Lancia Musa 2005 Instructieboek (in Dutch)
Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2005, Model line: Musa, Model: Lancia Musa 2005Pages: 338, PDF Size: 5.29 MB
Page 321 of 338

BANDENSPANNING IN KOUDE TOESTAND (bar)
320
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
STANDAARD BANDEN NOODRESERVE-
Bandenmaat Bij gemiddelde belading Volbeladen WIEL
Voor Achter Voor Achter
185/65 R14 86T 2,2 2,1 2,3 2,3 4,2
195/60 R15 88T 2,2 2,1 2,3 2,3 4,2
205/50 R16 87V 2,2 2,1 2,3 2,3 4,2
Bij warme banden moet de bandenspanning 0,3 bar hoger zijn dan de voorgeschreven waarde. Controleer de spanning opnieuw bij
koude banden.
Bij winterbanden moet de in de tabel aangegeven waarde van de standaard gemonteerde banden met 0,2 bar verhoogd worden.
Page 322 of 338

AFMETINGEN
De afmetingen zijn aangegeven in mm
en hebben betrekking op een auto die is
uitgerust met standaardbanden.
De hoogte heeft betrekking op een
onbelaste auto.
Inhoud bagageruimte
Inhoud bij onbeladen auto
(VDA-norm) ................ 315 dm
3
ABCDEF (*) G I
3985 818 2508 659 1660 (●)1444 1698 1431
(*) Afhankelijk van de velgmaat kunnen er kleine verschillen zijn in de maten.
(●)1688 met dakrails
321
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
L0D0301m
Page 323 of 338

PRESTATIES
Met handgeschakelde versnellingsbak
Max. snelheid na de inrijperiode van de auto, in km/h.
1.48V (◊)1.416V1.3 JTD 1.9 JTD
163 175 159 179
(◊) Motoruitvoering alleen voor bepaalde uitvoeringen/markten
322
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
Met Dual FuNction System versnellingsbak
Uitvoeringen 1.4
16V
De topsnelheid na de inrijperiode van de auto is 175 km/h.
Uitvoeringen 1.3 JTD
De topsnelheid na de inrijperiode van de auto is 159 km/h.
Page 324 of 338

323
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
1.48V (◊)- 1.416V
1155
500
940
805
1655
1000
400
75
601.4
16V Dual FuNction
System
1160
500
940
805
1660
1000
400
75
601.3 JTD
1200
500
940
805
1700
1000
400
75
601.3 JTD
Dual FuNction
System
1205
500
940
805
1705
1000
400
75
601.9 JTD
1275
500
1000
805
1775
1100
500
75
60
GEWICHTEN
Gewichten (kg)
Rijklaar gewicht (met volle reservoirs,
noodreservewiel, gereedschap en
accessoires):
Nuttig laadvermogen (*)
inclusief de bestuurder:
Max. toelaatbaar
gewicht (**)
– vooras:
– achteras:
– totaalgewicht:
Trekgewichten:
– geremde aanhanger:
– ongeremde aanhanger:
Max. dakbelasting:
Max. gewicht op de trekhaak
(geremde aanhanger):
(*) Als er speciale accessoires zijn gemonteerd (opendak, trekhaak enz.), dan stijgt het rijklaar gewicht, waardoor het totale laadvermo-
gen met hetzelfde gewicht daalt.
(**) Maximum waarden die niet mogen worden overschreden. Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker dat de auto zodanig
wordt beladen dat deze limieten niet worden overschreden.
(◊) Motoruitvoering alleen voor bepaalde uitvoeringen/markten
Page 325 of 338

liter
–
–
47
5 - 7
6,5
–
–
4,2
4,4
1,65
–
0,45
1,5 kg
–
–
–
–
–
–
–
2,54
2,65
1,8
0,59
–
–
324
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
1.9 JTD
liter
–
–
47
5 - 7
6,0
–
–
2,85
3,0
1,98
0,70
0,45
1,5kg
–
–
–
–
–
–
–
3,75
3,9
1,5
–
–
– 1.416V1.48V (◊)
liter
47
5 - 7
–
–
4,5
2,4
2,6
–
–
1,65
–
0,45
1,5 kg
–
–
–
–
–
2,2
2,35
–
–
1,5
0,59
–
– kg
–
–
–
–
–
2,1
2,25
–
–
1,5
–
–
–1.3 JTD Voorgeschreven brandstof
Aanbevolen producten
Loodvrije benzine met
octaangetal van ten minste 95
RON (specificatie EN228)
Diesel voor motorvoertuigen
(specificatie EN590)
Mengsel van gedemineraliseerd
water en 50% PARAFLU UP
SELENIA 20K (❒)
SELENIA WR
TUTELA CAR TECHNYX
TUTELA CAR CS SPEED
TUTELA TOP 4
Mengsel van water en
TUTELA PROFESSIONAL
SC 35 liter
47
5 - 7
–
–
4,5
2,5
2,7
–
–
1,65
0,70
0,45
1,5
VULLINGSTABEL
Brandstoftank:
inclusief een reserve van:
Brandstoftank: inclusief een reserve van:
Motorkoel-
systeem:
Motorcarter:
Carter en oliefilter:
Motorcarter:
Carter en oliefilter:
Versnellingsbak en differentieel:
Hydraulisch schakelmechanisme
van Dual FuNction System
versnellingsbak
Hydraul. remcircuit
Vloeistofreservoir ruitensproeiers
en achterruitsproeier
(❒) Onder zeer strenge klimatologische omstandigheden bevelen wij het gebruik van de volgende motorolie aan: SELENIA PERFORMER MUL-
TIPOWER SAE 5W-30.
(◊) Motoruitvoering alleen voor bepaalde uitvoeringen/markten
Page 326 of 338

