Lancia Lybra 2004 Notice d'entretien (in French)

260
Les rapports du différentiel sont les suivants:
FREINS
FREINS PRINCIPAUX
ET DE SECOURS
Avant: à disque, du type à étrier flot-
tant avec un cylindre de commande
par roue.
Arrière: à disque avec étrier flottant.
Commande à circuits hydrauliques
en X.
Servo-frein à dépression de 8" avec
chambre additionnelle (versions 1.6 -
1.8 et 1.9 jtd). Servofrein à dépression
partagé en tandem de 7" et 8" (ver-
sions 2.0 et 2.4 jtd).
Dispositif ABS: à 4 capteurs, 4 ca-
naux.
Rattrapage automatique du jeu
d’usure des garnitures à friction.
Régulateur de freinage électronique
commandé par le système ABS.
FREIN DE STATIONNEMENT
Commandé par un levier à main
agissant mécaniquement sur les freins
arrière. DIFFERENTIEL
Couple cylindrique de démultiplica-
tion et groupe différentiel incorporés
dans le carter de boîte de vitesses.Transmission du mouvement aux
roues avant par arbres de roue reliés
au groupe différentiel et aux roues par
des joints homocinétiques.
Rapport de démultiplication Nombre du couple réducteur de dents
1.6 3,823 65/17
1.8 3,733 56/15
2.0 3,733 56/15
1.9 jtd 3,353 57/17
2.4 jtd 3,111 56/18

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SUSPENSIONS
AVANT
A roues indépendantes, type Mc-
Pherson avec bras oscillants inférieurs
transversaux.
Ressorts hélicoïdaux désaxés etamor-
tisseurs téléscopiques à effet double.
Barre de torsion anti-roulis.
ARRIERE
A roues indépendantes avec schéma
multibras BLG (Bras Longitudinaux
Guidés).
Ressorts hélicoïdaux.
Amortisseurs à gaz pressurisé, téles-
copiques, à double effet et barre sta-
bilisatrice.
DIRECTION
Colonne de direction articulée et à
glissement télescopique, à absorption
d’énergie, avec système de réglage an-
gulaire et axiale.
Commande à pignon et crémaillère
à graissage permanent.
Assistance hydraulique de la direc-
tion.
Articulations à graissage permanent.
Diamètre minimum de braquage:
– versions 1.6 - 1.8 et 1.9 jtd = 10,5 m
– versions 2.0 et 2.4 jtd = 10,9 m
Nombre de tours du volant de butée
à butée: 2,5 environ.
GEOMETRIE
DES ROUES
Pincement des roues mesuré entre
les jantes:
– roues avant: –1 ± 1 mm
– roues arrière: 2 ± 2 mm
Ces valeurs se rapportent à une voi-
ture en ordre de marche.
Pour cette opération il faut utiliser
des outils spécifiques, c'est pourquoi
il est indispensable de faire exécuter
l'intervention auprès du Réseau
Après-vente Lancia.

262
ROUES
JANTES ET PNEUS
Jantes en acier embouti ou bien en
alliage (lorsqu’elles sont prévues).
Pneus Tubeless à carcasse radiale.Les dimensions prescrites étant en-
tendues, pour la sécurité de marche il
est indispensable que la voiture soit
dotée de pneus de même marque et de
même type sur toutes les roues.
ATTENTIONAvec les pneus Tube-
less il ne faut pas employer decham-
bres à air.
ROUE DE SECOURS
Jante en acier embouti.
Pneu Tubeless.
Jante Pneu
4.00B x 15” H35 T125/80 R15 96M
Jante Pneu
6J x 15H2 195/65 R15 91H
1.6 -1.9 jtd
6
1/2J x 15H2 - 37 (v)6J x 15H2 - 37 (■)205/60 R15 91V (■)
1.86J x 15H2 195/65 R15 91V
61/2J x 15H2 - 37 (v)6J x 15H2 - 37 (■)205/60 R15 91V (■)
2.0 - 2.4 jtd6J x 15H2 195/65 R15 91V
61/2J x 15H2 - 37 (v)6J x 15H2 - 37 (■)205/60 R15 91V (■)
61/2J x 16H2 - 37 205/55 R16 91V
(
v) Pour certaines versions (■)Sur demande
PNEUS A NEIGE
Jante Pneu
1.6 -1.9 jtd 6J x 15H2 195/65 R15 91T (M + S)
1.8 - 2.0 - 2.4 jtd 6J x 15H2 195/65 R15 91H (M + S)
CHAINES A NEIGE
Dépassement radial maximum ad-
mis par rapport au profil du pneu: 9
mm.
Contrôler la tension des chaînes
après avoir parcouru quelques di-
zaines de mètres. Sur la carte grise sont également in-
diqués tous les pneus homologués.
ATTENTIONEn cas d’éventuels
désaccords entre Notice d’Entretien et
la Carte Grise, il faut tenir compte
que de ce qui est indiqué sur ce der-
nier.

