JEEP WRANGLER 2DOORS 2021 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)
Manufacturer: JEEP, Model Year: 2021, Model line: WRANGLER 2DOORS, Model: JEEP WRANGLER 2DOORS 2021Pages: 378, veľkosť PDF: 9.72 MB
Page 261 of 378

259(Pokračovanie)
Kontrola hladiny oleja – benzínový motor
Na zaistenie správneho mazania motora
vozidla je potrebné udržiavať správnu
hladinu motorového oleja. Kontrolu hladiny
motorového oleja vykonávajte päť minút po
vypnutí zahriateho motora.
Presnosť merania hodnoty hladiny oleja
zlepšíte kontrolovaním hladiny oleja, keď
je vozidlo na rovnej ploche. Hladinu oleja
udržiavajte v oblasti označenej výrazom
SAFE (Bezpečné) na mierke. Pridanie
0,95 litra (1 quartu) oleja, keď je hladina
na spodnom okraji šrafovanej oblasti,
spôsobí nárast hladiny po hornú hranicu
šrafovanej oblasti v týchto motoroch.
Pridávanie kvapaliny do ostrekovača
Ostrekovače predného skla a ostrekovač
zadného okna (ak je súčasťou výbavy)
používajú spoločnú nádržku na kvapalinu.
Nádržka na kvapalinu sa nachádza
v priestore motora. Hladinu kvapaliny
kontrolujte v pravidelných intervaloch.
Naplňte nádržku roztokom do ostrekovača
predného skla (nie nemrznúcou zmesou do
chladiča). Pri dopĺňaní nádržky na kvapalinu
ostrekovača naneste trochu kvapaliny na
handričku a utrite ňou lamely stieračov,
pomôže to ich funkčnosti.
Aby nedochádzalo k mrznutiu systému
ostrekovača predného skla v studenom
počasí, vyberte roztok alebo zmes, ktorá
spĺňa alebo prekračuje teplotný rozsah
podnebia vo vašej oblasti. Tieto klasifikačné
informácie nájdete na nádobách väčšiny
kvapalín do ostrekovačov. UPOZORNENIE!
Nikdy nefajčite pri práci v priestore
motora, pretože tam môžu byť prítomné
výpary z benzínu a iné horľavé výpary,
ktoré môžu spôsobiť požiar.
Dávajte si veľký pozor pri práci
v priestore motora, keď je motor horúci,
aby ste sa nepopálili. Nepohybujte sa
príliš blízko ventilátora chladenia chla-
diča, pretože elektrický ventilátor sa
môže spustiť a spôsobiť zranenie.
Pohybujúce sa diely môžu vtiahnuť šály,
kravaty a iné voľné časti oblečenia.
VAROVANIE!
Buďte opatrní a pri dopĺňaní nezmiešate
rôzne druhy kvapalín, pretože nie sú
medzi sebou kompatibilné! Doplnením
nevhodnej kvapaliny môžete vážne
poškodiť vozidlo.
Hladina oleja nikdy nesmie presiahnuť
značku MAX.
Na dopĺňanie vždy používajte motorový
olej s rovnakou špecifikáciou ako má
olej, ktorý už je v motore.
Ak dopĺňate motorový olej, počkajte,
kým sa motor schladí, až potom uvoľnite
uzáver plniaceho otvoru, najmä na
vozidlách s hliníkovým uzáverom (ak je
súčasťou výbavy). VAROVANIE: Riziko
popálenia!
Nadmerné alebo nedostatočné napl -
nenie kľukovej skrine spôsobí zavzduš-
nenie alebo stratu tlaku oleja. To by
mohlo motor poškodiť.
VAROVANIE! (Pokračovanie)
UPOZORNENIE!
Bežne predávané roztoky do
ostrekovačov predného skla sú horľavé.
Mohli by sa vznietiť a popáliť vás. Pri
plnení alebo práci v okolí roztoku do
ostrekovačov buďte opatrní.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 259
Page 262 of 378

SERVIS A ÚDRŽBA
260
(Pokračovanie)
(Pokračovanie)
Bezúdržbový akumulátor
Toto vozidlo je vybavené bezúdržbovým
akumulátorom. Nikdy nebudete musieť
pridávať vodu a tiež sa nevyžaduje žiadna
pravidelná údržba.
Tlakové umývanie
UPOZORNENIE!
