Lancia Musa 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

130
ALFABETISK
INDHOLDSFOR-
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
Hvis kontrollampen Uikke
tænder ved at dreje startnø-
glen til position MAR, eller
den under kørslen tænder med fast
eller blinkende lys (sammen med
meddelelsen vist på displayet), bedes
du hurtigst muligt kontakte Lancias
servicenet. Færdselspolitiet kan med
et specielt apparatur kontrollere om
kontrollampen
Uer funktionsdyg-
tig. Overhold de gældende love i det
land, hvor bilen anvendes.
DEAKTIVERET AIRBAG
I PASSAGERSIDE
(ravgul)
Kontrollampen
“tændes ved frako-
bling af den frontairbaggen i passager-
siden.
Når nøglen drejes til position
MARmed tilkoblet frontaairbag i passa-
gersiden, tændes kontrollampen
“uden at blinke i cirka 4 sekunder,
blinker i de følgende 4 sekunder,
hvorefter den slukker.
“
Fejl i kontrollampen “vi-
ses ved tænding af kon-
trollampen
¬. Desuden sørger air-
bag systemet for den automatiske
frakobling af airbaggen på passa-
gersiden (forreste og side-, hvis
monteret). Før du fortsætter, skal
du kontakte Lancias servicenet for
straks at få systemet kontrolleret.
VIGTIGT
Hvis kontrollampen tændes med in-
termitterende lys, slippes speederen og
kør med lavt omdrejningstal, indtil
den ophører med at blinke. Fortsæt
kørslen med moderat hastighed og
forsøg at undgå kørselsforhold, der
kan fremkalde yderligere blinken
og kontakt hurtigst muligt Lancias
servicenet. Fejl i motorens kontrolsystem
EOBD
Under normale betingelser tændes
kontrollampen, når nøglen drejes på
position
MAR, men den bør slukke, så
snart motoren startes. Tænding af
kontrollampen ved start angiver at
funktionen er korrekt. Hvis lampen
bliver ved med at lyse eller tændes
under kørslen:
❒med fast lys: Dette betyder fejl ved
brændstof- eller tændingssyste-
met, som kan medføre øget for-
urening fra udstødningen, nedsat
motorydelse, forringede køreegen-
skaber og højere forbrug.
På displayet vises en særlig medde-
lelse herom.
Det er muligt at fortsætte kørslen
i disse tilstande, men undgå at ud-
sætte motoren for belastende ydelser
og at køre for hurtigt. Langvarig brug
af bilen med kontrollampen tændt
konstant kan medføre skader. Kon-
takt snarest Lancias servicenet. Kon-
trollampen slukker, hvis fejlen for-
svinder, men angivelsen bliver lagret
i systemets hukommelse.
❒hvis lampen blinker: dette betyder,
at der er risiko for beskadigelse af
katalysatoren (se “EOBD-system”
i kapitlet “Instrumentpanel og
betjeningsanordninger”).

