instrument panel Lancia Delta 2011 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

74LÄR KÄNNA DIN BIL
DIMBAKLJUS (utförande utan Start&Stop) fig. 37
För att tända dimbakljuset trycker man på knappen B.
Som bekräftelse tänds varningslampan
4på instrument-
panelen. Ljusen släcks när man trycker på knappen igen.
DIMSTRÅLKASTARE/DIMBAKLJUS
(utförande med Start&Stopp) fig. 37a
För att tända dimstrålkastare och dimbakljus trycker man
på knappen A. Som bekräftelse tänds varningslampan 5
för dimstrålkastarna och varningslampan 4för dimbak-
ljuset.
fig. 38L0E0030m
KURVLJUS (AFS)
(Adaptive Xenon Lights) fig. 38
Kurvljuset aktiveras automatiskt när bilen startas. (Se av-
snittet “Strålkastare” i detta kapitel.) I detta läge är LED-
lampan som sitter på knappen A fortfarande släckt.
När man trycker på knappen kommer kurvljuset (om ak-
tiverat) att deaktiveras - LED-lampan A tänds och lyser
med fast sken. För att återaktivera kurvljusen trycker man
på knappen A (LED-lampa på knappen släcks):
Vid fel på systemet lyser varningslampan
fpå instru-
mentpanelen med blinkande eller visas en symbol på dis-
playen
feller visas en symbol på displayen (på utfö-
rande/marknad där detta finns).
fig. 37aL0E0198m

LÄR KÄNNA DIN BIL87
1
VARNING Skulle batteriet kopplas från eller en skydds-
säkring lösas ut måste man initialisera dörrlåsen på föl-
jande sätt:
❍stäng alla dörrar;
❍Tryck på knappen
Ápå nyckeln eller knappen ≈på
instrumentbrädan för att låsa/låsa upp dörrarna;
❍Tryck på knappen
Ápå nyckeln eller knappen ≈på
instrumentbrädan för att låsa/låsa upp dörrarna.
När dörrarna stängts enligt ovan och barn-
låset är på går det inte att öppna dörren med
det inre handtaget, det enda som händer är
att låsgreppen riktas om. För att öppna dörren mås-
te man använda handtaget på utsidan.. Att man sät-
ter på nödlåset deaktiverar inte knappen för cen-
trallåset
≈.
FÖNSTERHISSAR
Fönsterhissarna fungerar med startnyckeln på MAR och
i cirka 3 minuter efter att man vridit nyckeln till STOP
eller tagit ut den.
Knapparna sitter på dörrpanelerna. Samtliga rutor kan
styras från panelen på förarsidan.
Det finns ett klämskydd som aktiveras när rutorna
fram/bak hissas upp.
REGLAGE fig. 54
A. öppna/stänga rutan vänster fram; kontinuerlig auto-
matisk funktion i fas med öppning/stängning av rutan;
B. öppna/stänga rutan höger fram; kontinuerlig automa-
tisk funktion i fas med öppning/stängning av rutan;
C. aktivering/deaktivering av reglagen till fönsterhissarna
på bakdörrarna;
D. öppna/stänga rutan vänster bak (på utförande/
marknad där detta finns); kontinuerlig automatisk
funktion i fas med öppning/stängning av rutan;
E. öppna/stänga rutan höger bak (på utförande/marknad
där detta finns) kontinuerlig automatisk funktion i fas
med öppning/stängning av rutan.

LÄR KÄNNA DIN BIL91
1
BAGAGEUTRYMME
ÖPPNA BAGAGELUCKAN
När bagageluckan är upplåst kan man öppna den utifrån
med hjälp av handtaget fig. 55.
Luckan kan öppnas när som helst så länge bildörrarna in-
te låsta.
För att öppna den behöver man nyckeln med fjärrkon-
troll.
fig. 55L0E0046m
Om bagageluckan inte är ordentligt stängd lyser var-
ningslampan
´på instrumentpanelen eller ikonen Rpå
displayen, tillsammans med ett meddelande med samma
innebörd (se avsnittet “Varningslampor” i detta kapitel).
När man öppnar bagageluckan tänds takbelysningen i ba-
gageutrymmet: lampan släcks automatiskt när man stäng-
er luckan igen.
Om startnyckeln samtidigt står på STOP förblir lampan
tänd i ytterligare 15 minuter. Om dörr eller bagagelucka
öppnas under denna tid ställs timern om för belysning i
ytterligare 15 minuter.
Öppna med hjälp av nyckel med fjärrkontroll
Tryck på knappen Rför att låsa upp bagageluckan.
Samtidigt som man låser upp bagageluckan blinkar kör-
riktningsvisarna två gånger: när man stänger den blinkar
ljusen till en gång (förutsatt att larmet är aktiverat, där
detta finns).