Kvapalina v akumulátore je leptavý
roztok kyseliny a môže vás popáliť, či
dokonca oslepiť. Nedovoľte, aby kvapa -
lina v akumulátore prišla do kontaktu
s očami, pokožkou alebo odevom. Keď
nasadzujete svorky, nenahýnajte sa
nad akumulátor. Ak vám kyselina
šplechne do očí alebo na pokožku,
postihnuté miesto ihneď opláchnite
veľkým množstvom vody. Ďalšie infor -
mácie nájdete v odseku „Postup štarto -
vania pomocou káblov“ v časti
„V prípade núdze“.
Plyn v akumulátore je horľavý
a výbušný. K akumulátoru nepribližujte
oheň ani iskry. Nepoužívajte dobíjací
akumulátor ani žiadny iný dobíjací zdroj
s výstupom vyšším ako 12 V. Dávajte
pozor, aby sa káblové svorky navzájom
nedotkli.
Kolíky akumulátora, koncovky a súvisiace
príslušenstvo obsahujú olovo a olovené
zložky. Po manipulácii si umyte ruky.
Vozidlá so systémom Stop/Start sú
vybavené dvoma batériami. Úplné
odpojenie 12 V elektrického systému
vyžaduje odpojenie hlavnej aj dopln -
kovej batérie.
Ak neodpojíte obe batérie, môže dôjsť k
vážnemu zraneniu alebo smrti. Infor -
mácie o správnom odpojení vám
poskytne autorizovaný predajca.
VAROVANIE!
Pri výmene káblov na akumulátore je
veľmi dôležité pripojiť kladný kábel ku
kladnému kolíku a záporný kábel
k zápornému kolíku. Kolíky akumulátora
sú označené ako kladný (+) a záporný (–)
a sú identifikované na puzdre akumulá -
tora. Káblové svorky by mali byť pevne
nasadené na kolíky a bez korózie.
UPOZORNENIE!
Ak používate „rýchlonabíjačku“, keď je
akumulátor stále vo vozidle, pred pripo -
jením nabíjačky k akumulátoru odpojte
oba káble akumulátora vozidla. „Rýchlo -
nabíjačku“ nepoužívajte na zabezpe -
čenie štartovacieho napätia.
Vozidlá so systémom Stop/Start sú vyba -
vené dvoma batériami. Úplné odpojenie
12 V elektrického systému vyžaduje odpo -
jenie hlavnej aj doplnkovej batérie.
Nedostatočná izolácia záporných
káblov batérie môže spôsobiť výkyv
prúdu alebo prepätie v systéme, čo
môže viesť k poškodeniu základných
elektrických komponentov.
VAROVANIE!
Čistenie priestoru motora vysokotlakovou
čističom sa neodporúča. Boli prijaté
bezpečnostné opatrenia na ochranu všetkých
častí a spojov, avšak tlak vytváraný týmito
zariadeniami je taký silný, že nie je možné
zaručiť úplnú ochranu proti vniknutiu vody.
VAROVANIE! (Pokračovanie)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 260
Page 263 of 378

261
SERVIS PREDAJCU
Autorizovaný predajca má kvalifikovaných
servisných pracovníkov, špeciálne nástroje
a vybavenie na vykonávanie všetkých
servisných úkonov profesionálnym
spôsobom. K dispozícii sú servisné
príručky, ktoré obsahujú podrobné servisné
informácie pre vaše vozidlo. Skôr než sa
pokúsite vykonať akúkoľvek operáciu sami,
pozrite si tieto servisné príručky.
POZNÁMKA:
Úmyselná manipulácia so systémami regu-
lácie emisií môže zrušiť platnosť vašej
záruky a môže mať za následok právny
postih.
Lamely stierača čelného skla
Pravidelne čistite gumené okraje lamiel stie -
rača a predné sklo pomocou špongie alebo
mäkkej tkaniny a mierneho neabrazívneho
čistiaceho prostriedku. Odstránite tak
nahromadenú soľ alebo vrstvu nečistôt
z ciest.
Dlhodobá činnosť stieračov na suchom skle
môže spôsobiť poškodenie lamely stie -
račov. Pri používaní stieračov na odstrá -
nenie soli alebo nečistôt zo suchého
predného skla vždy použite kvapalinu do
ostrekovača.
