ESP Lancia Delta 2009 Betriebsanleitung (in German)

DAS FAHRZEUG KENNEN5
1
Armaturenbrett........................................... 6
Instrumententafel und Bordinstrumente ...... 7
Display ....................................................... 20
Menüpunkte................................................ 24
Trip Computer ........................................... 34
Bedeutung der Symbole .............................. 36
System Lancia Code.................................... 37
Die Schlüssel .............................................. 38
Alarmanlage ............................................... 41
Anlassvorrichtung ...................................... 44
Sitze ........................................................... 45
Kopfstütze .................................................. 48
Lenkrad ..................................................... 49
Rückspiegel ................................................ 49
Klimakomfort............................................. 51
Manuelle Klimaanlage ................................ 52
Automatische Doppelzonen-Klimaanlage ..... 54
Außenlichter .............................................. 60
Reinigung der Fensterscheiben ................... 63
Cruise Control ............................................ 66
Deckenleuchten........................................... 68Bedienungen............................................... 70
Kraftstoffsperrsystem ................................. 73
Innenausstattung ........................................ 74
Schiebedach ............................................... 79
Türen ......................................................... 82
Fensterheber .............................................. 85
Kofferraum ................................................ 89
Motorhaube ................................................ 97
Gepäckträger/Skihalter .............................. 99
Scheinwerfer .............................................. 100
DST-System ............................................... 102
Funktion SPORT ........................................ 102
Driving Advisor........................................... 104
Weiterentwickeltes ESP-System .................. 108
EOBD-System ............................................ 113
Elektrische Servolenkung “Dualdrive” ........ 113
T.P.M.S - System......................................... 115
Parksensoren .............................................. 118
Vom Benutzer zugekauftes Zubehör ............ 120
Betanken des Fahrzeugs ............................. 121
Umweltschutz ............................................ 124

16DAS FAHRZEUG KENNEN
Wenden Sie sich, wenn beim Drehen des
Zündschlüssels in die Position MAR sich die
Kontrollleuchte Unicht einschaltet bzw.
während der Fahrt dauerhaft leuchtet oder blinkt
(bei einigen Ausführungen zusammen mit der auf
dem Display angezeigten Meldung) so bald wie
möglich an das Lancia-Kundendienstnetz. Die
Funktionstüchtigkeit der Kontrollleuchte Ukann
mittels entsprechender Geräte durch die Verkehrs-
polizei geprüft werden. Beachten Sie die gültigen
Bestimmungen in dem Land, in dem Sie fahren.
Weiterentwickeltes ESP-System
(bernsteingelb)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuch-
tet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach eini-
gen Sekunden wieder ausgehen. Sollte die Kontrollleuchte
nicht verlöschen oder während der Fahrt zusammen mit der
Led auf der Taste ASR weiter leuchten, wenden Sie sich bit-
te an das Lancia-Kundendienstnetz. Bei einigen Versio-
nen erscheint auf dem Display eine entsprechende Mel-
dung. Das Blinken der Kontrollleuchte während der Fahrt
zeigt die Auslösung des ESP-Systems an.
á
Störung Hill Holder (bernsteingelb)
Das Aufleuchten der Kontrollleuchte ázeigt
einen Defekt am Hill Holder-System an. Wen-
den Sie sich bitte in diesem Fall umgehend an
das Lancia-Kundendienstnetz. Bei einigen Ver-
sionen leuchtet in Alternative das Symbol *
auf dem Display.
Auf dem Display erscheint die entsprechende
Meldung.
á
*
Vorwärmung der Kerzen
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuch-
tet die Kontrollleuchte auf. Sie verlischt, wenn die
Kerzen die vorab festgelegte Temperatur erreicht
haben. Starten Sie den Motor sofort nach dem Verlöschen
der Kontrollleuchte.