131
ALFABETISK
INDHOLDSFOR-
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
ABS-SYSTEM FEJL
(ravgul)
Når nøglen drejes på position
MAR,
tændes kontrollampen, men den bør
slukke efter få sekunder.
Kontrollampen tændes, når systemet
er fejlagtigt eller ikke til rådighed.
I dette tilfælde bevarer bremsesyste-
met sin effektivitet, men det er uden
ABS-systemets ydelser. Kør forsigtigt
og kontakt hurtigst muligt Lancias
servicenet.
Displayet viser den følgende tilknyt-
tede meddelelse.
>
BRÆNDSTOFRESERVE
(ravgul)
Når nøglen drejes på position
MAR,
tændes kontrollampen, men den bør
slukke efter få sekunder.
Kontrollampen tændes, når der er ca.
6/7 liter brændstof tilbage i tanken.
BEMÆRK Hvis kontrollampen blin-
ker, betyder det, at der er en fejl i an-
lægget. I så fald bedes du kontakte
Lancias servicenet for kontrol af selve
anlægget.
K
FORVARMNING
AF TÆNDRØR
(versioner
Multijet – ravgul)
FEJL VED FOROPVARMNING
AF TÆNDRØR
(versionerne Multijet – ravgul)
Forvarmning af tændrør
Når nøglen drejes på position
MAR,
tændes kontrollampen; den slukkes,
når tændrørene har opnået den for-
indstillede temperatur. Start motoren
omgående, efter at lampen slukkes.
BEMÆRK Med høj udendørstempe-
ratur kan kontrollampens tænding
have en næsten umærkelig varighed.
Fejl ved forvarmning af tændrør
Kontrollampen blinker i tilfælde af fejl
ved tændrørenes forvarmningssystem.
Kontakt snarest Lancias servicenet.
Displayet viser den følgende tilknyt-
tede meddelelse.
m
VAND
I DIESELFILTRET
(versioner Multijet
– ravgul)
Når nøglen drejes på position
MAR,
tændes kontrollampen, men den bør
slukke efter få sekunder.
Kontrollampenctændes, når der er
vand i dieselfiltret.
Displayet viser den følgende tilknyt-
tede meddelelse.
c
Vand i brændstofkredsløbet
kan forvolde alvorlige ska-
der på indsprøjtningssy-
stemet og forårsage uregel-
mæssig motorfunktion. Hvis kon-
trollampenctændes (sammen med
meddelelsen vist på displayet), bedes
du hurtigst muligt kontakte Lancias
servicenet for en udluftning. Hvis
samme meddelelse vises umiddel-
bart efter påfyldning, er det muligt,
at der er forekomst af vand i tanken:
I så fald skal du straks standse mo-
toren og kontakte Lancias servicenet.

132
ALFABETISK
INDHOLDSFOR-
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
ALMINDELIG VISNING
(ravgul)
Kontrollampen lyser, når en af føl-
gende fejl er til stede:
Fejl i udvendige lygter
På visse udgaver tændes kontrollam-
pen, når der registreres en fejl i en af
følgende lygter:
– positionslys
– stoplys (undtagen 3. stop)
– tågebaglys
– blinklys (retningsvisere)
–nummerpladelygte.
Fejlen, der henviser til disse lys, kan
skyldes: når en eller flere pærer er
sprunget, kan det skyldes, at pågæl-
dende beskyttelsessikring er sprunget
eller, at den elektriske forbindelse er
afbrudt.
Displayet viser den følgende tilknyt-
tede meddelelse.
Antiforureningsfilter tilstoppet
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen tændes, når partikel-
fælden er tilstoppet, og kørselsprofi-
len ikke tillader automatisk aktivering
af regenereringsproceduren.
è
For at muliggøre regenerering og ef-
terfølgende rensning af filteret tilrå-
des det at holde bilen i gang, indtil
kontrollampen slukker.
Displayet viser den følgende tilknyt-
tede meddelelse.
Fejl ved motorens olietryksføler
Kontrollampen tændes, når der opstår
en fejl i motoroliens trykføler. Kon-
takt snarest Lancias servicenet.
Fejl i tusmørke/regnsensorer
Kontrollampen tændes, når der re-
gistreres en fejl i tusmørke/regn-
sensorerne. Kontakt snarest Lancias
servicenet.
Displayet viser den følgende tilknyt-
tede meddelelse.
Inertikontakt for
brændstofspærring
Kontrollampen lyser, når brændstof-
spærrens inertikontakt aktiveres.
Displayet viser den følgende tilknyt-
tede meddelelse. FEJL I BILENS
BESKYTTELSESSY-
STEM – LANCIA CODE
(ravgul)
Når nøglen drejes til position
MAR,
skal kontrollampen blinke en enkelt
gang og derefter slukke.
Hvis kontrollampen er tændt med fast
lys med tændingsnøglen i position
MAR, betyder det, at der er en mulig fejl
(jf. “Lancia Code systemet” i kapitlet
“Instrumentpanel og betjenings-
knapper”).
BEMÆRK Samtidig tænding af kon-
trollamperne
Uog
Yangiver fejl
i Lancia CODE-systemet.
Hvis kontrollampen
Yblinker med
motoren i gang, betyder det, at bilen
ikke er beskyttet af motorens spærre-
anordning (se “Systemet Lancia Code”
i kapitlet “Instrumentpanel og betje-
ningsknapper”).
Kontakt Lancias servicenet for at få
alle nøglerne registreret i systemets
hukommelse.
Y
TÅGEBAGLYGTER
(ravgul)
Kontrollampen lyser ved tænding af
tågebaglygterne .
4

