stop start JEEP RENEGADE 2018 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

Descrizione
Comandi
A - pulsante accensione/spegnimento
climatizzatore;
B - pulsante inserimento/disinserimento
compressore climatizzatore;
C - pulsante aumento temperatura
richiesta (lato guidatore);
D - pulsante aumento temperatura
richiesta (lato passeggero);
E - pulsante inserimento/disinserimento
sbrinamento/disappannamento rapido
cristalli (funzione MAX-DEF);
F - pulsante attivazione funzione AUTO
(funzionamento automatico);
G - pulsante inserimento/disinserimento
lunotto termico;
H - pulsante diminuzione temperatura
richiesta (lato passeggero);
I - pulsante selezione distribuzione aria;
L - pulsante diminuzione temperatura
richiesta (lato guidatore);
M - pulsante attivazione/disattivazione
ricircolo aria interna;
N - pulsante attivazione/disattivazione
massimo raffreddamento (funzione MAX
A/C);
O - manopola regolazione velocità
ventilatore;P - pulsante diminuzione velocità
ventilatore;
Q - pulsante aumento velocità
ventilatore;
R - pulsanti selezione distribuzione aria
(plancia / plancia + piedi / piedi /
parabrezza + piedi / parabrezza);
S - pulsante allineamento temperatura
aria lato passeggero a quella lato
guidatore.
Funzionamento
Il climatizzatore automatico bizona
regola le temperature dell’aria
nell’abitacolo su due zone: lato guidatore
e lato passeggero.
Il sistema mantiene costante il comfort
dell’abitacolo e compensa le eventuali
variazioni delle condizioni climatiche
esterne.
I parametri e le funzioni controllate
automaticamente sono:
temperatura aria alle bocchette lato
guidatore/passeggero anteriore;
distribuzione aria alle bocchette lato
guidatore/passeggero anteriore;
velocità del ventilatore (variazione
continua del flusso d’aria);
inserimento del compressore (per
raffreddamento/deumidificazione
dell’aria);
ricircolo dell’aria.Tutte queste funzioni sono modificabili
manualmente, intervenendo cioè sul
sistema e selezionando una oppure più
funzioni per modificarne i parametri.
La temperatura dell’aria immessa è
sempre controllata automaticamente, in
funzione delle temperature impostate sul
display (tranne quando l’impianto è
spento o in alcune condizioni quando il
compressore è disinserito).
Note
Non applicare adesivi sui filamenti
elettrici nella parte interna del lunotto
termico, per evitare di danneggiarlo
pregiudicandone la funzionalità.
Il ricircolo aria interna consente, in base
alla modalità di funzionamento
selezionata (“riscaldamento” oppure
“raffreddamento”), un più rapido
raggiungimento delle condizioni
desiderate. L’inserimento del ricircolo
aria interna è sconsigliato in caso di
giornate piovose/fredde per evitare la
possibilità di appannamento dei cristalli.
Il climatizzatore automatico bizona
gestisce il sistema Stop/Start (motore
spento e vettura ferma) in modo tale da
garantire un adeguato comfort all'interno
della vettura.
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Con sistema Stop/Start attivo (motore
spento e vettura ferma) la portata si
riduce al minimo per cercare di
mantenere più a lungo possibile le
condizioni di comfort abitacolo.
AVVERTENZA
2)L'impianto utilizza fluido refrigerante
R1234YF che, in caso di perdite
accidentali, non danneggia l'ambiente.
Evitare assolutamente l'uso di fluido
R134a e R12 incompatibile con i
componenti dell'impianto stesso.
ALZACRISTALLI
ALZACRISTALLI ELETTRICI
22)
Funzionano con dispositivo di avviamento
in posizione MAR e per circa 3 minuti
dopo il passaggio del dispositivo di
avviamento in posizione STOP (o anche
dopo l'estrazione della chiave meccanica,
per vetture dotate di chiave meccanica
con telecomando). Aprendo una delle
porte anteriori tale funzionamento viene
disabilitato.
Comandi porta anteriore lato guidatore
I pulsanti sono posizionati sulle mostrine
dei pannelli porta lato sinistro (versioni
guida sinistra) oppure lato destro
(versioni guida destra). Dal pannello
porta lato guida fig. 39 si possono
comandare tutti i cristalli.
A: apertura/chiusura cristallo
anteriore sinistro. Funzionamento
"continuo automatico" in fase di
apertura/chiusura del cristallo e sistema
di antipizzicamento attivo;
B: apertura/chiusura cristallo
anteriore destro. Funzionamento
"continuo automatico" in fase di
apertura/chiusura del cristallo e sistema
di antipizzicamento attivo;
C: abilitazione/esclusione dei
comandi alzacristalli delle porte
posteriori;
D: apertura/chiusura cristallo
posteriore sinistro (ove presente).
Funzionamento "continuo automatico" in
fase di apertura del cristallo e
funzionamento elettrico manuale in fase
di chiusura del cristallo;
39J0A0078C
48
CONOSCENZA DELLA VETTURA

