light Lancia Delta 2011 Notice d'entretien (in French)

28CONNAISSANCE DE LA VOITURE
Feux de virage (activation/désactivation
« Cornering lights » – Antibrouillard
avec fonction Cornering)
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
Cette fonction permet d’activer/désactiver les « Cornering
lights » (feux de virage). Pour activer/désactiver (ON/
OFF) les feux, procéder comme suit :
– appuyer brièvement sur le bouton SET, l’écran affiche
de manière clignotante « On » ou bien « Off » selon ce
qui a été sélectionné précédemment ;
– appuyer sur le bouton
ÕouÔpour effectuer la sélection ;
– appuyer brièvement sur le bouton SET pour revenir
à l’écran Menu ou bien appuyer de manière prolongée pour
revenir à l’écran standard sans mémoriser.
Activation/Données trip B (Activation Trip B)
Cette fonction permet d’activer (On) ou de désactiver (Off)
l’affichage du Trip B (voyage partiel).
Pour d’autres informations, voir le paragraphe « Trip com-
puter ».
Pour l’activation/désactivation, procéder comme suit :
– appuyer brièvement sur le bouton SET, l’écran fait cli-
gnoter la mention On ou bien Off, selon ce qui a été sé-
lectionné précédemment ;
– appuyer sur le bouton
ÕouÔpour effectuer la sélec-
tion ;
– appuyer brièvement sur le bouton SET pour revenir
à l’écran Menu ou bien appuyer de manière prolongée pour
revenir à l’écran standard sans mémoriser.Réglage heure (Réglage montre)
Cette fonction permet le réglage de la montre en passant
par deux sous-menus : « Heure » et « Format ».
Pour effectuer le réglage, procéder comme suit :
– appuyer sur le bouton SET par une brève pression, les
deux sous-menus « Heure » et « Format » apparaissent
à l’écran ;
– appuyer sur le bouton
ÕouÔpour passer d’un sous-
menu à l’autre ;
– après avoir sélectionné le sous-menu que vous souhai-
tez modifier, appuyer brièvement sur le bouton SET ;
– en cas d’accès au sous-menu « Heure » : en exerçant une
brève pression sur le bouton SET, les « heures » clignotent
à l’écran ;
– appuyer sur le bouton
ÕouÔpour effectuer le réglage ;
– une pression courte sur le bouton SET, l’écran fait cli-
gnoter les « minutes » ;
– appuyer sur le bouton
ÕouÔpour effectuer le ré-
glage.

34CONNAISSANCE DE LA VOITURE
Éclairage diurne
(D.R.L. – Daytime Running Lights)
Cette fonction permet d’activer/désactiver l’éclairage
diurne.
Pour activer ou désactiver cette fonction, procéder com-
me suit :
– une courte pression sur le bouton SET, l’écran affiche
un sous-menu ;
– appuyer brièvement sur le bouton SET, l’écran fait cli-
gnoter la mention On ou bien Off, selon ce qui a été sé-
lectionné précédemment ;
– appuyer sur le bouton
ÕouÔpour sélectionner ;
– appuyer brièvement sur le bouton SET pour revenir
à l’écran sous-menu ou bien appuyer de manière prolon-
gée pour revenir au menu principal sans mémoriser ;
– appuyer à nouveau sur le bouton SET de manière pro-
longée pour revenir à la page-écran standard ou au me-
nu principal selon le point où vous vous trouvez dans le
menu.
Sortie Menu
Dernière fonction qui achève le cycle de réglages énumé-
rés sur la page-écran menu. En appuyant brièvement sur
le bouton SET, l’affichage revient à l’écran standard sans
mémoriser. En appuyant sur le bouton
Ô, l’afficheur re-
vient à la première rubrique du menu (Bip Vitesse).SIGNAUX À L’ÉCRAN
ATTENTION Les signalisations d’anomalie qui appa-
raissent sur l’écran sont divisées en deux catégories : ano-
malies graves et anomalies moins graves.
Les anomalies graves visualisent un « cycle » de signaux
répétés pendant un temps prolongé.
Pour les anomalies plus anodines, le « cycle » de signaux
affiché est répété pendant un temps plus limité.
Le cycle d’affichage de ces deux catégories peut être in-
terrompu en appuyant sur le bouton SET. Le témoin (ou
le symbole sur l’écran) reste allumé jusqu’à l’élimination
de la cause du problème.
Coffre à bagages mal fermé (rouge)
Le symbole (pour les versions/marchés, où cela
est prévu) s’allume à l’écran lorsque le coffre
à bagages est mal fermé. Le message dédié ap-
paraît à l’écran.
R
Capot moteur mal fermé (rouge)
Le symbole (pour les versions/marchés, où ce-
la est prévu) s’allume à l’écran lorsque le capot
moteur est mal fermé. Le message dédié appa-
raît à l’écran.
S

