JEEP WRANGLER 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

OSTRZEŻENIE!
niu P (postojowym) (lub ręczna skrzynia
biegów jest na biegu). Hamulec posto-
jowy powinien być zawsze zaciągnięty,
gdy kierowcy nie ma w pojeździe.
PRZESTROGA!
Aby zapobiec uszkodzeniu wewnętrz-
nych części skrzyni rozdzielczej, należy
bezwzględnie wykonać te czynności
w celu upewnienia się, że skrzynia roz-
dzielcza znajduje się całkowicie w położe-
niu N (neutralnym) przed rozpoczęciem
holowania rekreacyjnego.
1. Zatrzymać całkowicie pojazd na płaskim
podłożu.
2. Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
3. W wersjach z automatyczną skrzynią bie-
gów ustawić dźwignię skrzyni biegów
w położeniu N, a w wersjach z ręczną
skrzynią biegów wcisnąć pedał sprzęgła.
4. Wyłączyć silnik.5. Ustawić dźwignię skrzyni rozdzielczej
w położeniu N (Neutralne).
6. Uruchomić silnik.
7. Ustawić dźwignię zmiany biegów w poło-
żeniu R.
8. Na pięć sekund zwolnić pedał hamulca
(lub pedał sprzęgła w wersjach z ręczną
skrzynią biegów), aby upewnić się, że
pojazd nie zaczyna się staczać.
9. Powtórzyć czynności opisane w krokach
siódmym i ósmym po ustawieniu automa-
tycznej skrzyni biegów w położeniu D
(jazda) lub po włączeniu pierwszego
biegu w wersjach z ręczną skrzynią
biegów.
10. Wyłączyć silnik i ustawić wyłącznik za-
płonu w położeniu ACC (Zasilanie
akcesoriów).
11. Mocno zaciągnąć hamulec postojowy.
12. Ustawić automatyczną skrzynię biegów
w położeniu P, a w wersjach z ręczną
skrzynią biegów włączyć bieg (skrzynia
biegów NIE MOŻE być ustawiona w po-
łożeniu neutralnym).
PRZESTROGA!
Przestawienie dźwigni zmiany biegów do
położenia P przy skrzyni rozdzielczej
w położeniu N (Neutralne) i uruchomio-
nym silniku może spowodować uszko-
dzenie skrzyni biegów. Kiedy skrzynia
rozdzielcza znajduje się w położeniu N
(Neutralne), to przed przestawieniem
dźwigni zmiany biegów do położenia P
należy wyłączyć silnik.
13. Zamocować pojazd do pojazdu holują-
cego, stosując do tego celu odpowiedni
dyszel holowniczy.
14. Zwolnić hamulec postojowy.
15. Odłączyć ujemny przewód od akumula-
tora i zamocować go w odpowiedniej
odległości od czopa ujemnego bieguna
akumulatora.
169

Wyłączanie położenia N (Neutralne)
W celu przygotowania pojazdu do normal-
nego użytkowania należy wykonać opisane
poniżej czynności.
1. Zatrzymać pojazd, ale nie odłączać go od
pojazdu holującego.
2. Mocno zaciągnąć hamulec postojowy.
3. Podłączyć ujemny przewód do
akumulatora.
4. Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
LOCK (Blokada).5. Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
ON/RUN (Zapłon), ale nie uruchamiać
silnika.
6. Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
7. Ustawić dźwignię zmiany biegów w poło-
żeniu N.
8. Ustawić dźwignię skrzyni rozdzielczej
w żądanym położeniu.
UWAGA:
Po przestawieniu skrzyni rozdzielczej
z położenia N (Neutralne) na inne, silnik
powinien pozostać wyłączony, aby unik-
nąć zgrzytnięcia kół zębatych.9. Automatyczną skrzynię biegów ustawić
w położeniu P, a ręczną skrzynię biegów
w położeniu neutralnym.
10. Zwolnić pedał hamulca.
11. Odłączyć pojazd od pojazdu
holującego.
12. Uruchomić silnik.
13. Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
14. Zwolnić hamulec postojowy.
15. Włączyć bieg, zwolnić pedał hamulca
(oraz pedał sprzęgła w wersjach
z ręczną skrzynią biegów) i upewnić się,
czy samochód może normalnie jechać.
URUCHOMIENIE I OBSŁUGA
170

