JEEP WRANGLER UNLIMITED 2020 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

69
Poruke za filter čestica za dizel gorivo
(DPF)

Ovaj motor je usklađen sa svim zahtevanim
standardima koji se primenjuju na emisiju
gasova iz dizel-motora. Da bi se ispunili ovi
standardi u vezi sa emisijom gasova, vaše
vozilo je opremljeno najsavremenijim motorom
i izduvnim sistemom. Ovi sistemi su
neupadljivo integrisani u vaše vozilo, a njima
upravlja kontrolni modul pogonskog sklopa
(PCM, engl. powertrain control module). Modul
PCM upravlja sagorevanjem u motoru da bi
omogućio katalizatoru izduvnog sistema da
zadrži i sagori čestice koje zagađuju životnu
sredinu, a da se pri tom od vas ne zahtevaju
ulazne informacije ili bilo koji vid interakcije.

Poruke u vezi sa sistemom za gorivo
Sledeći grafikon sadrži listu različitih poruka
koje mogu da se prikažu na grupi
instrumenata u zavisnosti od različitog
sistema ili stanja goriva. Koristite opise da
biste protumačili šta poruka znači i odredili
koju je radnju najbolje preduzeti.

UPOZORENJE!

Vruć izduvni sistem može izazvati požar
ako se parkirate iznad zapaljivih materija.
Te materije mogu biti trava ili lišće koje
dođe u dodir sa izduvnim sistemom.
Nemojte parkirati ili rukovati vozilom na
mestima gde izduvni sistem vašeg vozila
može doći u dodir sa nečim zapaljivim.

OPREZ!
Uvek vozite brzinom koja je prilagođena
saobraćajnim i vremenskim uslovima i u
skladu sa saobraćajnim propisima. Motor
može da bude isključen iako je indikator
upozorenja uključen: ponovljena prekidanja
procesa regeneracije mogu da uzrokuju
rano propadanje motornog ulja. Iz ovog
razloga savetuje se da uvek sačekate da se
simbol isključi pre nego što isključite motor,
prateći uputstva iznad. Nemojte da obavljate
proces regeneracije DPF-a dok je vozilo
zaustavljeno.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 69

UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
70Poruke upozorenja na aditiv za smanjenje emisija AdBlue® za dizel-motore:
PORUKA OPIS
Upozorenje na nizak nivo
aditiva AdBlue® za smanjenje
emisija dizel-gorivaPrvo upozorenje o niskom nivou pojaviće se kada je domet vožnje oko 1490 milja (2.400 km), a
određuje se u skladu sa trenutnom stopom potrošnje. Indikatorska lampica upozorenja i poruka
„AdBlue® Low Level“ (Nizak nivo AdBlue® tečnosti) prikazaće se na instrument tabli. Indikatorska
lampica upozorenja o niskom nivou AdBlue® tečnosti nastaviće da svetli sve dok ne dopunite
rezervoar za AdBlue® tečnost sa najmanje 5 litara (1,32 galona) AdBlue® tečnosti.
Ako nivo ne bude rešen, dodatno upozorenje prikazaće se svaki put kada se dostigne određeni prag
sve dok pokretanje motora više ne bude moguće.
Kada 200 km (125 milja) preostane do pražnjenja rezervoara za AdBlue® tečnost, na instrument tabli
će se prikazati poruka praćena zvučnim signalom. Kada domet vožnje dostigne vrednost 0, na ekranu
će se prikazati namenska poruka (ako je u opremi). U ovom slučaju, motor se neće ponovo pokrenuti.

Motor ćete moći ponovo da pokrenete čim dodate AdBlue® tečnost; a minimalna potrebna količina je 1,32 galona
(5 litara). Dopunite rezervoar za AdBlue® tečnost što pre sa najmanje 1,32 galona (5 litara) AdBlue® tečnosti. Ako
je dosipanje završeno sa autonomijom rezervoara AdBlue® tečnosti na vrednosti nula, možda će biti potrebno da
sačekate dva minuta pre pokretanja vozila.