133
ALFABETISK
INDHOLDSFOR-
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
Hastighedsgrænse overskredet
Displayet viser den tilknyttede med-
delelse, når bilen overskrider den ind-
stillede hastighedsgrænse (se “Multi-
funktionsdisplay” i kapitlet “Instru-
mentpanel og betjeningsknapper”).
SLID PÅ
BREMSEKLODSER
(ravgul)
Kontrollampen tændes, hvis forhjule-
nes bremsebelægninger er slidt; sørg
for udskiftning snarest muligt.
Displayet viser den følgende tilknyt-
tede meddelelse.
d
TILSTOPPET
PARTIKELFÆLDE
(version 1.3
Multijet 90 HK - 1.3
Multijet 95 HK) (ravgul)
Når nøglen drejes på position
MAR,
tændes kontrollampen, men den skal
slukke efter få sekunder. Kontrollam-
pen er tændt konstant for at signalere
til kunden, at DPF-systemet har be-
hov for fjerne de indfangne forure-
nende stoffer (partikler) gennem re-
genereringsprocessen. Kontrollampen
tænder ikke hver gang, at DPF er i re-
generering, men kun når kørselsfor-
holdene kræver signalering til kun-den. For at få kontrollampen slukket
er det nødvendigt at holde bilen i be-
vægelse, indtil regenereringen er af-
sluttet. Processen varer i gennemsnit
15 minutter. De optimale betingelser
for at afslutte processen opnås ved at
holde bilen kørende med 60 km/t
med motoromdrejninger over 2000
o/min. Tænding af denne kontrol-
lampe er ikke en fejl ved bilen, og der-
for er det ikke nødvendigt at indlevere
bilen på værksted. Sammen med tæn-
ding af kontrollampen viser displayet
en specifik meddelelse (for versio-
ner/marke-der, hvor det er til rådig-
hed).
h
POSITIONS-
OG NÆRLYS (grøn)
FOLLOW ME HOME
(grøn)
Positions- og nærlys
Kontrollampen lyser ved tænding af
positions- eller nærlys.
Follow me home
Kontrollampen tændes ved brug af
denne anordning (se “Follow me
home” i kapitlet “Instrumentpanel og
betjeningsknapper”).
Displayet viser den følgende tilknyt-
tede meddelelse.
3
TÅGELYGTER (grøn)
Kontrollampen lyser, når
tågelygterne tændes.
5
Kørehastigheden skal altid
tilpasses trafikforholdene,
de atmosfæriske forhold og under
overholdelse af de gældende færd-
selslove. Desuden er det muligt at
slukke motoren selv med DPF-
kontrollampen tændt. Gentange af-
brydelser af regenereringsproces-
sen kan dog forårsage tidlig for-
ringelse af motorolien. Derfor er
det altid tilrådeligt at vente på, at
kontrollampen slukker, før moto-
ren slukkes ved at følge anvisnin-
gerne ovenfor. Det er ikke tilråde-
ligt at fuldføre regenereringen af
DPF med standset bil.
VIGTIGT

134
ALFABETISK
INDHOLDSFOR-
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VENSTRE
AFVISERBLINK
(grøn – intermitterende)
Kontrollampen lyser, når afviserblin-
kets kontaktarm (pile) flyttes nedad
eller sammen med højre pil, når
knappen til havariblink trykkes ind.
F
HØJRE AFVISERBLINK
(grøn – intermitterende)
Kontrollampen lyser, når afviserblin-
kets kontaktarm (pile) flyttes opad
eller sammen med venstre pil, når
knappen til havariblink trykkes ind.
D
TILKOBLING
AF ELEKTRISK
SERVOSTYRING
“DUALDRIVE”
(symbol på display)
Angivelsen CITY tændes på displayet
ved tilkobling af den elektriske ser-
vostyring “Dualdrive” ved tryk på
den pågældende betjeningsknap. Ved
igen at trykke på knappen slukker
angivelsen CITY.
CITY
REGULATOR
AF KONSTANT
HASTIGHED
(CRUISE CONTROL)
(grøn)
(afhængigt af
versioner/markeder)
Når nøglen drejes på position
MAR,
tændes kontrollampen, men den bør
slukke efter få sekunder.
Kontrollampen på instrumentpanelet
tændes ved at dreje Cruise Controls
drejekontakt til position
ON.
Displayet viser den følgende tilknyt-
tede meddelelse.
Ü
FJERNLYS (blå)
Kontrollampen lyser, når
fjernlysene tændes.
RISIKO FOR IS PÅ VEJ
Når udendørstemperaturen når eller
kommer ned under 3° C, viser dis-
playet for at signalere, at der er risiko
for is på vej, symbolet
❄, en advar-
selsmeddelelse og temperaturangivel-
sen blinker.
BEGRÆNSET AKTIONSRADIUS
Displayet viser den tilknyttede med-
delelse for at informere brugeren om,
at bilens aktionsradius er reduceret til
under 50 km (eller 30 mi), eller brænd-
stofstanden er mindre end 4 liter.
1