ZUR BEACHTUNG Bei hoher Umgebungstemperatur kann
das Aufleuchten der Kontrollleuchte eventuell sehr kurz sein.
m
Um die Kontrollleuchte zum Erlöschen zu bringen,
folgendes Initialisierungsverfahren durchführen:
den Zündschlüssel auf MAR drehen,
das Lenkrad vollständig sowohl nach rechts als auch
nach links einschlagen (um einen Übergang von der
Geradeausstellung der Räder zu erhalten),
den Zündschlüssel auf STOP und anschließend wie-
der auf MAR drehen.
Wenn nach einigen Sekunden die Kontrollleuchte
ánicht
erlischt, wenden Sie sich an das Lancia Kundendienstnetz.

24DAS FAHRZEUG KENNEN
Auswahl einer Option des Hauptmenüs
ohne Untermenü:
– Durch kurzen Druck der Taste SET kann die Einstel-
lung des Hauptmenüs ausgewählt werden, die geändert
werden soll;
– Durch Betätigung der Tasten
Õoder Ô(mit Einzel-
druck) kann die neue Einstellung ausgewählt werden;
– Durch kurzen Druck der Taste SET kann die Einstel-
lung gespeichert werden, und gleichzeitig können Sie zur
vorher gewählten Position des Einstellungsmenüs zurück-
kehren.
Auswahl einer Position des Hauptmenüs mit
Untermenü:
– Durch kurzen Druck der Taste SET wird die erste Po-
sition des Untermenüs angezeigt;
– Durch Betätigung der Tasten
Õoder Ô(mit Einzel-
druck) können Sie alle Positionen des Untermenüs durch-
laufen;
– Durch kurzen Druck der Taste SET können Sie die an-
gezeigte Position des Untermenüs auswählen, dann ge-
langen Sie zum entsprechenden Einstellungsmenü;
– Durch Betätigung der Tasten
Õoder Ô(mit Einzel-
druck) können Sie die neue Einstellung dieser Position des
Untermenüs auswählen;
– Durch kurzen Druck der Taste SET kann die Einstellung
gespeichert werden, und gleichzeitig können Sie zum selben
Punkt des vorher gewählten Untermenüs zurückkehren.
MENÜPUNKTE
Beleuchtung (Einstellung der Beleuchtung
im Fahrzeuginneren)
Diese Funktion gestattet bei eingeschaltetem Standlicht
das Einstellen (in 8 Stufen) der Helligkeit der Instru-
mententafel, der Autoradio- Bedienung und der Bedie-
nung der automatischen Klima-Anlage (soweit vorgese-
hen).
Zur Einstellung der Helligkeit gehen Sie wie folgt vor:
– die Taste SET kurz drücken, auf dem Display erscheint
blinkend die vorher eingestellte Empfindlichkeitsstufe;
– die Taste
Õoder Ôdrücken, um die Helligkeits-Ein-
stellung vorzunehmen;
– die Taste SET kurz drücken, um zur Menübildschirm-
seite zurückzukehren oder die Taste lange drücken, um
zur Standardbildschirmseite zurückzukehren ohne zu spei-
chern.
Summer Geschwindigkeit
(Geschwindigkeitsgrenze)
Diese Funktion erlaubt die Einstellung einer Höchstge-
schwindigkeit für das Fahrzeug (km/h oder mph). Bei
Überschreitung wird der Benutzer gewarnt (siehe Kapi-
tel “1” Abschnitt “Kontrollleuchten auf der Instrumen-
tentafel”). Für die Einstellung der gewünschten Ge-
schwindigkeitsgrenze fahren Sie folgendermaßen fort:
- Die Taste SET kurz drücken und das Display zeigt die
entsprechende Mitteilung;

DAS FAHRZEUG KENNEN37
1
DAS LANCIA CODE-SYSTEM
Dabei handelt es sich um ein elektronisches System zur
Motorsperre, das eine Erhöhung des Schutzes vor einem
Diebstahl des Fahrzeugs ermöglicht. Diese wird beim Ab-
ziehen des Schlüssels aus dem Zündschloss automatisch
aktiviert.