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LECTURE CORRECTE
DU PNEU
Ci-après, les indications nécessaires
pour connaître la signification du sigle
d’identification imprimé sur le pneu.
Le sigle peut se présenter dans l’un
des modes indiqués dans l’exemple.Indice de charge (charge utile)
Exemple
205/55 R 16 91 V
205 = Largeur nominale (distance
en mm entre les côtés).
55= Rapport hauteur/largeur en
pourcentage
R= Pneu radial.
ZR= Pneu radial pour vitesse su-
périeure à 240 km/h.
16= Diamètre de la jante en
pouces.
91= Indice de charge (charge
utile), par ex. 91 = 615 kg.
Non présent sur les pneus ZR.
W, Z = Indice de vitesse maxi. Sur les
pneus ZR, l’indice de vitesse
Z se trouve devant R.60= 250 kg
61= 257 kg
62= 265 kg
63= 272 kg
64= 280 kg
65= 290 kg
66= 300 kg
67= 307 kg
68= 315 kg
69= 325 kg
70= 335 kg
71= 345 kg
72= 355 kg
73= 365 kg
74= 375 kg
75= 387 kg
76= 400 kg
77= 412 kg
78= 425 kg
79= 437 kg
80= 450 kg
81= 462 kg
82= 475 kg
83= 487 kg84= 500 kg
85= 515 kg
86= 530 kg
87= 545 kg
88= 560 kg
89= 580 kg
90= 600 kg
91= 615 kg
92= 630 kg
93= 650 kg
94= 670 kg
95= 690 kg
96= 710 kg
97= 730 kg
98= 750 kg
99= 775 kg
100= 800 kg
101
= 825 kg
102= 850 kg
103= 875 kg
104= 900 kg
105= 925 kg
106= 950 kg
Indice de vitesse maxi
Q= jusqu’à 160 km/h.
R= jusqu’à 170 km/h
S = jusqu’à 180 km/h.
T = jusqu’à 190 km/h.
U= jusqu’à 200 km/h.
H= jusqu’à 210 km/h.
V= plus de 210 km/h.
ZR= plus de 240 km/h.
W= jusqu’à 270 km/h.
Y= jusqu’à 300 km/h.
Indice de vitesse maxi
pour pneus à neige
Q M + S= jusqu’à 160 km/h.
T M + S= jusqu’à 190 km/h.
H M + S= jusqu’à 210 km/h.

264
Exemple:
6 1/2 J x 15 H2LECTURE CORRECTE DE LA
JANTE (fig. 5)
Ci- après, les indications nécessaires
pour connaître la signification du sigle
d’identification imprimé sur la jante.6 1/2= Largeur de la jante en pouces
(
1).
J= Profil de la jante à bord
creuse (rebord latéral où
s’appuie le talon du pneu (2).
15= Diamètre de calage en pouces
(correspondant à celui de
pneumatique qui doit être
monté ) (3= Ø)
H2= forme et nombre des
“hump” (relief de la circon-
férence, qui retient dans l’em-
placement le talon de la jante
du pneu TUBELESS sur la
jante).
fig. 5
P4T0800

