tlak v pneumatikách Lancia Delta 2014 Návod k použití a údržbě (in Czech)

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM19
1
Závada parkovacích senzor\b
(u příslušných verzí vozidla)
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí při závadě\
par-
kovacího asistenta. Na displeji se zobrazí příslušné h\
lášení.
Porucha systému monitorování tlaku pneumatik
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí při závadě\
systé-
mu sledování tlaku vzduchu v pneumatikách T.P.M.S., (je-li
součástí výbavy vozidla).
Při namontování jednoho kola nebo více kol bez senzoru se
rozsvítí kontrolka v na přístrojové desce a zůstane sv\
ítit do
obnovení řádného stavu. Na displeji se zobrazí přís\
lušné hlá-
šení.
POZN.: Jestliže se vyskytne některá z výše uvedených z\
ávad,
vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Lancia.
Závada systému AFS
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí při závadě\
systému AFS (viz bod „Světlomety“ v této kapitole). Na dis-
pleji se zobrazí příslušné hlášení.
DST není k dispozici
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí, jestliže nen\
í
systém k dispozici. Na displeji se zobrazí příslušné h\
lášení.Čistění DPF (filtr pevných částic)
(pouze verze s DPF) (žlutá)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy
MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout. Svícením kontrolka signalizuje, že sy\
stém
DPF musí regeneračním procesem odstranit zachycené zplo-
diny (pevné částice).
Kontrolka se nerozsvítí při každé regeneraci filtru pevný\
ch
částic DPF, ale pouze v případě, kdy si jízdní stavy tuto sig-
nalizaci vynutí. Aby kontrolka zhasla, je nutno s vozidlem
jet až do skončení procesu regenerace.
Proces regenerace trvá v průměru 15 minut. Optimální pod-\
mínky pro dokončení procesu regenerace jsou dosažené př\
i
rychlosti 60 km/h a 2000 otáčkách motoru za minutu. Roz-
svícení této kontrolky nepředstavuje závadu na vozidle, a\
pro-
to není potřebné dávat vozidlo do servisu. Kromě rozsví\
cení
kontrolky se na displeji zobrazí příslušné hlášení\
(u přísluš-
ných verzí).
h
001-154 Delta CZ 2ed 27/01/14 13.55 Pagina 19

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM23
1
Závada systému Lancia Code (žlutá)S klíčkem na MAR se kontrolka (nebo symbol na
displeji) rozsvítí při případné závadě tohoto s\
ysté-
mu (viz „Systém Lancia Code“).
Pokud kontrolka
Y(nebo symbol na displeji) bliká za cho-
du motoru, znamená to, že vozidlo není chráněno imobilizé\
-
rem (viz „Systém Lancia Code“).
Obraťte se na autorizovaný servis Lancia, kde uloží do pamě\
ti
systému kódy všech klíčků.
Závada alarmu (u příslušné verze vozidla)
Rozsvícením kontrolky (nebo symbolu na displeji) je signa-
lizována závada systému alarmu. Vyhledejte co nejdříve au-
torizovaný servis Lancia.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Pokus o násilné vniknutí (u příslušné verze vozidla)
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí, jestliže byl\
detekován pokus o vloupání do vozidla. Vyhledejte co nej-
dříve autorizovaný servis Lancia.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Y
Nedostatečný tlak pneumatik (u příslušné verze vozidla)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se kontrolka
na přístrojové desce rozsvítí, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout. Kontrolka (žlutá) nebo symbol na displ\
e-
ji (červený) se rozsvítí, jakmile tlak v jedné pneumati\
ce nebo
více pneumatikách klesne pod přednastavenou hodnotu. Systém
T.P.M.S. upozorňuje řidiče na nebezpečné podhuštění\
pneu-
matiky/pneumatik a tím i na případný defekt (viz „Systé\
m
T.P.M.S.“ v této kapitole).
UPOZORN\bNÍ S podhuštěnou pneumatikou/pneumatikami
nepokračujte v jízdě, protože vozidlo nemusí být plně\
ovla-
datelné. Zastavte vozidlo bez prudkého brzdění a zatáč\
ení.
Vyměňte podhuštěné kolo za rezervní kolo (je-li souč\
ástí vý-
bavy vozidla), anebo je opravte pomocí sady na opravu pneu-
matik (viz „Výměna kola“ ve 4. kapitole). Co nejdřív\
e vy-
hledejte autorizovaný servis Lancia.
Kontrola tlaku v pneumatikách
Při otočení klíčku zapalování do polohy MAR se kont\
rolka
(je-li součástí výbavy vozidla) rozsvítí, ale po ně\
kolika se-
kundách musí zhasnout.
Kontrolka (nebo symbol na displeji) signalizuje podhuštěnou
pneumatiku (viz „Systém T.P.M.S.“ v této kapitole).
Pokud je nenahuštěných více pneumatik, na displeji se zo-
brazují postupně hlášení o každé z nich. V takovém případě
doporučujeme co nejdříve nahustit pneumatiky na správné
hodnoty tlaku (viz „Tlak vzduchu v pneumatikách za stude-
na“ v 6. kapitole).
n
001-154 Delta CZ 2ed 27/01/14 13.55 Pagina 23

24SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
Signalizace nevhodného tlaku v pneumatikách pro
danou rychlost
Při otočení klíčku zapalování do polohy MAR se kont\
rolka
(je-li součástí výbavy vozidla) rozsvítí, ale po ně\
kolika se-
kundách musí zhasnout.
Jestliže plánujete, že pojedete rychlostí vyšší než\
160 km/h,
je nutno pneumatiky dohustit na hodnoty uvedené v bodě
„Tlaku vzduchu v pneumatikách za studena“ v 6. kapitole.
Pokud systém TPMS (pokud je součástí výbavy) zjistí v jed-
né nebo více pneumatikách tlak vzduchu neodpovídající
rychlosti jízdy, rozsvítí se kontrolka nebo symbol na displeji
(a současně se zobrazí na displeji hlášení) (viz „\
Nedosta-
tečný tlak v pneumatikách“ v této kapitole), která zů\
stane
rozsvícená až do okamžiku, kdy se rychlost vozidla vrátí\
na předem stanovenou hranici (viz „systém T.P.M.S.“ v té-
to kapitole).
UPOZORN\bNÍ Za těchto podmínek okamžitě zpomalte, pro-
tože by přehříváním pneumatik mohlo dojít ke zkrá\
cení jejich
životnosti a zhoršení jejich vlastností, případně b\
y mohlo do-
jít i k jejich explozi.Silná vysokofrekvenční rušení mohou vyřadit
systém T.P.M.S. z činnosti. Tento stav bude řidi-
či signalizován příslušným hlášením, (je-li \
sou-
částí výbavy vozidla).
Signalizace se automaticky vypne, jakmile přestane být
systém rušen vysokofrekvenčním rušením.
Závada vnějších světel (žlutá)
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí při
závadě následujícího světla/světel:
❍ obrysová světla;
❍ brzdová světla (u příslušné verze vozidla);
❍ zadní svítilna do mlhy;
❍ směrová světla;
❍ osvětlení registrační značky vozidla;
❍ denní světla.
Může se jednat o některou z následujících závad: sp\
álení žá-
rovky / žárovek, přepálení pojistky nebo přerušené\
elektrické
vedení.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
W
001-154 Delta CZ 2ed 27/01/14 13.55 Pagina 24

128SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
Systém T.P.M.S. není s to signalizovat náhlý
únik tlaku z pneumatik (např. při roztržení ně-
které z pneumatik). Pokud se tak stane, zastav-
te vozidlo opatrným zabrzděním bez prudkého rejdu.
Při přehození normálních pneumatik za zimní
pneumatiky a naopak je nutno nechat systém
T.P.M.S. seřídit u autorizovaného servisu Lancia.
Se systémem T.P.M.S. je nutno používat speci-
ální výbavu. Informace o kompatibilní výbavě
zjistíte u autorizovaného servisu Lancia (kola,
kryty kol, atd.). Použitím jiné výbavy by nemusel systém\
fungovat správně.
Tlak vzduchu v pneumatikách se může měnit
podle venkovní teploty. Systém T.P.M.S. pak mů-
že dočasně signalizovat nedostatečné nahuštění
pneumatik. V takovém případě zkontrolujte tlak v pneu-
matikách za studena a v případě potřeby je dohustěte.
Sada na opravu pneumatik (Fix&Go Automa-
tic), která se dodává s vozidlem, je kompatibilní
se snímači T.P.M.S. S těsnivy, které nejsou ekvi-
valentní hmotě dodávané v originální sadě, by tato \
sa-
da nemusela fungovat. V případě použití těsniv, které
nejsou ekvivalentní originálu, doporučujeme nechat
zkontrolovat funkčnost snímačů T.P.M.S. v odborném
autoservisu.
001-154 Delta CZ 2ed 27/01/14 13.56 Pagina 128

