Lancia Musa 2011 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

200
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTO VA -
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
ABECEDNÝ
INDEX
TECHNICKÉ
ÚDAJE
1.4 8V(▲)–1.4 16V
1155
500
940
805
1655
1000
400
75
60
1.3 Multijet
1200
500
940
805
1700
1000
400
75
60
1.6 Multijet
1275
500
1000
805
1775
1100
500
75
60
HMOTNOSTI
Hmotnosti (kg)
Hmotnosť na prázdno (so všetkými
kvapalinami, palivovou nádržou naplnenou
na 90% a bez voliteľných prvkov):
Užitočné zaťaženie (*)
vrátane vodiča:
Maximálne povolené zaťaženia (**)
– predná náprava:
– zadná náprava:
– celkom:
Možná hmotnosť prívesu:
– brzdený príves:
– nebrzdený príves:
Maximálne zaťaženie na streche:
Maximálne zaťaženie na háku
(brzdený príves):
(*) Pokiaľ sú prítomné špeciálne zariadenia (otváracia strecha, ťažné zariadenie vleku a pod.) hmotnosť bez nákladu sa zvyšuje a následne
sa znižuje úžitkové zaťaženie v porovnaní s maximálnymi prípustnými zaťaženiami.
(**) Neprekračujte zaťaženie. Za dodržanie prípustných hmotností zaťaženia v batožinovom priestore a/alebo plného zaťaženia zodpovedá používateľ.
(
▲) Motory sú k dispozícii iba pre niektoré verzie/trhy

201
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA -
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
ABECEDNÝ
INDEX
TECHNICKÉ
ÚDAJE
1.6 Multijet1.416V1.48V (▲)1.3 Multijet
kg
–
–
–
–
–
–
–
3,74
4,0
1,6
–
–Predpísané palivá
Originálne produkty
Bezolovnatý benzín s číslom R.O.N
aspoň 95 (Špecifikácia EN228)
Motorová nafta
(Špecifikácia EN590)
Zmes destilovanej vody a kvapaliny
PARAFLU
UPna 50% (❐)
SELENIA K P.E.
SELENIA WR P.E.
TUTELA CAR TECHNYX
TUTELA TOP 4
Zmes vody a kvapaliny TUTELA
PROFESSIONAL SC35 litre
47
5 - 7
–
–
4,5
2,4
2,6
–
–
1,65
0,45
1,5 kg
–
–
–
–
–
2,1
2,25
–
–
1,5
–
–litre
47
5 - 7
–
–
4,5
2,5
2,7
–
–
1,65
0,45
1,5 kg
–
–
–
–
–
2,2
2,35
–
–
1,5
–
–litre
–
–
47
5 - 7
6,0
–
–
2,85
3,0
1,98
0,45
1,5kg
–
–
–
–
–
–
–
2,54
2,65
1,8
–
–litre
–
–
47
5 - 7
7,8
–
–
4,4
4,7
–
0,45
1,5
DOPĹŇANIE PALIVA
Palivová nádrž: vrátane rezervy:
Palivová nádrž:
vrátane rezervy:
Chladiace zariadenie motora:
Olejová vaňa motora:Olejová vaňa motora a filter:
Olejová vaňa motora:
Olejová vaňa motora a filter:
Skrinka prevodovky/diferenciál:
Okruh hydraulických bŕzd:
Nádobka na tekutinu na umývanie
predného skla/zadného skla
(▲) Motory sú k dispozícii iba pre niektoré verzie/trhy
(❐) Pre mimoriadne drsné klimatické podmienky sa odporúča zmes 60% PARAFLUUPa 40% demineralizovanej vody.

202
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTO VA -
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
ABECEDNÝ
INDEX
TECHNICKÉ
ÚDAJE
KVAPALINY A MAZIVÁ
ODPORÚČANÉ PRODUKTY A ICH CHARAKTERISTIKY
Kvalitatívne charakteristiky kvapalín a mazív
na zaručenie správnej prevádzky vozidla
Mazivá na syntetickom základe stupňa
SAE 5W-40 ACEA C3.
OznačenieFIAT 9.55535-S2.
Syntetické mazivo stupňa SAE 5W-30.
OznačenieFIAT 9.55535-S1.Originálne kvapaliny
a mazivá
SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference N° F603.C07
SELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference N° F510.D07Inter val výmeny
Podľa Plánu
programovanej údržby
Podľa Plánu
programovanej údržby Použitie
Mazivá pre
benzínové motory
Mazivá pre
naftové motory
Pre verzie s dieslovým motorom, v stave nevyhnutnosti tam, kde nie sú dostupné originálne výrobky, sú akceptovateľné mazivá s minimál-
nym výkonom ACEA C2; v takom prípade nie je zaručený optimálny výkon motora a iba čo to bude možné, odporúčame výmenu za mazivá
odporúčané Servisnou sieťou Lancia.
Použitie výrobkov s vlastnosťami horšími ako ACEA C3 a ACEA C2 by mohlo poškodiť motor, pričom sa stráca záruka.

