Lancia Musa 2008 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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INDICADORES
Y MENSAJES
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADEROY MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
CÓDIGOS DE LOS MOTORES -
VERSIONES DE LA CARROCERÍA
Versiones
1.48V(▲)
1.4
16V
1.3 Multijet 70CV
1.3 Multijet 90CV
1.9 Multijet
(
▲) Motorización prevista sólo para algunas versiones/mercados
(*) Por mercados específicos
(
❒) Versión con DPFCódigo del tipo de motor
350A1000
843A1000
188A9000
199A3000
188B2000Versiones de la carrocería.
350AXF1A08 EL
350AXA1B07 DL
350AXE1A06 CL (*)
350AXB1A01 ML
350AXG1A09 UL
350AXG1A09 WL (
❒)
350AXC1A02 LL
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INDICADORES
Y MENSAJES
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADEROY MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
1.3 Multijet 70CV
188A9000
Diesel
4 en línea
4
69,6 x 82
1248
18±0,4
51
70
4000
180
18,3
1750
–
Gasóleo para
autotracción
(Norma europea
EN590)
1.3 Multijet 90CV
199A3000
Diesel
4 en línea
4
69,6 x 82
1248
17,6±0,4
66
90
4000
200
20
1750
–
Gasóleo para
autotracción
(Norma europea
EN590)
1.416V
343A1000
Otto
4 en línea
4
72 x 84
1368
11±0,2
70
95
5800
128
13
4500
NGK ZKR7A-10
Gasolina verde sin
plomo 95 RON
(Norma europea
EN228) 1.4
8V(▲)
350A1000
Otto
4 en línea
2
72 x 84
1368
11±0,2
57
77
6000
115
11,7
3000
NGK ZKR7A-10
Gasolina verde sin
plomo 95 RON
(Norma europea
EN228)1.9 Multijet
188B2000
Diesel
4 en línea
2
82 x 90,4
1910
18±1
74
100
4000
260
26,4
2000
–
Gasóleo para
autotracción
(Norma europea
EN590)
MOTOR
GENERALIDADES
Código tipo
Ciclo
Número y posición de los cilindros
Número y válvulas por cilindro
Diámetro y carrera
de los pistones mm
Cilindrada total cm3
Relación de compresión
Potencia máxima (CEE) kW.
CV
régimen correspondiente: rpm
Par máximo (CEE) Nm
kgm
régimen correspondiente rpm
Bujías de encendido
Combustible
(▲)Motorización prevista sólo para algunas versiones/mercados
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SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
Las modificaciones o reparaciones en el sistema de alimentación realizadas incorrectamente y sin tener en
cuenta las características técnicas de la instalación, pueden causar anomalías en el funcionamiento y ries-
gos de incendio.
(▲) Motorización prevista sólo para algunas versiones/mercados
ALIMENTACIÓN
Alimentación
1.48V(▲)-1.416V
Inyección electrónica multipunto secuencial
en fase, integrada con el encendido,
sistema returnless1.3 Multijet - 1.9 Multijet
Inyección directa Multijet “Common Rail”
de control electrónico con turbo
e intercooler
TRANSMISIÓN
Cambio de velocidades
Embrague
Tracción1.4
16V
De cinco o seis marchas de avance y marcha
atrás, con sincronizadores para el acoplamiento
de las marchas de avance
Con mando hidráulico externo autorregulante
con pedal sin carrera en vacío
Del
antero
1.48V(▲)-1.3 Multijet -
1.9 Multijet
De cinco marchas de avance y marcha atrás,
con sincronizadores para el acoplamiento
de las marchas de avance
Con mando hidráulico externo autorregulante
con pedal sin carrera en vacío
Del
antero
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Y MENSAJES
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ALFABÉTICO
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SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
FRENOS
Frenos de servicio:– delanteros
– traseros
Freno de estacionamiento
ADVERTENCIA Agua, hielo y sal antihielo desparramados sobre las calles pueden depositarse en los discos de freno, reduciendo su
eficacia durante la primera frenada.1.4
8V(▲)-1.416V- 1.3 Multijet 70CV
Con discos autoventilados (257 mm x 22 mm)
De tambor (203 mm)
Controlado por la palanca de mano, que acciona
los frenos traseros
SUSPENSIONES
Delanteras
Traseras1.4
8V(▲)-1.416V- 1.3 Multijet - 1.9 Multijet
De ruedas independientes tipo Mc Pherson
De ruedas semi-independientes interconectadas mediante puente de torsión
De ruedas independientes tipo Mc Pherson
DIRECCIÓN
Tipo
Diámetro de viraje
(entre aceras) m
(
▲) Motorización prevista sólo para algunas versiones/mercados1.4
8V(▲)-1.416V- 1.3 Multijet - 1.9 Multijet
De piñón y cremallera con dirección asistida eléctrica
10,0
1.3 Multijet 90CV - 1.9 Multijet
Con discos autoventilados (284 mm x 22 mm)
De tambor (228 mm)
Controlado por la palanca de mano, que acciona
los frenos traseros
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ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADEROY MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
RUEDAS
LLANTAS Y NEUMÁTICOS fig. 5
Llantas de acero estampado o de ale-
ación. Neumáticos Tubeless de car-
casa radial. En el Manual de conduc-
ción están indicados todos los neu-
máticos homologados.
