Lancia Musa 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

110
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
MANUEL DEAKTIVERING
AF FRONT- OG SIDE AIRBAGS
I PASSAGERSIDEN
(Side Bag - afhængigt af
versioner/markeder)
Hvis det er absolut nødvendigt at
transportere et barn på forsædet, er
det muligt at deaktivere airbaggene
i ront- og side passagersiden som be-
skyttelse af brystkassen (Side Bag)
(afhængigt af versioner/markeder).
Kontrollampen
“på instrumentbræt-
tet lyser konstant, indtil passagersidens
frontairbag og side-airbaggen til be-
skyttelse af brystkassen (Side Bag)
(afhængigt af versioner/markeder)
bliver aktiveret igen.
SIDEAIRBAG
(Side bag
– Window bag)
(afhængigt af versioner/markeder)
SIDE BAG fig. 19
(afhængigt af versioner/markeder)
De består af en pudetype til øjeblik-
kelig oppustning, placeret på ryglæ-
net af forsæderne og har til opgave at
beskytte brystkassen ved sidekollision
af mellem-høj styrke.
For manuel deaktivering
af airbaggene i passager-
siden forrest og i siden (side bag)
(afhængigt af versioner/markeder)
henvises til kapitlet “Instrument-
panel og betjeningsknapper” i af-
snittet “Rekonfigurerbart multi-
funktionsdisplay”.
VIGTIGT
Tildæk ikke forsæderyg-
lænene med beklædning
eller betræk, der ikke er beregnet
til brug med Side-bag.
VIGTIGT
fig. 19L0C0147m
fig. 20L0C0148m
WINDOW BAG fig. 20
(afhængigt af versioner/markeder)
Disse er af “gardintypen” og er pla-
ceret bag en særlig beklædning i hver
side af loftet. Med deres store over-
flade i udfoldet stand tjener de til at
beskytte hovedet på personerne foran
og bag i bilen bedst muligt i tilfælde
af en sidekollision. I Lancias tilbehørsprogram fås betræk
til sæder udstyret med Side bag.

111
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
Side-airbaggene er ikke en erstatning,
men et supplement til sikkerhedsse-
lerne, som vi anbefaler, at du altid
tager på, således som det i øvrigt er
foreskrevet af den europæiske lov-
givning og i de fleste lande uden for
Europa.
BEMÆRK! Den bedste beskyttelse
mod sidekollision fås, når man indta-
ger en korrekt siddestilling, så window
baggen uhindret kan folde sig ud.
BEMÆRK Front- og/eller side-air-
baggene kan blive udløst af kraftige
stød eller slag mod undervognen,
f.eks. påkørsel af kantsten, trappetrin
eller andre lave forhindringer, eller
hvis hjulene kommer ned i større
hullereller fordybninger.
BEMÆRK Ved udløsning af airbag-
gene afgives der en mindre mængde
støv. Dette støv er ikke giftigt eller
tegn på begyndende brand. Også over-
fladen af den udfoldede pude og ka-
binens indre kan blive dækket af
støvformige restprodukter. støvet kan
irritere hud og øjne. Vask med mild
sæbe og vand i tilfælde af udsættelse
for støv.Airbag-systemet har en levetid på
14 år, hvad angår den pyrotekniske
ladning, og 10 år med hensyn til den
spiralviklede kontakt. Når disse ud-
løbsfrister nærmer sig, bedes du kon-
takte Lancias servicenet for udskiftning.
BEMÆRK! Hvis et uheld har medført
udløsning af en hvilken som helst af
sikkerhedskomponenterne, bør man
lade Lancias servicenet udskifte de
udløste komponenter og kontrollere
systemet.
Enhver kontrol, reparation eller ud-
skiftning af airbagsystemets dele skal
foretages af Lancias servicenet.
Skal bilen ophugges, skal man først
henvende sig til Lancias servicenet for
at få systemet dearmeret. Hvis bilen
skifter ejer, skal den nye ejer ubetin-
get gøres bekendt med foranstående
anvisninger og have bilens instruk-
tionsbog overdraget.
BEMÆRK Aktiveringen af selestram-
mere, frontairbags, frontairbags i si-
den bestemmes på en differentieret
måde afhængigt af kollisionstypen.
Manglende aktivering af en eller flere
af disse er derfor ikke tegn på dårlig
funktion af systemet.
Læn aldrig hoved, arme el-
ler albuer mod dørene, vin-
duerne eller vinduesairbaggenes ud-
foldelsesområde, da dette medfører
risiko for læsioner, hvis airbaggene
udløses.
Læn aldrig hoved, arme og albuer
ud af ruden.
VIGTIGT
Hvis kontrollampen ¬ikke
tænder ved at dreje nøglen
til position MAR eller forbliver
tændt under kørslen, er det muligt,
at der er en fejl i fastspændingssy-
stemet; i dette tilfælde er det mu-
ligt, at airbaggene eller selestram-
merne ikke aktiveres i tilfælde af
uheld eller i få tilfælde aktiveres
fejlagtigt. Før du fortsætter, skal
du kontakte Lancias servicenet for
straks at få systemet kontrolleret.
Tildæk ikke forsæderyglænene med
beklædning eller betræk, der ikke
er beregnet til brug med Side-bag.
VIGTIGT
GENERELLE ANVISNINGER