In jedem Schlüssel ist eine elektronische Vorrichtung vor-
handen, die die Aufgabe hat, das beim Anlassen von einer
in der Zündvorrichtung vorhandenen Antenne abgegebene
Signal zu modulieren. Das Signal stellt das sich bei jedem
Anlassen ändernde “Kennwort” dar, mit der das Steuergerät
den Schlüssel erkennt und das Anlassen zulässt.
FUNKTIONSWEISE
Bei jedem Anlassvorgang, wenn der Zündschlüssel auf
MAR gedreht wird, sendet das LANCIA CODE-System ei-
nen Erkennungscode an die Motorsteuerung, um die
Funktionssperre aufzuheben.
Die Übermittlung des Erkennungscodes erfolgt nur, wenn
das Lancia CODE-System den ihm vom Zündschlüssel
gesandten Code erkannte.
Bei Drehung des Zündschlüssels auf STOP deaktiviert das
Lancia CODE-System die Funktionen der Motorsteuere-
lektronik.
Wird der Code während dem Motorstart nicht korrekt er-
kannt, leuchtet auf der Instrumententafel die Kontroll-
leuchte Y(oder das Symbol auf dem Display).In diesem Fall den Schlüssel auf STOP und wieder auf
MAR drehen; besteht die Motorblockierung weiterhin, ver-
suchen Sie es mit den anderen mitgelieferten Schlüsseln.
Wenn es noch immer nicht gelingt, den Motor zu starten,
wenden Sie sich bitte an das Lancia-Kundendienst.
ZUR BEACHTUNG Jeder Schlüssel besitzt einen Code,
der durch das Steuergehäuse des Systems gespeichert wer-
den muss. Für die Speicherung von neuen Schlüsseln (bis
max. 8 Schlüssel), wenden Sie sich bitte nur an das Lan-
cia-Kundendienstnetz und bringen Sie bitte alle Schlüs-
sel die Sie besitzen, die CODE-Card, einen Ausweis und
den Fahrzeugbrief mit. Die Schlüsselcodes, die während
der Speicherung nicht angewendet werden, werden
gelöscht, um zu garantieren, dass eventuell verlorene oder
gestohlene Schlüssel den Motorstart nicht mehr zulassen.
Aufleuchten der Kontrollleuchte Y(oder des
Symbols auf dem Display) während der Fahrt
Leuchtet die Kontrollleuchte Y(oder das Symbol auf
dem Display) auf, bedeutet dies, dass das System ei-
ne Selbstdiagnose ausführt (z. B. aufgrund eines Span-
nungsabfalls).
Leuchtet die Kontrollleuchte Y(oder das Symbol auf
dem Display) weiterhin, wenden Sie sich bitte an das
Lancia-Kundendienstnetz.
Gewalteinwirkung auf den Schlüssel kann die
elektronischen Bauteile darin beschädigen.

60DAS FAHRZEUG KENNEN
Ein-/Ausschalten des Klimakompressors
I-Abb. 26
Die Taste
 drücken, um den Klimakompressor einzu-
schalten.
Einschalten des Kompressors
Led auf der Taste
leuchtet;
Anzeige des Symbols
auf dem Display.
Ausschalten des Kompressors
Led auf der Taste
ausgeschaltet;
Anzeige des Symbols
auf dem Display erlischt.
Ausschluß der Umluft;
Ausschluß der Funktion AQS.
Bei ausgeschaltetem Klimakompressor ist es nicht mög-
lich, Luft in den Fahrgastraum zuzuführen, deren Tem-
peratur niedriger als die Außentemperatur ist; in diesem
Fall blinkt das Symbol ò auf dem Display.
Der Ausschluss des Klimakompressors bleibt auch nach
Abschalten des Motors gespeichert. Um den Kompressor
der Klimaanlage wieder einzuschalten, nochmals die Ta-
ste
oder die Taste AUTO drücken: in diesem letzten Fall
werden die anderen manuellen Einstellungen annulliert.