GEAR SHIFT INDICATOR(ove presente)
Il sistema Gear Shift Indicator (GSI)
suggerisce al guidatore di effettuare un
cambio marcia attraverso un’apposita
indicazione sul display. Tramite il GSI il
guidatore viene avvisato che il passaggio
ad un’altra marcia consentirebbe un
risparmio in termini di consumi.
Icona SHIFT UP (
SHIFT) su display:
suggerimento al passaggio ad una marcia
con rapporto superiore.
Icona SHIFT DOWN (
SHIFT) su
display: suggerimento al passaggio ad
una marcia con rapporto inferiore.
L’indicazione rimane visualizzata sul
display fino a quando non viene
effettuato un cambio marcia oppure fino
a quando le condizioni di guida non
rientrano in un profilo di missione tale da
non dover rendere necessario un cambio
marcia per ottimizzare i consumi.
PULSANTI DI COMANDO
Sono ubicati sul lato sinistro del volante
fig. 67.
Consentono di selezionare le voci di
Menu principale del display (vedere
quanto descritto al paragrafo "Menu
principale").
/: premere e rilasciare i
pulsanti per scorrere verso l'alto oppure
verso il basso il menu principale ed i
sottomenu.
/: premere e rilasciare i pulsanti
per accedere alle schermate di
informazione oppure ai sottomenu di una
voce del menu principale. Il pulsante
consente inoltre di uscire dal Menu
principale.
OK: premere il pulsante per
accedere/selezionare le videate di
informazione oppure i sottomenu di una
voce del menu principale. Tenere
premuto il pulsante per un secondo per
reimpostare le funzioni visualizzate/
selezionate.
MENU PRINCIPALE
Voci Menu
Il Menu è composto dalle seguenti voci:
TACHIMETROINFO VEICOLODRIVER ASSISTECONOM. CARB.TRIPSTOP/STARTAUDIOAVVISIIMP. DISPLAYIMP. VEICOLO
La modalità di visualizzazione delle voci
di Menu (scritte maiuscole oppure
minuscole) varia in funzione del tipo di
display.
Per alcune voci è previsto un sottomenu.
In presenza di sistemaUconnect™
alcune voci di Menu vengono visualizzate
e gestite sul display di quest'ultimo e
non sul display del quadro strumenti
(vedere quanto descritto nei capitoli
relativi all'Uconnect™).
67J0A0189C
70
CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI

Spia Cosa significa
INDICATORE DI DIREZIONE DESTRO
La spia si accende quando la leva di comando luci di direzione (frecce) viene spostata verso l'alto o,
assieme alla freccia sinistra, quando viene premuto il pulsante delle luci di emergenza.
INTERVENTO SISTEMA STOP/START
La spia si accende in caso di intervento del sistema Stop/Start (spegnimento del motore). Riavviando il
motore la spia si spegne.
84
CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI

Simbolo Cosa significa
AVARIA SISTEMA FORWARD COLLISION WARNING PLUS
I simboli si accendono (unitamente al messaggio visualizzato dal display) in caso di avaria del sistema
Forward Collision Warning Plus. Rivolgersi appena possibile alla Rete Assistenziale Jeep.
DISATTIVAZIONE SISTEMA FORWARD COLLISION WARNING PLUS
Il simbolo (oppure la spia sul quadro strumenti) si accende in caso di disattivazione del sistema
Forward Collision Warning Plus oppure nei casi di ostruzione/sporcizia/indisponibilità del sistema
stesso. Il display visualizza il messaggio dedicato.
AVARIA SENSORE PIOGGIA
Il simbolo si accende (unitamente alla visualizzazione di un messaggio dedicato) in caso di avaria del
sensore pioggia. Rivolgersi appena possibile alla Rete Assistenziale Jeep.
AVARIA SISTEMA STOP/START
Il simbolo si accende per segnalare l'avaria del sistema Stop/Start. Sul display viene visualizzato un
messaggio dedicato. Rivolgersi appena possibile alla Rete Assistenziale Jeep.
AVARIA SISTEMA KEYLESS ENTER-N-GO
Il simbolo si accende, unitamente alla visualizzazione di un messaggio, in caso di avaria al sistema
Keyless Enter-N-Go. Rivolgersi appena possibile alla Rete Assistenziale Jeep.
AVARIA SISTEMA BLOCCO COMBUSTIBILE
Il simbolo si accende, unitamente alla visualizzazione di un messaggio, in caso di avaria al sistema
blocco combustibile. Rivolgersi appena possibile alla Rete Assistenziale Jeep.
91

frontale. Le segnalazioni e la frenata
limitata hanno lo scopo di consentire una
reazione tempestiva del guidatore, al fine
di poter evitare od attenuare il potenziale
incidente.
Versioni dotate di sistema Stop/Start:al
termine dell'intervento di frenata
automatica, il sistema Stop/Start si
attiverà secondo le modalità descritte nel
paragrafo “Sistema Stop/Start” in questo
capitolo.
Versioni dotate di cambio manuale:al
termine dell'intervento di frenata
automatica il motore potrebbe andare in
stallo e spegnersi, a meno che non si
prema il pedale della frizione.Versioni dotate di cambio automatico: dopo
la frenata rimane inserita l'ultima marcia
memorizzata: la vettura potrebbe ripartire
dopo qualche secondo dall'arresto
automatico.
AVVERTENZA Dopo l'arresto della
vettura le pinze del freno possono
rimanere bloccate per circa 2 secondi
per motivi di sicurezza. Assicurarsi di
premere il pedale del freno qualora la
vettura dovesse avanzare leggermente.
Inserimento/disinserimento
È possibile disinserire (e
successivamente reinserire) il Forward
Collision Warning Plus agendo sul
sistemaUconnect™. È possibile
disinserire il sistema anche portando il
dispositivo di avviamento in posizione
MAR.
AVVERTENZA La modifica dello stato
del sistema è possibile solo con vettura
ferma.
Attivazione/disattivazione
Se correttamente inserito da sistema
Uconnect™il Forward Collision Warning
Plus è attivo ad ogni avviamento del
motore.Il sistema si disattiva premendo a lungo
il pulsante
ubicato sul tunnel centrale.
A seguito di una disattivazione, il sistema
non avvertirà più il guidatore del
possibile incidente con il veicolo che lo
precede, a prescindere dall'impostazione
selezionata tramite il sistema
Uconnect™. Per riattivare il sistema
premere nuovamente il pulsante
.
Il sistema è attivo solo se:
è inserito tramite il sistema
Uconnect™;
non è stato disattivato tramite
pressione prolungata del pulsante;il dispositivo di avviamento è in
posizione MAR;
la velocità della vettura è compresa
tra 7 e 200 km/h;
le cinture di sicurezza dei posti
anteriori sono allacciate.
Segnalazione funzionalità limitata del
sistema
Se viene visualizzato il messaggio
dedicato, potrebbe essersi verificata una
condizione che limita la funzionalità del
sistema. Le possibili cause di questa
limitazione sono un guasto oppure
l'ostruzione della telecamera. In caso di
indicazione di ostruzione pulire la zona
del parabrezza indicata in fig. 73 e
73J0A0241C
115

