Lancia Musa 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)

60
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
OSTRZEŻENIE Funkcja szybkiego
odparowania/ odmrażania szyb pozosta-
je włączona przez około 3 minuty, gdy
płyn chłodzący silnik przekroczy 50°C
(wersje benzynowe) lub 35°C (wersje
Multijet).
Gdy funkcja jest aktywna, zaświeci się
dioda w odpowiednim przycisku i w
przycisku ogrzewanej szyby tylnej; z wy-
świetlacza zniknie napis FULL AUTO.
Jedynymi możliwymi interwencjami ma-
nualnymi, przy aktywnej funkcji, są re-
gulacja manualna prędkości wentylatora
i dezaktywacja tylnej szyby ogrzewanej.
Aby przywrócić warunki funkcjonowa-
nia, poprzednio aktywne, wystarczy na-
cisnąć bez różnicy przycisk F, przycisk re-
cyrkulacji powietrza C, przycisk wyłą-
czenia sprężarki B lub przyciski AU TO
Nlub H. Przycisk szybkiego
odparowania/
odmrażania
szyb F
Po naciśnięciu tego
przycisku, klimatyzacja uaktywnia auto-
matycznie wszystkie funkcje niezbędne
do szybkiego odparowania/ odmrożenia
szyby przedniej i szyb bocznych:
❒włącza sprężarkę klimatyzacji, gdy wa-
runki klimatyczne to umożliwiają;
❒wyłącza recyrkulację powietrza;
❒ustawia maksymalną temperaturę
powietrza HIw obu strefach;
❒włącza prędkość wentylatora w za-
leżności od temperatury płynu chło-
dzącego silnik, aby ograniczyć do-
pływ powietrza niewystarczająco cie-
płego dla odparowania szyb;
❒kieruje nawiewane powietrze do wy-
lotów na szybę przednią i szyby
przednie boczne;
❒włącza ogrzewanie tylnej szyby.Wyłączenie sprężarki klimatyzacji zo-
staje zapamiętane także po wyłączeniu
silnika.
Aby przywrócić automatyczną kontrolę
włączenia sprężarki, ponownie nacisnąć
przycisk
√(w tym przypadku układ
funkcjonuje tylko jako ogrzewanie) lub
nacisnąć przycisk AU TO.
Przy wyłączonej sprężarce klimatyzacji
jeżeli temperatura zewnętrzna jest wyż-
sza od ustawionej, układ nie jest w sta-
nie uzyskać ustawionej temperatury i sy-
gnalizowane jest miganiem, przez kilka
sekund,cyfr odpowiednich ustawionych
temperatur, następnie napis AU TOga-
śnie.
W przypadku wyłączonej sprężarki moż-
liwe jest wyzerowanie manualne pręd-
kości wentylatora (żadna kreska nie świe-
ci się).
W przypadku wyłączonej sprężarki i uru-
chomionym silniku, prędkość wentylato-
ra może być tylko minimalna (jedna kre-
ska świeci się).

61
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
Wyłączenie systemu
OFF E
System klimatyzacji wyłącza się naci-
skając przycisk Ew konsekwencji wy-
świetlacz gaśnie.
Po wyłączeniu, warunki systemu klima-
tyzacji są następujące:
❒diody zgaszone;
❒ustawiona temperatura nie jest wy-
świetlana;
❒recyrkulacja powietrza włączona, za-
myka się wlot do kabiny powietrza
zewnętrznego;
❒sprężarka klimatyzacji wyłączona;
❒wentylator wyłączony.Także przy wyłączonym układzie, ogrze-
wanie szyby tylnej można włączać lub
wyłączać manualnie naciśnięciem przy-
cisku G.
OSTRZEŻENIE Centralka systemu
klimatyzacji zapamiętuje temperaturę
ustawioną przed jej wyłączeniem i przy-
wraca ją, gdy zostanie naciśnięty jaki-
kolwiek przycisk systemu (za wyjątkiem
przycisku ogrzewanej szyby tylnej); je-
żeli funkcja naciśniętego przycisku nie
była aktywna przed wyłączeniem syste-
mu zostanie uaktywniona, natomiast je-
żeli była aktywna zostanie utrzymana.
