ESP JEEP RENEGADE 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

W RAZIE AWARII
Przebita opona lub spalona żarówka?
Czasem może zdarzyć się, że drobna
usterka zakłóci spokój naszej podróży.
Na stronach poświęconych sytuacjom
awaryjnym można znaleźć użyteczne
informacje na temat tego, jak spokojnie
samodzielnie stawić im czoła.
W sytuacjach awaryjnych zalecamy
skontaktować się telefonicznie z obsługą,
dzwoniąc na Zielony Numer infolinii
podany w Książce gwarancyjnej.
Można również dzwonić na uniwersalny
Zielony Numer infolinii, krajowy lub
międzynarodowy, w celu odnalezienia
najbliższej Autoryzowanej Stacji Obsługi.ŚWIATŁA AWARYJNE..........204
WYMIANA ŻARÓWKI..........205
WYMIANA BEZPIECZNIKÓW.....214
WYMIANA KOŁA............222
TIREKIT..................229
URUCHAMIANIE AWARYJNE.....232
SYSTEM BLOKOWANIA PALIWA . . .234
ODBLOKOWYWANIE DŹWIGNI
AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI
BIEGÓW..................235
ODBLOKOWYWANIE DŹWIGNI
AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW
Z PODWÓJNYM SPRZĘGŁEM.....237
HOLOWANIE NIESPRAWNEGO
SAMOCHODU...............239
HOLOWANIE SAMOCHODU......240
203

WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ
ZEWNĘTRZNYCH
Zespół optyczny przedni górny (halogenowe
światła drogowe/mijania)
Aby wymienić żarówkę, należy:
wykonując czynności od wnętrza
komory silnika, zdjąć pokrywę A rys. 140,
ciągnąc za specjalny uchwyt;
przekręcić w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara zespół
żarówka-oprawa żarówki B
rys. 141 i wysunąć go na zewnątrz;
wyjąć, wysuwając na zewnątrz, zespół
żarówka-oprawa żarówki C rys. 142,
odłączając go od złącza D;
zainstalować nowy zespół
żarówka-oprawa żarówki, upewniając się
o prawidłowym zablokowaniu go;
następnie włożyć zespół
żarówka-oprawa żarówki do odnośnego
gniazda i przekręcić nim w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara,
upewniając się o prawidłowym
zablokowaniu go.
Zespół optyczny przedni górny (ksenonowe
światła mijania/drogowe)
W celu dokonania wymiany tych świateł
należy zwrócić się do ASO marki Jeep.
Zespół optyczny przedni dolny
Światła pozycyjne/światła do jazdy
dziennej (D.R.L.) i kierunkowskazy
przednie
Aby wymienić żarówki, należy:
skręcić całkowicie kołami;odkręcić śrubokrętem śruby
A rys. 143 i wyjąć pokrywę B;
140J0A0260C
141J0A0261C
142J0A0414C
208
W RAZIE AWARII

rozłączyć złącza elektryczne C
rys. 144;
obrócić w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara (na lewym
urządzeniu) lub zgodnym z ruchem
wskazówek zegara (na prawym
urządzeniu) i wyjąć zespoły żarówek
i opraw żarówek rys. 145: D = światła
pozycyjne/światła do jazdy dziennej
(D.R.L.), E = kierunkowskazy;
wymienić spaloną żarówkę: aby wyjąć
żarówkę, należy nacisnąć delikatnie na
nią (1 rys. 146 ) i jednocześnie
przekręcić ją w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara (2);
włożyć nową żarówkę, naciskając na
nią rys. 146 i przekręcając ją w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara,
upewniając się o prawidłowym
zablokowaniu jej;
następnie włożyć zespoły
żarówka-oprawa żarówki do odnośnych
gniazd i przekręcić nimi w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara
(strona prawa) i zgodnym z ruchem
wskazówek zegara (strona lewa),
upewniając się o prawidłowym ich
zablokowaniu;
podłączyć złącza elektryczne;zamontować pokrywę B rys. 143,
wkręcając do oporu śruby mocujące A.
143J0A0211C
144J0A0306C
145J0A0263C
146J0A0264C
209

Światła przeciwmgłowe przednie
Aby wymienić żarówki, należy:
skręcić całkowicie kołami;odkręcić śrubokrętem śruby
A rys. 147 i wyjąć pokrywę B;
naciskając na zaczep C rys. 148,
rozłączyć złącze elektryczne D;
przekręcić w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara zespół
żarówka-oprawa żarówki E
rys. 148 i wymienić żarówkę;
włożyć nowy zespół żarówka-oprawa
żarówki, upewniając się o prawidłowym
zablokowaniu go;
podłączyć z powrotem złącze
elektryczne;
zamontować pokrywę B rys. 147,
wkręcając do oporu śruby mocujące A.
Kierunkowskazy boczne
Kierunkowskazy boczne w lusterkach
wstecznych zewnętrznych
(zależnie od wyposażenia)
W celu dokonania wymiany żarówek
należy zwrócić się do ASO marki Jeep.Zespół optyczny tylny górny
Obejmuje żarówki świateł pozycyjnych,
świateł stop i kierunkowskazów.
Aby wymienić żarówki, należy:
otworzyć pokrywę bagażnika;naciskając w punkcie pokazanym
strzałką, wyjąć pokrywę A rys. 149;
147J0A0211C
148J0A0301C
149J0A0637C
210
W RAZIE AWARII

