JEEP WRANGLER 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Bakkenedstigningskontroll (Hill Descent
Control – HDC) – hvis tilgjengelig
HDC er bare beregnet på kjøring i terrenget
ved lav hastighet. HDC opprettholder kjøre-
hastigheten under nedstigning av bakker un-
der kjøring i terrenget ved å bruke bremsene
når det er nødvendig.
Symbolet indikerer statusen til
funksjonen bakkenedstignings-
kontroll (HDC). Lampen vil lysekontinuerlig når bakkenedstigningskontrol-
len er aktivert. Bakkenedstigningskontrollen
kan kun aktiveres når girkassen er satt til
stillingen 4WD LOW (Firehjulsdrift lav) og
kjørehastigheten er lavere enn 30 mph
(48 km/t). Hvis disse forholdene ikke er til
stede når du forsøker å bruke bakkenedstig-
ningskontrollfunksjonen, vil HDC-
indikatorlampen blinke av/på.
Når HDC er på, registrerer den terrenget og
aktiveres når bilen kjører ned en bakke. HDC-hastigheten kan justeres av føreren for å til-
passes kjøreforholdene. Hastigheten tilsvarer
giret som er valgt.
Gir Ca. innstilt HDC-hastighet
1st 1 mph (1,5 km/t)
2nd 2,5 mph (4 km/t)
3rd 4 mph (6,5 km/t)
4th 5,5 mph (9 km/t)
DRIVE (KJØR) 7,5 mph (12 km/t)
REVERSE (REVERS) 1 mph (1,5 km/t)
Føreren kan imidlertid overstyre HDC-drift
ved å bruke bremsen til å senke hastigheten
til bilen under HDC-kontrollhastigheten. Hvisdet ønskes mer hastighet under HDC-
kontroll, økes kjørehastigheten med gasspe-
dalen på vanlig måte. Når enten bremseneller gasspedalen slippes, kontrollerer HDC
bilen ved den opprinnelige, innstilte hastig-
heten.
79

Aktivere HDC
1. Veksle fordelingshuset til 4WD LOW-
området. Du finner mer informasjon i Fi-
rehjulsdrift i Oppstart og bruk.
2. Trykk på knappen Hill Descent (Bakke-
nedstigning). Indikatorlampen for bakke-
nedstigningskontroll i instrumentgruppen
vil lyse kontinuerlig.
MERK:
• Hvis fordelingshuset ikke er i 4WD
LOW-området, blinker indikatorlampen
for bakkenedstigningskontroll i fem se-
kunder, og HDC slås ikke på.
• Hvis ESC registrerer at bremsene over-
opphetes, blinker indikatorlampen for
bakkenedstigningskontroll i fem sekun-
der, og HDC blir deaktivert til bremsene
er avkjølt.
Deaktivere HDC
Trykk på knappen Hill Descent (Bakkened-
stigning), eller veksle fordelingshuset ut av
4WD LOW-området. Indikatorlampen for bak-
kenedstigningskontroll i instrumentgruppen
vil slukne.EKSTRA KJØRESYSTEMER
Overvåkningssystem for dekktrykk
(TPMS)
Overvåkningssystemet for dekktrykk (TPMS)
advarer føreren om et lavt dekktrykk basert på
bilens etikett for anbefalt trykk for kalde
dekk.
Dekktrykket varierer med temperaturen med
rundt 1 psi (7,0 kPa) for hver 12 °F (6,5 °C).
Det betyr at når den utvendige temperaturen
går ned, øker dekktrykket. Dekktrykk må all-
tid angis basert på dekktrykk for kalde dekk.
Dette er definert som dekktrykket når bilen
ikke har blitt brukt de siste tre timene, eller
hvis den har kjørt mindre enn 1,6 km (1 mile)
etter en inaktiv periode på tre timer. Du
finner informasjon om hvordan du pumper
opp dekkene på kjøretøyet på riktig måte,
under Dekk i Service og vedlikehold. Dekk-
trykket vil også øke når bilen kjøres. Dette er
normalt, og det skal ikke justeres for det økte
trykket.TPMS advarer føreren om et lavt dekktrykk
hvis dekktrykket av en eller annen grunn
faller under advarselsterskel for lavt trykk.
Dette omfatter påvirkning av lave temperatu-
rer eller naturlig trykktap gjennom dekket.