SPUŠTENÍ MOTORU A ŘÍZENÍ
189
3
ÚSPORA PALIVANásleduje několik užitečných doporučení, která umožňují sní-
žit spotřebu paliva a škodlivé emise CO
2a jiných škodlivin
(oxidů dusíku, nespálených uhlovodíků, pevných částic, atd.)
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Údržba vozu
Věnujte údržbě řádnou pozornost a nechejte provést všech-
ny kontroly a seřízení dle „Plánu řádné údržby“
Pneumatiky
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, a to nejméně jed-
nou za měsíc. Příliš nízký tlak v pneumatikách vede ke zvý-
šení spotřeby pohonných hmot, protože je vyšší valivý od-
por pneumatik.
Nadměrný náklad
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým prostorem. Hmotnost
vozu (zejména v městském provozu) má vliv na spotřebu pa-
liva a na stabilitu vozidla.Příslušenství upevněná na podélných střešních tyčích
Příčné nosiče, nosiče lyží, kontejner na zavazadla, atd., de-
montujte, jakmile je již nebudete používat. Tato příslušen-
ství zvyšují aerodynamický odpor vozu a tím i spotřebu pa-
liva. Pro přepravu objemných nákladů použijte raději přípoj-
né vozidlo.
Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte pouze po nezbytně nutnou
dobu. Vyhřívání zadního skla, přídavné světlomety, stírače
oken či větrák topení mají vysokou spotřebu energie a při zvý-
šení požadavku na odběr proudu se zvyšuje i spotřeba po-
honných hmot (až o 25 % při jízdě ve městě).
Klimatizace
Provoz klimatizace zvyšuje spotřebu (v průměru až o 20 %).
Pokud to venkovní teplota dovolí, používejte systém venti-
lace.
Aerodynamické doplňky
Použití neschválených aerodynamických doplňků může vést
ke zhoršení aerodynamického chování vozidla a zvýšení spo-
třeby pohonných hmot.
183-194 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.00 Pagina 189

SPUŠTENÍ MOTORU A ŘÍZENÍ
193
3
S nasazenými sněhovými řetězy jezděte pomalu,
nanejvýš rychlostí 50 km/h. Vyhýbejte se výmo-
lům, výstupkům a obrubníkům. Nejezděte s na-
sazenými řetězy dlouhé úseky po nezasněžené vozovce,
abyste nepoškodili vozidlo a povrch vozovky.
SNĚHOVÉ ŘETĚZYPoužití sněhových řetězů je upraveno zákony příslušného státu.
Sněhové řetězy je nutno nasadit pouze na pneumatiky před-
ních (hnacích) kol.
Po ujetí několika desítek metrů s nasazenými sněhovými ře-
tězy zkontrolujte, zda jsou řádně napnuty.
UPOZORNĚNÍ Sněhové řetězy se nesmějí nasadit na nou-
zové rezervní kolo. Pokud píchnete přední pneumatiku a je
třeba nasadit sněhové řetězy, namontujte dopředu zadní kolo
a namísto něj nouzové rezervní kolo. Vpředu tak budete mít
dvě hnací kola normálního rozměru, na něž bude možné sně-
hové řetězy nasadit.
DLOUHODOBÉ ODSTAVENÍ VOZUJestliže má být vůz odstaven na dobu delší než jeden měsíc,
doporučujeme učinit následující opatření:
❍Odstavte vozidlo v krytém, suchém a pokud možno vět-
raném prostoru;
❍Zařaďte rychlostní stupeň;
❍Parkovací brzdu nechte odbrzděnou;
❍odpojte minusovou svorku od pólu baterie;
❍Očistěte a ošetřete nalakované díly konzervačními pří-
pravky;
❍Lesklé kovové díly vozidla očistěte a ošetřete speciálními
přípravky, které jsou běžně k dostání;
❍Gumičky stíračů předního skla a předních světlometů po-
sypte mastkem a odklopte je od skel;
❍Pootevřete okna;
❍Přikryjte vozidlo plachtou z tkaniny nebo děrovaného pla-
stu. Nepoužívejte plachtu z plastu bez otvorů, protože ne-
umožňuje odpařování vlhkosti z povrchu vozu;
❍Nahustěte pneumatiky na tlak o 0,5 bar vyšší, než je nor-
málně předepsaná hodnota, kontrolujte pravidelně tlak v
pneumatikách;
❍nevypouštějte chladicí soustavu motoru.
183-194 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.00 Pagina 193