Abb. 27L0E0019m
AUSSENLICHTER
Der linke Hebel dient zur Steuerung des Großteils der Außen-
lichter. Die Außenbeleuchtung erfolgt nur, wenn der Zünd-
schlüssel auf die Position MAR gestellt ist. Beim Einschalten
der Außenlichter leuchten die Instrumententafel und die ver-
schiedenen Bedientasten auf dem Armaturenbrett auf.
POSITIONSLICHTER
(D.R.L. - Adaptive Daylight Led) (wo vorgesehen)
Bei Schlüssel auf MAR und Rändelring auf Owerden auto-
matisch die Positionslichter eingeschaltet; die anderen Lam-
pen und die Innenbeleuchtung bleiben ausgeschaltet. Die
Funktion des automatischen Einschaltens der Positionslich-
ter kann über das Menü auf dem Display aktiviert/deakti-
viert werden (siehe Abschnitt “Display” in diesem Kapitel).
Werden die Positionslichter deaktiviert, schaltet sich bei, in
die Position Ogedrehtem Rändelring, kein Licht ein.

DAS FAHRZEUG KENNEN67
1
Bei eingeschalteter Vorrichtung auf abfälligen Strecken
kann die Geschwindigkeit des Fahrzeugs leicht gegenü-
ber der gespeicherten zunehmen.
Die Aktivierung wird durch das Aufleuchten der Kontroll-
leuchte Üauf der Instrumententafel (zusammen mit der An-
zeige auf dem Display) angezeigt (siehe Abschnitt “Kon-
trollleuchten auf der Instrumententafel” im Kapitel “1”.
SPEICHERUNG DER GESCHWINDIGKEIT
Fahren Sie folgendermaßen fort:
Den Ring A - Abb. 31 auf ON drehen, und das Gas-
pedal so lange drücken, bis das Fahrzeug die ge-
wünschte Geschwindigkeit erreicht;
den Rändelring B mindestens 3 Sekunden auf (+) dre-
hen und dann wieder loslassen: Die Fahrzeugge-
schwindigkeit wird gespeichert und man kann also das
Gaspedal loslassen.
Bei Bedarf (zum Beispiel zum Überholen) kann man be-
schleunigen, indem man auf das Gaspedal tritt: Nachdem
man das Gaspedal wieder losgelassen hat, kehrt das Fahr-
zeug zur gespeicherten Geschwindigkeit zurück.
GESPEICHERTE GESCHWINDIGKEIT WIEDER
AUFRUFEN
Wurde die Vorrichtung zum Beispiel durch Drücken des Brems-
oder Kupplungspedals ausgeschaltet, kann die gespeicherte
Geschwindigkeit wie folgt wieder aufgerufen werden:
durch progressive Beschleunigung bis nahe an den ge-
speicherten Wert;durch Einlegen des gleichen Ganges, der bei der Ge-
schwindigkeitsspeicherung eingelegt war (4., 5. oder
6. Gang);
die Taste C - Abb. 31 drücken.
ERHÖHEN DER GESPEICHERTEN
GESCHWINDIGKEIT
Die gespeicherte Geschwindigkeit kann auf zwei Arten re-
duziert werden:
Durch Drücken des Gaspedals und Speichern der er-
reichten Geschwindigkeit;
oder
kurzzeitig den Rändelring B - Abb. 31 auf (+) drehen.
Jeder Ringdrehung entspricht eine Geschwindigkeitszu-
nahme von ca. 1 km/h, wird der Ring gedreht gehalten,
verändert sich die Geschwindigkeit kontinuierlich.
REDUZIEREN DER GESPEICHERTEN
GESCHWINDIGKEIT
Die gespeicherte Geschwindigkeit kann auf zwei Arten re-
duziert werden:
Durch Ausschalten der Anlage und darauffolgender
Speicherung der neuen Geschwindigkeit;
oder
hält man den Rändelring B - Abb. 31 nach (-) gedreht,
bis die neue Geschwindigkeit erreicht ist, bleibt diese
automatisch gespeichert.
