Lancia Phedra 2007 Notice d'entretien (in French)

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Lorsque l’alarme se déclenche
La sirène se met à fonctionner, les
feux de direction clignotent pendant
30 secondes environ:
– les portes, le capot moteur, la porte
arrière ou le toit ouvrant (si prévu)
sont ouvertes;
– en cas de variation de volume dans
l’habitacle (ne pas laisser les fenêtres
ouvertes ou bien des animaux à l’in-
térieur de la voiture lorsque l’alarme
antivol est branchée);
– en cas de tentative de neutralisa-
tion de l’alarme antivol sans l’utilisa-
tion de la télécommande.Désactivation du système
d’alarme antivol
Pour désenclencher l’alarme ap-
puyer sur le bouton B(fig. 8) sur la
télécommande.
Les feux de direction clignoteront
rapidement pendant quelques se-
condes.
Si entre-temps l’anti-vol s’est dé-
clenché, la led A-fig. 9clignote rapi-
dement. Pour interrompre le cligno-
tement, tourner la clé en position M.Désenclenchement
de la fonction volumétrique
Avant d’enclencher l’antivol appuyer
sur le bouton A(fig. 10) accessible la
porte ouverte, le voyant A(fig. 9),
placé sur la planche de bord, s’éclaire
à lumière fixe.
Cette opération s’active lorsque l’on
branche le système d’alarme antivol:
dans ce cas, on obtient uniquement la
protection périphérique (externe).
Une seconde pression sur le bouton
A(fig. 10), permet de retourner à la
normale protection extérieure et inté-
rieure.
fig. 9
L0B0003b
fig. 10
L0B0218b

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Désenclenchement
sans l’utilisation de la
télécommande
Procéder comme suit:
– ouvrir la porte à l’aide de la clé (la
sirène se met à fonctionner);
– d’ici 10 secondes tourner la clé de
contact sur Met successivement ap-
puyer sur le bouton A(fig. 10), la si-
rène se désenclenche.
Au besoin, répéter l’opération après
l’ultime activation de la sirène (30 se-
condes environ).
PROGRAMMATION
DU SYSTEME
Lors de la remise de la voiture,
l’alarme électronique a déjà été pro-
grammée par le Réseau Après-vente
Lancia. Pour toute autre program-
mation, il est conseillé de s’adresser
toujours au Réseau Après-vente
Lancia.DEMANDE DE
TELECOMMANDES
SUPPLEMENTAIRES
Si au cours de la vie de la voiture, il
était nécessaire, pour quelque raison
que ce soit, d’utiliser une nouvelle té-
lécommande, s’adresser alors directe-
ment au Réseau Après-vente Lan-
cia, en apportant toutes les clés que
l’on possède et la CODE card, un do-
cument personnel d’identité et les do-
cumentes d’identification de posses-
sion de la voiture.CONTACTEUR
A CLE
La clé, dans le contacteur de dé-
marrage (fig. 11), peut adopter 4 po-
sitions différentes:
S -moteur coupé, verrouillage de la
direction, on peut enlever la clé;
M -position de marche;
D -position instable pour le démar-
rage du moteur.
fig. 11
L0B0406b

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VERROUILLAGE DE LA
DIRECTION
Verrouillage:la clé de contact étant
surS, retirer la clé et tourner le volant
jusqu’à ce qu’il se bloque.
Déverrouillage: imprimer un léger
mouvement au volant dans les deux
sens en tournant la clé sur M.PORTES
Avant d’ouvrir une porte,
s’assurer que la ma-
noeuvre peut être réalisée
en conditions de sécurité.
Lors de l’ouverture des portes, la clé
de contact enlevée, un signal sonore
averti que les feux extérieurs sont res-
tés allumés. Le signal sonore se désac-
tive lors de l’extinction des feux, la fer-
meture des portes ou bien lors du dé-
marrage du moteur.
La voiture est munie d’un bouton A
(fig. 12), situé à proximité du plafon-
nier avant, pour le verrouillage/
déverrouillage des portes électrique de
l’intérieur. En cas de forcement du
dispositif de démarrage
(tentative de vol, par
exemple) faire vérifier son fonc-
tionnement auprès du Réseau
Après-vente Lancia avant de re-
prendre la route.
Ne jamais retirer la clé de
contact lorsque la voiture
est en marche. La direc-
tion se bloquerait automatique-
ment au premier coup de volant.
Cela est également valable en cas
de remorquage de la voiture.
fig. 12
L0B0012b
En descendant de la voi-
ture, le conducteur doit
toujours veiller à retirer la
clé de contact pour éviter que
quelqu’un n’actionne les com-
mandes par inadvertance. Se rap-
peler de serrer le frein à main et
d’enclecher la première vitesse si
la voiture est en motée. Si la voi-
ture est en descente, enclencher la
marche arrière. Ne jamais laisser
d’enfants dans la voiture sans sur-
veillance.
Il est absolument interdit
d'effectuer toute interven-
tion en aftermarket, en
modifiant la conduite ou la co-
lonne de la direction (ex. montage
de l'antivol),qui pourrait provo-
quer la diminution des perfor-
mances du système et de la garan-
tie et de graves problèmes de sé-
curité, ainsi que la non conformité
d'homologation de la voiture.