Jeżeli chcemy ponownie włączyć system
klimatyzacji w warunkach w pełni auto-
matycznych, nacisnąć przycisk AU TO. Przycisk
odparowania/
odmrażania tylnej
szyby ogrzewanej
i lusterek wstecznych
zewnętrznych G
Naciśnięcie tego przycisku powoduje
włączenie odparowanie/odmrażanie tyl-
nej szyby ogrzewanej. Włączenie tej
funkcji sygnalizowane jest zaświeceniem
się diody w tym przycisku.
Funkcja wyłączy się automatycznie po
określonym czasie lub po ponownym na-
ciśnięciu przycisku lub po wyłączeniu sil-
nika i nie zostanie włączona przy na-
stępnym uruchomieniu.
OSTRZEŻENIE Nie naklejać naklejek
na przewodach elektrycznych na we-
wnętrznej części ogrzewanej szyby tyl-
nej, aby uniknąć uszkodzeń w funkcjo-
nowaniu.

62
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
ŚWIATŁA PARKOWANIA rys. 65
Przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w
pozycji STOPlub wyjętym, obrócić po-
krętło w pozycję
6. ,Jeżeli świeci się
lampka
3w zestawie wskaźników,
świecą się światła pozycyjne i oświetlenie
tablicy rejestracyjnej. Przesuwając dźwi-
gnię do góry
azaświecą się tylko lam-
py pozycyjne prawe; przesuwając dźwi-
gnię do dołu
bzaświecą się tylko te z le-
wej strony. W obu przypadkach nie za-
świeci się lampka
3w zestawie wskaź-
ników. Aby wyłączyć światła drogowe pociągnąć
ponownie dźwignię w stronę kierowni-
cy (włączą się światła mijania).
SYGNAŁ ŚWIETLNY
Pociągnąć dźwignię w stronę kierownicy
(pozycja niestabilna) niezależnie od po-
zycji pokrętła. W zestawie wskaźników
zaświeci się lampka sygnalizacyjna
1.
rys. 61L0D0066m
rys. 64L0D0069m
rys. 63L0D0068m
rys. 62L0D0067m
ŚWIATŁA
ZEWNĘTRZNE
Dźwignia lewa grupuje sterowanie świa-
tłami zewnętrznymi.
Oświetlenie zewnętrzne działa tylko
z kluczykiem w wyłączniku zapłonu
w pozycji MAR.
ŚWIATŁA WYŁĄCZONE rys.61
Pokrętło obrócone w pozycję
å.
ŚWIATŁA POZYCYJNE rys.62
Obrócić pokrętło w pozycję
6.
W zestawie wskaźników zaświeci się
lampka sygnalizacyjna
3.
ŚWIATŁA MIJANIA rys. 63
Obrócić pokrętło w pozycję
2.
W zestawie wskaźników zaświeci się
lampka sygnalizacyjna
3.
ŚWIATŁA DROGOWE rys. 64
Przy pokrętle w pozycji
2pociągnąć
dźwignię w stronę kierownicy (pozycja
stabilna).
W zestawie wskaźników zaświeci się
lampka sygnalizacyjna
1.

63
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
KIERUNKOWSKAZY
rys. 65
Przesunąć dźwignię w położenie (stabil-
ne):
❒w górę (pozycja1): włącza się prawy
kierunkowskaz;
❒w dół (pozycja2): włącza się lewy
kierunkowskaz.
W zestawie wskaźników miga lampka
sygnalizacyjna
FlubD.
Kierunkowskazy wyłączają się automa-
tycznie, gdy samochód wraca do jazdy
na wprost.