Jeder Ringdrehung entspricht eine Geschwindigkeitsab-
nahme von ca. 1 km/h, wird der Ring gedreht gehalten,
verändert sich die Geschwindigkeit kontinuierlich.

68DAS FAHRZEUG KENNEN
AUSSCHALTEN DER VORRICHTUNG
Den Ring A - Abb. 31 auf Stellung OFF drehen oder den
Zündschlüssel auf Position STOP stellen. Die Vorrichtung
wird außerdem in folgenden Fällen deaktiviert:
Durch Drücken des Bremspedals oder der Kupplung.
Eingriff der Systeme ASR oder ESP Evoluto (wo vor-
gesehen);
Während der Fahrt oder bei eingeschalteter
Vorrichtung darf nicht der Leerlauf eingelegt
werden.
Bei fehlerhaftem Betrieb oder Störung der Vor-
richtung drehen Sie den Ring A - Abb. 31 auf
OFF und wenden Sie sich an das Lancia Kun-
dendienstnetz, nachdem die Funktionstüchtigkeit
der Schmelzsicherung sichergestellt wurde.
DECKENLEUCHTE
VORDERE DECKENLEUCHTE MIT
SPOTLEUCHTEN Abb. 32
Der Schalter A schaltet die Deckenleuchte ein/aus.
Bei Schalter A in mittlerer Stellung werden die Lampen C
und D bei Öffnen/Schließen der Vordertüren ein-/ausge-
schaltet.
Wird der Schalter A nach links gedrückt, bleiben die Lam-
pen C und D immer ausgeschaltet. Wird der Schalter A
nach rechts gedrückt, bleiben die Lampen C und D im-
mer eingeschaltet. Die Ein-/Ausschaltung der Lampen er-
folgt schrittweise. Der Schalter B übt eine Spotfunktion
aus. Bei ausgeschalteter Deckenleuchte schaltet er einzeln
folgende Lampen ein:
die Lampe C bei Druck nach links;
die Lampe D bei Druck nach rechts.
Abb. 32L0E0024m

84DAS FAHRZEUG KENNEN
Abb. 53L0E0044m
NOTVORRICHTUNG FONDTÜRVERRIEGELUNG
A-Abb. 53
Die Fondtüren sind mit einer Vorrichtung ausgestattet, die
den Verschluss bei fehlender Stromversorgung ermöglicht.
In diesem Fall wie folgt vorgehen:
den Metalleinsatz des Schlüssel in den Sitz A ein-
stecken;
den Schlüssel im Uhrzeigersinn drehen und dann aus
dem Sitz A ziehen.
Die Neuausrichtung des Griffes an den Schlossern erreicht
man (nur wenn die Batteriespannung wieder vorhanden
ist), wie folgt:
Die Taste
Ëdes Schlüssels drücken;
Ver-/Entriegelungstaste
≈am Armaturenbrett
drücken;
Öffnung mit dem Schlüssel an der Vordertür;
indem man den Innengriff der Tür zieht.

102DAS FAHRZEUG KENNEN
DST-SYSTEM
(Dynamic Steering Torque)
Dieses, im ESP Evoluto-System integrierte System bietet
während der Fahrt Lenkkorrekturen über die elektrische
Servolenkung. Das System wendet am Lenkrad ein
Drehmoment an, welches das Sicherheitsgefühl des Fahr-
zeuges erhöht, wobei die Lenkkontrolle beibehalten wird
und der Eingriff des ESP Evoluto-Systems diskreter und
weniger eingreifend ist.
Störungsmeldung
Bei eventuellen Funktionsstörungen schaltet das System
automatisch ab und auf der Instrumententafel leuchtet
ständig die Kontrollleuchte èzusammen mit der Meldung
auf dem Display. Wenden Sie sich bitte in diesem Fall an
das Lancia Kundendienstnetz.