102LÄR KÄNNA DIN BIL
STRÅLKASTARE
RIKTNING AV STRÅLKASTARNA
Att strålkastarna är rätt riktade är avgörande för komfort
och säkerhet inte bara för föraren men även för alla an-
dra i trafiken. Regler om rätt riktade strålkastare ingår i
trafikförordningen.
För att garantera sig själv och andra trafikanter bästa möj-
liga synlighet när man kör med tända ljus måste strål-
kastarna vara rätt riktade.
För kontroll och eventuell inställning kontaktar man auk-
toriserad verkstad för Lancia.
Kontrollera ljusstrålens riktning varje gång som lastvikten
ändras.
KOMPENSATION FÖR LUTNING fig. 67
Bilen är försedd med omställare för strålkastare som fun-
gerar när startnyckeln står på MAR och halvljuset är på.
När bilen är lastad tyngs bakdelen ned och strålkastar-
käglan hamnar högre upp.
Då trycker man på knapparna A och B för att ge strål-
kastarna rätt inställning i förhållande till vägen.
Displayen på instrumentpanelen ger visar läge i förhål-
lande till omställning.Rätt läge i förhållande till lasten
Läge 0 – en eller två personer i framsätena.
Läge 1 – fem personer.
Läge 2 – fem personer + last i bagageutrymmet
Läge 3 – förare + max tillåten last, allt stuvat
i bagagerummet.
RIKTNING AV DIMSTRÅLKASTARE
(på utförande/marknad där detta finns)
För kontroll och eventuell inställning kontaktar man auk-
toriserad verkstad för Lancia.
fig. 67L0E0054m

104LÄR KÄNNA DIN BIL
DST (Dynamiskt styrningsmoment)
DST utgör en integrerad del av ESP och föreslår under
körning korrigeringar genom servostyrningen. Systemet
tillämpar ett rattmoment som ökar känslan av fordons-
säkerhet genom bibehållande av körkontrollen och gör att
ingreppen från ESP mindre påtagliga och kännbara
Signalering av fel
Vid eventuellt fel inaktiveras funktionen automatiskt och
på instrumentpanelen tänds varningslampan ètillsam-
mans med ett meddelande på displayen). Kontakta i så
fall auktoriserad verkstad för Lancia
KÖRLÄGE SPORT
(på utförande/marknad där detta finns)
Bilen kan vara försedd med ett system som medger val
mellan två olika typer av körning, normal körning och
sportig.
Om du väljer körläget SPORT fig. 69 får du en inställning
med snabbare svar vid acceleration och vid rattmanöver
med händerna på övre delen av ratten.
Med aktiverad funktion tänds bokstaven S på instru-
mentpanelen. Tryck på knappen igen för att stänga av
funktionen och återinitialisera inställningen för normal
körning.
fig. 69L0E0058m

108LÄR KÄNNA DIN BIL
FUNKTIONSSÄTT
Systemet aktiveras inte automatiskt när man startar. Det
sätts först på när man trycker på knappen A-fig. 71 på
instrumentbrädan. Aktiveringen bekräftas genom att
LED-lampa på knappen tänds och meddelande med den-
na innebörd visas på displayen. Funktionsvillkoren blir
avlästa och avvikelser meddelas genom att en LED-lam-
pa på knappen börjar blinka liksom den brandgula iko-
nen
epå instrumentpanelens display. När funktionsvill-
koren är avlästa aktiveras systemet Därefter släcks ikonen
epå instrumentpanelens display och LED-lampan på
knappen övergår till att lysa med fast sken.
VARNING Om villkoren för systemets funktion inte upp-
fylls kommer systemet att deaktiveras. Signalerna omfat-
tar: blinkande LED-lampa på knappen och blinkande
brandgul ikon
epå instrumentpanelens display.
FUNKTIONSVILLKOR
När systemet är påsatt krävs följande för att det ska ak-
tiveras:
❍man ska ha minst en hand på ratten;
❍bilens hastighet ska ligga mellan 65 och 180 km/h;
❍körfältslinjerna på båda sidor ska vara synliga och
i gott skick
❍siktförhållandena ska vara tillräckligt bra
❍körfältet utgörs av raksträcka eller bred kurva
❍tillräckligt synfält (säkerhetsavstånd till framförva-
rande bil). MANUELL AKTIVERING/DEAKTIVERING
Med systemet aktiverat tillämpas ett rattmoment när bi-
len närmar sig någon av körfältslinjerna som råder föra-
ren att följa en viss riktning för att bibehålla platsen i det
aktuella körfältet. Systemet deaktiveras tillfälligt om fö-
raren startar körriktningsvisare i samband med filbyte el-
ler omkörning. I händelse av avsiktligt filbyte utan tän-
da körriktningsvisare utsätts ratten för ett moment så snart
man närmar sig gränsen för körfältet. Om man fortsät-
ter sin färdriktning och byter fil deaktiveras systemet
tillfälligt för att åter bli aktivt när den nya körriktningen
inom körfältet känns igen. Den tillfälliga deaktiveringen
markeras med att LED-lampan på knappen blinkar
liksom den brandgula ikonen
epå instrumentpanelens
display.
VARNING Kraften som utövas på ratten är tillräcklig för
att föraren ska märka den men inte kraftigare än att fö-
raren behåller kontrollen över bilen och styrningen.

