Lancia Delta 2014 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

BEZPEČNOSŤ
179
2
UPOZORNENIE Aktivovanie čelných a/alebo bočných air-
bagov je možné vtedy, keď je vozidlo vystavené silnému ná-
razu, ktorý zasiahne zónu pod karosériou, ako napr. násilné
zrážky schodov, chodníkov alebo pevné výčnelky zeminy, pad-
nutie automobilu do veľkých jám alebo cestných prepadlín.
UPOZORNENIE Pri nafúknutí airbagu sa uvoľní malé množ-
stvo prášku. Tento prášok nie je jedovatý a neznamená za-
čiatok požiaru; okrem toho povrch nafúknutého vankúša
a vnútro vozidla môžu ostať pokryté zvyškami prášku: tento
prášok môže dráždiť kožu a oči. v prípade zásahu sa umyte
neutrálnym mydlom a vodou.
UPOZORNENIE o aktivácii napínačov bezpečnostných pá-
sov, čelných airbagov, bočných airbagov sa rozhoduje roz-
dielnym spôsobom, na základe typu zrážky. Neaktivácia jed-
ného z nich alebo viacerých neznamená chybné fungovanie
systému.
Neukladajte si hlavu, ramená alebo lakte na dve-
re, na okná a v oblasti okenného airbagu, vy-
hnete sa tak možným zraneniam počas fázy na-
fukovania airbagov. Nevykláňajte nikdy hlavu, ruky
a lakte von cez okno.
UPOZORNENIE v prípade nejakej nehody, kedy sa zakti-
vovalo niektoré z bezpečnostných zariadení, sa obráťte na Au-
torizovaný servis Lancia pre náhradu tých aktívnych a na pre-
verenie neporušenosti zariadenia.
Všetky kontrolné zásahy, opravy a výmeny, týkajúce sa air-
bagov, musia vykonať v Autorizovanom servise Lancia. v prí-
pade likvidácie automobilu je potrebné obrátiť sa na Auto-
rizovaný servis Lancia kvôli vyradeniu zariadenia, okrem
toho je v prípade zmeny majiteľa potrebné, aby nový maji-
teľ poznal spôsoby použitia zariadenia a vyššie opísané upo-
zornenia a aby vlastnil „Návod na použitie a údržbu“.
155-182 Delta SK 1ed 27/09/13 12.11 Pagina 179

180
BEZPEČNOSŤ
Nejazdite s predmetmi v lone, pred hrudníkom
a už vôbec nie s fajkou v ústach, perom a pod.
v prípade nárazu s aktiváciou air bagov by vám
mohli spôsobiť vážne poškodenia. Jazdite vždy držiac ruky na korune volantu ta-
kým spôsobom, že v prípade aktivovania sa air
bagu, sa tento môže nafúknuť bez toho, aby sa
stretol s prekážkami. Nejazdite s pokrčeným telom do-
predu, ale držte operadlo vo vzpriamenej pozícii, aby ste
si mohli dobre oprieť chrbát. Ak bolo vozidlo ukradnuté alebo bol zistený po-
kus o krádež, alebo sa stal predmetom vandal-
ským činov, záplav alebo povodní, treba dať
skontrolovať systém air bagov v Autorizovanom servise
Lancia.
VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA
Ak sa kontrolka ¬po otočení kľúča do polohy
MAR nerozsvieti alebo zostane rozsvietená po-
čas jazdy, je možné, že sa vyskytla chyba v zá-
chytnom systéme; v takom prípade by sa airbagy alebo
napínače bezpečnostných pásov v prípade nehody ne-
museli aktivovať alebo, v niektorých prípadoch, by sa
mohli aktivovať nesprávne. Pred pokračovaním v jaz-
de sa obráťte na Autorizovaný servis Lancia, aby sys-
tém skontrolovali.
Nepokrývajte operadlo predných sedadiel poťahmi ale-
bo návlekmi za prítomnosti Side-bag.
155-182 Delta SK 1ed 27/09/13 12.11 Pagina 180

