relé Lancia Musa 2007 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

A gyermekek szállításakor betartandó biztonsági
szabályok összefoglalása:
ˆ
A gyermekülést a hátsó ülésre ajánlatos szerelni,
mert ütközés estén ez a legvédettebb hely a gépko-
csiban.
ˆHa az utasoldali elsõ légzsák mûködtetése
kikapcsolható (egyes változatokon), az utasülésre
szerelhetõ gyermekülés elhelyezésekor mindig
ügyeljünk a légzsák hatástalanítására, amit a mû-
szerfali, borostyánsárga színû Ffigyelmeztetõ
fény kigyulladása jelez.
ˆA gyermekülés beszerelésekor mindig a gyártó
által megadott utasítások szerint járjunk el.
Ne vásároljunk és ne használjunk gyermekülést
használati utasítás nélkül. A használati utasítást
tartsuk együtt a gépkocsi irataival és a Kezelési
útmutatóval.
ˆMindig ellenõrizzük a gyermekülés biztonságos
elhelyezését a rögzítõ hevederek meghúzásával.ˆEgy gyermekülésen csak egy gyermek szállítható.
ˆMindig ellenõrizzük, hogy a biztonsági öv hevedere
ne a gyermek nyaka elõtt húzódjon.
ˆMenet közben ne engedjük, hogy a gyermek
kikapcsolja, vagy helytelenül viselje az övet.
ˆSoha ne szállítsunk gyermeket, még újszülöttet
sem egy felnõtt ölében. Ütközés esetén a legerõ-
sebb ember sem képes egy gyermeket megtartani.
ˆÜtközéses baleset után cseréljük ki az akkor
használt gyermekülést.
171
FIGYELMEZTETÉSHa a gépkocsiban az utasoldalon is van légzsák, gyermekülést az elsõ
utasülésen elhelyezni tilos.
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK

ELÕKÉSZÍTÉS AZ „ISOFIX”
GYERMEKÜLÉSEKHEZ
(egyes változatokon)
A gépkocsi gyárilag elõ van készítve az Isofix rendszerû gyermekülések
rögzítésére. Az „Isofix” egy szabványosított európai rendszer a gyer-
mekülések rögzítésére. Az Isofix gyermekülés-rendszer egy ajánlott
választási lehetõség, ami nem jelenti a hagyományos típusú gyermek-
ülések alkalmazásának tiltását. Az Isofix gyermekülések három súly-
csoportot fognak át: 0, 0+ és 1.
A rögzítés helyek kialakításának eltérései miatt az Isofix gyermekülések
beszerelése csak a gépkocsin a hátsó ülés támlája és az üléspárna
közötti résben, speciálisan ehhez kialakított A rögzítõ kengyelekkel
lehetséges.
Lehetõség van Isofix típusú és hagyományos gyermekülések egyidejû
használatára is, pl. egy hagyományos típusú a bal oldalon és egy Isofix
típusú a jobb oldalon.
A hátsó üléseken csatlakozási pontok illetve a biztonsági övek
kialakítása egyidejûleg legfeljebb két hagyományos típusú vagy két
Isofix gyermekülés alkalmazását teszi lehetõvé. Az elülsõ utasülésen
csak a hagyományos típusú gyermekülések alkalmazhatók.
A jóváhagyott Isofix gyermekülések használata különösen ajánlott, mert
ezeket kifejezetten a Lancia Musa gépkocsikhoz tervezték és próbálták ki.
L0D0140m
172
FIGYELMEZTETÉS
A gyermekülést csak a gépkocsi álló helyzetében szabad beszerelni.
Az Isofix gyermeküléseknek az elõkészített rögzítõ elemekhez való
megfelelõ rögzülését kattanás jelzi. Minden esetben kövessük a gyer-
mekülés gyártója által mellékelt beszerelési útmutató utasításait.
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK

AZ ISOFIX ÜLÉS BESZERELÉSE
0 és 0+ súlycsoport
A 0 és 0+ (13 kg-ig) súlycsoportba tartozó gyermekek számára a
menetiránynak háttal való beszerelésnél a gyermeket a gyermekülés
D saját hevedereivel kell az ülésbe szíjazni.
A gyermek növekedése során, amikor az 1 súlycsoportot eléri, a
gyermekülést a menetiránynak megfelelõen kell beszerelni.
A gyermekülés helyes beszerelését az alábbi módon végezzük.
ˆügyeljünk arra, hogy a B kioldó emelõnek nyugalmi helyzetben
(befelé) kell lennie;
ˆkeressük meg az A kengyeleket az ülésen, majd helyezzük el a
gyermekülést úgy, hogy a C rögzítõ elemek a kengyelekkel szemben
legyenek;
ˆtoljuk befelé az ülést a rögzülést jelzõ kattanásig;
ˆellenõrizzük a megfelelõ rögzülést az ülés erõteljes mozgatásával:
a biztonsági mechanizmus helytelen összekapcsolódást
(amikor csak az egyik kapocs záródik) nem tesz lehetõvé.
L0D0141m
173
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK

1 súlycsoport
A gyermek növekedése során, amikor az 1 súlycsoportot (9 – 18 kg)
eléri, a gyermekülést a menetiránynak megfelelõen kell beszerelni.
A helyes szerelési sorrend a következõ:
ˆügyeljünk arra, hogy a B kioldó emelõnek nyugalmi helyzetben
(befelé) kell lennie;
ˆkeressük meg az A kengyeleket az ülésen, majd helyezzük el a
gyermekülést úgy, hogy a C rögzítõ elemek a kengyelekkel szemben
legyenek;
ˆtoljuk befelé az ülést a rögzülést jelzõ kattanásig;
ˆa menetiránynak megfelelõen elhelyezett gyermekülés esetében
a heveder felsõ ágát (a gyermekülés felsõ zsebében található)
akasszuk be az üléstámla hátsó lapján elhelyezett D akasztóhoz;
ˆellenõrizzük a megfelelõ rögzülést az ülés erõteljes mozgatásával:
a biztonsági mechanizmus helytelen összekapcsolódást
(amikor csak az egyik kapocs záródik) nem tesz lehetõvé.
Ezzel az elrendezéssel a gyermek a gépkocsi saját biztonsági övével
és a felsõ hevederekkel van az ülésbe szíjazva. A gépkocsi saját öveinek
elhelyezését illetõen kövessük a gyermekülés gyártója által mellékelt
beszerelési útmutató utasításait.
L0D0142m
174
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
L0D143m

ELÜLSÕ ÉS OLDALLÉGZSÁKOK
A gépkocsi passzív biztonsági felszereléséhez tartozik
az elülsõ, vezetõoldali és utasoldali légzsák, továbbá
az ablak (függöny-) légzsákok (a fej védelmére) és kü-
lön kívánságra az elülsõ oldallégzsákok.
Az elülsõ (vezetõ- és utasoldali) légzsákok a közepes
és erõs, frontális vagy ferdén frontális ütközés ellen
nyújtanak védelmet úgy, hogy felfúvódva kitöltik a ve-
zetõ vagy az utas és a kormánykerék ill. a mûszerfal
közötti teret.
Az elülsõ légzsákok a frontális ütközés esetén nyúj-
tanak védelmet. Oldalról vagy hátulról bekövetkezõ,
vagy gyenge frontális ütközés, vagy a jármû felboru-
lása stb. esetén a felfúvódás elmaradása tehát nem
jelenti a rendszer mûködési hibáját.
Ütközés esetén a rendszer elektronikus vezérlõ egy-
sége a lassulásérzékelõ szenzor jelei alapján, ha szük-
séges, az ütközés erõsségének megfelelõen kiváltja
a légzsákok felfúvódását. A másodperc tört része alatt
felfúvódó párna hatékony és lágy védelmet biztosít az
elsõ üléseken utazóknak a sérülést okozó szerkezeti
elemekkel szemben. A felfúvódás után a légzsák azon-
nal elveszíti a nyomást.Az elsõ (vezetõ- és utasoldali) légzsákok nem helyet-
tesítik a biztonsági öveket, hanem fokozzák azok hatá-
sosságát, ezért azokat a törvények elõírásai szerint is,
menet közben mindig bekapcsolva kell hordani egész
Európában és az Európán kívüli országok többségében.
Ütközés esetén a biztonsági övet nem viselõ személy
elõrelendülõ teste a még nem teljesen felfúvódott
légzsákkal kerül érintkezésbe, így annak védõ hatása
nem lehet teljes értékû.
Az elülsõ légzsákok felfúvódása elmaradhat az alábbi
esetekben:
ˆKönnyen deformálható vagy elmozduló tárgyakhoz
való ütközés (útjelzõ táblák, hókupacok, parkoló
jármûvek stb.), vagy a gépkocsi teljes homlokfelü-
letét nem érintõ ütközés (pl. a sárvédõ vagy a lök-
hárító ütközése az útmenti védõkorláthoz);
ˆhátulról vagy oldalról történõ ütközés, más jármûvek
közé beékelõdés, védõkorlát vagy tehergépkocsi alá
csúszás; mert ilyenkor a biztonsági övek által nyúj-
tott védelem is elegendõ lehet, így a felfúvódás feles-
leges. Ezekben az esetekben tehát a felfúvódás el-
maradása nem jelenti a rendszer mûködési hibáját.
Az elülsõ, vezetõ- és utasoldali légzsák megtervezé-
sekor és beépítésekor az volt a cél, hogy fokozza a biz-
tonsági öv védõ hatását, ezért a biztonsági öv viselése
mind a vezetõ, mind az utas számára elengedhetetlen.
A légzsák a felfúvódáskor felvett, maximális térfoga-
tával majdnem teljesen kitölti a vezetõ és a kormány-
kerék, illetve az utas és a mûszerfal közötti teret.
175
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK

179
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
Bármilyen ellenõrzési, javítási mûveletet vagy cserét
a légzsák rendszeren csak a Lancia márkaszervizek
végezhetnek.
Ha a gépkocsit a forgalomból való kivonás után szét-
bontják, bezúzzák, elõtte egy Lancia márkaszervizben
el kell végeztetni a légzsák rendszer hatástalanítását.
A gépkocsi eladásakor vagy elidegenítésekor az új
tulajdonos figyelmét fel kell hívni a használati módra
és a fenti tudnivalókra. A Kezelési útmutatót át kell
adni az új tulajdonosnak.
FONTOS Az övfeszítõk, az elsõ légzsákok és az oldal-
légzsákok mûködését az elektronikus vezérlõ egység
egymástól függetlenül, az ütközés jellegétõl függõen
váltja ki. Ha tehát a fenti berendezések valamelyike
nem lép mûködésbe a baleset során, az nem jelenti
a rendszer meghibásodását. FONTOS A légzsák felfúvódáskor egy kevés, füstszerû
port is kibocsát, ez azonban nem ártalmas, és nem utal
tûz keletkezésére. A felfúvódott légzsák és az utastér
felületein vékony porréteg maradhat vissza. Ez a por
irritálhatja a bõrt és a szemet, ezért töröljük le enyhe
mosószeres, majd tiszta vízzel.
A légzsák rendszer hatásos élettartama a pirotechnikai
töltet esetében 14 év, a tekercs érintkezõnél 10 év,
amelynek lejárta elõtt keressünk fel egy Lancia márka-
szervizt az alkatrész kicserélése céljából.
FONTOS Az olyan baleset után, amelyben a légzsák
mûködésbe lépett, egy Lancia márkaszervizben ki kell
cseréltetni a teljes légzsák rendszert: a vezérlõ egysé-
get, a biztonsági öveket és az övfeszítõket, továbbá el-
lenõriztetni kell a teljes elektromos rendszert.
FIGYELMEZTETÉSSoha ne nyújtsuk ki a karunkat, könyökünket, fejünket az ablakon.
FIGYELMEZTETÉSNe nyugtassuk a fejet, a kart és a könyököt az ajtón, az ablakokon,
és a függönylégzsákokat burkoló felületen, hogy a felfúvódáskor bekö-
vetkezõ, esetleges sérüléseket elkerüljük.

UTÁNFUTÓ VONTATÁSA
FONTOS FIGYELMEZTETÉSEK
Utánfutót vagy lakókocsit vontatni csak engedélyezett
típusú és kivitelû vonószerkezettel, továbbá szabvá-
nyos elektromos csatlakozóval felszerelt gépkocsival
szabad. A felszerelést a megfelelõ igazoló dokumentu-
mok kiadására is feljogosított szakmûhelyben kell
elvégeztetni.
Ha az elõírások megkövetelik, speciális, külsõ vissza-
pillantó tükrök felszerelése is szükséges lehet.
Vegyük figyelembe, hogy utánfutó vontatásakor a meg-
növekedett össztömeg miatt a gépkocsi hegymászó-
képessége csökken, a fékút és az elõzéshez szükséges
idõ és távolság is megnõ.Lejtõn haladáskor kapcsoljunk alacsonyabb sebesség-
fokozatba az állandó fékezés helyett.
A gépkocsi megengedett hasznos terhelése annyival
csökken, amekkora terhelés a vonószerkezet gömbfe-
jére hat. Ügyeljünk arra, hogy a gépkocsira megen-
gedett, maximális vontatható össztömeget ne haladja
meg a vontatmány együttes tömege, amibe beleszámít
az utánfutó vagy lakókocsi tartozékai és a berakott
személyes poggyász tömege is.
Soha ne lépjük túl az adott országban érvényes,
az utánfutó vontatásakor megengedett, maximális
sebességet. Semmi esetre se lépjük túl a 100 km/h
sebességet.
203
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÉS
Semmilyen körülmények között nem szabad átalakítani a gépkocsi fékrend-
szerét az utánfutó fékezés vezérlése céljából. Az utánfutó fékjének teljesen
függetlennek kell lennie a vontató gépkocsi hidraulikus fékrendszerétõl.
FIGYELMEZTETÉS
A gépkocsi blokkolásgátló fékrendszere (ABS) az utánfutó fékkörét nem
vezérli, ezért utánfutó vontatásakor, síkos útfelületen fokozott óvatos-
sággal vezessünk.