LÄR KÄNNA DIN BIL109
1
STÄNGA AV SYSTEMET
Manuellt
Systemet stängs av genom att man trycker på knappen A-
fig. 71 på instrumentbrädan. Avstängning bekräftas genom
att LED-lampan på knappen släcks och ett meddelande
1-fig. 72 visas på instrumentpanelens display
Automatisk avstängning
Systemet kan stängas av automatiskt, och vid behov åter-
aktiveras automatiskt. Avstängning bekräftas genom tre
på varandra följande ljudsignaler och ett meddelande
1-fig.72 på instrumentpanelens display och inträffar
i följande fall:
❍föraren har inte minst en hand på ratten - på instru-
mentpanelen visas signalen 2-fig. 72 och en ljudsignal
låter tills dess att händerna hamnar på ratten eller sys-
temet pga av säkerhetsskäl stängs av;
❍ingrepp från något av bilens säkerhetssystem (ABS,
ESP, ASR, DST och TTC);
❍föraren ställer om till körläge SPORT genom att trycka
på avsedd knapp (på utförande/marknad där detta
finns).
VARNING! Körfältsassistenten kan överhuvudet inte ak-
tiveras om körläge SPORT redan är aktiverat Tre ljud-
signaler och ett meddelande 1-fig. 72 på displayen anger
att funktionen inte är tillgänglig.FEL PÅ SYSTEMET
I händelse av fel på systemet visas meddelande 3-fig. 72
på instrumentpanelens display och låter en ljudsignal.
VARNING!
Körfältsassistenten kan inte heller fungera när det är med fel
på något av säkerhetssystemen ABS, ASR, DST eller TTC.
När körfältslinjerna inte är tillräckligt tyd-
liga kan funktionen inte utgöra ett stöd för
föraren och deaktiveras.
Körfältsassistenten är inte ett automatiskt
körsystem och det ersätter inte på något sätt
föraren vid kontrollen av fordonets körrikt-
ning. Det är alltid föraren som ska vara uppmärk-
samhet på trafik- och vägförhållandena och kon-
trollera bilens körriktning på ett säkert sätt.
Körfältsassistenten kan påverkas negativt av dåliga sikt-
förhållanden (dimma, snö, regn) av onormala ljusförhål-
landen (bländning, mörker), av dålig rengöring eller ska-
dor, även mindre, på vindrutan i området framför
kameran.
Etiketter och andra anslag får inte finnas i området på
vindrutan framför videokameran.

112LÄR KÄNNA DIN BIL
ESP EVOLUTO (ELEKTRONISKT
STABILITETSSYSTEM)
ESP är ett system som kontrollerar bilens stabilitet och
som hjälper att bibehålla färdriktningen när däcken för-
lorar sitt grepp.
Aktiveringen av ESP-systemet är därför speciellt använd-
bar när förutsättningarna för väggreppet ändras.
Till ESP hör förutom ASR (styr dragkraften genom in-
verkan på bromsar och motor) och HILL HOLDER (för
start i lutningar utan att använda bromsar), även MSR
(reglering av motorbromsen vid nedväxling), HBA (auto-
matiskt ökning av bromskraft vid panikbromsning), ABS
(motverkar hjulblockering och slirande hjul alltefter väg-
lag och bromsaktivitet) och DST (tillämpat moment på
ratten för att korrigera servostyrningen). SYSTEMETS INVERKAN
Hotande instabilitet för bilen anges av att varningslam-
panáblinkar på instrumentpanelen.
Påsättning av ESP
ESP sätts automatiskt på vid varje motorstart och kan in-
te stängas av.
Signaleringar av fel
Vid eventuellt fel stängs ESP-systemet automatiskt av och
varningslampanátänds tillsammans med meddelande
på inställningsbar multidisplay och LED-lampa på knap-
pen ASR OFF (se avsnittet “Varningslampor”). Kontak-
ta i så fall auktoriserad verkstad för Lancia
ESP-systemets prestanda får inte uppmun-
tra föraren att ta onödiga och oförsvarliga
risker. Körningen skall alltid anpassas till
väglaget, sikten och trafiken. Det är alltid föraren
som är ansvarig för säkerheten på vägen.

