JEEP WRANGLER 2021 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Fordybning Patronsikring Minisikring Beskrivelse
M29 – 10 A rød Kraftoverføring
M30 – 15 A blå Viskermotor foran, J1962 diagnostisk strømforsyning
M31 – 20 A gul Baklys
M32 – 10 A rød Airbagstyreenhed, TT EUROPA
M33 – 10 A rød Styreenhed til drivlinje
M34 – 10 A rød Parkeringshjælp, klimaanlæg, forlygtevask, kompas
M35 – 10 A rød Opvarmede spejle
M36 – 20 A gul Elstik
M37 – 10 A rød Blokeringsfri bremser, elektronisk stabilitetskontrol, kontakt til stoplys,
brændstofpumperelæ
M38 – 25 A klar Lås/oplås motorer
FORSIGTIG!
• Ved montering af dækslet til det integre-
rede strømmodul er det vigtigt at sikre,
at dækslet er sat korrekt på og helt låst.
I modsat fald kan vand trænge ind i det
integrerede strømmodul og medføre en
fejl i elsystemet.
FORSIGTIG!
• Ved udskiftning af en sprængt sikring er
det vigtigt kun at bruge en sikring med
det korrekte amperetal. Brug af en sik-
ring med et andet amperetal end angivet
kan medføre alvorlig overbelastning af
elsystemet. Hvis en sikring med korrekt
amperetal bliver ved med at sprænge, er
det tegn på et problem i kredsløbet, som
skal afhjælpes.
BRUG AF DONKRAFT OG
UDSKIFTNING AF DÆK
ADVARSEL!
• Forsøg ikke at skifte et hjul på den side
af køretøjet, der vender mod trafikken.
Kør tilstrækkeligt langt væk fra vejen for
at undgå at blive ramt, når du bruger
donkraften eller skifter hjulet.
• Det er farligt at befinde sig under et
køretøj, som befinder sig på en donkraft.
159

ADVARSEL!
Køretøjet kan glide af donkraften og
falde ned på dig. Du kan blive knust.
Ræk aldrig en kropsdel ind under et
køretøj på en donkraft. Hvis det er nød-
vendigt at komme ind under et hævet
køretøj, skal det bringes til et ser-
vicecenter, hvor det kan løftes med en
lift.
• Start eller kør aldrig motoren med køre-
tøjet på en donkraft.
• Donkraften er et værktøj, der kun er
beregnet til udskiftning af hjul. Donkraf-
ten skal ikke bruges til at løfte køretøjet
til serviceformål. Køretøjet må kun løftes
med donkraft på en fast plan flade.
Undgå is eller glatte områder.
Opbevaring af donkraft/reservehjul
Donkraften og hjulnøglen er placeret i bag-
este opbevaringsrum.
BEMÆRK:
Drej den sorte plastikfløjmøtrik mod uret for
at løsne donkraften fra opbevaringsrummet.Fjernelse af reservehjul
Reservehjulet tages ud af holderen ved at
fjerne reservehjulets kapsel (hvis monteret)
og derefter afmontere hjulmøtrikkerne ved
hjælp af hjulnøglen ved at dreje dem mod
uret.BEMÆRK:
Hvis du har tilføjet ekstra udstyr til reserve-
hjulets holder, må dets bruttovægt ikke over-
stige 85 lbs (38,5 kg) inklusive reservehju-
lets vægt.
Forberedelser til brug af donkraft
1. Parkér på en fast, plan overflade. Undgå
is eller glatte områder.
ADVARSEL!
Forsøg ikke at skifte hjul på siden af køre-
tøjet tæt ved kørende trafik. Kør tilstræk-
keligt langt væk fra vejen, så du undgår at
blive ramt, når du bruger donkraften eller
skifter hjulet.
2. Tænd for havariblinket.
3. Aktivér parkeringsbremsen.
4. Sæt automatgear i PARKERING og manu-
elt gear i BAKGEAR.
5. Drej tændingen til LOCK (Lås).
Placering af plastikfløjmøtrik
NØDSITUATION
160

