airbag Lancia Musa 2010 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

8
KONTROLKY
A SPRÁVY
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
V NÚDZI
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
L0D0374m
1.Bočné otvory na prívod vzduchu ‒ 2.Ľavá páčka ‒ 3.Ľavá horná skrinka ‒ 4.Pravá páčka ‒ 5.Stredné otvory na prívod vzduchu ‒
6.Prístrojový panel ‒7.Pravá horná skrinka ‒8.Odkladací priestor ‒ 9.Airbag na strane spolujazdca ‒ 10.Ovládače vyhrieva-
nia/ventilácie/klimatizácie ‒ 11.Ovládacie tlačidlá ‒12.Autorádio (iba pre niektoré verzie/trhy, podľa výbavy) ‒13.Štartér ‒14.
Airbag na strane vodiča ‒15.Cruise control (iba pre niektoré verzie/trhy, podľa výbavy) .
PALUBNÁ DOSKA
Prítomnosť a umiestnenie ovládačov, nástrojov a signalizátorov sa môže odlišovať v závislosti od verzií.
Horná a dolná centrálna konzola ponúka niekoľko riešení podľa želaní zákazníka: pozrite nasledujúce ilustrácie.
obr. 1

34
KONTROLKY
A SPRÁVY
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
V NÚDZI
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
Aktivácia/vypnutie
predných a bočných airbagov
spolujazdca (side bag)(iba pre
niektoré verzie/trhy, podľa výbavy)
(Bag spoluj.)
Táto funkcia umožňuje aktivá-
ciu/vypnutie bočného air bagu na stra-
ne spolujazdca.
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒stlačte tlačidlo
MODEa po zobra-
zení správy na displeji (Bag pass Off )
(na vypnutie) alebo správy (Bag pass
On) (na aktiváciu) pomocou tlačidiel
+a -, stlačte opäť tlačidlo MODE;
❒na displeji bude zobrazená správa po-
žadujúca potvrdenie;
❒stlačením tlačidiel
+alebo -zvoľte (Si
‒ Áno) (na potvrdenie aktivova-
nia/vypnutia) alebo (No ‒ Nie) (na
odmietnutie);
❒krátkym stlačením tlačidla
MODEsa zobrazí správa potvrdenia a vrátite
sa na obrazovku ponuky alebo dlhým
stlačením tlačidla sa zobrazí štandard-
ná obrazovka bez potvrdenia voľby.
MODE
MODE
MODE
– +
L0D2169g L0D2170g
L0D2171g L0D2172g
L0D2173g L0D2174gL0D2174g
L0D2175gL0D2176g
– +
– +
– +

95
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
BEZPEČNOSŤ
BEZPEČNOSTNÉ PÁSY .................................... 96
NAPÍNAČE BEZPEČNOSTNÝCH PÁSOV ..... 99
BEZPEČNÁ PREPRAVA DETÍ ......................... 101
PRÍPRAVA PRE MONTÁŽ DETSKEJ
SEDAČKY „ISOFIX UNIVERSALE“ .................. 105
PREDNÉ AIRBAGY ............................................ 108
BOČNÉ AIRBAGY
(Side bag – Front Window bag) .............................. 110

