Lancia Musa 2012 Notice d'entretien (in French)

200
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
DONNÉES
TECHNIQUES
1.48V(▲)–1.416V
1155
500
940
805
1655
1000
400
75
601.3 Multijet
1200
500
940
805
1700
1000
400
75
601.6 Multijet
1275
500
1000
805
1775
1100
500
75
60
POIDS
Poids (kg)
Poids à vide (avec tous les liquides,
réservoir de carburant rempli
à 90% et sans option) :
Charge utile (*)
conducteur inclus :
Charges maxi
admises (**)
– essieu avant :
– essieu arrière :
– total :
Charges pouvant être remorquées :
– remorque freinée :
– remorque non freinée :
Charge maximum admise sur le toit :
Charge maxi sur la boule
(remorque avec freins) :
(*) En présence d’équipements spéciaux (toit ouvrant, dispositif d’attelage remorque, etc.) le poids à vide augmente et par conséquent,
la charge utile diminue, en respectant les charges maxi admises.
(**) Charges à ne pas dépasser. Le conducteur est responsable de ranger les marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de char-
gement en respectant les charges maxi autorisées.
(
▲) Motorisation prévue uniquement pour certaines versions/certains marchés

201
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
DONNÉES
TECHNIQUES
1.6 Multijet 1.416V1.48V(▲)1.3 Multijet
kg
–
–
–
–
–
–
–
3,74
4,0
1,6
–
–Combustibles préconisés
Produits d’origine
Essence verte sans plomb
non inférieure à 95 R.O.N.
(Spécification EN228)
Gazole pour transport automobile
(Spécification EN590)
Mélange d’eau distillée
et liquide PARAFLU
UP
à 50% (❐)
SELENIA K P.E.
SELENIA WR P.E.
TUTELA CAR
TECHNYX
TUTELA TOP 4
Mélange d’eau et liquide
TUTELA PROFESSIONAL
SC35 litres
47
5 – 7
–
–
4,5
2,4
2,6
–
–
1,65
0,45
1,5kg
–
–
–
–
–
2,1
2,25
–
–
1,5
–
–litres
47
5 – 7
–
–
4,5
2,5
2,7
–
–
1,65
0,45
1,5kg
–
–
–
–
–
2,2
2,35
–
–
1,5
–
–litres
–
–
47
5 – 7
6,0
–
–
2,85
3,0
1,98
0,45
1,5kg
–
–
–
–
–
–
–
2,54
2,65
1,8
–
–litres
–
–
47
5 – 7
7,8
–
–
4,4
4,7
–
0,45
1,5
RAVITAILLEMENTS
Réservoir de carburant:
y compris une réserve de :
Réservoir de carburant : y compris une réserve de :
Circuit de refroidissement
moteur:
Carter du moteur :Carter du moteur et filtre :
Carter du moteur :
Carter du moteur et filtre :
Boîte de vitesses/différentiel :
Circuit de freins hydrauliques :
Récipient du liquide de
lave-glace / lave-lunette ;
(▲) Motorisation prévue uniquement pour certaines versions/certains marchés
(❐) Dans des conditions climatiques spécialement sévères, le mélange préconisé est 60% PARAFLUUPet 40% eau déminéralisée.

202
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
DONNÉES
TECHNIQUES
FLUIDES ET LUBRIFIANTS
PRODUITS UTILISABLES ET LEURS CARACTÉRISTIQUES
Utilisation
Lubrifiants
pour moteurs
à essence
Lubrifiants pour
moteurs à gazole
Pour les moteurs diesel, en cas d’urgence lorsque l’on ne dispose pas des produits originaux, il convient d’utiliser des lubrifiants offrant
une performance minimum ACEA C2. Dans ce cas, il n’est pas garanti d’obtenir les performances optimales du moteur et il est recom-
mandé de les remplacer au plus vite auprès du réseau après-vente Lancia.
L’utilisation de produits ayant des caractéristiques inférieures à ACEA C3 et ACEA C2 pourrait causer des dommages au moteur, non
couverts par la garantie.Caractéristiques qualitatives des fluides et des
lubrifiants pour un bon fonctionnement du véhicule
Lubrifiants base synthétique de gradation
SAE 5W-40 ACEA C3. Qualification FIAT 9.55535-S2.
Lubrifiants base synthétique de gradation SAE 5W- 30.
Qualification FIAT 9.55535-S1.Fluides et lubrifiants
d’origine
SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference N. F603.C07
SELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference N. F510.D07Intervalle
de remplacement
Selon Plan d’entretien
programmé
Selon Plan d’entretien
programmé