NAPOMENA:
Ako je rezervoar za AdBlue® tečnost prazan, a vozilo je zaustavljeno, više nećete moći ponovo da
pokrenete vozilo dok najmanje 1,32 galona (5 litara) tečnosti AdBlue® ne bude dodato u rezervoar za
AdBlue® tečnost.
Engine Will Not Restart
Service AdBlue® System See
Dealer (Motor se neće ponovo
pokrenuti — Servisirajte
AdBlue® sistem — Posetite
prodavca) Ova poruka će se prikazati ako se problem sa sistemom za AdBlue® tečnost ne servisira tokom
dozvoljenog perioda. Motor se neće ponovo pokrenuti osim ako vozilo ne servisira ovlašćeni
prodavac. Ako nivo ne bude rešen, dodatno upozorenje prikazaće se svaki put kada se dostigne
određeni prag sve dok pokretanje motora više ne bude moguće. Kada 200 km (125 milja) preostane
do pražnjenja rezervoara za AdBlue® tečnost, na instrument tabli će se prikazati poruka praćena
zvučnim signalom.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 70

71
Engine Will Not Start Service
AdBlue® System See Dealer
(Motor se neće pokrenuti —
Servisirajte AdBlue® sistem
— Posetite prodavca)NAPOMENA:

Ekranu može biti potrebno do pet sekundi da prikaže novu vrednost nivoa nakon dolivanja oko 2 galona
(7,5 litara) AdBlue® tečnosti ili više u AdBlue® rezervoar. Ako postoji kvar u sistemu AdBlue®, ekran
možda neće prikazati novu vrednost nivoa. Za usluge servisa obratite se ovlašćenom prodavcu.

AdBlue® tečnost se zamrzava na temperaturama nižim od 12°F (-11°C). Ako automobil dugo stoji na
ovoj temperaturi, dopunjavanje može da bude otežano. Iz ovog razloga, preporučuje se da parkirate
vozilo u garažu i/ili okruženje koje se zagreva i da sačekate da se AdBlue® tečnost vrati u tečno
stanje pre dosipanja.
Poruke sistema filtera čestica za benzinski motor (GPF) — ako je u opremi:
„Exhaust System Service
Required“ (Servisiranje
izduvnog sistema neophodno) Kontrolna jedinica motora detektovala je problem sa sistemom filtera čestica za benzinski motor.
Posetite ovlašćenog prodavca.
Exhaust System Regeneration
in Process Continue Driving
(U toku je regeneracija
izduvnog sistema, nastavite
da vozite) Postupkom regeneracije automatski upravlja kontrolna jedinica motora u skladu sa stanjem filtera i
uslovima korišćenja automobila. Tokom regeneracije može da dođe do sledećih pojava: povećani nivoi
buke od vibracije i neugodnosti (NVH) i umanjeni učinak motora. Vozač bi trebalo da nastavi da vozi na
uobičajeni način. Ova poruka će nastaviti da se prikazuje dok se regeneracija ne završi.
„Exhaust System
Regeneration Complete“
(Završena regeneracija
izduvnog sistema) Regeneracija filtera izduvnih gasova je završena. Ova poruka će se prikazati nakratko.
Poruke upozorenja na aditiv za smanjenje emisija AdBlue® za dizel-motore:
PORUKA OPIS
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 71

UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
72

LAMPICE UPOZORENJA I
PORUKE

Svetlosno upozorenje / indikator uključuje se
na instrument tabli zajedno sa porukom i/ili
zvučnim signalom kada je to primenljivo. Ovi
nagoveštaji su indikativni, imaju za cilj
preduzimanje mera predostrožnosti i kao takvi
ne mogu se smatrati sveobuhvatnim i/ili
zamenom za informacije koje su navedene u
korisničkom priručniku. Preporučljivo je da taj
priručnik u svakom slučaju pažljivo pročitate. U
slučaju nagoveštaja o kvaru, uvek konsultujte
ovo poglavlje. Ako je primenljivo, najpre će se
pokazati svi aktivni svetlosni indikatori.
Moguće je da će se meni za proveru sistema
prikazati u nešto drugačijem obliku u
zavisnosti od opcija opreme i trenutnog
statusa vozila. Neki kontrolni indikatori su
opcionalni i možda se neće prikazati.

