Lancia Delta 2013 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

NÅR SYSTEMET GRIBER IND
Når ABS-systemet griber ind, mærkes der en let pulse-
ren af bremsepedalen ledsaget af en vis støj. Dette er tegn
på at farten bør tilpasses vejens beskaffenhed.
Når ABS-systemet griber ind, og man mær-
ker pulsationerne i bremsepedalen, må man
ikke mindske trykket på pedalen. Vær ikke
bange for at holde pedalen godt nede: På den måde
vil du standse så hurtigt som det er muligt under de
givne vejforhold.
Hvis ABS-systemet griber ind, er det tegn på
at du har nået grænsen for adhæsionen mel-
lem dækkene og vejbanen. Det er derfor nød-
vendigt at sætte farten ned for at afpasse den efter
det disponible vejgreb.
ABS udnytter den disponible adhæsion mel-
lem dæk og vejbane bedst muligt, men er na-
turligvis ikke i stand til at øge den. Man skal
derfor udvise al mulig forsigtighed på glat vej og
undgå unødvendige risici.
1
LÆR BILEN AT KENDE119

ANGIVELSE AF FEJL
Fejl ved ABS
Angives ved at kontrollampen >i instrumentgruppen ly-
ser op, ledsaget af en meddelelse på det rekonfigurerbare
multifunktionsdisplay. I så fald er selve bremsesystemet
stadig effektivt, men antiblokeringsfunktionen mangler.
Kør forsigtigt til nærmeste værksted inden for Lancias ser-
vicenet, og lad dem kontrollere systemet.Fejl i EBD-system
Angives ved at kontrollamperne >ogxi instrument-
gruppen lyser op, ledsaget af en meddelelse på det re-
konfigurerbare multifunktionsdisplay. I så fald kan en
kraftig opbremsning medføre tidlig baghjulsblokade med
deraf følgende risiko for udskridning. Kør med største for-
sigtighed til nærmeste værksted inden for Lancias servi-
cenet, og lad dem kontrollere systemet.
Hvis kontrollampen xlyser op alene, led-
saget af en meddelelse på det rekonfigurer-
bare multifunktionsdisplay, skal bilen om-
gående standses. Kontakt Lancias servicenet.
Utætheder i det hydrauliske bremsesystem kan
medføre svigt af både det konventionelle bremsesy-
stem og ABS-systemet.
120LÆR BILEN AT KENDE

START&STOP-SYSTEM
(afhængigt af versioner/markeder)
Start&Stop-systemet standser automatisk motoren hver
gang, bilen er standset, og genstarter den, når føreren gen-
optager kørslen. Dermed øges bilens effektivitet ved at
nedsætte brændstofforbruget og emissionerne af skadeli-
ge luftarter samt støjforurening.
Systemet er aktivt, hver gang motoren startes.
FUNKTIONSMÅDER
Standsning af motor
Når bilen holder stille, standses motoren med gearet
i frigear og sluppet koblingspedal.
BEMÆRK Automatisk standsning af motoren er kun til-
ladt efter at have oversteget en hastighed på cirka 10 km/t
for at undgå gentagne motorstandsninger, når der køres
med meget lav hastighed.
Standsning af motoren angives ved visning af symbolet
Ufig. 74 på displayet.
Genstart af motor
For at genstarte motoren skal man trykke på koblings-
pedalen.MANUEL AKTIVERING/DEAKTIVERING
AF SYSTEMET
For at aktivere/deaktivere systemet manuelt skal man
trykke på knappen Tfig. 75 på betjeningspanelet.
fig. 74L0E1024g
fig. 75L0E0207m
1
LÆR BILEN AT KENDE121

Aktivering af Start&Stop-systemet
Når Start&Stop-systemet slås til, viser displayet en med-
delelse + symbol. I denne tilstand er lysdioden A-fig. 75,
der er placeret over knappen Tslukket.
Deaktivering af Start&Stop-systemet
Versioner med rekonfigurerbart multifunktionsdisplay: Når
Start&Stop-systemet slås fra, viser displayet symbolet T.
Når systemet er slået fra, er lysdioden A-fig. 75 tændt.MANGLENDE STANDSNING AF MOTOR
Når systemet er aktivt, standser motoren ikke under vis-
se betingelser på grund af behov for komfort, sikkerhed,
og begrænsning af emissioner:
❍Motoren er stadig kold.
❍Den udvendige temperatur er særlig kold.
❍Batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet.
❍Elbagruden er aktiveret.
❍Regenerering af partikelfilteret er i gang (kun for di-
eselmotorer).
❍Døren i førersiden er ikke lukket.
❍Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
❍Bakgearet er indkoblet (for eksempel ved parkerings-
manøvrer).
❍For versioner med automatisk 2-zoners klimaanlæg
(afhængigt af versioner/markeder), hvis der endnu ik-
ke er opnået et passende varmeniveau eller aktivering
af funktionen MAX-DEF.
❍I den første brugsperiode for at starte systemet.
I disse tilfælde vises en meddelelse på displayet og, af-
hængigt af versioner/markeder, blinker symbolet Upå
displayet.
Hvis man ønsker at gøre brug af klimakom-
fortsystemet, kan Start&Stop-systemet slås
fra, så klimaanlægget kan fungere kontinuerligt.
122LÆR BILEN AT KENDE

