Lancia Musa 2012 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

180
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
I
NØDTILFÆLDE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
❒Dæk svækkes med alderen, selv
om de kun er lidt brugt. Revner
i slidbanens gummi og sider er
tegn på ældning. Hvis dækkene
har været monteret i mere end
6 år, bør du lade dem kontrollere
af specialiseret personale. Husk
også at kontrollere reservehjulet
omhyggeligt.
❒I tilfælde af udskiftning monteres
altid nye dæk, idet man bør undgå
dæk af tvivlsom herkomst.
❒Ved udskiftning af et dæk er det
hensigtsmæssigt også at udskifte
luftventilen.
❒For at sikre et ensartet slid mellem
for- og bagdæk anbefales det at
ombytte dækkene hver 10-15 tu-
sind kilometer, idet de holdes på
samme side af bilen for ikke at
vende rotationsretningen.
Husk at bilens vejgreb
blandt andet afhænger af
korrekte dæktryk.
VIGTIGT
Hvis trykket er for lavt,
kan dækket blive overophe-
det. Derved kan det blive alvorligt
beskadiget.
VIGTIGT
Krydsskift aldrig hjulene så
de bytter plads fra højre til
venstre side af bilen og omvendt.
VIGTIGT
Undlad at udsætte letme-
talfælge for genlakerings-
procedurer, som kræver tempera-
turer over 150º C, da dette kan
forringe fælgenes mekaniske egen-
skaber.
VIGTIGT
GUMMI SLANGER
Ved vedligeholdelse af bremse- og
brændstofforsyningssystemets gummi-
slanger skal det, der fremgår af “Ser-
viceplan for vedligeholdelseseftersyn”
i dette kapitel nøje følges.
Ozonen, de høje temperaturer og læn-
gerevarende mangel på væske i syste-
met kan forårsage hærdning og brud
på slangerne med eventuelle væsketab.
En nøje kontrol er derfor nødvendig.

181
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
I
NØDTILFÆLDE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
VINDUESVISKER/
BAGRUDEVISKER
BLADE
Rengør jævnligt gummidelen med brug
af egnede produkter; vi anbefaler
TUTELA PROFESSIONAL SC35.
Udskift viskerbladene, hvis kanten af
gummien er deformeret eller slidt.
Under alle omstændigheder anbefa-
les det at udskifte dem ca. én gang
om året.
Du kan mindske risikoen for skader
på viskerbladene ved at følge nogle
enkle regler:
❒ved temperaturer unde nul kon-
trolleres det, at frosten ikke har
blokeret gummidelen mod ruden.
Om nødvendigt løsnes med et
afisningsprodukt;
❒fjern sne, der eventuelt har samlet
sig på ruden: ud over at beskytte
bladene bør man undgå at forcere
og overophede elmotoren;
❒aktivér ikke frontrude- og bagru-
devisker på tør rude.
Kørsel med slidte frontru-
deviskerblade medfører en
alvorlig risiko, fordi det reducerer
udsynet under dårlige atmosfæriske
forhold.
VIGTIGTVejledning til påsætning af visker-
bladet:
❒sæt stiften Cind i hullet på den
midterste del af viskerbladet B;
❒sænk igen armen med viskerbla-
det ned på frontruden.
Udskiftning af bagrudens
viskerblad fig. 17
Udfør følgende:
❒løft dækslet Aog afmontér armen
fra bilen ved at løsne møtrikken B,
som fastgør drejetappen;
❒anbring armen korrekt og fast-
spænd møtrikken i bund;
❒sænk dækslet.
fig. 16L0D0452mfig. 17L0D0218m
Udskiftning af rudeviskerblade
fig. 16
Sådan aftages viskerbladet:
❒løft vinduesviskerarmen Afra fron-
truden;
❒drej bladet B90° omkring stif-
tenC, der sidder på armens spids;
❒træk bladet af stiften C.

182
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
I
NØDTILFÆLDE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
SPRØJTEDYSER
Frontrude (rudevasker) fig. 18
Hvis strålen udebliver, skal du først
se efter, om der er væske i beholderen
(se “Kontrol af væskestande” i dette
kapitel).
Kontrollér efterfølgende, at udgangs-
hullerne ikke er tilstoppet ved even-
tuelt at bruge en nål.
Frontrudens sprøjtedyser, der er fly-
dedynamiske, kræver ikke indstilling.
Rudevaskerens væske forstøves for at
dække en prædefineret del af ruden.Bagrude (bagerste sprinkler)
fig. 19
Heller ikke bagrudevaskerens sprøj-
tedyse, der er flydedynamisk, kræver
indstilling. Bagrudevaskerens væske
forstøves for at dække en prædefineret
del af ruden.
Sprøjtedysen er placeret på øverste del
af bagsmækken.
KARROSSERI
BESKYTTELSE MOD
ATMOSFÆRISKE KRÆFTER
Hovedårsagerne til korrosion er:
❒atmosfærisk forurening;
❒atmosfærens saltholdighed og fug-
tighed (havområder eller fugtigt
varmt klima);
❒sæsonmæssige miljøforhold.
Man skal heller ikke undervurdere
den slibende virkning af støvfnug og
sand, der føres med af vinden, mud-
der og småsten, der løftes op af andre
køretøjer.
Lancia har anvendt de bedste tek-
nologiske løsninger til at beskytte
karrosseriet på din bil effektivt mod
korrosion.
fig. 18L0D0219mfig. 19L0D0220m