Crveni indikatori upozorenja — Indikator upozorenja za vazdušni
jastuk
Ovaj indikator upozorenja će svetleti da
ukaže na kvar vazdušnog jastuka i uključuje
se na četiri do osam sekundi kao provera
sijalice, kada se kontakt brava prvo okrene u položaj „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili
„ACC/ON/RUN“ (OPREMA/UKLJUČENO/
RAD). Ovaj indikator će zasvetleti uz
jednostruki zvučni signal ako se detektuje
kvar vazdušnog jastuka i ostaće uključen
sve dok se kvar ne otkloni. Ako se indikator
ne uključuje prilikom pokretanja, ako ostaje
uključen ili se uključuje tokom vožnje,
ovlašćeni prodavac bi trebalo da izvrši
proveru sistema što pre.
— Indikator upozorenja za kočnice
Ovaj indikator upozorenja nadzire različite
funkcije kočnice, uključujući nivo kočionog
ulja i primenu ručne kočnice. Ako se uključi
indikator kočnice, to može da znači da je
aktivirana ručna kočnica, da je nivo
kočionog ulja nizak ili da postoji problem sa
sistemom protiv blokiranja kočnica.
Ako indikator i dalje svetli kada se ručna
kočnica deaktivira, a nivo tečnosti dopire do
oznake krajnje napunjenosti na rezervoaru
glavnog cilindra, to ukazuje na mogući kvar
kočionog hidrauličnog sistema ili na to da je
sistem protiv blokiranja kočnica (ABS) /
sistem elektronske kontrole stabilnosti
(ESC) detektovao problem sa kočionim
servo-uređajem. U tom slučaju, indikator će
svetleti sve dok se uzrok ne otkloni. Ako seproblem odnosi na kočioni servo-uređaj,
pumpa sistema ABS će se pokrenuti kada
se kočnica aktivira, a pritisak na pedalu
kočnice će se možda osetiti prilikom svakog
zaustavljanja.
Sistem dvostrukih kočnica obezbeđuje
rezervni kočioni kapacitet u slučaju
otkazivanja nekog segmenta hidrauličnog
sistema. Indikator upozorenja kočnice
ukazuje na curenje u bilo kojoj polovini
dvostrukog kočionog sistema. Ovaj indikator
će zasvetleti kada nivo kočionog ulja u
glavnom cilindru opadne ispod određenog
nivoa.
Indikator će nastaviti da svetli sve dok se
uzrok ne otkloni.
NAPOMENA:
Indikator će nakratko zatreptati prilikom
naglog ulaska vozila u krivinu, jer se tako
menjaju uslovi po pitanju nivoa tečnosti.
Vozilo treba da bude servisirano, a nivo
kočionog ulja treba proveriti.
Ako se radi o kvaru na kočnici, neophodno
je odmah izvršiti popravku.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 72

73

Vozila koja su opremljena sistemom protiv
blokiranja kočnica (ABS) opremljena su i
elektronskom raspodelom sile kočenja (EBD).
U slučaju kvara na sistemu EBD, indikator
upozorenja za kočnice će zasvetleti zajedno
sa indikatorom ABS. Neophodno je odmah
izvršiti popravku sistema ABS.