odkręcić urządzenie mocujące B
rys. 150;
odłączyć konektor elektryczny,
naciskając na urządzenie C;
wyjąć zespół optyczny tylny,
wysuwając na zewnątrz, jak pokazano na
rys. 151;
odkręcić cztery śruby mocujące D
rys. 152 i wyjąć zespół oprawy żarówki;
wymienić daną żarówkę (rys. 153: E /
G = światła stop; F = kierunkowskazy)
(żarówkiEiGzaświecają się zawsze
jednocześnie);
włożyć nową żarówkę, upewniając się,
że jest ona prawidłowo zablokowana;
zamontować prawidłowo zespół oprawy
żarówki w tylnym zespole optycznym,
wkręcając do oporu cztery śruby
mocujące;
umieścić tylny zespół optyczny
w samochodzie;
wkręcić do oporu urządzenie mocujące
zespół optyczny tylny i podłączyć złącze
elektryczne;
zamontować na miejscu pokrywę
A rys. 149, upewniając się o jej
prawidłowym zablokowaniu;
150J0A0296C
151J0A0316C
152J0A0268C
153J0A0270C
211

zamknąć pokrywę bagażnika.
Zespół optyczny tylny dolny
Obejmuje żarówki świateł
przeciwmgłowych tylnych (strona lewa)
i świateł cofania (strona prawa).
Aby wymienić żarówki, należy:
odkręcić śrubokrętem śruby
A rys. 154 i B, po czym wyjąć pokrywę C;
śruba górna A jest łatwo dostępna,
natomiast aby odkręcić śrubę dolną B,
należy pochylić odpowiednio końcówkę
śrubokręta, jak pokazano na rys. 155;
przekręcić w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara oprawę żarówki
D rys. 156 i wymienić odnośną żarówkę;
włożyć nową żarówkę, upewniając się,
że jest ona prawidłowo zablokowana;
zamontować oprawę żarówki w jej
gnieździe i obrócić nią w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara,
upewniając się o prawidłowym
zablokowaniu jej;
zamontować prawidłowo pokrywę C,
wkręcając do oporu śruby.
3. światła stop
3. światła stop wykonano w technologii
LED. W celu wymienienia ich należy
zwrócić się do ASO marki Jeep.
Podświetlenie tablicy rejestracyjnej
Aby wymienić żarówki, należy:
zdjąć klosze A rys. 157;
154J0A0212C
155J0A0213C
156J0A0302C
212
W RAZIE AWARII

UWAGA
154)W przypadku ponownego przepalenia
się bezpiecznika należy zwrócić się do
ASO marki Jeep.
155)Nie należy zamieniać w żadnym
wypadku bezpiecznika na inny o wyższej
wartości prądowej; NIEBEZPIECZEŃSTWO
POŻARU.
156)Jeżeli przepali się bezpiecznik
główny (MAXI-FUSE, MEGA-FUSE,
MIDI-FUSE), należy zwrócić się do ASO
marki Jeep.
157)Przed wymianą bezpiecznika należy
upewnić się, czy wyłącznik zapłonu
ustawiono w położeniu STOP, czy kluczyk
(w przypadku kluczyka mechanicznego),
został wyjęty z wyłącznika zapłonu i czy
zgaszone są i/lub wyłączone wszystkie
odbiorniki elektryczne.
158)Jeżeli interweniuje bezpiecznik
główny zabezpieczający systemy
bezpieczeństwa (system poduszek
powietrznych, system hamulcowy),
systemy zespołu napędowego (system
silnika, system skrzyni biegów) lub system
układu kierowniczego, należy zwrócić się
do ASO marki Jeep.
OSTRZEŻENIE
77)Nie należy zastępować nigdy
bezpiecznika drutem lub innym
materiałem przewodzącym.
78)W razie potrzeby umycia komory
silnika należy zwracać uwagę, aby nie
kierować bezpośrednio dyszy rozpylającej
wodę na skrzynkę bezpieczników
w komorze silnika i w pobliże silniczków
spryskiwaczy szyby przedniej.
WYMIANA KOŁA
159) 160) 161) 162) 163) 166) 167)
PODNOŚNIK
164) 165)
Należy pamiętać, że:masa podnośnika wynosi 2,8 kg;podnośnik nie wymaga żadnej
regulacji;
podnośnika nie wolno naprawiać;
w przypadku uszkodzenia należy
wymienić go na nowy, oryginalny;
nie należy montować na nim żadnych
innych narzędzi poza korbką
zamontowaną w podnośniku.
Konserwacja
uważać, aby na „ślimaku” nie
znajdowały się żadne zabrudzenia;
dbać o odpowiednie nasmarowanie
„ślimaka”;
w żadnym wypadku nie wprowadzać
zmian w podnośniku.
Warunki, w których nie można z niego
korzystać
temperatury poniżej -40°C;w przypadku nawierzchni pokrytej
piaskiem lub błotem;
w przypadku nawierzchni nierównej;nawierzchnia o dużej pochyłości;
222
W RAZIE AWARII