Neodstraňujte lamelami stieračov námrazu
alebo ľad z predného skla. Gumu lamely
nedávajte do kontaktu s ropnými produktmi
ako motorový olej, benzín a pod. POZNÁMKA:
Očakávaná životnosť lamiel stieračov sa líši
v závislosti od zemepisnej oblasti
a frekvencie používania. Nedostatočný
výkon lamiel sa môže prejavovať vibráciami,
značkami, vodnými líniami alebo mokrými
bodmi. V prípade, že nastanú niektoré
z týchto prejavov, očistite lamely stieračov
alebo ich v prípade potreby vymeňte.
Lamely a ramienka stieračov treba kontro
-
lovať pravidelne, nie až keď sa vyskytnú
problémy s funkciou stieračov. Pri kontrole
sa zamerajte na tieto body:
opotrebovanie alebo nerovnomerné
okraje,
cudzie materiály,
stvrdnutie alebo popraskanie,
deformácia alebo únava materiálu.
Ak je lamela alebo ramienko stierača poško -
dené, vymeňte ramienko alebo lamelu stie -
rača za nový diel. Poškodenú lamelu alebo
ramienko stierača sa nepokúšajte opra -
vovať.
UPOZORNENIE!
Pri práci na motorovom vozidle alebo
v jeho okolí sa môžete vážne poraniť.
Vykonávajte len také servisné práce, na
ktoré máte znalosti a správne vybavenie.
Ak máte akékoľvek pochybnosti o vašej
schopnosti vykonať nejakú servisnú
opravu, vezmite vozidlo ku
kvalifikovanému mechanikovi.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 261
Page 264 of 378

SERVIS A ÚDRŽBA
262
Demontáž a montáž lamely stierača
1. Nadvihnutím ramena stierača zdvihnitelamelu stierača zo skla, až kým nebude
rameno stierača smerovať úplne nahor.
2. Ak chcete uvoľniť lamelu stierača od ramena stierača, stlačte uvoľňovací
prvok na lamele stierača. Držte rameno
stierača jednou rukou a posuňte lamelu
stierača nadol smerom k základni
ramena stierača.
3. Keď je lamela stierača uvoľnená, demontujte ju z ramena stierača.
4. Opatrne spustite rameno stierača na sklo.
Montáž predných stieračov
1. Nadvihnite rameno stierača zo skla, až kým nebude smerovať úplne nahor.
2. Umiestnite lamelu stierača v blízkosti háčika na konci ramena stierača.
3. Háčik na konci ramena stierača prevlečte cez otvor v lamele stierača. 4. Nasuňte lamelu stierača smerom nahor
na háčik na ramene stierača. Zaistenie
bude sprevádzať počuteľné cvaknutie.
5. Opatrne spustite lamelu stierača na sklo.
Demontáž a montáž lamely stierača
1. Otvorením výklopných dverí získate prístup k ramenu stierača.
Zostava zadného stierača 2. Nadvihnite rameno stierača zo skla a
otočte lamelou stierača smerom von,
aby ste ju odobrali z ramena stierača.
Lamela stierača demontovaná z ramena
stierača
1 – Rameno stierača
2 – Lamela stierača
1 – Rameno stierača
2 – Lamela stierača
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 262
Page 265 of 378

263
3. Opatrne spustite rameno na sklo.Lamela stierača demontovaná z ramena
stierača
Montáž zadného stierača
1. Nadvihnite rameno stierača zo skla.
2. Vložte otočný vodiaci prvok lamely stie -
rača do otvoru na konci ramena stierača
a otočte stierač na miesto.
3. Spustite stierač na sklo a zatvorte výklopné dvere.Výfukový systém
Najlepšou ochranou pred prenikaním oxidu
uhoľnatého do karosérie vozidla je správne
udržiavaný výfukový systém motora.
Ak zaznamenáte zmenu vo zvuku výfuko -
vého systému, ak výfukové plyny cítiť vnútri
vozidla alebo ak je spodná strana alebo
zadná časť vozidla poškodená, nechajte
celý výfukový systém a okolité oblasti karo -
série skontrolovať autorizovaným tech -
nikom, či nenájde zničené, poškodené,
porušené alebo nesprávne umiestnené
diely. Otvorené lemy alebo uvoľnené spoje
by mohli umožňovať presakovanie výfuko -
vých plynov do priestoru pre cestujúcich.