GENSTARTSBETINGELSER
På grund af behov for komfort, begrænsning af forure-
nende emissioner, og af sikkerhedsårsager, kan motoren
genstarte automatisk, uden at føreren udfører nogle hand-
linger, hvis visse betingelser er opfyldt:
❍Batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet.
❍Reduceret vakuum i bremseanlægget (for eksempel ef-
ter gentagne tryk på bremsepedalen).
❍Bilen er i bevægelse (for eksempel i tilfælde af kørsel
på nedadgående veje).
❍Motoren er standset ved hjælp af Start&Stop-systemet
i mere end cirka 3 minutter.
❍For versioner med automatisk 2-zoners klimaanlæg
(afhængigt af versioner/markeder), for at få et pas-
sende varmeniveau eller aktivering af funktionen
MAX-DEF.
Når et gear er indsat, kan den automatiske genstart af mo-
toren kun foregå ved at trykke koblingspedalen helt ned.
Handlingen angives for føreren ved at en meddelelse vi-
ses på displayet og, for versioner/markeder, hvor monte-
ret, blinker symbolet U.Bemærkninger
Hvis der ikke bliver trykket på koblingen inden for 3 mi-
nutter fra standsningen af motoren, er det kun muligt at
genstarte motoren ved hjælp af tændingsnøglen.
I tilfælde af uønsket standsning af motoren, der for ek-
sempel kan skyldes bratte slip af koblingspedalen med
indsat gear, er det muligt at genstarte motoren ved at tryk-
ke koblingspedalen helt ned eller sætte gearet i frigear,
hvis Start&Stop-systemet er aktivt.
SIKKERHEDSFUNKTIONER
Under standsning af motoren via Start&Stop-systemet kan
motoren kun genstartes med tændingsnøglen, hvis føre-
ren løsner sikkerhedsselen og åbner døren i førersiden el-
ler passagersiden.
Dette signaleres til føreren med et lydsignal og ved at sym-
boletUpå displayet blinker (i nogle versioner vises sam-
tidig med en meddelelse).
1
LÆR BILEN AT KENDE123

ENERGIBESPARENDE FUNKTION
(afhængigt af versioner/markeder)
Hvis føreren ikke udfører nogle handlinger med bilen
i løbet af cirka 3 minutter efter en automatisk genstart
af motoren, standser Start&Stop-systemet definitivt mo-
toren for at undgå forbrug af brændstof. I disse tilfælde
kan genstart af motoren kun foregå ved hjælp af tænd-
ingsnøglen.
BEMÆRK Det er under alle omstændigheder muligt at
holde motoren kørende ved at deaktivere Start&Stop-sy-
stemet.
UREGELMÆSSIG FUNKTION
I tilfælde af fejl, deaktiveres Start&Stop-systemet. Føre-
ren informeres om fejlen ved at symbolet Ublinker på dis-
playet i instrumentgruppen. I nogle versioner vises sam-
tidigt en meddelelse. I så fald bør man kontakte Lancias
servicenet.LÆNGERE STILSTAND AF BILEN
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i længere tid, er det nød-
vendigt at være særligt opmærksom på at afbryde den
elektriske strømforsyning til batteriet.
Frakobl stikket A-fig. 76 (ved tryk på knappen B) fra sen-
soren C til overvågning af batteriets opladningstilstand
monteret på batteriets negative pol D. Sensoren må aldrig
frakobles polen, undtagen når batteriet skal udskiftes.
fig. 76L0E0191m
I tilfælde af udskiftning af batteriet skal du
altid kontakte Lancias servicenet. Udskift
batteriet med et af samme type (HEAVY
DUTY) og med de samme egenskaber.
124LÆR BILEN AT KENDE

NØDSTART
I tilfælde af nødstart med hjælpebatteri, må hjælpebat-
teriets negative kabel (−) aldrig tilsluttes den negative pol
A-fig. 77 på bilens batteri, men skal i stedet tilsluttes et
stelforbindelsespunkt for motor/gear.
fig. 77L0E0190mfig. 78L0E0195m
Før motorhjelmen åbnes, skal du sikre dig,
at bilen er slukket, og tændingsnøglen er
i positionen STOP. Følg anvisningerne på skiltet på
den forreste tværbro (fig. 78). Det anbefales at ta-
ge nøglen ud af tændingen, når der er andre perso-
ner i bilen. Bilen må kun forlades, når nøglen er
trukket ud, eller når den er drejet til positionen
STOP. Når der påfyldes brændstof, skal man sik-
re sig, at bilen er slukket og tændingsnøglen er dre-
jet på STOP.1
LÆR BILEN AT KENDE125