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La voiture est remise avec un sys-
tème nommé “autoclose” enclenché;
en effet, lors du dépassement de vi-
tesse de 10 km/h les portes et le
hayon arrière se bloquent automati-
quement. L’activation de la fonction
est communiquée, à chaque rotation
de la clé sur M, grâce au signal sonore
(“bip”).
Pour désenclencher cette fonction te-
nir écrasé le bouton Apendant plus
de trois secondes.
DESACTIVATION ELECTRIQUE
DES COMMANDES DEUXIEME
RANGEE (fig. 13)
A proximité des commandes d’ou-
verture/fermeture des glaces élec-
triques côté conducteur se trouve le
boutonAqui interdit les commandes
électriques des rangées arrière empê-
chant ainsi l’ouverture des glaces, du
toit ouvrant (lorsqu’il est prévu) et des
portes latérales coulissantes de la
deuxième rangée. PORTES AVANT
Ouverture/fermeture manuelle
de l’extérieur (fig. 14)
Ouverture:tourner la clé en position
1et actionner la poignée d’ouverture
dans le sens de la flèche.
Fermeture:Fermer la porte et tour-
ner la clé en position 2.
ATTENTIONLa clé doit être intro-
duite à fond dans la serrure avant de
la tourner.
fig. 13
L0B0013b
fig. 14
L0B0407b
Utiliser toujours ce dis-
positif lorsque l’on trans-
porte des enfants.
Après avoir activé le dis-
positif de sécurité, vérifier
le réel enclenchement en
agissant sur le levier intérieur
d’ouverture.

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Ouverture/fermeture manuelle
de l’intérieur (fig. 15)
Ouverture: tirer le levier d’ouverture
A.
Fermeture: fermer le battant et ap-
puyer sur le bouton A(fig. 12).PORTES COULISSANTES
Ouverture manuelle de
l’extérieur (fig. 16)
Tirer la poignée en agissant dans le
sens indiqué par la flèche. Les portes
latérales coulissantes sont dotées d’un
dispositif de maintien qui les arrête
sur la butée en ouverture.
Fermeture manuelle de
l’extérieur (fig. 17)
Enfoncer la tirette interne Ala porte
étant ouverte, ensuite la fermer.Ouverture/fermeture manuelle
de l’intérieur (fig. 17)
L’ouverture des portes
arrière n’est possible que
si le dispositif de “sécurité
enfants” est désactivé.
Ouverture: contrôler si le dispositif
de sécurité enfants est bien désactivé
puis actionner la poignée Bdans le
sens indiqué par la flèche.
Fermeture: abaisser la tirette A,
même lorsque la porte est encore ou-
verte.
Un dispositif automatique d’arrêt
empêche l’ouverture de la porte laté-
rale coulissante gauche, lorsque le vo-
let à carburant est ouvert.
fig. 15
L0B0010b
fig. 16
L0B0009b
fig. 17
L0B0011b