W SYTUACJACH AWARYJNYCH
ŚWIATŁA AWARYJNE.........172
WYMIANA ŻARÓWEK..........172
Żarówki wymienne.............172
Wymiana żarówek.............173
BEZPIECZNIKI..............176
Informacje ogólne..............176
Całkowicie zintegrowany
moduł zasilania...............176
STOSOWANIE PODNOŚNIKA
I WYMIANA KÓŁ.............181
Schowek na podnośnik/koło
zapasowe...................181
Przygotowanie do podnoszenia
pojazdu....................182
Instrukcje dotyczące użycia
podnośnika.................182
Deklaracja zgodności............185
Środki ostrożności dotyczące używania
podnośnika.................187
URUCHAMIANIE Z WYKORZYSTA-
NIEM ZEWNĘTRZNEGO AKUMULA-
TORA.....................188
Przygotowanie do uruchomienia
z wykorzystaniem zewnętrznego
akumulatora.................188
Uruchamianie z wykorzystaniem
przewodów rozruchowych.........189
PRZEGRZANIE SILNIKA.......191
OBEJŚCIE DŹWIGNI ZMIANY
BIEGÓW..................191
UWALNIANIE UGRZĘŹNIĘTEGO
POJAZDU..................192
HOLOWANIE NIESPRAWNEGO
POJAZDU.................194
Bez kluczyka.................195
Modele z napędem na cztery koła. . . .195
Korzystanie z zaczepu holowniczego . .196
ZAAWANSOWANY SYSTEM
PRZECIWDZIAŁANIA SKUTKOM
UDERZENIA (EARS)...........197
REJESTRATOR ZDARZEŃ (EDR) . .197
W SYTUACJACH AWARYJNYCH
171

ŚWIATŁA AWARYJNE
Przełącznik świateł awaryjnych znajduje się
na desce rozdzielczej, poniżej elementów ste-
rujących układem ogrzewania i klimatyzacji.
Aby włączyć światła awaryjne, na-
leży nacisnąć przełącznik. Wciś-
nięcie przełącznika powoduje, że
wszystkie kierunkowskazy zaczy-
nają migać, ostrzegając innych uczestnikówruchu drogowego o niebezpieczeństwie. Aby
wyłączyć światła awaryjne, należy ponownie
nacisnąć przełącznik.
Jest to awaryjny system ostrzegawczy i nie
należy go włączać, gdy pojazd jest w ruchu.
Z systemu wolno korzystać, gdy pojazd jest
unieruchomiony i stwarza zagrożenie dla in-
nych uczestników ruchu drogowego.Jeżeli zachodzi konieczność pozostawienia
pojazdu w celu uzyskania pomocy, światła
awaryjne pozostają włączone nawet przy
wyłączonym zapłonie.
UWAGA:
W przypadku przedłużonego używania
światła awaryjne mogą doprowadzić do roz-
ładowania akumulatora.
WYMIANA ŻARÓWEK
Żarówki wymienne
Oświetlenie wnętrza
Typ żarówki
Nr żarówki
Lampka wskaźnikowa automatycznej skrzyni biegów 658
Dodatkowe oświetlenie wewnętrzne, oświetlenie pod deską rozdzielczą
(1)906
Lampki kontrolne nagrzewnicy (2)194
Kontrolka przełącznika kołyskowego (ogrzewanie tylnej szyby) **
** Oświetlenie przy panelu głośnikowym 912
** Żarówki dostępne wyłącznie u autoryzowanego dealera.
W SYTUACJACH AWARYJNYCH
172

