JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

Systém vstrekovania kvapaliny DEF a kata-
lyzátor SCR umožňujú splnenie emisných
požiadaviek pre naftové motory pri zacho-
vaní vynikajúcej spotreby paliva, jazdných
vlastností, krútiaceho momentu a výkono-
vých parametrov.
Informácie o systémových hláseniach a va-
rovaniach nájdete v odseku „Displej prístro-
jovej dosky“ v časti „Oboznámenie sa s prí-
strojovou doskou“.
POZNÁMKA:
• Toto vozidlo je vybavené systémom vstre-
kovania kvapaliny DEF. Občas môžete pri
zastavení počuť cvakanie zo spodnej
strany vozidla. Ide o normálny jav pri pre-
vádzke.
• Po vypnutí motora bude čerpadlo kvapaliny
DEF určitý čas v činnosti na prečistenie
systému DEF. Ide o normálny jav pri pre-
vádzke a zvuk môže byť počuteľný od zad-
nej časti vozidla.Uskladnenie kvapaliny do výfukového
systému naftového motora (DEF)
Kvapalina DEF sa považuje za veľmi sta-
bilný produkt s dlhou skladovateľnosťou. Ak
sa kvapalina DEF pri teplotách medzi -12 °C
až 32 °C (10 °F až 90 °F), vydrží minimálne
jeden rok.
Pri najnižších teplotách kvapalina DEF za-
mŕza. Kvapalina DEF môže napríklad za-
mrznúť pri teplote -11 °C (12 °F) alebo nižšej.
Systém bol navrhnutý na prevádzku v ta-
komto prostredí.
POZNÁMKA:
Pri práci s kvapalinou DEF je dôležité vedieť
nasledovné:
• Všetky nádoby alebo diely, ktoré prídu do
kontaktu s kvapalinou DEF, musia byť
s ňou kompatibilné (plastové alebo nere-
zové). Medené, mosadzné, hliníkové, že-
lezné alebo iné ako nerezové sa nesmú
použiť, pretože podľahnú korózii spôsobe-
nej kvapalinou DEF.
• Ak rozlejete kvapalinu DEF, musíte ju z da-
ného miesta úplne vytrieť.
Pridávanie kvapaliny do výfukového
plynu dieselového motora
Ukazovateľ kvapaliny DEF (zobrazený na
displeji prístrojovej dosky) zobrazí zostáva-
júcu hladinu kvapaliny DEF v nádrži. Ďalšie
informácie nájdete v odseku „Displej prístro-
jovej dosky“ v časti „Oboznámenie sa s prí-
strojovou doskou“.
POZNÁMKA:
Jazdné podmienky (nadmorská výška, rých-
losť vozidla, zaťaženie a pod.) ovplyvnia
množstvo kvapaliny DEF, ktoré vaše vozidlo
spotrebuje.
Postup plnenia kvapaliny DEF
POZNÁMKA:
Informácie o správnom type kvapaliny náj-
dete v odseku „Kvapaliny a mazivá“ v časti
„Technické údaje“.
1. Odoberte uzáver z plniaceho otvoru kva-
paliny DEF (umiestnený na dvierkach pa-
livovej nádrže).
209

2. Vložte adaptér/trysku plniaceho otvoru
kvapaliny DEF do plniaceho prívodu kva-
paliny DEF.POZNÁMKA:
• Po pridaní galónu alebo väčšieho
množstva kvapaliny DEF do nádrže
DEF môže aktualizácia ukazovateľa
kvapaliny do výfukového systému DEF
trvať až päť sekúnd. Ak máte poruchu
súvisiacu so systémom DEF, ukazova-
teľ sa nemusí aktualizovať na novú úro-
veň. Navštívte autorizovaného pre-
dajcu a požiadajte o servis.
• Ukazovateľ kvapaliny DEF sa okrem
toho nemusí okamžite aktualizovať po
doplnení, ak je teplota kvapaliny DEF
nižšia ako -11 °C (12 °F). Ohrievač DEF
ohreje kvapalinu DEF a umožní aktuali-
záciu ukazovateľa po určitej dobe pre-
vádzky. Pri veľmi chladných podmien-
kach je možné, že ukazovateľ
neaktualizuje novú úroveň ani po nie-
koľkých jazdách.
VÝSTRAHA!
•Aby ste zabránili rozliatiu zo systému
DEF a možnému poškodeniu nádrže
DEF z preplnenia, nedopĺňajte po tanko-
vaní ďalšie palivo do nádrže DEF.
• NÁDRŽ NEPREPLŇUJTE. DEF za-
mrzne pri teplote nižšej ako -11 ºC
(12 ºF). Systém DEF je určený na pre-
vádzku pri teplotách pod bodom mrznu-
tia DEF, ak je však nádrž preplnená
a mrzne, systém sa môže poškodiť.
• Keď sa DEF rozleje, okamžite vyčistite
plochu vodou a použite absorpčný ma-
teriál na utretie rozliatia na zemi.
• Nepokúšajte sa naštartovať motor, ak sa
DEF neúmyselne pridal do naftovej pa-
livovej nádrže, keďže môžete vážne po-
škodiť svoj motor a to vrátane, ale nie
len, poruchy palivového čerpadla
a vstrekovačov.
Uzáver plniaceho otvoru kvapaliny
DEF a plniaci otvor paliva
1 – Naftový palivový filter
2 – Filter kvapaliny DEF
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
210

