Lancia Musa 2011 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

190
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTO VA -
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
ABECEDNÝ
INDEX
TECHNICKÉ
ÚDAJE
Kód motora
350A1000
843A1000
192B2000
188A9000
199A3000
199B1000
350A2000
350A3000Verzie karosérie
350 AXF1A08 VL (5 miest) (❍)
350 AXA1A 00HL (5 miest) (❍)
350 AXE1A06 EL (5 miest) (❍)
350 AXB1A01UL (5 miest) (❍)
350 AXG1A09 ASL (5 miest) (❍)
350 AXG1A09 ATL (5 miest) (*) (❍)
350AXM1A 13DL (5 miest) (*) (❒)
350 AXH1A 11PL (5 miest) (*) (❍)
350 AXH1A 11RL (5 miest) (*) (❒)
350 AXL1A12 PL (5 miest) (*) (❍)
350 AXL1A12 RL (5 miest) (*) (❒)
KÓDY MOTORA – VERZIE KAROSÉRIE
Ve r z i e
1.4
8V(▲)
1.4 16V
1.4 16V90 k(▲)
1.3 Multijet 70 k
1.3 Multijet 90 k
1.3 Multijet 95 k
1.6 Multijet
1.6 Multijet 115 k(▲)
(▲) Motory sú k dispozícii iba pre niektoré verzie/trhy
(*) Vybavenie DPF
(❍) EURO 4
(
❒) EURO 5

191
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA -
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
ABECEDNÝ
INDEX
TECHNICKÉ
ÚDAJE
1.48V (▲)
350A1000
Otto
4 v rade
2
72 × 84
1368
11±0,2
57
77
6000
115
11,7
3000
NGK ZKR7A-10
Bezolovnatý
benzín 95 RON
(Špecifikácia
EN228)
1.6 Multijet
350A2000
Diesel
4 v rade
4
79,5 × 80,5
1598
16,5±1
88
120
3500
300
30,5
1500
–
Motorová nafta
(Špecifikácia
EN590)
1.416V
843A1000
Otto
4 v rade
4
72 × 84
1368
11±0,2
70
95
5800
128
13
4500
NGK ZKR7A-10
Bezolovnatý
benzín 95 RON
(Špecifikácia
EN228)
1.3 Multijet
70 k
188A9000
Diesel
4 v rade
4
69,6 × 82
1248
18±0,4
51
70
4000
180
18,3
1750
–
Motorová nafta
(Špecifikácia
EN590)
1.3 Multijet
95 k
199B1000
Diesel
4 v rade
4
69,6 × 82
1248
16,8 +0,2/-0,4
70
95
4000
200
20
1500
–
Motorová nafta
(Špecifikácia
EN590)
1.3 Multijet
90 k
199A3000
Diesel
4 v rade
4
69,6 × 82
1248
17,6±0,4
66
90
4000
200
20
1750
–
Motorová nafta
(Špecifikácia
EN590)
MOTOR
VŠEOBECNE
Kód typu:
Cyklus:
Počet a umiestnenie valcov:
Počet ventilov na valec:
Priemer a chod
piestového čapu mm:
Zdvihový objem cm3:
Kompresný pomer
Maximálny výkon (ES) kW
k
príslušný režim: ot/min
Maximálny točivý
moment (ES) Nm
kgm
príslušný režim: ot/min
Sviečky zapaľovania:
Palivo:
(▲) Motory sú k dispozícii iba pre niektoré verzie/trhy

192
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTO VA -
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
ABECEDNÝ
INDEX
TECHNICKÉ
ÚDAJE
Zmeny alebo opravy napájaceho zariadenia, ktoré nie sú vykonané správne a sú vykonané bez ohľadu na technické
vlastnosti zariadenia, môžu spôsobiť chyby v prevádzke a vznik požiaru.
(▲) Motory sú k dispozícii iba pre niektoré verzie/trhy
NAPÁJANIE
Napájanie
1.48V (▲) – 1.416V
Fázové sekvenčné elektronické vstrekovanie
Multipoint, spojené so zapaľovaním,
systém returnless1.3 Multijet – 1.6 Multijet
Priame vstrekovanie Multijet „Common Rail“
s elektronickým ovládaním turbo
a itercoolerom
PREVOD
Rýchlostný prevod
Spojka
Pohon1.4
16V
Päť alebp šesť prevodových stupňov vpred
a spiatočka so synchronizáciou radenia
rýchlostných stupňov vpred.
S externým samonastavovacím hydraulickým
ovládaním s pedálom bez voľného pohybu.
Predný 1.4
8V (▲) – 1.3 Multijet – 1.6 Multijet
Päť prevodových stupňov vpred a spiatočka
so synchronizáciou
radenia rýchlostných stupňov vpred
S externým samonastavovacím hydraulickým
ovládaním s pedálom bez voľného pohybu.
Predný