Światła zewnętrzne
Typ żarówki
Nr żarówki
Światła cofania (2)W16W
Dodatkowe światło stop (1) LED (serwisowanie u autoryzowanego dealera)
Przednie światła przeciwmgielne (2) PSX24W
Tylne światła przeciwmgielne (2) P27/7W
Przednie kierunkowskazy (2)PY27/7W
Przednie boczne kierunkowskazy/boczne światła obrysowe (2) W5W
Reflektory (2)H4
Przednie światła pozycyjne (2)12V14W
Światła stop/tylne światła pozycyjne (2) P27/7W
Tylne kierunkowskazy (2)PY27/7W
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej (2) W5W
UWAGA:
Numery dotyczą żarówek ogólnodostępnych, które można nabyć u lokalnego autoryzowanego dealera.
Wymiana żarówek
UWAGA:
W pewnych warunkach atmosferycznych
może dochodzić do zaparowania kloszy
świateł. Kiedy warunki atmosferyczne zmie-
nią się na sprzyjające odparowaniu skroplo-
nej wilgoci, efekt zaparowania zazwyczaj
znika. Włączenie świateł zazwyczaj przy-
spiesza proces odparowywania.
Reflektor
1. Otworzyć pokrywę komory silnika
i oprzeć na podpórce.
2. Zdjąć przednią kratę wlotu powietrza.
Przekręcić górne mocowania o 1/4 ob-
rotu w lewo i wyjąć.3. Pociągnąć dolną część kraty wlotu po-
wietrza, zaczynając z jednej strony i prze-
suwając się w drugą.
4. Przekręcić zespoły gniazd świateł posto-
jowych i kierunkowskazów o 1/4 obrotu
w lewo i wyjąć.
5. Odkręcić cztery śruby mocujące meta-
lowy pierścień mocujący.
173

6. Wyjąć reflektor z kołnierza.
7. Chwycić żarówkę i obrócić o 1/4 obrotu
w lewo.
8. Wyjąć żarówkę z obudowy.
9. Nacisnąć wpust blokujący złącze do po-
zycji odblokowania.
10. Odłączyć złącze od żarówki.
11. Wcisnąć złącze do podstawy żarówki
i nacisnąć wpust blokujący złącze do
pozycji zablokowania.
PRZESTROGA!
Nie wolno dotykać nowej żarówki pal-
cami. Zanieczyszczenie powierzchni ża-
rówki substancjami oleistymi znacznie
skróci okres jej eksploatacji. W przypadku
zabrudzenia żarówki substancją oleistą
należy ją wyczyścić alkoholem.
12. Zamontować obudowę. Obrócić ża-
rówkę o 1/4 obrotu w prawo.
Przednie światła postojowe/
kierunkowskazy
1. Zdjąć przednią kratę wlotu powietrza.
Przekręcić górne mocowania o 1/4 ob-
rotu w lewo i wyjąć.
2. Pociągnąć dolną część kraty wlotu po-
wietrza, zaczynając z jednej strony i prze-
suwając się w drugą.
3. Przekręcić zespół gniazda o 1/4 obrotu
w lewo i wyjąć go z obudowy. Wyjąć
wymienianą żarówkę, wysuwając ją na
wprost z gniazda.
Przednie boczne światło obrysowe
1. Sięgnąć pod osłonę przedniego zde-
rzaka i odnaleźć gniazdo przedniego
bocznego światła obrysowego.
2. Przekręcić zespół gniazda o 1/3 obrotu
w lewo i wyjąć go z obudowy. Wyjąć
wymienianą żarówkę, wysuwając ją na
wprost z gniazda.
Przednie światło przeciwmgielne
1. Sięgnąć pod pojazd, aby uzyskać dostęp
do tylnej części przedniego światła
przeciwmgielnego.
2. Odłączyć złącze wiązki przewodów od
gniazda złącza przedniego światła
przeciwmgielnego.
3. Mocno chwycić żarówkę za zaczepy
i ścisnąć je, aby odblokować żarówkę. Po
odblokowaniu będzie można ją wyjąć
z tylnej części obudowy przedniego
światła przeciwmgielnego.
4. Wyjąć żarówkę, wysuwając ją prosto
przez otwór w obudowie, a następnie
podłączyć żarówkę zamienną.
PRZESTROGA!
Nie wolno dotykać nowej żarówki pal-
cami. Zanieczyszczenie powierzchni ża-
rówki substancjami oleistymi znacznie
skróci okres jej eksploatacji. W przypadku
zabrudzenia żarówki substancją oleistą
należy ją wyczyścić alkoholem.W SYTUACJACH AWARYJNYCH
174