102
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
Výsledky výskumu na dosiahnutie naj-
lepšej ochrany pre deti sú zhrnuté v eu-
rópskom Nariadení ECE-R44, v ktorom
sa okrem povinnosti ochrany detí uvá-
dza päť skupín systémov:
Skupina 0 až do hmotnosti 10 kg
Skupina 0+ až do hmotnosti 13 kg
Skupina 1 hmotnosť 9-18 kg
Skupina 2 hmotnosť 15-25 kg
Skupina 3 hmotnosť 22-36 kg
Ako vidno, skupiny sa čiastočne pre-
krývajú, v závislosti od toho sú na trhu
k dispozícii zariadenia, ktoré pokrývajú
viac ako jednu hmotnostnú skupinu.
Všetky zariadenia na upevnenie dieťaťa
musia mať platný certifikát o zhode
s požiadavkami predpisov a údaje musia
byť uvedené na štítku pevne prichyte-
nom k sedačke, pričom štítok sa nesmie
odstrániť.
Pri výške postavy nad 1,50 m sú deti z po-
hľadu upevňovacích zariadení na úrovni
dospelých a používajú normálne pásy.
V línii doplnkov Lineaccessori Lancia sú
k dispozícii vhodné detské sedačky pre
každú hmotnostnú skupinu Odporú-
čame vám vybrať si z nich, pretože boli
navrhnuté a testované špeciálne pre au-
tomobily Lancia.
VÁŽNE NEBEZPEČEN-
ST VO: V prípade aktivova-
ného čelného airbagu na strane spolu-
jazdca neumiestňujte na predné sedadlo
detskú kolískovú sedačku, otočenú proti
smeru jazdy. Aktivácia airbagu v prí-
pade nárazu by mohla spôsobiť smrteľné
prepravovanému zranenia dieťaťu.
Odporúča sa vždy prevážať deti na
zadných sedačkách, pretože tieto sú v
prípade nárazu viac chránené. Napriek
tomu detské sedačky nesmú byť abso-
lútne namontované na predných sedad-
lách vozidla vybaveným airbagmi spo-
lujazdca, pretože nafúknutím sa môžu
spôsobiť smrteľné následky, nezávisiac
od vážnosti nárazu, ktorý zaktivuje ich
činnosť. V prípade potreby môžete deti
usadiť na predné sedadlo v automobi-
loch, ktoré sú vybavené deaktiváciou
čelného airbagu spolujazdca.
POZOR!
V prípade nevyhnutnosti, ak
sú vozidlá vybavené možnos-
ťou vypnutia predného air-
bagu, sa deti môžu umiestniť
aj na prednom sedadle.
V takom prípade je nevyhnuté
uistiť sa, pomocou príslušnej žltej kon-
trolky na prístrojovej doske, že airbag je
vypnutý (pozrite odsek o predných a boč-
ných airbagoch v položke predný airbag
spolujazdca). Okrem toho treba nastaviť
sedadlo viac dozadu, aby sa zabránilo
prípadnému kontaktu detskej sedačky
s palubnou doskou.
POZOR!

105
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
Zrekapitulujme platné bezpečnostné
normy pri preprave detí:
❒Odporúčaná poloha na inštaláciu
detských sedačiek je na zadnom se-
dadle, pretože toto miesto je najviac
chránené v prípade nárazu.
❒V prípade vypnutia airbagu spolu-
jazdca (iba pre niektoré verzie/trhy,
podľa výbavy) vždy skontrolujte, či
sa airbag vypol a to prostredníc-
tvom príslušnej
“žltej kontrolky
na prístrojovom paneli.
❒Prísne dodržiavajte pokyny, ktoré ste
dostali spolu so sedačkou, dodávateľ
ich musí priložiť ku sedačke. Odložte
ich v automobile spolu s dokladmi
a týmto návodom. Nepoužívajte
sedačky bez návodu na použitie.
❒Potiahnutím bezpečnostného pásu
vždy skontrolujte, či je pás dobre
zapnutý.❒Každý systém upnutia je určený iba
pre jedno miesto, nikdy neprepra-
vujte na jednej sedačke dve deti
súčasne.
❒Vždy si overte, či sa pásy nedotýkajú
krku dieťaťa.
❒
Počas cesty nedovoľte dieťaťu, aby
zaujalo nevhodné polohy alebo aby
odoplo pásy.
❒Nikdy neprevážajte deti v náručí, ani
novorodencov. Nikto, ani keby bol
veľmi silný, nedokáže udržať dieťa
v prípade nárazu.
❒V prípade nehody vymeňte sedačku
za novú.
PRÍPRAVA PRE
MONTÁŽ DETSKEJ
SEDAČKY „ISOFIX
UNIVERSALE“
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa
výbavy)
Automobil je predpripravený na mon-
táž sedačiek Isofix Universale, nového
zjednoteného európskeho systému na
prepravu detí.
Ako ukážka je na
obr. 14zobrazený prí-
klad sedačky.
Sedačka Isofix Universale pokrýva
hmotnostnú skupinu 1.
Ak máte airbag spolujazdca,
neukladajte detské sedačky na
predné sedadlo, keďže deti nesmú nikdy
cestovať na prednom sedadle.
POZOR!