TPMS fortsetter å advare føreren om lavt
dekktrykk så lenge forholdet vedvarer, og ad-
varselen blir ikke deaktivert før dekktrykket er
på eller over det anbefalte trykket for kalde
dekk som er angitt på etiketten. Når varsel-
lampen for dekktrykkovervåkning er tent, må
dekktrykket økes til det anbefalte trykket for
kalde dekk som er angitt på etiketten, for at
varsellampen skal slås av.
MERK:
Når du fyller på varme dekk, kan det hende
dekktrykket må økes opp til ytterligere 4 psi
(30 kPa) over det anbefalte trykket for kalde
dekk som står på etiketten, for at varsellam-
pen for dekktrykkovervåkning skal slukkes.
Systemet oppdateres automatisk, og varsel-
lampen for dekktrykkovervåkning slukkes når
systemet har mottatt de oppdaterte dekktryk-
kene. Bilen må kanskje kjøres i opptil 10 mi-
nutter over 24 km/t (15 mph) for å motta
denne informasjonen.SIKKERHET
80

Etiketten for bilen kan for eksempel vise et
anbefalt lufttrykk for kalde dekk (parkert i
over tre timer) på 35 psi (241 kPa). Hvis
omgivelsestemperaturen er 68 °F (20 °C) og
det målte dekktrykket er 30 psi (207 kPa), vil
et temperaturfall til 20 °F (–7 °C) redusere
dekktrykket til ca. 26 psi (179 kPa). Dette
dekktrykket er lavt nok til å at varsellampen
for dekktrykkovervåkning tennes. Når du kjø-
rer bilen, kan det føre til at dekktrykket øker
til ca. 30 psi (207 kPa), men varsellampen
for dekktrykkovervåkning vil fortsatt lyse. I
denne situasjonen vil varsellampen for dekk-
trykkovervåkning slukkes først når dekkene
har blitt pumpet opp til bilens anbefalte tryk-
kverdi for kalde dekk, som står på etiketten.
FORSIKTIG!
• TPMS er optimalisert for originaldek-
kene og -hjulene. TPMS-trykk og
-advarsler er definert for dekkstørrelsen
som er montert på bilen. Uønsket sys-
tembruk eller følerskade kan oppstå hvis
du bruker erstatningsutstyr som ikke er
av samme størrelse, type og/eller stil.
TPM-føleren er ikke beregnet for bruk på
FORSIKTIG!
hjul fra ettermarked og kan bidra til
dårligere systemytelse eller følerskade.
Kunder oppfordres til å bruke OEM-hjul
for å sikre riktig bruk av TPM-
funksjonen.
• Bruk av dekktetningsmidler fra ettermar-
ked kan føre til at TPMS-føleren (over-
våkningssystem for dekktrykk) ikke kan
brukes. Når du har brukt et dekktet-
ningsmiddel fra ettermarked, anbefales
det at du tar med bilen til en autorisert
forhandler for å kontrollere følerfunksjo-
nen.
• Når du har undersøkt eller justert dekk-
trykket, må du alltid sette på igjen ven-
tilstammehetten. Dette hindrer at fuk-
tighet og skitt kommer inn i
ventilstammen, noe som kan skade føle-
ren som overvåker dekktrykket.
MERK:
• Det er ikke meningen at TPMS skal erstatte
vanlig pleie og vedlikehold av dekkene, el-
ler advare om dekksvikt eller feil i dekkene.• TPMS må ikke brukes som en dekktrykkmå-
ler når du justerer dekktrykket.
• Hvis du kjører på et dekk med vesentlig for
lite trykk, kan det overopphetes og svikte.
For lite trykk reduserer også drivstoffeffek-
tiviteten og dekkets levetid, og det kan
påvirke bilens egenskaper og stoppeevne.
• TPMS er ikke en erstatning for riktig vedli-
kehold av dekkene, og føreren har ansvaret
for å opprettholde riktig dekktrykk selv om
det ikke er så lite luft at det har nådd nivået
som utløser varsellampen for dekktrykko-
vervåking.
• Temperaturvariasjonene i de ulike årsti-
dene vil ha innvirkning på dekktrykket, og
TPMS overvåker det faktiske dekktrykket i
dekket.
