spotřeba Lancia Delta 2011 Návod k použití a údržbě (in Czech)

24SEZNÁMENÍ S VOZEM
GEAR SHIF T INDICATOR
Systém „GSI“ (Gear Shift Indicator) doporučuje řidiči uka-
zováním na přístrojové desce, jaký rychlostní stupeň má za-
řadit (viz obr. 6a).
Pomocí systému GSI je řidič upozorňován, že zařazením ji-
ného rychlostního stupně se sníží spotřeba paliva.
Pokud se na obrazovce objeví ikona SHIF T UP (NSHIF T),
GSI řidiči navrhne přeřadit na stupeň s vyšším převodovým
poměrem, zatímco když se na displeji objeví ikona SHIF T
DOWN (OSHIF T), GSI mu poradí přeřadit na stupeň
s nižším převodovým poměrem.
POZNÁMKA Signalizace na přístrojové desce zůstane roz-
svícená do okamžiku přeřazení řidičem, nebo dokud se pod-
mínky jízdy nevrátí do takového profilu mise, že změna rych-
lostního stupně již není za účelem optimalizace spotřeby
nezbytná.
obr. 6aL0E1025gobr. 7L0E0005m
OVLÁDACÍ TLAČÍTKA obr. 7
Õ: Procházení nabídkami na displeji nahoru nebo zvýšení
zobrazené hodnoty.
SET: krátký stisk pro vstup do menu a/nebo přechod na ná-
sledující obrazovku nebo potvrzení volby. Dlouhý stisk: ná-
vrat na standardní obrazovku.
Ô: Procházení nabídkami na displeji dolů nebo snížení zob-
razené hodnoty.

SEZNÁMENÍ S VOZEM31
1
Autoclose
(automatické centrální zamknutí dveří při jízdě vozidla)
Je-li funkce zapnuta (ON), umožňuje aktivovat automatické
zamknutí dveří při překročení rychlosti 20 km/h.
Postup při zapnutí / vypnutí funkce:
– stiskněte krátce tlačítko SET, na displeji se zobrazí pod-
menu;
– stiskněte krátce tlačítko SET, na displeji se rozbliká ON ne-
bo OFF podle předchozího nastavení;
– stiskem tlačítka
Õnebo Ôproveďte volbu;
– krátkým stiskem tlačítka SET se vrátíte na obrazovku se
podmenu; delším stiskem tlačítka se vrátíte na obrazovku hlav-
ního menu bez uložení dat;
– opětným delším stiskem tlačítka SET se vrátíte na stan-
dardní obrazovku nebo na hlavní menu podle toho, kde jste
se v menu právě nacházeli.
Měrná jednotka (nastavení měrných jednotek)
Tato funkce umožňuje nastavení měrných jednotek prostřed-
nictvím tří podmenu: „Vzdálenosti“, „Spotřeba“ a „Teplota“.
Postup při nastavení měrné jednotky:
– stiskněte krátce tlačítko SET, na displeji se zobrazí tři pod-
menu;
– mezi třemi podmenu se přepíná tlačítkem
Õnebo Ô;– zvolte podmenu, kde chcete provést změnu, a krátce stisk-
něte tlačítko SET;
– v podmenu „Vzdálenosti“ stiskněte krátce tlačítko SET, na
displeji se (podle předchozího nastavení) zobrazí „km“ nebo
„mi“;
– stiskem tlačítka
Õnebo Ôproveďte volbu;
– v podmenu „Spotřeba“ stiskněte krátce tlačítko SET, na di-
spleji se (podle předchozího nastavení) zobrazí „km/l “,
„l/100km“ nebo „mpg“.
Při nastavení měrné jednotky „km“ umožní displej nastavit
měrnou jednotku (km/l nebo l/100 km) spotřeby paliva.
Při nastavení měrné jednotky na „mi“ zobrazuje displej množ-
ství spotřeby paliva v „mílích“.
–stiskem tlačítka
Õnebo Ôproveďte volbu;
– v podmenu „Teplota“ stiskněte krátce tlačítko SET, na di-
spleji se (podle předchozího nastavení) zobrazí „°C“ nebo „°F“;
– stiskem tlačítka
Õnebo Ôproveďte volbu;
Po nastavení krátkým stiskem tlačítka SET se vrátíte na ob-
razovku se submenu; delším stiskem tlačítka se vrátíte na ob-
razovku s hlavním menu bez uložení dat;
– opětným delším stiskem tlačítka SET se vrátíte na stan-
dardní obrazovku nebo na hlavní menu podle toho, kde jste
se v menu právě nacházeli.