AVVIAMENTO E GUIDA
Entriamo nel "cuore" dell'auto: vediamo
come utilizzarla al meglio in tutte le sue
potenzialità.
Ecco come guidarla in sicurezza in ogni
situazione facendo di lei una piacevole
compagna di viaggio attenta al nostro
comfort e al nostro portafogli.AVVIAMENTO DEL MOTORE......152
IN SOSTA.................154
FRENO DI STAZIONAMENTO
ELETTRICO (EPB)............154
CAMBIO MANUALE...........157
CAMBIO AUTOMATICO.........158
CAMBIO AUTOMATICO A DOPPIA
FRIZIONE.................160
TRAZIONE INTEGRALE - JEEP ACTIVE
DRIVE (4WD) e JEEP ACTIVE DRIVE
LOW (4WD LOW).............164
SELEC-TERRAIN.............165
SISTEMA STOP/START........166
SPEED LIMITER.............168
CRUISE CONTROL ELETTRONICO . .169
ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC) .170
SISTEMA PARKSENSE.........176
SISTEMA ACTIVE PARKSENSE. . . .179
SISTEMA SIDE DISTANCE
WARNING.................184
SISTEMA LANESENSE (avviso di
superamento corsia)...........186
TELECAMERA POSTERIORE
(PARKVIEW® REAR BACKUP
CAMERA).................188
RIFORNIMENTO DELLA VETTURA . .190
TRAINO DI RIMORCHI.........194
151

MOVIMENTAZIONE DELLA
VETTURA
Per movimentare la vettura, dalla
posizione P premere il pedale del freno
ed, agendo sul pulsante della leva
cambio, spostare la leva nella posizione
desiderata (D, R oppure in "Modalità
sequenziale"). Il display visualizzerà la
marcia inserita.
Rilasciando il pedale del freno la vettura
inizierà a muoversi in avanti oppure
indietro, appena la manovra viene
inserita (effetto "creeping"). In questo
caso non è necessario premere
l’acceleratore.
AVVERTENZA La condizione
d’incongruenza tra marcia realmente
inserita (visualizzata sul display) e
posizione della leva cambio è
segnalata dal lampeggio, sulla
mostrina del cambio, della lettera
corrispondente alla posizione della leva
stessa (viene inoltre emessa una
segnalazione acustica).
Tale condizione non è da intendersi come
anomalia di funzionamento, ma
semplicemente come richiesta da parte
del sistema di ripetizione della manovra.
AVVERTENZA Con motore acceso e
vettura ferma, in "Modalità
sequenziale", la richiesta diinserimento della 2
amarcia non viene
accettata dal sistema (con o senza
pedale del freno premuto).
Se, con 1amarcia, oppure retromarcia
(R) inserita, si verificano queste
condizioni:
pendenza della strada maggiore del
5%;
frizione surriscaldata;coppia motore costante per un
determinato tempo (ad es. se la vettura
urta un marciapiede oppure è posteggiata
in pendenza);
la movimentazione della vettura avviene
premendo il pedale dell'acceleratore.
AVVERTENZA Con freno di
stazionamento elettrico disinserito e
pedale del freno rilasciato, motore al
regime minimo e leva del cambio in
posizione D, R oppure sequenziale,
prestare la massima attenzione poiché
la vettura è in grado di muoversi anche
senza premere il pedale
dell'acceleratore. Tale condizione può
essere utilizzata con vettura in piano
nelle manovre strette di parcheggio,
avendo cura di agire solo sul pedale
del freno.SPEGNIMENTO VETTURA
Versioni dotate di sistema Keyless Go:
posizionare la leva del cambio in P
(Parcheggio) prima di effettuare lo
spegnimento della vettura mediante la
pressione del pulsante ubicato accanto al
volante (vedere fig. 106 ).
Versioni dotate di chiave meccanica:
posizionare la leva del cambio in P
(Parcheggio) prima di poter estrarre la
chiave dal dispositivo di avviamento.
Nel caso in cui la batteria della vettura
fosse scarica la chiave di avviamento, se
inserita, rimane bloccata nella sua sede.
Versioni con sistema Start&Stop: per
spegnere il motore è necessario arrestare
la vettura esercitando un’adeguata
106J0A0022C
162
AVVIAMENTO E GUIDA

