stop start JEEP RENEGADE 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

OBSERVERA! Tillståndet med brist på
överensstämmelse mellan den ilagda
växeln (som visas på displayen) och
växelspakens läge signaleras av att
bokstaven som motsvarar växelspakens
position blinkar på listen (dessutom
utsänds en ljudsignal).
Detta tillstånd ska inte anses vara ett
funktionsfel, utan helt enkelt som en
begäran att upprepa manövern från
systemets sida.
OBSERVERA! Med startad motor och
stillastående bil, accepteras inte
iläggningen av
2: ansväxel av systemet
i "sekventiellt läge" (med eller utan
nedtryckt bromspedal).
Om följande förhållanden uppstår med1:
ans växel eller backväxeln (R) ilagd:
Vägens lutning överstiger 5 %.Kopplingen är överhettad.Konstant motormoment för en viss tid
(till exempel om bilen kommer åt
trottoarkanten eller parkeras i en backe).
Bilen börjar köra iväg då du trycker på
gaspedalen.
OBSERVERA! Var extra uppmärksam
när den elektriska parkeringsbromsen
inte är ilagd, bromspedalen är
uppsläppt och växelspaken står i läge
D, R eller på sekventiellt läge,
eftersom bilen kan flytta sig även utan
att du trycker på gaspedalen. Detta
tillstånd kan användas med bilen i
plant läge då man ska utföra trånga
parkeringsmanövrar och man ska då
vara noga med att bara trycka på
bromspedalen.
STÄNGA AV BILEN
Versioner som är försedda med Keyless
Go-systemet: ställ växelspaken på P
(parkering) innan du stänger av bilen
genom att trycka på knappen som sitter
bredvid ratten (se bild 106 ).Versioner försedda med mekanisk nyckel:
denna funktion förutsätter att du ställer
växelspaken på P (parkering) innan du
tar ut nyckeln ur tändlåset.
Om bilbatteriet är urladdat, blockeras en
eventuellt isatt tändningsnyckel i låset.
Versioner med Start&Stop-system: för att
stänga av motorn måste du stoppa bilen
genom att trycka lämpligt på
bromspedalen. Om trycket inte är
tillräckligt, stängs inte motorn av. Den
här egenskapen kan användas för att se
till att motorn inte stängs av i särskilda
trafikförhållanden.
106J0A0022C
153

Att dra ut tändningsnyckeln
Tändningsnyckeln kan endast dras ut
med växelspaken i P-läget:
Om motorn stängs av med växelspaken
på P: du har 30 sekunder på dig för att
dra ut tändningsnyckeln.
Om motorn stängs av med växelspaken
på en position som inte är P:duhar
5 sekunder på dig för att ställa
växelspaken på P. Efter denna åtgärd har
du 30 sekunder på dig för att dra ut
tändningsnyckeln.
Om dessa tider och villkor inte
respekteras kommer tändningsnyckeln att
automatiskt blockeras i båda fallen.
Vrid tändningsnyckeln till läget MAR och
därefter till STOP genom att upprepa
proceduren som beskrivs ovan för att
kunna dra ut den.
FUNKTION "RECOVERY"
Efter fel på växelspaken, kan ett
dedikerat meddelande visas på displayen
och rekommendera att föraren fortsätter
att köra utan att ställa spaken på P.
I så fall bibehåller växellådan växeln
framåt (med reducerad prestanda) även
när du ställer växelspaken på R eller N.
När spaken har ställts på P eller efter att
ha stängt av bilen, går det inte längre att
välja R eller lägga i en växel för körning
framåt. Kontakta i så fall Jeeps
servicenät.
VARNING
128)Lämna aldrig kvar barn i bilen utan
tillsyn. När du går ut ur bilen, ska du
alltid dra ut tändningsnyckeln och ta den
med dig.
OBSERVERA!
49)Om bilen står i en backe, ska du alltid
aktivera den elektriska handbromsen,
INNAN du ställer växelspaken i P-läget.
50)Backväxeln får endast läggas i med
stillastående bil, motorn på lägsta varvtal
och med helt uppsläppt gaspedal.