EQUIPEMENT
ELECTRIQUE
Courant nominal maxi débité
1.6 80A - (80A ou bien 90A avec climatiseur)
(105A en alternative pour versions/marchés où il est prévu)
1.8 - 2.0 100A - (100A avec climatiseur)
(120A en alternative pour versions/marchés où il est prévu)
1.9 jtd 85A ou bien 100A -
(100A ou bien 120A avec climatiseur)
(120A avec réchauffeur supplémentaire)
2.4 jtd 120A
Puissance débitée
1.6 1,3 kW ou bien 1,4 kW
1.8 - 2.0 1,1 kW
1.9 jtd 1,8 kW ou bien 2,0 kW
2.4 jtd 2,1 kW
Toute modification ou ré-
paration de l’équipement
électrique effectuée de ma-
nière incorrecte et sans tenircom-
pte des caractéristiques techniques
de l’équipement en question peut
être à l’origine d’anomalies de
fonctionnement et peut même en-
traîner des risques d’incendie.Capacité à la déchargeCourant de décharge de 20 heuresrapide à froid (–18°C)
1.6 50Ah - 60Ah (*) 250A - 380A (*)
1.8 - 2.0 50Ah - 60Ah (*) 250A - 380A (*)
1.9 jtd 60Ah - 70Ah (*) 380A - 450A (*)
2.4 jtd 70Ah 450A
(*) En alternative pour versions/marchés où il est prévu
Tension d’alimentation: 12 Volts.
ALTERNATEUR
Pont redresseur à diodes et régulateur de tension électronique incorporé. Début de recharge
de la batterie dès le démarrage du moteur.
DEMARREUR BATTERIE
Avec négatif à la masse. Pour certains marchés, utilisation de batteries aux caractéristiques
électriques majorées.
265

266
DIMENSIONS
La hauteur est entendue voiture à vide. Dimensions en mm.
Capacité du coffre à bagages (Normes VDA): 420 dm
3
fig. 6
P4T0027

267
La hauteur est entendue voiture à vide. Dimensions en mm.
Capacité du coffre à bagages sous le tendelet cache-bagages (normes VDA):
– en conditions normales: 420 dm
3
– agrandi: 800 dm3
Capacité totale: 1.300 dm3
fig. 6 (•) Hauteur voiture avec barres porte-tout: 1578 mm
P4T0028

268
PERFORMANCES
Vitesses maximales admises après rodage de la voiture (en km/h)
Berline 1ère2ème3ème4ème5èmeR
1.6 48 84 123 161 185 48
1.8 54 94 137 180 201 54
2.0 55 96 141 186 210 35
1.9 jtd 36 62 102 143 190 39
2.4 jtd 39 65 108 151 214 41
Station Wagon 1ère2ème3ème4ème5èmeR
1.6 48 84 123 161 185 48
1.8 54 94 137 180 201 54
2.0 55 96 141 186 210 55
1.9 jtd 36 62 102 143 190 39
2.4 jtd 39 65 108 151 214 41

POIDS(en kg)
1.6 1.6 1.8 1.8 2.0 2.0
BerlineStation WagonBerlineStation WagonBerlineStation Wagon
Poids de la voiture en ordre
de marche (avec pleins,
roue de secours, outillage
et accessoires): 1.250 1.290 1.300 1.340 1.350 1.390
Charge utile (*), y compris
le conducteur: 520 525 520 525 520 525
Charges maxi admises (**)
– essieu avant: 1.050 1.050 1.050 1.050 1.050 1.050
– essieu arrière: 1.050 1.050 1.050 1.050 1.050 1.050
– totale: 1.770 1.815 1.820 1.865 1.870 1.915
Charges remorquables:
– remorque avec freins 1.200 1.200 1.400 1.400 1.400 1.400
– remorque sans freins 400 400 400 400 400 400
Charge maxi sur le toit: 50 80 50 80 50 80
Charge maxi sur la boule
(remorque avec freins): 75 75 75 75 75 75
(*) En présence d’équipements spéciaux (toit ouvrant, dispositif d’attelage de remorque, etc), le poids à vide augmente et peut donc ré-
duire d’autant la charge utile, pour respecter les charges maximales admises.
(**) Charges qui ne doivent jamais être dépassées. Le client a la responsabilité de placer les marchandises dans le coffre à bagages et/ou
sur le plan de charge, de façon à respecter ces valeurs maximales.
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