Basissystem
Overvåkningssystemet for dekktrykk (Tire
Pressure Monitor System – TPMS) bruker
trådløs teknologi med felgmonterte elektro-
niske følere for å overvåke dekktrykk. Følere
som er montert på hvert hjul som en del av
ventilstammen, overfører avlesningene av
dekktrykk til mottakermodulen.
81

MERK:
Det er spesielt viktig at du kontrollerer dekk-
trykket i alle dekkene regelmessig og sørger
for å ha riktig trykk.
Overvåkningssystemet for dekktrykk (TPMS)
består av følgende komponenter:
• Mottakermodul
• Fire overvåkningsfølere for dekktrykk
• Varsellampe for dekktrykkovervåkning
Det befinner seg en overvåkningsføler for
dekktrykk i reservehjulet hvis bilen er utstyrt
med samsvarende reservehjul og dekkmonte-
ring. Det samsvarende reservedekket i full
størrelse kan brukes i stedet for hvilket som
helst av veidekkene. Et reservedekk med lavt
trykk vil ikke føre til at varsellampen for
dekktrykkovervåkning tennes eller at det hø-
res en plingelyd mens det er oppbevart i
reservedekkposisjonen.
Varsellyset for dekktrykkovervåkning
tennes i instrumentgruppen, mel-
dingen LOW TIRE PRESSURE (Lavt
dekktrykk) vises i instrumentgruppen, og det
aktiveres en hørbar plingelyd når dekktrykket
i ett eller flere av de fire aktive veidekkene erlavt. Hvis det skulle skje, må du stoppe så
snart som mulig, kontrollere trykket på hvert
dekk på bilen og fylle luft på hvert dekk til
den anbefalte trykkverdien for kalde dekk,
som står på etiketten. Systemet oppdateres
automatisk, og varsellampen for dekktrykko-
vervåkning slukkes når systemet har mottatt
de oppdaterte dekktrykkene. Bilen må kan-
skje kjøres i opptil 10 minutter over 15 mph
(24 km/t) for å motta denne informasjonen.
Varsellampen for dekktrykkovervåkning blin-
ker på og av i 75 sekunder og lyser kontinu-
erlig når det er registrert en systemfeil. Sys-
temfeilen utløser også en varsellyd. Hvis
tenningsnøkkelen slås av og på, gjentas
denne sekvensen hvis systemfeilen fortsatt
finnes. Varsellampen for dekktrykkovervåk-
ning slås av når feiltilstanden ikke lenger er
til stede. En systemfeil kan oppstå på grunn
av et av disse scenariene:
1. Jamming på grunn av elektronisk utstyr
eller fordi man kjører forbi anlegg som
sender ut samme radiofrekvenser som
TPM-følerne.
2. Installasjon av en form for vindusfarging
som påvirker radiobølgesignaler.3. Mye snø eller is rundt hjulene eller
hjulbuene.
4. Bruk av snøkjettinger på bilen.
5. Bruk av hjul/dekk som ikke er utstyrt med
TPM-følere.
Biler som ikke er utstyrt med instrument-
gruppeskjermen, vil informere føreren hvis
dekkene har lavt trykk, men ikke oppgi fak-
tisk trykk. Varsellampen for lavt dekktrykk
tennes, meldingen LoTIrE vises i ODO, og
den går deretter til hvilken av dekkplasserin-
gene som er under den nominelle verdien.
Dekkplasseringen vises på følgende måte:
LF =LeftFront (foran til venstre)
rF =rightFront (foran til høyre)
Lr =Leftrear (bak til venstre)
rr =rightrear (bak til høyre)
SIKKERHET
82

MERK:
• Hvis bilen er utstyrt med et samsvarende
reservehjul og dekkmontering i full stør-
relse, har den en overvåkningsføler for
dekktrykk, og den kan overvåkes av overvåk-
ningssystemet for dekktrykk (TPMS) når
det skiftes ut med et veidekk med lavt
trykk. Hvis det samsvarende reservedekket i
full størrelse skiftes ut med et veidekk med
lavt trykk, vises varsellampen for dekk-
trykkovervåkning neste gang tenningsnøk-
kelen vris rundt, og det høres en plingelyd.
Hvis du kjører i opptil 10 minutter over
24 km/t (15 mph), slås varsellampen for
dekktrykkovervåkning så lenge ingen av
dekktrykkene er under advarselsterskelen
for lavt trykk.