Gdy chcemy zasygnalizować chwilową
zmianę pasa jazdy, dla którego wystarczy
minimalny obrót kierownicą, jest możli-
we przesunięcie dźwigni w górę lub
w dół dźwigni bez słyszalnego zatrzasku
(pozycja nie stabilna). Po puszczeniu
dźwignia wróci sama w pozycję począt-
kową.CZUJNIK REFLEKTORÓW
AUTOMATYCZNYCH
(czujnik zmierzchu)
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Rozpoznaje zmiany intensywności
oświetlenia zewnętrznego samochodu
w zależności od ustawionej czułości
światła: im większa jest czułość, tym
mniejsza jest ilość światła zewnętrznego
konieczna do uaktywnienia zaświecenia
się świateł zewnętrznych. Czułość czuj-
nika zmierzchu reguluje się za pomocą
„Menu” na „Wyświetlaczu wielofunkcyj-
nym”.
Aktywacja
Obrócić pokrętło w pozycję
2Arys. 67
w ten sposób uzyskuje się równoczesne
automatyczne włączenie świateł pozy-
cyjnych i świateł mijania w zależności od
oświetlenia zewnętrznego. URZĄDZENIE
„FOLLOW ME HOME” –
ZAPROWADŹ MNIE DO
DOMU rys. 66
Umożliwia oświetlenie przestrzeni
przed samochodem przez określony czas.
Aktywacja
Przy kluczyku w wyłączniku zapłonu
w położeniu STOPlub wyjętym, pocią-
gnąć dźwignię lewą w stronę kierowni-
cy w ciągu 2 minut po wyłączeniu silni-
ka.
Przy każdym pojedynczym pociągnięciu
dźwigni, świecenie świateł zwiększa się
o 30 sekund do maksymalnie 210 se-
kund; po upływie tego czasu światła wy-
łączą się automatycznie.
rys. 65L0D0071mrys. 66L0D0070mrys. 67L0D0072m

64
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
CZYSZCZENIE
SZYB
WYCIERACZKI/
SPRYSKIWACZE SZYBY
PRZEDNIEJ
Funkcjonują tylko, gdy kluczyk
w wyłączniku zapłonu jest w położeniu
MAR.
Dźwignę prawą można ustawić w pięciu
różnych pozycjach:
Awycieraczki zatrzymane
Bfunkcjonowanie przerywane
Z dźwignią w pozycji B, obracając po-
krętłem Fmożna wybrać cztery prędko-
ści funkcjonowania w trybie przerywa-
nym:
,= przerywany bardzo wolny
--= przerywany wolny
---= przerywany średni
----= przerywany szybki Po uaktywnieniu czujnika reflektorów
automatycznych, na wyświetlaczu wielo-
funkcyjnym wyświetlany jest wstępnie
ustawiony poziom czułości czujnika.
Podczas wyświetlania możliwa jest re-
gulacja poziomu czułości przy pomocy
przycisków
+i–(patrz rys. 68).
Dezaktywacja
Wyłączenie sterowane jest przez czujnik,
najpierw wyłączają się światła mijania
i po około 10 sekundach światła pozy-
cyjne.
Jeżeli podczas świecenia automatycznego
zostaną uaktywnione (ręcznie przez użyt-
kownika) światła drogowe, to zgasną
po wyłączeniu automatycznym świateł.
OSTRZEŻENIE Czujnik nie jest
w stanie rozpoznać mgły, dlatego w tych
warunkach, ustawić manualnie świece-
nie się świateł.
rys. 68L0D0384m
rys. 69L0C0073m
Cfunkcjonowanie ciągłe wolne
Dfunkcjonowanie ciągłe szybkie
Efunkcjonowanie szybkie chwilowe
(pozycja niestabilna)

65
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
Funkcjonowanie w pozycji Eograniczo-
ne jest czasem w jakim przytrzymana jest
ręcznie dźwignia w tej pozycji. Po zwol-
nieniu dźwignia wraca w pozycję Aza-
trzymując automatycznie wycieraczki
szyby przedniej.