183
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
I
NØDTILFÆLDE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
Disse omfatter:
❒lakprodukter og lakeringssyste-
mer, der giver bilen en særlig mod-
standsevne mod korrosion og ridser;
❒anvendelse af galvaniserede (el-
ler forbehandlede) plader, forsy-
net med høj modstand over for
korrosion;
❒sprøjtning af plastikmaterialer
med beskyttende funktion i de mest
udsatte punkter: underdør, ind-
vendige skærme, kanter osv.;
❒hjulrum udviklet til at undgå kon-
densvand og vandansamling, der er
mulige årsager til korrosion indefra.GARANTI FOR PERSONBILENS
UDVENDIGE DEL
OG UNDERVOGN
Personbilen er forsynet med en ga-
ranti mod perforation på grund af
korrosion af alle konstruktionens el-
ler karrosseriets originale dele. Garan-
tibestemmelserne finder du i bilens
servicehæfte.GODE RÅD OM
KARROSSERIETS
VEDLIGEHOLDELSE
Lak
Lakken har ikke kun en æstetisk funk-
tion, men beskytter også pladerne.
I tilfælde af afskrabninger eller dybe
ridser bør man derfor straks få fore-
taget de nødvendige lakreparationer
for at undgå rustdannelse. Til retou-
cheringer af lakken må kun anvendes
originale produkter (se “Typeplade
for karrosserilak” i kapitlet “Tekniske
specifikationer”).
Den almindelige vedligeholdelse af
lakken består i regelmæssig vask.
Hvor ofte bilen bør vaskes, afhænger
af de forhold, den anvendes under. For
eksempel er det en god idé at vaske
bilen hyppigere i områder med høj at-
mosfærisk forurening eller ved kørsel
på veje strøet med vejsalt.

184
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
I
NØDTILFÆLDE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
Sådan foretager du en korrekt bilvask:
❒fjern tagantennen for at undgå
skader, hvis du bruger et automa-
tisk vaskeanlæg;
❒gør karrosseriet vådt med en vand-
stråle ved lavt tryk;
❒gå karrosseriet over med en svamp
med et mildt rensemiddel, idet
svampen skylles hyppigt;
❒skyl godt efter med vand og tør
med en luftstråle eller vaskeskind.
Glem ikke at aftørre mindre synlige
steder, f.eks. åbningerne omkring døre,
motorhjelm, klapper og lygter osv.,
hvor der let kan samle sig vand. Stil
ikke bilen i garage med det samme,
men lad den stå i det fri for at frem-
skynde fordampningen af de sidste
rester af fugt.
Vask ikke bilen når den lige har stået
i solen, eller når motorhjelmen er
varm, da dette kan ændre lakkens
glans.Udvendige plastikdele vaskes på
samme måde som resten af bilen.
Undgå så vidt muligt at parkere bi-
len under træer. De harpiksholdige
dråber som nogle træarter udskiller,
gør lakken mat og øger risikoen for
korrosion.
BEMÆRK Fugleekskrementer skal
omgående vaskes omhyggeligt væk, da
deres syreindhold er meget aggressivt. Ruder
Til rengøring af ruder skal anvendes
specifikke rensemidler. Brug helt rene
klude for ikke at ridse ruderne eller
ændre deres gennemsigtighed.
BEMÆRK Beskadig ikke de elektri-
ske modstande på bagrudens indven-
dige overflade, gnid den forsigtigt ved
at følge selve modstandenes retning.
Forlygter
BEMÆRK! Til forlygternes plastik-
lygteglas må ikke anvendes aromati-
ske stoffer (f.eks. benzin) eller ketoner
(f.eks. acetone).Vaskemidler forurener van-
det. Foretag kun vask af bi-
len i områder, der er udsty-
ret til opsamling og rensning
af de anvendte væsker.