• Hvis bilen ikke er utstyrt med et samsva-
rende reservehjul og dekkmontering i full
størrelse, har den ikke en overvåkningsføler
for dekktrykk i reservedekket. TPMS kan
ikke overvåke dekktrykket. Hvis du setter på
reservedekket i stedet for et veidekk som
har lavere trykk enn advarselsterskelen for
lavt trykk, høres en plingelyd neste gang
tenningsnøkkelen vris rundt, og varsellam-
pen for dekktrykkovervåkning og tennes.Når du har kjørt bilen i opptil 10 minutter
over 24 km/t (15 mph), blinker varsellam-
pen for dekktrykkovervåkning på og av i
75 sekunder og lyser deretter konstant. For
hver gang tenningsnøkkelen vris rundt, hø-
res en plingelyd, og varsellampen for dekk-
trykkovervåkning blinker på og av i 75 se-
kunder og lyser deretter konstant. Når du
har reparert eller skiftet ut det opprinnelige
veidekket og satt det på bilen igjen i stedet
for reservedekket, oppdateres TPMS auto-
matisk, og varsellampen for dekktrykkover-
våkning slås av så sant dekktrykket ikke er
under advarselsterskelen for lavt trykk på
noen av de aktive veidekkene. Bilen må
kanskje kjøres i opptil 10 minutter over
24 km/t (15 mph) for at TPMS skal kunne
motta denne informasjonen.
Premium System – hvis tilgjengelig
Overvåkningssystemet for dekktrykk (Tire
Pressure Monitor System – TPMS) bruker
trådløs teknologi med felgmonterte elektro-
niske følere for å overvåke dekktrykk. Følere
som er montert på hvert hjul som en del av
ventilstammen, overfører avlesningene av
dekktrykk til mottakermodulen.MERK:
Det er spesielt viktig at du kontrollerer dekk-
trykket i alle dekkene regelmessig og sørger
for å ha riktig trykk.
Overvåkningssystemet for dekktrykk (TPMS)
består av følgende komponenter:
• Mottakermodul
• Fire overvåkningsfølere for dekktrykk
Overvåkningsskjerm for dekktrykk
83

• Ulike meldinger fra overvåkningssystemet
for dekktrykk, som vises i instrumentgrup-
pen, og et diagram som viser dekktrykk
• Varsellampe for dekktrykkovervåkning
Det befinner seg en overvåkningsføler for
dekktrykk i reservehjulet hvis bilen er utstyrt
med samsvarende reservehjul og dekkmonte-
ring. Det samsvarende reservedekket i full
størrelse kan brukes i stedet for hvilket som
helst av veidekkene.
Advarsler om lavt trykk fra dekktrykkovervåk-
ningen
Varsellyset for dekktrykkovervåkning
tennes i instrumentgruppen, og det
aktiveres en hørbar plingelyd, når
dekktrykket i ett eller flere av de fire aktive
bildekkene er lavt. Det vises også en grafisk
visning av trykkverdi(er) med de berørte dek-
kene fremhevet eller vist i en annen farge. Du
finner mer informasjon under Instrument-
gruppeskjerm i «Bli kjent med instrumentpa-
nelet».MERK:
Systemet kan konfigureres til å vise trykken-
heter i PSI, kPa eller BAR.
Hvis det skulle oppstå lavt dekktrykk på noen
av de fire aktive veidekkene, må du stanse så
snart som mulig og fylle luft på dekket/
dekkene som er fremhevet eller vist i en
annen farge på grafikkvisningen, til kjøretøy-
ets anbefalte trykkverdi for kalde dekk. Sys-
temet oppdateres automatisk, grafikkvisnin-
gen med trykkverdiene vil ikke lengerfremheves eller vises i en annen farge, og
varsellampen for dekktrykkovervåkning sluk-
kes når de oppdaterte dekktrykkene er mot-
tatt.
MERK:
Når du fyller på varme dekk, kan det hende
dekktrykket må økes opp til ytterligere 4 psi
(30 kPa) over det anbefalte trykket for kalde
dekk som står på etiketten, for at varsellam-
pen for dekktrykkovervåkning skal slukkes.
Bilen må kanskje kjøres i opptil 10 minutter
over 24 km/t (15 mph) for å motta denne
informasjonen.