OSTRZEŻENIE Wymieniać pióra
wycieraczek zgodnie z opisem podanym
w rozdziale „Obsługa samochodu”.CZUJNIK DESZCZU
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Czujnik deszczu umieszczony jest z tyłu
lusterka wstecznego wewnętrznego, sty-
ka się z szybą przednią i w zależności
od intensywności padającego deszczu
dostosowuje automatycznie prędkość
pracy wycieraczek szyby przedniej.
OSTRZEŻENIE Utrzymywać
w czystości szybę w strefie czujnika.
Aktywacja
Przesunąć dźwignię prawą
do pierwszego zatrzasku w dół.
Włączenie czujnika sygnalizowane jest
jednym „ruchem” potwierdzenia otrzy-
mania sterowania.
Obracając pokrętłem F-rys. 71jest moż-
liwe zwiększenie czułości czujnika desz-
czu.
Zwiększenie czułości czujnika deszczu
sygnalizowane jest jednym „ruchem” wy-
cieraczek potwierdzającym aktywację
sterowania.
Po włączeniu spryskiwaczy szyby przed-
niej z aktywnym czujnikiem deszczu
uruchomiony zostanie cykl spryskiwania
inteligentnego; bez dodatkowego ruchu
po 5 sekundach, po zakończeniu czujnik
wraca do normalnego funkcjonowania
automatycznego. Funkcja „Inteligentne spryskiwacze
szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę kierow-
nicy (położenie niestabilne) uruchamia
spryskiwacze szyby przedniej.
Przytrzymując pociągniętą dźwignię
dłużej niż pół sekundy uaktywnia się au-
tomatycznie tylko jeden ruch wyciera-
czek i jeden natrysk spryskiwaczy.
Po zwolnieniu dźwigni, spryskiwanie
przerywa się natychmiast, natomiast
funkcjonowanie wycieraczek szyby
przedniej zakończą cztery ruchy.
Cykl zakończy się po wykonaniu ostat-
niego ruchu wycieraczek po 5 sekun-
dach. Nie włączać wycieraczek szyby
przedniej, aby oczyścić szybę ze
zgromadzonego śniegu lub lo-
du. W tych warunkach jeżeli
wycieraczki zostaną nadmiernie obcią-
żone, interweniuje układ zabezpieczenia
silniczka, który blokuje funkcjonowanie
nawet na kilka sekund. Jeżeli następnie
funkcjonowanie wycieraczek nie zostanie
przywrócone, zwrócić się ASO Lancii.
rys. 70L0D0074m

66
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
❒w trybie synchronicznym (z połową
częstotliwości wycieraczek szyby
przedniej) gdy wycieraczki szyby
przedniej funkcjonują.
Przy funkcjonujących wycieraczkach
szyby przedniej po włączeniu biegu
wstecznego uaktywnia się wycieraczka
szyby tylnej w trybie ciągłym.
Przesunięcie dźwigni w stronę deski roz-
dzielczej (położenie niestabilne) uru-
chamia spryskiwacz szyby tylnej
Przytrzymując pociągniętą dźwignię
dłużej niż pół sekundy uaktywnia się tak-
że wycieraczka szyby tylnej.
Po zwolnieniu dźwigni uaktywnia się
spryskiwanie inteligentne, jak dla wycie-
raczek szyby przedniej. Reaktywacja czujnika sygnalizowana jest
jednym ruchem wycieraczek szyby
przedniej.
Czujnik deszczu jest w stanie rozpoznać
i dostosować się automatycznie do róż-
nych szczególnych warunków:
❒obecności zanieczyszczeń na kontro-
lowanej powierzchni (sól, brud itp.);
❒różnicy między dniem i nocą.
Dezaktywacja
Przesunąć dźwignię z pozycji Blub ob-
rócić kluczyk w wyłączniku zapłonu
w pozycję STOP.