193
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA -
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
ABECEDNÝ
INDEX
TECHNICKÉ
ÚDAJE
1.48V (▲)– 1.416V– 1.3 Multijet 70 k
So samovetracími diskami (257 mm × 22 mm)
Bubnové (203 mm × 38 mm)
Ovládanie pomocou ručnej páky
ovládajúcej zadné brzdy
ZAVESENIE
Predné
Zadné
(▲) Motory sú k dispozícii iba pre niektoré verzie/trhy
1.48V (▲) – 1.416V– 1.3 Multijet – 1.6 Multijet
S nezávislými kolesami typu Mc Pherson
S polonezávislými prepojenými kolesami s točivým mostíkom
1.48V (▲)–1.416V– 1.3 Multijet – 1.6 Multijet
S pastorkom a ozubnicou s hydraulickým posilňovačom riadenia
10,0
1.3 Multijet 90 k – 1.3 Multijet 95 k
1.6 Multijet
So samovetracími diskami (284 mm × 22 mm)
1.3 Multijet 90 k – 1.3 Multijet 95 k :
bubnové (228 mm × 40 mm)
1.6 Multijet: diskové (240 mm × 11 mm)
Ovládanie pomocou ručnej páky
ovládajúcej zadné brzdy
RIADENIE
Ty p
Polomer otáčania
(medzi chodníkmi) m
(▲) Motory sú k dispozícii iba pre niektoré verzie/trhy
BRZDY
Prevádzkové brzdy:
– predné
– zadné
Parkovacia brzda
UPOZORNENIE Voda, sneh a soľ proti ľadu na cestách sa môžu ukladať na diskoch bŕzd a znížiť tak brzdnú účinnosť pri prvom brzdení.
(▲) Motory sú k dispozícii iba pre niektoré verzie/trhy

194
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTO VA -
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
ABECEDNÝ
INDEX
TECHNICKÉ
ÚDAJE
SPRÁVNE ČÍTANIE
PNEUMATIKY
Príklad: 185/65 R 14 86 T
185= Nominálna šírka (S, vzdialenosť
medzi bokmi v mm).
65= Percentuálny pomer výška/šírka
(H/S).
R= Radiálna pneumatika.
14= Priemer obruče v palcoch (Ø).
86= Index zaťaženia (nosnosť).
T= Index maximálnej rýchlosti.PNEUMATIKY RIM
PROTECTOR obr. 6
obr. 5L0D0229mobr. 6L0D502m
KOLESÁ
OBRUČE A PNEUMATIKY obr. 5
Obruče z liatej ocele alebo zliatiny. Pneu-
matiky Tubeless s radiálnou štruktúrou.
V technickom preukaze sú uvedené aj
všetky homologované pneumatiky.
UPOZORNENIE V prípade prípad-
ných nezhôd medzi „Návodom na po-
užívanie a údržbu“ a „Osvedčením
o evidencii (technickom preukaze)“ je
potrebné brať do úvahy údaje uvedené
v technickom preukaze.
Na zabezpečenie bezpečnosti je nevyh-
nutné, aby bolo vozidlo vybavené pneu-
matikami rovnakej značky a rovnakého
typu na všetkých kolesách.
UPOZORNENIE Pri pneumatikách
Tubeless nepoužívajte vzduchové komory.
NÁHRADNÉ KOLESO
Obruč z liatej ocele. Pneumatika Tubeless.
NASTAVENIE KOLIES
Zbiehavosť predných kolies meraná me-
dzi obručami: 0 ±1 mm.
Hodnoty platia pre vozidlo pripravené
na jazdu.
V prípade, že používate kryty
kolies, celkovo upevnené (pro-
stredníctvom pružiny) na plechový disk
a pneumatiky nie sú tie, ktoré boli na
začiatku, after sale, vybavené rim pro-
tector (pozri obr. 6), NEMONTUJTE
kryty kolies. Použitie nevhodných pneu-
matík a krytov kolies by mohlo spôsobiť
nečakaný úbytok v tlaku pneumatiky.
POZOR!