135
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
I NØDSTILFÆLDE
ÅBNING/LUKNING AF DØRE......................... 136
START AF MOTOR.......................................... 136
HURTIGT REPARATIONSSÆT TIL DÆK
FIX&GO automatic........................................... 138
UDSKIFTNING AF ET HJUL ........................... 142
UDSKIFTNING AF EN PÆRE .......................... 147
UDSKIFTNING AF UDVENDIG PÆRE ........... 150
UDSKIFTNING AF INDVENDIG PÆRE .......... 155
UDSKIFTNING AF SIKRINGER....................... 156
OPLADNING AF BATTERI.............................. 161
LØFT AF BILEN .............................................. 161
TRÆKNING AF BILEN .................................... 162 I nødsituationer tilrådes det at ringe til det nummer, der er angivet i servicehæftet.
Du kan også finde det nærmeste værksted i Lancias servicenet ved at gå ind
på hjemmesiden www.lancia.com.

136
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
ÅBNING/LUKNING
AF DØRE
Nødanordning til dørlåsning
udefra
Dørene er udstyret med en anordning,
der gør det muligt at lukke dem via
låsen i tilfælde af manglende strøm
I så fald lukkes bildørene som følger:
❒indsæt tændingsnøglen i dørpalen
B-fig. 1;
❒drej anordningen til position 1og
luk fløjdøren.
fig. 1L0D0247m
START AF MOTOR
START MED HJÆLPEBATTERI
Hvis batteriet er afladet, kan motoren
startes ved hjælp af et andet batteri
med samme kapacitet eller lidt større
end det afladede.
Start motoren på følgende måde:
❒forbind de to batteriers positive
klemmer (mærket + ved siden af
klemmen) ved hjælp af et pas-
sende kabel;
❒tilslut ved hjælp af et andet kabel
hjælpebatteriets negative klemme
til (−) et stelpunkt E
på motoren
eller på gearet til den personbil,
der skal startes;
❒start motoren;
❒når motoren er startet, fjernes ka-
blerne ved at gå frem i modsatte
rækkefølge i forhold til tidligere. Dørene åbnes på følgende måde:
❒indsæt nøglen i låsepalen i førersi-
den og drej den mod uret;
❒åbn døren i passagersiden;
❒indefra og åbn de resterende døre
ved at aktivere kontakterne i åb-
ningshåndtagene.

137
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
Bliv ikke forgæves ved, hvis motoren
ikke starter efter nogle forsøg men
kontakt Lancias servicenet.
BEMÆRK Tilslut ikke de to batteri-
ers minusklemskruer direkte: eventu-
elle gnister kan antænde den eksplo-
sive gas, der kan trænge ud fra batte-
riet. Hvis hjælpebatteriet er monteret
på en anden bil, skal man undgå, at
der ved et uheld er berøring af metal-
dele mellem denne bil og bilen med
afladet batteri.
fig. 2L0D0396m
Denne fremgangsmåde må
kun benyttes af faguddan-
net personale, da fejlbetjening kan
medføre kraftige elektriske udlad-
ninger. Desuden er væsken i batte-
riet giftig og ætsende. Undgå der-
for kontakt med hud og øjne. Det
anbefales, at man ikke nærmer sig
batteriet med åben ild eller tændte
cigaretter, og at der ikke fremkal-
des gnister.
VIKTIGT
Forsøg aldrig at nødstarte
motoren med en lynoplader:
Dette kan beskadige de
elektroniske systemer, her-
under specielt motorens styreenhe-
der for tænding og indsprøjtning.