203
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
DONNÉES
TECHNIQUES
Lubrifiants
et graisses pour
la transmission
du mouvement
Liquide de freins
Protecteur
pour radiateurs
Liquide pour
lave-glace /
lave-lunette Additif pour
Gazole Utilisation
(●)ATTENTION Ne pas faire l’appoint ni mélanger avec d’autres liquides ayant des caractéristiques différentes de celles indiquées.
(❐) Dans des conditions climatiques spécialement sévères, le mélange préconisé est 60% PARAFLUUPet 40% eau déminéralisée.
Caractéristiques qualitatives des fluides et des
lubrifiants pour un bon fonctionnement du véhicule
Lubrifiant complètement synthétique de gradation
SAE 75W-85 Conforme aux spécifications API GL-4 PLUS,
FIAT 9.55550 MIL-L- 2105 D LEV.
Qualification FIAT 9.55550-MX3
Graisse au bisulfure de molybdène, pour températures
d’utilisation élevées. Consistance NLGI 1-2
Qualification FIAT 9.55580
Graisse synthétique à base de polyurée pour hautes
températures. Consistance NLGI 2
Qualification FIAT 9.55580
Graisse spécifique pour joints homocinétiques à faible
coefficient de friction. Consistance NLGI 0-1
Qualification FIAT 9.55580
Fluide synthétique, F.M.V.S.S. n° 116, DOT 4, ISO 4925,
SAE J-1704, CUNA NC 956-01
Qualification FIAT 9.55597
Protecteur avec action antigel, de couleur rouge, à base
de monoéthyléne glycol inhibé à formulation organique
basée sur la technologie O.A.T.
Conforme aux spécifications CUNA NC 956-16,
ASTM D 3306. Qualification FIAT 9.55523
Additif pour gazole avec action de protection
pour moteurs diesel
Mélange d’alcools et tensioactifs CUNA NC 956-11
Qualification FIAT 9.55522Fluides et
lubrifiants d’origine
TUTELA CAR
TECHNYX
Contractual Technical
Reference N. F010.B05
TUTELA ALL STARContractual Technical
Reference N. F702.G07
TUTELA STAR 325Contractual Technical
Reference N. F301.D03
TUTELA STAR 700Contractual Technical
Reference N. F701.C07
TUTELA TOP 4Contractual Technical
Reference N. F001.A93
PA R A F L UUP(●)
Contractual Technical
Reference N. F101.M01
TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N. F601.L06
TUTELAPROFESSIONAL SC35
Contractual Technical
Reference N. F201.D02
Applications
B.V. et différentiel
mécaniques
Joint homocinétique
côté roue
Joints homocinétiques
côté différentiel sensibles
aux hautes températures
(versions 1.4
16V)
Joints homocinétiques
côté différentiel
Commandes hydrauliques
freins et embrayage
Circuits de refroidissement.
Pourcentage d’utilisation 50%
jusqu’à −35 °C. Non
mélangeable avec des produits
de formule différente (❐)
À mélanger au gazole
(25 cc / 10 litres)
À utiliser pur ou
dilué dans les systèmes
d’essuie lave-glaces

204
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
DONNÉES
TECHNIQUES
CONSOMMATION DE CARBURANT
Les valeurs de consommation de carburant figurant dans le tableau ci-dessous ont été déterminées sur la base de tests
d’homologation réalisés conformément aux directives européennes.
Pour mesurer la consommation, on utilise les procédures suivantes :
❒cycle urbain : il commence par un démarrage à froid, suivi d’une simulation de parcours urbain de la voiture ;
❒cycle extraurbain : comprenant une simulation de parcours extra-urbain de la voiture, de fréquentes accélérations
à tous régimes; la vitesse varie de 0 à 120 km/h ;
❒consommation mixte : elle est déterminée par pondération d’environ 37% du cycle urbain et d’environ 63% de celle
du cycle extra-urbain.
ATTENTION Le type de parcours, les différentes situations de la circulation, les conditions atmosphériques, le style
de conduite, l’état de la voiture en général, le niveau de finition/équipements/accessoires, l’utilisation du climatiseur,
la charge de la voiture, la présence d’une galerie de toit et d’autres situations pénalisant la pénétration aérodynamique
ou la résistance à l’avancement produisent des consommations en carburant différentes de celles mesurées.
Selon la directive européenne en vigueur (litres/100 km) Urbaines Extraurbaines Combinées
1.48V(▲) 7,9 5,1 6,1
1.416V(5 vitesses)8,5 5,5 6,6
1.416V(6 vitesses)8,5 4,8 6,2
1.3 Multijet 70 Ch5,8 4,1 4,7
1.3 Multijet 90 Ch5,8 3,9 4,6
1.3 Multijet 95 Ch5,7 3,8 4,5
1.6 Multijet6,0 4,0 4,7
(
▲) Motorisation prévue uniquement pour certaines versions/certains marchés