V NOUZI
201
4
❍zkontrolujte, zda se spínač C-obr. 5 kompresoru nachází
v poloze 0 (vypnuto), nastartujte motor, zasuňte vidlici E-
obr. 5a do proudové zásuvky a zapněte kompresor pře-
pnutím spínače C-obr. 5 do polohy I (zapnuto).
❍Nahustěte pneumatiku na správný tlak předepsaný v části
„Tlak vzduchu v pneumatikách“ v 6. kapitole. Doporuču-
jeme tlak vzduchu v pneumatikách kontrolovat manomet-
rem D-obr. 5 při vypnutém kompresoru, aby byl odečet
co nejpřesnější.
❍pokud se nepodaří pneumatiku nahustit do pěti minut na
tlak alespoň 1,5 bar, odpojte kompresor od ventilu a z prou-
dové zásuvky, popojeďte vozidlem dopředu asi o deset met-
rů tak, aby se lepicí hmota v pneumatice rozložila, a pak
začněte pneumatiku znovu hustit;
❍pokud se ani v tomto případě nepodaří do 5 minut po za-
pnutí kompresoru dosáhnout tlaku nejméně 1,8 bar, ne-
pokračujte v jízdě, protože pneumatika je pro opravu tou-
Obr. 5
L0E0078m
Obr. 5a
L0E0288m
to sadou příliš poškozená a nelze u ní zajistit utěsnění. Ob-
raťte se na autorizovaný servis Lancia;
❍po nahuštění pneumatiky na tlak předepsaný v části „Tlak
naplnění pneumatik“ v 6. kapitole, pokračujte ihned
v jízdě.
Do místa, na které řidič dobře vidí, nalepte sa-
molepku s upozorněním, že pneumatika byla
opravena sadou pro rychlou opravu. V jízdě po-
kračujte opatrně, zejména při projíždění zatáček. Ne-
jezděte rychlostí vyšší než 80 km/h. Vyvarujte se prud-
kých akcelerací a brzdění.
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 201

Štítek se v žádném případě nesmí odstranit nebo
zakrýt. Na rezervní kolo se v žádném případě ne-
smí nasadit žádný kryt kola. Na štítku je uvedeno
upozornění ve čtyřech jazycích: POZOR! POUZE PRO
DOČASNÉ POUŽITÍ! MAX 80 KM/H! VYMĚNIT,
JAKMILE TO BUDE MOŽNÉ, ZA STANDARDNÍ KO-
LO. NEZAKRÝVEJTE TOTO UPOZORNĚNÍ.
Případná výměna používaných kol (slitinové disky mís-
to ocelových) s sebou přináší nutnou výměnu všech upev-
ňovacích šroubů s maticemi za jiné o vhodné velikosti.Stojící vozidlo označte podle platných ustano-
vení: nouzová světla, trojúhelník, atd. Pokud je
vozidlo velmi naložené, doporučuje se, aby oso-
by z vozidla vystoupily a vyčkaly dokončení výměny mi-
mo nebezpečí dopravního ruchu. Na silnicích se sklo-
nem nebo s nerovným povrchem, umístěte pod kola klí-
ny nebo jiné vhodné předměty, abyste vozidlo zablo-
kovali.
204
V NOUZI
Zvedák slouží pro výměnu kol na vozidle, jehož
je součástí výbavy nebo na vozidlech stejného
modelu. V žádném případě se nesmí používat pro
jiné účely, např. pro zvedání vozidla jiného modelu. Je
zakázáno jej používat pro opravy pod vozidlem. Ne-
správným umístěním zvedáku může dojít ke spadnutí
vozidla. Nepoužívejte zvedák pro zvedání vyšších hmot-
ností než těch, jež jsou uvedeny na jeho štítku. Na re-
zervní kolo se nesmějí nasadit sněhové řetězy. Pokud te-
dy píchnete přední pneumatiku (hnací kolo) a je třeba
nasadit řetězy, je nutno přemontovat dopředu normál-
ní kolo ze zadní nápravy a místo zadního kola nasadit
rezervní kolo. Tím se nouzová situace vyřeší, protože
vpředu budou dvě normální hnací kola, na něž se dají
nasadit sněhové řetězy.Chybnou montáží může kryt kola za jízdy upad-
nout. V žádném případě neupravujte plnicí ven-
til pneumatiky. Mezi ráfek a pneumatiku ne-
vkládejte žádné nástroje. Pravidelně kontrolujte tlak v
pneumatikách a v rezervním kole, zda odpovídají hod-
notám uvedeným v 6. kapitole.
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 204