BEZPEČNOSŤ
181
2
S kľúčom pri štartovaní a v pozícii MAR, aj keď
je vypnutý motor, sa airbagy môžu aktivovať aj
v zastavenom vozidle, pokiaľ doň narazí idúce
vozidlo. Takže, aj keď vozidlo stojí, detské sedačky na-
montované proti smeru jazdy sa NESMÚ nainštalovať
na predné sedadlo, pokiaľ je aktívny predný airbag spo-
lujazdca. Aktivácia airbagu v prípade nárazu by moh-
la spôsobiť prepravovanému dieťaťu smrteľné zrane-
nia. Preto vždy vypnite airbag spolujazdca, keď na
sedadlo spolujazdca namontujete detskú sedačku, kto-
rá sa montuje proti smeru jazdy. Okrem toho treba na-
staviť predné sedadlo spolujazdca dozadu, aby sa
zabránilo prípadnému kontaktu detskej sedačky s prí-
strojovou doskou. Ihneď po odmontovaní sedačky air-
bag spolujazdca opäť aktivujte. Nakoniec pripomína-
me, že keď je kľúč zasunutý a otočený v polohe STOP,
následkom nárazu sa neaktivuje žiadne bezpečnostné
zariadenie (airbag ani napínače pásov); v týchto prí-
padoch sa nezasiahnutie zariadení nepovažuje za po-
ruchu systému. Otočením štartovacieho kľúča do polohy MAR
sa na niekoľko sekúnd rozsvieti kontrolka
“,
aby pripomenula, že v prípade nárazu sa akti-
vuje airbag spolujazdca, potom musí zhasnúť.
Sedadlá neumývajte vodou ani parou pod tlakom
(ručne alebo v umyvárňach pre sedadlá). Zásah predného airbagu sa predpokladá pri ná-
razoch silnejších ako sú nárazy pre aktiváciu na-
pínačov. Pri nárazoch so silou medzi týmito
prahmi aktivácie je normálne, že sa spustia iba napí-
nače bezpečnostných pásov. Na háčiky a držadlá vo vozidle môžete vešať iba
ľahké odevy a predmety. Airbagy nie sú náhradou za bezpečnostné pásy,
iba zvyšujú ich účinnosť. Okrem toho, keďže
predné airbagy nezasiahnu v prípade predných
nárazov pri nízkej rýchlosti, bočných nárazov, zrážok
alebo prevrátení, v týchto prípadoch sú cestujúci chrá-
není iba bezpečnostnými pásmi, ktoré je preto potreb-
né mať stále zapnuté.
155-182 Delta SK 1ed 27/09/13 12.11 Pagina 181

182
BEZPEČNOSŤ
táto stránka bola zámerne ponechaná prázdna
155-182 Delta SK 1ed 27/09/13 12.11 Pagina 182

3
NAŠTARTOVANIE A JAZDA
183
Naštartovanie motora .............................................................................184
Ručná brzda ...........................................................................................187
Používanie prevodovky ..........................................................................188
Úspora paliva .........................................................................................189
Ťahanie prívesov ....................................................................................191
Zimné pneumatiky .................................................................................192
Snehové reťaze ......................................................................................193
Dlhé nepoužívanie vozidla .....................................................................193
183-194 Delta SK 1ed 27/09/13 12.11 Pagina 183

184
NAŠTARTOVANIE A JAZDA
NAŠTARTOVANIE MOTORAVozidlo je vybavené elektronickým zariadením na blokáciu
motora: ak motor neštartuje, pozrite odsek „Systém Lancia
CODE“ v kapitole „I“.
V prvom období používania sa odporúča nevy-
žadovať od vozidla maximálny výkon (napr.
extrémne zrýchlenie, príliš dlhé cesty na maxi-
málnom režime, extrémne prudké zabrzdenia atď.) Pri vypnutom motore nenechávajte kľúč v po-
lohe MAR, aby sa zabránilo zbytočnému kon-
zumovaniu batérie.
Je nebezpečné uviesť do chodu motor v uzatvo-
rených miestnostiach. Motor spotrebuje kyslík
a vypúšťa kysličník uhoľnatý a ďalšie jedovaté
plyny. Do naštartovania motora nie sú spustené ani po-
silňovač bŕzd a posilňovač riadenia, je teda po-
trebné vyvinúť podstatne väčšiu silu na pedál
brzdy a tiež na volant, ako zvyčajne.
183-194 Delta SK 1ed 27/09/13 12.11 Pagina 184