VÝSTRAHA!
• Do nádrže nedávajte nikdy nič iné než
DEF – najmä nie žiadnu formu uhľovo-
díkov, ako sú nafta, prísady do palivo-
vého systému, benzín alebo iné ropné
produkty. Dokonca aj ich veľmi malé
množstvo (menej než 100 častíc na mi-
lión alebo menej než 30 ml (1 unca) na
295 litrov (78 galónov)) kontaminuje celý
systém DEF, ktorý bude potrebné potom
vymeniť. Ak majitelia používajú nádobu,
lievik alebo dýzu pri plnení nádrže, musí
byť nová alebo taká, ktorá sa stále pou-
žíva na pridávanie DEF. Na tento účel
poskytuje Mopar k DEF pripojiteľnú
dýzu.
3. Okamžite prestaňte dopĺňať kvapalinu
DEF do nádrže, ak dôjde k nasledov-
nému: kvapalina DEF prestane tiecť
z fľaše do plniaceho prívodu kvapaliny
DEF, kvapalina DEF sa rozleje na plniaci
prívod alebo sa automaticky vypne tryska
čerpadla kvapaliny DEF.
4. Znova namontujte uzáver na plniaci prí-
vod kvapaliny DEF.
211

ŤAHANIE PRÍVESU
Hmotnosti ťahaných prívesov (hodnoty maximálnych hmotností prívesov) – vozidlá bez technológie SRT
Nasledujúca tabuľka uvádza hodnoty maximálnych hmotností prívesu, ktoré možno ťahať vašou pohonnou sústavou.
Motor/prevodovkaMax. GTW (Hrubá hmotnosť prí-
vesu) – s brzdou prívesuMax. GTW (Hrubá hmotnosť prí-
vesu) – bez brzdy prívesuHmotnosť na čape prívesu
(pozrite si poznámku)
Benzínový motor 3,6 l –
štandardný chladiaci sys-
tém1 588 kg (3 500 libier) 750 kg (1 653 libier) 79 kg (174 libier)
Benzínový motor 3,6 l –
chladiaci systém pre vy-
sokú záťaž2 812 kg (6 200 libier) 750 kg (1 653 libier) 141 kg (310 libier)
Benzínový motor 5,7 l –
štandardný chladiaci sys-
tém2 268 kg (5 000 libier) 750 kg (1 653 libier) 113 kg (250 libier)
Benzínový motor 5,7 l –
chladiaci systém pre vy-
sokú záťaž (okrem mode-
lov Summit)3 500 kg (7 716 libier) 750 kg (1 653 libier) 175 kg (386 libier)
Benzínový motor 5,7 l –
modely Summit s chladia-
cim systémom pre vysokú
záťaž2 949 kg (6 500 libier) 750 kg (1 653 libier) 175 kg (386 libier)
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
212