Advarsel om service på TPM-system
Varsellampen for dekktrykkovervåkning blin-
ker på og av i 75 sekunder og lyser kontinu-
erlig når det er registrert en systemfeil. Sys-
temfeilen utløser også en varsellyd.
Instrumentgruppen viser meldingen SER-
VICE TPM SYSTEM (Utfør service på TPM-
system) i minst fem sekunder. Denne meldin-
gen følges av en grafikkskjerm med"-"i
stedet for trykkverdiene for å indikere hvilken
overvåkningsføler for dekktrykk som ikke
mottas.
Overvåkningsskjerm for dekktrykk
SIKKERHET
84

Hvis tenningsbryteren slås av og på, gjentas
denne sekvensen hvis systemfeilen fortsatt
finnes. Hvis systemfeilen ikke finnes lenger,
blinker ikke varsellampen for dekktrykkover-
våkning lenger, meldingen «SERVICE TPM
SYSTEM» vises ikke lenger, og det vises en
trykkverdi i stedet for strekene. En systemfeil
kan oppstå på grunn av en av disse årsakene:
• Jamming på grunn av elektronisk utstyr
eller fordi man kjører forbi anlegg som sen-
der ut samme radiofrekvenser som TPM-
følerne.
• Installasjon av en form for vindusfarging
som påvirker radiobølgesignaler.
• Mye snø eller is rundt hjulene eller hjulbu-
ene.
• Bruk av snøkjettinger på bilen.
• Bruk av hjul/dekk som ikke er utstyrt med
TPM-følere.MERK:
• Hvis bilen er utstyrt med et samsvarende
reservehjul og dekkmontering i full stør-
relse, har den en overvåkningsføler for
dekktrykk, og den kan overvåkes av overvåk-
ningssystemet for dekktrykk (TPMS) når
det skiftes ut med et veidekk med lavt
trykk. Dersom det samsvarende reservehju-
let i full størrelse byttes ut med et veidekk
med lavt trykk, vil varsellampen for dekk-
trykkovervåkning fortsatt vises som ON
(På), et pling høres, meldingen LOW TIRE
(Lavt dekk) vises i instrumentgruppen og
den grafiske skjermen vise den lave dekk-
trykkverdien som er fremhevet eller vist i en
annen farge, ved neste tenningsbrytersy-
klus. Hvis man kjører i opptil 10 minutter
over 24 km/t (15 mph), slås varsellampen
for dekktrykkovervåkning så lenge ingen av
dekktrykkene er under advarselsterskelen
for lavt trykk.
• Hvis bilen ikke er utstyrt med et samsva-
rende reservehjul og dekkmontering i full
størrelse, har den ikke en overvåkningsføler
for dekktrykk i reservedekket. TPMS kan
ikke overvåke dekktrykket. Hvis du monte-
rer reservedekket i stedet for et veidekk somhar lavere trykk enn advarselsterskelen, vil
varsellampen for dekktrykkovervåkning
fortsatt lyse, det vil høres et lydsignal, og
instrumentgruppeskjermen vil fortsatt vise
en trykkverdi som er fremhevet eller vist
med en annen farge på grafikkskjermen,
ved neste tenningsbrytersyklus. Når du har
kjørt bilen i opptil 10 minutter over 24 km/t
(15 mph), blinker varsellampen for dekk-
trykkovervåkning på og av i 75 sekunder og
lyser deretter konstant. I tillegg viser instru-
mentgruppen meldingen SERVICE TPM
SYSTEM (Utfør service på TPM-system) i
minst fem sekunder og viser deretter stre-
ker (- -) i stedet for trykkverdien. Hver
påfølgende tenningssyklus høres en plinge-
lyd, varsellampen for dekktrykkovervåkning
blinker av og på i 75 sekunder og lyser
deretter konstant, og instrumentgruppen
viser meldingen SERVICE TPM SYSTEM
(Utfør service på TPM-system) i minst fem
sekunder og viser deretter streker (- -) i
stedet for trykkverdien.
• Når du har reparert eller skiftet det opprin-
nelige bildekket og satt det på bilen igjen i
stedet for reservedekket, oppdateres TPMS
automatisk.