NAŠTARTOVANIE A JAZDA
185
3
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❍aktivujte ručnú brzdu;
❍umiestnite prevodovú páku do neutrálu;
❍otočte štartovacím kľúčom do polohy MAR: na prístro-
jovom paneli sa rozsvietia kontrolky
m
a Y
;
❍počkajte, kým kontrolky
Y
a m
, zhasnú, lebo štart je
tým rýchlejší, čím teplejší je motor;
❍zatlačte až na doraz spojkový pedál, bez stlačenia plyno-
vého pedála;
❍otočte kľúčom do polohy AVV ihneď po zhasnutí kon-
trolky
m
. Čakať príliš dlho znamená zbytočné zahrie-
vanie sviečok.
Kľúč uvoľnite ihneď po naštartovaní motora. UPOZORNENIE Pri studenom motore musí byť pri otočení
kľúča do polohy AVV pedál akcelerátora úplne uvoľnený.
Ak sa motor nenaštartuje na prvýkrát, je potrebné otočiť kľúč
do polohy STOP a až potom zopakovať štartovanie. Ak s kľú-
čom v polohe MAR kontrolka
Y
na prístrojovom paneli zos-
tane zapnutá, odporúča sa prepnúť kľúč do polohy STOP a po-
tom znovu do MAR; a ak kontrolka ostane zapnutá, skúste
s iným kľúčom z výbavy. Ak sa vám aj tak nepodarí motor na-
štartovať, obráťte sa na Autorizovaný servis Lancia.
Ak kontrolka
m
začne blikať po dobu približ-
ne 60 sekúnd po naštartovaní alebo počas dlhé-
ho štartovania, signalizuje poruchu v systéme
zohrievania sviečok. Ak sa motor naštartuje, môžete vo-
zidlo normálne používať, ale čo najskôr sa obráťte na
Autorizovaný servis Lancia.
183-194 Delta SK 1ed 27/09/13 12.11 Pagina 185

186
NAŠTARTOVANIE A JAZDA
Vyhnite sa štartovaniu tlačením, ťahaním ale-
bo využitím klesaní. Takéto postupy by mohli
spôsobiť prítok paliva do katalyzátora a nena-
praviteľne ho poškodiť.
ZOHRIATIE MOTORA PO ŠTARTE
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❍pomaly sa pohnite pri stredných otáčkach motora, bez ná-
hlych zrýchľovaní;
❍vyhýbajte sa maximálnym výkonom počas prvých kilo-
metrov. Odporúčame počkať, až kým sa ručička teplomeru
chladiacej kvapaliny nezačne pohybovať. VYPNUTIE MOTORA
S motorom na minime otočte kľúč do polohy STOP.
UPOZORNENIE Po namáhavej jazde, je lepšie nechať mo-
toru pred vypnutím „nabrať dych“, nechať ho na minimálnych
otáčkach a umožniť, aby sa teplota vo vnútri bloku motora
znížila.
„Šliapnutie na plyn“ pred vypnutím motora ne-
prináša úžitok, spôsobí zbytočnú spotrebu pali-
va a obzvlášť pri motoroch s turbokompresorom
je takéto správanie škodlivé.
183-194 Delta SK 1ed 27/09/13 12.11 Pagina 186