wyjąć mechanizm mocujący
podnośnik i koło zapasowe;
wyjąć klin blokujący koło;wyjąć zespół podnośnika oraz klucz
do wykręcania śrub koła zapasowego.
Obrócić śrubą podnośnika, aby
poluzować klucz i odłączyć go od zespołu
podnośnika;
wyjąć z bagażnika koło zapasowe.
Torba z narzędziami (zależnie od
wyposażenia)
W wersjach wyposażonych z koło
zapasowe dostępna jest także, wewnątrz
bagażnika (po prawej stronie), torba
z narzędziami umocowana do dywanika
podłogi bagażnika specjalnymi
mocowaniami.
Wewnątrz torby z narzędziami znajdują
się rys. 169:
A: podnośnik;B: śrubokręt;C: końcówka do tankowania
awaryjnego;
D: sworzeń do centrowania koła
(zależnie od wyposażenia, do stosowania
podczas montażu koła zapasowego);
E: specjalna nakrętka
przeciwkradzieżowa (zależnie od
wyposażenia, do stosowania podczas
odkręcania/wkręcania śrub koła);
F: klin do blokowania kół;G: pierścień holowniczy;
H: klucz do odkręcania/wkręcania
śrub koła i do obsługi podnośnika;
I: klucz imbusowy do awaryjnego
otwierania/zamykania dachu otwieranego
(zależnie od wyposażenia).Ważne informacje dotyczące podnośnika
Należy pamiętać, że:masa podnośnika wynosi 2,8 kg;podnośnik nie wymaga żadnej
regulacji;
podnośnika nie wolno naprawiać;
w przypadku uszkodzenia należy
wymienić go na nowy, oryginalny;
nie należy montować na podnośniku
żadnych innych narzędzi poza korbką.
Postępować, jak opisano poniżej:
w razie konieczności zatrzymania
samochodu przy drodze na wzniesieniu,
zwłaszcza jeśli jego stopień nachylenia
jest dosyć duży, lub w terenie
niestabilnym, należy wyjąć klin blokujący
A i otworzyć go zgodnie ze schematem
pokazanym na rys. 170;
169J0A0226C170J0A0157C
224
W RAZIE AWARII

rys. 190 , a drugą ręką wyjąć kluczyk,
wysuwając go na zewnątrz;
po wyjęciu kluczyka zamontować na
miejsce poszycie dolne C, upewniając się
o prawidłowym zablokowaniu go i wkręcić
do oporu śruby mocujące B.OSTRZEŻENIE
82)Procedurę montażu na miejsce
najlepiej wykonywać w ASO marki Fiat.
W razie podjęcia decyzji o samodzielnym
wykonaniu tych czynności należy zwrócić
szczególną uwagę na właściwe połączenie
zaczepów mocujących. W przeciwnym
razie może pojawiać się hałas
spowodowany nieprawidłowym
spasowaniem poszycia dolnego
z poszyciem górnym.
HOLOWANIE
NIESPRAWNEGO
SAMOCHODU
Samochód zaleca się holować z
wszystkimi czterema kołami
UNIESIONYMI nad ziemią, na platformie
pomocy drogowej.
WERSJE Z NAPĘDEM NA CZTERY KOŁA
(4WD) I AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ
BIEGÓW
OSTRZEŻENIE Należy unikać
podnoszenia tylko kół przednich (lub
tylnych). Podniesienie tylko kół
przednich (lub tylnych) na czas
holowania może spowodować
uszkodzenie skrzyni biegów i skrzyni
rozdzielczej.
OSTRZEŻENIE W przypadku holowania
samochodu bez przestrzegania
wskazanych powyżej wymogów można
doprowadzić do uszkodzenia skrzyni
biegów i/lub skrzyni rozdzielczej.
Szkody spowodowane przez holowanie
w niewłaściwy sposób nie są objęte
gwarancją.
190J0A0251C
239

Tysiące kilometrów15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Lata12345678910
Kontrola emisji/dymienia spalin
Sprawdzenie, poprzez gniazdko diagnostyczne, działania
układów zasilania/kontroli silnika, emisji i - gdzie
przewidziano - zużycia oleju silnikowego
Kontrola wzrokowa stanu ogólnego: nadwozia z zewnątrz,
zabezpieczeń podwozia, odcinków sztywnych
i elastycznych przewodów (wydechowych, zasilania
paliwem, hamulcowych), elementów gumowych (osłony,
złączki, tuleje itd.)
Kontrola ustawienia/zużycia piór wycieraczek szyby
przedniej i szyby tylnej
Kontrola działania układu wycieraczek/spryskiwaczy szyb
i ewentualna regulacja spryskiwaczy
Kontrola czystości zamków pokrywy komory silnika
i bagażnika, czyszczenie i smarowanie zespołów dźwigni
246
OBSŁUGA I KONSERWACJA