154
START OCH KÖRNING

När du vrider på manöverratten A
bild 109, fortsätter lysdioden att lysa
bredvid texten AUTO. De andra
lysdioderna tänds sekventiellt enligt
manöverrattens hack och indikerar
därmed för föraren vilket nytt läge som
begärs.
När önskat läge har nåtts (lysdioden lyser
bredvid motsvarande text), räcker det att
hålla manöverratten i läge för att
systemetSelec-Terrain™ska aktiveras för
att koppla in valt läge.START&STOP-SYSTEM
Start&Stop-systemet stänger automatiskt
av motorn när bilen står stilla och startar
den igen då föraren ska köra iväg.
På så vis blir användningen av bilen mer
effektiv genom minskad
bränsleförbrukning, mindre utsläpp i
avgaserna och mindre buller.
129) 130)53)
FUNKTIONSSÄTT
Hur motorn stannar
Versioner med manuell växellåda
När bilen står stilla stoppar man motorn
med växeln i friläge och uppsläppt
kopplingspedal.
Versioner med automatväxellåda
Då bilen är stilla och bromspedalen är
nedtryckt, stängs motorn av om
växelspaken befinner sig i ett annat läge
än R.
Om bilen stannar i uppförsbacke,
inaktiveras motorns avstängning för att
göra funktionen "Hill Start Assist"
tillgänglig (funktionen är aktiv endast när
motorn är på).Motorstoppet signaleras genom att
varningslampan
tänds på
instrumentpanelen.
Hur motorn startar om
Versioner med manuell växellåda
Tryck ner kopplingspedalen för att starta
om motorn.
Om bilen inte startar om när du trycker
på kopplingen, ska du ställa växelspaken
i friläge och upprepa proceduren. Om
problemet kvarstår, vänd dig till Jeeps
servicenät.
Versioner med automatväxellåda
För att starta om motorn, tryck ner
bromspedalen.
När bromsen är nedtryckt med
växelspaken i automatiskt läge D (Drive),
startar motorn om när du flyttar spaken
till R (backväxel), N (friläge) eller
"AutoStick".
Dessutom, när bromsen är nedtryckt med
växelspaken i "AutoStick"-läge, startar
motorn om när du flyttar spaken till +
eller–,R(backväxel) eller N (friläge).
Med motorn automatiskt stoppad och
nedtryckt bromspedal, går det att släppa
upp bromsen och låta motorn vara
avstängd medan du snabbt ställer
växelspaken på P (parkering).
157

För att starta om motorn räcker det därför
att ta bort spaken från läge P.
MANUELL PÅSÄTTNING/
AVSTÄNGNING AV SYSTEMET
För att sätta på eller stänga av systemet
manuellt, trycker du på knappensom
sitter på mittkonsolen bild 110.
LED släckt: systemet är aktiverat.LED tänt: systemet är inaktiverat.
VARNING
129)Vid batteribyte ska du alltid vända
dig till Jeeps servicenät. Byt batteriet med
ett batteri av samma typ (HEAVY DUTY)
och med samma egenskaper.
130)Innan du öppnar motorhuven ska du
försäkra dig om att bilen är avstängd och
att tändlåset är i STOP-läge. Håll dig till
anvisningarna som står på dekalen som
sitter under motorhuven. Vi
rekommenderar att du tar ur
tändningsnyckeln om det finns andra
personer i fordonet. Man bör alltid ta ur
tändningsnyckeln eller ställa den på STOP
först, innan man lämnar bilen. Under
tankningen av bränsle, ska du försäkra dig
om att motorn är avstängd (med
tändningsnyckeln i STOP-läge).
OBSERVERA!
53)Om man vill prioritera klimatkomforten
går det att inaktivera Start&Stop-systemet,
vilket möjliggör en kontinuerlig funktion av
klimatanläggningen.
SPEED LIMITER
BESKRIVNING
Det är en anordning som gör att
bilhastigheten kan begränsas enligt
värden som föraren programmerar.
Det går att programmera maxhastigheten
både med stillastående bil och med bilen
igång. Den lägsta hastigheten som kan
ställas in är 30 km/tim.