112
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
Kør altid ved at holde
hænderne på rattets krans,
således at hvis airbaggen aktive-
res, kan den oppustes uden for-
hindringer. Kør ikke med kroppen
bøjet forover, men hold ryglænet
i oprejst postion og støt dig godt til
ryglænet. Hvis bilen har været ud-
sat for tyveri eller tyveriforsøg,
hærværk eller oversvømmelse,
bedes du lade airbag-systemet
kontrollere hos Lancias servicenet.
VIGTIGT
Kør aldrig med genstande
på skødet, foran brystkas-
sen eller mellem læberne (f.eks.
pibe, blyant etc.) da dette kan
medføre kvæstelser i tilfælde af en
kollision hvor airbaggen udløses.
VIGTIGT
Aktiveringen af frontair-
baggen er forudset til kol-
lision af et større omfang end
selestrammernes aktivering. Ved
kollisioner indenfor intervallet
mellem de to aktiveringsgrænser er
det derfor normalt, at kun seles-
trammerne træder i funktion.
VIGTIGT
Når tændingsnøglen drejes
på position MAR tændes
kontrollampen
“(med aktiveret
side-passagerairbag) og blinker
i nogle sekunder for at minde om,
at passagerairbaggen aktiveres
i tilfælde af kollision, hvorefter den
skal lukke.
VIGTIGT
Vask ikke sæderne med
vand eller damp under tryk
(i hånden eller i automatiske
vaskeanlæg for sæder).
VIGTIGT
Airbaggen erstatter ikke
sikkerhedsseler, men øger
deres virkning. Desuden griber
frontairbaggene ikke ind i front-
kollisioner med lav hastighed,
sidekollisioner, påkørsler bagfra
eller tipning. I disse tilfælde er pas-
sagerne kun beskyttet af sikker-
hedsselerne, der altid skal spændes.
VIGTIGT
Anbring ikke stive gen-
stande på bøjlekroge og
støttehåndtag .
VIGTIGT
Når tændingsnøglen er
i position MAR, kan air-
baggene blive udløst selvom bilen
holder stille (også med motoren
standset), hvis den påkøres af et
andet køretøj. Heller ikke når bi-
len holder stille må der derfor være
børn på forsædet. Omvendt skal du
være opmærksom på, at ingen af
sikkerhedssystemets komponenter
(airbags eller selestrammere) vil
blive udløst ved en påkørsel, hvis
nøglen er i position STOP. Mang-
lende udløsning af airbags i denne
situation er altså ikke tegn på fejl
ved systemets funktion.
VIGTIGT

113
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
START OG KØRSEL
MOTOR OPSTART ........................................... 114
PARKERING ..................................................... 116
BRUG AF MEKANISK GEAR ........................... 117
BRÆNDSTOFBESPARENDE KØRSEL............ 118
BUGSERING AF PÅHÆNGSVOGNE............... 119
VINTERDÆK................................................... 122
SNEKÆDER..................................................... 123
LÆNGERE STILSTAND AF PERSONBILEN ... 124