Az elektromos csatlakoztatáshoz 7- vagy 13-pólusú, 12
V DC feszültségû csatlakozó aljzatot használjunk
(CUNA / UNI és ISO / DIN) szabvány szerint), a von-
tató jármû és az utánfutó konstrukciós kialakításától
függõen.
Az utánfutó esetleges elektromos fékjét közvetlenül
legalább 2,5 mm
2keresztmetszetû kábellel kell
a vontató gépkocsi akkumulátorára csatlakoztatni.
FONTOS Az elektromos fék és más berendezések
(pl. elektromos emelõ) csak járó motor mellett mûköd-
tethetõk.
A vontató gépkocsi elektromos hálózatára az elõírt
leágazásokon kívül csak az utánfutó belsõ világítására
szolgáló, max. 15 W teljesítményû lámpát és az után-
futó esetleges elektromos fékjét szabad csatlakoztatni.
A csatlakoztatáshoz az akkumulátornál megfelelõen
kialakított elektromos egységet és legalább 2,5 mm
2
keresztmetszetû kábelt kell használni. A VONÓSZERKEZET FELSZERELÉSE
Az utánfutó vontatására szolgáló vonóhorgot a gyártó
által kiadott utasítások és a következõ elõírások betar-
tásával kell a kocsiszekrényre felszereltetni az erre
feljogosított szakmûhelyben.
A vonószerkezetet a hatályos szabványoknak megfe-
lelõen kell felszerelni, különös tekintettel a 94/20/EC
számú direktívára és annak aktuális módosításaira.
A gépkocsi mindegyik változatánál a jármû által von-
tatható, megengedett maximális tömegnek megfelelõ
kialakítású vonószerkezetet kell felszerelni.
A szabványoknak megfelelõ, egységesített elektromos
csatlakozó aljzatot általában a vonószerkezetre erõ-
sített tartólemezen kell elhelyezni. Az utánfutó vilá-
gítóberendezéséhez egy speciális, erre a célra szolgáló
vezérlõ egységet is fel kell szerelni a gépkocsira.
204
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE

205
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
L0D0256m
FELSZERELÉSI VÁZLAT
A vonószerkezetet a vázlaton megjelölt pontokban,
összesen 4 db M8 méretû, 2 db M10 méretû és 2 db
M12 méretû csavar felhasználásával kell felerõsíteni.
A vonóhorog felszerését úgy kell elvégezni, hogy
a gépkocsi hátsó lökhárítóján semmilyen fúrásra,
kivágásra vagy igazításra ne legyen szükség, ami
látható maradna a vonószerkezet leszerelése után is.
FONTOS A vonóhorog felszerelõjének a vonószerkeze-
ten, a gömbfej magasságában jól látható, megfelelõ
méretû és anyagú táblát kell elhelyeznie, a következõ
felirattal:
MEGENGEDETT MAX. VONÓFEJTERHELÉS 60 kg.
FIGYELMEZTETÉSA felszerelés után a felerõsítõ csavarok furatait a kipufogógázok beha-
tolása ellen megfelelõen tömíteni kell.
Meglevõ furatok
Meglevõ furatok
Meglevõ furatok 2 db M12
2 db M8 2 db M8
Szabványos gömbfej
Teljes terheléssel

223
TÁRGYMUTATÓ
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
Üzenet a multifunkciós Figyelmeztetõ
fény akijelzõn
mûszerfalon
A gumidefekt ténye és/vagy a rendszer üzemzavara tárolva
marad a memóriában a pótkerék felszerelése után is.
Emiatt is ajánlatos felkeresni egy Lancia márkaszervizt
a lehetõ leghamarabb.
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK
ÉS ÜZENETEK
vörös
folytatás az elõzõ oldalról