Motor/prevodovkaMax. GTW (Hrubá hmotnosť prí-
vesu) – s brzdou prívesuMax. GTW (Hrubá hmotnosť prí-
vesu) – bez brzdy prívesuHmotnosť na čape prívesu
(pozrite si poznámku)
Naftový motor 3,0 l – modely s pohonom všetkých koliesbezsystému Engine Start Stop (Naštartovanie/vypnutie motora) a kvapaliny do výfuko-
vého systému (DEF)
Všetky modely okrem mo-
delu Summit3 500 kg (7 716 libier) 750 kg (1 653 libier) 175 kg (386 libier)
Model Summit 2 949 kg (6 500 libier) 750 kg (1 653 libier) 147 kg (324 libier)
Naftový motor 3,0 l – modely s pohonom všetkých koliessosystémom Engine Start Stop (Naštartovanie/vypnutie motora) a s kvapalinou do
výfukového systému (DEF)
Všetky modely okrem mo-
delu Summit a Trailhawk
bez skupiny klzných dosiek3 500 kg (7 716 libier) 750 kg (1 653 libier) 175 kg (386 libier)
Všetky modely okrem mo-
delu Summit a Trailhawk
so skupinou klzných do-
siek2 949 kg (6 500 libier) 750 kg (1 653 libier) 147 kg (324 libier)
Modely Summit a Trail-
hawk2 949 kg (6 500 libier) 750 kg (1 653 libier) 147 kg (324 libier)
Pri ťahaní prívesu môže byť celková technicky prípustná hmotnosť prekročená nie viac ako o 10 % alebo 100 kg (220 lbs), podľa toho, ktorá
hodnota je nižšia, za predpokladu, že prevádzková rýchlosť je obmedzená na 100 km/h (62 mph) alebo menej.
POZNÁMKA:
Hmotnosť čapu prívesu sa musí považovať za súčasť kombinovanej hmotnosti osádky a nákladu a nikdy nesmie prekročiť hmotnosť uvádzanú
na štítku „Informácie o pneumatikách a zaťažení“. Ďalšie informácie nájdete v odseku „Pneumatiky“ v časti „Vykonávanie servisu a údržby“.
213

Hmotnosti ťahaných prívesov (hodnoty maximálnych hmotností prívesov) – SRT
Nasledujúca tabuľka uvádza hodnoty maximálnych hmotností prívesu, ktoré možno ťahať vašou pohonnou sústavou.
Motor/prevodovka GCWR
(Celková hmotnosť s prívesom)Čelná plocha Max. GTW
(Hrubá hmotnosť prívesu)Max. hmotnosť čapu prí-
vesu (pozrite si po-
známku)
6,2 l, preplňovaný,
automatická5 942 kg (13 100 libier) 5,11 m2 (55 sq ft) 2 949 kg (6 501 libier) 147 kg (324 libier)
6,4 l, automatická 5 898 kg (13 003 libier) 5,11 m2 (55 sq ft) 2 949 kg (6 501 libier) 147 kg (324 libier)
Pri ťahaní prívesu môže byť celková technicky prípustná hmotnosť prekročená nie viac ako o 10 % alebo 100 kg (220 lbs), podľa toho, ktorá
hodnota je nižšia, za predpokladu, že prevádzková rýchlosť je obmedzená na 100 km/h (62 mph) alebo menej.
Oboznámte sa s miestnymi zákonmi týkajúcimi sa maximálnych rýchlostí pri ťahaní prívesov.
POZNÁMKA:
Hmotnosť čapu prívesu sa musí považovať
za súčasť kombinovanej hmotnosti osádky
a nákladu a nikdy nesmie prekročiť hmot-
nosť uvádzanú na štítku „Informácie
o pneumatikách a zaťažení“.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
214

Demontáž krytu ťažného zariadenia
prívesu (modely Summit) – ak je
súčasťou výbavy
Vozidlo môže byť vybavené krytom ťažného
zariadenia prívesu, ktoré je potrebné de-
montovať, aby ste získali prístup k ťažnému
zariadeniu (ak je súčasťou výbavy). Kryt ťaž-
ného zariadenia sa nachádza v spodnej
strednej časti zadnej masky.
1. Otočte dva poistné pridržiavače umiest-
nené v spodnej časti krytu ťažného zaria-
denia o 1/4 otáčky proti smeru hodino-
vých ručičiek.
POZNÁMKA:
Ak potrebujete pridať pákový efekt, vložte
do drážky poistného pridržiavača vhodný
nástroj, napríklad mincu.2. Vytiahnite spodnú časť krytu von (sme-
rom k sebe) a potiahnite nadol, čím odo-
pnete úchytky umiestnené v hornej časti
krytu ťažného zariadenia.
Kryt ťažného zariadenia
1 – Umiestnenia úchytiek krytu ťažného
zariadenia
2 – Poistné pridržiavače
Kryt ťažného zariadenia
215