36SEZNÁMENÍ S VOZEM
TRIP COMPUTER
VŠEOBECNÉ INFORMACE
S klíčkem na MAR lze pomocí palubního počítače „Trip com-
puter“ zobrazovat veličiny provozních stavů vozidla. Funkce
umožňuje sledovat odděleně dva úseky „Trip A“ a „Trip B“
které monitorují „kompletní cestu“ vozidla nezávisle na so-
bě.
Obe funkce se dají vynulovat (resetovat neboli nastavit na
začátek nové cesty). „Trip A“ umožňuje zobrazovat následu-
jící veličiny:
– Dojezdová vzdálenost
– Ujetá vzdálenost
– Průměrná spotřeba
– Okamžitá spotřeba
– Průměrná rychlost
– Doba na cestě (doba jízdy).
– Trip A Reset
Funkce „Trip B“ umožňuje zobrazovat následující údaje:
– Ujetá vzdálenost B
– Průměrná spotřeba B
– Průměrná rychlost B
– Doba na cestě B (doba jízdy B).
– Trip B ResetPozn.: Funkci „Trip B“ je možné vypnout (viz „Zapnutí funk-
ce Trip B“). Veličiny „Dojezd“ a „Okamžitá spotřeba“ nelze
vynulovat.
Zobrazované údaje
Autonomie
Udává vzdálenost, kterou může vozidlo ještě ujet s palivem,
které má v nádrži. Při následujících událostech se na displeji
zobrazí „- - - - -“:
– dojezdová autonomie menší než 50 km (nebo 30 mil)
– při delším stání vozidla se spuštěným motorem.
UPOZORNĚNÍ Změna hodnoty dojezdu může být ovliv-
něna mnoha faktory: styl jízdy (viz část „Styl jízdy“ v kapito-
le „Startování a jízda“), typ trasy (dálnice, po městě, v horách,
atd.), stav vozidla (s nákladem nebo bez něj, tlak
v pneumatikách, atd.) Podle toho je také nutno cestu napro-
gramovat.
Ujetá vzdálenost
Udává orientační vzdálenost v kilometrech, kterou vozidlo uje-
lo od začátku nové cesty.

SEZNÁMENÍ S VOZEM37
1
Průměrná spotřeba
Udává orientační spotřebu paliva od začátku nové cesty.
Okamžitá spotřeba
Udává průběžně aktualizovanou hodnotu spotřeby paliva.
Při delším stání vozidla se spuštěným motorem se zobrazí
“----”.
Průměrná rychlost
Udává průměrnou hodnotu rychlosti vozidla v závislosti na
čase, který celkově uběhl od začátku nové cesty.
Doba na cestě
Udává dobu od zahájení nové cesty.
Trip Reset
Slouží pro reset nastavení palubního počítače Trip computer.Ovládací tlačítko TRIP obr. 8
Tlačítko TRIP se nachází na pravém pákovém přepínači a při
klíči ve spínací skříňce v poloze MAR umožní zobrazit výše
uvedené veličiny a vynulovat je před zahájením nové cesty.
– krátkým stiskem se zobrazí jednotlivé veličiny;
– delším stiskem je vynulujete (reset) a připravíte se tak na no-
vou cestu.
obr. 8L0E0007m

obr. 46L0E0039mobr. 47L0E0040m
Do zásuvky lze připojit spotřebiče s příkonem ma-
ximálně 180 W (max. spotřeba 15 A).
ZÁSUVKA (12V ) (u příslušné verze vozidla)
Zásuvka A-obr. 46 je umístěna na středovém tunelu a fun-
guje při klíči ve spínací skříňce v poloze MAR. Při objedná-
ní kuřácké sady se namísto zásuvky nachází zapalovač cigaret.
U některých verzí vozidla se může proudová zásuvka B-obr.
46 nacházet v zavazadlovém prostoru.ZAPALOVAČ CIGARET (u příslušné verze vozidla)
Je umístěn na středovém tunelu.
Zapne se při klíči ve spínací skříňce v poloze MAR stiskem
tlačítka A-obr. 47.
Po několika sekundách tlačítko vyskočí automaticky zpět a za-
palovač je připraven.
UPOZORNĚNÍ Při každém použití zkontrolujte, zda se za-
palovač skutečně vypnul.
UPOZORNĚNÍ Zapalovač cigaret se zahřívá na vysokou te-
plotu. Zacházejte s ním opatrně a zabraňte tomu, aby byl použ-
íván dětmi: nebezpečí požáru a/nebo popálení. 80
SEZNÁMENÍ S VOZEM

STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM177
3
ÚSPORA PALIVA
Následuje několik užitečných doporučení, která umožňují sní-
žit spotřebu paliva a škodlivé emise CO
2a jiných škodlivin
(oxidů dusíku, nespálených uhlovodíků, pevných částic, atd.).
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Údržba vozu
Věnujte údržbě řádnou pozornost a nechejte provést všechny
kontroly a seřízení dle „Plánu řádné údržby“.
Pneumatiky
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, a to nejméně jed-
nou za měsíc. Příliš nízký tlak v pneumatikách vede ke zvý-
šení spotřeby pohonných hmot, protože je vyšší valivý odpor
pneumatik.
Nadměrný náklad
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým prostorem. Hmotnost
vozu (zejména v městském provozu) má vliv na spotřebu pa-
liva a na stabilitu vozidla.Příslušenství na střeše
Příčné nosiče, nosiče lyží, kontejner na zavazadla, atd., de-
montujte, jakmile je již nebudete používat. Tato příslušenství
zvyšují aerodynamický odpor vozu a tím i spotřebu paliva. Pro
přepravu objemných nákladů použijte raději přípojné vozid-
lo.
Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte pouze po nezbytně nutnou
dobu. Vyhřívání zadního okna, přídavné světlomety, stírače
oken či ventilátor topení mají vysokou spotřebu energie a při
zvýšení požadavku na odběr proudu se zvyšuje i spotřeba po-
honných hmot (až o 25 % při jízdě ve městě).
Klimatizace
Provoz klimatizace zvyšuje spotřebu (v průměru až o 20 %).
Pokud to venkovní teplota dovolí, používejte systém ventila-
ce.
Aerodynamické doplňky
Použití neschválených aerodynamických doplňků může vést
ke zhoršení aerodynamického chování vozidla a zvýšení spo-
třeby pohonných hmot.

178STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
STYL JÍZDY
Startování
Nezahřívejte motor se stojícím vozidlem, a to ani chodem na-
prázdno, ani vyššími otáčkami: motor by se zahříval pomale-
ji a zvýšila by se spotřeba paliva. Je proto vhodné okamžitě se
pomalu rozjet a nevytáčet motor do vysokých otáček: motor
se zahřeje rychleji.
Zbytečné manévry
Při stání na semaforech nebo před vypnutím motoru neseš-
lapujte pedál plynu. Tzv. meziplyn je u moderních vozidel zce-
la zbytečný, navíc se zvyšuje spotřeba paliva i škodlivé emise.
Řazení rychlostních stupňů
Jakmile to dopravní situace a jízdní trasa umožní, zařaďte vy-
šší stupeň. Zařazením nižšího stupně za účelem „brilantní“ ak-
celerace se zvyšuje spotřeba paliva.
Ke zvýšení spotřeby pohonných hmot, emisí a opotřebení mo-
toru vede i nevhodné používání vyššího rychlostního stupně.
Max. rychlost
Se zvyšující se rychlostí se podstatně zvyšuje i spotřeba po-
honných hmot. Jezděte pokud možno konstantní rychlostí,
zbytečně nebrzděte a neakcelerujte, aby se nezvyšovala spo-
třeba paliva a emise.
Akcelerace
Prudká akcelerace výrazně zvyšuje spotřebu paliva i emise: pro-
to zrychlujte plynule.PROVOZNÍ PODMÍNKY
Startování motoru za studena
Opakované spouštění motoru za studena mu neumožňuje se
zahřát na optimální provozní teplotu. Naopak se podstatně
zvýší spotřeba pohonných hmot (o 15 – 30 % při jízdě po měs-
tě) i emise.
Dopravní situace a stav vozovky
Při hustém provozu, např. při jízdě v koloně vozidel s častým
řazením nízkých rychlostních stupňů nebo ve velkých měs-
tech s mnoha semafory, se zvyšuje spotřeba pohonných hmot.
Spotřebu paliva ovlivňuje negativně i jízda po silnicích s mno-
ha zatáčkami, např. po horských silnicích, či po komunikacích
s nerovným povrchem.
Vynucená zastavení vozidla
Při dlouhodobějším stání (např. před železničními přejezdy)
se doporučuje vypnout motor.

