ESP Lancia Delta 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU5
1
Deska rozdzielcza ............................................. 6
Zestaw wskaźników i wskaźniki........................ 7
Ekran ............................................................... 21
Pozycje Menu ................................................... 26
Komputer pokładowy ....................................... 36
Symbolika ......................................................... 38
System Lancia Code ......................................... 39
Kluczyki............................................................ 40
Alarm ............................................................... 43
Wyłącznik zapłonu ........................................... 46
Siedzenia ......................................................... 47
Zagłówki ......................................................... 50
Kierownica ....................................................... 51
Lusterka wsteczne ............................................ 51
Komfort klimatyczny ........................................ 53
Klimatyzacja manualna .................................... 54
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa ......... 56
Światła zewnętrzne........................................... 62
Czyszczenie szyb .............................................. 65
Cruise Control.................................................. 68
Lampy sufitowe ................................................ 70
Wyłączniki........................................................ 72
System blokowania paliwa ................................ 75
Wyposażenie wnętrza ....................................... 76Dach otwierany ................................................ 81
Drzwi ............................................................... 84
Podnośniki szyb ............................................... 87
Bagażnik........................................................... 91
Pokrywa komory silnika.................................... 99
Bagażnik dachowy/na narty .............................. 101
Reflektory......................................................... 102
System DST ..................................................... 104
Funkcja SPORT ............................................... 104
System zawieszén reackcyjnych ........................ 106
Driving Advisor ............................................... 107
System ESP Ewolucyjny .................................. 112
System Start&Stop........................................... 117
System EOBD ................................................. 122
Elektryczne wspomaganie kierownicy
„Dualdrive” ....................................................... 122
System T.P.M.S. ............................................... 124
Czujniki parkowania ......................................... 127
Magic Parking .................................................. 130
Akcesoria nabyte przez użytkownika ................ 144
Tankowanie samochodu ................................... 145
Ochrona środowiska naturalnego ...................... 148

10POZNAWANIE SAMOCHODU
Jeżeli lampka sygnalizacyjna
xzaświeci się pod-
czas jazdy (jednocześnie wyświetli się komunikat
na wyświetlaczu), zatrzymaj się natychmiast
i zwróć się do ASO Lancia.
Zużyte klocki hamulcowe
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświet-
laczu), zaświeci się, gdy klocki hamulców przednich
są zużyte; w tym przypadku należy wymienić je możliwie jak
najszybciej. Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komu-
nikat.
OSTRZEŻENIE Ponieważ samochód wyposażony jest
w czujniki zużycia przednich kloców hamulcowych, przy okaz-
ji ich wymiany sprawdź także klocki hamulcowe tylne.
d
Awaria poduszki powietrznej (czer wona)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna
zgasnąć po kilku sekundach. Ciągłe świecenie się
lampki sygnalizacyjnej oznacza anomalię układu poduszek
powietrznych.
Na wyświetlaczu pojawi się odnośny komunikat.
¬
Jeżeli lampka sygnalizacyjna ¬nie zaświeci się po
przekręceniu kluczyka w położenie MAR lub po-
zostanie zaświecona podczas jazdy samochodu (ra-
zem z komunikatem na wyświetlaczu), możliwe jest, że
wystąpiła anomalia systemów bezpieczeństwa; w tym
przypadku poduszki powietrzne lub napinacze mogą nie
uaktywnić się podczas wypadku lub – w ograniczonej ilo-
ści przypadków – uaktywnić się nieprawidłowo. Przed
rozpoczęciem podróży skontaktuj się z ASO Lancia, aby
bezzwłocznie sprawdzić system.
Awaria lampki ¬sygnalizowana jest miganiem,
poza tym 4-sekundowym, lampki
“sygnalizują-
cej wyłączenie przedniej poduszki powietrznej po
stronie pasażera. Dodatkowo do systemu poduszek po-
wietrznych przewidziano automatyczne wyłączenie pod-
uszek powietrznych po stronie pasażera (przedniej i bocz-
nej). W tym przypadku lampka sygnalizacyjna
¬może
nie sygnalizować ewentualnych uszkodzeń systemów
ochronnych. Przed rozpoczęciem jazdy skontaktuj się
z ASO Lancia, aby bezzwłocznie sprawdzić system.
Awaria EBD (czer wona)
Równoczesne zaświecenie się lampek sygnaliza-
cyjnych
xi
>przy uruchomionym silniku ozna-
cza, że system EBD jest niesprawny lub jest nie-
dostępny; w tym przypadku podczas gwałtownego
hamowania może wystąpić zablokowanie kół tyl-
nych i w konsekwencji możliwość poślizgu.
Należy prowadzić bardzo ostrożnie samochód i zwró-
cić się natychmiast do ASO Lancia w celu sprawdzenia ukła-
du. Na wyświetlaczu pojawi się odnośny komunikat.
x
>

