Lancia Delta 2015 Instructieboek (in Dutch)

NOODGEVALLEN199
4
Als de band door vreemde voorwerpen lek is
gelaakt, kan de kit gebruikt worden voor be-
schadigingen in het loopvlak of de schouder
van de band met een diameter van maximaal 4 mm.
Overhandig de informatiefolder aan het per-
soneel dat de met de snelle reparatiekit be-
handelde band moet repareren.
Beschadigingen op de zijkanten van de band
kunnen niet gerepareerd worden. Gebruik
de snelle bandenreparatiekit niet als de band
beschadigd is geraakt door het rijden met een lege
band.
Reparatie is niet mogelijk bij schade aan
de velg (zodanige vervorming van de groef dat
er lucht weglekt). Verwijder het in de band
binnengedrongen voorwerp (schroef of spijker) niet.
BELANGRIJKE INFORMATIE:
Het afdichtmiddel van de snelle bandenreparatiekit werkt
bij buitentemperaturen tussen -20 ℃– en +50℃ .
Het afdichtmiddel heeft een houdbaarheidsdatum.
Bedien de compressor nooit langer dan
20 minuten achter elkaar. Gevaar voor over-
verhitting. de snelle bandenreparatiekit is
niet geschikt voor definitieve reparatie. Banden kun-
nen alleen tijdelijk gerepareerd worden.
195-232 Delta NL 1ed 20/03/14 11:29 Pagina 199

200NOODGEVALLEN
OPPOMPEN
Doe de beschermende handschoenen aan die
bij de snelle bandenreparatiekit zijn geleverd.
❍Trek de handrem aan. Draai de ventieldop los, neem
de vulleiding A-fig. 4 – uit en draai de ringmoer B op
het ventiel van de band vast;
fig. 4L0E0077m
Het busje bevat ethyleenglycol. het bevat la-
tex dat een allergische reactie kan veroorza-
ken. Schadelijk bij inslikken. Irriterend voor
de ogen. Kan irritatie veroorzaken bij inademing of
contact. Vermijd contact met huid, ogen en kleding.
Spoel bij contact onmiddellijk uit met rijkelijk wa-
ter. Vermijd braken bij inslikken. Spoel de mond en
drink veel water. Raadpleeg onmiddellijk een arts.
Buiten bereik van kinderen bewaren. het product
mag niet gebruikt worden door astmapatiënten.
Adem de dampen niet in tijdens het inbrengen en op-
pompen. Raadpleeg onmiddellijk een arts bij aller-
gische reacties. Bewaar het busje in zijn houder, uit
de buurt van warmtebronnen. het afdichtmiddel heeft
een houdbaarheidsdatum.
Vervang het busje als de vervaldatum vers-
treken is. Laat het busje en het afdichtmid-
del niet in het milieu achter. Verwerk de on-
derdelen overeenkomstig de nationale en plaatse-
lijke voorschriften.
195-232 Delta NL 1ed 20/03/14 11:29 Pagina 200

NOODGEVALLEN201
4
❍controleer of schakelaar C-fig. 5 voor de compressor in
stand 0 (uit) staat, start de motor, steek stekker
E-fig. 5a in het stopcontact en schakel de compressor
in door schakelaar C-fig. 5 in stand I (aan) te zetten;
❍ pomp de band op tot de juiste bandenspanning, ver-
meld in de paragraaf “Bandenspanning” in hoofdstuk
“6”, is bereikt. Voor een nauwkeuriger aflezing
de drukwaarde op de drukmeter D-fig. 5 bij uitge-
schakelde compressor controleren;
❍ als het na 5 minuten niet mogelijk is om minstens 1,
5 bar te krijgen, koppel dan de compressor van het ven-
tiel en het stopcontact af en verplaats vervolgens de au-
to ongeveer 10 meter naar voren, zodat het afdicht-
middel zich gelijkmatig in de band kan verdelen; pomp
de band vervolgens weer op;
fig. 5L0E0078mfig. 5aL0E0288m
❍als het na deze handeling na 5 minuten nog steeds niet
mogelijk is om minstens 1,8 bar te krijgen, rijd dan
niet verder omdat de band te ernstig beschadigd is en
de bandenreparatiekit niet de vereiste afdichting kan
garanderen. Neem contact op met een Lancia
Servicepunt.
❍ als de band de juiste bandenspanning, vermeld in
de paragraaf “Bandenspanning” in hoofdstuk “6”,
heeft bereikt rijd dan onmiddellijk verder;
Breng de sticker op een voor de bestuurder
goed zichtbare plaats aan, om eraan te her-
inneren dat de band behandeld is met de snel-
le bandenreparatiekit. Rijd voorzichtig, met name
in bochten. Rijd niet harder dan 80 km/h.
Vermijd bruusk accelereren en remmen.
195-232 Delta NL 1ed 20/03/14 11:29 Pagina 201

