JEEP WRANGLER 2DOORS 2021 Betriebsanleitung (in German)

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Gehen Sie folgendermaßen vor:
Parken Sie das Fahrzeug auf ebenem
Untergrund und stellen Sie den Motor ab,
indem Sie die Zündung in die Stellung
OFF (Aus) schalten.
Öffnen Sie die Tankklappe und entfernen
Sie den (blauen) Deckel vom AdBlue®
Einfüllstutzen.
Auffüllen mit Zapfpistole
Sie können bei jedem AdBlue® Händler
nachfüllen.
Gehen Sie folgendermaßen vor:
Führen Sie die AdBlue® Zapfpistole in
den Einfüllstutzen und beginnen Sie mit
dem Auffüllen. Beenden Sie das
Auffüllen, wenn die Zapfpistole das erste
Mal automatisch stoppt. Dies weist darauf
hin, dass der AdBlue® Tank voll ist.
Versuchen Sie nicht, weiter aufzufüllen,
um ein Verschütten von AdBlue® zu
verhindern.
Entfernen Sie die Zapfpistole aus dem
Einfüllstutzen. Auffüllen mit Kanistern
Gehen Sie folgendermaßen vor:
Prüfen Sie das Verfallsdatum.
Lesen Sie die Gebrauchshinweise auf dem
Etikett, bevor Sie den Inhalt des Kanisters
in den AdBlue® Tank füllen.
Wenn Systeme zum Auffüllen verwendet
werden, die nicht verschraubt werden
können (z. B. Tanks), schlagen Sie nach
der Anzeige auf dem Display der Instru-
mententafel unter „Warnleuchten und
Meldungen“ in „Kennenlernen der Instru-
mententafel“ nach, um weitere Informa-
tionen zu erhalten. Befüllen Sie den
AdBlue®-Tank mit maximal 2 Gallonen
(8 Liter).
Wenn Kanister verwendet werden, die mit
dem Einfüllstutzen verschraubt werden
können, ist der Kraftstoffbehälter voll,
wenn das Befüllen aus dem AdBlue®
Kanister stoppt. Versuchen Sie nicht,
weiter aufzufüllen.
Maßnahmen nach dem Auffüllen
Gehen Sie folgendermaßen vor:
Bringen Sie den Deckel wieder auf dem
AdBlue® Einfüllstutzen an, indem Sie ihn im Uhrzeigersinn vollständig
aufschrauben.
Schalten Sie die Zündung in die Stellung
RUN (Start) (der Motor muss dabei nicht
gestartet werden).
Warten Sie, bis die Anzeige auf der Instru-
mententafel erlischt, bevor Sie das Fahr-
zeug bewegen. Das Erlöschen der Anzeige
kann von ein paar Sekunden bis zu ca.
einer halben Minute dauern. Wenn der
Motor gestartet und das Fahrzeug bewegt
wird, dauert es länger, bis die Anzeige
erlischt. Dadurch wird der Motorbetrieb
nicht beeinträchtigt.
Wenn AdBlue® bei leerem Tank aufgefüllt
wurde, warten Sie 2 Minuten, bevor Sie
den Motor starten.
HINWEIS:
Wenn AdBlue® aus dem Einfüllstutzen
läuft, reinigen Sie den Bereich gründlich,
und fahren Sie mit dem Auffüllen fort.
Wenn die Flüssigkeit kristallisiert, besei-
tigen Sie sie mit einem Schwamm und
warmem Wasser.
NICHT DIE MAXIMALE FÜLLHÖHE
ÜBERSCHREITEN: Dies kann zu Schäden
am Kraftstoffbehälter führen. AdBlue®
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START UND BETRIEB
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gefriert bei unter -11°C (12°F). Auch
wenn das System für den Betrieb unter
dem Gefrierpunkt des AdBlue® ausgelegt
ist, sollte der Kraftstoffbehälter nicht über
die maximale Füllhöhe befüllt werden, da
durch das Gefrieren des AdBlue® das
System beschädigt werden kann. Befolgen
Sie die Anweisungen in diesem Abschnitt.
Wenn AdBlue® auf lackierte Oberflächen
oder Aluminium läuft, reinigen Sie den
Bereich sofort mit Wasser, und wischen
Sie verschüttete Flüssigkeiten auf dem
Boden mit saugfähigem Material auf.
Starten Sie den Motor nicht, wenn
AdBlue® versehentlich in den Dieselkraft-
stoffbehälter gefüllt wurde, da das zu
schweren Schäden am Motor führen kann.