210
V NOUZI
Verze se slitinovými ráfky
❍Nasuňte kolo na náboj a klíčem dodávaným s vozidlem
zašroubujte upevňovací šrouby;
❍spusťte vozidlo dolů a vyjměte zvedák;
❍klíčem dodávaným s vozidlem zašroubujte upevňovací
šrouby na doraz v pořadí uvedeném na obr. 8;
❍nasaďte zpět krytku náboje, upevněte ji zatlačením a zkon-
trolujte, zda otvor na kole souhlasí s čepem na krytce.
UPOZORNĚNÍ Chybnou montáží se může krytka náboje při
jízdě uvolnit.
Po výměně kola
❍Umístěte rezervní kolo D-obr. 10 do příslušného uložení
v zavazadlovém prostoru;
❍vložte a opatrně zatlačte zvedák pevně do uložení, aby při
jízdě nevibroval;
❍uložte nářadí zpět do prolisů v přenosce;
❍vložte přenosku s nářadím do rezervního kola a zašrou-
bujte zajišťovací zařízení B-obr. 10;
❍umístěte zpět krytinu v zavazadlovém prostoru.
UPOZORNĚNÍ Do bezdušových pneumatik nepoužívejte du-
še. Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách a v rezerv-
ním kole.
Podle typu ráfku kola (slitinového nebo ocelo-
vého) jsou používány speciální upevňovací šrou-
by a rezervní kolo lišící se konstrukčními cha-
rakteristikami. Upevňovací šrouby slitinových ráfků
jsou identifikovatelné přítomností podložky a duté čás-
ti na hlavě samotných šroubů.
Při výměně typu kol (ráfky slitinové namísto ocelových
a naopak) je tedy nutné obrátit se na autorizovaný ser-
vis Lancia pro správný typ upevňovacích šroubů a re-
zervního kola. Uchovejte sériově montované šrouby pro
případné znovu použití kol původně namontovaných
na vozidle.
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 210

V NOUZI
227
4
F12
F12
F13
F13
F31
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
F41
7,5
15
7,5
15
5
20
20
5
20
7,5
10
10
30
7,5
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
PŘEHLED POJISTEKSPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY OBRÁZEKPravý potkávací světlomet Pravý potkávací světlomet (xenonová výbojka) Levé potkávací světlo, nastavovač sklonu světlometůLevé potkávací světlo (xenonová výbojka) Cívka relé ventilátoru klimatizace, Body ComputerLevý zadní ovládačPravý zadní ovládač
Světla zpětného pojezdu, cívky relé v pojistkové skříňce v motorovém prostoru,
ovládání brzdového pedálu (rozpínací), snímač vody v naftě, měřič množství vzduchu
Řídicí jednotka zamknutí/odemknutí dveří, víko palivové nádrže, dead lock, odemknutí víka zavazadlového prostoru
Třetí brzdové světlo, přístrojová deska, uzel adaptivních světlometů, řídicí jednotka v levém výbojkovém světlometu
Přední stropní svítidlo, zadní prostřední stropní svítidlo, svítidlo u sluneční clony
na straně řidiče a spolucestujícího, svítidlo v zavazadlovém prostoru, svítidlo v odkládací skříňce (výbava Platinum s příplatkovým střešním oknem)
Příprava pro autorádio/navigaci, uzel Blue&Me
TM, siréna alarmu, systém alarmu
ve stropním svítidle, klimatizace, řídicí jednotka měření tlaku v pneumatikách,
konektor diagnostické zásuvky, zadní stropní svítidlaVyhřívané zadní oknoVyhřívání vnějších zpětných zrcátek, vyhřívání trysek ostřikovačů čelního okna
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 227