SMEERMIDDELEN EN VLOEISTOFFEN
AANBEVOLEN PRODUCTEN EN HUN SPECIFICATIES
325
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
Gebruik
Smering voor
benzine-
motoren (❒)
Smering voor
dieselmotoren
(❒) Onder zeer strenge klimatologische omstandigheden bevelen wij het gebruik van de volgende motorolie aan: SELENIA PERFOR-
MER MULTIPOWERSAE 5W-30
Specificaties van de smeermiddelen en vloeistoffen
voor een correct functioneren van de auto
Motorolie SAE 10W-40 op synthetische basis, die ruim-
schoots voldoet aan de specificaties ACEA A3 en API SL.
Motorolie SAE 5W-30 op synthetische basis, die ruimschoots
voldoet aan de specificaties ACEA A1, ACEA A5, API SL,
FIAT 9.55535.
Motorolie SAE 5W-40 op synthetische basis,
die ruimschoots voldoet aan de specificaties ACEA B4, API
CF, FIAT 9.55535.Aanbev. smeermid-
delen en vloeistoffen
SELENIA 20K
SELENIA
PERFORMER
MULTIPOWER
SELENIA WRToepassing
L0D0300m
Page 327 of 338

Gebruik
(●)BELANGRIJK Nooit bijvullen of mengen met vloeistoffen waarvan de specificaties afwijken van hetgeen is voorgeschreven.Specificaties van de smeermiddelen en vloeistoffen
voor een correct functioneren van de auto
Volledig synthetische olie
SAE 75W-85, die ruimschoots voldoet aan de specificaties
API GL-4 PLUS,
FIAT 9.55550 MIL-L- 2105 D LEV.
Speciale olie met additieftype
“ATF DEXRON III”
Olie voor krachtoverbrengingen
“ATF DEXRON III”
Vet op basis van lithiumzepen, bevat organisch molybdeen-
bisulfide. Indringingsgetal NLGI 2
Synthetisch vet op basis van polyureum voor hoge tempe-
raturen. Indringingsgetal NLGI 2
Vet op basis van lithiumzepen. Indringingsgetal NLGI 0
Synthetische remvloeistof, F.M.V.S.S. nr. 116, DOT 4, ISO
4925,SAE J-1704, CUNA NC 956-01
Roodgekleurd beschermingsmiddel met antivries op basis
van glycol-monoethyleen. Met organische formule geba-
seerd op O.A.T.-technologie.
Voldoet ruimschoots aan de specificaties CUNA NC 956-
16, ASTM D 3306.
Mengsel van alcoholen en oppervlakte-actieve stoffen CU-
NA NC 956-11
326
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
Olie en vetten voor
krachtoverbren-
ingen
Vloeistof voor
remsysteem
Antivries voor
radiateur
Vloeistof voor
ruitensproeiers/
achterruitsproeierAanbev. smeermid-
delen en vloeistoffen
TUTELA CAR
TECHNYX
TUTELA CAR
CS SPEED
TUTELA CAR GI/E
TUTELA STAR 500
TUTELA STAR 325
TUTELA
MRM ZERO
TUTELA TOP 4
PARAFLU UP (
●)
TUTELA
PROFESSIONAL
SC 35Toepassing
Mech. versnellingsbakken
en differentieels
Elektrohydraulische actuator
voor bediening DualFuNc-
tion System versnellingsbak
Hydraulische stuurbe-
krachtiging
Homokinetische koppelin-
gen wielzijde
Homokinetische koppelin-
gen aan differentieelzijde
bij hoge temperaturen
(uitvoeringen 1.4 16v)
Homokinetische koppelin-
gen aan differentieelzijde
Hydraulisch remsysteem
en koppelingbediening
Motorkoelsysteem. Meng-
verhouding: 50% tot -35°
C. Niet mengbaar met pro-
ducten met een andere sa-
menstelling.
Onverdund of met water
gebruiken
Page 328 of 338