ADVERTENCIA En caso de eventua-
les discordancias entre el “Manual de
uso y mantenimiento” y el “Manual
de conducción”, se debe considerar
solamente lo que se indica en este úl-
timo.
Para la seguridad de marcha, es in-
dispensable que el coche esté equi-
pado con neumáticos de la misma
marca y del mismo tipo en todas las
ruedas.
ADVERTENCIA No utilizar una cá-
mara de aire en los neumáticos Tube-
less.LECTURA CORRECTA
DEL NEUMÁTICO
Ejemplo: 185/65 R 14 86 T
185= Anchura nominal (S, distancia
en mm entre los flancos).
65= Relación altura/anchura (H/S)
en porcentaje.
R= Neumático radial.
14= Diámetro de la llanta en pul-
gadas (Ø).
86= Indicador de carga (capaci-
dad).
T= Indicador de velocidad máxima
fig. 5L0D0229m
RUEDECILLA DE REPUESTO
Llanta de acero estampado. Neumá-
tico Tubeless.
ALINEACIÓN DE LAS RUEDAS
Convergencia de las ruedas delante-
ras medida entre las llantas: 0 ±1 mm
Los valores se refieren al coche en
marcha.
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ALFABÉTICO
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SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
Indicador de carga (capacidad)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kgIndicador de velocidad máxima
Q = hasta 160 km/h.
R = hasta 170 km/h.
S = hasta 180 km/h.
T = hasta 190 km/h.
U = hasta 200 km/h.
H = hasta 210 km/h.
V = hasta 240 km/h.
WH = hasta 270 km/h.
Y = hasta 300 km/h.LECTURA CORRECTA
DE LA LLANTA
Ejemplo:6 J x 14 ET 40
6= anchura de la llanta en pulga-
das (1).
J= perfil del balcón (realce lateral
donde apoya el talón del neu-
mático) (2).
14= diámetro de ensamble en pul-
gadas (corresponde al del neu-
mático que debe ser montado)
(3 = Ø).
ET= forma y número de los
“hump” (relieve circunferen-
cial, que mantiene en su aloja-
miento el talón del neumático
Tubeless de la llanta).
40= inclinación de la rueda (dis-
tancia entre la superficie de
apoyo disco/llanta y línea me-
dia de la llanta de la rueda).
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1.4 gasolina
y 1.3 Multijet
70 CV
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SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
185/65 R14 86T
195/60 R15 88T
205/50 R16 87V (**)
195/60 R15 88T
205/50 R16 87V (**)185/65 R14 86Q (M+S)
195/60 R15 88Q (M+S)
–
195/60 R15 88Q (M+S)
–4Bx14” (***) 135/80 B14 84M (***)
1.3 Multijet
90 CV
e 1.9 Multijet
4Bx15”
125/80 R15 95M (***)
4Bx15”
125/80 R15 95M
LLANTAS Y NEUMÁTICOS
(*) Llanta de aleación según pedido
(**) Neumáticos no aptos para cadenas
(***) ADVERTENCIA La ruedecilla de repuesto de 14” puede ser utilizada sólo en coches 1.4 de gasolina y 1.3 Multijet 70CVcon nº
de chasis superior a 1012200.
VERSIONES LLANTAS NEUMÁTICOS RUEDECILLA DE REPUESTOSuministrados Invernales Llanta Neumático
como alternativa 6 Jx14” ET 40
6 Jx15” ET 40 (*)
6 1/2 Jx16” ET 40
(aleación)
6Jx15” ET 40 (*)
6 1/2 Jx16” ET 40
(aleción)
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135/80 B14 84M 2,8RUEDECILLA DE REPUESTO
125/80 R15 95M 4,2
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PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
NEUMÁTICOS SUMINISTRADOS
Medida de los neumáticos Con media carga Con carga completa
Delantero Trasero Delantero Trasero
Con el neumático caliente, el valor de la presión debe ser de +0,3 bar con respecto del valor prescrito. Volver a controlar el valor
correcto con el neumático frío.
Con los neumáticos para nieve, el valor de la presión debe ser +0,2 bar con respecto al valor prescrito para los neumáticos
suministrados.
PRESIONES DE INFLADO EN FRÍO (bar)
185/65 R14 86T 2,2 2,1 2,3 2,3
195/60 R15 88T 2,2 2,1 2,3 2,3
205/50 R16 87V 2,2 2,1 2,3 2,3
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PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
DIMENSIONES
Las dimensiones están expresadas en
mm y se refieren al coche equipado
con los neumáticos suministrados.
La altura se considera con el coche
descargado.
Volumen del maletero
Capacidad del coche descargado
(normas V.D.A.)................ 390 dm
3
A B C D E F (*) G I
4035 848 2508 679 1660 1444 1698 1431
(*) Según las dimensiones de las llantas, puede haber variaciones pequeñas de medida.
L0D0451m
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SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
PRESTACIONES
Con cambio mecánica
Velocidad máxima después del primer período de uso del coche en km/h.
1.48V(▲)1.416V1.3 Multijet 70CV 1.3 Multijet 90CV 1.9 Multijet
163 175 159 173 179
(
▲) Motorización prevista sólo para algunas versiones/mercados
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