NAŠTARTOVANIE A JAZDA
187
3
RUČNÁ BRZDAPáka ručnej brzdy sa nachádza medzi prednými sedadlami.
Pri použití ručnej brzdy zatiahnite páku smerom hore, až po-
kým sa neuistíte o blokovaní vozidla.
Vozidlo musí ostať zablokované po niekoľkých
cvaknutiach páky, ak nie, treba sa obrátiť na
Autorizovaný servis Lancia, aby ručnú brzdu na-
stavili.
Pri zatiahnutej ručnej brzde a kľúčom zapaľovania v polohe
MAR sa na prístrojovej doske rozsvieti kontrolka x.
Pri odistení ručnej brzdy postupujte nasledovne:
❍mierne nadvihnite páku a stlačte blokovacie tlačidlo
A-obr. 1;
❍podržte stlačené tlačidlo a A spustite páku. Kontrolka x
na prístrojovom paneli zhasne.
Na to, aby ste sa vyhli náhlym pohybom vozidla, vykonajte
manipulovanie so zatlačeným brzdovým pedálom. ODSTAVENIE VOZIDLA
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❍vypnite motor a aktivujte ručnú brzdu;
❍zaraďte rýchlosť (1. v stúpaní alebo spiatočku v klesaní)
a nechajte pootočené kolesá.
Ak je vozidlo zaparkované v prudkom stúpaní, odporúča sa
zablokovať kolesá nejakým klinom alebo kameňom.
Nenechávajte kľúč v spínacej skrinke v polohe MAR, aby ste
sa vyhli vybitiu akumulátora, okrem toho, vždy keď vychá-
dzate z vozidla, vyberte kľúč zo spínacej skrinky.
Nikdy nenechávajte deti samé v nestráženom vozidle, Keď sa
od vozidla vzdialite, vždy vyberte kľúč zo zapaľovania a vez-
mite ho so sebou.
obr. 1
L0E0072m
183-194 Delta SK 1ed 27/09/13 12.11 Pagina 187

188
NAŠTARTOVANIE A JAZDA
POUŽÍVANIE PREVODOVKYNa zaradenie rýchlosti zatlačte na podlahu spojkový pedál
a zaraďte páku ručného riadenia do požadovanej polohy (sché-
ma na zaradenie rýchlosti je uvedená podľa verzií, na našitom
štítku pod pákou alebo na držadle obr. 2).
Na zaradenie 6. rýchlosti, aktivujte páku zatlačením smerom
vpravo, aby ste zabránili zaradeniu omylom 4. rýchlosti. Po-
stupujte rovnako pri preraďovaní zo 6. na 5. stupeň.
UPOZORNENIE Spiatočku je možné zaradiť iba v úplne
zastavenom vozidle. Ak je motor v chode, pred zaradením
spiatočky, počkajte aspoň 2 sekundy so stlačeným spojko-
vým pedálom na podlahe, aby ste zabránili poškodeniu ozu-
benia a poškrabaniu.
obr. 2
L0E0073m
Na zaradenie spiatočky R z polohy neutrálu je nutné zdvih-
núť pohyblivý krúžok A, umiestnený pod držadlom a súčas-
ne premiestniť páku smerom vľavo a potom dopredu.
Na zaradenie spiatočky R z polohy neutrálu musíte nadvih-
núť posuvný prstenec a umiestnený pod držadlom a súčasne
premiestniť páku smerom vpravo a potom dozadu.
UPOZORNENIE Spojkový pedál sa musí používať len na
zmenu jednej rýchlosti na druhú. Nejazdite s nohou opretou
o spojkový pedál, a to ani len trochu. Pre verzie/trhy, kde
je k dispozícii, môže zasiahnuť elektronické ovládanie spoj-
kového pedálu, ktoré interpretuje chybný štýl jazdy ako po-
ruchu.
Pri správnej zmene rýchlostných stupňov, je po-
trebné stlačiť na doraz spojkový pedál. Uistite sa,
že prípadné koberčeky boli dobre natiahnuté
a neplietli sa medzi pedále. Nejazdite s rukou opretou o radiacu páku, pre-
tože aj mierny tlak môže po dlhšom čase spôso-
bovať opotrebovanie elementov v prevodovke.
183-194 Delta SK 1ed 27/09/13 12.11 Pagina 188