108
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
PREDNÉ AIRBAGY
Vozidlo je vybavené prednými airbagmi
pre vodiča a spolujazdca a window ba-
gom (systémom ochrany hlavy), na po-
žiadanie môžu byť nainštalované bočné
predné airbagy (side bag);
Predné irbagy (vodič a spolujazdec) chrá-
nia cestujúcich na predných miestach
proti čelným nárazom strednej a veľkej
intenzity, a to prostredníctvom vankúša
medzi cestujúcim a volantom alebo
cestujúcim a palubnou doskou.
Ak sa airbagy neaktivujú pri iných ty-
poch nárazov (bočný, zadný, prevrátenie,
atď.), nie je to ukazovateľom poruchy
systému.
V prípade predného nárazu elektronická
centrála, v prípade potreby, aktivuje na-
fúknutie vankúša. Vankúš sa nafúkne
okamžite a vsunie sa medzi telo cestujú-
cich na predných sedadlách a štruktúry,
ktoré by mohli spôsobiť zranenie; van-
kúš sa ihneď potom vyfúkne.
Čelné airbagy (vodič a spolujazdec) nie
sú náhradou, ale doplnkom použitia bez-
pečnostných pásov, preto odporúčame
vždy si zapnúť pásy, ako to predpisujú
predpisy v Európe a vo väčšine mimo-
európskych krajín.V prípade zrážky sa osoba, ktorá nemá
zapnutý bezpečnostný pás, posunie do-
predu a môže prísť do kontaktu s airba-
gom ešte pred jeho nafúknutím. V takejto
situácii airbag neposkytuje dostatočnú
ochranu.
Čelné airbagy sa nemusia aktivovať v na-
sledujúcich prípadoch:
❒predné nárazy proti veľmi zdefor-
movateľným objektom, ktoré neza-
siahnu predný povrch vozidla (na-
príklad náraz blatníka do zvodidla,
kopca štrku, atď.);
❒zaklinenie vozidla pod iné vozidlá
alebo ochranné bariéry (napríklad
pod nákladné autá alebo zvodidlá);
nakoľko by nemuseli poskytnúť
žiadnu doplnkovú ochranu oproti
bezpečnostným pásom a následne by
ich aktivácia bola nevhodná. Neakti-
vácia v takých prípadoch nie je
dôkazom poruchy systému.
Čelné airbagy na strane vodiča a na
strane spolujazdca sú navrhnuté a vyvá-
žené na najlepšiu ochranu cestujúcich na
predných sedadlách, ktorí majú zapnuté
bezpečnostné pásy. Objem predných air-
bagov v okamihu maximálneho nafúknu-
tia je taký, že vyplní väčšiu časť priestoru
medzi volantom a vodičom a palubnou
doskou a spolujazdcom.PREDNÝ AIRBAG VODIČA
obr. 17
Skladá sa z vankúša s okamžitým na-
fúknutím, ktorý je v príslušnej dutine
nachádzajúcej sa v strede volantu.
obr. 17L0C0416m

109
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
obr. 18L0C0145m
ČELNÝ AIRBAG NA STRANE
SPOLUJAZDCA obr. 18
Skladá sa z vankúša s okamžitým nafúk-
nutím, ktorý je v príslušnej dutine Ana-
chádzajúcej sa v palubnej doske a van-
kúša s väčším objemom oproti tomu
vodičovmu. V prípade slabého nárazu
(pre ktoré postačuje zásah pridržania vy-
konaný bezpečnostnými pásmi), sa air
bagy neaktivujú. Je preto vždy nevyh-
nutné použitie bezpečnostných pásov,
ktoré v prípade bočného nárazu zaistia
správne uloženie cestujúceho zabrániac
vymršteniu v prípade veľmi silných boč-
ných nárazov.
Na volant, prístrojovú dosku
v oblasti airbagu na strane
spolujazdca A-obr. 18, ani na bočné ča-
lúnenie na strane strechy nikdy nič ne-
lepte, ani neupevňujte. Neukladajte na
prístrojovú dosku na strane spolujazdca
predmety napr. mobilné telefóny), ktoré
by mohli prekážať správnemu otvore-
niu airbagu spolujazdca a okrem toho
spôsobiť vážne poranenia cestujúcich vo
vozidle.
POZOR!
VÁŽNE NEBEZPEČEN-
STVO: V prípade aktivova-
ného čelného airbagu na strane spolu-
jazdca neumiestňujte na predné sedadlo
detskú kolískovú sedačku, otočenú proti
smeru jazdy. Aktivácia airbagu by v
prípade nárazu mohla prevážanému
dieťaťu spôsobiť smrteľné zranenia.
POZOR!
V prípade vozidla vybaveného
možnosťou vypnutia čelného
airbagu, môžu byť deti umiest-
nené na predných sedadlách
automobilu po vypnutí čelných
airbagov spolujazdca. Okrem
toho treba nastaviť sedadlo dozadu, aby
sa zabránilo prípadnému kontaktu det-
skej sedačky s prístrojovou doskou. Aj
keď to nepredpisuje zákon, na zaruče-
nie čo najvyššej ochrany dospelých, air-
bag znovu aktivujete, ak už nebudete
na sedadle prepravovať dieťa v sedačke.
POZOR!