Výfukový systém okrem toho nechajte skon -
trolovať pri každom zdvihnutí vozidla kvôli
mazaniu alebo výmene oleja. Podľa potreby
vymeňte diely.
1 – Otočný vodiaci prvok lamely stierača
2 – Konektor ramena stierača
UPOZORNENIE!
Výfukové plyny môžu spôsobiť ujmu
na zdraví alebo smrť. Tieto plyny
obsahujú oxid uhoľnatý (CO), ktorý je
bezfarebný a bez zápachu. Jeho
vdychovanie vedie k bezvedomiu
a následnej možnej otrave. Ak chcete
zabrániť vdychovaniu CO, ďalšie infor
-
mácie nájdete v odseku „Bezpeč -
nostné tipy“ v časti „Bezpečnosť“.
Horúci výfukový systém môže spôsobiť
požiar, pokiaľ zaparkujete nad materi -
álmi, ktoré sa môžu zapáliť. Takýmito
materiálmi môžu byť tráva alebo listy,
ktoré prídu do kontaktu s výfukovým
systémom. Neparkujte vozidlo ani s ním
nemanipulujte na miestach, kde sa váš
výfukový systém môže dostať do
kontaktu s akýmikoľvek horľavými
materiálmi.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 263
Page 266 of 378

SERVIS A ÚDRŽBA
264
Za bežných prevádzkových podmienok
nevyžaduje katalyzátor údržbu. Je však
dôležité udržiavať motor správne nasta-
vený, zaistíte tak správnu činnosť katalyzá -
tora a predídete jeho možnému poškodeniu. POZNÁMKA:
Úmyselná manipulácia so systémom na
kontrolu emisií môže mať za následok
právny postih.
V nezvyčajných situáciách, v ktorých
dochádza k závažným funkčným poruchám
prevádzky motora, môže pach pripálenia
signalizovať závažné a neštandardné
prehrievanie katalyzátora. V takom prípade
zastavte vozidlo, vypnite motor a nechajte
ho vychladnúť. Je nevyhnutné bezodkladne
vykonať servis, ktorého súčasťou bude
nastavenie podľa špecifikácií výrobcu.
Ak chcete minimalizovať možnosť poško
-
denia katalyzátora:
Neprerušujte zapaľovanie, keď je prevo -
dovka v zábere a vozidlo v pohybe.
Vozidlo sa nepokúšajte naštartovať
tlačením ani ťahaním.
Motor nenechávajte bežať na voľnobehu,
pokiaľ sú odpojené alebo demontované
akékoľvek súčasti zapaľovania, napríklad
pri diagnostickom testovaní, alebo na
dlhší čas počas veľmi drsných nečinných
alebo poruchových prevádzkových
podmienok.
Chladiaci systém VAROVANIE!
Katalyzátor vyžaduje používanie
výhradne bezolovnatého benzínu. Olov-
natý benzín zlikviduje účinnosť kataly-
zátora ako riadiaceho zariadenia emisií
a môže výrazne znížiť výkon motora
a spôsobiť jeho závažné poškodenie.
Pokiaľ nebudete udržiavať vozidlo
v správnom prevádzkovom stave, môže
dôjsť k poškodeniu katalyzátora.
V prípade poruchy motora, najmä chyb -
ného zapaľovania motora či inej vidi -
teľnej straty výkonu, dajte vozidlo
bezodkladne do servisu. Pri pokraču -
júcej prevádzke vozidla so závažnou
poruchou by mohlo dôjsť k prehriatiu
katalyzátora, čo by mohlo mať za
následok poškodenie katalyzátora
a vozidla.
UPOZORNENIE!
Môže dôjsť k popáleniu vás alebo iných
osôb horúcou chladiacou kvapalinou
(nemrznúcou zmesou) z motora alebo
parou z chladiča. Ak počujete alebo
vidíte paru unikajúcu spod kapoty
motora, neotvárajte kapotu, kým chladič
dostatočne nevychladne. Nikdy neotvá -
rajte tlakový uzáver chladiaceho
systému, keď sú chladič alebo nádoba
s chladiacou kvapalinou horúce.
Pri nadvihnutej kapote držte ruky,
nástroje, odev a šperky mimo ventilátor
chladenia chladiča. Ventilátor sa spúšťa
automaticky a to kedykoľvek, bez
ohľadu na to, či je motor spustený alebo
nie.