62CONNAISSANCE DE LA VOITURE
Activation/désactivation du compresseur
du climatiseur I-fig. 26
Appuyer sur le bouton
❄pour activer le compresseur du
climatiseur.
Activation du compresseur
❍DEL sur le bouton
❄allumée ;
❍affichage du symbole
❄à l’écran.
Désactivation du compresseur
❍DEL sur le bouton
❄éteinte ;
❍extinction du symbole
❄à l’écran ;
❍désactivation du recyclage d’air d’habitacle ;
❍désactivation de la fonction AQS.
Quand le compresseur du climatiseur est désactivé, il n’est
pas possible d’injecter dans l’habitacle de l’air ayant une
température inférieure à celle de l’extérieur. Dans ce cas,
le symbole ò sur l’écran clignote.
La désactivation du compresseur du climatiseur reste mé-
morisée même après l’arrêt du moteur. Pour réactiver le
compresseur du climatiseur, appuyer à nouveau sur le bou-
ton
❄ou bien sur AUTO : dans ce dernier cas, les autres
réglages manuels sélectionnés seront annulés.
FEUX EXTÉRIEURS
Le levier gauche commande la plupart des feux extérieurs.
L’éclairage extérieur se produit uniquement avec la clé
de contact tournée sur MAR. Quand vous allumez les feux
extérieurs, vous obtenez aussi l’allumage du tableau de
bord et des commandes situées sur la planche de bord.
ÉCLAIRAGE DIURNE (D.R.L. – Daytime Running
Lights)(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Clé en position MAR et bague tournée en position O,
l’éclairage diurne s’allume automatiquement. Les autres
feux et l’éclairage d’habitacle restent éteints. Le fonc-
tionnement de l’éclairage automatique diurne peut être
activé/désactivé au moyen du menu à l’écran (voir le pa-
ragraphe « Écran » dans ce chapitre). Si l’éclairage diur-
ne est désactivé et la bague tournée en position O, aucun
éclairage ne s’allume.
fig. 27L0E0019m

CONNAISSANCE DE LA VOITURE63
1
Désactivation
En cas de commande d’extinction par le capteur, cela cou-
pe les feux de croisement, les feux de position et active
l’éclairage DRL (s’il est actif).
Le capteur n’est pas en mesure de détecter la présence
de brouillard, donc, dans de telles conditions, régler ma-
nuellement l’allumage des feux.
ANTIBROUILLARD AVEC FONCTION
CORNERING LIGHTS
Quand les feux de croisement sont allumés à une vitesse
inférieure à 40 km/h, en cas de braquage important du
volant ou du déclenchement du clignotant, un feu (inté-
gré à l’antibrouillard) s’allumera du côté où le volant est
braqué afin d’accroître l’angle de vision nocturne. Cette
fonction peut être activée/désactivée au moyen du menu
à l’écran (voir le paragraphe « Écran » dans ce chapitre). CAPTEUR DE PHARES AUTOMATIQUES
(capteur de luminosité) fig. 27
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Il détecte les variations d’intensité lumineuse à l’extérieur
de la voiture en fonction de la sensibilité à la lumière pro-
grammée : plus la sensibilité est importante, moins la
quantité de lumière extérieure nécessaire pour l’alluma-
ge des feux est importante. La sensibilité du capteur de
luminosité peut être réglée en utilisant le « Menu de confi-
guration » du combiné de bord.
Activation
Tourner la bague en position AUTO : vous obtenez ainsi
un éclairage automatique des feux selon la luminosité ex-
térieure.
Lorsque le capteur est activé, vous ne pouvez effectuer que
l’appel de phares.L’éclairage diurne est une alternative aux
feux de croisement en conduite de jour, quand
ces derniers sont obligatoires ou quand ils ne
sont pas obligatoires mais simplement autorisés.
L’éclairage diurne ne remplace pas les feux de croi-
sement la nuit ou dans les tunnels.
L’utilisation de l’éclairage diurne dépend du code
de la route en vigueur dans le pays où vous circu-
lez. Se conformer aux normes.