Wenden Sie sich an einen Vertrags-
händler.
Geben Sie AdBlue® keine Zusätze oder
sonstige Flüssigkeiten hinzu. Dadurch
kann das System beschädigt werden.
Die Verwendung von nicht konformem
oder nicht mehr konformem AdBlue®
kann dazu führen, dass Meldungen auf der
Instrumententafel angezeigt werden.
Weitere Informationen hierzu finden Sie
unter „Warnleuchten und Meldungen” in
„Kennenlernen der Instrumententafel“.
Füllen Sie niemals AdBlue® in einen
anderen Behälter: Dieser könnte verunrei-
nigt sein.
Wenn der Kraftstoffbehälter kein AdBlue®
mehr hat, finden Sie Informationen zur
weiteren normalen Verwendung des Fahr-
zeugs unter „Warnleuchten und
Meldungen” in „Kennenlernen der Instru-
mententafel“.
FAHRZEUGBELADUNG
Gewichtsetikett
Gemäß den gesetzlichen Bestimmungen
verfügt Ihr Fahrzeug über ein Gewichtseti-
kett, das an der Fahrertür oder an der Säule
angebracht ist.Gewichtsetikett (Beispiel) Dieses Etikett enthält:
1. Firmenname des Herstellers
2. Fahrzeugtyp-Genehmigungsnummer
3. Fahrgestellnummer
4. Zulässiges Gesamtgewicht
5. Maximal zulässiges kombiniertes
Gesamtgewicht
6. Zulässige Achslast vorn
7. Zulässige Achslast hinten
HINWEIS:
Für bestimmte Märkte kann das Etikett
anders sein; Abbildung: zulässiges Gesamt-
gewicht, zulässige Achslast vorn und hinten.
Zulässiges Gesamtgewicht
Das zulässige Gesamtgewicht ist das
gesamte zulässige Gewicht Ihres Fahrzeugs
einschließlich aller Fahrzeuginsassen, Fahr-
zeug, Zusatzausstattung und Ladung. Die
Plakette gibt außerdem die maximal zuläs-
sigen Belastungen für Vorder- und Hinter-
achse an (zulässige Achslast). Die
Gesamtlast ist zu begrenzen, damit das
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zulässige Gesamtgewicht und die zulässige
Achslast für Vorder- und Hinterachse nicht
überschritten werden.
Zuladung
Die Zuladung eines Fahrzeugs ist definiert
als das zulässige Gewicht der Ladung, die
ein Mehrzweck-Pkw transportieren kann,
einschließlich des Gewichts des Fahrers,
aller Mitfahrer, der Zusatzausstattung und
der Ladung.
Zulässige Achslast
Die zulässige Achslast ist die maximal zuläs-
sige Last auf der Vorder- und auf der Hinter-
achse. Die Last ist so im Laderaum zu
verteilen, dass die zulässige Achslast jeder
Achse nicht überschritten wird.
Die zulässige Last jeder Achse wird durch die
Bauteile im System mit der jeweils nied-
rigsten Tragfähigkeit bestimmt (Achse,
Federn, Reifen oder Felgen). Schwerere
Achsen oder Bauteile der Radaufhängung,
die mitunter von Käufern für ihre erhöhte
Stabilität spezifiziert werden, erhöhen das
zulässige Fahrzeug-Gesamtgewicht nicht
unbedingt.
Leergewicht
Das Leergewicht ist das Gesamtgewicht
eines Fahrzeugs, einschließlich aller
Betriebsflüssigkeiten und des Kraftstoffs,
bei vollen Kapazitätsbedingungen und ohne
Insassen oder Zuladung. Das Leergewicht an
der Vorder- und Hinterachse wird durch
Wiegen des Fahrzeugs ohne Insassen und
ohne Zuladung auf einer handelsüblichen
Waage ermittelt.
Beladen
Das tatsächliche Gesamtgewicht und das
Gewicht des vorderen und des hinteren Teils
Ihres Fahrzeugs auf dem Boden lässt sich
am besten durch Wiegen ermitteln, wenn es
beladen und betriebsbereit ist.
Zuerst ist das gesamte Fahrzeug auf einer
Fahrzeugwaage zu wiegen, um sicher zu
stellen, dass es das zulässige Fahr-
zeug-Gesamtgewicht nicht überschreitet.
Das Gewicht des vorderen und des hinteren
Teils des Fahrzeugs ist dann einzeln festzu-
stellen, um sicherzustellen, dass die Ladung
korrekt auf die Vorder- und der Hinterachse
verteilt ist. Beim Wiegen des Fahrzeugs kann
möglicherweise festgestellt werden, dass die
zulässige Achslast an der Vorder- oder an der
Hinterachse überschritten wurde, obwohldas Gesamtgewicht innerhalb des angege-
benen zulässigen Gesamtgewichts liegt.