Przy następnym uruchomieniu silnika
(kluczyk w pozycji MAR), czujnik nie
uaktywni się nawet jeżeli dźwignia po-
zostanie w pozycji B. Aby uaktywnić
czujnik deszczu, przesunąć dźwignię
w położenie AlubC i następnie
w pozycję Blub obrócić pokrętło regu-
lacji czułości czujnika deszczu.
rys. 71L0C0073m
Strugi wody mogą spowodo-
wać przypadkowe uruchomie-
nie wycieraczek.
UWAGA
WYCIERACZKA/
SPRYSKIWACZ SZYBY TYLNEJ
rys. 72
Funkcjonują tylko, gdy kluczyk w wy-
łączniku zapłonu jest w położeniu
MAR.
Po obróceniu pokrętła Az pozycji
åw pozycję
'uruchamia się wycieracz-
ka szyby tylnej w następujący sposób:
❒
w trybie przerywanym, gdy wycieracz-
ki szyby przedniej nie funkcjonują;
rys. 72L0D0075m

67
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
CRUISE CONTROL
(regulator stałej
prędkości)
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Jest urządzeniem pomagającym kierow-
cy, kontrolowanym elektronicznie, któ-
re umożliwia kierowanie samochodem
przy prędkości powyżej 30 km/h na dłu-
gim odcinku drogi prostej i suchej z nie-
wielkimi zmianami kierunku jazdy (np.
na autostradzie) z wymaganą prędkością,
bez naciskania na pedał przyspieszenia.
Stosowanie urządzenia nie jest zalecane
na drogach poza miastem o dużym na-
tężeniu ruchu. Nie używać urządzenia w
mieście.ZAPAMIĘTANIE PRĘDKOŚCI
SAMOCHODU
Procedura jest następująca:
❒obrócić pokrętło A-rys. 73w ON
i nacisnąć pedał przyspieszenia, aby
samochód uzyskał wymaganą pręd-
kość;
❒przesunąć dźwignię w górę (+) przez
przynamniej trzy sekundy, następnie
zwolnić: prędkość samochodu zosta-
nie zapamiętana i będzie można
zwolnić pedał przyspieszenia.
W razie konieczności (na przykład przy
wyprzedzaniu) można przyspieszyć, na-
ciskając pedał przyspieszenia; po zwol-
nieniu pedału przywrócona zostanie po-
przednio zapamiętana prędkość samo-
chodu. WŁĄCZENIE URZĄDZENIA
Obrócić pokrętło A-rys. 73w pozycję
ON.
Urządzenie można włączyć tylko na 4
lub 5 biegu. Jadąc z wzniesienia z włą-
czonym urządzeniem, jest możliwe, że
prędkość samochodu zwiększy się nie-
znacznie w stosunku do zapamiętanej.
Włączenie sygnalizowane jest zaświece-
niem się lampki Üw zestawie wskaź-
ników razem z komunikatem (dla wer-
sji/rynków, gdzie przewidziano) wy-
świetlanym na wyświetlaczu wielofunk-
cyjnym.
rys. 73L0D0076m

68
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
WYŁĄCZENIE URZĄDZENIA
Obrócić pokrętło A-rys. 73w OFFlub
kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozy-
cję STOP. Urządzenie wyłącza się po-
nadto automatycznie w następujących
przypadkach:
❒naciskając pedał hamulca lub sprzęgła. ZMNIEJSZENIE
ZAPAMIĘTANEJ PRĘDKOŚCI
Można to wykonać na dwa sposoby:
❒wyłączyć urządzenie i następnie za-
pamiętać nową prędkość;
lub
❒przesunąć dźwignię w dół (
–) aż uzy-
skamy nową prędkość, która zostanie
automatycznie zapamiętana.
Poszczególnemu działaniu na dźwignię
odpowiada zmniejszenie prędkości
o około 1 km/h, natomiast przytrzyma-
nie dźwigni przesuniętej w dół spowo-
duje ciągłą zmianę prędkości. PRZYWRÓCENIE
ZAPAMIĘTANEJ PRĘDKOŚCI
Jeżeli urządzenie zostanie wyłączone, na
przykład naciskając pedał hamulca lub
sprzęgła, zapamiętaną prędkość można
przywrócić w następujący sposób:
❒przyspieszyć stopniowo aż uzyska-
my prędkość zbliżoną do zapamię-
tanej;
❒włączyć wybrany bieg w momencie
zapamiętania prędkości (4 lub 5
bieg);
❒nacisnąć przycisk RES B.