LÄR KÄNNA DIN BIL113
1
Signaleringar av fel
Ett eventuellt fel på systemet signaleras genom att var-
ningslampan
átänds på instrumentpanelen tillsammans
med meddelande på displayen (se avsnittet “Varnings-
lampor och meddelanden”).
VARNING! Hill Holder-systemet är inte en parkerings-
broms. Lämna därför inte bilen utan att ha dragit åt hand-
bromsen, stängt av motorn och lagt i 1:ans växel
ESP fungerar även vid körning med monterat
reservhjul. Men kom ihåg att eftersom reserv-
hjulet har mindre dimensioner än standard-
hjulen kommer den att ge ett något sämre väggrepp.
För att ESP och ASR-systemen ska fungera väl
måste däcken vara av samma märke och typ på al-
la hjul, i perfekt skick och speciellt av den typ, mär-
ke och dimensioner som föreskrivs.
HILL HOLDER
Hill Holder är en integrerad del av ESP Evoluto och ak-
tiveras automatiskt under följande omständigheter
❍i uppförsbacke om bilen står stilla på väg med lut-
ning som överstiger 5 % med motorn igång, bromsen
nedtryckt och växeln i friläge eller annat läge utom
backväxel:
❍i nedförsbacke om bilen står stilla på väg med lutning
som överstiger 5 % med motorn igång, bromsen ned-
tryckt och backväxeln ilagd.
Under start kommer styrenheten till ESP Evoluto-syste-
met att hålla bromstrycket på hjulen tills det motormo-
ment uppnås för att bilen ska kunna komma iväg eller i
åtminstone i ungefär 2 sekunder, så att höger fot bekvämt
kan flyttas från broms till gaspedal.
Om bilen inte kört iväg inom 2 sekunder deaktiveras sys-
temet automatiskt och släpper stegvis bromstrycket. Under
denna fas man höra ett ljud som anger att bilen snart kom-
mer att rulla.

116LÄR KÄNNA DIN BIL
SYSTEMETS INVERKAN
Att ABS-systemet agerar känns genom en lätt pulsering i
bromspedalen tillsammans med ett ljud: det anger att has-
tigheten måste anpassas till typen av väg på vilken du kör.SIGNALERINGAR AV FEL
Fel på ABS
Fel på ABS markeras genom att varningslampan átänds
på instrumentpanelen tillsammans med meddelande på
inställningsbar multidisplay. Bromssystemet fungerar fort-
farande, men utan stöd av ABS. Forsätt körningen med
stor försiktighet och kör omedelbart till närmaste aukto-
riserad verkstad för Lancia för att låta kontrollera syste-
met.
Fel på EBD
Fel på EBD markeras genom att varningslamporna >och
xtänds på instrumentpanelen tillsammans med medde-
lande på inställningsbar multidisplay. Vid en eventuell
kraftig inbromsning kan det då hända att bakhjulen låser
sig och bilen börjar slira. Forsätt körningen med stor för-
siktighet och kör omedelbart till närmaste auktoriserad
verkstad för Lancia för att låta kontrollera systemet.
När ABS ingriper och man känner pulse-
ringar i bromspedalen ska man fortsätta att
hålla den lätt nedtryckt utan att öka trycket
- för att få bilen att stanna så snart som möjligt be-
roende på det aktuella väglaget.
ABS ingriper när däckens väggrepp blir för
dåligt - det är då lämpligt att minska has-
tigheter för att förbättra väggreppet.
ABS gör det mesta av det aktuella väggrep-
pet men kan inte öka det; det inträffar i var-
je fall på slirigt väglag utan onödiga risker Om endast varningslampan xtänds på in-
strumentpanelen. Samtidigt visas ett medde-
lande på flerfunktionsdisplayen (berörda ut-
föranden/marknader), stanna omedelbart bilen och
kontakta närmaste auktoriserad verkstad för Lan-
cia. Ett eventuellt vätskeläckage från hydraulsys-
temet kan äventyra bromssystemets funktion, bå-
de för ett vanligt system och ett ABS-system