ovládání klimatizace Lancia Musa 2010 Návod k použití a údržbě (in Czech)

52
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
Teplota vzduchu vháněného do kabiny
je řízena automaticky podle teplot na-
stavených na displeji u řidiče a přední-
ho cestujícího (kromě stavu, kdy je
soustava vypnuta nebo v některých sta-
vech, kdy je vypnut kompresor).
Systém umožňuje nastavit nebo ručně
změnit následující parametry a funkce:
❒teplotu vzduchu na straně řidiče/
předního spolucestujícího;
❒rychlost ventilátoru (průběžná změ-
na);
❒nastavení vývodu vzduchu na jednu
z pěti poloh (na straně řidiče/
předního spolucestujícího);
❒zapnutí kompresoru;
❒priorita rozvodu jedna zóna/dvě zó-
ny;
❒funkce rychlého odmrazení/odmlže
ní;
❒recirkulace vzduchu;
❒vyhřívané zadní okno;
❒vypnutí systému. ❒zapnutí kompresoru (pro chlazení/
vysoušení vzduchu);
❒recirkulace vzduchu.
Všechny tyto funkce je možné nastavit
ručně, tzn. že lze kdykoli do systému za-
sáhnout a dle libosti nastavit parametry
jednotlivých funkcí. Tím se ale vypne au-
tomatické ovládání funkcí, které byly na-
staveny manuálně; resp. systém je bude
ovládat pouze kvůli bezpečnosti (např.
při nebezpečí zamlžení).
Ruční nastavení má vždy přednost před
automatikou a je uloženo v paměti, do-
kud uživatel zase nezapne automatiku;
to neplatí pro ty stavy, kdy systém za-
sáhne kvůli bezpečnosti.
Ručním nastavením jedné funkce se
nezruší automatické řízení ostatních
funkcí.
Množství vzduchu přiváděného do ka-
biny nezávisí na rychlosti vozidla, je dá-
no elektronicky řízeným ventilátorem.AUTOMATICKÁ
DVOUZÓNOVÁ
KLIMATIZACE
(je-li součástí výbavy vozidla)
ZÁKLADNÍ INFORMACE
Automatická dvouzónová klimatizace
slouží pro nastavení teploty a rozvod
vzduchu ve dvou oblastech: u řidiče
a spolucestujícího. Teplota je řízena pod-
le tzv. ekvivalentní teploty. Systém pracu-
je průběžně tak, aby byl v kabině udržován
konstantní komfort a kompenzovalo se
případné kolísání klimatických podmínek
včetně oslunění detekovaného příslušným
senzorem.
Automaticky jsou řízeny následující pa-
rametry a funkce:
❒teplota vzduchu do vývodů na straně
řidiče/předního spolucestujícího;
❒rozvod vzduchu do vývodů na stra-
ně řidiče/předního spolucestujícího;
❒rychlost ventilátoru (průběžná změ-
na proudu vzduchu);

59
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
UPOZORNĚNÍ Zapnutím recirkulace
(pro vyhřátí nebo vychlazení kabiny) se
urychlí dosažení požadovaného klima-
tu ve vozidle. Nedoporučujeme zapínat
recirkulaci v deštivých/chladných dnech,
protože by mohla skla zamlžovat zevnitř
především při vypnutém kompresoru kli-
matizace.
Při teplotách pod 5 – 7 °C systém recir-
kulaci vypne (tzn. že vzduch bude přivá-
děn zvenku), aby se předešlo zamlžení
oken.Tlačítko pro
zapnutí/vypnutí
kompresoru
klimatizace B
Jestliže v tlačítku
√ovládání kompresoru klimatizace svítí
kontrolka, stiskem tlačítka kompresor
vypnete a kontrolka zhasne. Pokud stisk-
nete tlačítko, v němž kontrolka nesvítí,
začne systém opět automaticky ovládat
zapínání kompresoru; tento stav je sig-
nalizován prosvětlením tlačítka kontrol-
kou.
Vypnutím kompresoru klimatizace vy-
pne systém recirkulaci, aby se předešlo
případnému zamlžení skel. Z displeje
zmizí nápis FULL, i když je systém na-
dále schopen udržovat požadovanou tep-
lotu. Jakmile systém nebude nadále
schopen udržovat požadovanou teplotu,
začnou číslice blikat a zhasne nápis AU-
TO.
UPOZORNĚNÍ S vypnutým kompre-
sorem nelze do kabiny přivádět vzduch,
který je studenější než venkovní vzduch;
za určitých podmínek prostředí by se sklo
mohlo rychle zamlžit účinkem nevysu-
šeného vzduchu.
Při nízké venkovní teplotě ne-
používejte funkci recirkulace
vzduchu, protože by se skla mohla rych-
le zamlžit.
POZOR