126LÆR BILEN AT KENDE
EOBD-SYSTEM
EOBD-systemet (European On Board Diagnosis) udfører
en løbende fejlsøgning på de komponenter i bilen, der har
betydning for emissionerne. Systemet advarer desuden,
hvis systemet komponenter ikke er i god stand. Dette an-
gives ved at kontrollampen
Ui instrumentgruppen ly-
ser op, ledsaget af en meddelelse på det rekonfigurerbare
multifunktionsdisplay, (se kapitlet “Kontrollamper i in-
strumentgruppe”).
Formålet med systemet er:
❍at holde emissionssystemets effektivitet under kontrol
❍at advare om fejl der medfører forøgede emissionsni-
veauer
❍at advare om behov for udskiftning af nedslid-
te/beskadigede komponenter.
Systemet er desuden udstyret med et diagnosestik. Dette
kan forbindes til et apparatur hvormed man kan aflæse
eventuelle fejlkoder fra styreenhedens hukommelse sam-
men med en række motor- og diagnoseparametre.
Denne kontrol kan også foretages af myndighederne.
Henvend dig straks til Lancias servicenet,
hvis kontrollampen
Uikke tændes, når nøg-
len drejes til position MAR, eller hvis den
tændes med fast eller blinkende lys under kørslen
(ledsaget af en meddelelse på det rekonfigurerbare
multifunktionsdisplay). Funktionsdygtigheden af
advarselslampen
Ukan kontrolleres af myndighe-
derne med et specielt apparatur. Overhold gælden-
de lovbestemmelser i det land, hvor du kører.
VIGTIGT! Efter afhjælpning af fejl skal værkstedet
i Lancias servicenet teste systemet på prøvestand og, om
nødvendigt, ved prøvekørsel på vej. Hertil kan det være
nødvendigt at køre en længere strækning.

LÆR BILEN AT KENDE127
1
ELEKTRONISK “DUALDRIVE”
SERVOSTYRING
Det er et elektronisk servostyringssystem, kaldet “Dual-
drive”, som gør det muligt at tilpasse den indvirkning, der
skal til for at dreje rattet til kørselsbetingelserne. Det vir-
ker kun med nøglen på MAR og motoren tændt.
VIGTIGT! Hvis tændingsnøglen drejes hurtigt frem, op-
nås den fulde effekt af servostyringen efter 1-2 sekunder.AKTIVERING/DEAKTIVERING
AF CITY-FUNKTION
Tryk på knappen A-fig. 79 for at aktivere/deaktivere den-
ne funktion. Aktiveringen af funktionen angives ved at
kontrollampen CITY tændes i instrumentgruppen.
Når funktionen CITY er slået til, er modstanden i rattet
mindre, hvorved det bliver lettere at foretage parkerings-
manøvrer. Funktionen er derfor specielt nyttig ved kør-
sel i byernes centrum.
fig. 79L0E0057m

128LÆR BILEN AT KENDE
Det er strengt forbudt at foretage nogen form
for eftermarkedsarbejder der medfører æn-
dringer af styretøjet eller ratakslen (fx mon-
tering af ekstra tyveribeskyttelse) da dette kan in-
fluere negativt på systemets funktion og sikkerhed,
og kan medføre bortfald af garantibeføjelser og be-
virke at betingelserne for bilens godkendelse ikke
længere er opfyldt.
I nogle versioner er det ikke muligt at akti-
vere SPORT-funktionen, når CITY-funktio-
nen er aktiveret. For at kunne aktivere SPORT-
funktionen er det nødvendigt at deaktivere CITY-
funktionen og omvendt, da de to funktioner ikke kan
fungere sammen.ANGIVELSE AF FEJL
Fejl ved servostyringen angives ved at kontrollampen g
i instrumentgruppen lyser op, ledsaget af en meddelelse
på det rekonfigurerbare multifunktionsdisplay. I tilfælde
af fejl ved den elektriske servostyring kan bilen fortsat sty-
res med det mekaniske styresystem.
VIGTIGT! Under visse omstændigheder kan faktorer uaf-
hængigt af servostyringen få kontrollampen gi instru-
mentgruppen til at tænde. I så fald skal du straks stand-
se bilen, hvis den kører, stoppe motoren og starte den igen
efter ca. 20 sekunder. Kontakt Lancias servicenet, hvis
kontrollampen gforbliver tændt sammen med medde-
lelsen på det rekonfigurerbare multifunktionsdisplay.