Rad indikatora upozorenja za kočnice može
se proveriti tako što se prekidač za paljenje
okrene iz položaja „OFF“ (ISKLJUČENO) u
položaj „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
Indikator bi trebalo da zasvetli na približno
četiri sekunde. Indikator bi tada trebalo da
se isključi, osim ako je aktivirana ručna
kočnica ili je detektovana greška na kočnici.
Ako ne zasvetli, indikator treba proveriti kod
ovlašćenog prodavca.Indikator će se takođe uključiti kada je ručna
kočnica aktivirana, a prekidač za paljenje u
položaju „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
NAPOMENA:
Ovaj indikator pokazuje samo da je ručna
kočnica aktivirana. On ne pokazuje u kojoj
meri je kočnica aktivirana. — Indikator upozorenja za punjenje
akumulatora

Ovaj indikator upozorenja svetli ako se
akumulator ne puni kako bi trebalo. Ako se ne
isključi tokom rada motora, to bi moglo da
ukazuje na kvar sistema za punjenje. Obratite
se ovlašćenom prodavcu u što kraćem roku.
To ukazuje na moguć problem sa električnim
sistemom ili nekom od povezanih komponenti.

— Indikator upozorenja na otvorena
vrata
Ovaj indikator će zasvetleti kada su vrata
odškrinuta/otvorena, odnosno kada nisu u
potpunosti zatvorena.
NAPOMENA:
Ako se vozilo kreće, uz to će se čuti i jedno
oglašavanje zvona.
— Indikator upozorenja na kvar
električnog servo-upravljača (EPS)

Ovaj indikator upozorenja uključuje se ako je
došlo do kvara sistema električnog
servo-upravljača (EPS). Dodatne informacije
potražite u odeljku „Elektro-hidraulički
servo-upravljač“ u poglavlju „Pokretanje i rad“.

— Indikator upozorenja za
elektronsku kontrolu gasa (ETC)

Ovaj indikator upozorenja će svetleti da ukaže na
problem u sistemu za elektronsku kontrolu gasa
(ETC). Ako je problem detektovan dok vozilo
radi, indikator će ostati uključen ili će treptati u
zavisnosti od prirode problema. Okrenite ključ za
paljenje kada je vozilo bezbedno i u potpunosti
zaustavljeno, a menjač postavljen u položaj
„PARK“ (P) (PARKIRANJE). Indikator bi trebalo
da se isključi. Ako indikator ostane uključen dok
se vozilo kreće, vozilo je po pravilu i dalje u
voznom stanju. Ipak, preporučljivo je da zbog
servisiranja što pre posetite ovlašćenog
prodavca.

UPOZORENJE!

Opasno je voziti vozilo kada svetli crveni
indikator kočnice. To može značiti da deo
kočionog sistema ne radi kako treba.
Zaustavljanje vozila može duže trajati.
Mogli biste da doživite sudar. Odmah
odvezite vozilo na proveru.

UPOZORENJE!

Produženi rad sa smanjenom pomoći
može da predstavlja bezbednosni rizik za
vas i vašu okolinu. Treba obezbediti
servisiranje što pre.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 73

UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
74
NAPOMENA:
Ovaj indikator može da se isključi ako
istovremeno pritisnete pedale gasa i
kočnice.

Ako indikator nastavi da trepće dok se vozilo
kreće, neophodno je da vozilo bude odmah
servisirano. Može se dogoditi da ćete se
suočiti sa smanjenim učinkom, učestalim/
ispresecanim praznim hodom, isprekidanim
radom motora i biće neophodna vuča za vaše
vozilo. Indikatorska lampica će se uključiti
kada se paljenje najpre postavi u položaj „ON/
RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/ON/RUN“
(OPREMA/UKLJUČENO/RAD) i ostaće
osvetljen u kratkom intervalu poput provere
sijalice. Ako indikator ne zasvetli prilikom
startovanja, postarajte se da ovlašćeni
prodavac izvrši proveru sistema.

— Indikator upozorenja na
temperaturu rashladne tečnosti
motora

Ovaj indikator upozorenja upozorava na
pregrejanost motora. Ako je temperatura
rashladne tečnosti previše visoka, ovaj
indikator će početi da svetli i oglasiće se
jednostruki zvučni signal. Ako temperatura
dostigne gornju granicu, emitovaće se zvučni
signal četiri minuta ili dok se motor ne ohladi,
šta god bude prvo. Ako se indikator uključi tokom vožnje, prekinite
vožnju na bezbedan način i zaustavite vozilo.
Ako je klima-uređaj uključen, isključite ga. Uz
to, postavite menjač u položaj NEUTRAL
(NEUTRALNO) (N), a vozilo u režim praznog
hoda. Ako se očitavanje temperature ne vrati
na uobičajenu vrednost, odmah isključite
motor i pozovite servis.

