gas type Lancia Delta 2014 Instructieboek (in Dutch)

118KENNISMAKING MET DE AUTO
Storingsmeldingen
Een systeems toring wordt aangegeven door het aangaan
van het lampje
áop het ins trumentenpaneel en het ver-
s chijnen van een speciaal bericht op het herconfigureer-
bare multifunctionele di splay ; zie hoofds tuk “Lampjes op
jet ins trumentenpaneel”.
BELANGRIJK het Hill Holder- systeem is geen handrem;
verlaat daarom het voertuig nooit zonder eer st de hand-
rem te hebben aangetrokken, de motor te hebben afge-
zet en de eers te versnelling te hebben inge schakeld.
Het Geavanceerde ESP-systeem blijft wer-
ken als het noodreservewiel is gemonteerd.
Houd steeds rekening met het feit dat
het noodreservewiel kleiner is dan een normaal wiel
waardoor de grip minder is.
Voor een goede werking van de Geavanceerde ESP-
en ASR-systemen is het van wezenlijk belang dat
de banden van alle wielen van hetzelfde type, merk
en maat zijn en dat ze in perfecte conditie zijn.
HILL HOLDER-SYSTEEM
Dit systeem is een onderdeel van het Geavanceerde
ESP-systeem en wordt in de volgende gevallen
automatisch ingeschakeld:
❍ heuvelopwaart s: het voertuig s taat stil op een weg met
een hellings graad van meer dan 5% met draaiende mo-
tor, ingetrapt rempedaal en ver snellings bak in de vrij-
s tand of met inges chakelde versnelling (andere dan
achteruit).
❍ heuvelafwaart s: het voertuig s taat stil op een weg met
een hellings graad van meer dan 5% met draaiende mo-
tor, koppeling s- en rempedaal ingetrapt en achteruit-
vers nelling inges chakeld.
Tijdens het wegrijden houdt de regeleenheid van het Ge-
avanceerde ES P-systeem de wielen geremd, totdat het no-
dige motorkoppel is bereikt om te kunnen wegrijden, of
in ieder geval maximaal 2 seconden, zodat de be stuurder
de rechtervoet zonder problemen van het rempedaal naar
het gas pedaal kan verplaat sen.
Als na twee s econden niet wordt weggereden, wordt
het systeem automatis ch uitgeschakeld en wordt de rem-
druk geleidelijk gereduceerd. Tijdens deze fase kan een ty -
pis ch mechanis ch r

emgeluid gehoord worden, wat aan-
geeft dat het voertuig zich begint te verplaat sen.
001-154 Delta NL 1ed 27/01/14 11.59 Pagina 118

KENNISMAKING MET DE AUTO153
1
DIESELROETFILTER (DPF)
(voor bepaalde ver sies/markten)
Het dies elroetfilter is een mechanis ch filter in het uitlaat-
systeem dat roetdeeltje s in de uitlaatgassen van dies elmo-
toren opvangt. de toepassing van een roetfilter i s nodig om
bijna alle roetdeeltjes te elimineren, overeenkoms tig de hui-
dige en toekoms tige wettelijke voor schriften. Tijden s nor-
male gebruik van het voertuig regis treert de elektronische
regeleenheid een reek s gegevens (bijv. reis tijd, type route,
temperaturen, enz..) en berekent vervolgen s hoeveel roet-
deeltjes door het filter zijn opgevangen. Aangezien dit filter roetdeeltjes
opvangt, moet het regel-
matig geregenereerd (gereinigd) worden om de roetdeel-
tjes te kunnen verbranden. de regeneratie wordt automa-
tis ch geregeld door de elektroni sche motorregeleenheid af-
hankelijk van de toes tand van het roetfilter en de ge-
bruiks omstandigheden van het voertuig. Tijdens de re-
generatie van het roetfilter kan het volgende optreden:
een beperkte toename van het motortoerental, in schake-
ling van de ventilator, een beperkte toename van de rook-
vorming en hoge uitlaatga stemperaturen. Dit is normaal
en heeft geen negatieve invloed op de pres taties van
het voertuig noch op het milieu. Raadpleeg, als het be-
treffende bericht wordt weergegeven, paragraaf “Lamp-
jes op het ins trumentenpaneel” in dit hoofd stuk.
001-154 Delta NL 1ed 27/01/14 11.59 Pagina 153