Wenn dies zutreffen sollte, ist das Gewicht
von vorn nach hinten oder von hinten nach
vorn entsprechend umzuladen, bis die jewei-
ligen angegebenen Gewichtsgrenzen einge-
halten werden. Laden Sie schwerere
Gegenstände so tief wie möglich im Fahr-
zeug, und achten Sie außerdem auf gleich-
mäßige Gewichtsverteilung. Sichern Sie vor
Fahrtantritt alle losen Gegenstände.
Ist die Ladung ungleichmäßig verteilt, kann
sich dies negativ auf das Lenk-, Fahr- und
Bremsverhalten Ihres Fahrzeugs auswirken.
VORSICHT!
Überschreiten Sie beim Beladen Ihres
Fahrzeugs nicht das zulässige
Gesamtgewicht oder die maximal zulässige
Achslast für die Vorder- und Hinterachse.
Bei Missachtung kann es zu Brüchen am
Fahrzeug kommen oder das Fahrverhalten
kann sich ändern. Dadurch könnten Sie
die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren.
Außerdem kann Überladen die
Lebensdauer des Fahrzeugs verkürzen.
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START UND BETRIEB
202
ANHÄNGERBETRIEB
Maximal zulässige Gewichte des Anhängers
ModellFrontbereichMaximal zulässiges
Gesamtgewicht des Anhän -
gers (GTW/Gross Trailer Weight) – mit Anhän -
ger-Bremsanlage Max. Anhängerstützlast (siehe Hinweis)
Zweitürer
1,86 m2 (20 ft2) 1.497 kg (3.300 lb) 75 kg (165 lb)
Viertürer 2,79 m2 (30 ft2) 2.495 kg (5.500 lbs) 125 kg
Bei Anhängerbetrieb darf das technisch zulässige Gesamtgewicht um nicht mehr als 10 % oder 100 kg (220 lbs) überschritten werden (je
nachdem, welcher Wert niedriger ist), sofern die Betriebsgeschwindigkeit auf höchstens 100 km/h (62 mph) beschränkt wird. Ein Anhän-
ger-Schlingerstabilisierungsgerät wird beim Abschleppen von mehr als 454 kg (1.000 lbs) empfohlen.
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SCHLEPPEN IM FREIZEITBEREICH (HINTER EINEM WOHNMOBIL USW.)
Abschleppen dieses Fahrzeugs hinter einem anderen Fahrzeug
Bedingung für AbschleppenRäder vom Boden abgehoben Modelle mit Allradantrieb
Abschleppen mit allen vier Rädern auf dem
Boden KEINES
Siehe Anweisungen
Automatikgetriebe in PARK.
Schaltgetriebe mit eingelegtem Gang
(KEIN LEERLAUF [N]).
Verteilergetriebe in NEUTRAL (Leerlauf)
(N).
Minus-Batteriekabel abtrennen.
Abschleppen in normaler Fahrtrichtung.
Abschleppen mit Nachläufer VornNICHT ERLAUBT
Hinten NICHT ERLAUBT
Auf Anhänger ALLEOK
HINWEIS:
Befolgen Sie beim Abschleppen Ihres Fahrzeugs immer die geltenden Vorschriften. Kontaktieren Sie die örtlichen Behörden, um zusätzliche
Details zu erhalten.
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START UND BETRIEB
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(Fortsetzung)
Schleppen im Freizeitbereich – Modelle mit
Allradantrieb
HINWEIS:
Beim Abschleppen im Freizeitbereich muss
das Verteilergetriebe in Stellung NEUTRAL
(Leerlauf) (N) geschaltet werden und das
Getriebe muss sich in PARK (P) befinden.
In NEUTRAL (Leerlauf) (N) schalten
Gehen Sie folgendermaßen vor, um das Fahr-
zeug für das Schleppen im Freizeitbereich
vorzubereiten:
VORSICHT!
Schleppen Sie ein Fahrzeug mit
zuschaltbarem Allradantrieb NICHT mit
Nachläufer ab. Wenn sich beim
Abschleppen nur zwei Räder (Vorder-
oder Hinterräder) auf dem Boden
befinden, führt das zu schweren
Schäden am Getriebe und/oder Verteiler-
getriebe. Schleppen Sie das Fahrzeug
mit allen vier Rädern entweder auf dem
Boden oder vom Boden abgehoben (auf
einem Fahrzeuganhänger) ab.