85

I tillegg slås varsellampen for dekktrykkover-
våkning av, og grafikken på instrumentgrup-
pen viser en ny trykkverdi i stedet for streker
(- -), så lenge dekktrykket ikke er lavere enn
advarselsgrensen for lavt trykk på noen av de
fire aktive veidekkene. Bilen må kanskje kjø-
res i opptil 10 minutter over 24 km/t
(15 mph) for at TPMS skal kunne motta
denne informasjonen.
Deaktivering av TPMS – hvis tilgjengelig
TPMS kan deaktiveres hvis du bytter ut alle
fire hjulene og dekkmonteringene (bildekk)
med hjul og dekkmonteringer som ikke har
TPMS-sensorer, for eksempel når du monte-
rer vinterhjul og -dekkmonteringer på kjøre-
tøyet.
Hvis du skal deaktivere TPMS, må du først
bytte ut alle de fire hjulene og dekkmonterin-
gene (bildekk) med dekk som ikke er utstyrt
med følere for overvåking av dekktrykk(TPM). Kjør deretter bilen i 10 minutter over
15 mph (24 km/t). TPMS avgir et lydsignal,
varsellampen for TPM blinker i 75 sekunder
og lyser deretter kontinuerlig. Instrument-
gruppen viser meldingen SERVICE TPM SYS-
TEM (Service på TPM-system) og viser deret-
ter streker (- -) i stedet for trykkverdiene.
Fra og med den neste tenningssyklusen vil
ikke TPMS lenger gi et lydsignal eller vise
meldingen SERVICE TPM SYSTEM i instru-
mentgruppen, men det vises bindestreker (--)
i stedet for trykkverdiene.
Du kan aktivere TPMS på nytt ved å bytte ut
alle de fire hjulene og dekkmonteringene
(bildekk) med dekk som er utstyrt med TPM-
følere. Kjør deretter bilen i opptil 10 minutter
over 15 mph (24 km/t). TPMS avgir et lydsig-
nal, varsellampen for TPM blinker i 75 se-
kunder og slukner deretter. Instrumentgrup-
pen viser meldingen SERVICE TPM SYSTEM
(Service på TPM-system) og viser derettertrykkverdier i stedet for strekene. Ved neste
tenningssyklus vises ikke lenger meldingen
SERVICE TPM SYSTEM (Service på TPM-
system) fordi det ikke finnes noen systemfeil.
SIKKERHETSSYSTEMER
FOR PERSONER
Noen av de viktigste sikkerhetsfunksjonene i
bilen, er sikkerhetssystemene for personer:
Sikkerhetssystemer for personer
• Sikkerhetsbeltesystemer
• SRS-kollisjonsputer (ekstra sikkerhetssys-
temer)
• Barneseter
Enkelte sikkerhetsfunksjoner som er beskre-
vet i denne delen, kan være standardutstyr på
noen modeller og ekstrautstyr på andre. Hvis
du ikke er sikker, kan du spørre en autorisert
forhandler.
SIKKERHET
86

Viktige sikkerhetsregler
Les informasjonen i denne delen nøye. Denne
delen forklarer hvordan du bruker festesyste-
met på riktig måte, slik at du og passasjerene
er så trygge som mulig.
Her er noen enkle trinn du kan utføre for å
redusere risikoen for å bli skadet av en kolli-
sjonspute som blåser seg opp:
1. Barn på 12 år og yngre må alltid være
sikret i en bil med baksete.
2. Hvis et barn mellom 2 og 12 år (som ikke
sitter i et bakovervendt barnesete) må
sitte i passasjersetet foran, flytter du setet
så langt bakover som mulig og bruker det
riktige barnesetet (du finner mer informa-
sjon under Barneseter i denne delen).
3. Barn som ikke er store nok til å bruke
sikkerhetsbeltet på riktig måte (du finner
mer informasjon under Barneseter i denne
delen), bør sitte fastspent i barnesetereller belteputer i kjøretøy med baksete.
Eldre barn som ikke bruker barneseter
eller belteputer, må være riktig fastspent i
en bil med baksete.
4. Du må aldri la barn legge skulderbeltet
bak seg eller under armen.
5. Du må lese instruksjonene som følger
med barnesetet, slik at du er sikker på at
du bruker det på riktig måte.
6. Alle personer i bilen må alltid bruke hofte-
og skulderbeltene på riktig måte.
7. Førersetet og passasjersetet foran bør flyt-
tes så langt tilbake som mulig, slik at det
er plass til at kollisjonsputene foran blåser
seg opp.