Dodatne informacije potražite u odeljku „Ako
se motor pregreje“ u poglavlju „U slučaju
opasnosti“.
— Indikator upozorenja za
podignutu haubu
Ovaj indikator će zasvetleti kada je hauba
odškrinuta/otvorena, odnosno kada nije u
potpunosti zatvorena.
NAPOMENA:
Ako se vozilo kreće, uz to će se čuti i jedno
oglašavanje zvona.

— Indikator upozorenja na pritisak ulja

Ovaj indikator upozorenja počeće da svetli
da označi nizak pritisak motornog ulja. Ako
se indikator uključi tokom vožnje, zaustavite
vozilo, što pre isključite motor i obratite se
ovlašćenom prodavcu. Kada se ovaj
indikator uključi, oglasiće se i zvono. Nemojte da rukujete vozilom dok se uzrok
ne otkloni. Ovaj indikator ne pokazuje koliko
ulja ima u motoru. Da biste utvrdili nivo ulja,
podignite haubu i proveru izvršite
neposredno.
— Indikator upozorenja na
temperaturu ulja
Ovaj indikator upozorenja će početi da svetli
kao znak da je temperatura motornog ulja
visoka. Ako se indikator uključi tokom
vožnje, zaustavite vozilo i što pre isključite
motor. Sačekajte da se temperatura ulja
vrati na normalan nivo.
— Indikator upozorenja podsetnika
na sigurnosni pojas na zadnjem
sedištu — ako je u opremi

Ova lampica ukazuje da je sigurnosni pojas na
zadnjem sedištu u drugom redu odvezan. Kada
se paljenje prvobitno postavi u položaj ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD) ili u ACC/ON/RUN
(OPREMA/UKLJUČENO/RAD), a sigurnosni
pojas u drugom redu nije vezan, u gornjem
desnom delu ekrana grupe instrumenata
uključiće se lampica koja odgovara tom
određenom sedištu, trenutno zamenjujući
informacije u uglu koje mogu da se konfigurišu.
Ako se odveže sigurnosni pojas na zadnjem

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 74

75

sedištu u drugom redu, koji je bio vezan na
početku puta, indikator podsetnika na sigurnosni
pojas na zadnjem sedištu promeniće boju iz
zelene u crvenu i oglasiće se jednostruki zvučni
signal.

Više informacija potražite u odeljku „Sistemi
za zaštita putnika“ u poglavlju „Bezbednost”.
— Indikator upozorenja na otvorenu
krilnu kapiju
Ovaj indikator upozorenja počeće da svetli
kada su krilna vrata otvorena.
NAPOMENA:
Ako se vozilo kreće, uz to će se čuti i jedno
oglašavanje zvona.
— Indikator upozorenja za
temperaturu menjača — ako je u
opremi