När anordningen är på, beror bilens
hastighet på hur hårt man trycker ner
gaspedalen, tills man når det gränsvärde
som har programmerats.
SÄTTA PÅ ANORDNINGEN
För att sätta på enheten, tryck på knapp
Abild 111 på ratten.
110J0A0134C
158
START OCH KÖRNING

INSTÄLLNING AV ÖNSKAD
HASTIGHET
Koppla in anordningen och därefter, så
snart bilen har nått önskad hastighet,
trycker du på SET + (eller SET –) och
släpper upp den för att aktivera
anordningen. När du släpper upp
gaspedalen, kör bilen med vald
hastighet.
När så är nödvändigt (t ex. vid
omkörning), kan du använda gaspedalen
för att tillfälligt öka hastigheten. När du
släpper pedalen tar farthållaren över igen
och körningen fortsätter vid sparad
hastighet.
I nedförsbackar är det möjligt att bilen
ökar hastigheten något i förhållande till
sparad hastighet, även med aktiverad
farthållare.
OBSERVERA! Innan du trycker på
knapparna SET + (eller SET –), ska
bilen köra med konstant hastighet på
plan mark.
ÖKA/MINSKA HASTIGHETEN
När den elektroniska farthållaren har
aktiverats, går det att öka hastigheten
genom att trycka på knapp SET + eller
minska den genom att trycka på knappen
SET – .
ACCELERATION VID
OMKÖRNING
Tryck på gaspedalen: när du släpper upp
pedalen, återgår bilen gradvis till den
inställda hastigheten.
OBSERVERA! Anordningen håller
hastigheten lagrad även i uppförs- och
nedförsbacke. En lätt
hastighetsvariation i lättare
uppförsbackar är helt normal.
ÅTERKALLNING AV
HASTIGHETEN
Versioner med automatväxellåda
(funktion i Driveläge - automatläge): tryck
på RES-knappen och släpp den sedan.
Versioner med manuell växellåda eller
automatväxellåda i Autostick-läge
(sekventiellt): innan du återkallar den
tidigare inställda hastigheten, ställ dig
först i närheten av den innan du trycker
på RES-knappen och sedan släpper upp
den.
INAKTIVERING AV
ANORDNINGEN
Genom att trycka på CANC-knappen eller
på bromspedalen under bilens
nedsaktning, inaktiveras farthållaren utan
att den lagrade hastigheten raderas.Farthållaren kan inaktiveras även när den
elektriska parkeringsbromsen (EPB)
aktiveras eller när bromssystemet
aktiveras (EPB) eller vid ett ingrepp på
bromssystemet (t.ex. aktivering av
ESC-systemet).
STÄNGA AV ANORDNINGEN
Den elektroniska farthållaren inaktiveras
genom att trycka på knappeneller
genom att ställa tändlåset på STOP.
VARNING
131)Ställ inte växelspaken i friläge när du
kör med aktiverad anordning.
132)Vid funktionsfel eller om anordningen
går sönder, kontakta Jeeps servicenät.
133)Den elektroniska farthållaren kan
vara farlig om systemet inte kan bibehålla
en konstant hastighet. I vissa förhållanden
kan hastigheten bli för hög, vilket kan leda
till att man riskerar att förlora kontrollen
över bilen och ger upphov till olyckor.
Använd inte anordningen i situationer med
intensiv trafik eller på vägar som är
slingrande, istäckta, snötäckta eller hala.
160
START OCH KÖRNING

Vid anordningens första användning, är
inställningen av avståndet 4 (max.). När
avståndet ändras av föraren, kommer det
nya avståndet att sparas också efter
inaktivering och reaktivering av systemet.
Avståndsminskning
För att minska inställningen för
avståndet, tryck på knappen
och släpp
upp den.
Varje gång du trycker på knappen för att
ställa in avståndet, minskar det med en
stapel (kortare).
Om det inte finns några fordon framför
den, bibehålls inställd hastighet. När du
når det kortaste avståndet genom att
trycka på knappen igen kommer det
längsta avståndet att ställas in.
Bilen bibehåller inställt avstånd tills:
Det framförvarande fordonet
accelererar med en hastighet som är
högre än det inställda värdet.