6. Bloker hjulet, der befinder sig diagonalt
over for donkraftpositionen, så det ikke
kan bevæge sig i nogen af retningerne.
Hvis du f.eks. skifter højre forhjul, skal
venstre baghjul blokeres.
BEMÆRK:
Der bør ikke være passagerer i køretøjet, når
det løftes med donkraft.Instruktioner i brug af donkraft
ADVARSEL!
Følg omhyggeligt disse advarsler om skift
af hjul for at hjælpe med at forebygge
personskade eller beskadigelse af køre-
tøjet:
• Parker altid på en fast, plan flade så
langt fra kanten af vejbanen som muligt,
inden køretøjet løftes.
• Tænd for havariblinket.
• Bloker hjulet diagonalt modsat det hjul,
der skal hæves.
• Aktiver parkeringsbremsen, og sæt auto-
matisk transmission i PARK (parkering);
manuel transmission i bakgear.
• Når køretøjet er på en donkraft, må mo-
toren aldrig startes eller køre.
• Lad ikke nogen sidde i køretøjet, når det
er på en donkraft.
• Bevæg dig ikke ind under køretøjet, når
det er på en donkraft. Hvis det er nød-
vendigt at komme ind under et hævet
køretøj, skal det bringes til et ser-
vicecenter, hvor det kan løftes med en
lift.
ADVARSEL!
• Brug kun donkraften på de angivne po-
sitioner og til løft af køretøjet under et
hjulskift.
• Ved arbejde på eller i nærheden af en
vejbane skal du være meget opmærksom
på motortrafik.
• Du kan sikre, at flade eller oppumpede
reservehjul opbevares sikkert, ved at
lægge dem på plads med ventilspindlen
mod jorden.
Hjul blokeret
161

FORSIGTIG!
Forsøg ikke på at løfte køretøjet med don-
kraften på andre steder end de angivne.
1. Tag reservehjulet, donkraften og værktøjet
frem fra deres opbevaringsplads.
2. Løsn (men fjern ikke) hjulmøtrikkerne ved
at dreje dem én omgang mod venstre,
mens hjulet stadig er på jorden.3. Saml donkraften og donkraftværktøjet.
Sæt donkrafthåndtaget sammen med for-
længeren og derefter med hjulnøglen.
4. Betjen donkraften fra køretøjets for- eller
bagende. Placer donkraften under aksel-
røret som vist.Løft ikke køretøjet, før du er
sikker på, at donkraften sidder helt korrekt.
5. Løft køretøjet ved at dreje donkraftskruen
i urets retning. Løft kun køretøjet, til hju-
let lige kommer fri fra overfladen, og der
er tilstrækkeligt frirum til at montere re-
servehjulet. Minimalt hjulløft giver maksi-
mal stabilitet.
Advarselsmærkat
Forreste fastgørelsespunkt for donkraft
Bageste fastgørelsespunkt for donkraft
NØDSITUATION
162

ADVARSEL!
Hvis du løfter køretøjet højere end nødven-
digt, kan det gøre køretøjet mindre stabilt.
Det kan glide af donkraften og skade no-
gen i nærheden. Løft kun køretøjet til-
strækkeligt til at fjerne hjulet.
6. Fjern hjulmøtrikkerne og hjulet.
7. Sæt reservehjulet på køretøjet, og monter
hjulmøtrikkerne med den konusformede
ende mod hjulet. Spænd hjulmøtrikkerne
let i urets retning.
ADVARSEL!
For at undgå risikoen for at presse køre-
tøjet af donkraften må møtrikkerne ikke
spændes helt, før køretøjet er blevet sæn-
ket. Det kan medføre alvorlig personskade,
hvis denne advarsel ikke overholdes.
8.
Sænk køretøjet ved at dreje donkraftskruen
mod venstre, og fjern donkraften.
9. Tilspænd hjulmøtrikkerne. Tryk ned på
nøglen under tilspænding for at kunne
udøve større kraft. Skift mellem møtrik-
kerne, indtil hver møtrik er blevet spændt
to gange. Se "Specifikation af tilspæn-
dingsmomenter" i "Tekniske specifikatio-
ner" for korrekt tilspændingsmoment for
hjulmøtrikkerne.
10.
Fjern donkraften og hjulkilerne/-klodserne.
11. Fastgør hjul, donkraft og værktøjer på de
korrekte placeringer.
ADVARSEL!
Et løst hjul eller en løs donkraft, der kastes
fremad i en kollision eller hård opbrems-
ning, kan bringe personerne i køretøjet i
fare. Anbring altid donkraftdelene og re-
servehjulet på de placeringer, der er bereg-
net til dem.
Overensstemmelseserklæring
1. Undertegnede, Tony Fabiano, som repræ-
senterer producenten, erklærer hermed,
at maskinen, der er beskrevet nedenfor,
opfylder alle relevante bestemmelser i:
• EF-direktiv 2006/42/EF om maskiner
2. Beskrivelse af maskinen.
a) Generisk betegnelse: Køretøjsdonkraft
b) Funktion: Løftning af køretøj
d) Køre-
tøjsmodelc) Model-
kodef) Ar-
bejdsbe-
lastninge) Don-
krafttype
Jeep
®
CompassMK 1.200 kg
maks.FGMF1
Jeep Che-
rokeeKL 1.000 kg
maks.FGLF1
Jeep
WranglerJK 1.000 kg
maks.FGLF2
Jeep
Grand
CherokeeWK 1.700 kg
maks.FGLF3
163

