Abs Lancia Delta 2011 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

18ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Víz a gázolajszűrőben (Multijet változatoknál)
(borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány másod-
perc múlva ki kell aludnia. A figyelmeztető lámpa kigyulla-
dása jelzi, hogy víz gyűlt össze a gázolajszűrőben. A kijelzőn
megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
c
A víz jelenléte az üzemanyag-ellátó rendszerben sú-
lyosan károsíthatja a befecskendező berendezést, és
zavarokat okozhat a motor működésében. Ha a
c
f igyelmeztető lámpa kigyullad (a kijelzőn megjelenő üze-
nettel együtt), minél előbb lépjünk kapcsolatba egy Lancia
márkaszervizzel a rendszer víztelenítése céljából. Ha a fenti
f igyelmeztető jelzés közvetlenül egy üzemanyagtöltés után
jelenik meg, valószínűleg víz került a tartályba: ilyen eset-
ben állítsuk le azonnal a motort, és forduljunk egy Lancia
márkaszervizhez.
ABS rendszer üzemzavar (borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány másod-
perc múlva ki kell aludnia. Ha a figyelmeztető lám-
pa kigyullad, a rendszer üzemképtelen vagy nem áll
rendelkezésre. Ebben az esetben a fékrendszer eredeti hatá-
sossága változatlanul megmarad, de nélkülöznünk kell az ABS
által biztosított előnyöket.
Óvatosan vezessünk tovább, és minél hamarabb keressünk
fel egy Lancia márkaszervizt.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
>
Lancia Code rendszer meghibásodása
(borostyánsárga)
Ha az indítókulcs MAR állásában a figyelmeztető
lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) folyamato-
san világít, az a rendszer lehetséges üzemzavarát jelzi (lásd
„Lancia Code rendszer” című részét).
Ha járó motor esetén a
Yfigyelmeztető lámpa (vagy a ki-
jelzőn lévő szimbólum) villog, az azt jelenti, hogy az indítás-
gátló rendszer nem védi a gépkocsit (lásd „Lancia Code rend-
szer” című részét).
Keressünk fel egy Lancia márkaszervizt az összes kulcs me-
morizálása céljából.
Riasztó üzemzavara
(egyes változatoknál és piacokon)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) ki-
gyulladása a riasztórendszer hibáját jelzi. Minél hamarabb ke-
ressünk fel egy Lancia márkaszervizt.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Feltörési kísérlet
(egyes változatoknál és piacokon)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) ki-
gyullad, ha gépkocsifeltörési kísérlet történt. Minél hamarabb
keressünk fel egy Lancia márkaszervizt.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Y

