dashboard Lancia Musa 2005 Instructieboek (in Dutch)

167
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
FRONTAIRBAGS
De auto is uitgerust met frontairbags aan
bestuurders- en aan passagierszijde, met headbags
(voor bescherming van het hoofd) en als optional
met zij-airbags voor (sidebags);
De frontairbags (bestuurder en passagier)
beschermen de inzittenden voor bij een middelzware
frontale botsing, door het opblazen van een
luchtkussen tussen de inzittende en het stuurwiel of
het dashboard.
Als de airbags niet worden geactiveerd bij andere
soorten botsingen (zijdelings, van achter, over de
kop slaan enz.), betekent dit niet dat het systeem
niet goed functioneert.
Bij een frontale botsing zorgt een regeleenheid
ervoor, indien nodig, dat het kussen wordt
opgeblazen.
Het kussen blaast onmiddellijk op, waardoor het
lichaam van de inzittenden voor wordt opgevangen
en de kans op letsel beperkt wordt. Direct daarna
loopt het kussen weer leeg.
De frontairbags (bestuurder en passagier) zijn geen
vervanging voor de veiligheidsgordels, maar een
aanvulling. Draag dus altijd veiligheidsgordels.
Bovendien is het dragen van veiligheidsgordelswettelijk verplicht in Europa (en in de meeste
landen daarbuiten).
Bij een ongeval kan een inzittende die geen
veiligheidsgordel heeft omgelegd, in contact komen
met een airbag die nog niet volledig opgeblazen is.
Hierdoor wordt de inzittende minder door de airbag
beschermd.
De frontairbags kunnen in de volgende gevallen niet
worden ingeschakeld:
❒bij frontale botsingen, met een ander deel van de
auto dan het front, tegen makkelijk vervormbare
objecten (bijv. als het voorspatbord tegen de
vangrail komt of tegen grindhopen enz.);
❒als de auto onder andere auto’s of
veiligheidsvoorzieningen schuift (bijvoorbeeld
onder vrachtwagens of de vangrail); omdat geen
enkele aanvullende bescherming wordt geboden
op de veiligheidsgordels. Als de airbag in deze
gevallen niet geactiveerd wordt, betekent dit niet
dat het systeem niet goed functioneert.
De frontairbags aan bestuurders- en passagierszijde
zijn ontworpen voor een optimale bescherming van
de inzittenden voor met omgelegde
veiligheidsgordels.
Als de airbags volledig opgeblazen zijn, vullen zij
het grootste deel van de ruimte tussen het stuurwiel
en de bestuurder en het dashboard en de
voorpassagier.

FRONTAIRBAG AAN BESTUURDERSZIJDE
Deze bestaat uit een opblaasbaar kussen dat in een daarvoor
bestemde ruimte in het midden van het stuurwiel is geplaatst.
FRONTAIRBAG AAN PASSAGIERSZIJDE
Deze bestaat uit een opblaasbaar kussen met een groter volume dan
dat aan bestuurderszijde. Het kussen is in een daarvoor bestemde
ruimte in het dashboard geplaatst. Bij lichte frontale aanrijdingen
(waarbij de werking van de veiligheidsgordel voldoende is) worden de
airbags niet geactiveerd. Daarom is het gebruik van de veiligheidsgordels
absoluut noodzakelijk, want de gordel houdt de inzittende bij een
zijdelingse botsing in de juiste positie en voorkomt dat de inzittende uit
de auto wordt geslingerd bij zware botsingen.
168
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
L0D0144m
L0D0145m
ATTENTIEZEER GEVAARLIJK: Monteer absoluut geen kinderzitje achterstevoren op de passagiers-
stoel voor als de frontairbag aan passagierszijde is ingeschakeld. Als bij een ongeval de
airbag in werking treedt (opblaast), kan dit ernstig letsel en zelfs de dood tot gevolg hebben.
ATTENTIE
Als de frontairbag aan passagierszijde kan worden uitgeschakeld, moet deze
worden uitgeschakeld als er een kinderzitje op de voorstoel wordt geplaatst.
Bovendien moet de stoel zo ver mogelijk naar achteren zijn geschoven om te
voorkomen dat het kinderzitje eventueel in aanraking komt met het dashboard.
Ook als het niet wettelijk verplicht is, raden wij u aan, voor een optimale
bescherming van de volwassenen, de airbag onmiddellijk weer in te schakelen
zodra geen kinderen meer vervoerd worden.
Plaats geen stickers of andere objecten op
het stuurwiel, op het gedeelte A van de
airbag aan passagierszijde of de zijkant van
de hemelbekleding. Plaats geen voorwerpen op het dashboard
aan de passagierszijde (bijv. een mobiele telefoon), omdat deze
het correct openen van de airbag aan passagierszijde kunnen
hinderen en de inzittenden ernstig kunnen verwonden.
ATTENTIE