114
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
MOTOR OPSTART
Bilen har elektronisk startspærre. I til-
fælde af ukorrekt start henvises der til
beskrivelsen i afsnittet “Lancias
CODE systemet” i kapitlet “Instru-
mentbræt og betjeningsanordninger”.
Efter en langvarig stilstandsperiode er
det muligt at motorens støjniveau er
højere i de første sekunder, hvor bilen
kører. Dette betyder ikke, at der er
noget galt med motorens funktion el-
ler driftssikkerhed, det er normalt for
hydrauliske ventilløftere: fordelings-
systemet på din bils benzinmotor er
valgt for at bidrage til en begrænsning
af vedligeholdelseseftersynene.
STARTPROCEDURE FOR
BENZINMOTORER
Udfør følgende:
❒træk håndbremsen;
❒sæt gearstangen i frigear;
❒tryk koblingspedalen i bund uden
at trykke på speederen;
❒Drej tændingsnøglen til position
AV Vog slip den, så snart motoren
er startet.Starter motoren ikke i første forsøg,
skal nøglen drejes tilbage til STOPin-
den startmanøvren gentages.
Hvis kontrollampen, når tændings-
nøglen er i position MAR
Yforbli-
ver tændt på instrumentbrættet sam-
men med kontrollampen
Uanbefa-
les det at stille nøglen i position STOP
og derefter igen på MAR. Hvis kon-
trollampen stadig ikke slukkes, skal
det forsæges at anvende de øvrige
medfølgende nøgler.
Det er farligt at lade mo-
toren gå i lukkede rum.
Motoren opsuger ilt og udsender
kuldioxid, kulilte og andre giftige
gasser.
VIGTIGT
I den første tid bør den nye
bil ikke presses til maksi-
male ydelser (f.eks. kraftig
acceleration, langvarig kør-
sel med tophastighed, hårde op-
bremsninger osv.).
Lad ikke nøglen blive sid-
dende i tændingslåsen i po-
sition MAR. Det medfører
unødvendigt strømforbrug,
der kan tappe batteriet for strøm.
Kan motoren stadig ikke startes, skal
du kontakte Lancias servicenet.
BEMÆRK Med slukket motor må
tændingsnøglen ikke efterlades i po-
sitionMAR.
FREMGANGSMÅDE FOR
MULTIJET VERSIONER
Gå frem på følgende måde:
❒træk håndbremsen;
❒sæt gearstangen i frigear;
❒drej tændingsnøglen på position
MAR: I instrumentgrupen tændes
kontrollamperne
m,
UogY;

115
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
❒vent til kontrollampen slukkes Yog
m, hvad der sker hurtigere når
motoren er varm;
❒tryk koblingspedalen i bund uden
at trykke på speederen;
❒drej tændingsnøglen på position
AV Vumiddelbart efter slukning af
kontrollampen
m. Hvis man ven-
ter i alt for lang tid, er tændingsrø-
renes opvarmning til ingen nytte.
Slip nøglen, så snart motoren er
startet.
BEMÆRK Med kold motor og start-
nøglen drejet til position AV Vskal
speederen være helt sluppet.
Starter motoren ikke ved første for-
søg, skal du dreje nøglen tilbage i po-
sition STOP, inden du forsøger igen.
Hvis med startnøglen i position MAR
kontrollampen
Ypå instrumentpa-
nelet forbliver tændt, anbefales det at
stille nøglen tilbage til position STOP
og så igen på MAR; hvis kontrollam-
pen fortsat er tændt, forsøges igen
med de øvrige medfølgende nøgler.
Hvis det stadig ikke lykkes at starte
motoren, skal der rettes henvendelse
til Lancias servicenet.OPVARMNING AF MOTOREN
SÅ SNART DEN ER STARTET
(benzin og Multijet)
Udfør følgende:
❒kør forsigtigt, med middel moto-
romdrejningstal og uden pludselige
tryk på speederen;
❒undgå at kræve maksimale ydelser
allerede fra de første kilometer. Det
tilrådes at vente, indtil viseren på
termometeret af motorens kølevæ-
sketemperatur begynder at bevæge
sig.Hvis lampen
mblinker
i 60 sekunder, når motoren
er startet eller under et for-
længet startforsøg, er der
opstået en fejl i systemet til for-
varmning af tændrørene. Hvis mo-
toren starter, kan du benytte bilen
normalt, men kontakt Lancias ser-
vicenet snarest muligt.
SLUKNING AF MOTOR
Drej tændingsnøglen til position STOP
med motoren i tomgang.
BEMÆRK! Efter hård kørsel skal du
lade motoren “få vejret”: stands den
ikke straks, men lad den gå i tomgang
for at få temperaturen i motorrummet
til at falde.
Start aldrig motoren ved at
skubbe eller trække bilen
i gang eller ved at køre den
i gang ned ad bakke. Disse
manøvrer kan medføre, at der løber
brændstof ind i katalusatoren og
beskadige den uopretteligt.
Speed ikke motoren op, in-
den den standses. Dette er
ikke alene formålsløst, men
medfører desuden et unø-
digt brændstofforbrug og er direkte
skadeligt, især for motorer med
turbolader.
BEMÆRK Tændingsnøglen må ikke
efterlades i position MAR,når moto-
ren er slukket.