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL109
1
A RENDSZER KIKAPCSOLÁSA
Kézi működtetési mód
A rendszer a műszerfalon található nyomógomb (A-71. áb-
ra) megnyomásával kikapcsolható. A rendszer kikapcsolásá-
nak bekövetkezését a gombon lévő led kialvása és
a műszercsoport kijelzőjén megjelenő üzenet (1-72. ábra) erő-
síti meg.
Automatikus mód
A rendszer kikapcsolhat önmagától, automatikusan (ezért
a használat érdekében újra be kell kapcsolni). Az automatikus
kikapcsolásra három egymást követő hangjelzés, és a műszer-
csoport kijelzőjén megjelenő üzenet (1-72. ábra) figyelmez-
teti a vezetőt az alábbi feltételek esetén:
❍a vezető nem tartja a kezét a kormánykeréken (a műszer-
csoporton megjelenik a jelzés – 2-72. ábra – és egy hang-
jelzés hallható, amíg a vezető vissza nem helyezi kezét
a kormánykerékre, vagy a rendszer veszélyhelyzetet érzé-
kelve automatikusan kikapcsol);
❍a jármű biztonsági rendszereinek beavatkozása (ABS, ESP,
ASR, DST és TTC);
❍a vezető beállítja a sportos vezetési stílust a SPORT gomb
megnyomásával.
FIGYELMEZTETÉS A rendszer nem aktiválható, ha
a vezető előzetesen beállította a sportos vezetés üzemmódot.
Amennyiben nem áll rendelkezésre, a rendszer három egy-
mást követő hangjelzéssel és egy a kijelzőn megjelenő üze-
nettel (1-72. ábra) figyelmezteti a vezetőt.A RENDSZER MEGHIBÁSODÁSA
Működési rendellenesség esetén a rendszer a műszercsoport
kijelzőjén megjelenő üzenettel (3-72. ábra) és egy hangjel-
zéssel figyelmezteti a vezetőt.
FIGYELMEZTETÉS
A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer nem képes a következő
rendszerek üzemzavarát követően működni: ABS, ESP, ASR,
DST és TTC.
Kevéssé látható, egymásra festett vagy hiányzó út-
burkolati jelek esetén előfordulhat, hogy a sávelha-
gyásra f igyelmeztető rendszer nem segíti a vezetőt,
ebben az esetben a rendszer nem lesz aktív.
A sávelhagyásra f igyelmeztető rendszer nem egy au-
tomatikus vezetési rendszer, és nem helyettesíti a ve-
zetőt a jármű haladási pályájának ellenőrzése során.
A vezető személyesen felelős azért, hogy fenntartsa a vezetési
helyzetnek és az útviszonyoknak megfelelő f igyelmi szintet,
és biztonságosan ellenőrzése alatt tartsa a jármű haladási
pályáját.
A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer működését negatívan
befolyásolhatják a rossz látási viszonyok (köd, eső, hó), a külső
megvilágítási körülmények (vakító napfény, sötétség), a szél-
védő kamera előtti területének akár részleges szennyeződése
vagy sérülése.
A szélvédőnek az a része, ahol a kamera helyezkedik el, sem
részben sem egészben nem lehet eltakarva (pl. matricákkal,
védőfóliákkal stb.)

112ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
TOVÁBBFEJLESZTETT ESP
RENDSZER (ELECTRONIC
STABILITY PROGRAM)
Ez egy olyan rendszer, amely ellenőrzi a gépkocsi menetsta-
bilitását, és segít az iránytartás megőrzésében a gumiabroncsok
tapadásának elvesztése esetén is.
A továbbfejlesztett ESP rendszer különösen hasznosnak bi-
zonyul akkor, amikor az útfelület tapadási viszonyai megvál-
toznak.
A továbbfejlesztett ESP rendszer, túl az ASR-en (kerekek ki-
pörgésének ellenőrzése a fékeken és a motoron történő bea-
vatkozással) és a HILL HOLDER-en (emelkedőn, a fékek
használata nélküli elindulást segítő berendezés), tartalmazza
még az MSR-t (a motor fékezőnyomatékának szabályozása
annak csökkentésével fokozatváltás során), a HBA-t (a fék-
körök nyomásának automatikus megnövelése pánikfékezés so-
rán) és az ABS-t (bármilyen útfelület és fékezési intenzitás
esetén megakadályozza a kerekek blokkolását és megcsúszá-
sát) és a DST (nyomaték alkalmazása a kormánykeréken
a kormányzás korrekciója céljából). A RENDSZER BEAVATKOZÁSA
A műszercsoport áfigyelmeztető lámpájának villogása jelzi,
ami informálja a vezetőt, hogy a gépkocsi kritikus stabilitási
és tapadási állapotba került.
A rendszer bekapcsolása
A továbbfejlesztett ESP rendszer minden motorindításkor au-
tomatikusan bekapcsol, és nem lehet kikapcsolni.
Üzemzavarok jelzése
A továbbfejlesztett ESP rendszer esetleges működési zavar
esetén automatikusan kikapcsol, és a műszercsoport á
figyelmeztető lámpája kigyullad a konfigurálható multifunk-
ciós kijelzőn megjelenő üzenettel és az ASR OFF nyomó-
gombon lévő led felgyulladásával együtt (lásd a „Műszercso-
port figyelmeztető lámpái” fejezetet). Ilyen esetben lépjünk
kapcsolatba egy Lancia márkaszervizzel.
A továbbfejlesztett ESP rendszer által nyújtott tel-
jesítmény nem késztetheti a vezetőt szükségtelen és
helytelen kockázatok vállalására. A vezetési viselke-
désnek mindig meg kell felelnie az útviszonyoknak, a látási
feltételeknek és a forgalmi körülményeknek. A közlekedés-
biztonság fenntartásának felelőssége mindig a gépkocsive-
zetőt terheli.