202NOODGEVALLEN
❍stop na ongeveer 10 minuten en controleer de ban-
denspanning opnieuw; trek de handrem aan.
Rijd niet verder als de bandenspanning
onder 1, 8 bar is gedaald: de snelle banden-
reparatiekit Fix & Go automatic kan de ver-
eiste afdichting niet garanderen omdat de band
te ernstig beschadigd is. Neem contact op met
het Lancia Servicenetwerk.
❍ als de bandenspanning minstens 1.8 bar bedraagt, her-
stel dan de correcte spanning (met lopende motor en
aangetrokken handrem) en rijd verder;
❍ rijd zeer voorzichtig naar het dichtstbijzijnde Lancia
Servicepunt.
Informeer het servicepunt dat de band gere-
pareerd is met de snelle bandenreparatiekit.
Overhandig de informatiefolder aan het per-
soneel dat de behandelde band moet repareren.
BANDENSPANNING CONTROLEREN
EN HERSTELLEN
De compressor kan ook worden gebruikt voor het her-
stellen van de spanning. Maak de snelkoppeling los en ver-
bind de compressor rechtstreeks met het ventiel van
de band fig. 6; op deze manier wordt het busje niet met
de compressor verbonden en wordt er geen afdichtmiddel
in de band gespoten.
fig. 6L0E0287m
195-232 Delta NL 1ed 20/03/14 11:29 Pagina 202

NOODGEVALLEN203
4
VERVANGINGSPROCEDURE BUSJE
Ga als volgt te werk om het busje te vervangen:
❍maak de koppeling A los-fig. 7;
❍ draai het te vervangen busje linksom en trek het om-
hoog;
❍ breng het nieuwe busje aan en draai het rechtsom;
❍ maak de koppeling A vast aan het busje en monteer
de transparante vulleiding B op de daarvoor bedoel-
de plaats.
fig. 7L0E0289m
EEN WIEL VERVANGEN
ALGEMENE INSTRUCTIES
De auto kan oorspronkelijk uitgerust zijn met een noodre-
servewiel (voor bepaalde versies/markten).
Het verwisselen van een wiel en het juiste gebruik van
de krik en het noodreservewiel vereisen enkele voor-
zorgsmaatregelen die hierna zijn beschreven.
Het noodreservewiel (voor bepaalde versies/
markten) is specifiek voor het voertuig; mon-
teer het niet op andere voertuigen en mon-
teer ook geen noodreservewielen van andere model-
len op uw voertuig. Gebruik het noodreservewiel
alleen in noodgevallen. Gebruik het nooit langer dan
strikt noodzakelijk en rijd niet harder dan 80 km/h.
Op het noodreservewiel zit een oranje sticker, waar-
op de belangrijkste waarschuwingen vermeld zijn
met betrekking tot de gebruiksbeperkingen van
het noodreservewiel.
195-232 Delta NL 1ed 20/03/14 11:29 Pagina 203