203
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA -
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
ABECEDNÝ
INDEX
TECHNICKÉ
ÚDAJE
Kvalitatívne charakteristiky kvapalín a mazív
na zaručenie správnej prevádzky vozidla
Úplne syntetické mazivo so stupňom SAE 75W-85
Dokonalejšie špecifikácie ako u API GL-4 PLUS,
FIAT 9.55550 MIL-L- 2105 D LEV.
Označenie FIAT 9.55550-MX3
Mazivo na báze bisulfidu molybdénu pre vysoké
prevádzkové teploty. Zloženie NL.GI. 1-2
Označenie FIAT 9.55580
Syntetický tuk s polyuretánovým základom pre vysoké
teploty. Zloženie NL.GI. 2
Označenie FIAT 9.55580
Špeciálne mazivo na homokinetické kĺby s nízkym
koeficientom trenia. Zloženie NL.GI. 2
Označenie FIAT 9.55580
Syntetická kvapalina, F.M.V.S.S. č. 116, DOT 4,
ISO 4925, SAE J-1704, CUNA NC 956-01
Označenie FIAT 9.55597
Ochranné činidlo s nemrznúcim účinkom, červenej farby, na
báze inhibovaného monoetylén glykolu s organickým zlože-
ním založené na technológii O.A.T. Prekonáva špecifikácie
CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Označenie FIAT 9.55523
Prídavná kvapalina s ochranným účinkom pre motory
Diesel.
Zmes alkoholov a tenzidov CUNA NC 956-11
Označenie FIAT 9.55522Originálne kvapaliny
a mazivá
TUTELA CAR
TECHNYX
Contractual Technical
Reference N° F010.B05
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07
TUTELA STAR 325
Contractual Technical
Reference N° F301.D03
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N° F001.A93
PARAFLU
UP(●)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01
TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N° F601.L06
TUTELA
PROFESSIONAL SC35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02 Mazivá a tuky
pre prevod
pohybu
Brzdová
kvapalina
Ochranná
kvapalina
pre chladiče
Kvapalina
pre ostrekovač
predného/
zadného okna Prídavok
do naftyAplikácie
Prevodovka a mechanický
diferenciál
Homokinetický kåb s
trana kolesa
Homokinetické kåby
na boku diferenciálu
vystavené vysokým
teplotám (verzie 1.4
16V)
Homokinetické kåby
na boku diferenciálu
Hydraulické ovládanie
bŕzd a spojky
Chladiace obvody.
Percentuálny pomer
použitia 50% až po −35 °C.
Nedá sa miešať s produktami
na inom základe (❐)
Pridáva sa do motorovej
nafty (25 ml na 10 litrov)
Na použitie čistý alebo
zriedený do zariadenia
na umývanie okien Použitie
(●)UPOZORNENIE Neprilievajte, ani nemiešajte s inými kvapalinami s odlišnými vlastnosťami ako predpísanými.
(❐) Pre mimoriadne drsné klimatické podmienky sa odporúča zmes 60% PARAFLUUPa 40% demineralizovanej vody.

204
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTO VA -
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
ABECEDNÝ
INDEX
TECHNICKÉ
ÚDAJE
SPOTREBA POHONNÝCH HMÔT
Hodnoty spotreby paliva uvedené v nasledujúcich tabuľkách sú stanovené na základe homologačných skúšok predpísaných
príslušnými európskymi smernicami.
Pri zisťovaní spotreby sa vykonávajú nasledujúce procedúry:
❒mestský okruh: začína štartom za studena a potom nasleduje jazda, ktorá simuluje použitie automobilu v mestskom prostredí,
❒jazda mimo mesta: vykoná sa jazda, ktorá simuluje používanie automobilu mimo mesta s častým zrýchlením vo všetkých
prevodových rýchlostiach; rýchlosť na trase sa mení od 0 do 120 km/h;
❒kombinovaná spotreba: stanoví sa spotreba pri pomere približne 37% mestskej prevádzky a približne 63% prevádzky mimo
mesto.
UPOZORNENIE Typ trasy, dopravná situácia, atmosférické podmienky, štýl jazdy, celkový stav automobilu, úroveň
úpravy/vybavenia/príslušenstva, používanie klimatizácie, zaťaženie automobilu, prítomnosť nosičov na streche a iné okolnosti
obmedzujú aerodynamiku alebo odpor voči pohybu a ich výsledkom sú iné hodnoty spotreby ako tie, ktoré uvádzame.
V súlade s platným európskym nariadením (litre/100 km) Mestský Mimomestský Kombinovaný
1.48V(▲) 7,9 5,1 6,1
1.416V (5 rýchlostných stupňov)8,5 5,5 6,6
1.416V (6 rýchlostných stupňov)8,5 4,8 6,2
1.3 Multijet 70 k 5,8 4,1 4,7
1.3 Multijet 90 k5,8 3,9 4,6
1.3 Multijet 95 k 5,7 3,8 4,5
1.6 Multijet6,0 4,0 4,7
(▲) Motory sú k dispozícii iba pre niektoré verzie/trhy