169
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
FRONTAIRBAG EN SIDEBAG (indien aanwezig)
AAN PASSAGIERSZIJDE HANDMATIG UITSCHAKELEN
Als het absoluut noodzakelijk is een kind op de passagiersstoel voor te
vervoeren, kunnen de frontairbag en sidebag aan passagierszijde
worden uitgeschakeld.
De airbags aan passagierszijde kunnen worden in-/uitgeschakeld als
de contactsleutel in stand STOP is uitgenomen. Steek de
contactsleutel in de daarvoor bestemde sleutelschakelaar in het
bovenste dashboardkastje aan de rechterzijde van het dashboard.
BELANGRIJK Bedien de schakelaar alleen als de motor is uitgezet en
de contactsleutel is uitgenomen.
De sleutelschakelaar heeft twee standen:
❒frontairbag en sidebag aan passagierszijde ingeschakeld (stand ON
P): lampje
Fop het instrumentenpaneel is gedoofd; het is
absoluut verboden kinderen op de passagiersstoel voor te
vervoeren.
❒frontairbag en sidebag aan passagierszijde uitgeschakeld (stand
OFF): lampje
Fop het instrumentenpaneel brandt; het is
mogelijk kinderen op de passagiersstoel voor te vervoeren, waarbij
ze beschermd moeten worden door passende universele systemen.
Het waarschuwingslampje
Fop het instrumentenpaneel blijft
continu branden totdat de frontairbag en sidebag aan de
passagierszijde opnieuw worden ingeschakeld.
De sleutel kan in beide standen in de schakelaar worden gestoken of
worden uitgenomen.
L0D0146m

170
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
ZIJ-AIRBAGS (Sidebags - Headbags)
(indien aanwezig) )
SIDEBAGS (indien aanwezig)
Deze sidebags zijn kussens die zich snel opblazen en bevinden zich in
de rugleuning van de voorstoelen. Ze hebben tot doel de borstkast
van de inzittenden te beschermen bij middelzware en zware
zijdelingse aanrijdingen.
L0D0147m
L0D0148m
In het Lancia Lineaccessori-programma zijn stoelhoezen opgenomen
voor stoelen die zijn uitgerust met sidebags.
HEADBAGS (indien aanwezig)
De headbag is een “gordijn”-systeem, dat zich aan de zijkant in de
hemelbekleding bevindt en dat is afgedekt met een afwerklijst. De
headbags bieden bescherming aan het hoofd van de inzittenden voor
en achter tijdens een zijdelingse botsing, dankzij het grote effectieve
oppervlak van de kussens. De zij-airbags zijn geen vervanging voor de
veiligheidsgordels, maar een aanvulling. Draag dus altijd
veiligheidsgordels. Bovendien is het dragen van veiligheidsgordels
wettelijk verplicht in Europa (en in de meeste landen daarbuiten).
BELANGRIJK De inzittende wordt bij een zijdelingse botsing
optimaal door het systeem beschermd als hij/zij in de juiste positie in
de stoel zit. Hierdoor kan de headbag op de juiste wijze worden
opgeblazen.
BELANGRIJK De frontairbags en/of zij-airbags kunnen worden
geactiveerd bij krachtige stoten aan de onderzijde van de carrosserie,
Bedek de rugleuning van de voorstoelen niet
met hoezen of kleden die niet zijn
voorbereid op het gebruik met sidebags.
ATTENTIE

