Aby
uniknąć przypadkowej aktywacji za-
główka AHR, należy się upewnić, że
Aktywny zagłówek (pozycja
normalna)Aktywny zagłówek (przechylony)POZNAWANIE POJAZDU
36

OSTRZEŻENIE!
przewożony bagaż jest zabezpieczony,
ponieważ w przeciwnym wypadku móg-
łby on uderzyć w zagłówek podczas
gwałtownego hamowania. Niezastoso-
wanie się do tego ostrzeżenia może
spowodować obrażenia ciała w razie
aktywacji funkcji zagłówka AHR.
Wymontowywanie (przód)
OSTRZEŻENIE!
WSZYSTKIE zagłówki MUSZĄ zostać
prawidłowo zamontowane na siedze-
niach w celu zapewnienia właściwej
ochrony pasażerów.
UWAGA:
• Zagłówki można wymontować wyłącznie
w celu przeprowadzenia naprawy i może to
zrobić tylko wykwalifikowany mechanik.
Jeśli któryś z zagłówków wymaga wymon-
towania, należy zwrócić się do autoryzowa-
nego dealera.• W przypadku zadziałania aktywnego za-
główka należy zapoznać się z częścią „Sy-
stemy monitorowania bezpieczeństwa pa-
sażerów” rozdziału „Bezpieczeństwo”
w instrukcji obsługi.
OSTRZEŻENIE!
• Wszyscy pasażerowie, włączając kie-
rowcę, powinni rozpocząć jazdę lub za-
jąć miejsce siedzące dopiero po usta-
wieniu zagłówków w prawidłowym
położeniu, aby zminimalizować ryzyko
doznania obrażeń szyi w razie wy-
padku.
• Nie umieszczać na aktywnych zagłów-
kach żadnych przedmiotów (płaszczy,
pokrowców na siedzenia, przenośnych
odtwarzaczy DVD). Przedmioty te
mogą zakłócić działanie aktywnych za-
główków i w razie kolizji stać się przy-
czyną poważnego urazu lub śmierci.
• Aktywacja funkcji zagłówka AHR może
nastąpić wskutek uderzenia ręką, stopą
lub niezabezpieczonym bagażem. Aby
uniknąć przypadkowej aktywacji za-
główka AHR, należy się upewnić, że
OSTRZEŻENIE!
przewożony bagaż jest zabezpieczony,
ponieważ w przeciwnym wypadku móg-
łby on uderzyć w zagłówek podczas
gwałtownego hamowania. Niezastoso-
wanie się do tego ostrzeżenia może
spowodować obrażenia ciała w razie
aktywacji funkcji zagłówka AHR.
Regulacja (tył)
Zagłówki skrajnych siedzeń nie są regulo-
wane. Składają się one automatycznie do
przodu w trakcie składania tylnego siedzenia
w celu uzyskania powierzchni ładunkowej,
ale nie powracają do swojego normalnego
położenia po podniesieniu tylnego siedze-
nia. Po podniesieniu tylnego siedzenia na-
leży podnieść zagłówek aż do zablokowa-
nia. Zagłówków skrajnych siedzeń nie
można wymontować.
37

Środkowy zagłówek można wyregulować po
zajęciu miejsca na siedzeniu lub wyjąć go
w celu uzyskania dostępu do paska mocują-
cego fotelik dziecięcy. Aby wyjąc zagłówek,
należy unieść go jak najwyżej, pociągając
w górę. Następnie nacisnąć przycisk zwal-
niający przy podstawie pręta, jednocześnie
pociągając zagłówek w górę. Aby ponownie
zamontować zagłówek, należy wsunąć jego
pręty w otwory i pchnąć go w dół. Następnie
ustawić zagłówek na żądanej wysokości.
OSTRZEŻENIE!
•WSZYSTKIE zagłówki MUSZĄ zostać
prawidłowo zamontowane na siedze-
niach w celu zapewnienia właściwej
ochrony pasażerów. Przed przystąpie-
niem do jazdy lub zajęciem miejsca
w pojeździe należy dokładnie zapoznać
się z instrukcjami montażu opisanymi
powyżej.
OSTRZEŻENIE!
• Jazda na siedzeniu z opuszczonym
zagłówkiem grozi poważnymi obraże-
niami lub śmiercią w razie wypadku.
Przed zajęciem miejsca na skrajnych
siedzeniach należy bezwzględnie
podnieść ich zagłówki.
UWAGA:
Informacje dotyczące prawidłowego popro-
wadzenia paska mocującego fotelik dzie-
cięcy znajdują się w części „Systemy moni-
torowania bezpieczeństwa pasażerów”
rozdziału „Bezpieczeństwo” instrukcji ob-
sługi.
KIEROWNICA
Regulacja
Funkcja ta umożliwia odchylanie kolumny
kierownicy w górę lub w dół. Dzięki niej
można także wydłużyć lub skrócić kolumnę
kierownicy. Dźwignia regulacji nachylenia/
wysunięcia znajduje się pod kierownicą, na
końcu kolumny kierownicy.
Składny zagłówek tylnego siedzeniaPrzycisk zwalniający środkowego
zagłówkaPOZNAWANIE POJAZDU
38