POZNAWANIE SAMOCHODU17
1
System ESP Rozwinięty
(żółto-pomarańczowa)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lam-
pka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgas-
nąć po kilku sekundach. Jeżeli lampka nie zgaśnie lub będzie
się świecić podczas jazdy wraz z diodą w przycisku ASR zwróć
się do ASO Lancia. W niektórych wersjach na wyświetlaczu
pojawi się odnośny komunikat. Miganie lampki sygnaliza-
cyjnej podczas jazdy oznacza interwencję systemu ESP Roz-
winiętego.
W przypadku odłączenia akumulatora lampka sygnalizacyjna
ázaświeci się (razem z komunikatem na wyświetlaczu), aby
wskazać konieczność ponownego ustawienia systemu.
W celu zgaszenia lampki sygnalizacyjnej wykonaj następują-
cą procedurę inicjalizacji:
❍przekręć kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję MAR;
❍obróć całkowicie kierownicę zarówno w kierunku zgod-
nym z ruchem wskazówek zegara jak i w kierunku prze-
ciwnym do ruchu wskazówek zegara (aby zmienić pozy-
cję kół ustawionych do jazdy na wprost);
❍przekręć kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję STOP
i następnie ustaw go ponownie w pozycji MAR.
Jeżeli po kilku sekundach lampka sygnalizacyjna
ánie zgaś-
nie zwróć się do ASO Lancia.
á
Awaria Hill Holder (żółto-pomarańczowa)
Zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej
áozna-
cza awarię systemu Hill Holder. W tym przy-
padku zwróć się jak najszybciej do ASO Lancia.
W niektórych wersjach zaświeca się alternatyw-
nie symbol
*na wyświetlaczu.
Na wyświetlaczu pojawi się odnośny komunikat.
á
*
Świece żarowe
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lam-
pka sygnalizacyjna zaświeca się; gaśnie, gdy świece
żarowe osiągną odpowiednią temperaturę. Uruchom
silnik natychmiast po zgaśnięciu lampki sygnalizacyjnej.
OSTRZEŻENIE Jeżeli temperatura otoczenia jest wysoka mig-
nięcie lampki będzie chwilowe i może być niedostrzegalne.
Awaria świec żarowych
W przypadku uszkodzenia układu świec żarowych lampka syg-
nalizacyjna miga. Zwróć się jak najszybciej do ASO Lancia.
Na wyświetlaczu pojawi się odnośny komunikat.
m

18POZNAWANIE SAMOCHODU
Woda w filtrze oleju napędowego
(wersje Multijet) (żółto–pomarańczowa)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lam-
pka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgas-
nąć po kilku sekundach. Lampka sygnalizacyjna zaświeca się
gdy w filtrze oleju napędowego jest woda. Na wyświetlaczu
pojawi się odnośny komunikat.
c
Obecność wody w układzie zasilania paliwem mo-
że spowodować poważne uszkodzenie systemu
wtrysku i w konsekwencji nieregularne działanie
silnika. W przypadku zaświecenia się lampki sygnaliza-
cyjnej
c(razem z komunikatem na wyświetlaczu), należy
zwrócić się – na ile to możliwe – do ASO Lancia, aby spu-
ścić wodę z f iltra paliwa. Jeżeli ta sygnalizacja wystąpi za-
raz po zatankowaniu, możliwe jest, że do zbiornika pali-
wa przedostała się woda: w tym przypadku wyłącz
natychmiast silnik i skontaktuj się z ASO Lancia.
Awaria systemu ABS (żółto-pomarańczowa)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lam-
pka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgas-
nąć po kilku sekundach. Lampka zaświeca się gdy
system jest niesprawny lub niedostępny. W tym przypadku
układ hamulcowy zachowuje swoją skuteczność bez zmian,
jednak bez osiągów oferowanych przez system ABS.
Jedź ostrożnie dalej i zwróć się – na ile to możliwe – do ASO
Lancia.
Na wyświetlaczu pojawi się odnośny komunikat.
>
Awaria systemu Lancia Code
(żółto-pomarańczowa)
Gdy lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wy-
świetlaczu), świeci się światłem ciągłym gdy kluczyk
w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR, ozna-
cza możliwą awarię (patrz „System Lancia Code”).
Jeżeli przy pracującym silniku lampka sygnalizacyjna
Y(lub
symbol na wyświetlaczu), miga, oznacza to, że samochód nie
jest zabezpieczony przez urządzenie blokujące silnik (patrz
„System Lancia Code”).
Zwróć się do ASO Lancia, aby wprowadzić do pamięci
wszystkie kluczyki.
Awaria alarmu
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej (lub symbolu na wy-
świetlaczu), oznacza anomalię systemu alarmowego. Zwróć się
jak najszybciej do ASO Lancia.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
Próba włamania
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu), zaświeci
się gdy zostanie rozpoznana próba włamania. Zwróć się jak
najszybciej do ASO Lancia.
Na wyświetlaczu pojawi się odnośny komunikat.
Y