60
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
UPOZORNĚNÍ Funkce rychlého od-
mlžení/odmrazení oken zůstane za-
pnutá asi 3 minuty od chvíle, kdy se
chladicí kapalina zahřeje na více než
50 °C (benzínové verze) nebo 35 °C
(verze Multijet).
Jakmile je funkce aktivní, rozsvítí se kon-
trolka v příslušném tlačítku a kontrolka
v tlačítku vyhřívání zadního okna; na dis-
pleji zhasne nápis FULL AUTO.
Je-li funkce aktivní, je možné manuálně
ovládat pouze rychlost ventilátoru a vy-
pnutí vyhřívání zadního okna.
Provozní stavy, které existovaly před ak-
tivací této funkce, obnovíte tak, že stisk-
nete tlačítko F, tlačítko recirkulace
vzduchu C, tlačítko kompresoru B ne-
bo tlačítko AU TO Nči H. Tlačítko pro rychlé
odmlžení /
odmrazení
skel F
Stiskem tlačítka aktivuje klimatizace do-
časně automaticky všechny funkce, aby
se rychle odmlžilo / odmrazilo čelní ok-
no a přední boční okna.
❒zapne se kompresor klimatizace, po-
kud to klimatické podmínky umož-
ňují;
❒vypne se recirkulace vzduchu;
❒nastaví se maximální teplota vzduchu
HIpro obě zóny;
❒ventilátor se rozběhne rychlostí v zá-
vislosti na teplotě chladicí kapaliny
motoru, aby se zamezilo přívodu
vzduchu, který není dostatečně tep-
lý pro odmlžení skel;
❒proud vzduchu je nasměrován do vý-
vodů na čelní okno a přední boční
okna;
❒zapne se vyhřívání zadního okna.Vypnutí kompresoru zůstane uložené
v paměti i po zastavení motoru.
Automatické ovládání zapínání kom-
presoru znovu zapnete opětným stis-
kem tlačítka
√(soustava pak funguje
pouze jako topení), nebo stiskem tla-
čítka AU TO.
Pokud je kompresor vypnutý a venkov-
ní teplota je vyšší než nastavená teplota,
není soustava s to uspokojit požadavek a
signalizuje to několikasekundovým bli-
káním číslic hodnoty zadané teploty; pak
nápis AU TOzhasne.
Při vypnutém kompresoru klimatizace
je přípustné vynulovat manuálně rych-
lost ventilátoru (není zobrazena žádná
čárka).
Ve stavu, kdy motor běží a je zapnutý
kompresor klimatizace, může rychlost
ventilátoru klesnout na minimum (zo-
brazí se jedna čárka).