205
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA -
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
ABECEDNÝ
INDEX
TECHNICKÉ
ÚDAJE
EMISIE CO2
Hodnoty emisií CO2uvedené v nasledujúcej tabuľke, sú uvádzané pre kombinovaný cyklus.
EMISIE CO
2PODĽA PLATNEJ EURÓPSKEJ SMERNICE (g/km)
1.3 Multijet 70 k 1.3 Multijet 90 k 1.3 Multijet 95 k 1.6 Multijet
125 120 118 124
1.48V (▲)1.416V
5 rýchlostných stupňov 6 rýchlostných stupňov
145 157 146
(▲) Motory sú k dispozícii iba pre niektoré verzie/trhy

PREDPISY TÝKAJÚCE SA LIKVIDÁCIE VOZIDLA
PO UKONČENÍ ŽIVOTNOSTI
Už veľa rokov Lancia vyvíja globálnu snahu o ochranu a rešpektovanie životného prostredia prostredníctvom neustáleho
zlepšovania výrobných a realizácie „ekologicky prijateľných“ výrobkov. Na zabezpečenie čo najlepších služieb zákazníkom reš-
pektujúc odvetvové normy a povinnosti vyplývajúce z európskych smerníc 2000/53/ES o likvidácii vozidiel po ukončení ich
životnosti, Lancia ponúka svojim zákazníkom možnosť vrátiť vlastné vozidlo* bez doplnkových poplatkov.
Európska smernica stanovuje, že odovzdanie automobilu má prebiehať tak, aby posledný držiteľ alebo vlastník automobilu ne-
musel vynakladať ďalšie výdavky spojené s nulovou alebo zápornou trhovou hodnotou automobilu. Okrem toho, v takmer všet-
kých krajinách Európskej Únie až do 1. januára 2007 prebiehal odber za nulový poplatok iba v prípade automobilov vyrobených
po 1. júli 2002, zatiaľ čo počnúc rokom 2007 prebieha odber vozidiel za nulové náklady bez ohľadu na rok výroby pod pod-
mienkou, že automobil obsahuje svoje základné komponenty (najmä motor a karosériu) a neobsahuje pridané odpadové látky.
Automobil po ukončení životnosti bez doplnkových nákladov môžete odovzdať u našich autorizovaných predajcov alebo v jed-
nom zo zberných a likvidačných stredísk Lancia. Tieto centrá boli starostlivo vybrané tak, aby zabezpečili služby s primeraným
štandardom kvality zberu, spracovania a recyklácie odovzdaných automobilov s ohľadom na ochranu životného prostredia.
Informácie o uvedených zberných a likvidačných strediskách zúskate u predajcov Lancia alebo na bezplatnom telefónnom čísle
00800 526242 00 alebo na internetových stránkach Lancia.
* Vozidlá na prepravu osôb vybavené maximálne deviatimi miestami, s maximálnou povolenou hmotnosťou 3,5 t.

®
Always ask your mechanic for
®
In the heart of your engine.

The engine of your car is factory filled with Selenia.
Oil change? The experts recommend Selenia
This is an engine oil range which satisfies the most advanced
international specifications. Its superior technical characteristics
allowSelenia to guarantee the highest performance
and protection of your engine.
The Selenia range includes a number of technologically advanced products:
SELENIA K PURE ENERGY
Synthetic lubricant designed for latest generation, low
emission, petrol engines. Its specific formulation warrants
the utmost protection also for high performance
turbocharged engines with high thermal stress.
Its low ash content helps to maintain the total cleanliness
of modern catalysts.
SELENIA WR PURE ENERGY
Fully synthetic lubricant that can meet the requirements of
the latest diesel engines. Low ash content to protect the
particulate filter from the residual products of combustion.
High Fuel Economy System that allows
considerable fuel saving.
It reduces the danger of dirtying the turbine to ensure the
protection of increasingly high performance diesel
enginesSELENIA MULTIPOWER
Particularly ideal for the protection of new generation petrol
engines, very effective even in the most severe weather
conditions. It guarantees a reduction in fuel consumption
(Energy conserving) and it is also ideal for alternative
engines.
SELENIA SPORT
Fully synthetic lubricant capable of meeting the needs of
high performance engines.
Studied to protect the engine also in high thermal stress
conditions, it prevents deposits on the turbine to achieve
the utmost performance in total safety.
The range also includes Selenia StAR Pure Energy, Selenia
Racing, Selenia K, Selenia WR, Selenia 20K, Selenia 20K AR.
For further information on Selenia products visit the web site
www.selenia.com.

POZN.:
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................