Pri práci v blízkosti chladiaceho ventilá-
tora chladiča prepnite zapaľovanie do
polohy OFF (Vypnuté). Ventilátor je
regulovaný teplotou a môže sa spustiť
kedykoľvek, pokiaľ je zapaľovanie
v polohe ON (Zapnuté).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 264
Page 267 of 378

265
(Pokračovanie)
Kontroly chladiacej kvapaliny
Ochranu chladiacej kvapaliny (nemrznúcej
zmesi) motora a medzichladiča (ak je
súčasťou výbavy) kontrolujte každých
12 mesiacov (skôr než začne mrazivé
počasie, kde je to na mieste). Ak sú chladič a
medzichladič (ak je súčasťou výbavy) znečis-
tené alebo na pohľad hrdzavé, systém musí
vypustiť, prepláchnuť a znovu naplniť čerstvou
chladiacou kvapalinou OAT (v súlade
s normou MS.90032) autorizovaný predajca.
Skontrolujte prednú časť kondenzátora klima-
tizácie (ak je súčasťou výbavy) alebo chladiča,
či nedošlo k nahromadeniu hmyzu, listov
a pod. V prípade znečistenia ju opatrne vyčis -
tite striekajúcou vodou zo záhradnej hadice
smerom zvisle nadol po čelnej strane konden -
zátora klimatizácie (ak je súčasťou výbavy)
alebo po zadnej strane vnútra chladiča.
Skontrolujte hadice chladiaceho systému
motora a medzichladiča (ak je súčasťou
výbavy), či nie je polámaná guma, praskliny,
trhliny alebo zárezy a či tesní spojenie na
nádobe na regeneráciu chladiacej kvapaliny
a chladiči. Skontrolujte celý systém, či nemá
netesnosti. NEODSTRAŇUJTE VEKO
NÁDRŽE, KÝM JE CHLADIACI SYSTÉM
HORÚCI, ABY STE SA NEPOPÁLILI.
Brzdový systém
Na zachovanie výkonu brzdového systému
je potrebné pravidelne kontrolovať kompo -
nenty brzdového systému. Správne inter -
valy údržby nájdete v odseku „Plán údržby“
v tejto časti.
Kontrola hladiny kvapaliny – hlavný
brzdový valec
Hladinu kvapaliny v hlavnom valci skontro -
lujte pri vykonávaní servisu, prípadne okam -
žite, keď sa rozsvieti výstražný indikátor
brzdového systému. V prípade potreby
pridajte kvapalinu tak, aby jej hladina bola
medzi značkami na boku nádržky hlavného
brzdového valca. Predtým, ako odstránite uzáver, vyčistite vrchnú časť priestoru hlav
-
ného valca. Pri kotúčových brzdách je
možné očakávať, že hladina kvapaliny bude
s postupným opotrebúvaním brzdových
doštičiek klesať. Hladinu brzdovej kvapaliny
je pri výmene doštičiek potrebné skontro -
lovať. Ak je hladina brzdovej kvapaliny
abnormálne nízka, skontrolujte, či
v systéme nedochádza k únikom.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Kvapa -
liny a mazivá“ v časti „Technické údaje“.
UPOZORNENIE!
Súčasné používanie brzdového
a plynového pedála môže spôsobiť
zlyhanie bŕzd a kolíziu. Jazda s nohou
spočívajúcou na brzdovom pedáli alebo
jazda so stlačeným brzdovým pedálom
môže spôsobiť nadmerné zvýšenie teploty
bŕzd, nadmerné opotrebovanie obloženia
a poškodenie bŕzd. V prípade
mimoriadnej situácie nebudete mať
k dispozícii úplný brzdný výkon.
UPOZORNENIE!
Používajte len brzdovú kvapalinu odpo -
rúčanú výrobcom. Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Kvapaliny a mazivá“
v časti „Technické údaje“. Pri použití
nesprávneho typu brzdovej kvapaliny
môže dôjsť k závažnému poškodeniu
brzdového systému alebo zhoršeniu
jeho výkonu. Správny typ brzdovej
kvapaliny pre vaše vozidlo je tiež
uvedený na pôvodnej nádržke hlavného
hydraulického valca, ktorá bola namon -
tovaná pri výrobe.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 265
Page 268 of 378

SERVIS A ÚDRŽBA
266
Automatická prevodovka
Výber maziva
Aby sa zaistili optimálny výkon a životnosť
prevodovky, je dôležité používať správnu
kvapalinu do prevodovky. Používajte len
kvapalinu do prevodovky určenú výrobcom.