ÚDRŽBA A PÉČE235
5
MOTOROVÝ OLEJ A obr. 1-2-3-4
Při kontrole hladiny oleje musí vozidlo stát na rovné ploše
a motor musí být ještě zahřátý (asi 5 minut po vypnutí). Hla-
dina oleje se musí nacházet mezi značkami MIN a MAX na
měrce oleje. Hladina mezi značkami MIN a MAX se rovná
asi 1 l oleje.
Jakmile hladina oleje klesne na značku MIN nebo dokonce
i pod tuto značku, doplňte hladinu oleje plnicím otvorem až
na značku MAX.
Hladina oleje nesmí nikdy překročit značku MAX.
Spotřeba motorového oleje
Motor spotřebuje asi 400 gramů oleje na 1000 km.
V prvním období provozu se vozidlo zabíhá. Spotřebu oleje
lze proto považovat za stabilizovanou teprve po ujetí prvních
5 000 – 6 000 km.
UPOZORNĚNÍ Spotřeba motorového oleje závisí na způ-
sobu jízdy a na provozních podmínkách vozu.
UPOZORNĚNÍ Před kontrolou hladiny po doplnění nebo
výměně oleje nechejte motor běžet několik sekund a po vy-
pnutí počkejte několik minut.Jestliže je motor zahřátý, pracujte v motorovém
prostoru s co největší opatrností. Jestliže je motor
zahřátý, může se kdykoli spustit elektrický větrák:
nebezpečí úrazu. Pozor na šály, kravaty a volné části odě-
vu: mohly by být vtaženy do ústrojí v pohybu.
K doplnění hladiny oleje je nutno použít olej se stej-
nými charakteristikami jaké má olej, který se v mo-
toru již nachází.
Použitý olej a olejový f iltr obsahují nebezpečné lát-
ky pro životní prostředí. Doporučujeme, abyste si
nechali výměnu oleje i f iltru provést u autorizo-
vaných servisů Lancia, které jsou vybaveny zařízením na
zpracování vyjetého oleje a použitých f iltrů podle předpi-
sů o ochraně životního prostředí.

6
TECHNICKÉ ÚDAJE251
Identifikační údaje .................................................................. 252
Kódy motoru – verze karosérie ............................................... 254
Motor ..................................................................................... 255
Dodávka paliva .......................................................................257
Přenos výkonu ........................................................................ 258
Brzdy ..................................................................................... 258
Zavěšení kol ........................................................................... 259
Řízení ..................................................................................... 259
Kola ........................................................................................ 260
Rozměry ................................................................................. 265
Výkony ................................................................................... 266
Hmotnosti .............................................................................. 267
Provozní náplně ...................................................................... 269
Kapaliny a maziva .................................................................. 271
Spotřeba paliva ....................................................................... 273
Emise CO
2............................................................................ 274

TECHNICKÉ ÚDAJE273
6
SPOTŘEBA PALIVA
Hodnoty spotřeby paliva uvedené v tabulce byly stanoveny ho-
mologačními zkouškami předepsanými příslušnými směrni-
cemi Evropské unie.
Postupy při měření spotřeby:
❍městský cyklus: po nastartování motoru za studena se při
jízdě simuluje používání vozidla v městském provozu;
❍cyklus mimo město: při jízdě je simulováno použití vozidla
mimo město s častým zrychlením s použitím všech rych-
lostních stupňů; rychlost jízdy se mění z 0 na 120 km/h;
❍kombinovaná spotřeba: je stanovena jako vážený poměr
asi 37 % městského cyklu a asi 63 % cyklu mimo město.UPOZORNĚNÍ Může se stát, že se v závislosti na typolo-
gii trasy, dopravní situaci, atmosférických podmínkách, stylu
řízení, celkovém stavu vozidla, úrovni vybavení a doplňků,
používání klimatizace, namontovaném nosiči na střeše a ji-
ných faktorech, které ovlivňují aerodynamické chování vozu
během jízdy, budou skutečné hodnoty spotřeby paliva lišit od
hodnot, jež byly stanoveny výše uvedenými postupy.
SPOTŘEBA PALIVA STANOVENÁ PODLE PLATNÉ EVROPSKÉ SMĚRNICE (litry na 100 km)
1.4 Turbo Jet
120 k1.4 Turbo Jet
150 k1.4 Turbo
Multi Air1.6 Multijet1.9 Twin Turbo
Multijet 2.0 Multijet
Město8,18,97,35,97,36,9
Mimo město5,25,54,84,14,74,3
6,36,85,74,85,75,3Kombinovaný
provoz