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL115
1
TTC rendszer
(Elektronikus önzáró differenciálmű)
Az ASR integráns részét képezi ez a rendszer, amely kanyar
bevétele során avatkozik be, és a belső kereket fékezve, a mo-
tornyomatékot a kanyar külső ívén futó kerékre juttatja.
Ezen a módon önzáró differenciálművet szimulál, megnö-
velve a jármű sportosságát, és megkönnyítve a kanyar bevé-
telét.ABS RENDSZER
A fékberendezés integráns részét képezi ez a rendszer, amely
bármilyen útfelület és fékezési intenzitás esetén megakadá-
lyozza, hogy egy vagy több kerék blokkoljon és ebből követ-
kezőleg megcsússzon, garantálva a gépkocsi feletti uralom
megőrzését még vészfékezés során is.
A berendezést kiegészíti az EBD (Electronic Braking Force
Distribution – elektronikus fékerőelosztó) rendszer, amely
megosztja a fékhatást az első és a hátsó kerekek között.
FIGYELMEZTETÉS A fékrendszer maximális hatékony-
ságának elérése érdekében szükséges (új gépkocsinál, illetve
fékbetét vagy féktárcsa csere után) egy kb. 500 km-es bejára-
tási periódus: ilyenkor nem ajánlottak a hirtelen, ismétlődő
és hosszantartó fékezések.

116ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
A RENDSZER BEAVATKOZÁSA
Az ABS működésbe lépése fékezés közben a fékpedál enyhe
pulzálásából és az ezt kísérő zajból észlelhető: ez azt jelzi, hogy
csökkenteni kell a sebességet az útfelület tapadási jellemzői-
hez alkalmazkodás érdekében.ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
ABS üzemzavar
A műszercsoport >figyelmeztető lámpájának kigyulladása
együttesen jelzi a konfigurálható multifunkciós kijelzőn meg-
jelenő üzenettel. Ebben az esetben a fékrendszer eredeti ha-
tásossága megmarad, de nélkülöznünk kell az ABS által biz-
tosított előnyöket. Utunkat óvatosan folytassuk, és keressük
fel a legközelebbi Lancia márkaszervizt a rendszer ellenőr-
zése céljából.
EBD üzemzavar
A műszercsoport >ésxfigyelmeztető lámpáinak kigyul-
ladása a konfigurálható multifunkciós kijelzőn megjelenő üze-
nettel együtt jelzi. Ebben az esetben az erős fékezés a hátsó
kerekek korai blokkolásához és a jármű megfarolásához ve-
zethet. Ezért a lehető legnagyobb óvatossággal vezessünk, és
keressük fel a legközelebbi Lancia márkaszervizt a rendszer
ellenőrzése céljából.
Amikor az ABS működésbe lép, és a fékpedál pulzá-
lását érezzük, ne csökkentsük a pedálra kifejtett nyo-
móerőt, hanem félelem nélkül, erősen tartsuk le-
nyomva azt. Így érhető el a legrövidebb, az útfelület tapadási
jellemzőinek megfelelő fékút.
Ha az ABS működésbe lép, az annak a jele, hogy
a gumiabroncsok és az útfelület közötti tapadás elér-
te a határértéket: ezért csökkentsük a sebességet, hogy
alkalmazkodjunk rendelkezésre álló tapadáshoz.
Az ABS lehetővé teszi a rendelkezésre álló tapadás
lehető legjobb kihasználását, de nem tudja megnö-
velni azt, ezért mindenképpen szükséges az elővi-
gyázatosság és a fölösleges kockázatok elkerülése csúszós út-
felületen.
Abban az esetben, ha a műszercsoportnak csak ax
f igyelmeztető lámpája világít a konf igurálható mul-
tifunkciós kijelzőn megjelenő üzenettel együtt, azon-
nal állítsuk le a gépkocsit, és forduljunk a legközelebbi Lan-
cia márkaszervizhez. A folyadék esetleges szivárgása
a hidraulikus rendszerből súlyosan veszélyezteti mind
a hagyományos, mind blokkolásgátló típusú fékrendszer mű-
ködését.