110
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
MANUÁLNE VYPNUTIE
PREDNÝCH A BOČNÝCH
AIRBAGOV SPOLUJAZDCA
(Side Bag - iba pre niektoré
verzie/trhy, podľa výbavy)
Ak by bolo absolútne nevyhnutné pre-
pravovať dieťa na prednom sedadle, dá
sa vypnúť predný a bočný air bag spolu-
jazdca pre ochranu hrudníka (Side Bag)
(ak je vo výbave).
Kontrolka
“na prístrojovom paneli
zostane svietiť, až kým predný a bočný
airbag spolujazdca na ochranu hrudníka
znovu nezaradíte (Side Bag) (iba pre
niektoré verzie/trhy, podľa výbavy).
BOČNÉ AIRBAGY
(Side bag
– Window bag)
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa
výbavy)
SIDE BAG obr. 19
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa
výbavy)
Skladá sa z nafukovacej podušky pôso-
biacej okamžite, umiestnenej v operadle
predného sedadla a má za úlohu ochra-
ňovať hrudník a panvu cestujúcich
v prípade bočnej zrážky stredne-vysokej
vážnosti.
Pri manuálnom vypnutí pred-
ného a bočného airbagu spolu-
jazdca na ochranu hrudníka (side bag)
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa vý-
bavy) postupujte podľa pokynov v ka-
pitole „Palubná doska a ovládania“ v
odseku „Nastaviteľný multifunkčný di-
splej“.
POZOR!
Operadlá predných sedadiel
nezakrývajte poťahmi alebo
povlakmi, ktoré nie sú vhodné na po-
užitie so Side bagom.
POZOR!
obr. 19L0C0147m
obr. 20L0C0148m
WINDOW BAG obr. 20
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa
výbavy)
Skladá sa z dvoch „výsuvných“ podušiek,
umiestnených za bočnými poťahmi stre-
chy a pokrytých príslušnými ukonče-
niami, ktoré majú za úlohu ochraňovať
hlavu cestujúcich na predných sedadlách
v prípade bočného nárazu vďaka celej
ploche otvorenia podušiek. V ponuke Lineaccessori Lancia sú k dis-
pozícii poťahy na sedadlá vybavené Side
bagom.

111
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
Bočné airbagy nenahrádzajú, ale do-
pĺňajú použitie bezpečnostných pásov,
ktoré sa odporúča mať stále zapnuté,
ako je ostatne predpísané legislatívou
v Európe a vo väčšine mimoeurópskych
krajín.
UPOZORNENIE Najlepšiu ochranu zo
strany systému v prípade bočného nárazu
dosiahnete pri správnej polohe na se-
dadle, takto sa umožní správne nafúknu-
tie okenného airbagu.
UPOZORNENIE Aktivácia čelných
a/alebo bočných airbagov je možná vždyv
prípade silného nárazu vozidla v oblasti
podvozku, ako napríklad silné zrážky so
schodmi, obrubníkmi alebo pevnými
prekážkami na ceste, pády automobilu vo
veľkých jám alebo prepadliny v ceste.
UPOZORNENIE Funkčný zásah air
bagov uvoľňuje jemné množstvo prachu.
Tento prach nie je jedovatý a neznamená
začiatok požiaru; okrem toho povrch na-
fúknutého vankúša a vnútro automobilu
môžu ostať pokryté zvyškami prachu:
tento prach môže podráždiť pokožku
a oči. V prípade zasiahnutia sa umyte
vodou a neutrálnym mydlom.Životnosť zariadenia airbagu je 14 rokov
pre pyrotechnickú nálož a 10 rokov pre
špirálový kontakt. Pokiaľ sa blíži uply-
nutie tejto lehoty, obráťte sa na Servisnú
sieť Lancia, aby airbagy vymenili.
UPOZORNENIE V prípade nejakej
nehody, kedy sa zaktivovalo niektoré
z bezpečnostných zariadení, obráťte sa
na Servisnú sieť Lancia, aby vám poško-
dené zariadenia vymenili a skontrolovali
účinnosť všetkých zariadení.
Všetky kontrolné zásahy, opravy a ná-
hrady vzťahujúce sa na airbagy musíte
dať urobiť v Servisnej sieti Lancia.
V prípade zošrotovania automobilu treba
obrátiť sa na Servisnú sieť Lancia, aby
zariadenie vyradili z činnosti, okrem
toho, pri zmene vlastníka automobilu je
nutné, aby sa nový majiteľ oboznámil
s používaním vozidla a hore uvedenými
pokynmi a mal aj „Návod na používanie
a údržbu“.
UPOZORNENIE Aktivácia napínačov,
predných a predných bočných airbagov,
je odlišná na základe typu nárazu. Ak
sa jeden alebo viac airbagov neaktivuje,
neznamená to poruchu systému.
Neklaďte hlavu, ruky a lakte
na dvere, na okná a do oblasti
windowbag, aby ste predišli poraneniam
počas nafukovania.
Nevykláňajte nikdy hlavu, ruky a lakte
von z okna.
POZOR!
Ak sa kontrolka ¬po otočení
kľúča do polohy MAR nerozs-
vieti alebo zostane rozsvietená počas
jazdy, je možné, že sa vyskytla chyba
v záchytnom systéme; v takom prípade
by sa airbagy alebo napínače bezpeč-
nostných pásov v prípade nehody ne-
museli aktivovať alebo, v niektorých
prípadoch, by sa mohli aktivovať ne-
správne. Pred pokračovaním v jazde sa
obráťte na Servisnú sieť Lancia, aby
systém skontrolovali.
Operadlá predných sedadiel nikdy ne-
zakrývajte poťahmi alebo povlakmi,
ktoré nie sú vhodné na použitie so Side
bagom.
POZOR!
VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA

112
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
Počas jazdy majte ruky vždy
na obvode volantu tak, aby sa
v prípade zásahu airbagu mohol van-
kúš bez prekážok nafúknuť. Nejazdite
s telom nakloneným dopredu, ale majte
operadlo vo vzpriamenej polohe dobre
opierajúc chrbát. Ak došlo ku krádeži
vozidla alebo k pokusu o krádež, ku
vandalským útokom, záplave alebo po-
noreniu vozidla do vody, dajte systém
airbagov skontrolovať v Servisnej sieti
Lancia.
POZOR!
Nikdy necestujte s predmetmi
v náručí, pred hrudníkom ani
nemajte v ústach fajku, ceruzku a pod.
V prípade nárazu a zásahu airbagu by
ste sa mohli vážne zraniť.
POZOR!
Zásah čelného airbagu sa
predpokladá v prípade nárazu
silnejšieho, než pre ktorý sú nastavené
napínače bezpečnostných pásov. Pri ná-
razoch so silou medzi týmito hodnotami
aktivácie je preto normálne, že sa spus-
tia iba napínače bezpečnostných pásov.
POZOR!
Otočením štartovacieho kľúča
do polohy MAR sa kontrolka
“(s aktivovaným predným air bagom
spolujazdca) rozsvieti a bliká niekoľko
sekúnd, aby pripomenula, že air bag
spolujazdca sa aktivuje v prípade
nárazu, potom musí zhasnúť.
POZOR!
Sedadlá neumývajte vodou,
ani parou pod tlakom (ručne
alebo v automatických umyvárňach
sedadiel).
POZOR!
Air bag nenahrádza bezpeč-
nostné pásy, ale zvyšuje ich
účinnosť. Okrem toho, keďže predné air
bagy nezasiahnu v prípade predných
nárazov pri nízkej rýchlosti, bočných
nárazov, zrážok alebo prevrátení, v tý-
chto prípadoch sú cestujúci chránení iba
bezpečnostnými pásmi, ktoré je preto
potrebné mať stále zapnuté.
POZOR!
Nevešajte pevné predmety na
vešiaky na oporných rúčkach.
POZOR!
So štartovacím kľúčom v po-
lohe MAR, aj pri vypnutom
motore, sa môžu airbagy aktivovať, aj
keď vozidlo stojí, ak doňho zarazí iné
idúce vozidlo. To znamená, že aj v sto-
jacom vozidle sa deti nesmú nikdy na-
chádzať na predných sedadlách. Na dru-
hej strane pripomíname, že keď je kľúč
zasunutý a otočený v polohe STOP, ná-
sledkom nárazu sa neaktivuje žiadne
bezpečnostné zariadenie (airbag alebo
napínače pásov); v týchto prípadoch sa
nezasiahnutie zariadení nepovažuje za
poruchu systému.
POZOR!