Verwijder deze sticker nooit en dek hem ook
niet af. Monteer nooit een wieldeksel op
het noodreservewiel. Op de sticker staan
de volgende aanwijzingen in vier talen: WAAR-
SCHUWING! UITSLUITEND VOOR TIJDELIJK
GEBRUIK! MAX. 80 KM/H! ZO SPOEDIG MOGE-
LIJK VERVANGEN DOOR een STANDAARDWIEL.
DEK DEZE WAARSCHUWING NIET AF.
Als het gemonteerde wieltype (met lichtmetalen in
plaats van stalen velgen) wordt vervangen, moeten
ook alle bevestigingsbouten vervangen worden door
bouten met een lengte.
Waarschuw andere weggebruikers voor
de stilstaande auto in overeenstemming met
de plaatselijke voorschriften: alarmknipper-
lichten, gevarendriehoek, enz. Alle inzittenden moe-
ten de auto verlaten, vooral als deze zwaar beladen
is. Passagiers moeten op een veilige afstand van
het verkeer wachten terwijl het wiel wordt verwis-
seld. Indien de auto geparkeerd is op een helling of
onregelmatig wegdek, blokkeer de wielen dan met
wiggen of andere geschikte middelen.
204NOODGEVALLEN
De krik mag uitsluitend gebruikt worden voor
het verwisselen van een wiel van de auto
waarbij de krik geleverd is of bij auto's van
hetzelfde model. Gebruik de krik niet voor andere
doeleinden, zoals het opkrikken van andere model-
len auto’ s. Gebruik de krik nooit voor het uitvoeren
van reparaties onder de auto. Door een verkeerde
plaatsing van de krik, kan de auto van de krik val-
len. Gebruik de krik niet voor zwaardere lasten dan
is aangegeven op het plaatje op de krik. Er kunnen
geen sneeuwkettingen op het noodreservewiel wor-
den gemonteerd. Dus in geval van een lekke voor-
band (aandrijfwiel) en als er sneeuwkettingen ge-
bruikt moeten worden, moet een achterwiel aan
de voorkant worden gemonteerd en moet het noodre-
servewiel aan de achterkant worden gemonteerd. Op
deze manier, met twee normale aandrijfwielen aan
de voorzijde, kunnen de sneeuwkettingen hierop ge-
monteerd worden, waardoor het noodgeval is opge-
lost.
Als het wieldeksel niet goed gemonteerd is,
kan het tijdens het rijden losraken. Voer nooit
werkzaamheden aan het ventiel uit. Steek
nooit gereedschap tussen de velg en de band. Con-
troleer regelmatig de bandenspanning, ook die van
het noodreservewiel, in overeenstemming met de ge-
gevens in hoofdstuk “6”.
195-232 Delta NL 1ed 20/03/14 11:29 Pagina 204

NOODGEVALLEN205
4
De rijeigenschappen van de auto kunnen ver-
anderen als er een noodreservewiel wordt ge-
bruikt. Vermijd bruusk optrekken en remmen,
scherpe stuurbewegingen en snelle bochten. de le-
vensduur van het noodreservewiel is ongeveer
3000 km. Hierna moet het noodreservewiel vervan-
gen worden door een nieuw exemplaar met iden-
tieke eigenschappen. Monteer nooit een standaard
band op de velg van een noodreservewiel. Zorg er-
voor dat het verwisselde wiel zo snel mogelijk wordt
gerepareerd en gemonteerd. het gebruik van twee of
meer noodreservewielen is verboden. Smeer
de schroefdraad van de wielbouten niet met vet
voordat ze gemonteerd worden: ze kunnen hierdoor
losraken.
Gereedschapshouder (versies met Bose HI-FI)
In de bagageruimte bevindt zich een gereedschapshou-
der voor versies met Bose HI-FI.
Deze houder bevat:
❍ schroevendraaier;
❍ trekoog;
❍ wielboutsleutel;
❍ sleutel om toegang te krijgen tot de wielbout;
❍ centreermechaniek lichtmetalen velgen;
❍ krik. DE SUBWOOFER VERWIJDEREN
(versies met Bose HI-FI)
(voor bepaalde versies/markten)
BELANGRIJK de onderstaande procedure is alleen van
toepassing voor auto's voorzien van een Bose HI-FI sys-
teem met subwoofer (voor bepaalde versies/markten)
SUBWOOFER EN NOODRESERVEWIEL
Ga als volgt te werk om de subwoofer te verwijderen:
❍
open de achterklep, trek lipje A-fig. 10 omhoog en til
de vloerbedekking op;
❍ maak de vergrendeling A-fig. 8 los en til de subwoof-
er omhoog. Verwijder vervolgens verbindingskabel B
uit het klittenband C;
fig. 8L0E0176m
195-232 Delta NL 1ed 20/03/14 11:29 Pagina 205