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Ouverture/fermeture avec
télécommande de l’extérieur
(lorsqu’il est prévu - fig. 18)
Porte droite: actionner le bouton A
de la clé avec télécommande.
Porte gauche: actionner le bouton
Bde la clé avec télécommande.Ouverture/fermeture électrique
de l’intérieur (lorqu’il est
prévu - fig. 19 - 20)
A partir de la première rangée:
– pour ouvrir la porte coulissante
gauche: appuyer sur le bouton A, la
serrure se bloque et la porte coulis-
sante s’ouvre;
– pour fermer la porte coulissante
gauche: appuyer sur le bouton A, la
porte se ferme mais la serrure ne se
bloque pas; pour effectuer le ver-
rouillage il est nécessaire d’appuyer
sur le bouton C;– pour ouvrir la porte coulissante
droite: appuyer sur le bouton B, la
serrure se bloque et la porte coulis-
sante s’ouvre;
– pour fermer la porte coulissante
droite: appuyer sur le bouton B, la
porte se ferme mais la serrure ne se
bloque pas; pour effectuer le ver-
rouillage il est nécessaire d’appuyer
sur le bouton C.
A partir de la deuxième rangée:
– pour ouvrir/fermer appuyer sur le
boutonDcorrespondant à chaque
porte coulissante.
fig. 18
L0B0408b
fig. 19
L0B0409b
fig. 20
L0B0221b

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Les deux portes sont dotées d’un
système de sécurité anti-écrasement
lequel intervient selon 2 logiques de
fonctionnement:
–pendant la phase d’ouverture:
en cas de présence d'un obstacle la
porte s’arrête automatiquement;
–pendant la phase de fermeture:
en cas de présence d’un obstacle la
porte s’arrête et change automatique-
ment sa marche en s’ouvrant complè-
tement.
Dans ce cas, pour rétablir le fonc-
tionnement correct il est nécessaire
une commande électrique par l’inter-
médiaire de boutons correspondants
placés sur la télécommande, sur le
plafonnier avant ou bien sur le mon-
tant de la porte.
Les deux phases sont accompagnées
d’un signal acoustique
VERROUILLAGE CENTRALISE
De l’extérieur
Les portes étant fermées, introduire
et tourner la clé dans la serrure de la
porte côté conducteur.De l’intérieur
Les portes étant fermées: appuyer sur
le bouton C(fig. 19) placé près du pla-
fonnier avant. En agissant sur les ti-
rettes arrière, on obtient le verrouillage
de la porte concernée seulement.
ATTENTIONSi l’une des portes
n’est pas bien fermée ou bien si une
panne s’est produite dans le circuit, le
verrouillage centralisé des portes ne se
produit pas; après quelques tentatives
le circuit se bloque pendant environ
20 secondes. Pendant ces 20 secondes
il est possible de verrouiller ou de dé-
verrouiller les portes manuellement,
sans aucune intervention du système
de verrouillage électrique. Après ces
20 secondes, la centrale est de nou-
veau prête à recevoir les commandes.
Si la cause du mauvais fonctionne-
ment a été éliminée, le dispositif se re-
met à fonctionner régulièrement, si-
non il se bloque de nouveau.
Alarme “porte ouverte”
Si, le moteur allumé, une porte n’est
pas fermée, un message dédié accom-
pagné du signal acoustique est visua-
lisé sur le display multifonction.SUPERVERROUILLAGE DES
PORTES (lorsqu’il est prévu)
Pour enclencher le superverrouillage
des portes à l’aide de la télécom-
mande, appuyer la première fois sur
le bouton A(fig. 8) et ensuite, après
5 secondes, appuyer de nouveau sur
le bouton; après le premier déclic des
serrures on peut en percevoir un
deuxième qui signale que le ver-
rouillage a eu lieu.
Pour enclencher le superverrouillage
à l’aide de la clé, introduire celle-ci
dans la serrure et la maintenir dans la
position de fermeture pendant
quelques secondes, jusqu’à perception
du deuxième déclic indiquant que le
verrouillage des portes a eu lieu.
Cette opération est nécessaire lor-
qu’on veut enclencher l’alarme élec-
tronique.