116
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
PARKERING
Udfør følgende:
❒stands motoren og træk hånd-
bremsen;
❒ på skråninger sættes i gear (1. opad
bakke og bakgear nedad bakke)
uden at dreje hjulene.
Holder bilen på meget stejl vej, tilrå-
des det yderligere at sikre hjulene med
en kile eller en sten. Det anbefales at
undgå langvarige standsninger med et
hjul på fortovet eller drejet mod en
kantsten. Lad ikke tændingsnøglen
blive stående i position MAR, da det
vil aflade batteriet. Tag altid nøglen
med, når du forlader bilen.
HÅNDBREMSE
Håndbremsestangen er placeret mel-
lem forsæderne.
Håndbremsen aktiveres ved at trække
grebet op, indtil bilen er blokeret.
På vandret vej er fire eller fem trin
normalt tilstrækkeligt, mens det på
stejle veje og med tung bagage kan
være nødvendigt med ni eller ti trin. BEMÆRK Hvis dette ikke er tilfæl-
det, skal du rette henvendelse til Lan-
cias servicenet for at få reguleringen
udført.
Når håndbremsen er trukket med
startnøglen i position MAR, tænder
kontrollampen
xpå instrument-
brættet.
For at afkoble håndbremsen, gør føl-
gende:
❒løft stangen en smule og tryk på
udløsningsknappenA-fig. 1;
❒hold knappen trykket ind Aog
sænk grebet, kontrollampen
xpå
instrumentpanelet slukker.
Træd på bremsepedalen under denne
manøvre, så bilen ikke ruller.
BEMÆRK Hvis det bemærkes, at
bremsegrebet har tendens til at nærme
sig endestoppet (riller på midterkon-
sollen), kontaktes Lancias servicenet
for korrekt indstilling af håndbremsen.
fig. 1L0D0149m
Efterlad aldrig børn i bilen
uden opsyn. Fjern altid
tændingsnøglen,og tag den
med, når du forlader bilen.

117
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
BRUG AF
MEKANISK GEAR
Ved skift af gear skal koblingspeda-
len trædes i bund, og gearstangen
flyttes til den ønskede positon, der er
vist i diagrammet (skemaet for gear-
skift findes på gearstangsknoppen).
BEMÆRK Bilen kan kun sættes
i bakgear, når den er helt standset.
Med motoren i bevægelse må bilen
først sættes i bakgear efter mindst
2 sekunder med koblingspedalen
trådt i bund for ikke beskadige tand-
hjulene og forårsage støj i forbindelse
med gearskiftet.
Ved skit til 6. gear (afhængigt af ver-
sioner/markeder) skal gearstangen
trykkes til højre for at hindre fejlskit
til 4. gear. Det samme gælder ved
skift fra 6. til 5. gear.
Når der sættes i bakgear Rfra frigear,
skal manchetten A-fig. 2-3 under
knoppen løftes samtidig med, at ge-
arstangen føres mod højre og bagud
(kun for benzin-versioner).
For versionerne Multijet føres gear-
stangen blot mod højre og bagud.
fig. 2L0D0150m
fig. 3L0D0360m
Lad ikke hånden hvile på
gearstangen under kørslen.
Hvor svagt dette tryk end
måtte være, kan det med ti-
den medføre unormal slitage på ge-
arkassens indvendige dele.
Koblingspedalen skal træ-
des helt i bund for at fore-
tage korrekt gearskift. Af denne
grund må der ikke være forhin-
dringer på gulvet under fodpeda-
lerne: Se efter at en eventuel måtte
er bredt helt ud og ikke kommer
i vejen for pedalerne.
VIGTIGT