Det framförvarande fordonet åker ut ur
körfältet eller ur detekteringsområdet för
Adaptive Cruise Control-anordningens
sensor.
Ändras avståndsinställningen.För att inaktivera/annullera enheten
Adaptive Cruise Control.
OBSERVERA! Den maximala
bromsningen som appliceras av
enheten är begränsad. Föraren kan
dock i vilket fall som helst alltid
bromsa 5 J0A0918 manuellt om det är
nödvändigt.
OBSERVERA! Om anordningen
detekterar att bromsnivån är
otillräcklig för att upprätthålla det
önskade avståndet, signaleras det till
föraren med hjälp av visningen av den
blinkande texten "BRAKE!" ("Break")
på displayen, närmandet till
framförvarande fordon. Dessutom
utsänds en ljudsignal. I detta fall är
det lämpligt att bromsa omedelbart i
den utsträckning som krävs för att
upprätthålla säkerhetsavståndet till
framförvarande fordon.
OBSERVERA! Det är förarens ansvar
att se till att det längs bilens körbanan
inte finns några fotgängare, andra bilar
eller föremål. Underlåtenhet att följa
dessa varningar kan leda till olyckor
eller personskador.
OBSERVERA! Det är förarens ansvar
att hålla säkerhetsavstånd från
framförvarande fordon, enligt
trafikreglerna som gäller i olika länder.INAKTIVERING
Enheten stängs av och den inställda
hastigheten raderas om:
man trycker på knappenpå
Adaptive Cruise Control
man trycker på knappenpå den
elektroniska Cruise Control-enheten
Du trycker på Speed Limiter-knappen.man ställer tändlåset på STOPaktiveras 4WD LOW-läget.
Anordningen annulleras (och bibehåller
inställd hastighet och avstånd i minnet):
När du trycker på CANC-knappen.När förhållandena som anges i
avsnittet "Inställning av önskad
hastighet".
När bilhastigheten sjunker under
minimihastigheten som kan ställas in (t
ex. i närvaro av fordon som kör
långsamt).
Om detta inträffar under en inbromsning
av systemet i förhållande till
framförvarande fordon, kan systemet
fortsätta retardationen, om nödvändigt
även efter annulleringen eller
inaktiveringen inom den lägsta
hastigheten som kan ställas in av
systemet.
164
START OCH KÖRNING

Lysdioden tänds även vid fel på
ParkSense®-systemet. När du trycker på
knappen då systemet befinner sig i
felläge, blinkar lysdioden i cirka fem
sekunder. Därefter lyser den med ett fast
sken.
OBSERVERA! Efter att ha kopplat ifrånParkSense®-systemet, förblir det i detta
läge till nästa återaktivering, även om
du ställer tändningsnyckeln på MAR,
sedan STOP och sedan åter på MAR.
Aktivering/inaktivering av systemet
När systemet är inkopplat och man lägger
i backväxeln, aktiveras både de främre
och bakre sensorerna. När man lägger i
en annan växel, förblir de bakre
sensorerna inaktiverade medan de främre
förblir aktiverade tills man kör fortare än
15 km/tim..
Funktion med släp
De bakre sensorerna funktion inaktivera
automatiskt när släpets kontakt på
elkabeln sätts in i uttaget på bilens
dragögla, medan de främre sensorerna
förblir aktiva och kan komma med ljud-
och ljussignaler. De bakre sensorerna
återaktiveras automatiskt om när släpets
kabelkontakt dras ur.
ALLMÄNNA VARNINGAR
Dessutom finns det vissa omständigheter
om kan påverka parkeringssystemets
prestanda:
Sensorns funktion försämras och
parkeringshjälpsystemets prestanda
minskar om den täcks av is, snö, lera
eller flera lager lack.
Sensorn kan känna av ett föremål som
inte finns ("ekostörning") förorsakat av
mekaniska störningar såsom: biltvätt,
regn, (mycket stark vind) eller hagel.
Signalerna från sensorn kan även
påverkas av andra ultraljud i närheten (t
ex. pneumatiska bromsar till lastbilar och
tryckluftshammare).