Špecifikácie kvapalín nájdete v odseku
„Kvapaliny a mazivá“ v časti „Technické
údaje“. Je dôležité udržiavať správnu
hladinu kvapaliny v prevodovke dopĺňaním
odporúčanej kvapaliny.
POZNÁMKA:
V žiadnej prevodovke nepoužívajte
chemické roztoky. Používať je možné len
schválené mazivo.
Špeciálne prísady
Výrobca dôrazne odporúča nepoužívať
v prevodovke žiadne špeciálne prísady. Olej
do automatickej prevodovky (ATF) je tech -
nický produkt a jeho výkon sa môže
následkom doplnkových prídavkov zhoršiť.
Preto nepridávajte do prevodovky žiadne
kvapalné prísady. Nepoužívajte tesniace
prostriedky pre prevodovku, pretože môžu
negatívne ovplyvniť tesnenia.Aby nedošlo ku kontaminácii cudzími
látkami alebo vlhkosťou, použite len
novú brzdovú kvapalinu alebo kvapa -
linu, ktorá bola v tesne uzavretej
nádobe. Uzáver nádržky hlavného valca
nechávajte po celý čas zaistený.
Brzdová kvapalina v otvorenej nádobe
absorbuje vlhkosť zo vzduchu, čo má za
následok nižší bod varu. To môže
spôsobiť neočakávané vyvretie pri
silnom alebo dlhodobom brzdení, čo
môže mať za následok poruchu bŕzd.
Mohlo by dôjsť k nehode.
Pri preplnení nádržky na brzdovú
kvapalinu môže dôjsť k vyliatiu brzdovej
kvapaliny na horúce časti motora, čo by
spôsobilo vznietenie brzdovej kvapa -
liny. Brzdová kvapalina môže tiež
poškodiť natreté a vinylové povrchy –
treba dbať na opatrnosť, aby nedošlo ku
kontaktu s týmito povrchmi.
Nedovoľte, aby brzdovú kvapalinu
kontaminovali kvapaliny na báze ropy.
Mohli by sa poškodiť tesniace kompo -
nenty bŕzd, čo by spôsobilo čiastočnú
alebo kompletnú poruchu bŕzd. Mohlo
by dôjsť k nehode.
UPOZORNENIE!
VAROVANIE!
Pri použití inej kvapaliny prevodovky ako
kvapaliny odporúčanej výrobcom môže
dôjsť k degenerácii kvality činnosti
prevodovky alebo chveniu meniča
momentu. Špecifikácie kvapalín nájdete
v odseku „Kvapaliny a mazivá“ v časti
„Technické údaje“.
VAROVANIE!
V prevodovke nepoužívajte chemické
roztoky, nakoľko chemikálie môžu
poškodiť komponenty prevodovky. Takéto
poškodenie nie je pokryté Obmedzenou
zárukou na nové vozidlo.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 266
Page 269 of 378

267
Kontrola hladiny kvapaliny
Hladina kvapaliny je prednastavená od
výroby a nevyžaduje za bežných prevádz-
kových podmienok žiadne úpravy. Pravi -
delné kontroly hladiny kvapaliny nie sú
potrebné, preto prevodovka nie je vybavená
mierkou. Autorizovaný predajca dokáže
hladinu kvapaliny v prevodovke skontro -
lovať pomocou špeciálnych servisných
nástrojov. Ak postrehnete únik kvapaliny
alebo poruchu prevodovky, okamžite zájdite
s vozidlom k autorizovanému predajcovi
a nechajte si skontrolovať hladinu kvapaliny
v prevodovke. Ak by sa vozidlo prevádzko-
valo s nenáležitou hladinou kvapaliny,
prevodovka by sa mohla vážne poškodiť.
ZDVIHNUTIE VOZIDLA
V prípade, že je potrebné zdvihnúť vozidlo,
navštívte autorizovaného predajcu alebo
servis.