42POZNAWANIE SAMOCHODU
Naciskaj przycisk B-rys.11 tylko wówczas, gdy klu-
czyk oddalony jest od ciała, w szczególności od oczu
i od elementów mogących ulec zniszczeniu (np.
ubranie). Nie pozostawiaj kluczyka bez nadzoru, aby unik-
nąć sytuacji, w której ktokolwiek, szczególnie dzieci, móg-
łby bawić się nim i nacisnąć niespodziewanie przycisk.
Zamawianie dodatkowych pilotów
System może rozpoznać do 8 kluczyków z pilotem. Jeżeli ko-
nieczne okaże się zamówienie nowego kluczyka z pilotem,
zwróć się do ASO Lancia, przynosząc ze sobą kartę kodową
CODE card, dokument tożsamości i dokumenty potwier-
dzające posiadanie samochodu.
rys. 12L0E0105m
Rozładowane baterie są szkodliwe dla środowiska,
dlatego powinny być zbierane do odpowiednich po-
jemników, zgodnie z obowiązującymi przepisami,
albo można je dostarczyć do ASO Lancia, która zajmuje się
ich złomowaniem.
Wymiana baterii w kluczyku z pilotem rys. 12
Aby wymienić baterię, należy:
❍nacisnąć przycisk A i ustawić wkładkę metalową B w po-
łożeniu otwarcia;
❍obrócić śrubą C w :przy użyciu śrubokręta z cienką koń-
cówką;
❍wysunąć kasetę gniazda baterii D i wymienić baterię E
zgodnie ze wskazanymi biegunami;
❍wsunąć kasetę gniazda baterii D do wnętrza kluczyka i za-
blokować obracając śrubę C w Á.Jeżeli zostanie przypadkowo naciśnięty przycisk
zablokowania
Áw samochodzie, opuszczając sa-
mochód odblokują się wyłącznie drzwi używane;
pozostałe drzwi pozostaną zablokowane. Aby przywró-
cić system konieczne jest naciśnięcie przycisków odbloko-
wania/zablokowania
Á/Ë.

POZNAWANIE SAMOCHODU47
1SIEDZENIA
SIEDZENIA PRZEDNIE
Regulacja wzdłużna rys. 16
Podnieś dźwignię A i przesuń siedzenie do przodu lub do
tyłu: w pozycji jazdy ręce powinny trzymać koło kierownicy.
Regulacja pochylenia oparcia siedzenia rys. 16
Obróć pokrętłem B.
Wszelkie regulacje siedzeń przednich i tylnych mo-
gą być wykonywane wyłącznie podczas postoju sa-
mochodu.
Po zwolnieniu dźwigni regulacyjnych, należy
sprawdzić zawsze czy siedzenie zablokowało się w
prowadnicach, próbując przesunąć je do przodu
i do tyłu. Brak zablokowania może spowodować niespo-
dziewane przesunięcie siedzenia i utratę kontroli nad sa-
mochodem.
rys. 16L0E0008m