Parkeringshjälpens prestanda
påverkas även av sensorernas relativa
placering, till exempel genom variation
av hjulinställningar (på grund av förslitna
stötdämpare eller fjädringar) eller vid nya
däck och överlastning av bilen, då man
gör specifika inställningar för att sänka
bilen.
Dragöglans närvaro utan släp kan
störa parkeringssensorernas korrekta
funktion. Innan du använder
ParkSense®-systemet, rekommenderar vi
dig att demontera kulan på dragöglan
och tillhörande fäste från bilen då du
inte använder den för bogsering. Om du
inte gör det, kan det leda till
personskador eller skador på bilen ellerhinder, eftersom då den kontinuerliga
ljudsignalen ljuder, befinner sig kulan på
dragöglan mycket närmare hindret än
den bakre stötfångaren. Om du vill lämna
dragöglan monterad hela tiden, utan
något släp efter bilen, kontakta Jeeps
servicenät för att kunna uppdatera
ParkSense®-systemet. I annat fall kan
dragöglan detekteras som ett hinder av
de centrala sensorerna.
Vid dekaler på sensorerna. Var därför
noga med att inte placera någon dekal på
sensorerna.
VARNING
140)Det är alltid föraren som är ansvarig
för parkeringen och övriga potentiellt
farliga manövrar. När du utför dessa
manövrer, ska du alltid se till att det inte
finns några personer (särskilt barn) eller
djur längs den körsträcka man avser att
köra bilen. Parkeringssensorerna utgör en
hjälp för föraren, som dock alltid måste
vara uppmärksam under farliga manövrer
även om de utförs med låg hastighet.
168
START OCH KÖRNING

Montering av dragstången med kula
Ta bort proppen från installationsröret.
När du tar ut den ur bagageutrymmet,
brukar dragstången med kula vara i
upplåst läge. Detta identifieras av det
faktum att manöverratten har ett tydligt
avstånd från dragstången, motsvarande
ett mellanrum på ca. 5 mm (se
bild 135 ) och att den röda markeringen
på manöverratten är vänd mot den gröna
markeringen på dragstången. Tänk på att
dragstången kan monteras endast när
den befinner sig i detta förhållande.
Om dragstångens blockeringsmekanism
skulle kopplas ifrån före monteringen,
eller när som helst, och dessutom skulle
vara i låst läge, måste mekanismen
förladdas.
Den låsta positionen kan identifieras av
det faktum att den gröna märkningen på
manöverratten sammanfaller med den
gröna märkningen på dragstången och att
manöverratten befinner sig i
dragstångens ändläge, dvs. utan
mellanrum (se figuren).Blockeringsmekanismen förladdas enligt
följande:
Med isatt tändningsnyckel och öppet
lås, ta ut manöverratten genom att vrida i
pilens riktning A bild 135.
Vrid den sedan i pilens riktning B tills
det tar stopp.
Frånkopplingskulan förladdas och
låsmekanismen förblir i förladdningsläge
även när manöverratten är uppsläppt.
Spaken för frigöring läggs i och
låsmekanismen förblir i förladdningsläge
även när manöverratten är uppsläppt.
För montering av dragstången ska man
sätta i den i installationsröret med
snabbkopplingen. Sätt in den nedifrån
och tryck den uppåt: mekanismen
blockeras automatiskt.
Stäng låset och ta alltid ut nyckeln.
Nyckeln kan inte tas ut när låset är
upplåst. Montera sedan skyddshättan på
låset.
OBSERVERA! För att undvika skador
på armar och ben, ska du hålla
händerna borta från manöverratten
under blockeringsproceduren.
138J0A0631C
186
START OCH KÖRNING

VARNING
168)OBSERVERA: Överskrid inte
hastigheten 80 km/tim. Du ska inte
accelerera och bromsa plötsligt. Satsen
används för att göra en tillfällig reparation,
så däcket måste undersökas och repareras
av en specialist så snart som möjligt.
Innan du använder satsen, ska du försäkra
dig om att däcket inte är för skadat och
att fälgen är i gott skick. Om så inte är
fallet, använd det inte och ring efter
vägassistans. Ta inte bort främmande
föremål från däcket. Låt inte kompressorn
vara på i över 20 minuter i följd: fara för
överhettning.