206NOODGEVALLEN
❍leg de subwoofer in de bagageruimte opzij, verwijder
de houder en haal het noodreservewiel eruit;
❍ verwissel het wiel zoals in de hoofdstuk is beschreven.
Na afloop van de werkzaamheden:
❍ leg de houder op zijn plaats en leg de subwoofer er bo-
venop, houd u aan de plaatsing volgens de aanwijzin-
gen op de houder (fig. 9) zodat het pijltje op het af-
standsstuk in de rijrichting gericht is;
❍ plaats kabel B-fig. 8 in de klittenbandbevestiging C
om te voorkomen dat hij bekneld raakt. Draai de ver-
grendeling A-fig. 8 vast. Leg de vloerbedekking terug.
fig. 9L0E0177m
PAK VERVOLGENS HET NOODRESERVEWIEL
Denk eraan dat:
❍ de krik 1,76 kg weegt;
❍ de krik geen afstelling behoeft;
❍ de krik niet gerepareerd kan worden; als hij stuk gaat
moet hij vervangen worden door een nieuwe van het-
zelfde type;
❍ afgezien van de slinger er geen enkel ander gereedschap
op de krik gemonteerd mag worden.
Ga als volgt te werk om een wiel te vervangen:
❍ stop de auto waar dit geen gevaar voor andere weg-
gebruikers oplevert en waar het wiel op veilige wijze
vervangen kan worden. de ondergrond moet zo vlak
mogelijk en voldoende stevig zijn;
❍ zet de motor af en trek de handrem aan;
❍ schakel de eerste versnelling of de achteruit in;
❍ til de vloerbedekking van de bagageruimte op met
de handgreep A-fig. 10 (in aanwezigheid van een dub-
bele laadruimte, eerst het bovenste deksel verwijderen
en daarna de vloerbedekking);
❍ draai de vergrendeling B-fig. 10 los;
❍ neem de gereedschapshouder C en zet deze dicht bij
het te verwisselen wiel;
❍ pak het noodreservewiel D-fig. 10;
❍ gebruik de bijgeleverde schroevendraaier als hefboom
om het wieldeksel te verwijderen, steek de schroeven-
draaier in de uitsparing in de buitenste rand;
195-232 Delta NL 1ed 20/03/14 11:29 Pagina 206

NOODGEVALLEN207
4
fig. 10L0E0081m
❍bij aanwezigheid van een dubbele laadruimte, de vloer-
bedekking optillen en vastmaken aan de vloerbedek-
king van de bagageruimte zoals aangegeven in fig. 10;
❍ voor auto's met lichtmetalen velgen: verwijder de vast-
geklemde naafdop met de bijgeleverde schroeven-
draaier;
❍ draai de bevestigingsbouten van het te verwisselen wiel
ongeveer één slag met behulp van de bijgeleverde sleu-
tel E-fig. 11;
❍ draai aan de slinger van de krik om hem gedeeltelijk
te openen;
❍ plaats de krik naast het te verwisselen wiel op het re-
ferentiepunt Oop de langsligger;
❍ verzeker u ervan dat de groeven F-fig. 12 op de krik
stevig vastzitten aan het lipje op de langsligger;
fig. 11L0E0082m
195-232 Delta NL 1ed 20/03/14 11:29 Pagina 207

fig. 12L0E0083m
208NOODGEVALLEN
❍waarschuw iedereen in de buurt van de auto dat deze
opgekrikt gaat worden. Niemand mag in de nabijheid
van het voertuig komen en het voertuig niet aanra-
ken tot het weer helemaal op de grond staat;
❍ steek de slinger H-fig. 12 in voorziening I van de krik
en krik het voertuig op tot het wiel enkele centime-
ters van de grond is. Zorg voor voldoende werkruim-
te bij het draaien van de slinger om schaafwonden aan
uw hand door contact met de grond te voorkomen. Ook
de bewegende onderdelen van de krik (bouten en
scharnieren) kunnen verwondingen veroorzaken: raak
deze onderdelen niet aan. Als u met het smeervet in
aanraking komt, dit grondig verwijderen;
❍ zorg dat de contactvlakken van het reservewiel en
de velg schoon zijn om het loskomen van de wielbou-
ten te voorkomen;
❍ Monteer het noodreservewiel door een van de uitlijn-
pennen T-fig. 13 in een van de openingen A van
het wiel te laten vallen;
❍ draai de 4 bevestigingsbouten vast;
❍ draai aan de slinger van de krik om het voertuig te
laten zakken en verwijder de krik;
❍ draai de wielbouten om de beurt en kruislings vast,
de juiste volgorde is aangegeven in fig. 13.
195-232 Delta NL 1ed 20/03/14 11:29 Pagina 208