70POZNAWANIE SAMOCHODU
WYŁĄCZANIE URZĄDZENIA
Obróć pokrętło A-rys. 31 w pozycję OFF lub kluczyk w wy-
łączniku zapłonu w pozycję STOP. Ponadto urządzenie wy-
łącza się automatycznie w następujących przypadkach:
❍gdy naciśnięty zostanie pedał hamulca lub sprzęgła;
❍gdy interweniują systemy ASR lub ESP (dla wersji/ ryn-
ków, gdzie przewidziano);
Podczas jazdy z włączonym urządzeniem, nie usta-
wiaj dźwigni zmiany biegów w położeniu luzu.
W przypadku nieprawidłowego funkcjonowania lub
awarii urządzenia, obróć pokrętło A- rys.31 w OFF
i po sprawdzeniu stanu bezpiecznika zabezpiecza-
jącego zwróć się do ASO Lancia.
LAMP Y SUFITOWE
LAMPA SUFITOWA PRZEDNIA ZE ŚWIATŁAMI
PUNKTOWYMI rys. 32
Wyłącznikiem A można włączyć/wyłączyć lampę sufitową.
Gdy wyłącznik A znajduje się w pozycji środkowej, żarówki
C i D zapalają się/gasną po otwarciu/zamknięciu drzwi przed-
nich.
Gdy wciśnięty jest wyłącznik A po lewej stronie, żarówki C
i D są zawsze zgaszone. Gdy wciśnięty jest wyłącznik A po
prawej stronie, żarówki C i D zawsze się świecą.
Zaświecanie się/gaszenie świateł jest stopniowe.
Wyłącznik B służy do sterowania lampami punktowymi; przy
zgaszonej lampie sufitowej zaświecą się pojedynczo:
❍żarówka C, jeżeli naciśnięty zostanie po lewej stronie;
❍żarówka D, jeżeli naciśnięty zostanie po prawej stronie;
rys. 32L0E0024m

88POZNAWANIE SAMOCHODU
Naciśnij przyciski aby otworzyć/zamknąć żądaną szybę. Po
krótkim naciśnięciu jednego z dwóch przycisków uzyskuje
się „skokowe” przesuwanie szyby, natomiast przytrzymując
naciśnięty dłużej przycisk uzyskuje się działanie „ciągłe au-
tomatyczne”, zarówno przy otwieraniu jak i przy zamykaniu.
Szyba zatrzyma się w wymaganej pozycji po ponownym na-
ciśnięciu odpowiedniego przycisku sterującego. Po przytrzy-
maniu przycisku naciśniętego przez kilka sekund szyba pod-
niesie się lub obniży automatycznie (tylko gdy kluczyk jest
w MAR).
Nieprawidłowe użycie elektrycznych podnośników
szyb może być niebezpieczne. Przed i podczas ich
działania upewnij się, że pasażerowie znajdują się
w bezpiecznej odległości od przesuwającej się szyby i czy
nie doznają obrażeń bezpośrednio przez przesuwającą się
szybę oraz czy osobiste rzeczy pasażerów, które mogą być
pociągnięte przez szybę, nie znajdują się w pobliżu prze-
suwającej się szyby.
Wysiadając z samochodu należy zawsze wyjąć klu-
czyk z wyłącznika zapłonu, aby uniknąć niebez-
piecznego dla pasażerów pozostających w samo-
chodzie, niespodziewanego uruchomienia podnośników
szyb.
rys. 54L0E0045m
Drzwi przednie po stronie pasażera/drzwi tylne
W nakładce panelu drzwi przednich po stronie pasażera i w
niektórych wersjach w drzwiach tylnych znajdują się przyci-
ski F-rys. 54 do sterowania odpowiednią szybą.

104POZNAWANIE SAMOCHODU
SYSTEM DST
(Dynamic Steering Torque)
System ten zintegrowany jest z centralką ESP i sugeruje po-
przez elektryczny układ wspomagania kierownicy korekcje
skręcania podczas jazdy samochodu. System wykorzystuje si-
łę na kierownicę, co zwiększa odczucie bezpieczeństwa sa-
mochodu, przy utrzymaniu kontroli jazdy i powoduje, że in-
terwencja systemu ESP Rozwiniętego jest bardziej dyskretna
i mniej inwazyjna.
Sygnalizacja anomalii
W przypadku ewentualnych anomalii w funkcjonowaniu sys-
tem wyłącza się automatycznie i w zestawie wskaźników za-
świeca się świecąc światłem ciągłym lampka sygnalizacyjna
è, razem z komunikatem wyświetlanym na ekranie wy-
świetlacza. W tym przypadku należy zwrócić się do
ASO Lancia
FUNKCJA SPORT
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Samochód może być wyposażony w system, który umożliwia
wybór pomiędzy dwoma trybami jazdy: normalnej i sportowej.
Po naciśnięciu przycisku SPORT rys. 69 uzyskuje się usta-
wienie jazdy sportowej charakteryzującej się większą szyb-
kością przyspieszania i użyciem większej siły na kierownicę
dla lepszego wyczucia jazdy.
Gdy funkcja jest włączona w zestawie wskaźników podświet-
lony jest napis „S”. Naciśnij ponownie przycisk, aby wyłączyć
funkcję i przywrócić ustawienie jazdy normalnej.
rys. 69L0E0058m