Ovaj indikator upozorenja će početi da svetli kao
upozorenje na visoku temperaturu tečnosti
menjača. To se može dogoditi u slučaju
zahtevnije upotrebe, kao što je vuča prikolice.
Ako se ovaj indikator uključi, zaustavite vozilo i
držite motor u praznom hodu ili na minimalno
većim obrtajima od toga dok je menjač u položaju „PARK“ (P) (PARKIRANJE) ili „NEUTRAL“ (N)
(NEUTRALNO) i ostavite ga da radi dok se
indikator ne isključi. Kada se indikator isključi,
možete da nastavite normalno da vozite.
— Bezbednosno svetlo upozorenja
vozila — ako je u opremi
Ovaj indikator će treptati u intervalu od
približno 15 sekundi kada se aktivira
bezbednosni alarm vozila, a zatim će treptati
usporeno dok se vozilo ne deaktivira.
Žuti indikatori upozorenja
— Indikator upozorenja sistema
protiv blokiranja kočnica (ABS)
Pomoću ovog indikatora upozorenja se prati
rad sistema protiv blokiranja kočnica (ABS).
Indikator će se uključiti kada je kontakt
paljenja postavljen u položaj „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/ON/RUN“
(OPREMA/UKLJUČENO/RAD) i može da
ostane uključen do četiri sekunde.
Ako indikator sistema ABS ostane uključen
ili se uključi tokom vožnje, to znači da
segment protiv blokade kočnice u kočionom
sistemu ne radi i da je neophodno servisirati
ga što pre. Ipak, konvencionalni sistem
kočenja će nastaviti da radi na uobičajeni
način ako indikator upozorenja za kočnice
nije uključen.
Ako se indikator sistema ABS ne uključi
kada je ključ za paljenje postavljen u položaj
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/
ON/RUN“ (OPREMA/UKLJUČENO/RAD),
neka ovlašćeni prodavac izvrši proveru
kočionog sistema.
UPOZORENJE!

Ako nastavite da koristite vozilo kada se
upali indikator upozorenja za temperaturu
menjača, može doći do ključanja tečnosti,
dolaska u kontakt sa vrućim motorom ili
komponentama izduvnog sistema i
izazivanja požara.

OPREZ!
Ako stalno vozite sa upaljenim indikatorom
upozorenja za temperaturu menjača, to će
na kraju izazvati veliko oštećenje menjača ili
otkaz menjača.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 75

UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
76
— Indikator upozorenja aktivne
elektronske kontrole stabilnosti (ESC)
— ako je u opremi

Ovaj indikator upozorenja pokazuje da je sistem
za elektronsku kontrolu stabilnosti aktiviran.
Svetlosni indikator funkcije ESC u grupi
instrumenata će se pojaviti kada je prekidač
paljenja u položaju „ON/RUN“ (UKLJUČENO/
RAD) ili „ACC/ON/RUN“ (OPREMA/
UKLJUČENO/RAD) a funkcija ESC je aktivirana.
Trebalo bi da nestane kada se pokrene motor. Ako
se svetlosni indikator sistema ESC pojavljuje svaki
put kada se pokrene motor, to znači da je
detektovan kvar u sistemu ESC. Ako indikator
upozorenja svetli i posle nekoliko ciklusa paljenja,
a vozili ste vozilo nekoliko milja (kilometara)
brzinom većom od 30 mph (48 km/h), što pre
posetite ovlašćenog prodavca da bi se problem
utvrdio i rešio.

Svetlosni indikator isključene funkcije ESC i
svetlosni indikator funkcije ESC pojavljuju
se istog trenutka svaki put kada se prekidač
paljenja okrene u položaj „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/ON/RUN“
(OPREMA/UKLJUČENO/RAD).

Sistem ESC emituje zujanje ili kliktanje
tokom rada. Ovo je normalna pojava; zvuci će prestati da se čuju kada sistem
ESC prestane da bude aktivan.
Indikator će se pojaviti kada je vozilo u
stanju koje aktivira funkciju ESC.
— Indikator upozorenja isključene
elektronske kontrole stabilnosti (ESC)
— ako je u opremi
Ovaj indikator upozorenja pokazuje kada je
elektronska kontrola stabilnosti (ESC)
isključena.
Svaki put kada se paljenje okrene u položaj
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/
ON/RUN“ (OPREMA/UKLJUČENO/RAD),
sistem ESC će biti podešen na ON
(UKLJUČENO), iako je prethodno bio
isključen.
— Indikator upozorenja za
nepritegnut čep na otvoru za dolivanje
goriva — ako je u opremi
Ovaj indikator upozorenja će zasvetleti ako
je čep na otvoru za dolivanje goriva labav.
Da biste isključili indikator, pravilno zatvorite
čep na otvoru. Ako se indikator ne isključi,
posetite ovlašćenog prodavca.
— Indikator upozorenja za nizak
nivo goriva

Kada nivo goriva dostigne približno 2,0 galona
(7,5 l), ova lampica će se uključiti i oglasiće se
zvučni signal. Indikator će nastaviti da svetli
sve dok se ne dosipa gorivo.

