airbag Lancia Delta 2011 Notice d'entretien (in French)

SÉCURITÉ165
2
AIRBAG GENOU CÔTÉ CONDUCTEUR fig. 9
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Il est formé d’un coussin à gonflage instantané contenu
dans un compartiment prévu à cet effet placé sous la pro-
tection de la colonne inférieure, à la hauteur des genoux
du conducteur ; il fournit une protection supplémentaire
au conducteur en cas de collision frontale.DÉSACTIVATION MANUELLE DES AIRBAGS
CÔTÉ PASSAGER FRONTAL ET LATÉRAL
PROTECTION THORACIQUE/PELVIENNE
(Side Bag)
S’il n’y a pas d’autre choix que de transporter un enfant
sur le siège avant, vous pouvez désactiver les airbags pas-
sager frontal et latéral de protection du thorax (Side Bag).
Le témoin
“reste allumé fixement sur le combiné de bord
jusqu’à la réactivation des airbags passager frontal et la-
téral de protection du thorax (Side Bag).
ATTENTION Au sujet de la désactivation manuelle des
airbags passager frontal et latéral de protection du thorax
(side bag) (pour les versions/marchés qui le prévoient),
consulter le chapitre « Connaissance du véhicule » aux pa-
ragraphes « Écran multifonction » et « Écran multifonction
reconfigurable ».
GRAVE DANGER : en cas d’airbag frontal
côté passager activé, ne jamais placer des
sièges enfants sur la place avant avec le ber-
ceau tourné dos à la route. L’activation de
l’airbag, en cas d’accident, pourrait provo-
quer des lésions mortelles à l’enfant transporté. Le
cas échéant, désactiver toujours l’airbag passager
pour placer le siège enfant sur la place avant. En
outre, le siège passager doit être reculé jusqu’en bu-
tée, pour éviter tout contact du siège enfant avec la
planche de bord. Même si la loi ne l’impose pas, il
est recommandé de réactiver immédiatement l’air-
bag, pour une meilleure protection de l’adulte, dès
que sa désactivation n’est plus nécessaire pour
transporter un enfant.
fig. 9L0E0069m

166SÉCURITÉ
AIRBAGS LATÉRAUX
(Side bag – Window bag)
SIDE BAG fig. 10
Il est formé d’un coussin à gonflage instantané, logé dans
le dossier du siège avant et il est chargé de protéger le tho-
rax et le bassin des occupants en cas de choc latéral de sé-
vérité moyenne-élevée.WINDOW BAG fig. 11
Il se compose de deux coussins en « rideau », logés à l’ar-
rière des revêtements latéraux du toit et cachés par des
finitions, conçus pour protéger la tête des occupants avant
et arrière en cas de choc latéral, grâce au large déploie-
ment des coussins.
ATTENTION La meilleure protection en cas de choc la-
téral est assurée lorsque vous vous tenez correctement sur
le siège, ce qui permet un bon déploiement du window bag.
fig. 10L0E0070mfig. 11L0E0071m

SÉCURITÉ167
2
ATTENTION L’activation des airbags frontaux et/ou la-
téraux est possible lorsque le véhicule est soumis à des
chocs importants sous la caisse, par exemple choc violent
contre des marches, des trottoirs ou des obstacles au ni-
veau du sol, des chutes du véhicule dans des ornières pro-
fondes ou un affaissement de la chaussée.
ATTENTION Lorsqu’ils s’activent, les airbags dégagent
une petite quantité de poudres. Ces poudres ne sont pas
nocives et n’indiquent pas un début d’incendie. Par
ailleurs, la surface du coussin déployé et l’intérieur du vé-
hicule peuvent se recouvrir d’un résidu poudreux : cette
poudre peut irriter la peau et les yeux. En cas d’exposi-
tion, se laver avec de l’eau et du savon neutre. Les dates
de péremption de la charge pyrotechnique et du contact
spiralé sont indiquées sur la plaquette apposée sur la tô-
le du bord de porte. Lorsque ces échéances approchent,
s’adresser au Réseau Après-vente Lancia pour leur rem-
placement.ATTENTION L’activation des prétensionneurs, des air-
bags frontaux et latéraux est déterminée de manière dif-
férenciée, en fonction du type de choc. La non activation
d’un dispositif ou de plusieurs d’entre eux n’indique donc
pas un dysfonctionnement du système.
Ne pas appuyer la tête, les bras ou les coudes
sur la porte, sur les vitres et dans la zone du
window bag pour éviter de possibles lésions
au cours du gonflage. Ne jamais pencher la tête, les
bras et les coudes hors des fenêtres du véhicule.
ATTENTION En cas d’accident où l’un des dispositifs de
sécurité se serait activé, s’adresser au Réseau Après-ven-
te Lancia pour faire remplacer ceux qui se sont activés et
faire vérifier le bon état du système.
Toutes les interventions de contrôle, de réparation et de
remplacement concernant l’airbag doivent être effectuées
auprès du Réseau Après-vente Lancia. En cas de mise
à la ferraille de la voiture, il faut s’adresser au réseau
Après-vente Lancia pour faire désactiver le système. En
cas de changement de propriétaire de la voiture, il est in-
dispensable de communiquer au nouveau propriétaire les
modalités d’emploi, les avertissements ci-dessus et de lui
fournir la « Notice d‘Entretien ».