POZNAWANIE SAMOCHODU109
1
WYŁĄCZANIE SYSTEMU
Tr yb ręczny
System można wyłączyć poprzez naciśnięcie przycisku A-rys.
71 znajdującego się w desce rozdzielczej. Potwierdzenie wy-
łączenia systemu sygnalizowane jest przez zgaszenie diody
w przycisku i pojawienie się komunikatu 1-rys. 72 na wy-
świetlaczu w zestawie wskaźników.
Tr yb automatyczny
System może wyłączyć się w sposób automatyczny (wówczas w ce-
lu użycia go konieczna jest ponowna jego aktywacja). Wyłączenie
automatyczne sygnalizowane jest kierowcy za pomocą trzech ko-
lejnych sygnałów akustycznych i komunikatu 1-rys. 72 na wy-
świetlaczu w zestawie wskaźników, w następujących warunkach:
❍kierowca nie trzyma rąk na kierownicy (w zestawie wskaź-
ników pojawia się sygnalizacja 2-rys. 72 i następuje sygnał
akustyczny, do momentu w którym kierowca nie położy
rąk na kierownicy lub – rozpoznając to jak warunek nie-
bezpieczny – system wyłączy się automatycznie);
❍interwencja systemów bezpieczeństwa samochodu (ABS,
ESP, ASR, DST i TTC);
❍kierowca ustawia tryb jazdy sportowej przez naciśnięcie
przycisku SPORT (dla wersji/rynków, gdzie przewidzia-
no).
OSTRZEŻENIE: Nie będzie możliwości aktywacji systemu,
jeśli kierowca wcześniej uaktywnił tryb jazdy sportowej. Nie-
dostępność systemu będzie sygnalizowana kierowcy za po-
mocą trzech następujących po sobie ostrzeżeń akustycznych
i komunikatu 1-rys. 72 na wyświetlaczu.AWARIA SYSTEMU
W przypadku nieprawidłowego funkcjonowania system syg-
nalizuje usterkę komunikatem 3-rys. 72 na wyświetlaczu w ze-
stawie wskaźników i za pomocą sygnału akustycznego.
OSTRZEŻENIA
Sygnalizacja przekroczenia pasa ruchu nie jest w stanie funkcjo-
nować w przypadku nieprawidłowego funkcjonowania następu-
jących systemów bezpieczeństwa ABS, ESP, ASR, DST i TTC.
Przy słabo widocznych liniach oddzielania pasów ru-
chu, nałożonych na siebie lub przy ich braku sygna-
lizacja przekroczenia pasa może nie pomóc kierow-
cy, w tym przypadku system staje się nieaktywny.
Sygnalizacja przekroczenia pasa ruchu nie jest
systemem jazdy automatycznej i nie zastępuje kie-
rowcy w kontroli nad trajektorią jazdy samocho-
du. Kierowca jest osobiście odpowiedzialny za utrzyma-
nie poziomu uwagi odpowiednio do warunków ruchu
drogowego i kontrolę nad bezpieczną trajektorią jazdy
samochodu.
Na działanie sygnalizacji przekroczenia pasa ruchu mogą mieć
negatywny wpływ zmienne warunki widoczności (mgła,
deszcz, śnieg), warunki oświetlenia zewnętrznego (oślepie-
nie słońcem, ściemnienie), zanieczyszczenie lub uszkodzenie
nawet częściowe szyby przedniej przed strefą telekamery.
Strefa szyby przedniej w miejscu kamery nie może być czę-
ściowo czy całkowicie zasłonięta przez jakiekolwiek obiekty
(np. naklejki, taśmy zabezpieczające, itd...).