74CONNAISSANCE DE LA VOITURE
FEUX DE BROUILLARD ARRIÈRE
(versions sans Start&Stop) fig. 37
Ils s’allument lorsque les feux de croisement sont allu-
més et que vous appuyez sur le bouton B. Quand ils sont
en service, le témoin
4s’allume au combiné de bord. Ils
s’éteignent en appuyant de nouveau sur le bouton.
FEUX ANTIBROUILLARD/BROUILLARD ARRIÈRE
(versions avec Start&Stop) fig. 37a
Pour allumer les feux antibrouillard et de brouillard ar-
rière, appuyer sur le bouton A. Quand les feux anti-
brouillard sont en service, le témoin 5s’allume au com-
biné de bord ; lorsque les feux de brouillard arrière sont
allumés, c’est le témoin 4qui s’allume au combiné de
bord.
fig. 38L0E0030m
FEUX ADAPTATIFS AFS
(Adaptive Xenon Lights) fig. 38
Les feux adaptatifs (voir le paragraphe « Phares » dans
ce chapitre) sont automatiquement activés au démarra-
ge du véhicule. Dans cette condition, la DEL (de couleur
ambre) sur le bouton A reste éteinte.
Quand vous appuyez sur le bouton A, les feux adaptatifs
(s’ils sont activés) sont désactivés et la DEL sur le bou-
ton A s’allume de façon continue. Pour réactiver les feux
adaptatifs : appuyer de nouveau sur le bouton A (DEL si-
tuée sur le bouton éteinte).
En cas d’anomalie du système, le témoin
fclignote sur le
combiné de bord ou le symbole
fclignote à l’écran et un
message s’affiche (pour les versions/marchés où cela est
prévu).
fig. 37aL0E0198m

CONNAISSANCE DE LA VOITURE103
1
RÉGLAGE DES PHARES À L’ÉTRANGER
Les feux de croisement sont orientés pour la circulation
dans le pays de la première mise en circulation. Lorsque
vous roulez dans des pays à circulation inversée, pour ne
pas éblouir les conducteurs que vous croisez, il faut cou-
vrir les zones du phare selon les dispositions du code de la
route du pays en question.
FEUX ADAPTATIFS (AFS – Adaptive Xenon Light)
Il s’agit d’un système couplé aux phares au Xénon qui
oriente le faisceau lumineux principal et l’adapte de ma-
nière continue et automatique aux conditions de condui-
te en cas de demi-tour/virage. Le système pilote le fais-
ceau lumineux pour éclairer la route au mieux en tenant
compte de la vitesse du véhicule, de l’angle du virage/
demi-tour et de la rapidité du braquage.Activation/désactivation du système fig. 68
Les feux adaptatifs s’activent automatiquement lorsque
vous démarrez le véhicule. Dans cette condition, la DEL
(de couleur ambre) sur le bouton A reste éteinte.
Quand vous appuyez sur le bouton A, les feux adaptatifs
(s’ils sont activés) sont désactivés et la DEL sur le bou-
ton A s’allume de façon continue. Pour réactiver les feux
adaptatifs : appuyer de nouveau sur le bouton A (DEL si-
tuée sur le bouton éteinte).
En cas d’anomalie du système, le témoin
fclignote sur le
combiné de bord ou le symbole
fclignote à l’écran et un
message s’affiche (pour les versions/marchés où cela est
prévu).
fig. 68L0E0055m