INDÍTÁS ÉS VEZETÉS179
3
UTÁNFUTÓ VONTATÁSA
FIGYELMEZTETÉS
Utánfutót vagy lakókocsit vontatni csak engedélyezett típusú
vonószerkezettel és megfelelő elektromos csatlakozóval fel-
szerelt gépkocsival szabad. A felszerelést a megfelelő igazoló
dokumentumok kiadására is feljogosított szakműhelyben kell
elvégeztetni.
Ha az érvényben lévő kresz-szabályok megkövetelik, speci-
ális, külső visszapillantó tükrök felszerelése is szükséges le-
het.
Vegyük figyelembe, hogy utánfutó vontatásakor a megnö-
vekedett össztömeg miatt a gépkocsi hegymászóképessége
csökken, a fékút és az előzéshez szükséges idő és távolság is
megnő.
Lejtőn haladáskor állandó fékezés helyett kapcsoljunk ala-
csonyabb sebességfokozatba.
A gépkocsi megengedett hasznos terhelése annyival csökken,
amekkora terhelés a vonószerkezet gömbfejére hat. Ügyeljünk
arra, hogy a gépkocsira megengedett (a forgalmi engedély-
ben megjelölt), maximális vontatható össztömeget ne halad-
ja meg a vontatmány együttes tömege, amibe beleszámíta-
nak az utánfutó vagy lakókocsi tartozékai és a személyes
poggyászok tömege is.
Soha ne lépjük túl az adott országban érvényes, az utánfutó
vontatása esetén megengedett maximális sebességet. Semmi
esetre se lépjük túl a 100 km/h sebességet.
A gépkocsi blokkolásgátló fékrendszerrel lehet felsze-
relve (ABS), ami az utánfutó fékkörét nem vezérli.
Síkos útfelületen fokozott óvatossággal vezessünk.
Semmilyen esetben sem szabad átalakítani a gépkocsi
fékrendszerét az utánfutó fék vezérlésének céljából.
Az utánfutó fékrendszerének teljesen függetlennek
kell lennie a vontató gépkocsi hidraulikus rendszerétől.

MŰSZAKI ADATOK269
6
57 –
8/10 –
6,0 –
3,1 2,65
3,5 3,0
1,99 1,8
–0,8
6–57 –
8/10 –
5,9 –
2,75 2,4
2,9 2,55
2,4 2,0
–0,8
6–Ólommentes benzin
oktánszám legalább 95 RON
(EN 228 szabvány szerint)
Ioncserélt víz és PARAFLU
UP
folyadék 50%-os keveréke (▲)
SELENIA K P.E.
SELENIA WR P.E. (❍)
TUTELA CAR MATRYX ()
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE (❍)
TUTELA TOP 4
Víz és folyadék keveréke
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
FELTÖLTÉSE
(▲) Különösen zord éghajlati viszonyok között 60% PARAFLUUPfolyadék és 40% ioncserélt víz keveréke javasolt.
() 1.4 Turbo Jet 150LE változat
(❍) 1.4 Turbo Jet 120LE és 1.4 Turbo Multi Air változatok
1.4 Turbo Jet 1.4 Turbo Multi Air Előírt üzemanyagokliter kg liter kg és eredeti kenőanyagok
Üzemanyagtartály:
ebből tartalék:
Motor hűtőrendszer:
Motorolajteknő:Motorolajteknő és olajszűrő:
Sebességváltó/differenciálmű:
Hidraulikus fékkörökABS blokkolásgátló berendezéssel:
Szélvédő-/hátsó
ablakmosó folyadéktartály:

57 –
8/10 –
7,1 –
4,3 3,6
4,9 4,1
3,1 2,7
–0,8
6–57 –
8/10 –
7,1 –
4,3 3,6
4,9 4,1
1,87 1,7
–0,8
6–Gázolaj gépjárművek számára
(EN 590 szabvány szerint)
Ioncserélt víz és PARAFLU
UP
folyadék 50% – os jeveréke (▲)
SELENIA WR P.E.
TUTELA CAR TECHNYX (❍)
TUTELA CAR MATRYX ()
TUTELA TOP 4
Víz és folyadék keveréke
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
270MŰSZAKI ADATOK
(▲) Különösen zord éghajlati viszonyok között 60% PARAFLUUPfolyadék és 40% ioncserélt víz keveréke javasolt.
(❍) 1.6 Multijet változat
() 1.9 Twin Turbo Multijet és 2.0 Multijet változat
1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet Előírt üzemanyagok
2.0 Multijet és eredeti kenőanyagok
liter kg liter kg
Üzemanyagtartály:
ebből tartalék:
Motor hűtőrendszer:
Motorolajteknő:Motorolajteknő és olajszűrő:
Sebességváltó/differenciálmű:
Hidraulikus fékkörökABS blokkolásgátló berendezéssel:
Szélvédő-/hátsó
ablakmosó folyadéktartály:

TARTALOMJEGYZÉK279
7
ASR (rendszer) ......................... 114
Automata fényszórók érzékelője
(szürkület-érzékelő) ................ 63
Azonosító adatok ...................... 252
Belső felszerelések .................... 76
Belső világítás ............................ 70
Biztonság .................................. 149
Biztonsági övek ......................... 150
Biztosítékok (cseréje) ................ 213
CO2kibocsátás ......................... 274
Code Card ............................ 39-40
Cruise Control .......................... 68
Csatlakozóaljzat ......................... 80
Csomagtér ................................. 91
Csomagtér (magic back box) ..... 96
Csomagtér-világítás (izzócsere) ... 211
DPF (részecskeszűrő) ............... 148
Driving Advisor (rendszer) ........ 107DST (Dynamic
Steering Torque) ..................... 104
DST rendszer............................. 104
Dualdrive (elektromos
szervokormány) ........................ 122
Előkészítés az Isofix
gyermekülések
beszereléséhez ......................... 160
Első/hátsó kartámasz ............. 76-78
EOBD (rendszer) ..................... 122
Esőérzékelő ................................ 67
Ételtartó doboz ......................... 77
Fejtámla .................................... 50
Fékek ......................................... 258
Feltöltések ................................. 269
Fényezés .................................... 248
Fényszórók ................................ 102
Fényszórók felvillantása.............. 64
Agépkocsi felemelése ............... 221
A gépkocsi vontatása ................. 221
A motor indítása ................172-184
Ablakemelők ............................. 87
Ablakok (tisztítása) ................... 249
ABS rendszer ............................ 115
Adaptív fényszórók .............. 74-101
AFS (adaptív fényszórók) .......... 74
AFS rendszer
(adaptív fényszórók) ................ 103
Ajtók ......................................... 84
– gyermekbiztonsági zár ........... 86
– hátsó ajtók zárása
szükséghelyzetben ................ 87
Ajtók zárása .............................. 84
Akkumulátor
– csere ...................................... 239
– segédakkumulátorral történő
szükségindítás ....................... 184
– töltés .................................... 220