327
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
BRANDSTOFVERBRUIK
Het brandstofverbruik dat in de volgende tabel is opgenomen, is gemeten volgens een vastgestelde testmethode
die in EU-normen is vastgelegd.
Het brandstofverbruik is gemeten volgens onderstaande procedure:
❒een stadsrit: opgebouwd uit een koude start gevolgd door een gesimuleerde, normale testrit in stadsverkeer;
❒een rit buiten de stad: waarbij veelvuldig wordt geaccelereerd in alle versnellingen en waarmee een normaal
gebruik van de auto buiten de stad wordt gesimuleerd. De snelheid varieert tussen de 0 en 120 km/h;
❒gecombineerd verbruik: hierbij telt de waarde van de stadsrit mee voor 37% en de waarde van de testrit
buiten de stad voor 63%.
BELANGRIJK Het soort wegdek, verkeerssituatie, atmosferische omstandigheden, rijstijl, algemene conditie
van de auto, uitrustingsniveau, gebruik van de airconditioning, lading van de auto, imperiaal op het dak en
andere situaties die de aërodynamica kunnen beïnvloeden, leveren een ander brandstofverbruik op dan hier
vermeld.
Brandstofverbruik volgens EU-normen 1999/100 (liter x 100 km) Stadsverkeer Buitenweg Gecombineerd
1.48V(◊) (5 versnellingen) 7,9 5,2 6,2
1.416V (5 versnellingen) 8,5 5,5 6,6
1.416V (6 versnellingen) 8,7 5,4 6,6
1.416VDual FuNction System 8,3 5,4 6,4
1.3 JTD 6,2 4,5 5,1
1.3 JTD Dual FuNction System 6,0 4,4 5,0
1.9 JTD 7,0 4,7 5,5
(◊) Motoruitvoering alleen voor bepaalde uitvoeringen/markten
Page 329 of 338

CO2-EMISSIE
De CO2-emissie, vermeld in de volgende tabel, is gemeten op een gecombineerd traject.
CO
2-emissie volgens EU-normen 1999/100 (g/km)
328
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
1.48V (◊)1.416V1.416V Dual 1.3 JTD 1.3 JTD 1.9 JTD5 versnellingen 6 versnellingen FuNction System Dual FuNction System
146 157 157 153 135 132 146
(◊) Motoruitvoering alleen voor bepaalde uitvoeringen/markten
Page 330 of 338

329
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTERDASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABETISCH REGISTER
Aansteker (rokerskit) . . . . . .115
ABS (systeem) . . . . . . . . . . .130
Accu
-acculading controleren . . . .297
-opladen . . . . . . . . . . . . . . .278
-starten met een hulpaccu . .246
-vervangen . . . . . . . . . . . . . .298
Achterruitsproeier
-bediening . . . . . . . . . . . . . .100
-vloeistofniveau . . . . . . . . . .294
Achterruitverwarming . . . .78-89
Achterruitwisser
-bediening . . . . . . . . . . . . . . .96
-intelligente wis-/wasregeling .97
-sproeiermond . . . . . . . . . . .305
-wisserblad . . . . . . . . . . . . .303
Achteruitrijlicht
-gloeilamp vervangen . . . . . .267
Afmetingen . . . . . . . . . . . . . .321
Asbak (rokerskit) . . . . . . . . .115
ASR (systeem) . . . . . . . . . . .134
Auto langere tijd stallen . . . .200Autoradio
-autoradio inbouwen . . . . . .139
-inbouwvoorbereiding . . . . .139
Bagageruimte . . . . . . . . . . . .121
Bagageruimte vergroten . . . .124
Bagageruimteverlichting . . . .271
Banden
-controlesysteem bandenspanning
(TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . .137
-standaard . . . . . . . . . . . . . .319
-verklaring van banden-
codering . . . . . . . . . . . . . . . .317
-winterbanden . . . . . . . . . . .319
Bedieningsknoppen
multifunctioneel display . . . . .30
Bedieningsknoppen
verlichting . . . . . . . . . . . . . .107
Bekerhouder . . . . . . . . . . . . .112
Bescherming van het milieu .148
Blikjeshouder . . . . . . . . . . . .112
Bougies . . . . . . . . . . . . . . . . .314
Brandstof-brandstofmeter . . . . . . . . . . .27
-brandstofnoodschakelaar . .109
-verbruik . . . . . . . . . . . . . . .327
Brandstofnoodschakelaar
(FPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . .109
Buitenverlichting
-bediening . . . . . . . . . . . . . . .91
-gloeilampen vervangen 266-267
Carrosserie
-carrosserie-uitvoeringen . . .313
-onderhoud . . . . . . . . . . . . .306
CD-opbergvak met
blikjeshouder . . . . . . . . . . . .112
CO2-emissie . . . . . . . . . . . . .328
Contactslot . . . . . . . . . . . . . . .20
Controlesysteem bandenspanning
(TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . .137
Cruise-control . . . . . . . . . . . .101
Dakrails . . . . . . . . . . . . . . . .128
Dashboard . . . . . . . . . . . . . . .23