171
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
bijvoorbeeld bij zware botsingen tegen drempels of
stoepranden of obstakels op het wegdek of als de
auto terecht komt in grote gaten of verzakkingen in
het wegdek.
BELANGRIJK Als de airbags in werking treden,
ontsnapt een beetje rook. Deze rook is niet
schadelijk en duidt niet op brand; bovendien kan
het oppervlak van het opgeblazen kussen en het
interieur van de auto bedekt zijn met een laagje
poeder: dit poeder kan de huid en de ogen irriteren.
Als u hiermee in aanraking bent gekomen, moet u
zich met neutrale zeep en water wassen.
Het airbagsysteem heeft een geldigheid van 14 jaar
voor wat betreft de pyrotechnische lading en van 10
jaar voor wat betreft het spiraalmechanisme. Laat
voor het verstrijken van deze termijn het systeem
door de Lancia-dealer vervangen.BELANGRIJK Na een ongeval waarbij een of
meerdere veiligheidssystemen zijn geactiveerd, dient
u contact op te nemen met de Lancia-dealer om de
geactiveerde onderdelen te laten vervangen en de
werking van het systeem te laten controleren.
Alle controlewerkzaamheden, reparaties en de
vervanging van de airbag moeten door de Lancia-
dealer worden uitgevoerd.
Aan het einde van de lange levensduur van uw auto,
moet u contact opnemen met de Lancia-dealer om
het systeem buiten werking te laten stellen,
bovendien moet bij verkoop van de auto de nieuwe
eigenaar op de hoogte gesteld worden van het
gebruik en de instructies, en moet hij het
instructieboekje ontvangen.
BELANGRIJK Het in werking treden van de
gordelspanners, de frontairbags en de zij-airbags
wordt door de elektronische regeleenheid bepaald,
afhankelijk van het type ongeval. Als een van deze
onderdelen niet in werking treedt, dan duidt dat
niet op een storing in het systeem.
ATTENTIESteun niet met het hoofd, de armen of de ellebogen tegen het portier, de ruiten of in
het gebied van de headbag om verwondingen tijdens het opblazen te voorkomen.
ATTENTIESteek nooit het hoofd, de armen of ellebogen uit het raam.

ALGEMENE OPMERKINGEN
172
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
ATTENTIE
ATTENTIERijd altijd met beide handen op de stuurwielrand, zodat bij het in werking treden
van de airbag, het systeem niet wordt gehinderd door obstakels. Rijd niet met
voorover gebogen lichaam, maar ga goed rechtop zitten en steun tegen de rugleuning. Bedek de rugleuning van de voorstoelen niet met hoezen of kleden die niet zijn
voorbereid op het gebruik met sidebags.
ATTENTIE
Als u de contactsleutel in stand MAR draait en het lampje ¬gaat niet branden of blijft
branden tijdens het rijden, dan is er mogelijk een storing in de veiligheidssystemen; in dat
geval kunnen de airbags of gordelspanners niet geactiveerd worden bij een ongeval of, in
een zeer beperkt aantal gevallen, niet op de juiste wijze geactiveerd worden. Voordat u
verder rijdt, dient u contact op te nemen met de Lancia-dealer om het systeem direct te
laten controleren.
Laat bij diefstal of een poging tot diefstal, bij beschadiging of als de auto bij een
overstroming onder water is geweest, het airbagsysteem door een de Lancia-
dealer controleren. ATTENTIE