8. Ikke len deg mot døren eller vinduet. Hvis
bilen har sidekollisjonsputer og disse blå-
ses opp, blåses de opp raskt og kraftig i
området mellom personen i setet og dø-
ren. Dette kan gi personskader.
9. Hvis kollisjonsputesystemet i dette kjøre-
tøyet må endres for å tilpasses en funk-
sjonshemmet person, finner du kontaktin-
formasjon til kundeservice under
Kundeassistanse.
Advarselsetikett på solskjermen på
passasjersiden foran
87

ADVARSEL!
• Bruk ALDRI et bakovervendt barnesete
på et sete som er beskyttet av en AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran setet. Dette
kan føre til at BARNET blir ALVORLIG
SKADET eller DREPT.
• Bruk bare et barnesete som vender bak-
over i en bil med baksete.
• Hvis kollisjonsputen foran på passasjer-
siden blir utløst, kan det føre til dødsfall
eller alvorlige skader på barn under
12 år, inkludert et barn som sitter i et
bakovervendt barnesete.
Sikkerhetsbeltesystemer
Bruk sikkerhetsbelte selv om du er en utmer-
ket sjåfør, selv på korte turer. Noen på veien
kan være en dårlig sjåfør og kan forårsake en
kollisjon hvor du blir innblandet. Dette kan
skje langt hjemmefra eller rett nede i gaten.
Forskning har vist at sikkerhetsbelter redder
liv, og de kan redusere alvorlighetsgraden på
personskader i en kollisjon. Noen av de verste
personskadene skjer når personer kastes ut
av bilen. Sikkerhetsbelter reduserer mulighe-ten for å bli kastet ut og risikoen for person-
skader som forårsakes av at man treffer inn-
siden av bilen. Alle som befinner seg i et
motorkjøretøy, må bruke sikkerhetsbelte til
enhver tid.
Forbedret system for påminnelse om bruk av
sikkerhetsbelte (BeltAlert)
BeltAlert for fører og passasjer – hvis tilgjenge-
lig
BeltAlert er en funksjon som skal minne
føreren og passasjeren i det ytre forsetet (hvis
BeltAlert for det ytre passasjersetet foran er
tilgjengelig) på å feste sikkerhetsbeltene.
BeltAlert-funksjonen er aktiv når tennings-
nøkkelen står i posisjonen START eller ON/
RUN (På/kjør).
Første indikasjon
Hvis føreren ikke har festet sikkerhetsbeltet
når tenningsbryteren settes i posisjonen
START eller ON/RUN (På/kjør) første gang,
lyder det et lydsignal i noen sekunder. Hvis
føreren eller passasjeren i det ytre forsetet
(hvis BeltAlert for det ytre passasjersetet
foran er tilgjengelig) ikke har festet sikker-
hetsbeltet når tenningsbryteren settes i posi-sjonen START eller ON/RUN (På/kjør) første
gang, tennes påminnelseslampen for sikker-
hetsbelte og fortsetter å lyse til både føreren
og passasjeren har festet beltet. BeltAlert for
det ytre passasjersetet foran er ikke aktivt når
det ikke sitter noen der.
Advarselssekvens for BeltAlert
Advarselssekvensen for BeltAlert aktiveres
når kjøretøyet beveger seg over et angitt has-
tighetsområde for kjøretøyet og føreren eller
passasjeren i det ytre forsetet ikke har festet
sikkerhetsbeltet (hvis BeltAlert for det ytre
passasjersetet foran er tilgjengelig) (BeltAlert
for det ytre passasjersetet foran er ikke akti-
vert når det ikke sitter noen der). Advarsels-
sekvensen for BeltAlert starter med at påmin-
nelseslampen for sikkerhetsbelte blinker, og
det lyder periodiske pling. Når advarselsse-
kvensen for BeltAlert er fullført, fortsetter
påminnelseslampen for sikkerhetsbelte å
lyse til sikkerhetsbeltene er festet. Advarsels-
sekvensen for BeltAlert kan bli gjentatt, ba-
sert på kjørehastigheten, til føreren og passa-
sjeren i det ytre passasjersetet foran har
festet sikkerhetsbeltet. Føreren må be alle
passasjerer om å feste sikkerhetsbeltet.
SIKKERHET
88