Schleppen Sie das Fahrzeug nur in
Vorwärtsrichtung ab. Beim Abschleppen
des Fahrzeugs in Rückwärtsrichtung
kann das Verteilergetriebe schwer
beschädigt werden.
Automatikgetriebe müssen zum
Schleppen im Freizeitbereich in die
Position PARK geschaltet werden.
Führen Sie vor dem Schleppen im Frei-
zeitbereich das unter „Schalten in
NEUTRAL (Leerlauf)“ beschriebene
Verfahren durch, um sicherzustellen,
dass sich das Verteilergetriebe ganz in
der Position NEUTRAL (Leerlauf)
befindet. Andernfalls kommt es zu
internen Schäden.
Werden beim Abschleppen des Fahr-
zeugs die oben genannten Anforde-
rungen nicht erfüllt, kann dies zu
schweren Schäden am Getriebe und
Verteilergetriebe führen. Schäden
aufgrund eines nicht korrekten
Abschleppens fallen nicht unter die
begrenzte Gewährleistung für Neufahr-
zeuge.
Verwenden Sie keine Abschleppstange,
die auf dem Stoßfänger des Fahrzeugs
befestigt wird. Dadurch wird der Stoß-
fänger beschädigt.
VORSICHT! (Fortsetzung)
WARNUNG!
Sie oder andere könnten schwer oder
tödlich verletzt werden, wenn Sie das
Fahrzeug unbeaufsichtigt lassen und das
Verteilergetriebe auf NEUTRAL (Leerlauf)
stellen, ohne zuvor die Feststellbremse
vollständig angezogen zu haben. Die
Verteilergetriebestellung NEUTRAL
(Leerlauf) entkuppelt sowohl die vordere
als auch die hintere Antriebswelle vom
Antriebsstrang und erlaubt das Wegrollen
des Fahrzeugs, selbst wenn sich das
Automatikgetriebe in der Stellung PARK
befindet. Die Feststellbremse muss immer
angezogen werden, wenn sich der Fahrer
nicht im Fahrzeug befindet.
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1. Stellen Sie das Fahrzeug auf einerebenen Fläche ab.
2. Betätigen Sie das Bremspedal.
3. Schalten Sie das Getriebe in Stellung NEUTRAL (Leerlauf).
4. Stellen Sie den Motor ab.
5. Bringen Sie den Verteilergetriebe-Schalt- hebel in Stellung NEUTRAL (Leerlauf)
(N).
6. Lassen Sie den Motor an.
7. Schalten Sie das Getriebe in Stellung REVERSE (Rückwärtsgang). 8. Lassen Sie das Bremspedal für fünf
Sekunden los und vergewissern Sie sich,
dass es zu keiner Fahrzeugbewegung
kommt.
9. Wiederholen Sie die Schritte 7 und 8 mit dem Getriebe in Stellung DRIVE (Fahrt).
10. Schalten Sie den Motor aus und lassen Sie die Zündung in der entriegelten Stel-
lung ACC (Zusatzverbraucher).
11. Ziehen Sie die Feststellbremse fest an.
12. Schalten Sie das Getriebe in Stellung PARK (NICHT NEUTRAL). 13. Befestigen Sie das Fahrzeug am Zugfahr-
zeug mit einer geeigneten Abschlepp-
stange.
14. Lösen Sie die Feststellbremse.
15. Trennen Sie das Batterie-Minuskabel, und sichern Sie es entfernt vom nega-
tiven Batteriepol.Aus Stellung NEUTRAL (Leerlauf) (N)
schalten
Bereiten Sie das Fahrzeug unter Verwendung
des folgenden Verfahrens für die normale
Nutzung vor.
1. Bringen Sie das Fahrzeug vollständigzum Stillstand und belassen Sie die
Verbindung zum Zugfahrzeug.
2. Ziehen Sie die Feststellbremse fest an.
3. Schließen Sie wieder das Batterie-Minuskabel an.
4. Lassen Sie den Motor an.
5. Betätigen Sie das Bremspedal.
VORSICHT!
Führen Sie diese Schritte vor dem
Schleppen im Freizeitbereich durch, um
sicherzustellen, dass sich das
Verteilergetriebe ganz in der Position
NEUTRAL (Leerlauf) befindet und um
Schäden an internen Teilen zu vermeiden.
VORSICHT!