118
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
BRÆNDSTOFBESP
ARENDE KØRSEL
Nedenfor gives nogle nyttige råd, der
gør det muligt at spare brændstof og
begrænse de skadelige emmissioner.
GENERELLE RÅD
Bilens vedligeholdelse
Sørg for bilens vedligeholdelse ved at
få udført eftersynene og indstillin-
gerne i “Serviceplan for vedligehol-
delseseftersyn”.
Dæk
Kontrollér regelmæssigt dækkenes
tryk. Intervallet mellem kontrollerne
må ikke overstige 4 uger: hvis trykket
er for lavt, stiger forbruget, fordi
modstandskraften mod rulningen er
større.
Unyttige belastninger
Kør ikke med overfyldt bagagerum.
Bilens vægt (specielt ved bykørsel) og
dens afbalancering har stor betydning
for brændstofforbruget og stabiliteten.Tagbagagebærer/skiholder
Fjern bagagebæren eller skiholderen
fra taget efter brug. Disse tilbehør re-
ducerer bilens aerodynamiske gen-
nemtrængning og påvirker brænd-
stofforbruget negativt. Hvis det er
nødvendigt at transportere meget
store genstande, tilrådes det at bruge
en påhængsvogn.
Elektriske anordninger
De elektriske anordninger skal kun
bruges i den nødvendige tid. Elbag-
ruden, de ekstra lygter, rudeviskerne,
varmeanlæggets blæser bruger meget
strøm og medfører et større brænd-
stofforbrug (indtil +25% ved bykør-
sel).
Airconditionalæg
Brug af airconditionanlægget betyder
højere forbrug (indtil gennemsnitligt
+25%): når udendørstemperaturen
tillader det, anbefales det at bruge
ventilatorerne.
Aerodynamiske anordninger
Brug af aerodynamiske anordninger,
der ikke er certificeret til formålet,
kan skade aerodynamik og forbrug. KØRESTIL
Start
Lad ikke motoren varme op, når bi-
len står stille, hverken i tomgang eller
ved høje omdrejninger: I disse tilfælde
opvarmes motoren meget langsom-
mere, og forbrug og emissioner øges.
Det anbefales at starte langsomt med
det samme og undgå høje omdrej-
ningtal: på denne måde opvarmes
motoren meget hurtigere.
Unyttige manøvrer
Undgå at trykke på speederen mens
du holder stille ved lyskurven, eller før
du standser motoren. Denne manøvre,
ligesom “dobbeltmanøvrer”, er helt
unyttige og fremkalder en øgning af
forbrug og forurening.
Valg af gear
Skift til et højere gear så snart trafik-
og vejforholdene tillader det. Brug af
et lavere gear for at opnå en bedre ac-
celeration medfører en øgelse af
brændstofforbruget.
Forkert brug af et højt gear øger for-
brug, emissioner og motorslitage.

119
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
Max hastighed
Brændstofforbruget øges betydeligt,
når farten sættes op. Hold en så ens-
artet fart som muligt, undgå overflø-
dige opbremsninger og accelerationer,
der medfører et højt brændstofforbrug
og forøgelse af emissionerne.
Acceleration
Kraftige accelerationer øger forbrug
og emissioner betydeligt: accelerér
derfor gradvist og overskrid ikke det
maksimale omdrejningsmoment.BRUGSFORHOLD
Koldstart
Meget korte strækninger og hyppig
koldstart giver ikke mulighed for
motoren til at opnå den optimale
driftstemperatur. Dette medfører en
betydelig forøgelse både af forbrug
(fra +15 til 30% ved bykørsel) og
emissionerne.
Trafik- og vejforhold
Et højt forbrug skyldes ofte meget tra-
fik, for eksempel mens man kører i kø
med hyppig brug af lave gear eller
i storbyer med mange lyskurver. Også
snoede strækninger, såsom bjergstier
eller ujævne veje har en negativ ind-
flydelse på forbruget.
Stop i trafikken
Det anbefales at standse motoren, hvis
trafikken går i stå i længere tid (f.eks.
ved jernbaneoverskæringer).BUGSERING AF
PÅHÆNGSVOGNE
BEMÆRK
For at trække campingvogn eller trai-
ler skal bilen have godkendt anhæn-
gertræk og de nødvendige elektriske
forbindelser. Monteringen skal udfø-
res af specialiceret personale, der ud-
steder dokumentation for kørsel på
vej.
Montér eventuelt specifikke og/eller
ekstra sidespejle, i overensstemmelse
med de gældende færdselslove.
Husk at bilens stigeevne mindskes ved
kørsel med påhæng, øger pladsen til
standsning og tiden til overhaling,
altid afhængig af den samlede på-
hængsvægt.
På nedadgående strækninger skal du
bruge et lavt gear i stedet for at bruge
bremserne konstant.