ZWIĘKSZENIE
ZAPAMIĘTANEJ PRĘDKOŚCI
Można to wykonać na dwa sposoby:
❒nacisnąć pedał przyspieszenia i na-
stępnie zapamiętać nową osiągniętą
prędkość;
lub
❒przesuwać dźwignię w górę (
+).
Poszczególnemu działaniu na dźwignię
odpowiada wzrost prędkości o około
1 km/h, natomiast przytrzymanie dźwi-
gni przesuniętej w górę spowoduje cią-
głą zmianę prędkości.
Podczas jazdy z włączonym
urządzeniem, nie ustawiać
dźwigni zmiany biegów na luz.
UWAGA
W przypadku nieprawidło-
wego funkcjonowania lub
awarii urządzenia, obrócić pokrętło A
w OFF i po sprawdzeniu stanu bez-
piecznika zwrócić się do ASO Lancii.
UWAGA

69
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
LAMP Y SUFITOWE
LAMPA SUFITOWA PRZEDNIA
rys. 74
Przełącznikiem Awłącza się/wyłącza
lampy sufitowe.
Z przełącznikiem Aw pozycji środko-
wej, lampy Ci Dzaświecą się/gasną po
otwarciu/zamknięciu drzwi przednich.
Przy przełączniku Anaciśniętym po le-
wej stronie, lampy Ci Dpozostaną za-
wsze zgaszone.
Przy przełączniku Anaciśniętym po pra-
wej strony, lampy Ci Dpozostaną za-
wsze włączone.
Świecenie/ gaszenie świateł jest stop-
niowe.
Przełącznik Buruchamia lampy punk-
towe; przy zgaszonej lampie sufitowej,
zaświecą się pojedynczo:
❒lampa Cjeżeli naciśniemy z lewej
strony;
❒lampa Djeżeli naciśniemy z prawej
strony.Przekaźnik czasowy przy wejściu do
samochodu Lampy zaświecą się w następujący sposób:
❒przez około 10 sekund po odbloko-
waniu drzwi;
❒przez około 3 minuty po otwarciu
jednych z drzwi;
❒przez około 10 sekund po zamknię-
ciu drzwi (w ciągu 3 minut).
Świecenie czasowe lamp zostaje prze-
rwane po obróceniu kluczyka w pozycję
MAR.
Przekaźnik czasowy przy wyjściu
z samochodu
Po wyjęciu kluczyka z wyłącznika za-
płonu lampy zaświecą się w następujący
sposób:
❒w ciągu 2 minut od wyłączenia silni-
ka przez czas równy około 10 se-
kundom;
❒po otwarciu jednych z drzwi przez
czas równy około 3 minutom;
❒po zamknięciu drzwi (w ciągu 3 mi-
nut) przez czas równy około 10 se-
kundom.
Działanie czasowe kończy się automa-
tycznie po zablokowaniu drzwi. OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem
samochodu upewnić się, czy oba wyłącz-
niki znajdują się w pozycji środkowej; po
zamknięciu drzwi lampy zgasną zapo-
biegając rozładowaniu akumulatora.
W każdym razie, jeżeli przełącznik zo-
stanie przez zapomnienie w pozycji za-
wsze włączone, lampa sufitowa zgaśnie
automatycznie po 15 minutach po wyłą-
czeniu silnika.
Przekaźnik czasowy lamp sufitowych
Aby ułatwić wejście/wyjście z samocho-
du, szczególnie nocą w miejscach słabo
oświetlonych, są do dyspozycji 2 logiki
funkcjonowania przekaźnika czasowego:
rys. 74L0D0077m