— Indikator upozorenja niskog
nivoa tečnosti za pranje — ako je u
opremi

Ovaj indikator upozorenja će svetleti kada je nivo
tečnosti za pranje vetrobranskog stakla nizak.

— Indikator upozorenja za proveru
motora / kvar (MIL, engl. malfunction
indicator light)
Indikator za proveru motora / kvar (MIL) deo
je dijagnostičkog sistema u vozilu koji je
poznatiji pod oznakom OBD II, a nadzire
sisteme motora i komandi automatskog
prenosa. Indikator upozorenja će zasvetleti
kada je paljenje u položaju „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD) pre nego što se motor
pokrene. Ako se sijalica ne uključi kada se
prekidač za paljenje okrene iz položaja
„OFF“ (ISKLJUČENO) u položaj „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD), odmah ispitajte o
čemu je reč.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 76

77
Izvesna stanja, kao što je nepritegnut ili
nedostajući čep otvora za gorivo,
nekvalitetno gorivo itd. mogu da dovedu do
toga da se indikator uključi nakon što se
motor startuje. Ako indikator ostane
uključen nakon nekoliko uobičajenih stilova
vožnje, vozilo bi trebalo servisirati. U većini
situacija vozilo će se kretati uobičajeno i
vuča neće biti neophodna.
Kada motor radi, indikator MIL će treptati da
upozori na ozbiljne uslove koji bi mogli da
dovedu do trenutnog gubitka snage ili do
ozbiljnih oštećenja na katalizatoru. Ako se to
dogodi, vozilo treba što pre servisirati kod
ovlašćenog servisera.
— Lampica upozorenja na kvar
sistema za ubrizgavanje AdBlue®
(UREA) tečnosti — ako je u opremi
Ova lampica upozorenja svetleće zajedno
sa namenskom porukom na ekranu (ako je
u opremi) ako nepoznata tečnost koja nije
usklađena sa prihvatljivim karakteristikama
bude dodata ili ako sistem otkrije prosečnu
potrošnju AdBlue® (UREA) tečnosti od
preko 50%. Obratite se ovlašćenom
prodavcu u što kraćem roku.
Ako problem ne bude rešen, određena
poruka prikazaće se na ekranu grupe
instrumenata svaki put kada se dostigne
određeni prag sve dok pokretanje motora
više ne bude moguće. Kada preostane oko 200 km (125 milja) do
pražnjenja rezervoara za AdBlue® (UREA)
tečnost, na instrument tabli će se prikazati
neprekidna namenska poruka praćena
zvučnim signalom.
— Indikator upozorenja za
servisiranje sistema 4WD — ako je u
opremi

Ovaj indikator upozorenja će početi da svetli
kako bi ukazao na grešku sa sistemom
pogona na četiri točka. Ako indikator ostaje
uključen ili se uključi tokom vožnje, to znači da
sistem „4WD“ ne funkcioniše kako treba i da je
neophodno servisiranje. Preporučujemo da se
odvezete do najbližeg servisnog centra i
odmah servisirate vozilo.

— Indikator upozorenja za
servisiranje sistema za upozorenje na
sudar spreda (FCW) — ako je u opremi
Ovaj indikator upozorenja će početi svetli da
bi ukazao na kvar u sistemu upozorenja o
sudaru spreda. Obratite se ovlašćenom
prodavcu radi servisa.

Za dodatne informacije pogledajte „Upozorenje
na opasnost od sudara spreda sa ublažavanjem
(FCW)“ u poglavlju „Bezbednost“.

UPOZORENJE!

Neispravan katalizator, kao što je
navedeno gore, može dostići više
temperature nego u normalnim radnim
uslovima. To može izazvati požar ako
vozite sporo ili ako se parkirate iznad
zapaljivih supstanci kao što je suvo bilje,
drvo, karton i slično. Mogu nastupiti smrt
ili teške povrede vozača, putnika ili drugih
osoba.