Ak chcete znova namontovať kryt ťažného
zariadenia po vlečení prívesu, opakujte po-
stup v opačnom poradí.
POZNÁMKA:
Pred namontovaním nezabudnite zapnúť
všetky úchytky krytu ťažného zariadenia
v maske nárazníka.Demontáž krytu ťažného zariadenia
prívesu (modely SRT) – ak je
súčasťou výbavy
Vozidlo môže byť vybavené krytom ťažného
zariadenia prívesu, ktoré je potrebné de-
montovať, aby ste získali prístup k ťažnému
zariadeniu (ak je súčasťou výbavy). Kryt ťaž-
ného zariadenia sa nachádza v spodnej
strednej časti zadnej masky.
1. Otočte dva poistné pridržiavače umiest-
nené v spodnej časti krytu ťažného zaria-
denia o 1/4 otáčky proti smeru hodino-
vých ručičiek.
POZNÁMKA:
Ak potrebujete pridať pákový efekt,
vložte do drážky poistného pridržiavača
vhodný nástroj, napríklad mincu.
Kryt ťažného zariadenia
1 – Umiestnenia úchytiek krytu ťažného
zariadenia
2 – Poistné pridržiavače
Kryt ťažného zariadenia
1 – Úchytky krytu ťažného zariadenia
2 – Kryt ťažného zariadenia
3 – Poistné pridržiavače
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
216

2. Potiahnite spodnú časť krytu von (sme-
rom k sebe).3. Spustením späť nadol odpojte úchytky
umiestnené v hornej časti krytu ťažného
zariadenia a potiahnutím smerom von
kryt vyberte.Ak chcete znova namontovať kryt ťažného
zariadenia po vlečení prívesu, opakujte po-
stup v opačnom poradí.
POZNÁMKA:
Pred namontovaním nezabudnite zapnúť
všetky úchytky krytu ťažného zariadenia
v maske nárazníka.
Kryt ťažného zariadenia
Kryt ťažného zariadenia
1 – Úchytky krytu ťažného zariadenia
2 – Kryt ťažného zariadenia
3 – Poistný pridržiavač
217

VLEČENIE ZA VOZIDLOM (ZA OBYTNÝM AUTOMOBILOM A POD.)
Ťahanie tohto vozidla za iným vozidlom
Typ ťahania Kolesá sa NEDOTÝKAJÚ
zemeModely s pohonom
dvoch koliesModely s pohonom šty-
roch kolies bez rozsahu
4-LO (dolné prevody)Modely s pohonom šty-
roch kolies s rozsahom
4-LO (dolné prevody)
Ťahanie so všetkými kole-
sami na zemiŽIADNE NEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉPozrite si pokyny
• Prevodovka v polohe
PARKOVANIA (P)
• Rozdeľovacia prevo-
dovka v polohe NEU-
TRÁL (N)
• Ťahajte smerom vpred
Jednonápravový príves PrednéNEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉ
Zadné OKNEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉ
Na prívese VŠETKY OK OK OK
POZNÁMKA:
Vlečenie za vozidlom nie je povolené pri
vozidlách SRT.
Tieto vozidlá je možné ťahať na plošine
alebo prívesnom vozíku za predpokladu, že
všetky štyri kolesá súNADzemou.POZNÁMKA:
• Pri vlečení vozidla za iným vozidlom vždy
dodržiavajte platné štátne a miestne zá-
kony. O podrobnejšie informácie požia-
dajte štátne a miestne úrady zodpoveda-
júce za bezpečnosť na diaľniciach.• Vozidlá vybavené vzduchovým odpruže-
ním Quadra-Lift sa musia pred upevnením
na prívese alebo nákladnom vozidle s val-
níkom popruhmi (o karosériu) prepnúť do
režimu Transport (Preprava). Ďalšie infor-
mácie nájdete v odseku „Systém Quadra-
Lift“ v časti „Štartovanie a prevádzka“. Ak
nie je možné prepnúť vozidlo do režimu
Transport (Preprava) (napríklad nie je
možné naštartovať motor), popruhy sa mu-
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
218