Ruotando la manopola A fig. 109 il LED
accanto alla scritta AUTO rimane acceso.
Gli altri LED si accendono invece
sequenzialmente, in funzione degli scatti
impartiti alla manopola stessa, indicando
così al guidatore quale sia la nuova
modalità richiesta.
Una volta raggiunta la modalità
desiderata (LED accanto alla relativa
scritta acceso), è sufficiente mantenere
la manopola in posizione affinché il
sistemaSelec-Terrain™si attivi per
effettuare l'inserimento della modalità
selezionata.SISTEMA STOP/START
Il sistema Stop/Start arresta
automaticamente il motore ogni volta che
la vettura è ferma e lo riavvia quando il
guidatore intende riprendere la marcia.
Ciò aumenta l’efficienza della vettura
attraverso la riduzione dei consumi, delle
emissioni di gas dannosi e
dell’inquinamento acustico.
129) 130)53)
MODALITÀ DI FUNZIONAMENTO
Modalità di arresto motore
Versioni con cambio manuale
A vettura ferma il motore si spegne con
cambio in folle e pedale della frizione
rilasciato.
Versioni con cambio automatico
A vettura ferma e pedale del freno
premuto, il motore si spegne se la leva
del cambio si trova in posizione diversa
da R.
In caso di fermata in salita lo
spegnimento del motore è disabilitato per
rendere disponibile la funzione “Hill
Start Assist” (funzione attiva solo con
motore acceso).L’arresto del motore è segnalato
dall'accensione della spia
sul quadro
strumenti.
Modalità di riavviamento motore
Versioni con cambio manuale
Per riavviare il motore premere il pedale
della frizione.
Se, premendo la frizione, la vettura non
si avviasse, portare la leva del cambio in
folle e ripetere la procedura. Se il
problema persistesse, rivolgersi alla Rete
Assistenziale Jeep.
Versioni con cambio automatico
Per riavviare il motore, rilasciare il pedale
freno.
Con freno premuto, se la leva cambio si
trova in modalità automatica D (Drive), il
motore si riavvia spostando la leva in R
(Retromarcia) oppure N (Folle) oppure
"AutoStick".
Inoltre, con freno premuto, se la leva
cambio si trova in modalità "AutoStick",
il motore si riavvia spostando la leva in
posizione+o–,oppure R (Retromarcia)
oppure N (Folle).
Con motore arrestato automaticamente,
mantenendo il pedale freno premuto, è
possibile rilasciare il freno e mantenere il
motore spento portando rapidamente la
leva cambio in posizione P (Parcheggio).
166
AVVIAMENTO E GUIDA

Per riavviare il motore è quindi
sufficiente rimuovere la leva dalla
posizione P.
ATTIVAZIONE/DISATTIVAZIONE
MANUALE SISTEMA
Per attivare/disattivare manualmente il
sistema premere il pulsantesul tunnel
centrale fig. 110.
LED spento: sistema attivato;LED acceso: sistema disattivato.
ATTENZIONE
129)In caso di sostituzione della batteria
rivolgersi sempre alla Rete Assistenziale
Jeep. Sostituire la batteria con una dello
stesso tipo (HEAVY DUTY) e con le stesse
caratteristiche.
130)Prima di aprire il cofano motore
assicurarsi che la vettura sia spenta e che
il dispositivo di avviamento sia in
posizione STOP. Attenersi a quanto
riportato sulla targhetta applicata sotto il
cofano motore. Si consiglia di estrarre la
chiave quando in vettura sono presenti
altre persone. La vettura deve essere
abbandonata sempre dopo aver estratto la
chiave od averla ruotata in posizione
STOP. Durante le operazioni di
rifornimento combustibile assicurarsi che
il motore sia spento (dispositivo di
avviamento in posizione STOP).
AVVERTENZA
53)Qualora si volesse privilegiare il
comfort climatico, è possibile disabilitare
il sistema Stop/Start per poter consentire
un funzionamento continuo dell'impianto
di climatizzazione.
110J0A0134C
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