PNEUMATIKY
Pneumatiky – všeobecné informácie
Tlak v pneumatikách
Správny tlak nahustenia je nevyhnutný na
dosiahnutie bezpečnosti a uspokojivej
prevádzky vášho vozidla. Nesprávny tlak
v pneumatikách ovplyvňuje štyri oblasti:
Bezpečnosť
Fuel Economy (Spotreba paliva)
Opotrebovanie dezénu
Komfort jazdy a stabilita vozidla Bezpečnosť
VAROVANIE!
Ak dôjde k úniku prevodovkovej kvapaliny,
ihneď zájdite s vozidlom k autorizovanému
predajcovi. Môže dôjsť k vážnemu
poškodeniu prevodovky. Autorizovaný
predajca disponuje náležitým vybavením na
presné nastavenie hladiny kvapaliny.
UPOZORNENIE!
Nesprávne nahustené pneumatiky sú
nebezpečné a môžu spôsobiť kolízie.
Podhustenie zvyšuje ohýbanie pneu
-
matík a môže mať za následok prehrie -
vanie a defekt.
Prehustenie znižuje schopnosť pneu -
matiky absorbovať nárazy. Predmety na
ceste alebo výtlky môžu spôsobiť
poškodenie a defekt pneumatiky.
Prehustené alebo podhustené pneuma -
tiky môže negatívne ovplyvniť ovládanie
vozidla a pneumatiky môžu náhle
dostať defekt a zapríčiniť stratu kontroly
nad vozidlom.
Nerovnomerné nahustenie jednotlivých
pneumatík môže spôsobiť problémy
s riadením vozidla. Mohli by ste stratiť
kontrolu nad vozidlom.
Nerovnomerné nahustenie pneumatík na
jednej strane vozidla môže spôsobiť vyná -
šanie vozidla doprava alebo doľava.
Vždy jazdite so všetkými pneumatikami
nahustenými správnym tlakom
nahustenia za studena.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 267
Page 270 of 378

SERVIS A ÚDRŽBA
268
Nedostatočné aj nadmerné nahustenie vplý-
vajú na stabilitu vozidla a v ich dôsledku
môže vznikať dojem pomalej či nadmerne
intenzívnej odozvy na riadenie.
POZNÁMKA:
Nerovnomerný tlak v pneumatikách na
jednotlivých stranách vozidla môže
spôsobiť nestálu a nepredvídateľnú
odozvu na riadenie.
V dôsledku nerovnomerného tlaku
v pneumatikách na jednotlivých stranách
sa vozidlo môže tiahnuť viac vpravo alebo
vľavo.
Spotreba paliva
Podhustené pneumatiky zvýšia valivý
odpor, čo bude mať za následok vyššiu
spotrebu paliva.
Opotrebovanie dezénu
V dôsledku neprávneho tlaku nahustenia
pneumatík za studena sa môže dezén
pneumatík neúmerne opotrebovávať
a skracovať ich životnosť, pričom ich bude
nutné skôr vymeniť. Komfort jazdy a stabilita vozidla
Správne nahustenie pneumatík prispieva
k príjemnej jazde. Nadmerné nahustenie
spôsobuje natriasanie vozidla a znižuje
komfort pri jazde.
Tlaky nahustenia pneumatík
Správny tlak nahustenia pneumatík za
studena sa uvádza na B-stĺpiku na strane
vodiča alebo na zadnom okraji dverí na
strane vodiča.
Štítok s informáciami o pneumatikách azaťažení Tento štítok vám poskytne dôležité
informácie o:
1. počte cestujúcich, ktorí sa môžu prepra
-
vovať vo vozidle,
2. veľkosti pneumatík určených pre vaše vozidlo,
3. tlaku nahustenia za studena pre predné a zadné pneumatiky a pre rezervné
pneumatiky.
Minimálne raz mesačne:
Skontrolujte a upravte tlak
v pneumatikách pomocou kvalitného
vreckového meradla tlaku. Pri kontrole
správneho nahustenia nepoužívajte len
zrak. Pneumatiky môžu vyzerať správne
nahustené, aj keď sú nedostatočne
nahustené.
Prezrite pneumatiky na známky opotrebo -
vania alebo viditeľného poškodenia.
VAROVANIE!
Po kontrole alebo úprave tlaku pneumatiky
vždy znovu založte uzáver drieku ventilu. Ten
zabráni tomu, aby sa do drieku ventilu dostala
vlhkosť a nečistoty, ktoré by mohli spôsobiť
jeho poškodenie.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 268