gas type Lancia Musa 2007 Betriebsanleitung (in German)

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ANLASSEN
UND FAHRT
KONTROLLL-
EUCHTEN UND
ANZEIGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
SICHERHEIT
FRONTAIRBAG
Das Fahrzeug ist mit einem Frontairbag für den
Fahrer und Beifahrer und einem Windowbag
(Kopfschutzsystem) ausgestattet, auf Wunsch auch
mit Seitenairbags vorn (side bag);
Der Front-Airbag (für Fahrer und Beifahrer) ist
eine Sicherheitsvorrichtung, die im Falle eines
mittelschweren, frontalen Aufpralls durch das
Aufblasen eines Luftkissens zwischen der Person
und dem Lenkrad bzw. dem Armaturenbrett
eingreift.
Das Nichtansprechen bei anderen Aufpralltypen
(seitlich, hinten, Überschlagen usw.) ist daher nicht
als Systemstörung auszulegen.
Bei einem Frontalaufprall veranlasst eine
elektronische Steuerung ein eventuell erforderliches
Aufblasen des Luftkissens. Das Luftkissen füllt sich
sofort und schützt somit die Körper der vorderen
Passagiere vor einem Aufprall auf Fahrzeugteile, die
eventuell Verletzungen verursachen könnten. Sofort
danach entleert sich das Kissen.
Der Front-Airbag (für Fahrer und Beifahrer) ist
kein Ersatz, sondern eine Ergänzung für den
Sicherheitsgurt, der beim Fahren immer angelegt
werden sollte, wie es die Gesetzgebung in Europa
und in den meisten außereuropäischen Landern
auch vorschreibt.Bei einem Aufprall würde ein nicht angeschallter
Fahrgast nach vorn fallen und mit dem sich noch
aufblasenden Kissen in Berührung kommen. In
diesem Fall verringert sich der Schutz des
Luftkissens.
Die Frontairbags könnten in folgenden Fällen nicht
ansprechen:
❒beim Aufprall gegen stark verformbare
Gegenstände, wenn die Frontfläche des
Fahrzeugs nicht betroffen ist (zum Beispiel
Aufprall der Stossstange gegen die Leitplanke,
Kieshaufen usw.);
❒Unterfahren anderer Fahrzeuge (z.B. unter einen
Lastkraftwagen) oder Leitplanken; da sie keinen
zusätzlichen Schutz zu den Sicherheitsgurten
bieten und somit ihre Aktivierung unnötig wäre.
Das Nichtansprechen in diesen Fällen ist daher
nicht als Systemstörung auszulegen.
Der Frontairbag für Fahrer und Beifahrer wurde für
den optimalen Schutz einer Person auf den
Vordersitzen mit angelegtem Sicherheitsgurt
konzepiert und geeicht.
Sein Volumen im Moment des maximalen
Aufblasens füllt den Grossteil des Raumes zwischen
Lenkrad und Fahrer und Armaturenbrett und
Beifahrer aus.