Wenn Sie das Getriebe in die Stellung
PARK schalten, während sich das
Verteilergetriebe in NEUTRAL (Leerlauf)
befindet und der Motor läuft, kann das
Getriebe beschädigt werden. Stellen Sie
sicher, dass der Motor ausgeschaltet ist
und sich das Verteilergetriebe in
NEUTRAL (Leerlauf) befindet, bevor Sie
das Getriebe in Stellung PARK schalten.
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START UND BETRIEB
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6. Schalten Sie das Getriebe in StellungNEUTRAL (Leerlauf).
7. Stellen Sie den Motor ab.
8. Bringen Sie den Verteilergetriebe-Schalt- hebel in die gewünschte Stellung.
HINWEIS:
Beim Schalten aus der Verteilerge-
triebe-Stellung NEUTRAL (N) (Leerlauf)
muss der Motor abgestellt bleiben, um
krachende Getriebegeräusche zu vermeiden. 9. Schalten Sie das Getriebe in Stellung
PARK.
10. Lassen Sie das Bremspedal los.
11. Trennen Sie das Fahrzeug vom Zugfahr- zeug.
12. Lassen Sie den Motor an.
13. Betätigen Sie das Bremspedal. 14. Lösen Sie die Feststellbremse.
15. Schalten Sie das Getriebe in einen Gang,
geben Sie das Bremspedal frei und
prüfen Sie, ob das Fahrzeug normal funk-
tioniert.
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WARNBLINKANLAGE
Der Warnblinkschalter befindet sich in der
Instrumententafel unter den Bedienele-
menten der Klimaanlage.Drücken Sie zum Einschalten der
Warnblinkanlage auf den Schalter.
Bei aktiviertem Schalter blinken
alle Fahrtrichtungsanzeiger, um passierende Fahrzeuge zu warnen. Durch
erneutes Drücken des Schalters wird die
Warnblinkanlage ausgeschaltet.
Die Warnblinkanlage nicht während der
Fahrt einschalten. Die Warnblinkanlage nur
dann einschalten, wenn Ihr Fahrzeug nicht
mehr fahrbar ist und die Sicherheit anderer
Fahrer gefährdet.
Die Warnblinkanlage arbeitet auch bei Zünd-
schalter in Stellung OFF (Verriegeln), sodass
Sie das Fahrzeug verlassen können, um Hilfe
zu holen.
HINWEIS:
Bleibt die Warnblinkanlage längere Zeit
eingeschaltet, so entlädt sich die Batterie.
GLÜHLAMPENWECHSEL
Ersatz-Glühlampen
Innenraumglühlampen
Glühlampenname Glühlampen-Nr.
Kontrollleuchten Automatikgetriebe 658
Leuchten, Heizungsregelung (2) 194
Kippschalter-Kontrollleuchte (Heckscheibenheizung und Heckschei-
benwisch-/-waschanlage) **
Soundbar-Deckenleuchte 912
** Glühlampen sind nur beim Vertragshändler erhältlich.
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PANNENHILFE
208Außenglühlampen
Glühlampenname Glühlampen-Nr.
Hauptscheinwerfer (2) H4
Premium-Scheinwerfer LED – (Wartung bei Vertragshändler)
Sport-Standleuchten/Blinkerleuchten vorn (2) 7442NALL
Premium-Standleuchten/Blinkerleuchten vorn (2) LED – (Wartung bei Vertragshändler)
Basis-Blinker (Sahara/Rubicon) 7440NA
Basis (Sahara/Rubicon)-Park-DRL-Lampe 7443
Vordere Begrenzungsleuchten (2) LED – (Wartung bei Vertragshändler)
Basis-Nebelscheinwerfer PSX24W
Premium-Nebelscheinwerfer LED – (Wartung bei Vertragshändler)
Premium-LED-Rückleuchten LED – (Wartung bei Vertragshändler)
Schlussleuchtensockel Brems-/Schlussleuchte P27/7WK
Schlussleuchtensockel Blinker-Glühlampe WY21W
Schlussleuchtensockel Ersatz-Glühlampe W16W
Schlussleuchtensockel Begrenzungsleuchte LED – (Wartung bei Vertragshändler)
Hochgesetzte Zusatzbremsleuchte LED – (Wartung bei Vertragshändler)
Kennzeichenbeleuchtung W5W
Nebelschlussleuchten W21W
HINWEIS:
Die Nummern beziehen sich auf gewerbliche Glühlampentypen, die von einem Vertragshändler gekauft werden können. Wenn eine
Glühlampe ausgetauscht werden muss, wenden Sie sich an einen Vertragshändler, oder lesen Sie das betreffende Werkstatthandbuch.
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