195
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA -
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
ABECEDNÝ
INDEX
TECHNICKÉ
ÚDAJE
Index zaťaženia (nosnosť)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kgIndex maximálnej rýchlosti
Q = až do 160 km/h.
R = až do 170 km/h.
S = až do 180 km/h.
T = až do 190 km/h.
U = až do 200 km/h.
H = až do 210 km/h.
V = až do 240 km/h.
W = až do 270 km/h.
Y = až do 300 km/h.SPRÁVNE ČÍTANIE
OBRUČE
Príklad: 6 J × 14 ET 40
6= šírka obruče v palcoch (1).
J= profil presahu (bočný výstupok,
kam dosadá päta pneumatiky)
(2).
14= priemer spojenia v palcoch (zod-
povedá pneumatike, ktorá sa má
namontovať) (3 = Ø).
ET= tvar a počet „hump“ (obvodový
reliéf, ktorý udržiava na mieste
pätu pneumatiky Tubeless na
obruči).
40= odklon kolesa (vzdialenosť me-
dzi plochou dosadu disku/ob -
ruče a strednou líniou obruče
kolesa).

196
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTO VA -
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
ABECEDNÝ
INDEX
TECHNICKÉ
ÚDAJE
185/65 R14 86T
195/60 R15 88H
205/50 R16 87V (**)
195/60 R15 88H
205/50 R16 87V (**)185/65 R14 86Q (M+S)
195/60 R15 88Q (M+S)
–
195/60 R15 88Q (M+S)
–4B×14” (***)135/80 B14 84M (***)
4B×15”
125/80 R15 95M (***)
4B×15” 125/80 R15 95M
OBRUČE A PNEUMATIKY
(*) Zliatinová obruč na požiadanie
(**) Pneumatiky, na ktoré sa nedajú použiť reťaze
(***) UPOZORNENIE Náhradné koleso s priemerom 14” sa dá použiť iba na vozidlách 1.4 benzín a 1.3 Multijet 70 k s č. podvozku vyšším
ako 1012200.
alternatívne
1.4 benzín
1.3 Multijet 70 k
1.3 Multijet 90 k
1.3 Multijet 95 k
1.6 Multijet6 J×14” ET 40
6 J×15” ET 40 (*)
6 1/2 J×16” ET 40
(zliatina)
6J×15” ET 40 (*)
6 1/2 J×16” ET 40
(zliatina)
VERZIE OBRUČE PNEUMATIKY NÁHRADNÉ KOLESOVo výbave Zimné Obruč Pneumatika

197
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA -
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
ABECEDNÝ
INDEX
TECHNICKÉ
ÚDAJE
135/80 B14 84M 2,8NÁHRADNÉ KOLESO
125/80 R15 95M 4,2
PNEUMATIKY VO VÝBAVE
Rozmery pneumatiík Pri strednom zaťažení Pri plnom zaťažení
Predná Zadná Predná Zadná
V prípade zahriatej pneumatiky musí byť hodnota tlaku o +0,3 baru vyššia v porovnaní s predpísanou hodnotou. Skontrolujte správnu
hodnotu aj na studenej pneumatike.
Pri zimných pneumatikách musí byť hodnota tlaku o +0,2 baru vyššia v porovnaní s predpísanou hodnotou pre pneumatiky vo výbave.
TLAK NAHUSTENIA ZA STUDENA (bar)
185/65 R14 86T 2,2 2,1 2,3 2,3
195/60 R15 88T 2,2 2,1 2,3 (2,4 ▲)2,3
205/50 R16 87V 2,2 2,1 2,3 (2,5 ▲)2,3
▲Iba pre verzie 1.6 Multijet

198
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTO VA -
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
ABECEDNÝ
INDEX
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ROZMERY
Rozmery sú vyjadrené v mm a týkajú sa
automobilu, ktorý je vybavený dodanými
pneumatikami.
Výška sa myslí pri vyloženom vozidle.
Objem batožinového priestoru
Batožinový priestor
pri nezaťaženom vozidle
(normy V.D.A.): .................... 390 dm
3
A B C D E F (*) G I
4035 848 2508 679 1660 1444 1698 1431
(*) Podľa rozmerov obručí sú možné malé rôzne variácie veľkosti.
L0D0451m
obr. 7

199
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA -
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
ABECEDNÝ
INDEX
TECHNICKÉ
ÚDAJE
VÝKONY
S mechanickou prevodovkou
Maximálne prípustné rýchlosti po prvom období používania automobilu v km/h.
1.48V (▲)1.416V1.3 Multijet 70 k 1.3 Multijet 90 k 1.3 Multijet 95 k 1.6 Multijet
163 175 159 173 175 190
(▲) Motory sú k dispozícii iba pre niektoré verzie/trhy