138
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
START MED INERTIMANØVRER
Man bør helt undgå start ved hjælp af
skub, bugsering eller udnyttelse af
skråninger. Disse manøvrer vil kunne
forårsage tilstrømning af brændstof til
katalysatoren og beskadige den uop-
retteligt.
BEMÆRK Så længe motoren ikke er
startet, er bremsefortærkeren og den
elektriske servostyring ikke aktiveret.
Der kræves derfor væsentlig større
kraft end normalt til betjening af
bremsepedal og rat.
Signalér at bilen holder
stille i overensstemmelse
med gældende lovgivning: havari-
blink, advarselstrekant osv. Det er
hensigtsmæssigt, at personer om-
bord stiger ud, specielt hvis bilen
er meget læsset, og afventer, at ud-
skiftningen foretages, og at de op-
holder sig på et sted uden trafik-
fare. På skrånende eller ujævn vej
skal du sætte kiler eller andet pas-
sende materiale under hjulene, så
personbilen blokeres.
VIGTIGTHURTIG
REPARATIONSSÆT
FOR DÆK
FIX&GO automatic
(afhængigt af versioner/markeder)
Sættet “Fix&Go automatic” til hurtig
reparation af dæk fig. 3er placeret i
bagagerummet.
Sættet indeholder:
❒en lille flaske Aindeholdende tæt-
ningsvæske forsynet med:
– påfyldningsrør B;
– selvklæbende mærkat Cmed
teksten “max. 80 km/t”, der
skal påklæbes synligt for føreren
(på instrumentbrættet) efter re-
paration af dækket;
❒en informationsfolder fig. 4, der
indeholder anvisninger for korrekt
brug af dækreparationssættet, som
efterfølgende skal afleveres til
dem, der skal reparere det pågæl-
dende dæk;

139
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
fig. 3L0D0361m
fig. 4L0D0362m
❒en kompressor Dkomplet med ma-
nometer og samlestykker, som fin-
des i rummet;
❒et par beskyttelseshandsker, der fin-
des i selve kompressorens siderum;
❒adaptere til oppustning af diverse
elementer.
I beholderen (placeret i bagagerum-
met under beklædningstæppet) til
hurtig-reparationssættet ligger der
også skruetrækker og trækkroge.
Aflevér folderen til perso-
nalet, der skal håndtere
dækket behandlet med sættet for
hurtig reparation af dæk.
VIGTIGT
BEMÆRK Brug ikke Fix&Go, hvis
dækket er beskadiget som følge af
kørsel med punkteret hjul.
MAN BØR VIDE AT:
hurtigreparationssættets tætningsvæ-
ske er effektiv ved udendørs tempe-
raturer mellem −20 °C og +50 °C.
Tætningsvæsken har en forfaldsdato.
Det er ikke muligt at repa-
rere skader på dækkets si-
der. Brug ikke hurtig reparations-
sættet, hvis dækket er beskadiget
som følge af kørsel med hjul uden
luft.
Ved skader på hjulfælgen (defor-
mation af kanalen, der fremkalder
lufttab) er reparation ikke mulig.
Undgå at fjerne fremmedlegemer
(skruer eller søm, der er trængt ind
i dækket.
Aktivér ikke kompressoren i mere
end 20 på hinanden følgende mi-
nutter. Fare for overophedning
Hurtig-reparationssættet er ikke
egnet til endelig reparation, hvor-
for de reparerede dæk kun må bru-
ges midlertidigt.
VIGTIGT
Ved punktering fremkaldt af
fremmedlegemer er det kun
muligt at reparere de be-
skadigede dæk med en dia-
meter på max 4 mm på dækkets
slidbane og profil.
Udskift trykbeholderen, når
holdbarhedsperioden udlø-
ber. Dåse og tætningsvæske
må ikke behandles som al-
mindeligt affald, De skal behandles
som farligt affald.