205
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
DONNÉES
TECHNIQUES
ÉMISSIONS DE CO2
Les valeurs d’émission de CO2figurant dans le tableau ci-dessous correspondent à la consommation mixte.
EMISSIONS DE CO
2SELON LA DIRECTIVE EUROPÉENE EN VIGUEUR (g/km)
1.48V(▲)1.416V
5 vitesses 6 vitesses
145 157 146
(
▲) Motorisation prévue uniquement pour certaines versions/certains marchés
1.3 Multijet 70 Ch 1.3 Multijet 90 Ch 1.3 Multijet 95 Ch 1.6 Multijet
125 120 118 124

DISPOSITIONS RELATIVES AU TRAITEMENT
DU VÉHICULE EN FIN DE VIE
Depuis des années Lancia pratique un engagement global pour la sauvegarde et le respect de l’environnement, au moyen
d’améliorations continues des processus de production et la réalisation de produits toujours plus « Ecocompatibles ».
Pour assurer au client le meilleur service possible dans le respect des normes environnementales et en réponse aux obli-
gations de la Directive Européenne 2000/53/EC sur les véhicules en fin de vie, Lancia offre la possibilité à ses clients
de se séparer de leur véhicule* en fin de vie sans coûts supplémentaires.
La directive Européenne prévoit que le la remise du véhicule intervienne sans que le dernier détenteur ou propriétaire
n’encourre de frais dus à sa valeur marché nulle ou négative. En particulier, dans presque tous les pays de l’Union Eu-
ropéenne, jusqu’au 1er janvier 2007, le retrait à coût zéro n’était effectif que pour les véhicules immatriculés depuis
le 1er juillet 2002, cependant depuis 2007, le retrait à coût zéro est effectif quelle que soit l’année d’immatriculation,
à condition que le véhicule comporte ses éléments essentiels (en particulier moteur et carrosserie) et soit exempt de
déchets supplémentaires.
Pour restituer son véhicule en fin de vie sans coût supplémentaire, on peut s’adresser soit chez un de nos concession-
naires, soit auprès d’un centre de collecte et de démolition agréé par Lancia. Ces centres ont été soigneusement sélec-
tionnés pour garantir un service de qualité approprié standard pour la collecte, le traitement et le recyclage des véhi-
cules mis au rebut dans le respect de l’environnement.
On peut trouver des informations sur les centres de démolition et de collecte, soit auprès du réseau de distributeurs
Lancia, soit en appelant le numéro vert 00800 526242 0000, soit en consultant le site Internet Lancia.
* Véhicules pour le transport de passagers de neuf places maximum, pour un poids total admissible de 3,5 t

®
A votre mecanicien, demande
®
Est dans le coeur de votre moteur.

Le moteur de votre auto est ne avec Selenia,
Votre voiture a choisit Selenia
la gamme des huiles moteurs qui repond aux exigences des plus recentes
specifications internationales. Des tests specifiques et des caracteristiques
techniques de hauts niveaux font de Selenia le lubrifiant developpe pour
rendre les prestations de votre moteur sures et gagnantes.
La qualite Selenia s'articule autour d'une gamme de produits technologiquement avances:
SELENIA K PURE ENERGY
Lubrifiant synthétique conçu pour la dernière génération
de moteurs à essence à faibles émissions.
Sa formulation spéciale assure également la plus grande
protection aux moteurs turbocompressés hautes
performances et soumis à stress thermique élevé.
Sa faible teneur en cendres contribue à la propreté totale
des catalyseurs modernes.
SELENIA WR PURE ENERGY
Lubrifiant entièrement synthétique à même de répondre
aux exigences des moteurs diesel les plus modernes.
Faible teneur en cendres pour protéger le filtre à
particules des résidus de combustion. High Fuel
Economy System permettant une économie considérable
de carburant. Réduit le danger de l’encrassement de la
turbine pour garantir la protection des moteurs diesel de
plus en plus performants. SELENIA MULTIPOWER
Lubrifiant ideal pour la protection des moteurs essence de
la nouvelle generation, meme dans des conditions
d'utilisation climatiques extremes. Guaranti une reduction
de la consommation de carburant (Energy Conserving) et
est ideal pour motorisations alternatives egalement.
SELENIA SPORT
Lubrifiant entièrement synthétique répondant aux
exigences des moteurs hautes performances.
Conçu pour protéger le moteur également dans des
situations de stress thermique élevé. Il évite le barbouillage
de la turbine et permet d’obtenir les plus grandes
performances en toute sécurité.
La gamme Selenia comprend notamment la Selenia StAR
Pure Energy, Selenia Racing, Selenia K, Selenia WR,
Selenia 20K, Selenia 20K AR.
Pour d’autres informations sur les produits Selenia, consultez
le sitewww.selenia.com.

NOTES
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................