FUNKTION SPORT (wo vorgesehen)
Das Fahrzeug kann mit einem System ausgestattet wer-
den, welches die Wahl zwischen zwei Fahrstilen erlaubt:
normal und sportlich.
Wird die Taste SPORT Abb. 69 gedrückt, erhält man ei-
nen sportlicheren Fahrstil, der sich durch einen größe-
ren Kraftaufwand am Lenkrad auszeichnet, welcher ein
entsprechendes Fahrgefühl übermittelt.
Abb. 69L0E0058m

DAS FAHRZEUG KENNEN105
1
wieder aktiviert zu werden, sobald die neue Fahrspur erkannt
wurde. Die vorübergehende Deaktivierung wird dem Fahrer
durch Aufleuchten der LED auf der Taste und das Blinken
des Symbols
eauf dem bernsteinfarbenen Frame auf dem
Display des Armaturenbretts angezeigt.
ZUR BEACHTUNG Das über das System auf das Lenk-
rad wirkende Drehmoment ist ausreichend, um vom Fah-
rer wahrgenommen zu werden, jedoch stets verhalten,
also derart, dass der Fahrer gegenlenken kann und je-
derzeit die Kontrolle über das Fahrzeug behält.
DEAKTIVIERUNG DES SYSTEMS
Manuell
Das System kann durch Drücken der Taste A - Abb. 70
am Armaturenbrett deaktiviert werden. Die Bestätigung
der Deaktivierung des Systems wird durch das Ausschal-
ten des Led auf der Taste und die Mitteilung 1 - Abb. 71
auf dem Display der Instrumententafel bestätigt.
Automatisch
Das System kann sich automatisch deaktivieren (um es zu
benutzen, muss es wieder neu aktiviert werden). Das au-
tomatische Ausschalten wird dem Fahrer durch drei aufein-
ander folgende akustische Signale und der Meldung 1-Abb. 71
auf dem Display der Instrumententafel nach den ansch-
ließenden Bedingungen angezeigt:
der Fahrer hält die Hände nicht am Lenkrad (auf der
Instrumententafel erscheint die Meldung 2 - Abb. 71
und es ertönt ein akustisches Signal, bis der Fahrer
wieder die Hände am Lenkrad hat oder das System,
auf Grund der Gefahr, automatisch deaktiviert wird).
Eingriff der Sicherheitssysteme des Fahrzeuges (ABS,
ESP, ASR, DST und TTC).SYSTEMSTÖRUNG
Bei einer Fehlfunktion wird dem Fahrer die Störung mit
der Mitteilung 3 - Abb. 71 auf dem Display der Instru-
mententafel und einem akustischen Signal angezeigt.
ZUR BEACHTUNG
Der Spurhalteassistent kann nach einer Fehlfunktion der
Sicherheitssysteme ABS, ESP, ASR, DST und TTC nicht
funktionieren.
Bei schlecht lesbaren, überlagerten oder feh-
lenden Linien kann der Spurhalteassistent
den Fahrer nicht unterstützen; in diesem Fall
ist das System nicht aktiv.
Die Funktion des Spurhalteassistenten kann durch schlechte
Sichtbedingungen (Nebel, Regen, Schnee), extreme Beleuch-
tungsbedingungen (Sonneneinstrahlung, Dunkelheit), Schmutz
oder Beschädigung an der Windschutzscheibe im Bereich vor
der Telekamera, negativ beeinflusst werden. Der Bereich der
Windschutzscheibe der Kamera darf weder teilweise noch voll-
ständig von Gegenständen verdeckt werden (z.B. Aufkleber,
Schutzfolien, etc.)
Der Spurhalteassistent ist kein automatisches
Lenksystem und ersetzt den Fahrer bei der
Richtungskontrolle des Fahrzeuges nicht. Der
Fahrer ist immer selbst für die Aufmerksamkeit in
Bezug auf den Verkehr, die Strasse und die Rich-
tungskontrolle des Fahrzeuges verantwortlich.