3. Producenter (1):
FlexNGate Seeburn, en afdeling af Ventra
Group Co
P.O. Box 1170, 65 Industrial Road, Totten-
ham, ON CANADA L0G 1W0
4. Producenter (2):
FlexNGate Querétaro Ventramex, S.A. de
C.V
Av. Manantiales No. 3
Parque Industrial Bernardo Quintana, El
Marqués Querétaro C.P. 76249 – Mexico
5. Juridisk person, der er bemyndiget til at
udarbejde det tekniske dokument:
FlexNGate – Barcelona
Avda de la Riera, 7-9
Sant Just Desvern, Barcelona, SPANIEN
089606. Henvisninger til harmoniserede standar-
der: PF-12074
7. Udfærdiget i: Bradford, ON CANADA
8. Dato: 30-09-2015
NØDSITUATION
164

Tysk oversættelse
165

Forholdsregler ved brug af donkraft
Som supplement til brugs- og vedligeholdel-
seshåndbogen, som dette bilag er vedlagt,
følger nedenfor nogle instruktioner vedrø-
rende korrekt brug af donkraften.
ADVARSEL!
Ved brug af håndsvinget skal du sørge for,
at det drejer frit uden risiko for at skrabe
hænderne imod jorden.
Også de bevægelige dele på donkraften,
"snekken" og leddene, kan forvolde skade:
Undgå at røre ved dem. Rengør omhygge-
ligt ved tilsmudsning med fedt.
FORSIGTIG!
Donkraften er et værktøj, der udelukkende
er udviklet til udskiftning af hjul i tilfælde
af punktering eller beskadigelse af et dæk
på det køretøj, som den er monteret i, eller
på køretøjer af samme model. Enhver an-
den anvendelse, f.eks. til løftning af andre
modeller eller andre genstande, er strengt
forbudt. Den må aldrig bruges til at udføre
FORSIGTIG!
vedligeholdelse eller reparationer under
køretøjet eller til at skifte imellem
sommer-/vinterhjul. Bevæg dig aldrig ind
under et løftet køretøj. Hvis der skal arbej-
des under køretøjet, skal Fiat Service-
netværket kontaktes. Forkert anbringelse
af donkraften kan få køretøjet til at falde
ned: Brug den kun på de angivne steder.
Brug ikke donkraften til belastninger, der
er højere end angivelserne på mærkaten.
Start aldrig motoren, når køretøjet er løf-
tet. Hvis køretøjet løftes mere end nødven-
digt, kan opstillingen blive ustabil, og der
er risiko for, at køretøjet falder med stor
kraft. Løft derfor kun køretøjet så meget,
som det er nødvendigt for at få hjulet af og
sætte reservehjulet på.
Vedligeholdelse
• Sørg for, at der ikke samler sig snavs på
"snekkeskruen".
• Hold "snekkeskruen" smurt.
• Modificer aldrig donkraften.Situationer, hvor donkraften ikke må bruges:
• Temperaturer under -40 °C.
• På sandet eller mudret underlag.
• På ujævnt underlag.
• På stejle veje.
• Under ekstreme vejrforhold: tordenvejr, ty-
foner, orkaner, snestorme, storme osv.
STARTHJÆLP
Hvis køretøjets batteri er afladet, kan det
startes med startkabler og et batteri i et andet
køretøj eller vha. en transportabel batte-
ristartpakke. Startkabler kan være farlige,
hvis de ikke bruges korrekt. Derfor skal du
følge proceduren i dette afsnit.
ADVARSEL!
Forsøg ikke at bruge startkabler, hvis bat-
teriet er frosset. Det kan sprænge eller
eksplodere og forårsage personskade.
NØDSITUATION
166