173
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
ATTENTIEAls de contactsleutel in stand MAR staat, kunnen, ook bij uitgezette motor, de
airbags inschakelen als de auto stilstaat en de auto frontaal wordt aangereden
door een andere auto die met voldoende snelheid rijdt. Daarom mogen, ook als de
auto stilstaat, absoluut geen kinderen op de passagiersstoel voor worden
geplaatst. Als de contactsleutel echter in stand STOP staat, wordt bij een ongeval
geen enkel veiligheidssysteem (airbag of gordelspanners) geactiveerd; als een
systeem niet in werking treedt, betekent dit niet dat het systeem niet goed werkt.
ATTENTIE
ATTENTIEAls u de contactsleutel in stand MAR draait, gaat het lampje F(met de sleutelscha-
kelaar voor uitschakeling (indien aanwezig) van de frontairbag aan passagierszijde in
stand ON) enkele seconden knipperen, om u eraan te herinneren dat de airbag aan
passagierszijde bij een botsing wordt geactiveerd. Hierna moet het lampje doven.
De stoelen mogen niet met water of met stoom worden gereinigd (met de hand of in
een automatisch wasapparaat).
ATTENTIEReis niet met voorwerpen op schoot of voor de borst en houd vooral geen pijp,
potlood enz. in de mond. Bij een ongeval waarbij de airbag in werking treedt, kan
dit ernstig letsel veroorzaken.

174
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
De frontairbag treedt in werking als de botsing zwaarder is dan een botsing
waarbij alleen de gordelspanners worden geactiveerd. Bij aanrijdingen die tussen
die twee drempelwaarden in liggen, treden alleen de gordelspanners in werking.ATTENTIE
ATTENTIEDe airbag is geen vervanging voor de veiligheidsgordels, maar een aanvulling.
Omdat de frontairbags niet worden geactiveerd bij frontale botsingen bij lage
snelheid, bij zijdelingse aanrijdingen en als de auto over de kop slaat, worden
in deze gevallen de inzittenden uitsluitend door de veiligheidsgordels
beschermd. De gordels moeten dus altijd gedragen worden.
ATTENTIEHaak geen harde voorwerpen aan de kledinghaakjes en aan de steunhandgrepen.

175
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
STARTEN VAN DE MOTOR ................................ 176
PARKEREN .......................................................... 179
GEBRUIK VAN DE VERSNELLINGSBAK............ 180
GEBRUIK VAN DE VERSNELLINGSBAK MET DUAL
FUNCTION SYSTEM ............................................ 181
BRANDSTOFBESPARING .................................... 192
TREKKEN VAN AANHANGERS ......................... 195
WINTERBANDEN ................................................ 198
SNEEUWKETTINGEN ........................................ 199
AUTO LANGERE TIJD STALLEN ...................... 200
STARTEN EN RIJDEN

STARTEN VAN DE MOTOR
De auto is uitgerust met een elektronische start-
blokkering: zie bij startproblemen de paragraaf
“Lancia CODE” in het hoofdstuk “Dashboard en
bediening”.
Direct na het starten van de motor, vooral als de
auto langere tijd niet is gebruikt, kan de motor iets
meer geluid produceren. Dit geluid, dat niet
schadelijk is voor de werking van de motor, wordt
veroorzaakt door de hydraulische klepstoters: het
distributiesysteem op de benzinemotor van de auto
dat bijdraagt aan een vermindering van de onder-
houdswerkzaamheden.BENZINEMOTOR STARTEN
Ga als volgt te werk:
❒trek de handrem aan;
❒zet de versnellingspook in de vrijstand;
❒trap het koppelingspedaal geheel in, zonder het
gaspedaal in te trappen;
❒draai de contactsleutel in stand AVV en laat de
sleutel los zodra de motor is aangeslagen.
Als de motor bij de eerste poging niet aanslaat,
moet u de sleutel terugdraaien in stand STOP voor-
dat u opnieuw start.
Als met de contactsleutel in stand MAR het lampje
Yop het instrumentenpaneel samen met het
lampje Ublijft branden, raden wij u aan de sleutel
in stand STOP te draaien en vervolgens weer in
stand MAR; als het lampje nog steeds blijft bran-
den, probeer het dan met de andere geleverde sleu-
tels.
176
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
Het is raadzaam om gedurende de eerste gebruiksperiode geen maximale prestaties van uw auto
te verlangen (bijv. snel accelereren, langdurig rijden met hoge toerentallen en krachtig remmen).
Laat de contactsleutel niet in stand MAR staan als de motor is uitgezet, om te voorkomen dat de
accu ontlaadt.
ATTENTIEHet is zeer gevaarlijk om de motor in afgesloten ruimten te laten draaien. De motor
verbruikt zuurstof en produceert kooldioxide, koolmonoxide en andere giftige gassen.