185
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
I
NØDTILFÆLDE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
Motorrum
Ved slutningen af vintersæsonen skal
der foretages en omhyggelig vask af
motorrummet, idet man skal passe
på ikke at rette vandstrålen direkte
på de elektroniske styreenheder. Kon-
takt et specialiseret værksted for dette
arbejde.
BEMÆRK Vasken skal udføres med
kold motor og nøgle i position STOP.
Efter vasken skal du se efter, at de for-
skellige beskyttelsesdele (gummihætter,
dæksler osv.) er på plads og i orden.
Brug aldrig antændelige
produkter som petroleum-
sæter eller benzin til rengøring af
personbilens indvendige dele. De
elektrostatiske ladninger, der dan-
nes ved gnidning under rensningen,
kan være årsag til brand.
VIGTIGT
PLASTIKDELE
Det anbefales at udføre den normale
rengøring af indvendige plastikdele
med en klud fugtet i en opløsning af
vand og neutralt, ikke slibende rense-
middel. Til fjernelse af fedtpletter el-
ler vanskelige pletter bruges specielle
produkter til rengøring af plastik uden
opløsningsmidler og fremstillet til ikke
at ændre komponenternes udseende
og farve.
BEMÆRK Brug ikke alkohol eller
benzin til rengøring af instrument-
brættets glas eller andre dele i plastik.INDVENDIGT
Kontrollér jævnligt, at der ikke er
vandsamlinger under måtterne (pga.
dryppen fra sko, paraplyer osv.), der
kan forårsage oxidering af pladerne.
SÆDER OG ST0FDELE
Fjern støv med en blød børste eller
med en støvsuger. For en bedre rengø-
ring af velourbeklædninger anbefales
det at fugte børsten. Gnid sæderne
med en svamp fugtet i en opløsning af
vand og neutralt rensemiddel.

186
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
I
NØDTILFÆLDE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
Opbevar ikke aerosoldåser
i bilen: eksplosionsfare.
Aerosoldåser må ikke udsættes for
temperaturer over 50° C. I bilens
indre, der er udsat for sol, kan
temperaturen langt overstige denne
temperatur.
VIGTIGTRAT/GEARSTANGSKNOP
BEKLÆDT MED ÆGTE LÆDER
Rengøringen af disse komponenter
må udelukkende foretages med vand
og neutral sæbe. Brug aldrig sprit eller
spritbaserede produkter.
Sørg før brug af specifikke produkter
til rengøring af udstyret ved omhyg-
geligt at læse etiketten, at produktet
ikke indeholder sprit/eller spritbase-
rede stoffer.
Hvis man under rengøring af frontru-
den kommer til at stænke vindues-
rensemiddel på læderbetrækket på
rat/gearstangsknop, skal man straks
fjerne det spildte rensemiddel og rense
stedet med vand og neutral sæbe.
BEMÆRK Det anbefales, at man ved
brug af ratlås på rattet er yderst for-
sigtig ved dens placering for at undgå
afskrabninger af skindet.

187
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJE-NINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
TEKNISKE DATA
IDENTIFIKATIONSDATA ................................. 188
MOTORKODER – KARROSSERI UDGAVER ... 190
MOTOR............................................................ 191
STRØMFORSYNING........................................ 192
TRANSMISSION............................................... 192
BREMSER ....................................................... 193
OPHÆNG......................................................... 193
STYRING.......................................................... 193
HJUL ................................................................ 194
DIMENSIONER................................................ 198
YDELSER......................................................... 199
VÆGT .............................................................. 200
PÅFYLDNINGER............................................. 201
VÆSKER OG SMØREMIDLER........................ 202
BRÆNDSTOFFORBRUG.................................. 204
CO
2EMISSIONER............................................. 205

188
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
IDENTIFIKATIONS
DATA
Der henstilles til, at man nedskriver
identifikationskoderne. Skiltene er
placeret som vist på fig. 1og er på-
trykt følgende identifikationsdata:
1– Typeplade med identifikations-
data
2– Chassisets mærkning
3– Typeplade for karrosserilak.
4– Motorens mærkning.TYPESKILT fig. 2
Det er anbragt på motorummets for-
reste overligger og viser følgende iden-
tifikationsdata:
B– Typegodkendelsesnummer.
C– Biltypens identifikationskode.
D– Chassisets fortløbne fabrika-
tionsnr.
E– Bilens maksimalt tilladte vægt
med fuldt læs.
F– Bilens maksimalt tilladte vægt
med fuldt læs og anhænger.
G– Maksimalt tilladt vægt på første
aksel (for-).
H– Maksimalt tilladt vægt på anden
aksel (bag-).
I– Motorens typebetegnelse
L– Karrosseriets versionskode
M– Nummer for reservedele.
N– Korrigeret værdi for røgudvik-
lingskoefficient (for dieselmoto-
rer).
fig. 1L0D0450mfig. 2L0D0415m

189
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
BILCHASSISETS MÆRKNING
fig. 3
Indstemplet i gulvet i kabinen ved
højre forsæde.
Nummeret, der kan aflæses, når klap-
pen i gulvbeklædningen åbnes, består
af:
❒biltype;
❒fortløbende fabriksnummer på
bilchassiset.
TYPEMÆRKAT FOR
KARROSSERILAK fig. 4
Den er påsat på kølerhjelmen og in-
deholder følgende data:
A– Lakproducent.
B– Farvebetegnelse.
C– Lancia-farvekode.
D– Kode for lak til retouchering eller
oplakering.MÆRKNING AF MOTOR
Den er punslet på motorblokken på
kabinesiden og indeholder type og
fortløbende fabrikationsnr.
fig. 3L0D0227m
fig. 4L0D0228m