169)Informationen som förutses enligt
gällande normer anges på etiketten som
sitter på Fix&Go-satsens patron. Läs noga
patronens etikett före användning och
undvik olämpligt bruk. Satsen får endast
användas av vuxna, inte av minderåriga.
OBSERVERA!
79)Tätningsvätskan är effektiv vid
temperatur mellan -40° C till +55° C.
Tätningsvätskan har en begränsad
hållbarhet. Man kan reparera däck som har
fått skador på slitbanan till en max.
diameter på 6 mm. Visa patronen och
etiketten för personalen som ska hantera
däcket som behandlats med
däckreparationssatsen.
OBSERVERA!
3)Släng inte sprayflaskan eller
tätningsvätskan ute i naturen. Lämna dem
istället in dem för återvinning enligt
gällande nationella och lokala föreskrifter.
NÖDSTART
Om batteriet är urladdat, går det att
utföra en nödstart genom att använda
kablarna och batteriet i en annan bil eller
med ett bärbart batteri.
VARNINGAR
När du använder ett bärbart batteri, ska
du följa anvisningarna och
försiktighetsåtgärderna för användningen
som indikeras av tillverkaren.
Använd inte det bärbara batteriet eller
någon annan extern strömkälla med en
spänning över 12 V, annars kan batteriet,
startmotorn, generatorn eller bilens
elsystem skadas.
Försök inte utföra en nödstart om
batteriet har frusit. Batteriet kan gå
sönder eller explodera!
FÖRBEREDELSE FÖR NÖDSTART
170) 171) 172)80)
OBSERVERA! Batteriets plusklämma
(+) skyddas av en skyddskåpa. Lyft
kåpan för att få tillgång till den
positiva klämman.
Gör så här:Dra åt handbromsen, ställ den
automatiska växelspaken på P (parkering)
eller, på versioner försedda med manuell
växellåda, ställ växelspaken i friläge och
ställ tändningsnyckeln på STOP.
216
I NÖDLÄGE

OBSERVERA!
80)Anslut inte det urladdade batteriets
minuskabel (–). Gnistan som uppstår kan
leda till att batteriet exploderar och
orsakar allvarliga personskador. Använd
endast den specifika jordningspunkten.
Använd ingen annan exponerad metalldel.
BRÄNSLELÅSSYSTEM
173)
Bränslelåset aktiveras vid kollisioner och
gör så att:
Bränsletillförseln avbryts vilket medför
att motorn stängs av.
Automatisk upplåsning av dörrarna.Innerbelysningen sätts på.Klimatanläggningens ventilation
kopplas ur.
varningsljusen tänds (för att stänga av
ljusen, utför nollställningsproceduren
som beskrivs nedan).
På vissa versioner signaleras systemets
aktivering av ett meddelande som visas
på displayen. Samtidigt visas ett särskilt
meddelande på displayen för att varna
föraren om systemets funktion skulle vara
komprometterat.
OBSERVERA! Kontrollera bilen
noggrant för att se till att det inte
läcker bränsle, till exempel i
motorrummet, under bilen eller i
närheten av bränsletanken. Efter
krocken, vrid tändningsnyckeln till
STOP så att batteriet inte laddas ur.
RESET-procedur
För att återställa bilens korrekta funktion,
utför följande procedur (proceduren ska
startas och slutföras inom en minut):
Ställ tändningsnyckeln på MAR.Sätt på körriktningsvisarna till höger,
sedan till vänster, sedan åter till höger
och till vänster igen.
Stäng sedan av körriktningsvisarna till
vänster.
Ställ tändningsnyckeln på STOP.Ställ tändningsnyckeln på MAR.
LPG-versioner
Om bilen utsätts för en stöt, avbryts
omedelbart bensintillförseln,
LPG-bränslets elektroniska
säkerhetsventiler stängs och
insprutningen avbryts, vilket leder till att
motorn stängs av.
VARNING
173)Aktivera inte systemet efter krocken
om det luktar bensin eller om det uppstått
läckor på bränslesystemet. Sätt inte på
systemet för att undvika brandrisken.
218
I NÖDLÄGE