Tylne światło przeciwmgielne
1. Sięgnąć pod pojazd, aby uzyskać dostęp
do tylnej części tylnego światła
przeciwmgielnego.
2. Przekręcić zespół gniazda o 1/4 obrotu
w lewo i wyjąć go z obudowy. Wyjąć wy-
mienianą żarówkę, wysuwając ją na
wprost z gniazda.
Światło tylne, światło stop, kierunko-
wskaz i światło cofania
1. Wykręcić dwie wewnętrzne śruby mocu-
jące obudowę tylnych świateł do nadwo-
zia.NA ŻADNYM ETAPIE NIE ODKRĘ-
CAĆ ŚRUB ZEWNĘTRZNYCH.
2. Oddzielić obudowę od nadwozia, wypy-
chając lampę do wewnątrz, jednocześnie
odciągając ją od nadwozia.
3. Przekręcić odpowiednie gniazdo o 1/
4 obrotu w lewo, a następnie wyjąć je
z obudowy.
4. Wyjąć wymienianą żarówkę, wysuwając
ją na wprost z gniazda.
Dodatkowe światło stop (CHMSL)
Światło stop jest zamontowane na wspor-
niku wysuniętym do góry z tylnej klapy za
kołem zapasowym. Jeżeli konieczna jest wy-
miana, należy używać wyłącznie zespołu
obejmującego diodę LED i obudowę, do-
stępnego u autoryzowanego dealera.
1. Zdjąć koło zapasowe.
2. Odkręcić cztery śruby mocujące klosz
i obudowę na uchwycie koła
zapasowego.
3. Odłączyć wiązkę przewodów od tylnej
części obudowy diody LED.
Lokalizacja śrub wewnętrznych
175

BEZPIECZNIKI
OSTRZEŻENIE!
• W przypadku wymiany przepalonego
bezpiecznika zawsze należy używać
odpowiedniego zamiennego bezpiecz-
nika o takim samym prądzie znamiono-
wym jak oryginalny bezpiecznik. Nigdy
nie należy wymieniać bezpiecznika na
bezpiecznik o wyższym prądzie zna-
mionowym. Nigdy nie należy zastępo-
wać bezpieczników metalowymi prze-
wodami ani innymi materiałami.
Zastosowanie niewłaściwych bezpiecz-
ników może spowodować poważne
obrażenia ciała, pożar oraz/lub straty
materialne.
• Przed wymianą bezpiecznika należy
upewnić się, że zapłon jest wyłączony
oraz że wszystkie odbiorniki/
urządzenia są wyłączone oraz/lub odłą-
czone.
• Jeśli nowo zamontowany bezpiecznik
ponownie się przepali, należy skontak-
tować się z autoryzowanym dealerem.
OSTRZEŻENIE!
• Jeśli przepali się główny bezpiecznik
ochronny układu bezpieczeństwa (sys-
tem poduszek powietrznych, układ ha-
mulcowy) lub bezpiecznik układu kie-
rowniczego, należy skontaktować się
z autoryzowanym dealerem.
Informacje ogólne
Bezpieczniki chronią układy elektryczne
przed przepływem zbyt dużego prądu.
Jeśli jakieś urządzenie nie działa, powodem
może być przerwanie/stopienie elementu
bezpiecznika wewnątrz bezpiecznika pła-
skiego.
Należy także pamiętać, że kiedy silnik nie
pracuje, pobieranie energii z gniazd zasila-
nia przez dłuższy czas może doprowadzić
do rozładowania akumulatora.
Całkowicie zintegrowany moduł
zasilania
Całkowicie zintegrowany moduł zasilania
znajduje się w komorze silnika, w pobliżu aku-
mulatora. Centrum obejmuje bezpieczniki to-
pikowe, bezpieczniki typu mini oraz przekaź-
niki. Informacje umożliwiające identyfikację
każdego elementu są przyklejone lub wytło-
czone po wewnętrznej stronie pokrywy.
Całkowicie zintegrowany
moduł zasilania
W SYTUACJACH AWARYJNYCH
176