159
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PŘEHLED POJISTEK
Pojistková skříňka v palubní desce
SPOTŘEBIČEPOJISTKA AMPÉRY
Pravý dálkový světlometF12 7,5
Levý dálkový světlomet / nastavovač sklonu světlometů F13 7,5
Cívky relé v pojistkové skříňce v motorovém prostoru, Body Computer F31 7,5
Zadní levé ovládání okenF33 20
Zadní pravé ovládání okenF34 20
+15 Signál od spínače na brzdovém pedálu pro řídicí jednotky, světlo/světla zpětného pojezdu, měřič množství vzduchu
(verze Multijet kromě Start&Stop), řídicí jednotka žhavení svíček (verze 1.3 Multijet EURO 5), ovládání spojky
(Start&Stop), brzdový posilovač (Start&Stop) a snímač vody v naftě (*) F35 7,5
Odemknutí zavazadlového prostoru F36 10
+15 Brzdová světla, přístrojová deska (*)F37 7,5
Dveřní zámky, akční člen víka palivové nádržeF38 20
+30 Autorádio, navigace, systém Blue&Me™, řídicí jednotka ovládání oken, řídicí jednotka tlaku v pneumatikách,
klimatizace, diagnostická zásuvka EOBD (*)F39 10
Zadní vyhřívané okno F40 30
Vyhřívaná zpětná zrcátkaF41 7,5
Stírač čelního skla, ostřikovač čelního / zadního skla F43 30
Zapalovač/proudová zásuvka na prostředním tunelu F44 15
Přední vyhřívaná sedadlaF45 15
Proudová zásuvka v zavazadlovém prostoruF46 15
Přední ovládač okna na straně řidičeF47 20
Přední ovládač okna na straně spolucestujícíhoF48 20
+15 Ovládače na volantu, osvětlení ovládačů střešního okna, levý a prostřední ovládací panel, dešťový/osvitový senzor,
elektrická zrcátka, ovládání vyhřívaných předních sedadel (*) F49 7,5
+15 Navigace, příprava pro autorádio, systém Blue&Me™, parkovací senzory, řídicí jednotka tlaku v pneumatikách,
řídicí jednotka ovládačů oken, elektrická zrcátka, osvětlení ovládačů klimatizace a tlačítka ECO, ovládání Cruise Control,
stabilizátor napětí (Start&Stop) (*)F51 7,5
Stírač zadního oknaF52 15
+30 Přístrojová deska, zadní světlo/světla do mlhy (*) F53 7,5
(*) +30 = plusový pól baterie (nespínaný klíčkem)
+15 = plusový pól spínaný klíčkem

206
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
ABS (systém) ........................... 85
Airbagy boční .......................... 110
Airbagy přední ......................... 108
– čelní airbag
na straně řidiče .................... 108
– čelní airbag na straně
spolucestujícího ................... 109
– ruční vypnutí čelního
a bočního airbagu
spolucestujícího ................... 110
Automatická dvouzónová
klimatizace ............................. 52
Autorádio
– příprava ............................... 87
Baterie
– kontrola stavu nabití
a hladiny elektrolytu ........... 177
– startování motoru
s pomocnou baterií ............. 137
– výměna ................................ 178
Bezpečnost.............................. 95
Bezpečnostní odpojovač
přívodu paliva (FPS) .............. 72
Brzdová světla
– výměna žárovky .................. 153Brzdy
– hladina kapaliny .................. 176
– parkovací brzda ................... 116
– technické údaje ................... 193
Clony, sluneční ......................... 76
Cruise Control ......................... 67
Dálkové světlomety
– ovládání .............................. 62
– výměna žárovky .................. 151
Deska, přístrojová ..................... 8
Dětská pojistka ........................ 19
Displej, multifunkční ............... 22-25
Dotahovače
bezpečnostních pásů .............. 99
Dualdrive
(elektrické posilové řízení) ..... 89
Emise CO
2............................... 205
EOBD (systém) ....................... 86
Fix&Go (sada pro rychlou
opravu pneumatik) ................. 138
FPS (Bezpečnostní odpojovač
přívodu paliva) ....................... 72Geometrie kol .......................... 194
GSI (systém) ............................ 87
Hadice, gumové ........................ 180
Hladina brzdové kapaliny ........ 176
Hladina chladicí kapaliny ......... 174
Hladina kapaliny v ostřikovači
předního skla/zadního skla .... 175
Hladinu oleje v motoru ............ 173
Hladiny
– kontroly .............................. 171
Hmotnosti ............................... 200
Identifikační údaje .................... 188
Interiér ..................................... 185
Isofix (sedačka typu) ................ 105
Kapaliny a maziva ..................... 202
Karosérie
– kód verzí ............................. 190
– údržba ................................. 182
Klimatizace, ručně ovládaná ..... 48
Kola ......................................... 194
Kontrola hladin ........................ 171
Kontrolky a hlášení .................. 125
OBSAH