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SÉCURITÉ MÉCANIQUE
(fig. 22)
Il sert à empêcher l’ouverture des
portes coulissantes arrière de l’inté-
rieur:
position 1- dispositif désactivé (on
peut ouvrir la porte de l’intérieur);
position 2- dispositif activé (porte
verrouillée).
Le dispositif reste enclenché même
en effectuant le déverrouilage élec-
trique des portes.
ATTENTIONLe dispositif agit seu-
lement sur la porte correspondante. Lorsque le superver-
rouillage des portes a été
enclenché, il est impos-
sible de les ouvrir, même de l’inté-
rieur; par conséquent, ne pas en-
clencher le superverrouillage
lorsque des passagers se trouvent
encore dans la voiture.
Il se désenclenche lors de l’ouverture
des portes avec la clé ou avec la télé-
commande en appuyant sur le bouton
B(fig. 8).
fig. 22
L0B0014b
SECURITE
ENFANTS
La “sécurité enfants” peut être de
deux types: sécurité électrique ou sé-
curité mécanique.
SECURITE ELECTRIQUE (fig. 21)
A proximité des commandes d’ou-
verture/fermeture des glaces élec-
triques côté conducteur, se trouve un
boutonAqui bloque les commandes
électriques des rangées arrière empê-
chant ainsi l’ouverture des glaces, du
toit ouvrant (lorsqu’il est prévu) et des
portes latérales coulissantes de la
deuxième rangée.
Utiliser toujours cette sé-
curité lorsqu’on transporte
des enfants.
fig. 21
L0B0013b

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Utiliser toujours ce dis-
positif lorsque l’on trans-
porte des enfants.SIEGES AVANT
Tout réglage ne doit être
effectué que lorsque la voi-
ture est à l’arrêt.
RÉGLAGE DANS LE SENS
LONGITUDINAL (fig. 23)
Soulever le levier Aet pousser le
siège en avant ou en arrière. Le levier de réglage relâ-
ché, contrôler toujours si
le siège est bien bloqué en
essayant de l’avancer et de le re-
culer. L’absence de ce blocage
pourrait provoquer un déplace-
ment imprévu du siège et causer la
perte de contrôle de la voiture.
RÉGLAGE DU DOSSIER
INCLINABLE (fig. 24)
Soulever le levier A, rejoindre la po-
sition souhaitée, puis le relâcher.
Après avoir enclenché le
dispositif de sécurité sur
les deux portes coulis-
santes, actionner la poignée d’ou-
verture à l’intérieur pour vérifier
le réel enclenchement du disposi-
tif.
fig. 23
L0B0016b

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d’une façon incorrecte peuvent com-
promettre le fonctionnement des dis-
positifs de sécurité; s’adresser au Ré-
seau Après-vente Lancia.
RÉGLAGE LOMBAIRE
(lorsqu’il est prévu - fig. 25)
Il assure un meilleur appui au dos.
Soulever ou baisser le levier Ajusqu’à
obtention du réglage voulue.
SIÈGES AVANT RÉCHAUFFÉS
AVEC RÉGLAGE ÉLECTRIQUE
(fig. 26)
Les réglages sont possibles avec la
clé de contact sur Met durent environ
1 minute à partir de la rotation de la
clé sur S.A- bouton pour le déplacement lon-
gitudinal (en avant/en arrière) et pour
le réglage en hauteur;
B -bouton de réglage de l’inclinai-
son du dossier;
C- commande pour l’enclenche-
ment/désenclenchement du chauffage
du siège, le moteur tournant pouvat
être réglé sur 4 niveaux différents: 0
(désenclenché),1(chauffage mini-
mum),2(chauffage moyen), 3(chauf-
fagemaximum)
D- commandes de mémorisation
position du siège côté conducteur.
fig. 24
L0B0015b
fig. 25
L0B0188b
RÉGLAGE EN HAUTEUR DU
SIÈGE CÔTÉ CONDUCTEUR
(fig. 24)
Pour soulever le siège, soulever le le-
vierBvers le haut puis actionner le
levier (vers le haut et vers le bas) jus-
qu’à obtention de la hauteur voulue.
Pour baisser le siège, pousser le levier
Bvers le bas puis actionner le levier
(vers le haut et vers le bas) jusqu’à
obtention de la hauteur voulue.
ATTENTIONLe réglage doit être
effectué uniquement en restant assis
sur le siège côté conducteur. Ne pas
démonter les sièges ni effectuer au-
cune intervention d’entretien et/ou de
réparation: ces opérations effectuées
fig. 26
L0B0020b