Gniazdo Wkładka topikowa
zamkniętaMinibezpiecznik Opis
J1 – – –
J2 Różowy 30 A – Moduł skrzynki rozdzielczej
J3 – – –
J4 Przezroczysty 25 A – Węzeł drzwi po stronie kierowcy
J5 Przezroczysty 25 A – Węzeł drzwi po stronie pasażera
J6 Zielony 40 A – Pompa układu ABS/układ stabilizacji toru jazdy
J7 Różowy 30 A – Zawór układu ABS/układ stabilizacji toru jazdy
J8 – – –
J9 Zielony 40 A – Silnik PZEV Sec/układ Flex Fuel — zależnie od
wyposażenia
J10 Różowy 30 A – Przekaźnik spryskiwaczy reflektorów/zawór regulacji
kolektora
J11 Różowy 30 A – Układ stabilizacji
J12 – – –
J13 Żółty 60 A – Zasilanie przy wyłączonym zapłonie (IOD) —
główny obwód
J14 Zielony 40 A – Ogrzewanie szyby tylnej
J15 Zielony 40 A – Nawiew w przedniej strefie
J17 Zielony 40 A – Cewka rozrusznika
J18 Niebieski 20 A – Zakres przełożeń modułu sterowania układem przenie-
sienia napędu (PCM)
J19 Żółty 60 A – Wentylator chłodnicy
J20 Różowy 30 A – Szybka/wolna praca wycieraczek przedniej szyby
177

Gniazdo Wkładka topikowa
zamkniętaMinibezpiecznik Opis
J21 Niebieski 20 A – Spryskiwacz przedni/tylny
J22 – – Zapasowy
M1 – Niebieski 15 A Dodatkowe światło STOP (CHMSL)/zasilanie przełącz-
nika światła STOP
M2 – Żółty 20 A Przekaźnik świateł przyczepy (światła STOP)
M3 – Żółty 20 A Przekaźnik blokady osi przedniej/tylnej
M4 – Szary 2 A Sprężyna zegarowa
M5 – Przezroczysty 25 A Falownik — zależnie od wyposażenia
M6 – Żółty 20 A Gniazdo zasilania nr 1/czujnik deszczu
M7 – Żółty 20 A Gniazdo zasilania nr 2 (BATT/ACC SELECT)
M8 – Żółty 20 A Podgrzewane przednie siedzenia
M9 – Żółty 20 A Podgrzewane tylne siedzenie — zależnie od wyposaże-
nia
M10 – Niebieski 15 A Zasilanie przy wyłączonym zapłonie — system roz-
rywki, satelitarny odbiornik cyfrowy audio (SDARS),
DVD, zestaw głośnomówiący, radioodtwarzacz, antena,
uniwersalne urządzenie do otwierania drzwi garażo-
wych, lampki w osłonach przeciwsłonecznych
M11 – Czerwony 10 A (Zasilanie przy wyłączonym zapłonie) układ ogrzewania
i klimatyzacji, lampka pod pokrywą silnika
M12 – Zielony 30 A Wzmacniacz
M13 – Żółty 20 A Zasilanie przy wyłączonym zapłonie — węzeł kabiny,
moduł sterowania bezprzewodowego, syrena, przełącz-
nik wielofunkcyjny
W SYTUACJACH AWARYJNYCH
178