FORSIGTIG!
Brug ikke en transportabel batteristart-
pakke eller anden startkilde med en sy-
stemspænding, der er større end 12 V, da
du ellers kan beskadige batteriet, startmo-
toren, generatoren eller det elektriske sy-
stem.
BEMÆRK:
NÃ¥r du bruger en transportabel batteristart-
pakke, skal du følge producentens driftsvej-
ledning og forholdsregler.
Forberedelse til starthjælp
Batteriet i dit køretøj findes bagest til højre i
motorrummet bag strømfordelingscenteret.
ADVARSEL!
• Undgå at komme i kontakt med køler-
ventilatoren, når motorhjelmen åbnes.
Den kan starte når som helst, når tæn-
dingskontakten er sat til ON (Til). Du kan
komme til skade af ventilatorbladene.
•
Fjern alle metalsmykker som f.eks. ringe,
armbåndsure og armbånd, der kan fungere
som et utilsigtet, elektrisk kontaktpunkt.
Du kan blive alvorligt kvæstet.
ADVARSEL!
• Batterier indeholder svovlsyre, som kan
give forbrændinger på huden eller i øj-
nene og danne brint, der er brændbart og
kan eksplodere. Hold åben ild eller gni-
ster væk fra batteriet.
1. Træk parkeringsbremsen, sæt automat-
gearet i PARK (Parkering) (Manuelt gear i
NEUTRAL (Neutral)), og drej tændings-
kontakten til LOCK (LÃ¥s).
2. Sluk for varmeapparatet, radioen og alt
unødvendigt elektrisk udstyr.
3. Hvis du bruger et andet køretøj til at starte
batteriet, skal du parkere køretøjet, så
startkablerne kan nå, trække parkerings-
bremsen og sørge for at tændingskontak-
ten er slukket.
ADVARSEL!
Lad ikke køretøjerne røre hinanden, da det
kan etablere en stelforbindelse og medføre
personskade.
Positiv batteriklemme
167

Fremgangsmåde til start med startkabler
ADVARSEL!
Hvis du ikke nøje følger denne starthjælps-
procedure, kan det føre til person- eller
tingsskade som følge af batterieksplosion.
FORSIGTIG!
Hvis du ikke følger disse procedurer, kan
det føre til skade af opladningssystemet i
startkøretøjet eller køretøjet med det af-
ladte batteri.
BEMÆRK:
Kontroller altid, at ubrugte startkabelender
ikke rører hinanden eller nogen af køretø-
jerne, mens forbindelserne sættes op.
Tilslutning af startkablerne
1. Slut den positive(+)ende af startkablet til
den positive(+)pol til startkabler på kø-
retøjet med det afladte batteri.
2. Slut den anden ende af det positive(+)
startkabel til den positive(+)klemme på
startbatteriet.3. Slut den negative ende(-)af startkablet til
den negative(-)klemme på køretøjet med
det afladte batteri.
4. Slut den anden ende af det negative(-)
startkabel til en god kontakt på motorstel-
forbindelsen (frilagt metaldel på startkø-
retøjet) på afstand af batteriet og
brændstofsystemet.ADVARSEL!
Slut ikke startkablet til det afladede bat-
teris negative (-) pol. Resulterende elektri-
ske gnister kan få batteriet til at eksplo-
dere, hvilket kan medføre alvorlig
personskade. Brug kun det specifikke stel-
punkt. Brug ikke andre ubeskyttede metal-
dele.
5. Start motoren i køretøjet med startbatte-
riet, lad motoren køre i tomgang et par
minutter, og start derefter motoren på
køretøjet med det afladte batteri.
FORSIGTIG!
Kør ikke køretøjet med motor over 2000 o/
min., da det ikke giver nogen fordel med
hensyn til opladning, spilder brændstof og
kan beskadige motoren på det køretøj, der
anvendes til opladning.
6. NÃ¥r motoren er startet, skal du fjerne
startkablerne i modsatte rækkefølge:
Frakobling af startkablerne
1. Fjern den negative(-)ende af startkablet
fra kontakten på motorstelforbindelsen på
køretøjet med det afladte batteri.
2. Fjern den modsatte ende af det negative
(-)startkabel fra den negative(-)pol på
startbatteriet.
3. Fjern den positive(+)ende af startkablet
fra den positive(+)pol på startbatteriet.
4. Fjern den modsatte ende af det positive
(+)startkabel fra den positive(+)pol på
køretøjet med det afladte batteri.
5. Sæt beskyttelseshætten tilbage over den
positive(+)pol til startkabler på køretøjet
med det afladte batteri.
NØDSITUATION
168