NOODGEVALLEN
211
4
EEN LAMP VERVANGENALGEMENE INSTRUCTIES
❍Controleer alvorens een lamp te vervangen of de con-
tacten zijn geoxideerd;
❍vervang defecte lampen door exemplaren van hetzelf-
de type en vermogen;
❍Controleer, om veiligheidsredenen, na vervanging van
een lamp altijd de hoogte van de lichtbundel van
de koplampen;
❍als een lamp niet werkt, controleer dan of de be-
treffende zekering is doorgebrand alvorens de lamp
te vervangen. Zie voor de plaatsen van de zekeringen
paragraaf “Zekeringen vervangen” in dit hoofdstuk.
BELANGRIJK De binnenkant van de koplamp kan enigs-
zins beslagen zijn: dit is geen defect maar een natuurlijk
verschijnsel dat veroorzaakt wordt door lage temperatuur
en het luchtvochtigheidsniveau. de condens zal snel ver-
dwijnen wanneer de koplampen ingeschakeld worden.
de aanwezighe
id van druppels in de koplamp duidt daar-
entegen op infiltratie van water. Neem contact op met
het Lancia Servicenetwerk.
Wijzigingen of reparaties aan het elektrisch
systeem die niet correct zijn uitgevoerd en
waarbij geen rekening is gehouden met
de technische systeemgegevens, kunnen storingen in
de werking en zelfs brand tot gevolg hebben. In halogeen lampen bevindt zich gas onder
druk, als ze breken, kunnen er glassplinters
wegschieten.
Raak alleen het metalen gedeelte van halo-
geen lampen aan. het aanraken van de bol
met de vingers kan de lichtopbrengst reduce-
ren en de levensduur van de lamp verkorten. Als
het lampenglas per ongeluk toch wordt aangeraakt,
moet het worden schoongewreven met een doekje ge-
drenkt in alcohol en vervolgens daarna laten drogen. Laat de lampen bij voorkeur vervangen bij
een Lancia Servicepunt. de correcte werking
en afstelling van de buitenverlichting zijn van
fundamenteel belang voor de rijveiligheid en is bo-
vendien een wettelijke vereiste.
195-232 Delta NL 1ed 26/09/13 11.09 Pagina 211

NOODGEVALLEN
213
4
LED
LED
D1S (*)/H7
H1 (*)/H7
PY 24W
LED
WY5W
LED
LED
W5W
H11
W16W
W16W
5L/5K
12V 5W
12V 5W
W5W
–
–
D
D
B
–
A
–
–
C
E
B
B
–
C
C
A
–
–
55 W
55 W
24 W
–
5 W
–
–
5 W
55 W
16 W
16 W
–
5 W
5 W
5 W
(*) Xenon gasontladingslamp
Lampen Type Vermogen Figuur ref. Stadslichten voor/dagverlichtingStadslicht achterDimlichtGrootlichtRichtingaanwijzer voorRichtingaanwijzer achterRichtingaanwijzer op flankRemlichtenDerde remlichtKentekenverlichtingMistlampenMistachterlichtAchteruitrijlichtPlafondverlichting voor (witte leds) Plafondverlichting achter
Ve r lichting dashboardkastje/plafondverlichting bagageruimteInstaplichten in de spiegels
195-232 Delta NL 1ed 26/09/13 11.09 Pagina 213

258
TECHNISCHE GEGEVENS
IDENTIFICATIEGEGEVENSDe identificatiegegevens van het voertuig zijn, fig. 1:
1 Typeplaatje met identificatiegegevens (bevindt zich in
de motorruimte, aan de kant van het bovenste op-
hangrubber van de rechter schokdemper);
2 Chassisnummer (bevindt zich op vloer van het interi-
eur, naast de voorstoel passagierszijde);
3 Identificatieplaatje carrosserielak (bevindt zich aan
de binnenkant van de achterklep);
4 Motorcode (bevindt zich linksachter, aan de kant van
de versnellingsbak). TYPEPLAATJE MET IDENTIFCATIEGEGEVENS
fig. 2
Dit plaatje is aangebracht
in de motorruimte, op de voor-
ste traverse en bevat de volgende gegevens:
B Nummer typegoedkeuring.
C Identificatiecode autotype.
D Chassisnummer.
EMax. toelaatbaar gewicht van volgeladen auto.
FMax. toelaatbaar gewicht van volgeladen auto met
aanhangwagen.
GMax. toelaatbaar gewicht op vooras.
HMax. toelaatbaar gewicht op achteras.
I Motortype.
L Code van carrosserieversie.
M Nummer vervangingsonderdeel.
N Correcte waarde van de absorptiecoëfficiënt van
de rookgassen (voor dieselmotoren)
fig. 1
L0E0116m
fig. 2
L0E0117m
257-280 Delta NL 1ed 26/09/13 11.17 Pagina 258