168SÉCURITÉ
Ne pas voyager avec des objets sur les genoux,
devant soi et bien entendu avec une pipe à la
bouche, un crayon, etc. En cas de choc avec
déclenchement des airbags, cela peut provoquer de
graves lésions.
Conduire en tenant toujours la couronne du
volant avec les mains afin qu’en cas de dé-
clenchement, l’airbag puisse se gonfler sans
rencontrer d’obstacles. Ne pas conduire avec le corps
penché vers l’avant, mais positionner le dossier bien
droit et y appuyer correctement le dos.
Si la voiture a fait l’objet d’un vol ou d’une
tentative de vol, ou d’actes de vandalisme, ou
a subi une inondation, faire contrôler le sys-
tème par le Réseau Après-vente Lancia.
AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX
Si le témoin ¬ne s’allume pas lorsque vous
tournez la clé sur MAR ou qu’il reste allumé
pendant la marche, il s’agit peut-être d’une
anomalie des systèmes de retenue ; si tel est le cas,
les airbags ou les prétensionneurs pourraient ne pas
s’activer en cas d’accident ou, plus rarement, s’acti-
ver intempestivement. Avant de continuer, contacter
le Réseau Après-vente Lancia pour faire immédia-
tement contrôler le système.
Ne pas recouvrir le dossier des sièges avant avec des
revêtements ou des housses en présence de Side-bag.

SÉCURITÉ169
2
Clé de contact sur MAR, même avec le moteur
coupé, les airbags peuvent se déclencher si la
voiture, bien qu’à l’arrêt, est heurtée par un
autre véhicule. Par conséquent, les enfants ne doi-
vent jamais être laissés sur le siège avant, même
lorsque la voiture est à l’arrêt. Nous rappelons par
ailleurs que lorsque la clé est sur STOP, aucun dis-
positif du système de sécurité (airbags ou préten-
sionneurs) ne s’active suite à une collision. La non
activation de ces dispositifs, dans ce cas, ne consti-
tue pas un dysfonctionnement du système.
En tournant la clé sur MAR, le témoin
“s’al-
lume et clignote pendant quelques secondes
pour rappeler que l’airbag passager s’acti-
vera en cas de choc, après quoi il s’éteint.
Ne pas laver les sièges à l’eau ou à la vapeur
sous pression (à la main ou dans les stations
automatiques de lavage des sièges).
L’intervention de l’airbag frontal est prévue
pour des collisions plus sévères que celles qui
activent les prétensionneurs. Pour des chocs
compris dans l’intervalle entre deux seuils d’acti-
vation, il est par conséquent normal que seuls les
prétensionneurs s’activent.
Ne pas accrocher d’objets rigides aux crochets
porte-manteau ou aux poignées d’appui.
Bien que ne remplaçant pas les ceintures de
sécurité, l’airbag augmente leur efficacité. De
plus, puisque les airbags frontaux n’inter-
viennent pas lors de collisions frontales à faible vi-
tesse, de collisions latérales, de télescopages ou de
capotages, dans de tels cas les occupants ne sont
protégés que par les ceintures de sécurité qui, par
conséquent, doivent toujours être bouclées.

SITUATIONS D’URGENCE213
4
REMPLACEMENT DES FUSIBLES
GÉNÉRALITÉS
Les fusibles protègent le système électrique et intervien-
nent en cas d’avarie ou d’intervention impropre sur l’équi-
pement. Quand un dispositif ne fonctionne pas, il faut donc
vérifier le fonctionnement du fusible de protection cor-
respondant : l’élément conducteur A-fig. 37 ne doit pas
être interrompu. Dans le cas contraire, il faut remplacer
le fusible grillé par un autre du même ampérage (même
couleur).
B fusible intact.
C fusible avec élément conducteur interrompu.
Pour remplacer un fusible, utiliser la pincette D-fig. 37
fixée sur la centrale de la planche de bord.
Pour identifier le fusible de protection, consulter les ta-
bleaux présents plus loin dans ces pages.
fig. 37L0E0085m
Si le fusible grille à nouveau, s’adresser au
Réseau Après-vente Lancia.
Ne jamais remplacer un fusible grillé par des
fils métalliques ou un autre matériel de ré-
cupération.
Ne jamais remplacer un fusible par un autre
ayant un ampérage supérieur ; DANGER
D’INCENDIE.
Si un fusible général de protection (MEGA-
FUSIBLE, MIDI-FUSIBLE, MAXI-FUSIBLE)
intervient, s’adresser au Réseau Après-vente
Lancia.
Avant de remplacer un fusible, s’assurer que
la clé de contact est extraite et que tous les dis-
positifs électriques sont éteints ou débranchés.
Si un fusible général de protection des sys-
tèmes de sécurité (système airbag, système de
freinage), des systèmes motopropulseur (sys-
tème moteur, système boîte de vitesses), système de
suspensions actives (pour les versions/marchés qui
le prévoient) ou du système de conduite se déclenche,
s’adresser au Réseau Après-vente Lancia.