OPREZ!

Vožnja sa uključenim indikatorom kvara
(MIL) u dužem periodu može da izazove
oštećenje sistema za upravljanje vozilom.
To takođe može uticati na potrošnju goriva
i upravljivost pri vožnji. Ako MIL indikator
trepće, to znači da će uskoro doći do
velikog oštećenja katalizatora i gubitka
snage. Neophodno je da odmah
servisirate vozilo.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 77

UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
78
— Indikator upozorenja za
servisiranje sistema za zaustavljanje i
pokretanje — ako je u opremi
Ovaj indikator upozorenja će svetleti da
ukaže na to da sistem za zaustavljanje i
pokretanje ne funkcioniše ispravno i da je
neophodno njegovo servisiranje. Obratite se
ovlašćenom prodavcu radi servisa.
— Indikator upozorenja na kvar
tempomata

Ovaj indikator upozorenja počeće da svetli da bi
ukazao da sistem tempomata ne funkcioniše
ispravno i da je servisiranje neophodno. Obratite
se ovlašćenom prodavcu.

— Indikator upozorenja na kvar
stabilizacione poluge (ako je u opremi)

Ovo svetlo će svetleti kada dođe do kvara
sistema za isključivanje stabilizacione poluge.

— Indikator upozorenja sistema za
nadzor pritiska u gumama (TPMS)
Uključuje se indikator upozorenja i prikazuje
se poruka koja obaveštava da je pritisak u
gumama manji od preporučene vrednosti i/ili
da dolazi do postepenog gubitka pritiska. U
ovim slučajevima ne može se garantovati
optimalno trajanje guma i potrošnja goriva.
Ako je jedna ili više guma u stanju koje je
prethodno spomenuto, na displeju će se
prikazati indikacije za svaku gumu.

Svaku gumu, uključujući i rezervnu (ako je
obezbeđena), treba proveravati mesečno
kada je hladno i treba je naduvati do pritiska
pumpanja koji je preporučio proizvođač na
identifikacionoj pločici vozila ili na nalepnici sa
pritiscima pumpanja guma. Ako je veličina guma vašeg vozila drugačija od veličina koje
su navedene na identifikacionoj pločici vozila
ili na nalepnici sa pritiscima pumpanja guma,
treba sami da odredite odgovarajući pritisak
pumpanja tih guma.

Vaše vozilo je opremljeno bezbednosnom
funkcijom – sistemom za nadzor pritiska u
gumama (TPMS) na osnovu koje će
zasvetleti kontrolni indikator niskog pritiska
u gumama kada se jedna ili više guma u
priličnoj meri izduva. Kada zasvetli kontrolni
indikator niskog pritiska u gumama, treba da
zaustavite vozilo, da proverite gume što pre
i da ih naduvate do odgovarajućeg pritiska.
Vožnja prilično izduvanim gumama može da
dovede do pregrevanja guma i da uzrokuje
kvar na gumama. Nedovoljna napumpanost
takođe smanjuje efikasnu potrošnju goriva i
životni vek šara na gumama, a može da
utiče i na sposobnost upravljanja i
zaustavljanja vozila.

Imajte u vidu da sistem TPMS nije zamena za
ispravno održavanje guma. Vozač je odgovoran za
održavanje ispravnog pritiska u gumama, čak i kada
nedovoljna naduvanost nije dostigla nivo koji će
uzrokovati da kontrolni indikator sistema TPMS za
nizak pritisak u gumama zasvetli.

OPREZ!

Nemojte da nastavljate sa vožnjom ako je
jedna ili više guma izduvano, pošto to
može da ugrozi upravljanje. Zaustavite
vozilo i pri tom izbegavajte naglo kočenje i
upravljanje vozilom. Ako probušite gumu,
odmah izvršite popravku pomoću
priloženog kompleta za popravku guma i
što pre se obratite ovlašćenom prodavcu.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 78